MARKET OVERVIEW Reporte de Industrias MARZO 2016 CONTEXTO ECONÓMICO Nueva Gestión de Gobierno. Radical cambio del rumbo económico en búsqueda de recuperar la competitividad perdida. Salida del CEPO cambiario y eliminación de las retenciones a las importaciones. 2015 año con muy mala performance de la actividad industrial. Enfatizado por la crisis Brasilera. Crisis energética como uno de los grandes desafíos para solucionar en el 2016. Plantas industriales con una alta capacidad ociosa. Fuerte presión gremial, ajustes salariales por inflación, complican al sector con márgenes reducidos. Buenos Aires, Argentina PANORAMA GENERAL El 2016 comenzó con un nuevo Gobierno, liderado por Mauricio Macri, como Presidente de la Nación Argentina. Desde la asunción en Diciembre último, han sido varias las medidas implementadas con el objetivo de reestructurar la actividad económica para lograr salir del estancamiento y desaceleración de los últimos años. Sin embargo la reconversión económica no es un proceso mediato, va a llevar unos meses para ver los resultados. Han sido muchos años con un modelo económico cerrado, con atraso cambiario, que afectó en forma directa a la competitividad. La salida del CEPO cambiario y la eliminación de las retenciones a los productos industriales, son grandes dinamizadores económicos. En solo un bimestre se logró avanzar con las negociaciones con los holdouts. Este acuerdo permitirá el acceso a la banca internacional, con tasas mas convenientes, claves para la inversión en infraestructuras. “EL PROCESO DE INDUSTRIALIZACIÓN DE LA ARGENTINA DE LOS ÚLTIMOS AÑOS, NO FUE GENUINO, YA QUE ESTABA BASADO EN MODELO ECONÓMICO CERRADO” te competencia de China. No se perciben indicios que puedan modificar sustancialmente el escenario en el 2016. El sector automotor produjo un 12% menos el año pasado que en el 2014. La crisis Brasilera derrumbó las exportaciones y el mercado interno se estancó. Para el corriente año hay mejores señales de inversión, pero se debe mejorar la cadena de valor para lograr una mayor competitividad. La eliminación de la retención a las exportaciones sumado a la modificación del impuesto interno, son pasos para comenzar a alcanzar una política industrial sustentable. En el año 2015 la balanza comercial cerró deficitaria en 3.035 millones de dólares. Se redujeron las importaciones un 17% y las exportaciones un 8% respecto al año anterior. Las importaEl proceso de industrialización de la ciones fueron un 30% de bienes Argentina de los últimos años, no fue intermedios y un 40% de bienes de genuino, ya que estaba basado en capital, incluidos piezas y accesorios. modelo económico cerrado que apunta- Mientras que las exportaciones fueron ba al consumo interno, no midiendo la de manufacturas, el 32% de origen competitividad de los productos. industrial y el 41% de origen agropecuario. Así mismo la crisis Brasilera, impacta en forma directa, ya que era el gran La inflación es otro de los grandes aliado estratégico del Mercosur. desafíos para el 2016. El INDEC aún no ha logrado dar un índice oficial, La industria siderúrgica registró en estando en estado de emergencia. Las 2015 el peor nivel en tres años. La consultoras oficiales hablan una producción de acero crudo volvió a caer posible inflación anual en el orden del en diciembre un 16,7% respecto el año 30%. La quita de los subsidios y el anterior. En los ultimos 12 meses se aumento tarifario, impactarán en contrajo un 8,4 %. El 2015 resultó muy forma directa en los productores y complejo a nivel mundial por la crecien consumidores. MARKET OVERVIEW Reporte de Industrias M A R ZZ OO M 2016 CONTEXTO DE MERCADO Mercado desacelerado. Se ha frenado la construcción de nuevos desarrollos, especialmente en el sector PYME, debido a la reducción de la demanda. Mejoras para fin del 2016- 2017, donde las nuevas medidas económicas dinamicen al sector con inversiones e infraestructura. Precios de suelo desarrollado estable en dólares, a pesar de la devaluación del peso. Expectativas con los nuevos tratamientos impositivos para industrias, como elemento dinamizador de la actividad. Empresas con decisiones postergadas durante el 2015, por ser año electoral. Búsqueda de nueva competitividad regional. PANORAMA MERCADO En los últimos años se consolido el modelo de Parques Industriales en la Argentina, con un stock de 300 parques industriales a nivel nacional. Hubo un crecimiento de los parques industriales, especialmente los orientados a PYMES, como consecuencia del modelo económico que impulsaba la industria nacional, aún cuando los costos no fueran competitivos. Este modelo dejo de ser atractivo y se redujo mucho la actividad, aumentándose la capacidad osciosa. Las mas afectadas son las industrias que estaban vinculadas de forma directa al consumo interno. Las empresas vinculadas a la exportación, luego que puedan mejorar su cadena de valor dada por una mayor competitividad rápidamente volverán a insertarse en los mercados internacionales, con acuerdos de cooperación bilateral. VALORES DE VENTA SUELO DESA RROLLADO SUR 32% Los valores de venta de suelo desarrollado se mantienen estables en dólares, a pesar que el efecto devaluatorio de la moneda extranjera, desde diciembre último fue del 57%. Existe un mayor margen entre el valor de pedido y de cierre, con un escaso volumen de operaciones registradas. EJE NORTE NORTE 60 % OESTE 8% El corredor Norte continúa siendo el eje por excelencia por las empresas, posee tres anillos de desarrollo: el primer anillo en el tramo comprendido entre los kilómetros 25 a 35 respecto de la CABA, el segundo a partir del kilómetro 50 hasta el kilómetro 70 y el último anillo se desarrolla entre los kilómetros 70 -90. Dentro del primer anillo se encuentran los valores mas elevados de suelo desarrollado industrial. El valor de pedido de las fracciones se ubica entre los US$ 70 a US$ 150 /m2. Estos valores son mas elevados que en otros corredores por alto grado de densificación y la escasez de suelo vacante. Entre los emprendimientos mas importantes se destaca NORLOG, con una ubicación estratégica sobre la ruta Panamericana y el eje de la Ruta Nº14, puerta de acceso al Mercosur. Se han lanzado las etapas 2/3 con valores de pedido de US$ 150 por m2. En el Parque OKS, hay 15.000 m2 disponibles a un valor de pedido de US$ 140 por m2. En el segundo anillo a la altura del km 57,6 del Ramal Escobar se está desarrollando el Parque Industrial Loma Verde, complejo de usos mixtos (Industria, oficinas y logística), con entrega prevista para el 2018. El tercer anillo industrial coincide con los Partidos de Zárate y Campana. Esta zona se dinamiza por la proximidad al Puerto de Zárate y la zonificación industrial especial que permite las categorías 1/2/3. En el Parque Industrial de Campana, hay fracciones disponibles con valores desde los US$ 50 a US$ 55 el m2. En el PIZ ( Parque Industrial Zarate) tiene un menor grado de consolidación y se venden fracciones desde US$ 25 el m2. MARKET OVERVIEW Reporte de Industrias MARZO 2016 EJE SUR Eje de desarrollo mucho mas incipiente que el eje norte. Debido a su menor grado de consolidación hay mayor disponibilidad de suelo vacante. Existen gran cantidad de industrias de diversos rubros como petroquimicas, siderurgia y laboratorios que tienen sus plantas industriales propias en este eje, fuera de parques planificados. Esta surcado por tres grandes vias de comunicacion : Autopista Buenos Aires-La Plata y Ruta Nº 2, Autopsita Buenos Aires-Cañuelas y la Ruta Nº3. Atraviesa los Partidos de: Avellaneda, Lomas de Zamora, Quilmes en su primer cordón. En el segundo cordón cruza La Matanza, Cañuelas, Florencio Varela. En el tercero y ultimo cordón, tiene un área fuerte industrial en la zona de La Plata Ensenada, coincidente con Puerto que se vincula por medio de la ruta anular Nº6 con el Puerto de Zárate Campana. Entre los kilómetros 30 a 60 se encuentra el Parque Industrial LA MATANZA, con valores de suelo urbanizado entre US$ 40 / US$ 45 por m2. También está el Polo Industrial Ezeiza que ha tenido un gran crecimiento desarrollando nuevas etapas (5ta/6ta) a valores desde los US$ 50 m2. En los terrenos de las etapas anteriores todavía quedan lotes remanentes a valores de US$ 70/m2. Sobre la Ruta Nacional Nº 6, se está lanzando un nuevo Parque Industrial Privado, “San Vicente”, a la altura del km 62. La primera etapa se está comercializando desde US$ 35 /m2. En el sector 2 del eje Sur (70 a 90 Km) el Parque Industrial Cañuelas comercializa fracciones de su primera etapa (100 has) en US$ 90m2. En el sector 3 se encuentra el Parque Industrial LA PLATA II, sobre la Avda. 520 y ubicado a 1000 metros de la Ruta 36 y proximo a la autovía 2 sobre un predio de 90 has. Los valores van desde US$ 65 m2. EJE OESTE El eje Oeste, es el segundo eje en importancia, debido a su proximidad con el eje Norte, siendo la expansión natural del mismo, con interconexiones cercanas. Atraviesa los Partidos de 3 de Febrero, San Martín en su primer cordón y los Partidos de Merlo, Ituzaingó, Hurglinghan en su segundo cordón. Finalizando en los Partidos de Moreno, Merlo y Gral. Rodriguez. Éste eje es buscado por los desarrolladores debido a su ubicación estratégica en el conurbano y la disponibilidad aún de suelo urbano vacante de gran escala y con zonificación apta, ubicadas sobre las Rutas Nº 24 y 25 o linderas al Acceso Oeste. En el primer cordón, están los Parques Industriales La Cantábrica o el Parque Suarez, que se encuentran totalmente consolidados sin suelo vacante. Existe en las proximidades como alternativa el nuevo proyecto del Sector Industrial Planificado Mixto en Villa Hidalgo, Jose León Suarez, con 22 lotes en un predio de 7 has, ubicado en la calle Italia y Camino del Buen Ayre, Partido de San Martín. Alejándose mas de la Capital empiezan a aparecer alternativas, el Parque Industrial del Oeste en el cruce de Ruta 24 y 25 no tiene casi parcelas disponibles, pero ya se esta comercializando a 1000 metros de allí el Sector Industrial Planificado Moreno 1 sobre un predio de 35 has cuenta con 38 lotes disponibles a un valor de US$ 125 m2 y proximamente comenzará la preventa del Moreno 2 a pocos metros de este. También en el corredor Oeste está el desarrollo del Polo Industrial Gral. Rodriguez sobre la ruta Nº 24, en las 314 has que pertenecían a la estancia "El Resongo“ que continua en crecimiento. El predio tiene una ubicación con rápidas conexiones a la ruta 6 y Acceso Oeste, y se comercializan 500 lotes para industrias categorías I, II y III, con valores que comienzan en los US$ 40 m2. SITUACIÓN POR EJE El eje Norte, continúa siendo el eje mas solicitado. Con menor cantidad de tierra vacante y los mas altos valores de suelo urbanizado. El eje Oeste tiene un alto potencial para los desarrollistas que estén buscando suelo vacante, con buena accesibilidad y servicios. El polo Zárate-Campana, aún no ha explotado todo su potencial para su situación de ubicación estratégica polimodal. La desaceleración económica le quito dinamismo. Pero en un futuro próximo va a ser demandado. Aún las soluciones urbanas de los parques son básicas y no presentan conceptos con usos mixtos. Existiendo un potencial para la creación de nuevos centros. EJES NORTE SUR OESTE KILÓMETROS VALORES DE VENTA KM 30 A KM 60 US$ 90 A US$ 150 KM 60 A KM 90 US$ 30 A US$ 80 KM 30 A KM 60 US$ 30 A US$ 95 KM 60 A KM 90 US$ 12 A US$ 50 KM 30 A KM 60 US$ 50 A US$ 100 MARKET OVERVIEW Reporte de Industrias MARZO 2016 ZÁRATE 3 CAMPANA RUTA 6 4 RESERVA NATURAL OTAMENDI 11 RUTA 6 10 DELTA DEL PARANÁ 25 A Campana Zarate RUTA Escobar ESCOBAR RU TA 2 6 TIGRE 25 IO Tigre N JA LU TA RU R RU PILAR 7 TA 2 TA RU TA 26 9 8 RU San Fernando 6 SAN FERNANDO 5 RUTA 8 .D AV Pilar AERODROMO SAN FERNANDO 25 RUTA R 2 20 7 TA 23 San Miguel RU SAN MIGUEL 8 L O IN M CA DE R AY Vicente López DE 2 E N E BU A San Martin AV .D EL AV .S RA Jose C. Paz AN SAN MARTIN BA TA Hurlingham CIUDAD DE BUENOS AIRES RE CO TRES DE FEBRERO LEZ AV. Caseros RIO RUTA 24 PUERTO DE BUENOS AIRES OR DO NO AU. P. MORE IA AV AD RIV MAYO AU.25 DE Dársena Norte Reserva ecológica PUERTO DE DOCK SUD HURLINGHAM 1 Morón San Justo ITUZANGO AU . LA LO Ituzango AV .G NE - BU EN Avellaneda LANUS OS AIR ES AU. TT S LA UE 4 TA Lomas de Zamora RU Monte Grande AU BERAZATEGUI .L A PL AT A -B UE NO AU 1 S A Gral. Las Heras AIR ENSENADA ES Parque Pereira Iraola PUERTO DE LA PLATA TA 11 R U TA 20 5 4 ESTEBAN ECHEVERRIA ALMIRANTE BROWN FLORENCIO VARELA TA 19 Berisso U EZEIZA 36 TA TA 13 RU BERISSO LA PLATA 21 5 PTE. PERON U TA 5 U .E AU 3 R 05 R A2 UT R 6 TA 6 1. PARQUE INDUSTRIAL PILAR 2. PARQUE INDUSTRIAL LA PILARICA 3. PARQUE INDUSTRIAL ZARATE 4. PARQUE INDUSTRIAL CAMPANA 5. PARQUE INDUSTRIAL OKS 6. PARQUE INDUSTRIAL GARIN 7. PARQUE INDUSTRIAL TORTUGUITAS 8. PARQUE INDUSTRIAL TIGRE 9. PARQUE INDUSTRIAL NORLOG LOGÍSTICO 10. PARQUE INDUSTRIAL LOMA VERDE 11. PARQUE INDUSTRIAL RUTA 6 SUR 1. PARQUE INDUSTRIAL ALMIRANTE BROWN 2. PARQUE INDUSTRIAL LA MATANZA 3. PARQUE INDUSTRIAL CAÑUELAS 4. POLO INDUSTRIAL EZEIZA 5. NÚCLEO PRODUCTIVO SUR 6. PARQUE INDUSTRIAL LA PLATA II 7. SECTOR INDUSTRIAL PLANIFICADO SAN VICENTE OESTE 1. PARQUE INDUSTRIAL LA CANTABRICA 2. PARQUE INDUSTRIAL PARQUE SUAREZ 3. NUEVO PARQUE INDUSTRIAL SAN MARTÍN 4. POLO INDUSTRIAL GRAL. RODRIGUEZ 5. SECTOR INDUSTRIAL 3ra CATEG. CINA CINA 6. PARQUE INDUSTRIAL DEL OESTE 7. SECTOR INDUSTRIAL PLANIFICADO MORENO I 8. SECTOR INDUSTRIAL PLANIFICADO MORENO II EJE NORTE EJE SUR EJE OESTE El eje norte, concentra el mayor volumen de mercado industrial, con una ubicación estratégica con salida a la ruta del Mercosur y su proximidad a los puertos de Buenos Aires, Zárate y Campana. Toda la zona presenta una excelente accesibilidad a países limítrofes y además es la vía natural hacia otras provincias de gran envergadura. El Corredor Sur por su parte se destaca por albergar principalmente a empresas con procesos productivos. La proximidad con los puertos de Buenos Aires y La Plata hacen de la conectividad con las rutas nacionales un valor agregado. El Corredor Oeste aún se encuentra en desarrollo. Su conexión con las Rutas Provinciales y Nacionales han hecho crecer al corredor, siendo los partidos de San Martín, Morón, Moreno y General Rodríguez los que nuclean la mayoría de los emprendimientos. A Chascomus Mar del Plata 2 NORTE A Coronel Brandsen TA PARQUES INDUSTRIALES 7 RU A Cañuelas RU TA R 3 TA U RU 6 ZE -C R 3 TA RU IZ A 3 1 TA RU AS EL U AÑ Ensenada RU Ezeiza RUTA 210 MARCOS PAZ 5 EIZ Z .E Berazategui Florencio Varela 1 TA AÑ C A- 205 RUTA 53 2 TA RU RU LA MATANZA Quilmes QUILMES 4 TA RU RU AEROPUERTO INTERNACIONAL DE EZEIZA Marcos Paz AV. H. YR AL. RIC E. GR 3 IGOYE HIERI N 20 TA RU TA LOMAS DE ZAMORA 36 TA 14 RU TA U R MERLO AVELLANEDA Lánus AU 0 .D EL LE PIA 5 PLA TA UE Moreno PA Z MORENO L RUTA 6 STE 7 ER TA D FE Z VE RA 4 UIS SO OE RUTA TA OR AV. DIA NQ ACCE Gral Rodriguez GRAL RODRIGUEZ AEROPUERTO JORGE NEWBERY LIB AN AV .C AV. G 6 IC CINT 8 3 INO TA U R RUTA 7 ER URA TA RU Campo de Mayo A Luján Mercedes VICENTE LOPEZ AM CAM RUTA 28 O 4 D TA ER JOSE C. PAZ 2 TA LIB San Isidro SAN ISIDRO 97 1 TA RU PA N RU RIO DE LA PLATA EL 7 MALVINAS ARGENTINAS AV. CALLAO 8 9 AV. 9 DE JULIO PANAMERICANA CH TA AV. PASEO COLON 2 RU RIA 1 LP AZ A Exaltación de la Cruz Centros Urbanos Ciudad Capital AEROPUERTOS Zona Urbana PUERTOS Grandes espacios verdes RUTAS Y AUTOPISTAS Zona Rural DIVISION DE PARTIDOS Rio de la Plata Delta CIUDAD DE BUENOS AIRES GRAN BUENOS AIRES Superficie 200 km2 Superficie 3.680 Km2 Población: 2.776.138 hab. Población: 8.684.437 hab.
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