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REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA (RPP)
5° Rally de Puerto Natales
04-05 de Junio de 2016
2ª Fecha, Campeonato de Rally CAPS 2016
4ª Fecha, 7° Campeonato Magallánico de Rally 2015-2016
1.
ORGANIZACIÓN
1.1.
DEFINICIÓN
Club Automovilístico Patagónico Sur de Puerto Natales (CAPS), en conjunto con Patagonia Rally
Club (PRC), Comisión Rally ARAAD, organizan el 40° rally de la Región de Magallanes, que
corresponde a la 2ª fecha del Campeonato de Rally CAPS 2016 y la 4ª fecha del “7° Campeonato
Magallánico de Rally 2015-2016”, en la comuna de Puerto Natales, Provincia de Ultima
Esperanza, XII Región de Magallanes y Antártica Chilena.
1.2.
REGLAMENTACIÓN
Esta prueba será disputada de acuerdo al reglamento FIA, Reglamento FADECH, Reglamento
CAPS, Reglamento ARAAD, Reglamentos PRC, sus anexos y el presente Reglamento Particular
de la Prueba (RPP), los que en su mayoría, pueden obtenerse en las páginas web
www.patagoniarallyclub.cl y www.capsnatales.club.
1.3.
DENOMINACIÓN
5° Rally de Puerto Natales
2ª fecha del Campeontao de Rally CAPS
Auspicia:
Patrocina: I. Municipalidad de Natales
1.4.
CATEGORÍAS PARTICIPANTES
Categoría “N1” (CAPS) (de 1000 a 1400 cc)
Categoría “Clase 9 / N2B” (PRC / CAPS) (de 1400 a 1600 cc, inyección, 8V)
Categoría “N2 PRC / N2” (PRC / CAPS) (hasta 1600 cc inyección, 115 HP Din)
Categoría “N2 Plus” (PRC) (hasta 1600 cc inyección, 120 HP Din)
Categoría “N3” (CAPS) (hasta 2000 cc inyección, 16V, 180 HP Din)
Categoría “A6” y “A7” (CAPS) (1400-2000 cc, carburados)
1.5.
DESCRIPCIÓN
El recorrido del rally se realizará en una etapa, el día Domingo 05 de Junio de 2016. El Sábado
04 de Junio, se realizará el reconocimiento de caminos. El total de pruebas especiales será no
inferior a 6. El libro de ruta será entregado a cada tripulación, previo al reconocimiento de
caminos (de 08:30 a 08:50 hrs.).
RPP Rally de Puerto Natales
www.patagoniarallyclub.cl – www.capsnatales.club
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Son parte del rally y como tal, son actividades obligatorias, las siguientes:
Miércoles 01 de Junio, de 20:00 a 21:00 hrs.: Revisión administrativa y de seguridad para todas
las tripulaciones, de Punta Arenas (Taller Bosch Servisur).
Viernes 03 de Junio, de 15:00 a 18:00 hrs.: Revisión administrativa y de seguridad para todas las
tripulaciones de Puerto Natales (Talleres Liceo Politécnico de Natales).
Sábado 04 de Junio, de 08:30 a 08:50, entrega de libros de ruta.
Sábado 04 de Junio, de 09:00 en adelante, reconocimiento de caminos.
Sábado 04 de Junio, de 15:00 a 16:00 hrs.: Revisión administrativa y de seguridad en Natales,
para los vehículos de tripulaciones foráneas (categorías PRC, en Talleres Liceo Politécnico de
Natales).
Sábado 04 de Junio, 18:30-18:45 hrs., reagrupamiento.
Sábado 04 de Junio, 19:00 hrs., largada simbólica.
Sábado 04 de Junio, 20:30 hrs., reunión de pilotos.
Domingo 05 de Junio, 07:30 hrs., reagrupamiento en Liceo Politécnico de Natales.
Domingo 05 de Junio: Premiación. La inasistencia a la premiación, implica renunciar a la
recepción de los trofeos, no así a lo puntos en el ranking, en el caso que le correspondiese.
La no asistencia o retraso en alguna de las actividades mencionadas anteriormente son motivo
de penalización, las que pudiesen implicar recargos en tiempo o la pérdida de puntos obtenidos,
de acuerdo a lo establecido en el punto 9 de este RPP o en su efecto, a criterio de las
autoridades de la prueba.
1.6.
ORDEN
El orden de largada de la prueba especial clasificatoria, será por categoría, de mayor a menor. El
orden de cada categoría será por numeración, de menor a mayor. Finalizada la prueba especial
clasificatoria, el orden de largada será de acuerdo al lugar obtenido en clasificación, salvo para
los 5 primeros de la clasificación general, quienes elegirán orden de largada de acuerdo a lo
previsto en el Reglamento de Campeonato, lo que se modificará en las posteriores pruebas
especiales de acuerdo al orden de paso en el toma tiempo.
En caso que la organización determinase que la primera prueba especial no sea clasificatoria, el
orden de largada será por categoría, de mayor a menor y el orden de cada categoría será por
numeración, de menor a mayor, lo que se modificará en las posteriores pruebas especiales de
acuerdo al orden de paso en el toma tiempo.
El intervalo de largada será de un (1) minuto para la totalidad de las pruebas especiales (PE),
salvo por razones de seguridad, lo que deberá ser solicitado y autorizado por los comisarios
deportivos.
1.7.
HORA OFICIAL
La hora oficial del rally es la hora oficial de Chile (www.horaoficial.cl), disponible en el control
horario, al entregar el libro de ruta, en reunión de pilotos y en la presentación de cada PE.
1.8.
SECRETARÍA DE LA PRUEBA
La secretaría de la prueba estará disponible a través de los correos electrónicos
[email protected] y [email protected] o en su efecto, con las personas
denominadas como secretarios de la prueba.
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1.9.
AUTORIDADES DE LA PRUEBA
Comisarios Deportivos:
Enrique Carrasco-Omar Manquemilla-Rodrigo Garay
Comisario Técnico:
Ilych Maisan
Directores de la Prueba:
Jaime Ivelich-Gustavo Bróndolo
Secretaría de la Prueba:
Carolina Barrientos (Camp. CAPS)
Roxana Seguel (Camp. Magallanico)
Verificación de seguridad: Miguel Abarca (C. CAPS)
F. Alvarez-I. Maisan-J. C. Beros-E. Carrasco (C. Magallánico)
Verificación Administrativa: Carolina Barrientos (C. CAPS)
Roxana Seguel - Renato Marambio (C. Magallánico)
Controles de Ruta:
Por definir
Cronometraje 1:
CAPS
- Control Horario
Marcelo Agüero
- Largada
Miguel Abarca
- Tomatiempo
Carolina Barrientos
- Stop
Marcos Oyarzo
Cronometraje 2:
PRC
- Control Horario
Roxana Seguel
- Largada
Marcos Muñoz - Fernanda Oyarzo
- Tomatiempo
Rubén Seguel-Michelle Ginieis-Damaris Dobson
- Stop
Carla Vega-Renato Marambio
Auto 0:
Por confirmar
Auto 00:
Por confirmar
Auto 000:
Jaime Ivelich
Barredor:
Alejandro Pincheira
Ambulancias:
Mutual de Seguridad-IST-Munic. De Torres del Paine
Seguros:
Chubb Chile
1.10. PUNTUACIÓN
(Camp. Magallánico)
 Se entregará 3,0 punto por presentación.
 El puntaje de la fecha tendrá factor de bonificación de 1,5.
(Camp. CAPS)
Según reglamento administrativo del Rally CAPS
2.
CONCURRENTES ADMITIDOS
Sólo tendrá la calidad de “concurrente” a quien se haya declarado en tal condición en la ficha de
inscripción.
Durante el transcurso del rally y cuando el concurrente no forme parte de la tripulación, todas sus
obligaciones y responsabilidades incumben total, solidaria e indivisiblemente, al primer conductor
declarado en la ficha de inscripción.
El primer conductor, asume la responsabilidad del concurrente, aún cuando este último no se
halle a bordo del auto. Toda maniobra desleal, incorrecta o fraudulenta cometida por el
concurrente o por los miembros de la tripulación, será juzgada por el Comisario Deportivo, quien
podrá pronunciar una penalización, que puede llegar hasta la exclusión de la prueba.
3.
APLICACIÓN E INTERPRETACIÓN DEL REGLAMENTO
Durante el desarrollo del rally, los directores de la prueba son los encargados de la aplicación del
presente reglamento y de sus disposiciones. No obstante, deberá informar al Comisario
Deportivo sobre toda decisión importante que hubiere tenido que tomar en aplicación de la
reglamentación general o del reglamento particular de la prueba.
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Asimismo, todo caso no previsto en la citada reglamentación, será estudiada por el o los
comisarios deportivos, quienes tienen exclusivo poder de decisión.
4.
PUBLICIDAD OFICIAL
Camp. Magallanico: La organización, a los efectos de solventar gastos de organización o
corresponder a los auspiciadores de la competencia, podrá colocar en los vehículos de
competición, la publicidad del o los espónsor oficiales, en los siguientes espacios:

Los espacios que se encuentren inmediatamente encima o debajo de los números de
competición.
 El ancho inferior de la luneta trasera, con un alto no superior a los 15 cms.
 El espacio las dos puertas delanteras con un alto de 15 cms. y un ancho de 50 cms.,
inmediatamente debajo del espejo.
Camp. CAPS: El Organizador dispondrá de un panel de 35 cm. de alto x 20 cm. de ancho que
deberá ser colocado en la parte delantera de las puertas de las tripulaciones. También pueden
disponer los Organizadores de una faja de 40 cm. x 16 cm. con la denominación del rally,
ubicada en forma horizontal en la parte superior de ambas puertas delanteras. Los espacios para
publicidad en ambas puertas delanteras de los vehículos de competición, son de uso exclusivo
del organizador para la colocación de las placas, y dichas placas no podrán recortadas ni
pegadas en lugares distintos a los dispuestos.
5.
INSCRIPCIONES
Camp. CAPS:
El período de inscripciones comprende entre las 08:30 a 19:30 hrs. del 20 de Mayo al 27 de
Mayo, en secretaría del CAPS, José Ayaquintui 2166, con un valor de $40.000 por tripulación.
Los detalles del navegante pueden ser indicados hasta el momento del cierre del período de
inscripciones. En casos fundados, el Director de la Prueba, podrá aceptar que se cambie o
inscriba navegante en la revisión administrativa.
Sin perjuicio de lo anterior, la organización podrá eximir del pago de inscripción a tripulaciones
provenientes de otras regiones del país.
Camp. Magallánico:
El período de inscripciones comprende entre las 00:00 hrs. del 24 de Mayo y las 24:00 hrs. del 30
de Mayo, con un valor de $45.000.
Todos los participantes, de cualquier nacionalidad, deben cancelar inscripción y se recibirá de la
siguiente forma:
 Descargando la ficha de inscripción en la página www.patagoniarallyclub.cl y enviándola vía
correo electrónico ([email protected]), con transferencia electrónica a la
cuenta corriente 919-0-003712-6 del Banco Estado, a nombre de Patagonia Rally Club (Rut
53.314.985-5), enviando copia de la transferencia al correo electrónico del Club.
 Personalmente en Restaurant Okusa en O’Higgins esq. Avda. Colón en Punta Arenas, de
Lunes a Sábado, de 12:00 a 15:00 hrs. y de 19:00 a 24:00 hrs.
Los detalles del navegante pueden ser indicados hasta el momento del cierre del período de
inscripciones.
Todos los participantes, de cualquier nacionalidad, deben cancelar inscripción. Sin perjuicio de lo
anterior, la organización podrá eximir del pago de inscripción a tripulaciones provenientes de
otras regiones del país.
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6.
OBLIGACIONES GENERALES
RECONOCIMIENTOS
El reconocimiento de las pruebas especiales se efectuará el Sábado 04 de Junio a partir de las
09:00 hrs., para todas las tripulaciones.
La entrega del libro de ruta, se realizará de 08:30 a 08:50 hrs. La concurrencia posterior a la hora
definida, generará un recargo de 10 segundos por cada minuto o fracción de minuto de retraso.
Las tripulaciones podrán hacer reconocimiento de ruta sólo en el día y horario destinado para
ello, siempre y cuando estén inscritos y estén presentes ambos miembros de la tripulación. No se
permitirá la presencia de alguna persona adicional a la tripulación durante los reconocimientos de
caminos.
Las tripulaciones están autorizadas a recorrer los tramos de pruebas especiales únicamente en
autos particulares, en el sentido del rally a velocidad reducida, sin adelantarse ni detenerse u
obstaculizar el tránsito en el sector y respetando el Reglamento del Tránsito en su integridad, en
las fechas y horas estipulados en el presente RPP, no pudiéndolo hacer en los vehículos de
competición, ni a exceso de velocidad, ni efectuar un número de pasadas por especial mayor que
las autorizadas, o hacer reconocimientos fuera de los días permitidos.
El reconocimiento considera, máximo, dos pasadas por tramo, salvo disposición del Director de la
competencia. Mayor información sobre reconocimientos, se encuentra en punto 14 del
Reglamento Administrativo del Campeonato.
6.2.
VERIFICACIONES
No será autorizada la participación de cualquier tripulación que no haya cumplido el trámite de la
verificación de seguridad y administrativa. Sin perjuicio de lo anterior, sólo los directores de la
prueba, están autorizados para definir un lugar y momento diferente para cualquiera de estos
trámites, situación que se aplicará, como regla general, para los participantes cuya residencia
habitual no sea en la ciudad de Punta Arenas y en casos de fuerza mayor, debida y
anticipadamente explicada y autorizada. Independiente de solicitar y contar con las
autorizaciones correspondientes, la falta o ausencia, por cualquier motivo a cualquiera de las
revisiones de seguridad y administrativa que tuviese que presentarse alguna tripulación, dará
origen a una sanción de 10” por cada una de ellas.
Se aclara que las tripulaciones, cuya residencia es la ciudad donde se efectúe una verificación,
deberán revisar en esa ciudad el día previsto para ello.
No se dará por aprobada la revisión administrativa si no se cuenta con la ficha de inscripción
completa (hoja de inscripción, de equipo y de seguridad), así como si algún integrante de la
tripulación mantiene deuda con los entes organizativos.
Se enfatiza que a la verificación de seguridad, el vehículo deberá ser presentado con los orificios
en los bulones y/o espárragos correspondientes, para el paso de los precintos o sellos, de
acuerdo al reglamento técnico de cada categoría, así como sin el chapón protector. Se objetará a
quienes se presenten a la verificación de seguridad sin los orificios para el sellado o con el
chapón.
En la verificación de seguridad las tripulaciones deberán presentar su equipamiento (buzo, casco,
hans, etc.), momento en el que se verificará si cumple con las especificaciones definidas en el
Reglamento Técnico del Campeonato. La no presentación de estos elementos o no cumplir con
las normas permitidas implicará ser objetado. En la misma oportunidad se revisarán los
implementos de seguridad de vehículo (butacas, arnés,etc.).
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Las verificaciones administrativas y de seguridad, se realizarán en los lugares y horarios
definidos en el programa de la competencia.
Además, en todo momento de la prueba, las tripulaciones se encontrarán afectas a revisiones de
precintado, elementos de seguridad esenciales, libro de ruta, alcotest (tolerancia 0,0%), o peso
(en los casos que corresponda).
6.3.
CIRCULACIÓN
Durante toda la duración del rally, las tripulaciones deberán ajustarse estrictamente a la
legislación vigente en la República de Chile. Toda tripulación que no se ajuste a lo prescrito,
sufrirá las penalizaciones contempladas en los reglamentos del respectivo campeonato.
6.4.
DE LOS AUXILIOS
Los auxilios deberán estar identificados en parabrisas y luneta trasera, de la forma “Auxilio nn”,
donde “nn” es el número del auto que auxilian.
Durante la competencia, los auxilios no podrán estar presentes en los parques de
reagrupamiento. Los auxilios deberán estar ubicados en el lugar establecido en el libro de ruta.
En ningún caso, se permitirá su paso posterior a los horarios fijados como cierre de ruta. De igual
forma, no está permitida la asistencia en lugar distinto del Parque de Asistencia.
6.5.
PARQUES DE ASISTENCIA
Debe considerarse que se podrá controlar el ingreso, egreso y permanencia de las tripulaciones.
6.6.
ASISTENCIA PROHIBIDA
Se entiende por asistencia prohibida:







El uso o recepción por parte de la tripulación de cualquier material (sólido o líquido),
repuestos, herramientas u otro equipamiento que no sea el que transporten en el vehículo
de competición.
El proporcionar información y/o notas, alimentos, líquidos no alcohólicos y medicamentos
para y por la tripulación no se considera servicio y es permitida.
La presencia en parques de reagrupamiento de personal del equipo o de cualquier vehículo
de auxilio o de transporte del equipo.
El desvío del auto de competición de la ruta del Rally.
El abastecimiento de combustible, fuera del parque de asistencia, se considera “asistencia
prohibida”, salvo en los siguientes casos:
o En casos especiales, cuando las condiciones de seguridad lo requieran, el
reaprovisionamiento de combustible se hará al exterior del parque de asistencia. En
estos casos, se habilitará inmediatamente a la salida del parque de asistencia un
lugar especial, controlado, donde con cargo al tiempo del enlace los coches podrán
reabastecer combustible solamente.
o Los organizadores podrán excepcionalmente prever puntos suplementarios de
reaprovisionamiento de combustible, lo que deberá especificarse en el RPP.
Remolcar o empujar entre tripulaciones. En la asistencia entre las tripulaciones, se exceptúa
el traspaso de cubiertas, dado que en este caso regirá lo dispuesto en el reglamento técnico
de la categoría del vehículo que recibe tal ayuda.
La intervención en parque de asistencia de personas no registradas como parte del equipo.
Está permitida la asistencia entre las tripulaciones, con los elementos que posea a bordo cada
una, es decir, se puede recibir asistencia de otra tripulación con el equipo y/o materiales a bordo
del vehículo de la misma, sin ningún otro tipo de asistencia física o material externa.
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6.7.
RESTRICCIONES
Todo lo relacionado con neumáticos, se encuentra definido en los correspondientes reglamentos
técnicos.
Se prohíbe el desvío del vehículo de competencia de las rutas definidas para el rally, salvo
expresa autorización del Comisario Deportivo.
Queda expresamente prohibido el consumo de bebidas alcohólicas por parte de las tripulaciones,
concurrentes, mecánicos, auxilios y/o colaboradores, durante el transcurso de la competencia,
permanencia en el parque de asistencia, verificaciones de seguridad y administrativa, revisión
técnica y reconocimiento de pruebas especiales. La violación de esta normativa será considerada
falta grave y podrá sancionarse con la exclusión, sin perjuicio de otras sanciones que la
organización estime pertinentes.
Es obligación portar el libro de ruta durante toda la competencia.
7.
CONTROL FINAL
Desde el momento de su llegada al fin del rally, que se entiende que es al finalizar la última
prueba especial de cada etapa, todos los vehículos en competencia quedarán bajo régimen de
parque cerrado, lugar que será definido en libro de ruta.
En parque cerrado se podrá controlar el peso a todos los vehículos que hayan largado la última
PE o, al menos, a los que el comisario deportivo designe. Ninguna tripulación podrá sacar o
colocar ningún elemento, pues es causal de exclusión de la competencia (Camp. Magallánico).
8.
RECLAMOS
Todo reclamo deberá ser efectuado, como indica el Reglamento Administrativo del Campeonato.
Todo reclamo deberá ser efectuado, por escrito, al comisario deportivo o director de la prueba,
hasta 15 minutos, después de la llegada del último auto en competencia. Si el reclamo requiere
desmontaje y armado de alguna parte del auto, el reclamante deberá abonar o entregar la
garantía indicada en el Reglamento Administrativo del Campeonato Magallánico de Rally (Camp.
Magallánico).
Todo reclamo, por escrito, que no necesite desmonte o desarmado, por la presunta irregularidad
de algún elemento de un vehículo, podrá efectuarse en cualquier momento, por escrito, al
comisario deportivo o director de la prueba, previo pago del valor indicado en el Reglamento
Administrativo del Campeonato Magallánico de Rally (Camp. Magallánico).
9.
PENALIZACIONES
No presentarse a revisión de seguridad:
Atraso en presentación horaria:
Adelanto en presentación horaria:
Retraso en control de largada:
Adelanto en largada:
No entregar carné de ruta en Stop:
Reingreso a zona de control (*):
Chicana impactada o tocada:
Chicana no efectuada (1ª vez):
Chicana no efectuada (2ª vez):
Chicana no efectuada (3ª vez):
Negarse a largar PE en hora y posición:
Ausencia en reunión de pilotos:
RPP Rally de Puerto Natales
10 segundos por cada revisión que corresponda
10 segundos por minuto o fracción de minuto
1 minuto por minuto o fracción de minuto
10 segundos por segundo o fracción de segundo
1 minuto por minuto o fracción de minuto
1 minuto
10 segundos
30 segundos
2 minutos
5 minutos
Exclusión
Peor tiempo más 5 minutos
10 segundos
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(*) Se entiende por “reingreso a zona de control” cuando la tripulación debe regresar por algún
motivo imputable (ej., recuperar carné de ruta).
Lo anterior, sin perjuicio de otro tipo de penalizaciones, contempladas en los reglamentos que
correspondiese aplicar por parte del comisario deportivo y/o directores de la prueba.
10.
ASPECTOS ADMINISTRATIVOS Y DE SEGURIDAD
10.1. Se contemplan los siguientes aspectos de seguridad:
 Cada vehículo deberá contar con bandera amarilla (de 30 por 30 cms.), provista por y para
uso de la tripulación, la que será utilizada de acuerdo a lo indicado en página final del
presente RPP. Ésta deberá ser mostrada por algún integrante de la tripulación que haya
quedado en ruta, 50 metros antes de su vehículo, a modo de informar al resto de los
competidores que hay un vehículo más adelante. Esta acción, deberá mantenerse hasta el
paso del barredor. Esto es, sin perjuicio de mostrar el OK o la CRUZ ROJA.
En el caso que ninguno de los integrantes de la tripulación esté efectuando estas acciones, se
entenderá que tienen dificultades, por lo que se activará el dispositivo de emergencia.
Cualquier acto u omisión por parte de las tripulaciones que active el dispositivo de emergencia
erróneamente, podrá implicar sanciones, de acuerdo al criterio del comisario deportivo.
10.2. Por motivos de seguridad, en esta oportunidad, la presentación horaria y para que ésta tenga
validez, será con la tripulación a bordo del vehículo en competencia.
Es importante tener en cuenta que:
 La hora ideal de registro es exclusiva responsabilidad de las tripulaciones, que pueden
consultar el reloj oficial en el control horario.
 La tripulación no incurrirá en penalización alguna, si el auto entra en la zona de control
durante el minuto ideal de registro o el minuto anterior.
10.3. Al finalizar cada PE, es responsabilidad del navegante entregar el carné de ruta, sin disminuir las
medidas de seguridad, oportunamente y en el lugar que se encuentre el integrante del equipo de
cronometraje destinado para tal efecto.
11.
DE LOS REENGANCHES
Si alguna tripulación no pudiera finalizar una PE, podrá reengancharse en la PE siguiente,
aceptando las penalizaciones definidas en el presente RPP, el que, sólo para esta competencia,
consensúa las reglamentaciones de las entidades organizadoras, de acuerdo a cada caso:
Prueba Especial 1. Si alguna tripulación, habiéndose presentado al primer control horario del
rally, no pudiera largar la PE 1, sufriera algún desperfecto mecánico o finalizara fuera del tiempo
máximo del sector, se le asignará el peor tiempo empleado en su categoría, más treinta
segundos (30”).
Si por cualquier motivo, alguna tripulación, no se presentara al primer control horario del rally, se
le asignará el peor tiempo empleado en su categoría, más 5 minutos (5’), pudiéndose
reenganchar en la PE 2.
Resto de Pruebas especiales. Si por cualquier motivo, alguna tripulación en PE posteriores a la
1, habiendo largado la PE en cuestión, sufriera algún desperfecto mecánico o finalizara fuera del
tiempo máximo del sector, podrá reengancharse en la siguiente PE, debiendo respetar su orden
de largada asignado y se le otorgará el peor tiempo empleado en su categoría, más un minuto
(1’). Queda expresamente estipulado que no se podrá saltar ninguna PE, es decir, que las
tripulaciones que se acojan a este beneficio, deberán haber largado, de lo contrario y en forma
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automática, quedan excluidas de la competencia. En caso de la última PE del rally, sólo se le
aplicará el peor tiempo de su categoría más cinco minutos (5’), en el caso que el auto trasponga
el Stop, mientras éste se encuentre en funcionamiento.
El tiempo asignado por reenganche, se hará efectivo, cuando la tripulación que se acoja a este
beneficio, haya largado la siguiente prueba especial.
12.
INFORMACIÓN OFICIAL
Toda información oficial, tal como reglamentos, reglamento particular de la prueba, fichas de
inscripción, etc., se encontrarán disponibles en la página oficial www.patagoniarallyclub.cl y
www.capsnatales.club.
13.
ENTREGA DE RESULTADOS
Se entregarán resultados e información relevante de la prueba en la página oficial
(www.patagoniarallyclub.cl), en las siguientes instancias:
 Martes 31 de Mayo, 21:00 hrs.: Lista oficial de inscritos
 Jueves 02 de Junio, 22:00 hrs.: RPP definitivo
 Domingo 05 de Junio, 21: 00 hrs.: Resultados extraoficiales.
 Viernes 10 de Junio, 22:00 hrs.: Resultados oficiales de la competencia.
14.
PREMIACIÓN Y TROFEOS
Se entregarán trofeos al piloto y navegante que resultare 1°, 2° y 3° de cada categoría.
Se enfatiza que sólo se entregará trofeos a aquellas categorías que presenten un parque igual o
superior a 6 máquinas en competencia.
15.
ASPECTOS FINALES
 Se autoriza el uso de neumáticos con clavos, con las restricciones del reglamento técnico de
cada categoría.
 Las penalizaciones serán informadas con la entrega de resultados extraoficiales de la fecha y
oficiales del rally, en los momentos definidos en el punto 13 del presente RPP.
 El Tomatiempo funcionará hasta que el último auto en largar en cada prueba especial, haya
cumplido su tiempo máximo del sector, por lo que registrará el tiempo de todos los vehículos
que hayan cruzado dicho punto, hasta ese momento. Si algún vehículo, controlado por el
Tomatiempo excede el tiempo máximo del sector, su tiempo será el equivalente al peor de su
categoría para esa prueba especial, más el recargo correspondiente de la prueba especial,
indicado en el punto 11.
 Tal como se señala en el punto N° 12, el presente Reglamento Particular se encuentra
disponible en las páginas web de los entes organizadores (www.capsnatales.club y
www.patagoniarallyclub.cl), por lo que no será distribuido en versión impresa.
 Por lo anterior, cualquier anexo al presente RPP será distribuido al correo electrónico que se
haya indicado en la ficha de inscripción y será publicado en las páginas web de los entes
organizadores (www.capsnatales.club y www.patagoniarallyclub.cl).
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En el caso que las tripulaciones participantes del Rally, sufrieran algún
accidente, o bien se ven obligados a abandonar la carrera mientras se
encuentran en la ruta, deben tener en consideración, el siguiente
procedimiento de seguridad.
Este procedimiento permitirá a los pilotos y navegantes, activar
correctamente el DISPOSITIVO DE SEGURIDAD, de acuerdo al estado
de la tripulación, una vez que ésta abandona la ruta:
1. Si los integrantes de la tripulación se encuentran en buen estado, uno de ellos
2.
3.
4.
5.
deberá permanecer a un costado del vehículo mostrando la pancarta OK, que
indica que están en buenas condiciones.
El otro integrante de la tripulación deberá ubicarse 50 mts., tras el vehículo
detenido y mostrar la bandera amarilla a los pilotos que vienen a continuación, a
modo de informar que hay un vehículo con problemas en la ruta. Esta acción,
deberá mantenerse hasta el paso del vehículo barredor.
La persona que se encuentra a un costado del vehículo, no podrá moverse
hasta que pase el vehículo barredor para el entregar el carné de ruta.
Si uno o ambos integrantes de la tripulación necesitan asistencia médica de
urgencia, y pueden mostrar la pancarta con la CRUZ ROJA, deberán hacerlo de
inmediato, para que así el dispositivo de seguridad sea activado.
En el caso que ningún integrante de la tripulación esté realizando esta acción
de mostrar bandera y pancarta, se dará por entendido que tienen dificultades,
por lo que el dispositivo de seguridad se activará automáticamente.
Es importante destacar que las tripulaciones en competencia, deberán
cumplir con estas disposiciones, ya que cualquier omisión puede activar el
dispositivo de seguridad de manera errónea. De ser así, las tripulaciones que
cometan este error serán sancionadas.
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PROGRAMA
Período de inscripciones:
Del 20 al 27 de Mayo (CAPS)
Del 24 al 30 de Mayo (PRC)
Miércoles 01 de Junio
20:00-21:00 Rev. adm. y seg., vehículos de tripulaciones locales (Bosch Servisur P. Arenas)
Jueves 02 de Junio
22:00 Publicación RPP con autoridades definitivas
Viernes 03 de Junio
15:00-18:00 Rev. adm. y seg., vehículos de tripulaciones locales (Talleres Liceo Politécnico de Natales)
Sábado 04 de Junio
08:30-08:50 Entrega libro de ruta (Liceo Politécnico de Natales)
09:00 hrs., en adelante, reconocimiento pruebas especiales, todas las tripulaciones
15:00-16:00 Revisión de seguridad tripulaciones foráneas (Talleres Liceo Politécnico de Natales)
18:30-18:45 Reagrupamiento (lugar por definir)
19:00 Largada simbólica
20:30 Reunión de pilotos (Liceo Politécnico de Natales)
Domingo 05 de Junio
07:30-07:45 Parque de reagrupamiento (Liceo Politécnico de Natales)
09:00 Inicio del rally
Revisiones técnicas (Talleres Liceo Politécnico de Natales)
19:00 Premiación (Liceo Politécnico de Natales)
21:00 Entrega de resultados extraoficiales
Lunes 06 a Viernes 10 de Junio
Revisiones técnicas (en Punta Arenas)
Viernes 10 de Junio
22:00 Entrega de resultados oficiales
RPP Rally de Puerto Natales
www.patagoniarallyclub.cl – www.capsnatales.club
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