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Nuevo flujo logístico SDLG
Distribuidores Hispánicos
Plan de Implementación
AMTP – Fase III
Parts Logistics - Order Desk SDLG
Noviembre 2015
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1. OBJETIVO
Proporcionar un nuevo flujo logístico para los repuestos SDLG a los distribuidores hispánicos
implementando el sistema SOI, configurando el sistema de facturación y una mejoría en el flujo
logístico completo desde el embarque en Linyi hacia el destino final negociado.
2. VENTAJAS
Eliminación de los procesos manuales, parametrización del sistema SOI con el sistema SAP de
Linyi. Sistema SOI, Sistema Ondemand, consultas de precios, disponibilidades, pesos, status de
las órdenes, control de backorders y facturación directamente a través del sistema.
3. INCOTERM
CIP o CPT de acuerdo a la opción del distribuidor
*en el caso del Incoterm sea CIP, el seguro es bajo póliza Volvo sin costo al distribuidor.
4. FREIGHT FORWARDER
Contrato negociado directamente por Volvo Logistics Services juntamente con GEODIS
WILSON para los embarques aéreos y marítimos LCL.
La naviera Hamburg Sud directamente para los embarques FCL.
5. CLASSE DE PEDIDO
El sistema SOI está configurado para atender solamente 02 clases de órdenes:
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AÉREO
MARITIMO
clase 02
clase 03
En esa fase no se contempla la clase de emergencia
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6. SISTEMA SOI
El acceso deberá ser exclusivamente a través de la herramienta SDN. Ventajas del sistema:
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Verificación de disponibilidad y precios
Registro de las ordenes
Visualizar el estado actual de las ordenes
Copiar informaciones de archivo excel
Visualizar la fecha de facturación
Visualizar el número de factura comercial (copia en Ondemand)
Factura proforma y packing list también estarán disponibles en el sistema Ondemand
7. ACCESO A LA HERRAMIENTA SDN
Liberación del acceso a través del soporte DBS - [email protected]
8. DISCREPANCIAS
En el caso de discrepancia, el distribuidor debe enviar un correo al Order Desk SDLG para
averiguación y emisión del crédito a través de Volvo Suecia – SAS. Modelo del formulario
disponible en la SDN – Pasta Logística.
9. LOGISTICA REVERSA
Buyback: no contempla en esa fase del proyecto.
10. FRECUENCIA DE EMBARQUES – AÉREO
El servicio negociado con Geodis Wilson contempla 04 vuelos semanales siendo el Pick and
Pack en Linyi: Lunes, Martes , Jueves y Viernes.
Frecuencia y días de embarque de acuerdo a la opción del distribuidor.
Importante: todos los pedidos ingresados entre las frecuencias solicitadas y que tienen la misma
clase sumarán en 01 envío con 01 juego de documentación.
11. TARIFAS DE FLETES – AÉREO
El distribuidor puede optar por tarifas de fletes consolidados o urgentes.
Para las tarifas consolidadas el tiempo de tránsito es de 14 días y para las tarifas urgentes el
tiempo de transito es de 9 a 11 días.
La tarifa de flete será aplicada de acuerdo a la opción del distribuidor para los embarques
consolidados o urgentes. Solo una opción va estar disponible en esa fase del proyecto.
12. TARIFAS DE FLETES – MARITIMOS
Embarques LCL de acuerdo a las tarifas presentadas – agente Geodis Wilson.
Embarques FCL de acuerdo a las tarifas presentadas – naviera Hamburg Sud
Frecuencia : 01 zarpe x mes .
Cut off : día 15 de cada mes para embarque en el barco siguiente.
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TIEMPO DE TRÁNSITO – Puerto de embarque: Qingdao
13. FORMA DE PAGO
60 días – free delivery month
14. FACTURACIÓN
Los pagos de las facturas del distribuidor van a ser directamente a Volvo de acuerdo a los
detalles de la factura comercial.
15. GO LIVE
Sistema SOI liberado para ingreso de nuevas órdenes a partir del día 01/12/2015.
16. CONTACTOS Post-Ventas Brasil
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