NOTA: El presente documento es un extracto del INFORME OFICIAL SELLADO ORIGINAL. Todos nuestros distribuidores disponen de una copia del mismo, por lo que puede consultarlo consultar en su totalidad dirigiéndose a ellos o solicitándolo en [email protected] car.es Grupo ATISAE AUTOMOVILIDAD es la empresa de referencia en el sector de automoción en España perteneciente al grupo ATISAE y TÜV SÜD. Durante el mes de JUNIO de 2012 AUTOMOVILIDAD realizó en el INTA a petición de la empresa ALSA (la mayor empresa de autobuses de España) una serie de pruebas comparativas de CONSUMO en un AUTOBUS INTERURBANO de 3 ejes marca SETRA, Tipo 633 05, correspondiente a la contraseña de homologación homologación europea e1*2007/46*0018. e1*2007/46*0018 El vehículo es propulsado por un motor diesel Mercedes Benz de 6 cilindros y 260kW de potencia, con nivel de cumplimiento de emisiones Euro 5, 5, y la transmisión es automática. Las pruebas se realizan primero sin los dispositivos para repetirse después las mismas pruebas una vez instalados los dispositivos en el vehículo.. En todas las pruebas se mantuvieron las condiciones constantes de las mediciones. PRUEBAS COMPARATIVAS DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE Objetivo: Verificar las reducciones de consumo de combustible que se producen cuando se instalan en el mismo AUTOBUS los dispositivos . Se realizaron en el INSTITUTO NACIONAL DE TECNICA AEROESPACIAL (INTA) (INTA por conductor profesional perteneciente al GRUPO ALSA y controlada en todo momento por dicha empresa y AUTOMOVILIDAD. NOTA: El presente documento es un extracto del INFORME OFICIAL SELLADO ORIGINAL. Todos nuestros distribuidores disponen de una copia del mismo, por lo que puede consultarlo en su totalidad dirigiéndose a ellos o solicitándolo en [email protected] Metodología: Se opta por realizar una medición por aforado, es decir, medir los litros de combustible que se han gastado en una prueba de distancia y duración determinada, habiendo comenzado la misma con el llenado completo de los depósitos del vehículo, y comprobado el peso del vehículo. La densidad del combustible se considera constante, proviniendo la totalidad del combustible del mismo surtidor de ALSA, por lo que se puede realizar la medición en litros en vez de en kilos consumidos. El combustible empleado en la prueba es DIESEL tipo e+10, suministrado por REPSOL, y proviene del surtidor que la empresa ALSA, propietaria del vehículo, dispone en sus instalaciones de Torrejón de Ardoz, Madrid. COMPARATIVA DE RESULTADOS ENTRE AMBAS PRUEBAS METEOROLOGÍA TEMPERATURA DURANTE LA PRUEBA EN CIRCUITO FECHA 30 de Mayo 8 de Junio ECO-CAR Sin instalar instalado Inicio de la prueba 26,5º 24,9º Fin de la prueba 34,4º 29,5º NOTA: El presente documento es un extracto del INFORME OFICIAL SELLADO ORIGINAL. Todos nuestros distribuidores disponen de una copia del mismo, por lo que puede consultarlo en su totalidad dirigiéndose a ellos o solicitándolo en [email protected] HUMEDAD DURANTE LA PRUEBA EN CIRCUITO FECHA 30 de Mayo 8 de Junio ECO-CAR Sin instalar instalado Inicio de la prueba 22% 30% Fin de la prueba 15% 27% VELOCIDAD DEL VIENTO DURANTE LA PRUEBA EN CIRCUITO FECHA 30 de Mayo 8 de Junio ECO-CAR Sin instalar instalado Inicio de la prueba 0,9m/s 3,6m/s Fin de la prueba 1,2m/s 3m/s TIEMPO EMPLEADO DURANTE LAS PRUEBAS FECHA ECO-CAR 30 de Mayo 8 de Junio TIEMPO EMPLEADO (h) 3h 53 min 3h 50 min Sin instalar instalado TIEMPO EMPLEADO (min) 233 min 230 min DISTANCIA RECORRIDA DURANTE LAS PRUEBAS FECHA 30 de Mayo 8 de Junio ECO-CAR Sin instalar instalado DISTANCIA RECORRIDA 124,9km 125,1km VELOCIDAD MEDIA DURANTE LAS PRUEBAS FECHA 30 de Mayo 8 de Junio ECO-CAR Sin instalar instalado VELOCIDAD MEDIA (km/h) 32,16 km/h 32,58 km/h VELOCIDAD MEDIA (km/min) 0,536 km/min 0,543 km/min CONSUMO MEDIDO DURANTE LAS PRUEBAS FECHA 30 de Mayo 8 de Junio ECO-CAR Sin instalar instalado LITROS 52,72 litros 46,75 litros Litros /km 0,4220 0,3737 Km/litro 2,3691 2,6759 Litros/min 0,2262 0,2032 Las diferencias obtenidas entre el vehículo dotado del dispositivo Eco-car y el vehículo sin el mencionado dispositivo instalado, en las fechas y condiciones que se reflejan en este informe, son: CONCEPTO CONSUMO DE COMBUSTIBLE DURANTE LAS PRUEBAS SIN ECO-CAR CON ECO-CAR DIFERENCIA 52,72 litros 46,75 litros - 5,97 litros DIFERENCIA % - 11,3 % La empresa AUTOMOVILIDAD y ALSA VERIFICARON que la REDUCCION DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE fue de un -11,3 % Empresas que han colaborado en los ensayos de: Ensayos realizados en las pistas de: Empresa propietaria del vehículo donde se ha realizado el ensayo: Empresa responsable de los ensayos: AUTO MOVILIDAD Grupo ATISAE Distribuidor Universal de : PROFIT m ás ec r ic a a h orra NUESTRO óg d e a ol L a f or m FOR WORK COMPROMISO
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