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Fuerza de Submarinos Armada de Chile
El SS-20 “Thomson”: Nave que honra la memoria de un valiente Comandante
La reciente recalada en el puerto de Coquimbo del Submarino “Thomson” de la
Armada de Chile con motivo de la conmemoración de los 137 años de las
Glorias Navales, permite descubrir la valiosa historia de esta unidad, operativa
desde 1984. El “Thomson” ha sido sometido una serie de actualizaciones de
sus sistemas en dos periodos, esto permite que el sumergible esté operativo en
forma óptima para los requerimientos, tareas y misión asignada por la Armada
a la Fuerza de Submarinos: “Su misión, disuadir cualquier amenaza contra los
intereses marítimos de Chile y de la integridad territorial, así como
su defensa en caso de conflicto, pudiendo transformarse en
una amenaza letal y sorpresiva ante un potencial
adversario”.
Cronología
1980
El submarino oceánico Clase 209, del tipo 1400-L, inicia su construcción
para la Armada de Chile por los Astilleros H.D.W. de Kiel, Alemania Federal.
7 DE MAYO DE 1984
Se lanzó al agua y se izó el pabellón nacional.
21 DE AGOSTO DE 1984
El submarino Thomson recala en Chile para integrarse a la Fuerza de
Submarinos de la Armada de Chile.
Características
Movilidad
11 VELOCIDAD
NUDOS
59,5
M
ESLORA
6,25
M 5,5
M DESPLAZAMIENTO
1.260 T
MANGA
CALADO
20,3 KM/H
22
NUDOS
10
- 14
VELOCIDAD EN INMERSIÓN
HORAS ES LA
Capacidad de inmersión
1.586 T
33
SUBMARINISTAS
40,7 KM/H
300
METROS
ES LA PROFUNDIDAD
QUE PUEDE ALCANZAR
DURACIÓN DE
UNA BATERÍA.
DEBIENDO
RECARGARSE
CON EL
GENERADOR
PERFIL DE NAVEGACIÓN
EN SUPERFICIE
DEL SS THOMSON
SISTEMAS ACTUALIZADOS (ENTRE OTROS)
SISTEMA DE VIDEO PARA PERISCOPIO
SISTEMA DE CONTROL DE FUEGO
GENERACIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA ALTERNA DE 115 V
SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO DE PROFUNDIDAD, BURBUJA Y RUMBO
TIMÓN DE DIRECCIÓN
MOTOR DE PROPULSIÓN
PROPULSIÓN
DIÉSEL ELÉCTRICA
4 MOTORES DIÉSEL
1 EJE
POTENCIA
POTENCIA EN INMERSIÓN
INMERSIÓN
Durante la inmersión los tanques principales de lastre se inundan.
SISTEMA DE
DESCARGA DE GASES
DE COMBUSTIÓN
AIRE
AIRE
SNORKEL
Se mantiene un equilibrio entre el aire y agua de los tanques.
Para un control MÁS RÁPIDO Y PRECISO de la
PROFUNDIDAD del submarino, se dispone de tanques
de control de profundidad más pequeños.
NAVEGACIÓN MODALIDAD
SNORKEL
AGUA
Autonomía
10.000
MILLAS NÁUTICAS
NAVEGANDO A 10 NUDOS / 19 KM HORA EN SUPERFICIE
8.000
MILLAS NÁUTICAS
NAVEGANDO A 10 NUDOS / 19 KM HORA EN SNORKEL
400 MILLAS NÁUTICAS
puede navegar el SS Thomson
sin necesidad de reabastecerse
18.520 KM
Es la distancia que puede
navegar el SS Thomson
en forma autónoma
4,7 VECES
PERISCOPIO DE BÚSQUEDA
ANTENA DE COMUNICACIONES
PERISCOPIO DE ATAQUE
MÁSTIL DE RADAR
2400 CV
4600 CV
AGUA
50 DÍAS
ARICA
NAVEGANDO A 4 NUDOS / 7,5 KM HORA SUMERGIDO
Esquema general del submarino Tipo 209 / L1400
El submarino SS Thomson ha sido sometido a dos procesos de modernización de sistemas
la primera ocurrió entre 1990 y 1991. Posteriormente entre 2007 y 2009, el proceso incluyó
el cambio de electrónica, sonares y sistemas de mando y control agregando la capacidad de
lanzar los torpedos pesados Black Shark.
El nombre
Los submarinos varían su peso gracias a un SISTEMA DE DEPÓSITOS DE LASTRE, que pueden tener aire o agua.
SUPERFICIE
Se introduce aire a los tanques de lastre y se evacua el agua.
Baterías
VELOCIDAD
DESPLAZAMIENTO EN INMERSIÓN
Condiciones de operación
Tripulación
3.860 KM
LA DISTANCIA
ENTRE ARICA Y
PUNTA ARENAS
PUENTE DE VISUALIZACIÓN SUPERFICIE
PUNTA ARENAS
GENERADORES DIÉSEL
ACOMODACIONES DE LA TRIPULACIÓN
SS THOMSON NAVEGANDO EN LA ZONA AUSTRAL.
TUBOS LANZATORPEDOS
SONAR
MANUEL TOMAS
THOMSON PORTO MARIÑO
Nació en Valparaíso en 1839 a la
edad de 12 años ingresó a la Escuela Militar de Santiago. Tras
una brillante carrera y ya retirado
de la Armada en cuanto estalló la
Guerra del Pacífico se reintegra
siendo nombrado Comandante de
la “Esmeralda”. Antes de zarpar el
16 de mayo de 1879 la Escuadra
rumbo a El Callao, entrega el 11 de
mayo el mando al Capitán de Fragata Arturo Prat y asumió el mando de la corbeta “Abtao”. Luego
se le confió el mando del recién
capturado monitor “Huáscar” y el
25 de febrero de 1880 tuvo a su
cargo el bloqueo de Arica.
El 27 de febrero se produjo el
cañoneo de Arica y muerte de
Manuel Thomson, cuando se enfrentó al monitor “Marco Capac”;
en el intercambio de disparos fue
alcanzado por un proyectil.
Unidades históricas
La Fuerza de submarinos de la
Armada de Chile desde el 4 de
Julio de 1917 a operado con:
6 SUBMARINOS TIPO H
3 SUBMARINOS TIPO O
2 SUBMARINOS TIPO FLET
HÉLICE
Armamento
8
TUBOS LANZATORPEDOS
DE 553 MM TIENE EL
SS THOMSON EN SU PROA
BATERÍAS DE POPA
EJE
14
TORPEDOS PUEDE
TRANSPORTAR
EL SUBMARINO
TIPO 209
SALA DE COMANDO CONTROL
Y ELECTRÓNICA
El submarino SS Thomson tiene la
capacidad de cargar torpedos del tipo
BLACK SHARK, uno de los más
modernos y efectivos en su tipo.
Es un torpedo pesado, multipropósito
que puede ser disparado desde
submarinos o buques de superficie.
Está diseñado para contrarrestar todo
tipo de amenazas navales.
COMPARATIVO TRIPULANTE / SUBMARINO
BATERÍAS DE PROA
ESCOTILLAS
SALIDA TORPEDOS
EL TORPEDO CUENTA CON UN AVANZADO SONAR DE TRANSMISIÓN
Y RECEPCIÓN, CON UNA CABEZA ACÚSTICA DE BÚSQUEDA
ACTIVA - PASIVA Y BARRIDO MÚLTIPLE
6,3 METROS
ES EL LARGO DEL TORPEDO
BLACK SHARK
50 KM
ES EL CAMPO
DE TIRO EFECTIVO
92,6 KM/HORA
ES LA VELOCIDAD QUE
ALCANZA EL BLACK SHARK
1.483 KG
ES EL PESO
DEL BLACK SHARK
800 METROS
ES LA PROFUNDIDAD MÁXIMA
DE ALCANCE DEL BLACK SHARK
2 SUBMARINOS
TIPO OBERON
2 SUBMARINOS TIPO 209
ACTIVOS
SS THOMSON
SS SIMPSON
2 SUBMARINOS
TIPO SCORPENE
ACTIVOS
SS CARRERA
SS O'HIGGINS
Infografía Javier Rojas D. / DIARIO EL DÍA