1. Educación

FENALCE - Federación Nacional de Cultivadores de Cereales y Leguminosas
ESTIMACIÓN DE COSTOS DE IMPORTACIÓN
22/10/2012
miércoles, 19 de noviembre de 2014
41389,000000
Costo de Importación Maíz Amarillo
COSTA ATLÁNTICA
Estados Unidos
Argentina
Intracontingente
Extracontingente
Precio en Bolsa (US$/Ton) 1/
Base (US$/Ton) 2/
Precio FOB (US$/Tonelada) 3/
Flete Maritimo (US$/Tonelada) 4/
Seguro (US$/Tonelada)
Precio CIF (US$/Tonelada)
Arancel Total 5/
Gastos de Internación (US$/Tonelada) 6/
Costo en US$ nacionalizada puesta en puerto
(US$/Tonelada)
Tasa de Cambio
Costo en pesos nacionalizada puesta en puerto
(Pesos por tonelada)
Costo de importación en Bogotá
Costo de importación en Cali
Costo de importación en Villavicencio 8/
Costo de importación en Monteria
Costo de importación en Bucaramanga
Costo de importación en Medellín
146,45
44,38
190,83
20,5
1,1
212,389
0,0%
11,55
146,45
44,38
190,8
20,5
1,1
212,389
18,8%
11,55
185,13
31
1,1
217,2
37,05%
11,55
223,9
2.158,58
263,9
2.158,58
483.391
614.391
638.391
538.391
561.391
603.391
Terceros Países 10/
COSTA PACÍFICA
Estados Unidos
Argentina
Intracontingente
Extracontingente
Terceros Países 10/
187,98
20,5
1,0
209,5
15,0%
11,55
146,45
44,38
190,83
29,0
1,1
220,9
0,0%
11,55
146,45
44,38
190,83
29,0
1,1
220,9
18,8%
11,55
185,13
43,0
1,1
229,3
37,05%
11,55
187,98
29,0
1,1
218,1
15,0%
11,55
309,2
2.158,58
252,50
2.158,58
232,48
2.158,58
274,02
2.158,58
325,77
2.158,58
262,33
2.158,58
569.581
700.581
667.513
798.513
545.046
676.046
724.581
624.581
647.581
689.581
822.513
722.513
745.513
787.513
700.046
600.046
623.046
665.046
501.831
622.831
546.831
636.831
591.488
712.488
636.488
726.488
703.191
824.191
748.191
838.191
566.252
687.252
611.252
701.252
591.831
681.488
793.191
656.252
Fletes nacionales 9/
$/ton
Bogotá - Villavicencio
65.000
Barranquilla - Monteria
55.000
Barranquilla -Bucaramanga
78.000
Barranquilla-Bogotá
131.000
Barranquilla -Medellín
120.000
Barranquilla-Cali
140.000
Barranquilla-Villavicencio
155.000
Buenaventura - Bogotá
121.000
Buenaventura - Villavicencio
135.000
Buenaventura - Medellín
90.000
Buenaventura - Cali
45.000
1/ Estados Unidos: Maíz Amarillo No 2, CME group. Contrato futuro vencimiento más cercano. Referencia: vencimiento Septiembre de 2013. Corresponde al Precio de cierre del día anterior. Para el cálculo
del precio en los días feriados de Estados Unidos se toma el último precio de cierre vigente. Periodicidad en la actualización de la información diaria.
2/ Resultado de la diferencia entre el Precio FOB y la cotización del futuro más cercano en CME.
3/ Para Estados Unidos es el resultado de promediar los Precios FOB de: i) Bolsa de Comercio de Rosario (Precio FOB Golfo de México), ii) U.S. Grains Council y iii) Cotización precio futuro mas cercano CME +
base más cercana del USDA. Para Argentina corresponde al precio FOB en USD/ton - puerto Up-River (FOB Punta vendedora), utilizando la cotización del mes de embarque más cercano. Fuente: Bolsa de
Comercio de Rosario (Reuters, CME) http://www.bcr.com.ar/Pages/Granos/Cotizaciones/fobfas.aspx. Para terceros países se utiliza el mismo precio FOB de Estados Unidos (Golfo de México)
4/ Buques con capacidad de carga entre 25 y 35 mil toneladas. 1) US Gulf / East Coast to Colombia, 2) US Gulf / East Coast to Colombia West cost, 3) West coast Colombia from Argentina. Fuente: O´Neil
commodity. consulting publicados a través de la página http://www.grains.org/index.php/market-data/market-perspectives Periodicidad en la actualización de la información semanal.
5/ Arancel Total: Estados Unidos; Intracontingente y Extracontingente, corresponden a la negociación de TLC con este país.(Extracontingente: Mínimo entre cronograma de desgravación [18,8% en 2014],
Gravamen General [15%]y NMF [17%]) Argentina: Corresponde al Acuerdo Consolidación Económica con Mercosur (SAFP sujeto a índice de desgravación para arancel fijo SAFP)
6/ Gastos de Internación. Es el resultado de la suma de: i)Instalaciones portuarias, ii)operador portuario, iii) SIA/ICA y iv)Descargue, que se obtiene promediando los valores del descargue directo y en
Bodega. Los valores para la Costa Atlántica son calculados en el Puerto de Barranquilla y para la Costa Pacífica en el Puerto de Buenaventura. Fuente: Ministerio de Transporte
8/ Costo importación puesto en Villavicencio.
9/ Corresponde a información suministrada por Ingenieros regionales. No incluye cargue y descargue del producto (carga suelta).
10/ El precio FOB para Terceros Países, resulta de promediar el Precio FOB de Estados Unidos y Argentina.
Departamento de Información Económica y Estadística - FENALCE
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22/10/2012
ESTIMACIÓN DE COSTOS DE IMPORTACIÓN
miércoles, 19 de noviembre de 2014
41389,000000
Costo de Importación Maíz Blanco
COSTA ATLÁNTICA
Estados Unidos
Intracontingente Extracontingente
Precio en Bolsa (US$/Ton) 1/
Base (US$/Ton) 2/
Precio FOB (US$/Tonelada)3/
Flete Maritimo (US$/Tonelada) 4/
Seguro (US$/Tonelada)
Precio CIF (US$/Tonelada)
Arancel Total 5/
Gastos de Internación (US$/Tonelada) 6/
Costo en US$ nacionalizada puesta en puerto
(US$/Tonelada)
Tasa de Cambio
Costo en pesos nacionalizada puesta en puerto
(Pesos por tonelada)
Costo de importación en Bogotá
Costo de importación en Cali
Costo de importación en Villavicencio 8/
Costo de importación en Bucaramanga
Costo de importación en Monteria
Costo de importación en Medellín
Fletes nacionales 9/
Bogotá - Villavicencio
Barranquilla - Monteria
Barranquilla -Bucaramanga
Barranquilla-Bogotá
Barranquilla -Medellín
Barranquilla-Cali
Barranquilla-Villavicencio
Buenaventura - Villavicencio
Buenaventura - Bogotá
Buenaventura - Medellín
Buenaventura - Cali
México
COSTA PACÍFICA
Estados Unidos
Intracontingente Extracontingente
México
148,81
47,25
196,06
20,5
1,083
217,64
0,0%
11,55
148,81
47,25
196,06
20,5
1,083
217,64
15,0%
11,55
47,25
196,06
20,5
1,083
217,64
40,0%
11,55
148,81
47,25
196,06
29,0
1,125
226,18
0,0%
11,55
148,81
47,25
196,06
29,0
1,125
226,18
15,0%
11,55
148,81
47,25
196,06
29,0
1,125
226,18
40,0%
11,55
229,19
2.158,58
261,84
2.158,58
316,25
2.158,58
237,73
2.158,58
271,66
2.158,58
328,21
2.158,58
494.728
625.728
565.197
696.197
682.646
813.646
649.728
572.728
549.728
614.728
720.197
643.197
620.197
685.197
837.646
760.646
737.646
802.646
513.167
644.167
558.167
648.167
586.403
717.403
631.403
721.403
708.462
839.462
753.462
843.462
603.167
676.403
798.462
$/ton
65.000
55.000
78.000
131.000
120.000
140.000
155.000
135.000
121.000
90.000
45.000
1/ Estados Unidos: Maíz Blanco No 2, Kansas City FOB Track. Reporte USDA, disponible en: http://www.ams.usda.gov/mnreports/sj_gr110.txt . Calculo: promedio simple; Bid-ask. Para el
cálculo del precio en los días feriados de Estados Unidos se toma el último precio de cierre vigente. Periodicidad en la actualización de la información diaria.
2/Resultado de la diferencia entre el Precio FOB y la cotización del futuro más cercano en CME.
3/ Para Estados Unidos es el resultado de promediar los Precios FOB de: i) U.S. Grains Council y ii) Cotización Reporte USDA (Precio Futuro más cercano) + base más cercana del USDA.
4/ Buques con capacidad de carga entre 25 y 35 mil toneladas. 1) US Gulf / East Coast to Colombia, 2) US Gulf / East Coast to Colombia West cost, 3) West coast Colombia from Argentina.
Fuente: O´Neil commodity. consulting publicados a través de la página http://www.grains.org/index.php/market-data/market-perspectives Periodicidad en la actualización de la información
semanal.
5/ Arancel Total: Estados Unidos; intracontingente y Extracontingente, corresponden a la negociación de TLC con este país. (Extracontingente: cronograma de desgravación). México: El
arancel de referencia es el de libre importación impuesto por Colombia para terceros países (40%).
6/ Gastos de Internación. Es el resultado de la suma de: i)Instalaciones portuarias, ii)operador portuario, iii) SIA/ICA y iv)Descargue, que se obtiene promediando los valores del descargue
directo y en Bodega. Los valores para la Costa Atlántica son calculados en el Puerto de Barranquilla y para la Costa Pacífica en el Puerto de Buenaventura. Fuente: Ministerio de Transporte
8/ Costo importación puesto en Villavicencio.
9/ Corresponde a información suministrada por Ingenieros regionales. No incluye cargue y descargue del producto (carga suelta).
Departamento de Información Económica y Estadística - FENALCE
FENALCE - Federación Nacional de Cultivadores de Cereales y Leguminosas
ESTIMACIÓN DE COSTOS DE IMPORTACIÓN
22/10/2012
miércoles, 19 de noviembre de 2014
41389,000000
Costo de Importación Soya - Torta de Soya
Estados Unidos
Soya
Torta de Soya
Precio en Bolsa (US$/Ton) 1/
Base (US$/Ton) 2/
Precio FOB (US$/Tonelada) 3/
Flete Maritimo (US$/Tonelada) 4/
Seguro (US$/Tonelada)
Precio CIF (US$/Tonelada)
Arancel Total 5/
Gastos de Internación (US$/Tonelada) 6/
Costo en US$ nacionalizada puesta en
puerto (US$/Tonelada)
Tasa de Cambio
Costo en pesos nacionalizada puesta en
puerto (Pesos por tonelada)
Costo de importación en Bogotá
Costo de importación en Villavicencio 8/
Costo de importación en Cali
Costo de importación en Bucaramanga
Costo de importación en Medellín
Fletes nacionales 9/
Barranquilla -Bucaramanga
Bogotá - Villavicencio
Barranquilla-Bogotá
Barranquilla -Medellín
Barranquilla-Cali
Barranquilla-Villavicencio
Buenaventura - Villavicencio
Buenaventura - Bogotá
Buenaventura - Medellín
Buenaventura - Cali
COSTA ATLÁNTICA
Argentina
Terceros Países 10/
Soya
Torta de Soya
376,0
49,9
425,9
20,5
2,2
448,6
0%
11,55
416,7
195,0
611,7
20,5
3,2
635,3
0%
11,85
458,0
31,0
2,4
491,4
0,00%
11,55
444,3
31,0
2,4
477,7
0%
11,85
460,2
2.158,6
647,2
2.158,6
503,0
2.158,6
993.278
1.124.278
1.148.278
1.396.997
1.527.997
1.551.997
1.071.278
1.113.278
1.474.997
1.516.997
Estados Unidos
Soya
Torta de Soya
COSTA PACÍFICA
Argentina
Terceros Países 10/
Soya
Torta de Soya
441,9
20,5
2,3
464,7
15%
11,55
376,0
49,9
425,9
29,0
2,3
457,1
0%
11,55
416,7
195,0
611,7
29,0
3,2
643,9
0%
18,60
458,0
43,0
2,5
503,5
0%
11,55
444,3
43,0
2,4
489,7
0%
18,60
441,9
29,0
2,4
473,3
15%
11,55
489,5
2.158,6
546,0
2.158,6
468,7
2.158,6
662,5
2.158,6
515,1
2.158,6
508,3
2.158,6
555,8
2.158,6
1.085.755
1.216.755
1.240.755
1.056.682
1.187.682
1.211.682
1.178.607
1.309.607
1.333.607
1.011.718
1.132.718
1.146.718
1.056.718
1.430.007
1.551.007
1.565.007
1.475.007
1.111.787
1.232.787
1.246.787
1.156.787
1.097.285
1.218.285
1.232.285
1.142.285
1.199.812
1.320.812
1.334.812
1.244.812
1.163.755
1.205.755
1.134.682
1.176.682
1.256.607
1.298.607
1.101.718
1.520.007
1.201.787
1.187.285
1.289.812
$/ton
78.000
65.000
131.000
120.000
140.000
155.000
135.000
121.000
90.000
45.000
1/Estados Unidos: Soya US 1 Yellow Soybeans, CME group. Contrato futuro vencimiento más cercano. Referencia: vencimiento Septiembre de 2013. Corresponde al Precio de cierre del día anterior. Para el cálculo del precio en los días feriados de
Estados Unidos se toma el último precio de cierre vigente. Periodicidad en la actualización de la información diaria.
3/ Grano de Soya:Para Estados Unidos es el resultado de promediar los Precios FOB de: i) Bolsa de Comercio de Rosario (Precio FOB Golfo de México) y ii) Cotización precio futuro mas cercano CME + base más cercana del USDA. Para Argentina
corresponde al precio FOB en USD/ton del puerto Up-River (FOB Punta vendedora), utilizando la cotización del mes de embarque más cercano, publicado por la Bolsa de Comercio de Rosario (Reuteres, CME).
http://www.bcr.com.ar/Pages/Granos/Cotizaciones/fobfas.aspx. Para terceros países se utiliza el mismo precio FOB de Estados Unidos (Golfo de México).
Torta de Soya: Para Estados Unidos, el precio FOB en USD/Ton es tomado de INFOASERCA (Pasta de Soya 48% de proteínas). http://www.infoaserca.gob.mx/fisicos/da_pci.asp. La referencia para Argentina es el FOB Pellets (UpRiver) utilizando
la cotización del mes más cercano, publicado por la Bolsa de comercio del Rosario / Cálculo del FAS Teórico para la Industria Aceitera Exportadora.
4/ Buques con capacidad de carga entre 25 y 35 mil toneladas. 1) US Gulf / East Coast to Colombia, 2) US Gulf / East Coast to Colombia West cost, 3) West coast Colombia from Argentina. Fuente: O´Neil commodity. consulting publicados a
través de la página http://www.grains.org/index.php/market-data/market-perspectives Periodicidad en la actualización de la información semanal.
5/ Arancel Total: Estados Unidos; Intracontingente y Extracontingente, corresponden a las negociaciones de TLC con este país. Argentina: Corresponde a los tratados del Merco Sur (SAFP sujeto a índice de desgravación para arancel fijo).
6/ Gastos de Internación. Es el resultado de la suma de: i)Instalaciones portuarias, ii)operador portuario, iii) SIA/ICA y iv)Descargue, que se obtiene promediando los valores del descargue directo y en Bodega. Los valores
para la Costa Atlántica son calculados en el Puerto de Barranquilla y para la Costa Pacífica en el Puerto de Buenaventura. Fuente: Ministerio de Transporte
8/ Costo importación puesto en Villavicencio.
9/ corresponde a información suministrada por Ingenieros regionales. No incluye cargue y descargue del producto (carga suelta).
10/ El precio FOB de Grano de Soya para Terceros Países, resulta de promediar el Precio FOB de Estados Unidos y Argentina.
Departamento de Información Económica y Estadística - FENALCE
FENALCE - Federación Nacional de Cultivadores de Cereales y Leguminosas
ESTIMACIÓN DE COSTOS DE IMPORTACIÓN
22/10/2012
miércoles, 19 de noviembre de 2014
41389,000000
Costo de Importación Sorgo
COSTA ATLÁNTICA
Estados Unidos
Intracontingente
Extracontingente
Precio en Bolsa (US$/Ton) 1/
Base (US$/Ton) 2/
Precio FOB (US$/Tonelada) 3/
Flete Maritimo (US$/Tonelada) 4/
Seguro (US$/Tonelada)
Precio CIF (US$/Tonelada)
Arancel Total 5/
Gastos de Internación (US$/Tonelada) 6/
Costo en US$ nacionalizada puesta en puerto
(US$/Tonelada)
Tasa de Cambio
Costo en pesos nacionalizada puesta en
puerto (Pesos por tonelada)
Costo de importación en Bogotá
Costo de importación en Cali
Costo de importación en Villavicencio 8/
Costo de importación en Monteria
Costo de importación en Bucaramanga
Costo de importación en Medellín
Fletes nacionales 9/
Bogotá - Villavicencio
Barranquilla - Monteria
Barranquilla -Bucaramanga
Barranquilla-Bogotá
Barranquilla -Medellín
Barranquilla-Cali
Barranquilla-Villavicencio
Buenaventura - Villavicencio
Buenaventura - Bogotá
Buenaventura - Medellín
Buenaventura - Cali
147,64
56,10
203,74
20,5
1,1
225
0,0%
11,55
147,64
56,10
203,7
20,5
1,1
225
15,0%
11,55
236,9
2.158,58
Argentina
COSTA PACÍFICA
Estados Unidos
Intracontingente
Extracontingente
Argentina
168,99
31
1,0
201
37,05%
11,55
147,64
56,10
203,74
29,0
1,2
234
0,0%
11,55
147,64
56,10
203,74
29,0
1,2
234
15,0%
11,55
168,99
43,0
8,0
220
37,05%
11,55
270,7
2.158,58
287,0
2.158,58
245,5
2.158,58
280,5
2.158,58
313,0
2.158,58
511.392
642.392
584.361
715.361
619.527
750.527
666.392
566.392
589.392
631.392
739.361
639.361
662.361
704.361
774.527
674.527
697.527
739.527
529.831
650.831
574.831
664.831
605.566
726.566
650.566
740.566
675.735
796.735
720.735
810.735
619.831
695.566
765.735
$/ton
65.000
55.000
78.000
131.000
120.000
140.000
155.000
135.000
121.000
90.000
45.000
1/Estados Unidos: Sorgo No 2. Contrato de futuro a vencimiento Septiembre de 2013. Para el cálculo del precio en los días feriados de Estados Unidos se toma el último precio de cierre vigente. Periodicidad en
la actualización de la información diaria.
2/ Base reportada por el USDA Market News, utilizando el precio spot en elevadores del puerto de Lousiana. Periodicidad en la actualización de la información semanal. FH(First Half Month basis). Disponible
en: http://www.ams.usda.gov/mnreports/jo_gr112.txt
3/ Para Estados Unidos es el resultado de sumar el precio en Bolsa (1/) y la Base (2/) resultando el precio FOB en el Golfo de México USD/ton (Principalmente en el puerto de New Orleans). Para Argentina
4/) Buques con capacidad de carga entre 25 y 35 mil toneladas. 1) US Gulf / East Coast to Colombia, 2) US Gulf / East Coast to Colombia West cost, 3) West coast Colombia from Argentina. Fuente: O´Neil
5/ Arancel Total: Estados Unidos; intracontingente y Extracontingente, corresponden a las negociaciones de TLC con este país. Argentina: Corresponde a los tratados del Merco Sur.
6/ Gastos de Internación. Es el resultado de la suma de: i)Instalaciones portuarias, ii)operador portuario, iii) SIA/ICA y iv)Descargue, que se obtiene promediando los valores del descargue
8/ Costo importación puesto en Villavicencio.
9/ Corresponde a información suministrada por Ingenieros regionales. No incluye cargue y descargue del producto (carga suelta).
Departamento de Información Económica y Estadística - FENALCE
FENALCE - Federación Nacional de Cultivadores de Cereales y Leguminosas
ESTIMACIÓN DE COSTOS DE IMPORTACIÓN
22/10/2012
miércoles, 19 de noviembre de 2014
41389,000000
Costo de Importación Trigo
COSTA ATLÁNTICA
Estados Unidos
Trigo SRW
Argentina
Trigo HRW Kansas
Chicago
Precio en Bolsa (US$/Ton) 1/
Base (US$/Ton) 2/
Precio FOB (US$/Tonelada) 3/
Flete Maritimo (US$/Tonelada)
Seguro (US$/Tonelada)
Precio CIF (US$/Tonelada)
Arancel Total 4/
Gastos de Internación (US$/Tonelada) 5/
Costo en US$ nacionalizada puesta en puerto
(US$/Tonelada)
Tasa de Cambio
Costo en pesos nacionalizada puesta en
puerto (Pesos por tonelada)
Costo de importación en Bogotá
Costo de importación en Cali
Costo de importación en Bucaramanga
Costo de importación en Medellín
Fletes nacionales 6/
Bogotá - Villavicencio
Barranquilla - Monteria
Barranquilla -Bucaramanga
Barranquilla-Bogotá
Barranquilla -Medellín
Barranquilla-Cali
Buenaventura - Bogotá
Buenaventura - Medellín
Buenaventura - Cali
218,07
40,42
258,49
20,5
1,395
280,39
0,0%
11,55
201,72
37,66
239,39
20,5
1,299
261,18
0,0%
11,55
257,00
31
1,440
289,44
0,00%
11,55
291,94
2.158,58
272,73
2.158,58
630.169
761.169
708.169
750.169
Terceros Países 7/
COSTA PACÍFICA
Estados Unidos
Trigo HRW
Trigo SRW
Argentina
Kansas
Chicago
Terceros Países 7/
248,19
20,5
1,343
270,04
10,0%
11,55
218,07
40,42
258,49
29,0
1,437
288,93
0,0%
11,55
201,72
37,66
239,39
29,0
1,342
269,73
0,0%
11,55
257,00
43
1,500
301,50
0,00%
11,55
248,19
29,0
1,386
278,58
10,0%
11,55
300,99
2.158,58
308,59
2.158,58
300,48
2.158,58
281,28
2.158,58
313,05
2.158,58
317,99
2.158,58
588.720
719.720
649.711
780.711
666.115
797.115
648.609
769.609
693.609
607.159
728.159
652.159
675.743
796.743
720.743
686.399
807.399
731.399
666.720
708.720
727.711
769.711
744.115
786.115
738.609
697.159
765.743
776.399
$/ton
65.000
55.000
78.000
131.000
120.000
140.000
121.000
90.000
45.000
1/ Estados Unidos: SRW, CME group.HRW Bolsa de Chicago. Contrato de futuro a vencimiento Septiembre de 2013. Para el cálculo del precio en los días feriados de Estados Unidos se toma el último precio de cierre vigente. Periodicidad en
la actualización de la información diaria.
3/ / Para Estados Unidos es el resultado de sumar el precio en Bolsa (1/) y la Base (2/) resultando el precio FOB en el Golfo de México USD/ton (Principalmente en el puerto de New Orleans). Para Argentina corresponde al precio FOB en
USD/ton del puerto Up-River (FOB Punta vendedora), utilizando la cotización del mes de embarque más cercano, publicado por la Bolsa de Comercio de Rosario. Para terceros países se utiliza el mismo precio FOB de Estados Unidos (Golfo de
México)
4/ Arancel Total: Estados Unidos,corresponde al 0% de acuerdo a las negociaciones de TLC con este país. Argentina: Corresponde al SAFP, exclusivamente componente variable.
5/ Gastos de Internación. Es el resultado de la suma de: i)Instalaciones portuarias, ii)operador portuario, iii) SIA/ICA y iv)Descargue, que se obtiene promediando los valores del descargue directo y en Bodega. Los
valores para la Costa Atlántica son calculados en el Puerto de Barranquilla y para la Costa Pacífica en el Puerto de Buenaventura. Fuente: Ministerio de Transporte
6/ Corresponde a información suministrada por Ingenieros regionales. No incluye cargue y descargue del producto (carga suelta).
7/ El precio FOB para Terceros Países, resulta de promediar el Precio FOB de Estados Unidos (Chicago) y Argentina.
Departamento de Información Económica y Estadística - FENALCE
Resumen de mercado:
Maíz: El precio del futuro de maíz de diciembre cerró a la baja, en un precio promedio de 146,4 USD/Ton, con una reducción de 2,2 d ólares frente a su precio de apertura. El comportamiento del precio del grano
estuvo explicado por el rápido avance de la trilla en los últimos diez días y una nueva caída del precio del petróleo, que perforó el nivel de $75 USD por barril WTI.
Soya: Por otra parte, el precio del futuro de soya para el mes de noviembre cerró a la baja, ubicándose en un precio promedio de 37 6,0 USD/Ton, con una disminución de 4,8 dólares frente a su precio de apertura.
El comportamiento de la oleaginosa estuvo definido por la debilidad de la harina ante la mayor competitividad de los orígenes brasileño y argentino. Los fondos especulativos aprovecharon para tomar ganancias
tras las fuertes subas del lunes. Sólo el aceite logró eludir la presión bajista, sostenido por el buen desempeño de los cont ratos de palma en Malasia.
Trigo: Los precios de los futuros del trigo cerraron a la baja. En Kansas la tonelada de trigo se negoció en promedio a 218,1 USD/To n, mientras que en la bolsa de Chicago la misma cantidad se transó en US$ 201,7;
lo que representa una reducción de 1,1 y 1,0 dólares respectivamente respecto al precio de apertura. El precio de la jornada estuvo explicado por la buena condición de los cultivos de invierno en Estados Unidos y
la débil actividad exportadora del país del norte en las últimas semanas. Los fondos especulativos continúan tomando las gana ncias de la semana pasada.
Fuente: CME, BCR y ASERCA.