MODULO CORRECTOR DE AVANCE MAP (TENSION ó FREC.), MAF / CAUDALIMETRO AX-MAP Electrónica para GNC INDUSTRIA ARGENTINA V 2.0 MODULO CORRECTOR DE AVANCE MAP (TENSION Y FREC.), MAF Y CAUDALIMETRO Características: FIJACIÓN: Instalar el módulo en posición vertical, lejos de accesos de agua y de fuentes de calor excesivas. -Fácil instalación. INSTALACIÓN -Autoconfiguración para MAP/MAF de Tensión o Frecuencia. -Apto para vehículos con TPS con señal directa de 0 a 5 Volts o señal invertida de 5 a 0 Volts. -Fácil programación de la inserción del avance. Realizar las conexiones por medio de soldaduras para evitar falsos contactos que puedan ocasionar fallas en el funcionamiento. IMPORTANTE: INSTALAR LEJOS DE FUENTES DE ALTA TENSIÓN COMO CABLES DE BUJÍAS , BOBINAS DE ENCENDIDO, ETC. VISTA FRONTAL -Emulación de MAP inteligente que permite al motor obtener los avances adecuados para optimizar su rendimiento y así evitar el registro de averías en la computadora del vehículo. LED VERDE : VALIDACION DE PASOS DE PROGRAMACION DE LA INSERCION DEL AVANCE. MAZO DE CONEXION -Emulación de TPS. Programación del régimen de inserción del Avance. Paso 1: Con el vehículo en modo GNC y en ralentí. Pulsar el botón de programación y mantenerlo pulsado, el led verde comienza a titilar, hasta quedar encendido fijo, luego soltar el botón, el led verde queda titilando más lento a la espera del segundo paso. Paso 2: Llevar el motor al régimen deseado para la inserción del avance. Pulsar el botón de programación y mantenerlo pulsado, el led verde comienza a titilar rápidamente, hasta quedar encendido fijo, luego soltar el botón, el led verde queda apagado y así finaliza la programación. 1 2 3 BOTON DE PROGRAMACION SWITCH DE CONFIGURACIÓN DE MAP SWITCH DE CONFIGURACIÓN DE MAP Emulación inteligente. 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1,6v constante. 1,3v constante. Si existiera alguna duda con respecto a la programación detener el motor y repetir la operación. Opción MAP variable. DIAGRAMA DE INSTALACION: SIN EMULACIÓN DE TPS DIAGRAMA DE INSTALACION: CON EMULACIÓN DE TPS LED ROJO LED ROJO ENCENDIDO: AVANCE ACTIVADO APAGADO: AVANCE DESACTIVADO Senal de 0 a 5Volts AZUL ELECTRO GNC TPS Senal de 0 a 5Volts AZUL ELECTRO GNC TPS ENCENDIDO: AVANCE ACTIVADO APAGADO: AVANCE DESACTIVADO VERDE NEGRO MASA VERDE NEGRO MASA VERDE/NEGRO (SIN CONEX.) MARRON BLANCO MAP/MAF O CAUDALÍMETRO ECU Señal de 0 a 5Volts o frecuencia de 80,9 a 164 Hz MAP/MAF O CAUDALÍMETRO MARRON VERDE/NEGRO BLANCO Señal de 0 a 5Volts o frecuencia de 80,9 a 164 Hz ECU
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