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Dirección de Comercio Exterior Concanaco-Servytur
Dirección Corporativa de Servicios Institucionales
OCTUBRE 2015
Año VII. No. 92.
Dirección de Comercio Exterior
Dirección Corporativa de Servicios Institucionales
1
Dirección de Comercio
Exterior
Confederación de Cámaras Nacionales de
Comercio, Servicios y Turismo
2
Contenido
México importa más de la mitad de gasolinas que
consume
6
CICOMEX analizarán los 20 años del TLC Costa Rica
– México
7
Déficit comercial de EU cae en julio a su menor
nivel en cinco meses
8
Exportaciones aeroespaciales de México crecerán
88% hacia 2020
9
Exportaciones de industria automotriz supera
ingresos por remesas y petróleo
10
Prevén superávit de 55 mil mdd en balanza
comercial automotriz
11
Crece 3.5% en Agosto, exportaciones de vehículos
12
México, líder en venta de autos en América Latina
13
TLC entre México y la Unión Europea, 15 años
14
3
Contenido
México mantiene balance positivo con la Alianza del
Pacífico
15
Sagarpa: Sector agroalimentario supera
exportaciones petroleras en 2015
16
Nuevas rutas desde México incrementan su comercio
exterior
17
Redujo México su porcentaje de captación de IED en
el mundo
18
EPN: México, séptimo productor de automóviles y
cuarto exportador
19
Bancomext aumento en la banca de desarrollo
20
México colocándose como segundo exportador a EU
21
Descartan afectación comercial a exportaciones
conflicto Egipto-México
22
México cerrará 2015 con récord de producción de
3.4 millones de vehículos
23
Negociaciones del acuerdo TPP, hablan EPN y Obama
24
Dan reversa exportaciones en agosto: caen 6.8%
anual
25
4
NOTICIAS
COMERCIO
EXTERIOR
5
1 de Septiembre de 2015
Mexicoxport
México importa más de la mitad de
gasolinas que consume
Más de la mitad de las gasolinas que se consumen en México provienen del extranjero, ya
que el Sistema Nacional de Refinación (SNR) no cuenta con la capacidad para abastecer la
totalidad de la creciente demanda de estos combustibles, situación que no podrá revertirse
en el corto plazo, publicó en su página de internet el periódico Excélsior.
De acuerdo con información Petróleos Mexicanos, en lo que va del año se han importado
409,600 barriles diarios de gasolinas, volumen que ya representa 52.2% del total de las
ventas internas, equivalentes a 785,000 barriles por día.
Es así que mientras las compras al extranjero mantienen una tendencia a la alza, la
producción de estos refinados ha registrado una disminución constante desde julio del año
pasado.
Cabe mencionar que tan sólo en el primer semestre del año, se tuvieron problemas
operativos, rehabilitaciones no previstas y trabajos de manteniendo en el SNR, lo que han
generado que Pemex registre una reducción de 10.4 por ciento en la producción de
petrolíferos (gasolinas, gas LP, combustóleo, entre otros) para el abasto de la demanda
nacional.
Ante esto, la empresa asegura que esta tendencia se debió a un menor procesamiento de
crudo por parte de la infraestructura de Refinación.
Es así que entre enero y julio, Pemex reportó la elaboración de 389,900 barriles de
gasolinas por día, no obstante, esta cifra es 17.6% más baja respecto a lo que produjo en el
mismo periodo de 2014.
Cabe mencionar que hasta antes de la drástica caída en los precios del crudo en los
mercados internacionales, el gobierno federal anunció inversiones millonarias para la
modernización del SNR, con lo cual se esperaba incrementar la capacidad de producción de
petrolíferos, pues tan sólo en el caso de las gasolinas se prevía que su elaboración creciera
en 53% entre 2013 y 2028.
6
3 de Septiembre de 2015
Mexicoxport
CICOMEX
analizarán los 20
años del TLC
Costa Rica –
México
Los organizadores consideran este un momento oportuno para hacer un balance de las
exportaciones, importaciones e inversiones logradas a lo largo de estos años, así como también para
analizar cuáles son los escollos que Costa Rica debe superar para sacar el máximo provecho al
tratado.
En la actividad, que se realizará a partir de las 9 a.m. en el Hotel Park Inn, ubicado en San José,
participarán panelistas expertos en dos escenarios de gran relevancia para el desarrollo comercial,
industrial y humano de la región centroamericana: el estado de la infraestructura y de la logística.
También serán abordados aspectos relativos a las opciones de crecimiento para ambos países, las
rutas que deben recorrerse para incrementar negocios e inversiones de doble vía y los cambios
urgentes para facilitar el comercio.
Yolanda Fernández, presidenta de CICOMEX, comentó que este II Foro tiene como objetivo hacer
conciencia de las oportunidades que tiene Costa Rica en relación con temas de interés nacional. A
las necesidades de superar limitantes en infraestructura y logística se suman otras competencias
que han ido mermando el comercio intrarregional e internacional: aduanas, pasos transfronterizos,
estado de las carreteras, trámites, costos y burocracia.
Desde la perspectiva de CICOMEX, este segundo encuentro servirá de excusa para incentivar al
capital mexicano a tener una participación más amplia en Costa Rica y en el resto de países
centroamericanos. Esta cámara tiene dentro de sus filas a importantes empresas de origen mexicano
que contribuyen de manera significativa con la generación de empleo, pago de impuestos, cargas
sociales y al desarrollo social del país, gracias a su visión de crecimiento.
Actualmente la inversión mexicana en Costa Rica asciende a más de US$1.600 millones y genera
aproximadamente 20.000 empleos; es decir un 4,95% de la Inversión Extranjera Directa (IED) total
en Costa Rica.
De acuerdo con datos de la Embajada de México en Costa Rica, desde 1999 al 2014 un total de 202
empresas de capital costarricense invirtieron casi US$175 millones en suelo mexicano, lo que
convierte a Costa Rica en el segundo inversionista centroamericano en importancia en México.
7
Déficit comercial de EU cae en julio a
su menor nivel en cinco meses
3 de Septiembre de 2015
El Financiero
El déficit comercial de Estados Unidos cayó en julio a su menor nivel en cinco
meses gracias a un aumento de las exportaciones, destacando la fortaleza
subyacente en la economía en medio de preocupaciones sobre una
desaceleración en el crecimiento global.
El Departamento de Comercio de Estados Unidos informó que la brecha
comercial se redujo en un 7.4 por ciento, a 41 mil 900 millones de dólares, el
nivel más bajo desde febrero. El déficit comercial de junio fue revisado a 45
mil 200 millones de dólares, desde una cifra reportada previamente de 43 mil
800 millones.
El menor déficit implicó una contribución modesta del comercio al producto
interno bruto (PIB) al comienzo del tercer trimestre. El comercio contribuyó
con 0.3 puntos porcentuales a la tasa anualizada de crecimiento económico de
3.7 por ciento en el segundo trimestre.
Datos que van del gasto del consumidor a los sectores de empleo y
han sugerido que la economía mantuvo gran parte del ímpetu del
trimestre y que conservó su solidez cuando los mercados financieros
fueron sacudidos por la turbulencia generada por las preocupaciones
economía china.
vivienda
segundo
globales
sobre la
Hubo incrementos en las exportaciones de alimentos, suministros industriales y
materiales y bienes de capital en julio. Las exportaciones de automóviles
también subieron.
8
7 de Septiembre del 2015
Mexicoxport
Exportaciones aeroespaciales de
México crecerán 88% hacia 2020
Las exportaciones de la industria aeroespacial mexicana aumentarán 88.5 por ciento en
2020, al pasar de 6 mil 366 millones de dólares de 2014 a 12 mil millones de dólares para
dicho año, previó Benito Gritzewsky, presidente de la Federación Mexicana de la Industria
Aeroespacial (Femia).
"Los detonadores de este crecimiento serán las mejoras en la cadena de suministro de las
empresas, el desarrollo de acciones junto con el gobierno federal y la promoción del país
como un hub de la manufactura", comentó el ejecutivo en la inauguración de la Cumbre
Aeroespacial 2015.
Además, se previó que para 2020 la industria registrará una mejora en los puestos de
trabajo de 1.5 veces, al pasar de 43 mil y 110 mil trabajadores.
La industria tiene gran potencial de crecimiento debido a que se estima que las aerolíneas
en el mundo necesitarán más de 35 mil aeronaves en el periodo de 2013 a 2032.
También comentó que al ser una industria joven se han registrado crecimientos del 17 por
ciento de 2004 a 2014.
"Estamos mejorando en competitividad, en relaciones institucionales y talento humano.
Actualmente la industria emplea a 3 mil 700 ingenieros y ya nos usan (las grandes empresas)
como referencia en manufactura avanzada", señaló el representante.
Por otro lado, el titular de la Femia, firmó un acuerdo de entendimiento con la Asociación
de Industrias Aeroespaciales de Canadá.
Dicho convenio fortalecerá la relación de las empresas de la industria creando sinergias
internacionales por fortalecimiento de la cadena de suministros.
9
8 de Septiembre de 2015
SIPSE
Exportaciones de industria automotriz
supera ingresos por remesas y petróleo
La balanza comercial de la industria automotriz en el primer semestre del año fue
superavitario y registró 26 mil 543 millones de dólares, con lo que por vez primera
superó los ingresos de las exportaciones de productos petroleros, los de turismo y las
remesas.
El presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, Eduardo Solís
señaló que en el primer semestre el valor de las exportaciones de la industria
automotriz fue tres veces el de las exportaciones de productos petroleros, resultado
del crecimiento del sector y de la caída de las exportaciones petroleras.
La industria automotriz también representó 3.7 veces los ingresos por remesas y 4.8
veces los ingresos por turismo, en la primera mitad de 2015. Con el dinamismo de la
industria automotriz se reafirma como el sector más relevante para la economía del
país, apuntó Solís.
La producción de vehículos ligeros en México registró en agosto un récord histórico,
tanto para el mes como para el acumulado. En agosto se produjeron 292 mil 271
vehículos, lo que representó un avance de 7.7 por ciento con respecto al mismo mes
del año pasado.
En tanto que la suma de la producción en los primeros ocho meses del año alcanzó 2
millones 274 mil vehículos, para tener un crecimiento de 6.8 por ciento, con
101010
respecto al mismo periodo de 2014.
En agosto de 2015 la exportación también alcanzó una cifra récord, al comercializar
al exterior 234 mil vehículos ligeros en agosto y un millón 866 mil 637 unidades en el
acumulado, lo que significó incrementos de 3.5 y 7.8 por ciento, respectivamente.
10
Prevén superávit de 55 mil mdd en
balanza comercial automotriz
8 de Septiembre de 2015
El Financiero
La balanza comercial automotriz
alcanzará un superávit de 55 mil
millones de dólares en 2015,
cifra que representa un aumento
de 10.8 por ciento con respecto
a 2014, estimó Eduardo Solís,
presidente de la Asociación
Mexicana
de
la
Industria
Automotriz (AMIA).
En conferencia, el representante
industrial expuso que la mayor
demanda de autos en Estados
Unidos y Europa será un impulso importante para el sector, además del
incremento histórico en producción de vehículos en el país.
“Tratamos de ser conservadores, puede ser que la cifra sea mayor, pero
dependerá de la dinámica del comercio global”, indicó.
Estados Unidos y Canadá representan 83.9 por ciento de las exportaciones de
autos nuevos hechos en México, mientras que Europa significa el 3.9 por
ciento.
La balanza comercial automotriz alcanzó un superávit de 26 mil 543 millones
de dólares en el primer semestre de 2015, lo cual es 15 por ciento superior a
lo registrado en igual periodo del año pasado.
Según datos del Banxico, esta es la tasa de crecimiento más elevada de los
últimos cuatro años y el valor más alto en la historia.
Las exportaciones de la industria automotriz tuvieron un valor de 44 mil 148
millones de dólares en el primer semestre del 2015, lo cual es 10 mil millones
de dólares más que los ingresos por remesas, turismo y exportación de
petróleo juntas.
11
9 de Septiembre de 2015
Mexicoxport
Crece 3.5% en Agosto, exportaciones de
vehículos
Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la
Industria Automotriz (AMIA), explicó que las exportaciones
aumentaron 3.5%, al vender 234,668 unidades en agosto,
monto que se coloca como dato histórico.
La industria automotriz se encamina a cumplir su meta de
producción de 3.5 millones de unidades, con visos de que en
el 2020 aumente su demanda a 2 millones adicionales.
De enero a agosto, el sector automotor produjo 2 millones
274,140 vehículos, esto es 6.8% más respecto a lo registrado
en el 2014, informó la AMIA.
Estados Unidos demandó 173,231 unidades, 11% más que en
el mismo mes de 2014, mientras que Europa solicitó 9,153
unidades, 52.9% más
12
México, líder en venta de autos en
América Latina
10 de Septiembre de 2015
Mexicoxport
Durante los primeros siete meses de este año México fue el único país de la región
latinoamericana que reportó cifras positivas de ventas de vehículos ligeros durante los
primeros y se perfila como líder de crecimiento en manufacturas de la región para finales
del año.
En un estudio de la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores (Alada),
México reportó crecimiento de ventas de 20.95 por ciento de enero a julio de este año. En
el mes de referencia el aumento fue de 16.11 por ciento, en comparación con igual lapso
del año anterior.
En julio de este año, en el mercado mexicano se comercializaron 111 mil 714 unidades
nuevas para dar un acumulado de 721 mil 539 vehículos vendidos. Lo anterior contrasta con
los resultados registrados por Brasil, con una caída en sus cifras acumuladas de 21 por
ciento, mientras que Argentina descendió 15 por ciento; Chile, 20.31 por ciento; Colombia,
5.48 por ciento; Perú, 7.47 por ciento, y Ecuador 19.3 por ciento.
El análisis de dicho organismo también refirió que con relación a las condiciones
económicas de cada país de la región, este año apunta a cerrar en un tono negativo para el
sector automotor en la mayoría de los países como consecuencia de la inestabilidad del
dólar alentado por la recuperación de la economía estadounidense.
“Un dólar caro no beneficia a ningún país que importa ya sean partes o insumos para la
industria automotriz”, detalló la organización. A su vez, subrayó que en los modelos de
economía de ensamblaje para el sector, México apunta como el líder en crecimiento, en
tanto que Brasil está en un momento político crítico, mientras que Argentina se mantiene a
la espera de nuevos tiempos.
Abundó que Colombia crece con una menor velocidad pero con desajustes en el sector
automotor, mientras que Ecuador enfrenta problemas con sus divisas.
Explicó que Chile contrajo su economía por un paquete tributario que afecta a las
empresas, principalmente del sector, mientras que Perú tiene una devaluación fuerte en su
moneda este año con una caída en los niveles de consumo.
13
13
TLC entre México y la Unión Europea, 15 años
11 de Septiembre de 2015
Mexicoxport
Llegar a la transformación de modernizar el Tratado de Libre Comercio, hará
posible, llevar a cabo una proyección valiosa, que se inserta con patrones de
cooperación novedosa en un sistema internacional que recibe crisis
simultáneas extrayendo oportunidades de todas ellas no sólo para beneficio de
nuestro país.
A esta ceremonia asistieron el doctor Jaime Zabludovsky presidente de
COMEXI, Ildefonso Guajardo, Secretario de Economía, la embajadora Rosario
Green Macías y la nueva titular de la Secretaría de Relaciones Exteriores
Claudia Ruiz Massieu.
La Canciller, Ruiz Massieu señaló que con esta asociación se dio certeza a
inversionistas y este tratado con la UE permitió intercambios comerciales “Con
esta fórmula México ganó en equilibrio y en fuerza de negociación. Es por ello,
que en este aniversario debemos reconocer y felicitar a los negociadores que
hicieron realidad uno de los acuerdos más vanguardistas en la materia”.
Comentó que este tratado dio continuidad al proceso de apertura económica
de nuestro país, además se eligió como el primer TLC que la Unión Europea
suscribía con un país de América Latina.
14 14
México mantiene balance positivo con la
Alianza del Pacífico
14 de Septiembre de 2015
Mexicoxport
Brasil sufre una dura recesión y la agencia calificadora Standard & Poors le retiro el
miércoles pasado el grado de inversión a raíz de la crisis política y el continuo deterioro de
las cuentas fiscales. El PIB de Argentina lleva estancado cuatro años y el índice de inflación
es, después del venezolano, el más alto de América Latina. Las economías más grandes de
Sudamérica atraviesan dificultades, pero Colombia, Chile y Perú registran tasas de
expansión por encima del promedio regional y sus indicadores macroeconómicos lucen
sólidos.
En los últimos diez años el PIB per cápita de Colombia se triplicó, el de Perú incremento
150% y el de Chile se duplicó. Las proyecciones para este año indican que, incluso con la
desaceleración de los precios de materias primas, estos países crecerán.
Para México la expansión de sus socios es buena noticia. Desde 2009, el país logró duplicar
sus exportaciones a Chile y Colombia, y triplicar sus ventas a Perú.
"El empresariado mexicano ha empezado a abrir los ojos y comienza a explotar los acuerdos
comerciales que el país ha firmado en los últimos años" comentó Hugo Palma Stephens,
vicepresidente del Instituto Mexicano de Ejecutivos en Comercio Exterior.
La composición de las exportaciones mexicanas colocan al país en una posición para
incrementar su comercio con EU, explica Bank of América-Merrill Lynch.
Hoy 85% de las exportaciones mexicanas es manufactura y 15% commodities.
15
Sagarpa: Sector agroalimentario supera
exportaciones petroleras en 2015
Hoy por primera ocasión en
muchos años, probablemente
en 20 años, tengamos una
balanza superavitaria con el
resto del mundo de los
productos agroalimentarios.
.
14 de Septiembre de 2015
Mexicoxport
Además de que se tiene una
balanza superavitaria por
aproximadamente mil 500
millones de dólares, dato
muy importante.
Estamos alcanzando un lineamiento que determina la FAO, que te dice que debes de
producir el 75 por ciento de los granos y oleaginosas que consume un país.
Nosotros estamos produciendo ya el 69 por ciento. El objetivo es 75 por ciento para el año
2020 que es lo que nos propone la FAO".
México tienen un gran ámbito de oportunidad, particularmente en lo que tiene que ver con
el cultivo de temporal, abundó José Calzada; el país cuenta con una superficie de 196
millones de hectáreas, de los cuales 22 millones es donde se cultiva, y de esas mismas hay
una parte muy importante que es propiedad social, y de la propiedad social el 77 por ciento
son propiedades de menos de cinco hectáreas. "Es esas hectáreas tenemos que hacer la
diferencia en la productividad.
Mientras que las exportaciones del sector agroalimentario en los primeros siete meses de
este año superaron ya las exportaciones petroleras; el secretario de Agricultura detalló que
el sector exportó 16 mil 423 millones de dólares, contra 15 mil millones de dólares de
Petróleos Mexicanos (Pemex). "Hoy la economía de México está fincada en muchos pilares.
Un pilar importante es el sector primario, es el sector de la agroindustria y de la
alimentación".
Finalmente, José Calzada destacó que el presidente de México, Enrique Peña Nieto, le dio la
oportunidad de estar vigente, esto después de que Querétaro, donde se desempeñó como
gobernador, el Partido Revolucionario Institucional (PRI) perdiera en las pasadas elecciones.
"Esa es una gran oportunidad que me dio el señor presidente de la República de estar vigente y
apoyarlo en tareas que son sustantivas para el país".
16
17 de Septiembre de 2015
América Economía
En México se han establecido nuevas rutas logísticas que han permitido un incremento de
las exportaciones de productos mexicanos a Europa y Asia.
A partir del 2015, se estrenó la ruta marítima directa entre Hamburgo, Alemania, a Veracruz
y Altamira, para la transportación de productos frescos y terminados.
En otra vía marítima, se realizó la prueba piloto con un cargamento de 9.6 toneladas de
moras frescas que salió el 24 de enero de Valparaíso, Chile, hacia Manzanillo, donde llegó el
9 de febrero. De ahí se trasladó vía aérea el 11 de febrero hacia Hong Kong, para su arribo a
Singapur el 13 de febrero.
Con esta ruta, nombrada River Trade, se pretenden canalizar exportaciones
latinoamericanas de productos perecederos a Asia, vía Manzanillo-Guadalajara, como una
alternativa a los puertos de Los Ángeles y Miami y con una reducción en el tiempo de
traslado de entre cinco y ocho días.
Una tercera ruta, entre Lázaro Cárdenas y Shanghai, permitió incrementar las
exportaciones mexicanas de aguacates a China de 1.260 toneladas, en la primera mitad del
2014, a 5.339 toneladas, en el mismo periodo del 2015.
“El trayecto se hace en 19 días y esto es muy importante, porque si se rebasan los 22 días
ya comienza a ser peligroso para la vida de anaquel del aguacate”, dijo Ricardo Vega,
director general de Frutícola Velo, una empresa ubicada en Uruapan, Michoacán, que envía
aguacates a Estados Unidos, Canadá, Japón y China.
Otro caso destacable es el del Aeropuerto Internacional de Guadalajara, con una capacidad
máxima anual de 350.000 toneladas, que cuenta con una cámara de frío y un centro de
inspección fitosanitaria para productos perecederos. Con Asia dispone de una frecuencia de
dos vuelos por semana en la ruta Seúl-Guadalajara y cinco en la ruta Hong KongGuadalajara.
1717
21 de Septiembre de 2015
El Sol de México
En México se ha reducido la proporción mundial de flujos captados por Inversión
Extranjera Directa (IED), pues en 1994 el país obtuvo el 4.29 por ciento del total
internacional de la IED, y en 2013 ésta bajó al 2.64 por ciento, informó el catedrático
en economía de la Universidad Anáhuac, Arnulfo R. Gómez.
De acuerdo con una gráfica facilitada por el experto en comercio internacional, en
1994 la IED mundial fue de 256 mil millones de dólares, de lo cual México captó el 4.29
por ciento en ese año; no obstante, para 2013 la IED en el planeta sumó un billón 452
mil millones de dólares y nuestra nación solamente logró el 2.64 por ciento.
"En este sentido, no se ha creado un marco sistémico competitivo que haga
verdaderamente atractivo a nuestro país para la IED como se esperaba a partir de la
firma del Tratado de Libre Comercio de América del Norte y con los otros Tratados de
Libre Comercio (TLC's) con 46 países", resaltó Arnulfo R. Gómez.
Puntualizó que en esos TLC's siempre figuró como uno de los objetivos fundamentales,
la captación de mayores flujos de IED. "Por esta circunstancia, en el mismo periodo
hemos caído de la cuarta a la onceava posición como destino preferido de la IED".
En otro aspecto, el investigador reveló lo siguiente: "el problema, adicional a que no se
genera suficiente inversión en México, es que la Inversión Extranjera Directa (IED), que
es un complemento a la inversión fija, es reducida, decreciente y de mala calidad
pues, gran parte de la IED que recibimos, es compra de activos que en muchas
ocasiones no genera los beneficios que normalmente se espera de la IED nueva”.
18
22 de Septiembre de 2015
Mexicoxport
EPN: México,
séptimo productor
de automóviles y
cuarto exportador
Gracias a las obras de infraestructura y cambios estructurales, el país se ha convertido en
un destino confiable para las inversiones, destacó el presidente Enrique Peña Nieto.
En la inauguración de la Autopista Salamanca-León, afirmó que las obras de este tipo son
congruentes con el modelo de país que se impulsa para hacerlo más atractivo a las
inversiones, generar más empleos y proyectar confianza “hacia el mundo entero y hacia
nosotros mismos”.
Subrayó que el Gobierno de la República tiene la responsabilidad de generar mejores
condiciones de vida y actuar con absoluta responsabilidad ante la volatilidad económica en
el mundo, donde hay escenarios de incertidumbre.
Pese a esa situación cada día están llegando más inversiones al país, que hasta ahora
rebasan los 80 mil millones de dólares, cifra mayor a la registrada en el mismo periodo de
la administración anterior, resaltó.
Peña Nieto también se refirió al impulso en el sector automotor en México, al pasar del
octavo al séptimo lugar en la producción de automóviles y al cuarto como exportador.
Refirió que durante los tres años de su administración se han fabricado 2.2 millones de
vehículos más que en 2012, lo que representa un incremento de 20 por ciento, mientras que
la plataforma de exportación creció 1.8 unidades, 18.8 por ciento más comparado con el
mismo año.
Por su parte, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, dijo en
su oportunidad que esta autopista inyectará dinamismo al desarrollo industrial del Bajío y
contribuirá a mejorar la calidad de vida de los guanajuatenses, especialmente a quienes
viven y se desplazan por los municipios de Salamanca, Irapuato, Silao y León.
Esta obra se licitó y adjudicó en estricto apego a la legalidad y a la rendición de cuentas, al
igual que las más de siete mil licitaciones relevantes que se han otorgado durante la
presente administración, añadió el secretario de Comunicaciones.
19 19
Bancomext aumento en la banca
de desarrollo
22 de Septiembre de 2015
Mexicoxport
La institución precisó que dicho monto se distribuyó de la siguiente manera: 33 mil 49
millones de pesos a través de instrumentos de garantías de crédito; 15 mil 838 millones de
pesos a intermediarios financieros, y 113 mil 112 millones en crédito de Primer Piso.
Durante el seminario México en la Globalización, efectuado en la Facultad de Economía de
la UNAM, la directora de financiamiento a la exportación de Bancomext, Gabriela
Guillermoprieto Íñigo, reconoció que la institución ha mostrado un importante dinamismo
en su actividad de financiamiento, lo que la llevó a posicionarse como el banco de
desarrollo con mayor crecimiento en México en 2014.
Destacó que en los últimos años las exportaciones mexicanas no solo se han dinamizado,
sino que han experimentado una importante recomposición estructural, y resaltó la
preponderancia de las exportaciones manufactureras con alto contenido tecnológico.
Asimismo, mencionó los mecanismos puestos en marcha por el banco de desarrollo para
fortalecer las exportaciones mexicanas.
Refirió que el objetivo es reforzar las medidas para incentivar que las Pequeñas y Medianas
Empresas (Pymes) se incorporen a cadenas de valor mundial y, con ello, al mercado
internacional.
La directiva destacó que la incorporación de más Pymes a la cadena de suministro de las
grandes empresas exportadoras, es la vía que genera las mayores ventajas y oportunidades
para el país.
En su exposición, indicó que la integración de las cadenas productivas deberá lograr que las
empresas mexicanas provean a las empresas exportadoras con bienes y servicios de alta
calidad, con precios competitivos a nivel internacional y de manera eficiente.
Para ello, agregó se requiere financiamiento en condiciones preferentes con productos y
servicios financieros diseñados con base en los requerimientos específicos de las empresas
en términos de plazo, tasa, moneda y garantías.
20
20
23 de Septiembre de 2015
Mexicoxport
México colocándose como segundo exportador a
EU
México está a punto de superar a Canadá como segundo exportador de productos a Estados
Unidos, un hecho sin precedente en la historia del comercio de América del Norte.
China es el primer abastecedor de ese mercado, tras haber desplazado a México a la tercera
posición en el 2003 y luego de mover al segundo lugar a Canadá en el 2007.
Hacia el mercado estadounidense, las empresas establecidas en Canadá han reducido sus
ventas de petróleo, gas natural y minerales, afectadas por menores precios, mientras que
las compañías de México han aumentado sus envíos de autos, partes automotrices, camiones
y aparatos de telefonía.
En mayo pasado, México se quedó a una décima de punto porcentual de lograrlo, puesto que
su participación de mercado fue 12.8% y la de Canadá de 12.9%, según datos del
Departamento de Comercio de Estados Unidos.
“Si usted lee los periódicos con regularidad, no pasará mucho tiempo para que se encuentre
con una historia de una apertura de una planta automotriz en México o de una que cierre en
Canadá”, mencionaron Benjamin Tal y Andrew Grantham, analistas del banco canadiense
CIBC, en un reporte a principios de septiembre.
En julio del 2015, las exportaciones canadienses al mercado de Estados Unidos sumaron
25,289 millones de dólares, en tanto que las de México fueron por 24,682 millones de
dólares.
“La competitividad en el mercado de importaciones de Estados Unidos está a favor de
México frente a Canadá, que ha perdido la orientación en el sector manufacturero”,
comentó Raúl Feliz, investigador del Centro de Investigación y Docencia Económicas (CIDE).
Por primera vez México superó en el 2010 a Canadá como proveedor del mercado
estadounidense, considerando sólo las compras no petroleras, al tener una participación de
12.6 y 12.4%, respectivamente, de un total de 1 billón 558,000 millones de dólares.
21
Descartan afectación comercial a
exportaciones conflicto Egipto-México
23 de Septiembre de 2015
Mexicoxport
La semana pasada, turistas mexicanos fueron atacados por las fuerzas de
seguridad de Egipto, quienes fueron confundidos con un grupo de terroristas,
ataque que dejó como saldo dos muertos y seis heridos.
El Secretario indicó que desde el Estado se realizan pocas exportaciones a
países del continente africano, en este caso a Egipto, y consideró que la
relación comercial es incipiente, por lo que no existe un daño mayor para
empresas instaladas en Guanajuato.
Refirió que existen empresas que exportan a países de Europa por ejemplo,
mismos que después distribuyen a los países de África, por lo que el contacto
es menor.
“Hay algunas empresas que venden sus productos, otras que a través de
Europa también llegan, a veces pasa en el comercio exterior que una empresa
exporta a un país y de ese país distribuye a otros, suele suceder, pero no es
una relación fuerte”, dijo.
22
22
México cerrará 2015 con récord de
producción de 3.4 millones de vehículos
24 de Septiembre de 2015
Mexicoxport
México cerrará, por quinto año
consecutivo, con récord histórico en la
producción de autos, con más de tres
millones de unidades, destacó el
presidente de AMIA, Eduardo Solís
Sánchez.
Así mismo destaco que el sector
automotriz es el principal generador
de divisas del país, con más de 50 mil
millones de dólares, es decir más de lo
que se exporta de petróleo y más de lo
que entra por concepto de turismo o
de remesas de nuestros paisanos.
Uno de cada cuatro dólares que se exportan en México de manufacturas son del sector automotriz,
además de ser el primer fabricante de vehículos en América Latina y el cuarto a nivel de
exportador”, acotó.
El directivo de la AMIA mencionó que México es el séptimo fabricante de vehículos en el mundo, y
que en los últimos cinco años el sector ha sido testigo del crecimiento récord en producción y
exportación.
“Vamos a cerrar el 2015 con una producción por encima de los tres millones 400 mil vehículos, cifra
y divisas nunca antes vista en el país, en los últimos cinco años se alcanzará un nivel cercano a los
50 mil millones de dólares”, subrayó Solís.
Comentó que una planta automotriz decide venir a México por cinco razones, como; la localización
geográfica , red de acuerdos comerciales que tiene México a más de 40 países, tiene una cadena
suministro robusta; es decir, proveedores de primera línea fuertes, pues México es el quinto
fabricante de autopartes en el mundo y sexto exportador de autopartes a nivel mundial.
Subrayó que con el volumen de producción existente, más la llegada de nuevas inversiones para el
2020, la estimación es que México rebasará los cinco millones de unidades fabricadas.
Solís Sánchez resaltó que la industria automotriz en México va a seguir dando trabajo de calidad
para los jóvenes mexicanos, que actualmente genera de manera directa más de un millón de
empleos e indicó que el país con más graduados en ingeniería en 2015 es México, lo que representa
una oportunidad.
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Negociaciones del
acuerdo TPP, hablan
EPN y Obama
24 de Septiembre de 2015
Mexicoxport
De acuerdo con el comunicado oficial de la Residencia Oficial de Los Pinos, ambos
mandatarios coincidieron en la importancia de este acuerdo de nueva generación, que
permitirá fortalecer los vínculos económicos de la región de Norteamérica con Asia.
Los 12 países miembros del TPP representan el 36 por ciento del PIB global, el 25 por ciento
del comercio internacional y captan el 28 por ciento de la Inversión Extranjera Directa en el
mundo.
El acuerdo, en su fase final, lo negocian Australia, Brunei, Canadá, Chile, Estados Unidos,
Japón, Malasia, México, Nueva Zelanda, Perú, Singapur y Vietnam.
Peña Nieto y Obama expresaron su compromiso con la concreción de este acuerdo
comercial de vanguardia, y compartieron sus expectativas sobre los alcances de la Reunión
Ministerial que tendrá lugar en la ciudad estadunidense de Atlanta, la semana próxima.
Finalmente, expresaron su deseo de que estas negociaciones culminen en los mejores
términos para beneficio de las 12 economías firmantes y, de manera particular, contribuya a
la prosperidad compartida entre México y Estados Unidos.
Por su parte, la Casa Blanca precisó que durante la llamada, Obama y Peña Nieto estuvieron
de acuerdo en la importancia de fortalecer la relación económica entre los dos países para
asegurar que “continúen siendo líderes en la economía global”.
“Específicamente, discutieron el estatus de las negociaciones del Acuerdo Estratégico
Transpacífico y la importancia de concluir de manera rápida las negociaciones”. apuntó la
oficina de prensa presidencial en un comunicado.
El acuerdo que negocian actualmente 12 naciones del Pacífico, incluyendo México y Estados
Unidos, ha sido calificado como el más progresista en la historia, y una vez puesto en vigor
dará lugar al mayor bloque comercial del mundo.
Obama ha insistido en la necesidad de que el Congreso apruebe el acuerdo al destacar la
oportunidad que ofrecerá a las exportaciones estadunidenses, aunque ha venido
enfrentando resistencia al interior de su partido por el efecto negativo que algunos le
atribuyen en el frente laboral.
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Dan reversa exportaciones en agosto: caen
6.8% anual
28 de Septiembre de 2015
El Financiero
En agosto de este año las exportaciones se contrajeron 6.8 por ciento anual de acuerdo con el
Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), lo cual resultó en una sorpresa “negativa” para
analistas del sector privado, que esperaban un avance en el indicador.
La venta de productos al exterior acumula, con el dato de julio, dos meses de contracción. De hecho,
cabe resaltar que el último resultado de las exportaciones es el peor para un octavo mes del año
desde 2009, pues en ese año se contrajeron 24.3 por ciento, como resultado de la crisis económica.
Adrián Muñiz, subdirector de análisis en Vector Casa de Bolsa, dijo que “el resultado de
las exportaciones ha sido una sorpresa negativa durante todo el año, ya que no han acabado de
despegar como hemos estado esperando, dado que estimábamos un mayor dinamismo en la
economía estadounidense y que eso iba a servir de arrastre para las exportaciones, ese era el
argumento que teníamos a principio de año”.
Los datos del INEGI muestran que la tendencia a la baja de las exportaciones petroleras continúa y
acumula ya 14 meses en contracción, sólo en agosto cayeron 44 por ciento. En tanto las
exportaciones no petroleras mostraron una contracción del 1.6 por ciento en agosto, lo que
representa una desaceleración importante con respecto a junio y julio, cuando crecieron 6.8 y 1.3 por
ciento.
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Oportunidades de Negocio
NORTEAMÉRICA
TUBOS DE COBRE
CANADÁ
PRODUCTOS DERIVADOS DE MARISCOS
ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA
DISCOS DE ALUMINIO
CANADÁ
CAJAS
ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA
MACETAS DE CERÁMICA
CANADÁ
ADOBO
ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA
FUENTES DEL JARDÍN
CANADÁ
CERÁMICA
ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA
LATINOAMÉRICA
MIEL ORGÁNICA
ARGENTINA
CUERINAS O TELAS SINTÉTICAS
GUATEMALA
CHILE DESHIDRATADO ENTERO
HONDURAS
TALAVERA
HAITÍ
COBRE
BRASIL
LONAS VINÍLICAS
GUATEMALA
HARINA DE SOYA
ARGENTINA
ALGODÓN CON HIDRATANTES
PERÚ
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EUROPA
CORTEZA DE ROBLE
ESPAÑA
PIÑATAS
FRANCIA
COLA DE CABALLO
ESPAÑA
LÁMPARA DECORATIVA
SUECIA
SETAS - CHAMPIÑONES
FRANCIA
BATERÍAS USADAS
ESPAÑA
CAFÉ VERDE ORGÁNICO
SUECIA
FRUTOS ROJOS
BÉLGICA
ASIA
PLATA
INDIA
MOLE
TAIWÁN
SEMILLAS DE CHÍA ORGÁNICA
COREA
CONCENTRADO DE PLOMO-PLATA
CHINA
JÍCAMA EN POLVO
COREA
ABULÓN CONGELADO
TAIWÁN
TEQUILA
INDIA
HOJAS DE DAMIANA
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Contacto
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Ing. Enrique Solana Sentíes
Presidente Concanaco-Servytur
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Director General Concanaco-Servytur
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Director Corporativo de Servicios Institucionales
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Directora de Turismo y Comercio Exterior
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