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SCHUCK SISTEMAS DE ACTUADORES
Sistemas de actuadores y de control flexibles para el
recorrido de regulación de 90° con principio Scotch-Yoke
para pares de giro de hasta 600.000 Nm.
09.2015 ES MAR00265
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SCHUCK SISTEMAS DE ACTUADORES
Sistemas de actuadores y de control flexibles para el
recorrido de regulación de 90° con principio Scotch-Yoke
para pares de giro de hasta 600.000 Nm.
ÁMBITOS DE APLICACIÓN
FABRICACIÓN Y COMPROBACIÓN
Todas las versiones para zona EX I
Carcasa y horquilla de fundición esferoidal resistente y dura, GGG 40, con buenas propiedades de
marcha en seco. Para rangos de temperatura de
hasta –60 °C y bajo petición del cliente, la carcasa
y la horquilla también se fabrican en chapa de
acero.
Temperatura ambiente de -60 °C hasta +80 °C
Par de giro de salida de hasta 600.000 Nm
Apropiado para todas las válvulas con ángulo oscilante de 90° de todos los fabricantes
Las extensas pruebas de funcionamiento del actuador con la válvula en la fábrica hacen posible un
servicio seguro por parte del operador.
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EMPRESA
TRANSPORTE
DISTRIBUCIÓN
ACTUADORES
SERVICIO
VENTAJAS DEL PRODUCTO
» Adaptación óptima del desarrollo del par de
giro a través del principio Scotch-Yoke
» Indicación de posición exacta, proporcional al re corrido a lo largo de todo el recorrido de regulación
» Actuador básico ventilado de modo atmosférico
» Topes finales para un ajuste preciso del
movimiento oscilante y para la absorción del
par de actuador máximo
» Libre de mantenimiento por medio de cojinetes
recubiertos de plástico
» Sistema modular con componentes almacenables
VERSIÓN
MATERIALES
Actuadores manuales con rueda de mano
Actuador básico y carcasa
GGG-40 o chapa de acero
Actuadores eléctricos con motor E y rueda de mano
Actuadores hidráulicos con cilindro hidráulico
Actuadores neumáticos con cilindro neumático
Horquilla
GGG-50 o chapa de acero
Armario de control, piezas de unión, tubos
Acero inoxidable
Bloque de control
Aluminio de recubrimiento endurecido
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SCHUCK SISTEMAS DE ACTUADOR
Vista general de tipos
ACTUADOR MANUAL
VG – GG 00/31, 00/41
Los actuadores manuales Schuck existen en diferentes versiones
hasta un par de salida de 600.000 Nm. Los actuadores están
diseñados de tal modo que es posible el actuador manual sin un
gran esfuerzo. Es posible un reequipamiento o un equipamiento
ulterior en cualquier momento conforme a los deseos del cliente.
Todos los actuadores manuales Schuck se pueden equipar adicionalmente con señalización eléctrica de posición final. Todos los
componentes eléctricos son apropiados para zona Ex I.
ACTUADOR ELÉCTRICO
VG – GG 00/32, 00/42
Los actuadores eléctricos Schuck existen en diferentes versiones
hasta un par de salida de 600.000 Nm.
Los actuadores están equipados con una rueda manual para su
actuación de emergencia. A través del elevado grado de actuación
del actuador básico, el motor E acoplado se puede seleccionar
muy pequeño.
Los tiempos de ajuste son variables y se ejecutan conforme al deseo del cliente. Es posible un reequipamiento o un equipamiento
ulterior en cualquier momento conforme a los deseos del cliente.
Todos los actuadores eléctricos Schuck se pueden equipar adicionalmente con señalización eléctrica de posición final. Todos los
componentes eléctricos son apropiados para la zona Ex I.
ACTUADOR DE CILINDRO, DE EFECTO DOBLE
VG – GG 00/11, 00/12
Los actuadores de cilindro hidráulicos/neumáticos existen en
diferentes versiones hasta un par de salida de 600.000 Nm. Los
actuadores hidráulicos/neumáticos se manejan siempre desde el
controlador correspondiente. Este controlador se encuentra en
un armario de distribución que está montado directamente en el
actuador.
El equipamiento del controlador se puede adaptar individualmente. Las señales de control remoto, las captaciones de señal
adicionales y acoplamiento adicionales tales como p. ej. las interruptores terminales se pueden reequipar o equipar ulteriormente
en cualquier momento.
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EMPRESA
TRANSPORTE
DISTRIBUCIÓN
ACTUADORES
SERVICIO
ACTUADOR SUBACUÁTICO
VG – GG 00/31/P, 00/41/P, 00/11/P
Los actuadores también son apropiados para la aplicación subacuática. Están concebidos de tal modo que se pueden montar bajo el agua
sobre la válvula. Para esta aplicación el actuador está hermetizado hacia
el exterior y lleno con aceite completamente biodegradable. Está
previsto un dispositivo de compensación de presión para adaptar la
presión interior del actuador a la presión de agua exterior. El actuador
se puede introducir a cualquier profundidad. Existe una indicación de
posición mecánica situada en el exterior, donde todas las piezas que
se encuentran en contacto con el agua están compuestas de acero
inoxidable. Una posible falta de estanqueidad en la junta del muñón
de la válvula se deriva por medio de una válvula de sobrepresión.
Adicionalmente el actuador se puede equipar con interruptores terminales. Al igual que todos los demás actuadores Schuck, el actuador
subacuático no necesita mantenimiento.
ACTUADOR DE CILINDRO CON RETORNO POR MUELLE
VG – GG 12/15, 15/12, 15/11, 11/15, 00/19, 19/00
Los actuadores existen también con retorno por muelle en
diferentes variantes hasta un par de salida de 600.000 Nm. Los
actuadores con retorno por muelle se manejan por medio de un
controlador hidráulico o neumático. Este controlador se encuentra
en un armario de distribución que está montado directamente en
el actuador.
La energía del actuador depende de la petición del cliente. Al fallar
la energía de actuación, éste se desplaza a la posición „segura“
por medio del muelle. En todo momento se pueden reequipar o
montar ulteriormente señales de control remoto, captaciones de
señal adicionales y acoplamientos adicionales, tales como interruptores terminales. Todos los sistemas de actuación disponen
opcionalmente de un actuador manual de emergencia hidráulico.
ENGRANAJE PLANETARIO
El engranaje planetario Schuck ha sido desarrollado como sistema modular y previsto para el momento de actuación de hasta
4.000 Nm. El eje de conexión del engranaje planetario Schuck
se encuentra directamente sobre el eje tubular. El actuador está
ejecutado de modo estándar según DIN 5211. No obstante,
también se puede adaptar de forma individual. El tope terminal se
encuentra en el engranaje. Se puede accionar con rueda manual
para el sistema aéreo o con prolongación de conexión para el
sistema subterráneo. El engranaje también se puede suministrar como engranaje de inserción con un soporte de par de giro.
Adicionalmente, el engranaje planetario se puede accionar con un
motor E, opcionalmente también se puede complementar con un
interruptor terminal. Por medio de la aplicación de materiales de
alta calidad y una fabricación precisa, el engranaje trabaja con muy
poco juego y con un alto grado de efecto. Provisto con un llenado
de grasa, el engranaje no precisa mantenimiento.
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SCHUCK ACTUADOR BÁSICO
Sistema modular y principio Scotch-Yoke
INTERRUPTOR TERMINAL
PUENTE
INDICACIÓN DE POSICIÓN
PIEZA SUPERIOR DE LA CARCASA
BLOQUE DESLIZANTE
PLACA DE INDICADOR
COJINETE DESLIZANTE DE CARCASA
PERNO ARRASTRADOR
ARRASTRADOR
HORQUILLA
JUNTA TÓRICA
PARTE INFERIOR DE LA CARCASA
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EMPRESA
TRANSPORTE
DISTRIBUCIÓN
ACTUADORES
SERVICIO
Variantes de actuador básico
Par de giro
VG
2.000 Nm
WG
4.000 Nm
AG
8.000 Nm
BG
20.000 Nm
CG
40.000 Nm
DG
85.000 Nm
EG
150.000 Nm
FG
350.000 Nm
GG
600.000 Nm
ACTUADOR
PAR DE GIRO
Tipo
VÁLVULA DE BOLA
CERRADA
POSICIÓN DE LA
VÁLVULA DE BOLA
ABIERTA
ENTRADA
Presión = constante
Par = constante
Desarrollo de principio del par de giro del actuador y de la válvula
de bola
Sistema modular
Los actuadores Schuck para recorrido de regulación de 90° han sido desarrollados como sistema
modular. La base la forma el actuador básico. Hay
ocho tamaños diferentes de actuadores básicos con
pares de salida de hasta 600.000 Nm. El actuador básico se compone de una parte inferior de
carcasa y una parte superior de carcasa, así como
de la horquilla soportada en ella de modo giratorio.
Ambas partes están fabricadas en fundición esferoidal resistente y dura. Opcionalmente la carcasa
y la horquilla también se fabrican en chapa de
acero, conforme al pedido del cliente. Un actuador
completo y apto para el funcionamiento se produce
con los acoplamientos en el actuador básico. Los
acoplamientos se seleccionan en función de la
energía de entrada deseada. La energía de entrada
se puede introducir manual, hidráulica, neumática o
eléctricamente. Todos los acoplamientos se pueden
fijar en el alojamiento universal derecho o izquierdo.
De este modo se consiguen las diferentes versiones del actuador oscilante como actuador manual,
actuador eléctrico, actuador hidráulico o neumático,
opcionalmente también con retorno por muelle. Por
medio del sistema modular es posible llevar a cabo
un equipamiento posterior en todo momento.
.
Actuador Scotch-Yoke
Por medio de una pieza deslizante y del riel de guía
se transforma el movimiento de entrada lineal p. ej.
de un cilindro hidráulico en el movimiento oscilante
necesario de 90° correspondiendo con el principio
Scotch-Yoke-Prinzip. El movimiento lineal de los
componentes actúa sobre el arrastrador, sobre el
perno del arrastrador y sobre la pieza deslizante en
el brazo de palanca de la horquilla.
La ventaja del principio Scotch-Yoke es el par de
salida adaptado a la válvula de bola con el par de
entrada o presión de entrada constante.
Los actuadores Scotch-Yoke tienen un grado de actuación muy alto gracias una fricción muy reducida
y hacen posible una forma constructiva compacta.
Los actuadores trabajan con retención y sin tirones.
Todos los cojinetes son cojinetes recubiertos de
plástico de marcha en seco, que funcionan sin lubricación por grasa o por aceite. Las piezas interiores
se engrasan exclusivamente para protegerlas contra
la corrosión. Los trabajos de mantenimiento se
suprimen en el elemento básico. El actuador tiene
una elevada vida útil.
Cada actuador está equipado con una indicación de
posición mecánica. La posición de la válvula de bola
se puede leer de forma proporcional al recorrido a lo
largo de todo el trayecto de recorrido.
Los topes finales, diseñados conforme a los pares
de giro máximos, limitan el movimiento de giro. Los
topes finales del actuador absorben el par de entrada máximo o bien la fuerza de entrada máxima.
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SCHUCK SISTEMAS DE ACTUADOR
Clave de tipo del actuador básico
ACOPLAMIENTO ADICIONAL L
Acoplamiento a la izquierda
Acoplamiento a la derecha
31 - Engranaje cónico
y rueda manual
31 - Engranaje cónico
y rueda manual
32 -Engranaje cónico,
Actuador eléctrico &
rueda manua
32 -Engranaje cónico,
Actuador eléctrico &
rueda manua
00 - Brida ciega/de ajuste
00 - Brida ciega/de ajuste
CONTROL
11 - Cilindro hidráulico
11 - Cilindro hidráulico
Accionamiento básico (Tabla de códigos)
Par de giro
12 - Cilindro neumático
VÁLVULA
(ARMADURA)
L
/
R
Detalle L
/
1.000 Nm
VG
/
/
4.000 Nm
WG
/
/
8.000 Nm
AG
20.000 Nm
BG
12
/
15
400
/
40.000 Nm
CG
85.000 Nm
DG
/
/
150.000 Nm
EG
/
/
350.000 Nm
FG
/
/
600.000 Nm
GG
/
/
/
31
/
Detalle R
96
/
00
56PFH600
/
15 - Cilindro de muelle
12 - Cilindro neumático
15 - Cilindro de muelle
Ejemplos
AG 8.000 Nm
19 - Cilindro de muelle
neumático
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12 /
Cil. neumático
15 /
400 / 96
Cil. de muelle Cil. de gas ø Fuerza de muelle 96.000 N
CG 31 /
00 /
40.000 Nm Engranaje, Brida ciega
rueda de mano
56PFH600
Tipo de engranaje, relación de
transmisión, opción
19 - Cilindro de muelle
neumático
EMPRESA
TRANSPORTE
DISTRIBUCIÓN
ACTUADORES
SERVICIO
SCHUCK SISTEMA DE ACTUADOR TIPO G
Gas sobre aceite
A la izquierda: actuador con
control para una válvula de bola
de 48“
A la derecha: control tipo G
con control remoto ABIERTO/
CERRADO, incl.
- Limitación de par de giro
- Dispositivo de cierre
(ABIERTO)
- Válvula magnética ESD con
reset manual
Ventajas del producto
Un modo constructivo compacto significa un mínimo de tuberías y uniones roscadas
Depósito de gas sobre aceite pequeño.
Modo de emergencia manual con bomba manual
Retorno automático al modo de servicio normal
después del servicio de emergencia manual (no es
posible un manejo erróneo)
Prueba
Amplias pruebas de funcionamiento del actuador
con la válvula aseguran un servicio sin averías.
Ámbito de aplicación
Offshore / Onshore, estaciones, dispositivos de
bloqueo de tuberías y válvulas antirretorno de
seguridad
Todas las versiones para zona Ex I
Control manual in situ
Temperatura ambiente –60 °C hasta +80 °C
Control remoto
Presión de servicio 2 hasta 12 bar (neumático) o 10
hasta 150 bar (alta presión)
De bajo mantenimiento por medio de un circuito de
aceite de limpieza y purgado automáticos
Tensión de mando eléctrica conforme a los deseos
del cliente
El sistema modular hace posible uno o varios procesamientos de señal diferentes y acoplamientos
adicionales
Dispositivo de cierre en posición ABIERTO o
CERRADO (opcional)
Versión
Estándar con actuador manual de emergencia
Accionado por el propio medio
Con sistema automático de rotura de tubería (opción)
Con caída de tensión (ESD / opción)
También con depósitos de presión según ASME o
PED
Fabricación
Controlador de materiales resistentes al agua
marina
Entubado y uniones roscadas de acero inoxidable
Armario de distribución compacto, de cierre con
llave y resistente al agua marina
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SCHUCK SISTEMA DE ACTUADOR TIPO K
Neumático de efecto simple con retorno por muelle
A la izquierda: actuador de
apertura de muelle con control
A la derecha: control tipo K con
dos válvulas magnéticas (1x
ESD), válvula de presión diferencial e interruptor in situ
Ventajas del producto
Desplazamiento fiable a la posición de seguridad
por medio de muelle
Aplicable en sistemas de seguridad SIS hasta SIL 3
Todos los componentes de control en acero inoxidable o en aluminio de alta calidad
Ámbito de aplicación
Offshore/Onshore, estaciones, dispositivos de
bloqueo de conducciones y válvulas de bloqueo de
seguridad
Todas las versiones para Zona Ex I
Temperatura ambiente -60 °C hasta +80 °C
Utilización de componentes estándar de fabricantes
con renombre internacional
Presión de servicio de 2 hasta 16 bar (sistema
neumático), 10 hasta 150 bar (alta presión)
Versión de aire comprimido o de gas
Es posible cierre rápido < 15 seg. hasta 48“
Versión de alta o de baja presión
Es posible variante de cierre rápido
Versión
Accionado por el propio medio
Es posible versión de bajas temperaturas
Accionado por aire comprimido
Prueba
Las extensas pruebas de funcionamiento del actuador con la válvula (armadura) aseguran un servicio
sin averías.
Con caída de tensión (ESD)
También con depósitos de presión según ASME o
PED
Fabricación
Control compuesto de materiales resistentes al
agua marina
Entubado y unión roscada de acero inoxidable
Armario de control compacto, con cierre de llave y
resistente al agua marina
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EMPRESA
TRANSPORTE
DISTRIBUCIÓN
ACTUADORES
SERVICIO
SCHUCK SISTEMA DE ACTUADOR TIPO KY
Hidroneumático
A la izquierda: actuador con
control para válvula de bola de
32“
A la derecha: control tipo KY
con control remoto ABIERTO/
CERRADO, incl.
- Limitación de par de giro
- Sistema automático de
detección de ruptura de tubo
con reset manual y kit de
ajuste opcional
Ventajas del producto
Un modo constructivo compacto significa un
mínimo en tuberías y uniones roscadas
Depósito de retorno de aceite resistente al agua
marina integrado con indicación de nivel de aceite
permanente, sin presión
Modo de emergencia manual con bomba manual
Reposicionamiento automático al modo de funcionamiento normal después de un servicio de emergencia manual (no es posible un error de manejo)
Consumo de gas reducido
Control manual in situ
Control remoto
De bajo mantenimiento por medio de un circuito de
aceite de limpieza y purgado automáticos
Tensión de alimentación y de mando conforme a los
deseos del cliente
El sistema modular permite uno o varios procesamientos de señal diferentes y acoplamientos
adicionales
Dispositivo de cierre en posición ABIERTO o
CERRADO (opcional)
Prueba
Las extensas pruebas de funcionamiento del accionamiento con la válvula (armadura) aseguran un
servicio sin averías.
Ámbito de aplicación
Offshore/Onshore, estaciones, dispositivos de
bloqueo de conducciones y válvulas de bloqueo de
seguridad
Todas las versiones para Zona Ex I
Temperatura ambiente -60 °C hasta +80 °C
Presión de servicio de 2 hasta 12 bar (sistema
neumático), 10 hasta 150 bar (alta presión)
Es posible cierre rápido < 15 seg. hasta 48“
Versión
Estándar con accionamiento de emergencia manual
Accionado por el propio medio
Con sistema de detección automática de ruptura de
tubo (opción)
Con caída de tensión (ESD/opción)
También con depósitos de presión según ASME o PED
Fabricación
Control compuesto de materiales resistentes al
agua marina
Entubado y unión roscada de acero inoxidable
Armario de control compacto, con cierre de llave y
resistente al agua marina
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AUMATIC
Procesamiento electrónico y evaluación de todos los sensores
y actuadores, así como comunicación con el puesto de mando.
.
BLOQUE DE MANDO HIDRÁULICO
Con todos los componentes
hidráulicos, sensores y la bomba.
Todos los componentes relevantes para Ex se encuentran en el
interior del espacio resistente a
la presión.
CARCASA EX-D
Carcasa resistente a la presión
con todos los componentes
relevantes para zona Ex, p. ej.
válvula magnética, transmisor de
presión y/o motor.
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EMPRESA
TRANSPORTE
DISTRIBUCIÓN
ACTUADORES
SERVICIO
SCHUCK SISTEMA DE ACTUADOR COMPACTO HIDRÁULICO TIPO SHC
Unidad de mando electrohidráulica compacta
A la izquierda: control tipo
SHC con control remoto
ABIERTO/CERRADO, incl.
- Limitación de par de giro
- ESD con función de prioridad
con reset automático
A la derecha: bloque de
control hidráulico del tipo SHC
con manómetro, función de
prioridad, válvula de bloqueo
y válvulas estranguladoras de
tiempo de regulación.
Ventajas del producto
Un modo constructivo compacto significa un mínimo de tuberías y uniones roscadas, no es necesario
un armario de control
Económico y de alta disponibilidad a través de una
estandarización consecuente
Depósito de retorno de aceite integrado resistente al
agua marina con indicación de nivel de aceite permanente sin presión, inclusive supervisión electrónica de nivel de aceite
Modo de emergencia manual con bomba manual
Retorno automático al modo de servicio normal
después del modo de emergencia manual (no es
posible un error de manejo)
Control manual in situ
Control remoto
De bajo mantenimiento por medio de un circuito de
aceite de limpieza y purgado automático
Control electrónico con concepto de interfaz sencillo
para el usuario, amplias posibilidades de programación y posibilidades de ajuste
Activación a través de Bus de campo e interfaz
Bluetooth (NON-INTRUSIV).
Dispositivo de cierre en posición ABIERTO o
CERRADO (opcional)
Prueba
Las extensas pruebas de funcionamiento del accionamiento con la válvula (armadura) aseguran un
servicio sin averías.
Ámbito de aplicación
Offshore/Onshore, estaciones, dispositivos de
bloqueo de conducciones y válvulas de bloqueo de
seguridad
Todas las versiones para Zona Ex I
Temperatura ambiente -60 °C hasta +80 °C
Presión de servicio de hasta 200 bar
Es posible cierre rápido < 15 seg. hasta 48“
Versión
400VAC, motor de 3 CV, 1,1 kW
Con acumulador hasta 3 desplazamientos
Con desplazamiento de CIERRE en caso de caída
de tensión (ESD)
También con depósitos de presión según ASME o
PED
Fabricación
Control compuesto de materiales resistentes al
agua marina
Entubado y unión roscada de acero inoxidable
Control con cierre de llave y cubierta resistente al
agua marina
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SCHUCK SISTEMA DE ACTUADOR TIPO C
Electrohidráulico
A la izquierda: Actuador con
controlador
A la derecha: control del tipo C
con control remoto CERRADO/
ABIERTO, incl.
- Limitación de par de giro
- Control electrónico del tipo
SEC para la supervisión y
activación del control de
actuador hidráulico
Ventajas del producto
Un modo constructivo compacto significa un mínimo de tuberías y uniones roscadas
Depósito de retorno de aceite integrado resistente
al agua marina con indicación de nivel de aceite permanente sin presión, inclusive supervisión eléctrica
de nivel de aceite
Modo manual de emergencia con bomba manual
Retorno automático al modo de servicio normal
después del modo de emergencia manual (no es
posible un error de manejo)
Control manual in situ
Control remoto
Prueba
Las extensas pruebas de funcionamiento del accionamiento con la válvula (armadura) aseguran un
servicio sin averías.
Ámbito de aplicación
Offshore/Onshore, estaciones, dispositivos de
bloqueo de conducciones y válvulas de bloqueo de
seguridad
Todas las versiones para Zona Ex I
Temperatura ambiente -60 °C hasta +80 °C
Presión de servicio de hasta 200 bar
Es posible cierre rápido < 15 seg. hasta 48“
De bajo mantenimiento por medio de un circuito de
aceite de limpieza y purgado automático
Versión
24VDC hasta 400 VAC, motor de 3 CV, 1,1 kW
Tensión eléctrica de alimentación y tensión de mando según deseo del cliente.
Con acumulador hasta 3 desplazamientos, p. ej. con
caída de tensión (ESD)
El sistema modular permite una o varias captaciones de señal diferentes y acoplamientos adicionales
También con depósitos de presión según ASME o
PED
Dispositivo de cierre en posición ABIERTO o
CERRADO (opcional)
Fabricación
Control compuesto de materiales resistentes al
agua marina
Entubado y unión roscada de acero inoxidable
Armario de control compacto, con cierre de llave y
resistente al agua marina
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09.2015 ES MAR00265
EMPRESA
TRANSPORTE
DISTRIBUCIÓN
ACTUADORES
SERVICIO
SCHUCK SISTEMAS DE ACTUADOR
Captación de señal adicional
A la izquierda: control tipo KY
con control remoto CERRADO/
ABIERTO, incl.
- Limitación de par de giro
- Sistema automático de
detección de ruptura de tubo
con reset manual y juego de
ajuste opcional
A la derecha: control del tipo G
con control remoto ABIERTO/
CERRADO, incl.
- Dispositivo de cierre (ABIERTO)
- Limitación de par de giro
- Válvula magnética ESD
- Supervisión de presión de
pipeline
Sistema automático de ruptura de tubería
El sistema automático de ruptura de tubería (Line
Break) se acopla por medio de construcción de
bloques con una placa intermedia al control básico.
Funcionamiento tipo KY
Adicionalmente a las funciones del controlador básico, en caso de ruptura de tubería se debe cerrar la
válvula de bola. Las oscilaciones de presión breves,
pequeñas y la caída de presión lenta y continuada
no provocan la activación del sistema automático
de ruptura de tubería. La activación del sistema
automático de ruptura de tubería se produce en
función de la velocidad de caída de la presión en
el gasoducto, en referencia al tiempo de caída
de la presión. En caso de ruptura de la tubería se
interrumpirá cualquier otra activación del actuador.
El sistema automático de ruptura de tubería está
disponible con desbloqueo automático o manual.
Por medio de un juego de ajuste compacto, el sistema
automático de ruptura de tubería también se puede
comprobar y ajustar in situ en cualquier momento.
En base al modo constructivo de bloques consecuente, cualquier otra captación de señal adicional
se puede reequipar de forma rápida y sencilla.
Desplazamiento de cierre en caso de caída de
presión y en caso de caída de tensión
Para la realización de estas captaciones de señal se
montan dos válvulas adicionales por medio de una
placa intermedia en el controlador básico.
Funcionamiento tipo G
Adicionalmente a las tareas del controlador básico,
en caso de caída de tensión y / o en caso de caída
de presión se tiene que cerrar la válvula de bola. En
caso de caida de tensión o de presión se interrumpirá cualquier otra activación del accionamiento.
La función de desplazamiento CERRADO en caso
de caída de tensión / presión está disponible con
desbloqueo automático o manual.
En base al modo constructivo de bloques consecuente, cualquier otra captación de señal adicional
se puede reequipar de forma rápida y sencilla.
La captación de señal adicional se puede seleccionar opcionalmente con función de prioridad.
La función de prioridad se ocupa de que el comando de marcha de emergencia tenga prioridad ante
todos las demás comandos de marcha.
La captación de señal adicional se puede seleccionar opcionalmente con función de prioridad.
La función de prioridad se ocupa que el comando
de marcha de emergencia tenga prioridad ante
todos las demás comandos de marcha, inclusive la
función de la bomba principal.
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SCHUCK SISTEMAS DE ACTUADOR
Acoplamientos adicionales (extracto)
D LIMITACIÓN DE PAR DE GIRO
Con ayuda de la limitación de par de giro se protege
el actuador y los componentes conectados posteriormente contra un par de giro de salida demasiado
alto. Si la presión baja a un valor permitido después
de la activación de la limitación de par de giro, la
limitación de par de giro se desconecta automáticamente. La limitación de par de giro se utiliza
principalmente en combinación con actuadores de
cilindro de doble efecto.
L INTERRUPTOR TERMINA
El interruptor personal es una unidad compacta,
cerrada, que ha sido especialmente desarrollada
para el actuador Schuck. El interruptor terminal hace
posible que ninguna pieza móvil se encuentre fuera
del actuador. El interruptor terminal contiene cuatro
conmutadores selectores mecánicos con los que
los comandos de marcha se retornan a la posición
final y con los que se puede señalizar las posiciones
finales. De modo alternativo también se pueden
aplicar interruptores inductivos de proximidad,
reguladores de posición de 4-20 mA, potenciómetros o sus combinaciones. Todos los componentes
eléctricos son apropiados para zona Ex I.
C PAQUETE SOLAR
Para la independencia del actuador, del controlador
del actuador y del controlador electrónico tipo SEC,
es posible el suministro eléctrico autárquico por
medio de un paquete solar compuesto por la placa
solar y la batería.
El paquete solar está aprobado para zona Ex.
El paquete solar está diseñado en la versión
estándar para un servicio autárquico de 10 días y
está equipado con regulador solar, supervisión de
tensión y de carga.
La alineación y la inclinación del panel se adaptan in
situ conforme a las condiciones locales individuales.
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TRANSPORTE
DISTRIBUCIÓN
ACTUADORES
SERVICIO
Q ACUMULADOR DE ENERGÍA
Con ayuda del acumulador de energía es posible
accionar varias veces la válvula de bola incluso en
caso de caída de la energía de mando. El tamaño y
la versión del acumulador varían en función de la petición del cliente y de las condiciones de aplicación.
O INTERRUPTOR IN SITU
Básicamente, con fines de mantenimiento se puede
impedir la activación eléctrica de las válvulas magnéticas y de este modo el comando de marcha no
deseado desde la sala de control por medio de un
interruptor in situ, directamente en el actuador por
parte del personal de mantenimiento.
El interruptor in situ dispone de las posiciones 0 LOCAL - REMOTA.
El interruptor in situ se puede bloquear en ambas
posiciones por medio de un candado.
La ejecución del interruptor in situ se puede realizar
conforme al pedido del cliente.
Y ACTUADOR DE EMERGENCIA MANUAL
HIDRÁULICO
Con ayuda del actuador de emergencia manual
hidráulico, los sistemas de actuador neumáticos
y/o con retorno por muelle se pueden desplazar
de forma segura a la posición deseada incluso en
caso de una caída de energía. En todo momento se
puede reequipar el actuador de emergencia manual
hidráulico.
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SCHUCK SISTEMAS DE ACTUADOR SCHUCK
Controles electrónicos
A la izquierda: control
electrónico del tipo SEC
(Schuck Electronic Control)
para la activación de todos los
sistemas de actuación con una
supervisión integrada de la
presión en el pipeline
A la derecha: control electrónico del tipo SEL (Schuck Eco
Lineguard) para supervisión
autárquica de la presión en el
gasoducto
Ventajas del producto SEC
– Pantalla LED con indicación de los estados de
servicio
– Iluminación integrada
– Potencia de activación reducida
– Suministro eléctrico y tensión de mando
según pedido del cliente
– Programa de sistema específico
– Manejo a través de seis teclas de función
capacitivas
– Es posible actualización por Bluetooth
(NON-INTRUSIVE)
– Interfaz Modbus existente
– Modificación de parámetros a través de teclas de
función (NON-INTRUSIVE)
– Control manual in situ
– Control remoto / Control in situ (con cierre por llave)
– Menú en varios idiomas
– Supervisión de: tiempo de funcionamiento, nivel
de aceite, ruptura de hilos, presión del sistema,
fases, cortocircuito, presión en el pipeline
– Son posibles adaptaciones específicas del cliente
Ámbito de aplicación SEC
– Offshore/Onshore, estaciones, dispositivos de bloqueo
de líneas y válvulas de bloqueo de seguridad
– Todas las versiones para zona Ex I
– Temperatura ambiente -60 °C hasta +80 °C
Versión SEC
– Suministro eléctrico: 24 VDC… 400 VAC
– Activación: 24 VDC…230 VAC
– Clase de protección: IP66
– Protección Ex: Ex db IIB T6
– Interruptor principal con tres posiciones
0 – Local – Remota (con cierre por llave)
– Manejo a través de seis teclas de función
capacitivasn
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Ventajas del producto SEL
– Pantalla con indicación de los estados de servicio
– Iluminación integrada
– Consumo de energía extremadamente reducido
– Autárquico por medio de batería integrada
(aprox. 2 años)
– Es posible suministro de tensión externo
– Programa de sistema específico
– Manejo, actualización, modificación de parámetros
por Bluetooth (NON-INTRUSIVE)
– Interfaz Modbus existente
– Menú en varios idiomas
– Supervisión de: batería, presión de pipeline,
cortocircuito y ruptura de hilo
– Son posibles adaptaciones específicas del cliente
Ámbito de aplicación SEL
– Offshore/Onshore, estaciones, dispositivos de
bloqueo de líneas y válvulas de bloqueo de seguridad
– Todas las versiones para zona Ex I
– Temperatura ambiente -30 °C hasta +80 °C
Versión SEL
– Suministro eléctrico batería interna,
externo 24 VDC según pedido del cliente)
– Activación Modbus
– Clase de protección: IP67
– Protección Ex db IIB T6
– SIL 2 certified
Prueba SEC y SEL
Las extensas pruebas de funcionamiento con el
accionamiento y con la armadura (válvula) aseguran
un servicio sin averías.
Fabricación SEC y SEL
– Carcasa de aluminio (lacado)
– Unión roscada de cables de latón
EMPRESA
TRANSPORTE
DISTRIBUCIÓN
ACTUADORES
SERVICIO
SCHUCK SISTEMAS DE ACTUADOR
Claves de tipo para sistemas de accionamiento
Schuck Claves de tipo para sistemas de accionamiento
Control básico
0
A
C
G
sin
Gas sobre aceite con sistema
de recirculación (sólo como
piezas de repuesto)
Electrohidráulico con bomba
de motor y control eléctr./
electrón.
Gas sobre aceite sin compensación de nivel
Control remoto
0
1
2
3
neumático CERRADO/
ABIERTO
eléctrico ABIERTO
eléctrico CERRADO
neumático ABIERTO
p = 0 => CERRADO
Acoplamientos adicionales
CERRADO
Desplazamiento (en)
ABIERTO
0
sin
0
1 1)
Ruptura de tubo (gas)
–
Exceso de presión diferencial
(bloquea el desplazamiento ABIERTO)
-
3 1)
Exceso punto de presión
Punto de presión no
alcanzado
1 1)
2 1)
3 1)
K
Gas directo/neumático
KY
Gas directo/neumático con
accionamiento de emergencia manual hidráulico interno
5
neumático CERRADO
p = 0 => ABIERTO
5 1)
Caída de presión de
mando
5 1)
M
Subacuático hidráulico
6
Accionamiento manual
6 1)
Caída de tensión
6 1)
W
Subacuático neumático
7
eléctrico CERRADO/ABIERTO
p = 0 => ABIERTO
7 1)
Activación tiempo de alta
presión
7 1)
8
eléctrico CERRADO/ABIERTO
p = 0 => CERRADO
8 1)
Entrada de tensión
8 1)
9
eléctrico CERRADO/ABIERTO
p = 0 => CERRADO, sin accionamiento emergencia manual
9 1)
Emergencia - Manual
9 1)
10
hidráulico CERRADO/
ABIERTO
10 solo h
Exceso de temperatura
(fusible)
10 solo h
Ruptura de tubo (líquido)
11 1)
SHC
X
Electrohidráulico compacto
con bomba de motor y control
electrón. Auma
Electrohidráulico compacto
con bomba de motor de giro
a izquierda/derecha
4
eléctrico CERRADO/ABIERTO
Captación de seña
11
12
4 1)
eléctrico C/A Señales de mando:
caída de tensión Cerrado Ent- 11 1)
rada de tensión Abierto
eléctrico C/A Señales de mando:
caída de tensión Abierto
12 1)
Entrada de tensión Cerrado
13 1)
4 1)
Ruptura de tubo (eléctrico
para gas/líquido)
12 1)
Ruptura de tubo (con
traducción hidráulica)
13 1)
Ejemplo para el uso de la clave de tipo: G0-1ap7hs-0-LQ
G » Sistema de accionamiento: “Gas sobre aceite sin compensación de nivel“
0 » Control remoto: “eléctrico CERRADO / ABIERTO“
1ap » 1ª Señal CERRADO en caso de “ruptura de tubo (gas)“ con “desbloqueo automático a“ y “función de prioridad p“
7hs » 2ª Señal CERRADO en caso de “activación tiempo de alta presión“ con “desbloqueo manual h“ y opción “s“
0 » Señal ABIERTO: “sin“
LQ » Acoplamiento adicional: “Interruptor terminal“ + “Acumulador de energía“
1) Abreviaturas de captaciones de señal
Captación de señal, desbloqueo:
Captación de señal, función de prioridad:
Captación de señal, opción:
A
Dispositivo de cierre
B
Regulador de presión
C
Paquete solar
D
Limitación de par de giro
E
Regulador de posición
F
Control remoto inalámbrico
G
Line Guard electrónica
H
Compresión anillo de asiento para KH
I
Caja de bornes externa
J
Calefacción armario de distribución
K
Interruptor terminal neum./hidr.
L
Interruptor terminal eléctrico
M
Engranaje emergencia manual
N
Conmutación energía auxiliar
O
Interruptor IN SITU/REMOTO
P
Sistema de compensación de presión
Q
U
Acumulador de energía
Juego de ajuste para sistema
automático de ruptura de tubo
Control automático de anillo de asiento
Amortiguación hidráulica
de posiciones finales
Paquete de baterías recargable
V
Sistema Partial Valve Stroke
W
Protección catódica contra corrosión
X
C1
Control eléctrico
Accionamiento manual de
emergencia hidráulico
Equipo de protección contra incendio
Armario de distribución con
sensor de puerta
Armario de distribución con
bloqueo de puerta
Bomba de mano con sensor
D1
–
E1
–
F1
–
R
S
T
Y
Z
A1
B1
a = automático, h = manual, e = eléctrico
p = señal con función de prioridad
s = interruptor eléctrico para la supervisión de la posición de válvula
Nota importante: no todas las combinaciones de control básico y control remoto, captaciones de señal y acoplamientos adicionales son posibles.
Por favor, observar la descripción técnica de los respectivos sistemas de accionamiento.
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WWW.SCHUCK-ACTUATOR.COM
SCHUCK RESUMEN DE PRODUCTOS
Calidad y seguridad: más productos
Schuck que convencen en toda su línea.
GRIFO G
Grifería de bloqueo totalmente soldada para la aplicación sobre el
suelo y aplicación subterránea libres de mantenimiento en líneas
a gran distancia, en estaciones y plataformas.
» Temperatura baja -60°C hasta +50°C
» Temperatura normal -29°C hasta +50°C
» Temperaturas más altas -29°C hasta +160°C
» Apropiado para la aplicación con los medios gas natural y gas
ácido, aceite, aceite con azufre, agua caliente y fría
» Con extremos de brida, bridas soldables o bridas soldadas
» Suministrable de 1/2‘‘ hasta 60‘‘
» Capacidad de carga hasta CLASS 1500
» Ámbito de aplicación -60°C hasta +160°C
NUEVA PIEZA AISLANTE TIPO SHD – PARA DE GAS
Pieza aislante con descargador de chispa anular para la interrupción de la conductividad metálica de las tuberías.
» Descargador de chispa anular integrado y patentado
» Es posible la protección anticorrosión catódica
» Construcción lista para el montaje totalmente soldada y en
arrastre de fuerza
» Sin pérdida de la fuerza de tensión previa
» Aislamiento exterior homogéneo y sin uniones
» Versión rígida
» Modo constructivo simétrico o asimétrico
» Bridas para descargadores de chispas externos opcionales
» Es posible versión ATEX y versión resistente al fuego
» Son posibles diferentes recubrimientos exteriores e interiores
» Diseño conforme las fichas técnicas AD o ASME
» Disponibles diferentes materiales sellantes y de aislamiento
EXPANSOR TIPO SDS
Compensador autosellante, libre de mantenimiento.
» Dos juegos hermetizantes que trabajan separados entre sí
» Sin reapriete del sistema de hermetizado
» Son posibles grandes pares en caso de movimiento/flexión
» Separación definida de las dos juntas de hermetizado
» Sistema de rascado combinado
» Lubricación duradera de las superficies de deslizamiento
» Es posible una prueba separada de los sistemas de hermetizado
» Capacidad de regulación sencilla
» Para presiones nominales de hasta 100 bar
» Inspeccionable con scraper (en una dirección)
» Componente completamente acabado para el montaje
» Reutilizable
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EMPRESA
TRANSPORTE
DISTRIBUCIÓN
ACTUADORES
SERVICIO
VÁLVULA ANTIRRETORNO DE BOQUILLA TIPO DRV
Válvula de ruido reducido, libre de mantenimiento para un impedimento seguro de corrientes de retorno.
» Forma favorable a la corriente con plato de válvula axial
» Comportamiento hidráulico óptimo
» Amplio rango de trabajo (Q min/Q max)
» Libre de mantenimiento. Insensible frente a los cuerpos extraños.
» Es posible la posición de montaje vertical y horizontal
» Diferentes versiones/longitudes de construcción
» Para impedir el retorno del medio
» Concebida para la aplicación en el ámbito del gas
» Técnica de hermetizado: PMSS (primario metálico/ sec. sellante
blando)
» Servicio bajo en ruido y sacudidas
» Fire Safe según ISO10697 / API 607
» Cladding en la zona de sellado
ESCLUSA DE RASCADOR TIPO SMO
Para colocar de forma segura un rascador en un sistema de tuberías.
Los ámbitos de aplicación de la esclusa de rascador Schuck se extienden a diferentes medios como el gas y el aceite, hasta incluso a
un gran rango de diámetros nominales y etapas de presión.
» Construcción soldada de acero con cierre rápido de
bayoneta de accionamiento manual
» Conexión opcional abridada o soldada
» Con detector de rascador
» Protección contra corrosión según requerimiento
» Plano de cliente correspondientemente prescrito,
de lo contrario según croquis
» Superficies arenadas (opcional)
COLECTOR Y PIEZAS EN T
Las piezas de forma especial Schuck, tales como colectores y
distribuidores cumplen, además de todos los requerimientos
específicos del cliente, también todas las condiciones de fabricación y de comprobación de los reglamentos mencionados para la
aplicación en la construcción de tuberías e instalaciones.
» Soluciones individuales en base a los requerimientos del cliente
» Interpretación, cálculo, diseño y fabricación en una misma mano
en Schuck
» Realización para diámetros nominales de hasta 60“
» Presión nominal máx. 230 bar
» Principalmente aplicadas en gas, pero también son
aplicables para otros medios
» Los dispositivos de procesamiento y de comprobación permiten
la aplicación de muchos sistemas de protección contra corrosión
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WWW.SCHUCK-ACTUATOR.COM
SCHUCK SERVICIO
Servicio técnico, reparaciones y cursos de formación
para productos Schuck y productos ajenos
Lado izquierdo, parte superior
izquierda:
Intervención del servicio
Schuck: llegada de los especialistas de servicio Schuck para
trabajos de mantenimiento.
Lado izquierdo, parte superior
derecha: Amplio espectro de
servicios, desde reparaciones
hasta incluso cursos formativos
y diversas prestaciones de
servicio.
Lado derecho: Onshore y
Offshore: Reparaciones
individuales o también amplias
planificaciones y realización
de todos los trabajos que se
produzcan.
EN SERVICIO DE FORMA SOSTENIBLE
SERVICIOS
El equipo de servicio de Schuck lleva a cabo un
cuidado y un mantenimiento preventivos, reparaciones y transformaciones, así como el suministro de
piezas de recambio y nuevas para válvulas de bola,
actuadores y controladores: Onshore y Offshore.
Cuidado y mantenimiento
Análisis de estado
Planificaciones de mantenimiento
Trabajos in situ en todo el mundo
El punto central de los servicios in situ en todo el
mundo son los productos de Schuck.
No obstante, el amplio conocimiento especializado
y el extenso saber sobre los sistemas también
permiten la asistencia fiable de diversos productos
ajenos.
La vida útil de los sistemas complejos se puede
prolongar de manera decisiva por medio de un
mantenimiento preventivo. Los técnicos de servicio
de Schuck ofrecen para ello paquetes completos
hechos a medida, desde el análisis del estado hasta
incluso amplios asesoramientos para los clientes in
situ.
Dependiendo de los deseos del cliente son posibles
acuerdos marco adaptados individualmente para
trabajos de mantenimiento y de reparación especialmente rentables, así como el aprovisionamiento
de piezas de recambio. Ya se trate de reparaciones
individuales aisladas o de amplias planificaciones y
realización de todos los procesos que se produzcan:
desde el establecimiento de la obra, pasando por
la disposición de medios de repuesto y auxiliares,
hasta incluso la realización de las comprobaciones
necesarias y la aceptación antes de la puesta en
servicio de las instalaciones: el equipo de Schuck
Service da una cobertura completa para cualquier
requerimiento.
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Reparaciones
Planificación de proyecto
Planificación logística
Adquisición, aprovisionamiento y fabricación de
piezas de repuesto
Reparaciones
Nuevas puestas en servicio
Transformaciones
Planificación de proyecto
Planificación logística
Adquisición, fabricación y transformación de piezas
Medidas de transformación
Puesta en servicio
Piezas de repuesto y piezas nuevas
Piezas de repuesto
Piezas nuevas
Aprovisionamiento
Asesoramiento y formación
Asesoramientos para modificaciones
Asesoramientos sobre realización
Cursos formativos sobre productos
Cursos formativos para la puesta en servicio
Cursos formativos para servicio
EMPRESA
TRANSPORTE
DISTRIBUCIÓN
ACTUADORES
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SERVICIO
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DISTRIBUCIÓN
ACTUADORES
SERVICIO
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TRANSPORTE
SCHUCK GROUP
Franz Schuck GmbH
Daimlerstraße 5 – 7
89555 Steinheim, Alemania
Fon +49. (0) 7329. 950 -0
Fax +49. (0) 7329. 950 -161
[email protected]
www.schuck-group.com
En más de 50 países, con 5 sucursales internacionales y más de
40 años de experiencia, fabricamos y distribuimos componentes
para la unión de sistemas de tuberías.
¿Desea obtener más información sobre un producto determinado?
Llámenos o visítenos en nuestra página de Internet en
www.schuck-group.com.