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Por qué fallan los contratos.
Patricio Concha Ivani.
Ingeniero Civil Industrial
Gerente General Novaconsult Ingenieros
Asociación Chilena de Mantenimiento Industrial
“Por qué fallan los contratos”
Expone gráficos, figuras, modelos, una investigación sobre la
tercerización de servicios, cuadros y dos casos de contratos en
ejecución como son la ampliación del Canal de Panamá y el
Canal de Nicaragua.
Las características de la exposición, excede lo que se muestra
habitualmente en estas ocasiones. Por ese motivo el texto
completo de la presentación, con los detalles de cada uno de
los temas, se conocerán durante la realización del Congreso
Mundial Internacional de Mantenimiento.
CAPÍTULOS
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
EXPOSICIÓN:
Introducción.
Partes de un proyecto.
Formas de contratación.
Contratos de mantenimiento.
Investigación.
Por qué fallan los contratos y medidas correctivas.
Casos
• Canal de Panamá.
• Canal de Nicaragua.
1. INTRODUCCIÓN.
Primera Revolución
Segunda Revolución.
Tercera Revolución.
La importancia de los stakeholders.
3. FORMAS DE CONTRATOS.
A. Contratos según la forma de pago:
• Por precio. Suma alzada.
• Por cantidad. Precios Unitarios.
• Por costo. Administración Delegada.
B. Contratos según el alcance:
• Alcance Parcial.
• Alcance Total.
CONTRATOS DE ALCANCE PARCIAL.
• Ingeniería Conceptual.
• Ingeniería Básica.
• Ingeniería de Detalles.
• Compras.
• Servicios.
• Mantenimiento
• Construcción y Montaje.
CONTRATOS DE ALCANCE TOTAL.
1. EPC (Engineering, Procurement,
Construction).
2. EPCM (Engineering, Procurement,
Construction, Management).
3. BOT(Build, Operate, Transfer).
4. Llave en Mano (Turnkey).
4. Contrato de Mantenimiento:
•
•
•
•
•
Por servicio específico. (s/c presupuesto previo.)
Por Cantidad.
Por Precio Fijo.
A Precio Variable.
Mantenimiento y Operación.
CONTRATOS DE MANTENIMIENTO.
1. Sin presupuesto previo.
2. Con presupuesto previo.
3. Por cantidad.
4. Por precio fijo.
5. Precio variable.
6. Mantenimiento y Operación.
5. INVESTIGACION.
• Seis de siete empresas señalaron que prefieren contratos a
Suma Alzada con precios unitarios.
• Se utilizan KPI (Key Performance Indicators). Los
indicadores permiten evaluar el desempeño de un proceso
determinado.
• Los contratos incluyen incentivos y multas al mantenedor
por la disponibilidad y productividad que genere. Existe la
tendencia a realizar contratos a tres, cuatro y cinco años.
Cont. Investigación.
• Todas tienen un equipo formado por ingenieros para proponer
proyectos de mejoramiento.
• A.Posee varios contratos que cubren especialidades. Varían
entre seis y ocho.
• B.El mantenimiento es atendido por un solo proveedor.
• C.Las actividades designadas críticas son con personal propio.
Las acciones no críticas se ejecutan con personal externo.
• D.Ingeniería del Mantenimiento y la planificación son
actividades propias. Programación y ejecución se contrata.
Continuacion. Investigación.
• E.Todo el Mantenimiento es realizado con personal propio.
Las paradas programadas de planta incluyen personal
externo.
• FTodo el mantenimiento externo. Pequeñas actividades son
propias.
• GTodo el mantenimiento externo. Pequeñas actividades
son propias.
• Los propietarios son los poseedores del sistema de
información. El contratista entrega los datos que son
confiables y verificables. Los antecedentes históricos
(órdenes de trabajo) son considerados en las decisiones
que se adopten.
6. PORQUE FALLAN LOS CONTRATOS.
En la ejecución de un Proyecto se
pueden distinguir cuatro grandes
áreas. Ingeniería, Adquisiciones,
Construcción y Dirección. Veremos
los inconvenientes que se presentan
en cada una de ellas.
• Se han seleccionado los más
significativos impedimentos que se
producen y que afectan al proyecto
en el Plazo, Costo o Calidad.
• Se indican como se pueden corregir
7.0 CASOS.
Canal de Panamá.
Canal de Nicaragua.
CANAL DE PANAMA:
Historia.
Tragedia.
Ampliación.
Conflicto.
Contrato.
2.CANAL DE NICARAGUA:
Historia.
Desafío.
Contrato.
Debate.
Construcción.
LAS SEIS
ALTERNATIVAS
Novaconsult Ingenieros
Patricio Concha I.
Gerente General Novaconsult Ingenieros
[email protected]
+ 56 9 92264950
Director de la Asociación Chilena de Mantenimiento Industrial