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Nº 320 - 2015 - PRECIO 4 Euros
L A R E V I S TA D E N Á U T I C A
Tendencias · Puertos deportivos · Ferias · Bordos · Empresa x Empresa
Sumario
Nautic Press I Nº 320 - 2015
©
Foto portada: Frauscher 747 Mirage
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Barcelona World Race
30
Empresa x Empresa
Revista Nautic Press
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18
Pº Colón, 24 - 08002 Barcelona (Spain)
Tel.: 93 301 55 16
Fax: 93 318 66 45
www.men-car.com
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Editor: Juan Cardona Delclós
Directora de la publicación: Marta Cardona Masfarré
Redacción: Ander Aguirregomezcorta, Juan Carlos Palau, Cristina Estrada,
Joan Balari, Imma López y Esther Sánchez
Equipo de Maquetación: Christian Galindo, Ascensión Casado y Olga Cañet
Administrador/Gerente: Montserrat Coviella
Suscripciones: Laura Millat
Jefe Talleres: Manuel Pérez
Preimpresión: Francisco Mata y Fernando González
Delegaciones: Bilbao (Telf.: 670 01 23 42), Madrid (Telf.: 91 743 45 80)
y Valencia (Telf.: 96 367 87 21).
Imprime: TRAJECTE
Depósito legal: 19571 - 1984 - ISSN 0213-3059
© COPYRIGHT Queda totalmente prohibida la reproducción total o parcial de cualquier
texto o fotografía publicado en NAUTIC PRESS, salvo autorización expresa. La no
observancia de este requisito por parte del infractor ocasionará el hacerse cargo de
cuantos perjuicios y devengos a que hubiera lugar.
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15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puertos deportivos
6 y 18 . . . . . . . . . . . . . . . . Ferias
29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Barcelona World Race
12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bordos
Edita: Diario Maritimas, S.A.
boot Düsseldorf
4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serviola
10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Novedades
Salón Náutico de
Barcelona 2014
6
14 y 17 . . . . . . . . . . . . . . . . . Tendencias
14
Tendencias
30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Empresa x Empresa
S erviola
Garmin ha colaborado con
una donación a la
Asociación Coordinadora
de Personas con
Discapacidad (ACORDIS)
Relevo en la dirección de
Promociones Portuarias,
concesionaria del puerto
de El Masnou
En el último Consejo de Administración de Promociones
Portuarias, S.A. concesionaria del puerto de El Masnou,
celebrado con fecha 16 de diciembre 2014, se acordó el
nombramiento del capitan, Elias Barrenechea como
nuevo director gerente de la sociedad, tomando el
relevo de Fernando Mestre, que pasará a ocupar el
cargo de Consejero delegado de la compañía.
El Club Náutico El Balís distingue 85 méritos deportivos
En el acto anual de presentación de los equipos de regata
y distinción de deportistas, 46 regatistas recibieron el
homenaje del Club gracias a la consecución de 85 grandes
resultados. El acto contó con la asistencia más de un centenar de personas. Crucero, monotipos y vela ligera acompañados de técnicos y sus familias mostraron el gran abanico de clases y regatistas que representan El Balís en su
sección de vela.
46 deportistas recibieron, la distinción del club a los regatistas. El Club Náutico El Balís distinguía los mejores resultados del año 2014, un año muy prolífico entre las flotas
del club entre lo que podemos encontrar 15 podios en
Campeonatos de Cataluña, 25 clasificaciones entre el top
5 en Campeonatos de España y muy buenos resultados
internacionales ; entre estos han destacado especialmente los 4 podios en campeonatos de Europa y 2 en mundiales: el bronce de los Van der Ploeg (padre e hijo) en el
Europeo de J80 y el de los hermanos Charles al europeo
juvenil de 470, el Subcampeonato de Europa y el campeonato del mundo juvenil de Fórmula Kite de Florian Trittel
y la distinción Alfredo Bernad Campeón de Europa de FXOne; Tania Bonilla y Marc Chapon recibieron la distinción
por el 4º en el mundial de 29er y Albert Gelpí por el bronce en el campeonato del mundo de Optimist por equipos.
Garmin, empresa dedicada en navegación por satélite, ha dado un nuevo paso en su compromiso de
mejorar el día a día de las personas; en esta ocasión dirigido a los colectivos con necesidades especiales. La compañía ha colaborado con una donación a la Asociación Coordinadora de Personas con
Discapacidad (ACORDIS) de L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona) con la voluntad de contribuir a
promover la autonomía personal y la mejora de la
calidad de vida de las personas con discapacidad
intelectual y sus familias.
Esta acción se enmarca dentro del plan de Responsabilidad Social de la compañía, que apuesta por
beneficiar los colectivos más vulnerables del
entorno más próximo.
Encuentran en Hawaii una WaveRunner arrastrada
por el tsunami de Japón en 2011, será reparada y devuelta
por Yamaha a su propietario
Tres años después de que Tomomune Matsunaga perdiera
su casa debido al tsunami de Japón del 2011, tiene la
esperanza de poder conducir su moto acuática de nuevo;
la cual fue arrastrada hasta el atolón de Johnston y encontrada por un voluntario hawaiano.
Matsunaga, originario de la provincia de Fukushima, se
reunió con su moto acuática Yamaha el diez de noviembre
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- su cumpleaños- cuando un barco escuela llegó a Japón
con la carga a bordo desde Honolulu.
En una carta donde Matsunaga expresaba su agradecimiento a aquellos que hicieron posible este reencuentro,
comentaba que esta moto le trae recuerdos de cuando
estaba en su garaje trabajando en ella y los pequeños
andaban jugando alrededor.
Barcelona Charter incorpora
a Marta García Escarré
como office manager
La compañía Barcelona
Charter, especializada en
el alquiler de embarcaciones deportivas, ha incorporado recientemente a
Marta García Escarré como
Office Manager de su oficina en Barcelona.
Marta García es diplomada
en Actividades Turísticas
por la Universitat de Girona y Máster en dirección de Empresas Turísticas por la
Universidad Camilo José Cela. Ha desarrollado su trayectoria profesional en diversas empresas del sector
turístico y tiene experiencia en el charter turístico de
embarcaciones deportivas.
Barcelona Charter es una filial del Grupo Hermanos
Guasch SA, una de las empresas más relevantes del
sector, con más de 20 años de experiencia.
F erias
viento en popa
Los aficionados a los yates y los
deportes acuáticos encontrarán de
ver la feria boot Düsseldorf del 17 al
25 de enero de 2015 en plena forma. Las
inscripciones desde el sector internacional de yates y deportes
acuáticos permiten esperar una excelente ocupación en los 17
pabellones que la boot ocupa tradicionalmente en el recinto ferial
de Düsseldorf. Más de 1650 expositores de más de 60 países
estarán presentes.
El mayor mercado de embarcaciones de
Europa en pabellones de feria
Nueve del total de 17 pabellones de la boot Düsseldorf están
dedicados a embarcaciones y yates propulsados por velas,
motores o fuerza muscular. 440 astilleros, distribuidores e
importadores muestran una oferta única en pabellones con
6
un total de 1700 embarcaciones y yates, desde canoas y
yolas hasta yates de lujo e incluso antigüedades flotantes.
Los expositores vienen a Düsseldorf con una multitud de
estrenos y desarrollos posteriores. En varios pabellones,
los principales astilleros internacionales presentan sus
programas completos con modelos de todos los tamaños y
clases de calidad.
Orientación internacional
Los participantes de más de 60 países garantizan en todas
las áreas de productos de la boot una variedad
internacional de marcas. Aproximadamente 800
expositores proceden del extranjero y ocupan cerca de la
mitad de la superficie de exposición. La lista de países va
de la A a la Z. El mayor país expositor extranjero son los
Países Bajos, seguido por Italia, Francia y Gran Bretaña.
Además de los stands individuales de los proveedores
extranjeros se esperan muestras de importantes países de
construcción naval, tales como Francia, Países Bajos y
Polonia. Estonia se presenta por primera vez con
embarcaciones y yates en el marco de una presencia
colectiva en la boot. Otro estreno en este ámbito procede
de la Bretaña.
Yates de acero holandeses
completos en el pabellón 17
El concepto de pabellones se va optimizando por partes.
Los expositores de veleros y yates de vela, que se
encontraban hasta ahora en el pabellón 17, estarán en los
pabellones 15 y 16, con excepción del Centro de vela con
su muestra de veleros y el programa de actuaciones que
permanecerá en el pabellón 17, en la transición hacia el
pabellón 16.
Sin embargo, el tema central del pabellón 17 será la
construcción holandesa de yates de acero. "El próximo
enero, este pabellón se presentará como el mayor Indoor
Boat Show holandés. Los yates de motor fabricados de
acero son una especialidad de nuestros vecinos. Este
reposicionamiento pone este segmento de la oferta, en
mayor medida, en el enfoque de la feria y establece,
además, una óptima conexión física con los pabellones de
barcos a motor 4 y 5 y sus visitantes", motiva la decisión el
Director de boot, Goetz-Ulf Jungmichel.
El nuevo concepto encuentra una acogida muy positiva
entre los clientes holandeses. Los principales expositores
del sector, como De Boarnstream, Elling, Sturier,
Aquanaut, Linssen y Jetten, ya han anunciado su
participación.
Los embarcaciones multicasco continúan
su rumbo de crecimiento
La muestra de veleros acogida por la boot se presenta con
un surtido excelente. Unos 150 expositores internacionales
muestran sus estrenos y desarrollos posteriores en los
pabellones 15 y 16. El segmento de las embarcaciones
multicasco en el pabellón 15 sigue viviendo un fantástico
desarrollo. Los amantes de los catamaranes podrán
alegrarse de ver un creciente número de embarcaciones
grandes. Catana, CNB Lagoon, Fountaine Pajot, Nautitech
y Slyder llevarán en 2015 modelos con un tamaño a partir
de 15 metros a la feria boot Düsseldorf.
Todos los tamaños, todas las clases
En el ámbito de las embarcaciones y los yates a motor,
Düsseldorf ofrece prácticamente todo lo que se encuentra
en el mercado, desde lanchas neumáticas con motor fuera
borda, embarcaciones deportivas abiertas, Daycruisers y
barcos con cabina, hasta yates de lujo. Más de 250
astilleros, distribuidores e importadores ofrecen en seis
pabellones de feria una visión general representativa de la
navegación de recreo motorizada. En el pabellón 4 se
concentran los principales fabricantes de yates
motorizados de serie, tales como Bavaria, Bénéteau,
Cranchi, Jeanneau y Nimbus. En la boot 2015, Bénéteau y
Jeanneau están representados también por primera vez
con stands en el pabellón 9, donde muestran sus modelos
motorizables con motores fuera borda. La empresa
estadounidense Brunswick Group presenta allí sus
embarcaciones deportivas de las marcas Sea Ray, Bayliner
y Quicksilver.
El segmento de lujo en auge
Con unos 60 yates grandes y lujosos, así como
embarcaciones y tenders de gama alta, el pabellón 6
vuelve a experimentar un claro auge. Sobre todo en el
ámbito de los yates de 20 a 25 metros, la oferta se está
ampliando considerablemente. El próximo enero,
Bénéteau se trasladará con su línea de lujo Monte Carlo
Yachts del pabellón 4 al pabellón 6, siguiendo al astillero
Jeanneau, que ya tomó esta decisión hace dos años con sus
prestigiosos y elegantes yates. Azimut, Sunseeker y
Princess ofrecen amplias gamas de modelos en el ámbito
de los yates muy grandes. A partir de diciembre, los 30
yates más grandes de la boot 2015 se trasladarán
navegando hasta la feria y pasarán a tierra firme con la
ayuda del elevador "Big Willi".
Los clientes de alto nivel del sector podrán disponer de
nuevo de la blue motion lounge en el pabellón 6. Ofrece
una excelente gastronomía y locales cómodos para
entrevistas con clientes y negociaciones, e invita a ir de
compras en exclusivas boutiques.
El show de superyates en el pabellón 7a en Düsseldorf ya
7
F erias
tiene una buena ocupación. 70 expositores demuestran en
sus stands informativos su capacidad a la hora de realizar
exclusivos proyectos de construcción de yates. Entre ellos
se encuentran también participaciones comunitarias, tales
como Deutsche Yachten y el pabellón francés.
Novedad en el pabellón 10:
Blue Tech - sistemas de propulsión
energéticamente eficientes
El mercado de equipamientos de la boot se sigue
beneficiando de la tendencia de invertir en la
conservación del valor de embarcaciones y yates. 350
expositores internacionales muestran en los pabellones 10,
11 y 12 todo lo necesario y posible para renovar
embarcaciones o dotarlas de un equipamiento más
confortable: sistemas electrónicos para embarcaciones,
motores, accesorios. Revestimientos funcionales y
equipamientos para puertos deportivos completan la
oferta en estos pabellones.
En el pabellón 10, una nueva área de exposición separada
ofrecerá una visión de conjunto de los sistemas de
propulsión energéticamente eficientes. Bajo el título 'Blue
Tech Innovation Center' se muestran allí las posibilidades
para equipar embarcaciones a motor con motores
eléctricos o híbridos o para propulsarlas con energía solar.
Una vez más, el programa comprende el Refit Center en el
pabellón 11, que se inauguró con un gran éxito el año pasado
y ofrece a los visitantes de la boot información y orientación
alrededor del tema de la conservación y del aumento del
valor de las embarcaciones. En el centro se encuentra la
cuestión de cuándo es posible que intervenga el mismo
usuario y en qué casos es más conveniente o incluso
necesario encargar el trabajo a una empresa especializada.
Jordania se presentan por primera vez como destinos de
submarinismo en el marco de participaciones
comunitarias.
El alquiler de superficies para stands a la industria y el
comercio avanza muy bien. Numerosos proveedores
renombrados de equipos, como Aqua Lung, mares, Oceanic
y BtS Europa, amplían sus presentaciones. Con PADI, SSI, el
International Aquanautic Club (IAC) y la asociación Verband
Deutscher Sporttaucher (VDST) están representadas las
grandes entidades de formación en el ámbito del
submarinismo. En total, se esperan en el pabellón 3,
totalmente ocupado, unos 350 expositores de todos los
rincones del mundo en la mayor muestra universal para
consumidores en el ámbito del submarinismo.
A los fotógrafos aficionados a los deportes acuáticos les
espera, en el pabellón 4 contiguo, la muestra Water Pixel
World con innovaciones relativas a la fotografía y el vídeo.
25 expositores y marcas presentarán en la boot 2015 sus
productos de Imaging y Actioncams, entre ellos Minox,
Gopro y Rollei. Un programa de actuaciones invita a
charlas y talleres.
Deportes acuáticos de actualidad
con nuevos expositores
En los pabellones 1 y 2, 70 expositores de la industria y del
comercio muestran las novedades en deportes actuales
como wakeboarding, stand-up paddling, kitesurfing y
surfing, y ofrecen la posibilidad de equiparse para la
próxima temporada. También en este caso hay algunas
nuevas incorporaciones del ámbito de equipamientos,
como Osprey Action Sports, Makani y CrosLake, que se
presentan en la boot con sus tablas de surf y SUP y con
ropa para deportes acuáticos.
Se han agotado las plazas en
el pabellón de submarinismo
Se estrena el Cruise Pavilion:
descubrir el mundo en crucero
Llegan buenas noticias del pabellón 3 de buceo deportivo.
Después de varios años de reticencias, Egipto se vuelve a
esforzar, en mayor medida, en atraer al turismo de buceo.
Aunque la situación política en el principal destino de
submarinismo sigue siendo inestable, la República Árabe
de Egipto participa en la boot con un stand comunitario
oficial de 240 metros cuadrados. Junto a Filipinas,
Indonesia y Turquía, también Fuerteventura, Grecia y
Descubrir el mundo en crucero y combinar el viaje con
relax, diversión y entretenimiento es una opción cada vez
más popular para personas de todas las edades. Ahora, la
boot también recoge esta evolución e invita a los
cruceristas al nuevo Cruise Pavilion en el pabellón 14. Allí,
TUI presenta en una superficie de exposición de 300
metros cuadrados los buques y las rutas que ofrecen las
navieras bajo su techo. En el Booking Center de TUI podrán
8
realizar directamente sus reservas.
De todas maneras, el mercado de viajes marítimos de la
boot Düsseldorf en los pabellones 13 y 14 ofrece una
multitud de sugerencias e ideas para vacaciones junto al
agua o en una embarcación de alquiler. Sea en Croacia,
Portugal o Turquía, en Baleares o Canarias, las aguas
interiores de Alemania del Este o los vecinos Países Bajos:
300 empresas de chárter, touroperadores y asociaciones
de turismo internacionales llevan a los visitantes a
entornos de vacaciones y viajes para los aficionados a la
vela o a las embarcaciones a motor.
El punto de encuentro de la extensa comunidad de
piragüistas y de los que quieren adherirse a ella es el
World of Paddling, en el pabellón 13. Allí se encuentra
todo lo necesario para este deporte acuático: botes, un
curso de agua para probar y gente que sabe cómo se hace.
13 expositores muestran canoas y equipamientos para
todos los usos y entornos, y ofrecen consejos y asistencia.
20 mundos de experiencias y temáticas
Vivir el deporte acuático en 360°: ¡el lema y la marca de
la boot Düsseldorf siguen caracterizando el programa! A
pesar de las temperaturas invernales en el exterior, los
pabellones de feria permiten a los visitantes prepararse
perfectamente para el disfrute de los deportes acuáticos
el próximo verano. 20 mundos de experiencias y temáticas
esperan a los visitantes: desde Beach World hasta el
Centro de Vela, cinco centros de acción con piscinas
cubiertas y de buceo, así como ríos y cursos de agua
artificiales. Permiten probar prácticamente todos los
deportes acuáticos: vela, submarinismo, stand-up
paddling, wakeboarding, piragüismo y pesca.
La boot Düsseldorf 2015 estará abierta a los visitantes
diariamente del 17 al 25 de enero, desde las 10:00 hasta
las 18:00 horas. Encontrará más información, así como
entradas, en el portal de Internet www.boot.de
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Novedades
La pequeña neumática a vela
Nimbus 305 Coupé, un estilo de vida
DinghyGo2 es una neumática a vela ideal para los amantes de los deportes acuáticos. El DinghyGo2 está concebido cuando el espacio del usuario es limitado,
pudiendose guardar sólo en dos bolsas compactas debido a su poco peso y diseño. Tanto para navegantes principiates o experimentados, el DinghyGo es una
pequeña neumática muy fácil de controlar y proporciona espacio para cuatro
usuarios, en sus 275 cm de
longitud. El modelo
más
pequeño
DinghyGo S mide
220 cm y tiene una
Robusta, elegante y de un diseño atractivo ideal para usos familiares. Con
capacidad de 3 per-
diversas mejoras y soluciones funcionales inteligentes, los mayores cambios
sonas,
pudiendose
se han realizado bajo las cubiertas, unas modificaciones bajo el agua que
montar
en
aumenta el nivel de planeo y facilita la conducción a velocidades de hasta 22
ambos
casos un motor fuera
nudos con un menor consumo de combustible.
de borda.
La gran cubierta de popa se situa en el mismo nivel que la plataforma de
baño y salón. El salón cuenta con grandes superficies planas y es a la vez
amplio, luminoso y acogedor, gracias a una buena elección de materiales. El
comedor ofrece espacio para cuatro personas y se convierte fácilmente en
una litera doble.
El interior del barco es de una calidad excelente y la atmosfera acogedora,
sobre todo en lo que respecta al espacio y la luz. El diseño con dos cabinas,
ha integrado ventilación y grandes oberturas para la entrada de luz exterior.
Mamparos tapizados ayudan a amortiguar el ruido.
El 305 Coupé es un barco moderno, muy funcional y con un bajo impacto
ambiental que resulta óptimo para una vida sencilla y agradable en el mar.
Construido en Suecia en el astillero Nimbus de Mariestad.
La cuenta atrás para el nuevo MCY 105
Monte Carlo Yachts está ampliando sus horizontes con un ambicioso pro-
Asia Yachting, distribuidor oficial de Monte Carlo Yachts en Hong Kong y
yecto en consonancia con la visión estratégica que la compañía ha expre-
Macao.
sado desde el principio. Por ello, un yate de 32 metros a la vanguardia de
El diseño del nuevo MCY 105 es de nuevo obra de Carlo Nuvolari y Dan
la tecnología, confort y diseño. Monte Carlo Yachts ha decidido una vez
Lenard, que han invertido todo su talento y experiencia en la creación de
más invertir en la innovación mediante la creación de un modelo mayor,
grandes con características exclusivas. El casco y la superestructura están
confirmando así nuevas inversiones significativas en su planta de produc-
perfectamente equilibrados, creando así un estilo único. La esmerada aten-
ción de Monfalcone, Italia. Una decisión que parece se percibe muy posi-
ción dada a las proporciones, al dinamismo de las líneas y de la distribución
tica por el mercado. El nuevo MCY 105 estará listo en verano del 2015 y ya
de la luz en los interiores, recrea una silueta que es típica de la gama MCY,
ha recibido excelentes comentarios de los clientes seleccionados. En par-
elegante y reconocible al instante.
ticular, el primer buque - que se presentará como primicia mundial en la
próxima edición del Festival de Cannes - ya tiene un comprador entusiasmado con el proyecto y que lo descubrió gracias a la profesionalidad de
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Bordos
«Cámaras submarinas. El reto de fotografiar bajo el agua»,
en el Museu Marítim de Barcelona
Hasta el 12 de abril del 2015 la Sala Naus del Museu Marítim de Barcelona acogerá la exposición «Cámaras submarinas. El reto de fotografiar bajo el agua», muestra que nos
explica la historia de la fotografía submarina y sus personajes más destacados desde el siglo XIX hasta nuestros días.
«Cámaras submarinas. El reto de fotografiar bajo el agua»,
se empezó a gestar a mediados del 2012. El Dr. Andrés
Clarós, el mayor coleccionista mundial de cámaras submarinas, cajas estancas, libros, fotografías, documentos
e ingenio del medio marino contactó con el Museu Marítim de Barcelona para ofrecer su colección, formada por
más de 700 piezas singulares, para una exposición.
Este año y coincidiendo con el 175 aniversario de la fecha
oficial de la invención de la fotografía, el Museu Marítim
de Barcelona decidió crear y producir una exposición que
hiciera un repaso a la historia de la fotografía subacuatica, desde sus inicios, al final del siglo XIX, hasta la actualidad, y recogiera los ingenios que hicieron posible la adaptación del hombre al medio submarino, y para conseguirlo,
escogieron algunos objetos emblemáticos del fondo del
museo y también, seleccionaron algunas joyas de otras colecciones privadas, como de Enrique Dauner, Casanova Foto,
Enrico Profirione, Frederic Malagelada, Dani Bidaurre, Christian Pétron y Pep Parrer, y de museos como Aquazzo/Löbbecke-Museum de Dusseldorf (Alemania), el Musée International de la Plongée Fréderic Dumas de Sanary-sur-mer
(Francia) y del Museu de l'Anxova i de la Sal de l'Escala.
Esta muestra, única en el mundo por su temática y por las
piezas singulares y de valor incalculable que se exponen,
está dirigida tanto al gran público como a los especialistas en fotografía submarina.
Enric Daune, prestigioso fotográfo submarino, Andrés Clarós,
coleccionista y comisario y Silvia Dahl, conservadora y
responsable del archivo fotográfico del Museu Marítim de
Barcelona y comisaria
El público protagonista
Más de cien personas, con 125 fotográfias, han participado en la iniciativa «¿Quieres participar en la próxima
exposición del museo?», que lanzó el museo antes del verano
para realizar un mural fotográfico a todo color, el cual se
encuentra en el último ámbito de la exposición «Ahora el
protagonista eres tú. ¿Has hecho alguna vez una foto bajo
el agua?», que habla de la popularización de la fotografía
submarina.
mitía al hombre quedar libre y convertirse en un ser ingrávido, hasta el reto de la iluminación a grandes profundidades. Podremos ver desde la invención en 1893 por parte
de Boutan del primer flash, hasta que a mediados del siglo
XX, en 1952 el ingeniero francés Dimitri Rebikoff desarrolló los flases electrónico Baleine y Bébé, que recuperaron
los colores reales en las fotografías gracias a una batería.
Mientras que el cuarto ámbito, «Los divulgadores (19561990)», podremos observar desde la obra del investigador
más mediático Jacques Couesteau que fue uno de los primeros fotógrafos y cinematógrafo submarino, hasta la primera cámara submarina en el año 1961, o la pantalla TB
proyección, la serie de cámaras Nikonos, o las cajas para
el público aficionado.
En el ámbito «La popularización. Desde 1990 al 2014», en
este espacio podremos ver como en los años 90 se empieza
a utilizar masivamente las cámaras submarinas, hecho acompañado de la entrada en la era digital.
Y en el último ámbito, «Ahora el protagonista eres tú. ¿Has
hecho alguna vez una foto bajo el agua?. Podremos ver desde
la película «Titanic», escrita y dirigida por James Cameron
(1997), hasta el mural que anteriormente hemos comentado realizado con las 125 fotografías que el público ha
hecho llegar al museo.
Por último indicar que en esta exposición podremos ver personajes estrella en este ámbito como Louis Boutan, Jacques Cousteau, Christian Pétron o la obra de Eduard Admetlla, pionero catalán de la inmersión submarina, uno de los
socios fundadores del Centre de Recuperació i d'Investigacions Submarines (CRIS), el cual realiza su primera inmersión en el año 1947 con una escafandra de invención y
patente propia. En el año 1953 construyó y probó con éxito
un prototipo experimental de escafrandra autónoma. El 30
de septiembre de 1957, consiguió en Cartagena, el récord
mundia de descenso individual a -100 metros con escafandra autónoma de aire comprimido. Y en el año 2012, con
89 años, llevó a termino una expedición a Cuba para estudiar el comportamiento de los tiburones y con 90 años hizo
inmersión en las islas Medas.
Eduard Admetlla también ha escrito varios libros sobre náutica y fue también colaborador de la revista Nautic Press,
perteneciente al Grupo Editorial Men-Car.
Ámbitos
Esta exposición consta de seis ámbitos diferenciados: El
poder de la imaginación; Los primeros investigadores (18561930); Los pioneros (1930.1956); Los divulgadores (19561990); La popularización (1990-2014), y Ahora el protagonista eres tú. ¿Has hecho alguna vez una foto bajo el agua?.
En el primer ámbito, «El poder de la imaginación», nos
adentraremos a la fotografía submarina, a través de dos
ámbitos introductorios que reflexionan sobre el carácter
imprevisible y misterioso del mar, y como el hombre ha imaginado y explicado en el transcurso de los años y de las diferentes culturas.
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En «Los primeros investigadores (1856-1930), podremos ver
desde Louis Boutan, que fue el primer hombre que captó
la primera imagen submarina en el 1893, hasta que en el
año 1927 se publica la primera fotografía en color (autocroms) del fondo marino. La revista nacional Geographic
reproduce unas imágenes reproducidas por el Dr William H.
Longley, y el fotográfo Charles Martin que durante mucho
tiempo se habían considerado las primeras fotografías en
color.
Por su parte en el tercer ámbito «Los pioneros (1930-1955),
podremos ver desde la invención de la Escafandra, que per-
Piezas destacadas
De las casi 200 piezas que configuran esta exposición, podemos destacar una serie de objetos estrella en cada ámbito
que, bien seguro, llamarán la atención de los más expertos y de todos los visitantes. Podremos ver desde libros sobre
el inicio de la fotografía bajo el agua y sus artefactos, la
réplica de la primera cámara de Louis Boutan, las revolucionarias cámaras de Hans Hass, el equipo de buceo de
Eduard Admettla con el cual consiguió el récord mundial de
la inmersión a -100, hasta las cámara que filmaron el «Titanix» o «Le grand Blue», entre muchas otras piezas.
Bordos
El «Sterna» presentó su singladura
en el Ártico
El velero de 26 metros de eslora ha dado dos veces la vuelta al mundo
Después de cinco meses navegando por el Círculo Polar
Ártico, el «Sterna», capitaneado por Albert Bargués, ha
vuelto a Barcelona y antes de partir hacia el Caribe,
presentó en el Museu Marítimo de Barcelona, las
experiencias vividas a bordo de este velero de aluminio
de 26 metros de eslora que desde su construcción ha dado
dos vueltas al mundo y una a la Antártida.
Seguro y confortable, el barco ha sido remodelado para
adaptarse a las bajas temperaturas polares, contando con
12 literas en cuatro camarotes además de las zonas
comunes y espacio para la tripulación.
La conferencia de Albert Bargués, titulada «Sterna:
todavía hay lugares en la tierra a los que sólo se puede
Albert Bargués y Elvira Mata, subdirectora del Museu
Marítim de Barcelona
llegar desde el mar», contó también con la intervención
de Dolors Vaqué (Csic), experta en regiones polares y el
productor Guille Cascante (Goroka), presentó el teaser
del documental «Latitud 80, ballenas, delfines y
mariposas », y la presencia de las entidades que dan
soporte al proyecto: Salón Náutico, Federació Catalana
de Vela, Catalunya Emprèn- Generalitat de Catalunya y el
Museu Marítim de Barcelona.
El velero «Tara»,
dedicado a misiones
oceanográficas y
polares, visitó
Barcelona
El velero «Tara» en el marco
en la expedición Tara
Mediterraneo hizo escala en
el puerto de Barcelona. El
«Tara» que se dedica a las
misiones
oceanográficas
desde hace diez años, ha
investigado los efectos del
calentamiento global en el
Ártico y el estado del
plancton por todo el
planeta. Su proyecto actual
es un estudio sobre la
contaminación por plásticos
en el Mediterráneo.
En materia educativa, el
«Tara» organizó la visita de ocho grupos de escolares,
en colaboración con el Consorci El Far y el Instituto
Francés de Barcelona. Los jóvenes estudiantes
pudieron vistiar el barco, descubrir la expedición Tara
Mediterráneo, y participar en una sesión educativa
sobre el tema de los plásticos en el mar con los
miembros de de Surfrider Foundation Europe.
El «Tara» fue construido en 1989, inicialmente fue
bautizadocomo «Antártica», para el médico y
explorador Jean-Louis Etienne. Su estuctura está
pensada para resistir las presiones de los hielos y la
compresión que se produce al desplazarse a muy
bajas temperaturas. El «Tara» tiene su orza
totalmente abatible y una obra viva reforzada con
forma plana y redondeada, que la permite zafarse de
los hielos en compresión haciendo que el barco se
eleve y se quede reposando sobre ellos.
Servicios:
- Travelift 50 tm
- Pintura y poliéster
- Aplicación antifouling
- Invernaje y mantenimiento de
embarcaciones todo el año
- Tratamientos de ósmosis
- Electricidad y electrónica
- Herrajes náuticos
- Mecánica motores
- Carpintería y decoración
- Traslado embarcaciones
por mar
- Gestión seguro
embarcaciones
- Asesoramiento y gestión
náutica
Ruta del Ron: victoria y récord de Alex Pella
Alex Pella, reconocido regatista socio del Club Náutico
de Barcelona, ha ganado la décima edición de la Ruta
del Ron en la clase 40, veleros de 12 metros,
convirtiéndose en el primer español que logra esta
hazaña. A bordo del «Tales 2 - Santander», Pella de 42
años, ha cruzado el Atlántico desde el puerto francés de
Saint Malo hasta
Pointe-à-Pitre (Guadalupe),
estableciendo un nuevo récord de la regata al invertir
tans solo 16 días 17 horas 47 minutos y 8 segundos, en
fuerte competencia con 41 veleros durante las 3.542
millas de esta ya clásica regata de altura.
Venta de:
- Embarcaciones
- Bombas en general
- Electrónica en general
- Sistemas hidráulicos
- Motores
- Efectos navales
- Grupos electrógenos
- Pinturas náuticas
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DE REFORMAS Y REPARACIONES
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T endencias
Kormaran, Innovación
y transformación
Una nueva clase de embarcación. El espectacular Kormaran, combina la agilidad del monocasco, con la estabilidad
del catamaran o trimaran.
El Kormaran es innovador capaz de transformarse también
durante la conducción. Se convierte en un catamarán ideal
para zonas de aguas de poco calado e incluso navegar
hasta a la orilla.
Con un hydrofoil retráctil el Kormaran se convierte en el
hydrofoil y la reducción de su resistencia al agua de hasta
un 80 por ciento.
El desarrollo del Kormaran comenzó en 2010 después que
Jutta and Oliver Kormaran fundaran la compañía en Salzburg.
El diseño del Kormaran, esta fabricado de fibra de carbon,
incluyendo un monocasco de fibra de carbono. Construido
con la última tecnología de Fórmula 1 integrado y las
máximas prestaciones de seguridad, El Kormaran es una
embarcación de alta tecnología para satisfacer a las más
altas exigencias.
14
Puertos deportivos
Ampliado hasta abril el plazo de
solicitud de concesiones de amarres,
locales comerciales, pañoles y
aparcamientos del Puerto de Mataró
El Consorci Port de Mataró, uno de los puertos más activos
del litoral catalán, ha ampliado el plazo de presentación de
solicitudes de las nuevas concesiones de amarres, locales
comerciales, pañoles y aparcamientos hasta el 15 de abril
de 2015.
Las concesiones se pueden renovar bajo condiciones ventajosas para facilitar la continuidad de los usuarios náuticos y
actividades comerciales actuales, así como para atraer nuevos clientes que ven en el Puerto de Mataró la posibilidad de
navegar en un enclave náutico con grandes prestaciones,
tranquilo y seguro o desarrollar su negocio en unas magníficas instalaciones de vanguardia.
El primer plazo de promoción especial, con una oferta ventajosa tanto por los precios como por los plazos previstos se
ha ampliado hasta el 15 de abril de 2015. Estas nuevas concesiones tendrán un plazo de 10, 15 o 30 años, con posibilidad de prórroga por 5 años más.
Además, se contempla la posibilidad del pago fraccionado
sin intereses hasta el mes de abril de 2018 y una bonificación financiera de hasta el 4% anual pagando al contado.
El Consorci Port Mataró ha aprobado una inversión de más de
12 millones de euros para renovar, adecuar y mejorar las
actuales instalaciones y darle un nuevo impulso al equipamiento. Esta inversión permitirá aumentar la calidad, la
seguridad y la sostenibilidad de las instalaciones de toda el
área portuaria, la dársena náutica, la zona comercial, los
pañoles y los aparcamientos para garantizar la prestación de
servicios portuarios a largo plazo.
La adecuación y mejora de las instalaciones implica un
nuevo modelo de gestión portuaria y un plan comercial y de
usos de la zona comercial donde la dinamización náutica,
marítima y comercial, así como la integración puerto-ciudad
serán un eje motor del puerto de Mataró.
Para facilitar la solicitud de las concesiones, el Consorci Port
de Mataró pone a disposición la posibilidad de realizar el
proceso online a través de la web del puerto www.portmataro.com que contiene toda la documentación necesaria,
planos, precios y demás información relevante.
El Puerto de Mataró dispone de 1.080 amarres con esloras
comprendidas entre les 7 y los 30 metros y de 72 locales
comerciales con un total de 6.700m2 de techo, más de 200
pañoles y 200 aparcamientos cubiertos.
El Puerto de Mataró, que cumple los más altos estándares en
calidad, medioambiente y seguridad e higiene está en posesión de la Bandera Azul que otorga la ADEAC, la ISO 9001 de
gestión de calidad, la ISO 14001 de gestión ambiental y el
certificado EMAS de evaluación del comportamiento medioambiental.
Puerto de Mataró
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Puertos deportivos
Autorización de la
ocupación temporal
del área técnica del
puerto de Premià
de Mar para reparar
embarcaciones
El Departament de Territori i Sostenibilitat de la
Generalitat ha autorizado a Marina Port Premià la
ocupación temporal del área técnica del puerto de
Premià de Mar para realizar la actividad de
reparación y mantenimiento de embarcaciones, así
como de invernada. La autorización es por un plazo
de 3 años, mientras no se realice el desarrollo
urbanístico del Plan Especial del puerto de Premià de
Mar, lo que permitirá llevar a cabo el proyecto
existente para el área técnica y marina seca del
puerto.
Se trata de una inversión financiada al 100% por
capital privado, donde la empresa MIT Bcn, empresa
catalana especializada en la reparación y
mantenimiento de embarcaciones de 15-35 metros de
eslora, asumirá un gasto para la ejecución total del
proyecto de millones de euros . Marina Port Premià,
S.L., concesionaria del puerto deportivo de Premià de
Mar, y la empresa MIT Bcn firmaron en julio un
contrato de arrendamiento de las parcelas de la
marina seca y el área técnica del puerto deportivo de
Premià de Mar para poder ofrecer el servicio de
mantenimiento y reparación de este tipo de
embarcaciones. El contrato con Marina Port Premià le
supone a MIT Bcn el derecho de explotación de unas
instalaciones de 12.000 m2, la extensión más grande
en Catalunya para la reparación de embarcaciones de
este tamaño.
Montpellier acogerá en mayo la Cumbre
europea de puertos deportivos
El comité de seguimiento de la Unión de Asociaciones de Puertos Deportivos del Arco Mediterráneo Norte
se reunió con motivo de la organización de la cumbre
El lunes 26 de enero se celebró en Montpellier (Francia) la reunión del comité de seguimiento de la Unión de
Asociaciones de Puertos Deportivos del Arco Mediterráneo Norte.
Este comité de seguimiento esta formado por Serge Pallares, René Gaudino, Tomas Gallart y Gabriel de
Sandoval, presidentes de la Fédération Française des Ports de Plaisance, Unión des Ports de Provence- AlpesCôte d'Azur, Associació Catalana de Ports Esportius i Turiítics y la Federación Española de Asociaciones de
Puertos Deportivos y Turísticos, respectivamente. A la reunión también asistió Raimon Roca, vicepresidente de
la Associació Catalana de Ports Esportius i Turístics: Corinne Giacometti, consejera de Turismo del LanguedocRoussillon; Elisabet Barincou, directora de Turismo y Gaëlle Velay, directora regional de la Caisse de Dépôts.
El motivo de la reunión fue la organización de la jornada Cumbre europea de puertos deportivos que se realizará
el mes de mayo del 2015 en Montpellier, con la asistencia del presidente de la Región del Languedoc-Roussillon,
Damien Alary, así como representantes de la regiones de Provence- Alpes- Côte d'Azur, Languedoc-Roussillon, y
de Catalunya. En esta cumbre participarán representantes de España, Mónaco, Italia, Marruecos, Argelia,
Túnez, etc.
Un forfait de rampas de varada en
25 puertos del litoral catalán
El Departament de Territori i Sosteniblitat de la Generalitat, junto con la Associació
Catalana de Ports Esportius, ha impulsado un forfait de rampas de varada que se podrá
hacer servir en 25 puertos del litoral catalán y que consiste en un abono de 25 euros
al día que incluye la bajada y subida de una barca de hasta 5 metros de eslora y el
parquing para el coche y el remolque.
Los puertos acogidoS a la promoción: Port de Portbou, Port de Llançà, Port de Port de la
Selva, Port de Roses, Marina Empuriabrava, Port de l’Estartit, Marina Palamós, Port de Sant
Feliu de Guíxols, Port El Balís, Port Mataró, Port de Badalona, Port Ginesta, Port Garraf, Port d’Aiguadolç, Port de
Vilanova i la Geltrú, Port de Calafell, Port de Coma-ruga, Port de Torredembarra, Port de Tarragona, Port de Salou,
Port de Cambrils, Port de l’Hospitalet de l’Infant, Port de Calafat, Port Marina Sant Jordi y Sant Carles Marina
Simulacros en puertos catalanes
Vista aérea del puerto de Premiá de Mar
16
En el puerto del Estartit (Girona) se realizó un
simulacro, el supuesto cual consistió en la
entrada de una embarcación con un conato de
incendio. El ejercicio lo organizaron Ports de la
Generalitat y Protecció Civil de la Generalitat,
en colaboración con el Club Nàutic l’Estartit y
la Agrupació Nàutica Levantina.
Con este simulacro se puso en práctica el
sistema de avisos del Plan de autoprotección
del puerto, homologado por la Comissió de
Protecció Civil de Catalunya el pasado mes de
noviembre, y las acciones de su personal.
Asimismo, se verificó la coordinación entre los
diferentes medios y los efectivos de
emergencias actuantes.
El puerto de Sant Carles de la Ràpita (Tarragona) fue el escenario de un simulacro con el supuesto de un vertido
de gasóleo en espejo de agua del interior de la dársena comercial, debido a la rotura de la manguera del
depósito de suministro de combustible de Repsol mientras la estaba manipulando un operario.
T endencias
Bang & Olufsen: BeoSound Moment, un equipo
de música inalámbrico inteligente
BeoSound Moment, es un sistema de música inalámbrico
inteligente e intuitivo, que integra su colección de música y los servicios musicales en un solo dispositivo. Cuenta
con una interfaz desmontable y de doble cara que permite dos experiencias de escucha diferentes. Por un lado
posee una elegante interfaz de aluminio con una delicada
pantalla táctil para fomentar la interacción, mientras en
el otro lado muestra la primera interfaz táctil de madera
del mundo diseñada para acceder con un solo toque.
El lúdico sistema musical combina el acceso ilimitado a la música digital con una nueva
simplicidad que facilita a toda la familia la labor de recopilar, descubrir y compartir su
música favorita.
Teléfono de lujo inteligente
Bentley ha presentado su primer teléfono creado
en colaboración con Vertu, el fabricante de teléfonos móviles de lujo: el "Vertu para Bentley".
Con su combinación de rendimiento de audio y
servicios ofrece una experiencia sensorial única.
Se trata de la primera versión del producto fruto
de la nueva sociedad de las dos marcas de lujo
británicas.
Vertu para Bentley, es un smartphone de alto
rendimiento que utiliza la tecnología de las
mejores en su clase con los materiales artesanales superiores, incluyendo titanio, cristal de
zafiro sólido que crea una pantalla a prueba de
arañazos con piel acabado a mano.
Un teléfono limitado a sólo 2.000 unidades,
el nuevo 'Vertu para Bentley' teléfono inteligente está disponible en seleccionados
Boutiques Vertu en todo el mundo por un precio de £ 10.700 / 12.500 / $ 17.100.
Frauscher 747 Mirage, dinámico y exclusivo
Dado el gran éxito que tuvo el año pasado con el 858 Fantom, el astillero
Frauscher decidió confirmar los mismos diseñadores, dispuestos a apostar una
vez más en este equipo ganador. Para el 747 Mirage también, Harry Miesbauer
estaba a cargo de la hidrodinámica, mientras que todo el proyecto de diseño
ha sido seguida por el reconocido austriaco Estudio KISKA, quien dio al 747
Mirage un estilo único e inolvidable. El rendimiento del 747 de Mirage combina perfectamente su aspecto, con la velocidad,
pudiendo alcanzar los casi 60
nudos aproximadamente.
El nombre de "Mirage" se refiere
a un fenómeno óptico, así como
aviones de alto rendimiento,
dando al barco un aura de misterio.
17
F erias
El Salón Náutico de Barcelona
acercó la náutica al público
El Salón Náutico Internacional de
Barcelona, confirmó la tendencia
hacia la recuperación del sector.
Durante cinco días, el certamen,
que presentó 120 novedades y
exhibió más de 650 embarcaciones,
ha registrado un importante
volumen de negocio y gran
afluencia de público, que participo
activamente en las más de 100
actividades programadas.
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El presidente del salón Luís Conde ha asegurado que "esta
edición ha respirado mayor optimismo, los expositores han
recibido más visitas, concertado más entrevistas y realizado más presupuestos, contactos y ventas que en las ediciones anteriores". En este sentido, ha asegurado que "se
ha constatado una vez más que el certamen es el reflejo
del sector, que por primera vez en seis años registra cifras
positivas en el número de matriculaciones de embarcaciones, con un incremento del 12,8% hasta septiembre". Por
su parte, el director del Salón Náutico, Jordi Freixas,
remarcó que "ha sido uno de las ediciones más animadas
de los últimos años" y ha destacado un cierto cambio en el
perfil del visitante: "En esta edición no sólo han acudido al
Port Vell más compradores interesados en adquirir una
embarcación, que esperamos se materialice en los próximos meses, sino que también hemos conseguido atraer a
más público joven y familiar que ha querido probar las
múltiples propuestas que hemos diseñado para disfrutar
del mar". Una de las que más éxito ha tenido es la piscinageneradora de olas instalada en las aguas del puerto, una
iniciativa pionera en Europa, donde más de 400 personas
se han atrevido a "surfear". Y es que en esta edición, el
salón ha tenido como uno de sus principales objetivos
acercar la náutica deportiva y de recreo al público.
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Garmin
Garmin, líder mundial en navegación por satélite, participó
en la edición del Salón Náutico Internacional de Barcelona.
Equipado con una completa exposición de los productos más
innovadores de la marca. Como novedad, este año Garmin
fue la protagonista de una atractiva acción que, con la
cámara de acción VIRB™ . Entre los productos que la marca
20
presentó destaca la serie de sistemas multifunción GPSmap®
8000 Glass Helm, que ahora añade innovadoras funciones y
capacidades como la exclusiva tecnología CZone™ ; los nuevos plotters de las series GPSmap® 800 y GPSmap® 1000, con
funciones pensadas para todo tipo de entusiastas del mar,
sean navegantes o pescadores; y las unidades echoMAP™ 50
dv y 70dv, que combinan a la perfección las funciones de
sonda y plotter, otro mucho otros productos. Además, la
compañía dio a conocer la tecnología de exploración DownVü™ y SideVü™, que ofrece imágenes en alta resolución de los
peces, objetos y estructuras que están tanto por debajo
(DownVü™) como a ambos lados de la embarcación (SideVü™).
Yamaha, motos acuáticas
y motores
Durante el salón náutico de Barcelona, la prestigiosa firma Yamaha, estuvo presente un
año más con una gran variedad de productos y novedades, entre los que destacaremos
las Waverunner, el nuevo sistema Ride (marcha atrás con electrónica de desaleración
intuitiva), nuevo Nano Xcel 2, un casco aún más ligero, nuevo sistema de trimado elec-
trónico y nuevos instrumentos. Los modelos de motos acuáticas de altas prestaciones
la FZR y la FZS. Nuevos modelos en el 2015 y rediseñados desde la base la Serie VX,
FX,VI Evolution VXR/S y refererente a los motores fueraborda de Yamaha la F115B y la
F175B.
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Sunseeker Spain
Sunseeker Spain representante del astillero británico en España presento sus novedades en el Salón Náutico de Barcelona. La Sunseeker Portofino 40, Sunseeker San Remo, Sunseeker 68
Sport Yacht, Sunseeker 80 Sport Yacht (Primicia en España) y la Sunseeker 28 Metre Yacht.
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Movilmotors importador de
Suzuki Marine, Capelli y Suzumar
La empresa Movilmotors importador de los motores Suzuki
Marine, presente un año más en el salón de Barcelona, con
toda la gama de motores fueraborda Suzuki y presentó las
últimas novedades como los motores fueraborda DF30A y
DF25A así como los DF175TG, DF150TG y el motor fueraborda 200 A primicia en el Salón de Barcelona. También las
conocidas semirrígidas del astillero italiano Capelli con las
novedades de la Tempest 800, Tempest 570 y Capelli 20,5.
Además de las neumáticas Suzumar que cuentan con una
amplia gama de modelos y tipologías ideales para combinar con los motores Suzuki que mejor se adapten a cada
elección.
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Instántaneas
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Instántaneas
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Acastimar: Equipamiento
y accesorios náuticos
Un año más la empresa Acastimar, especialista en equipamientos y accesorios náuticos con más de 30 años de
experiencia, presento durante el salón de Barcelona una
gran variedad de productos entre ellos el nuevo sistema
de aire acondicionado Chiller de capacidad variable de
Dometic VARC48, maximiza la eficiencia del equipo y
reduce las fluctuaciones de carga eléctrica. Cuddy diseñado para para pequeñas cabinas, el sistema de aire
La empresa ITP - Ingenierías Técnicas Portuarias con 50
años de experiencia, no falto a la cita del salón náutico
de Barcelona donde presentó sus productos más innovadores. Ingenierias Técnicas Portuarias es una empresa
dedicada básicamente al diseño, construcción y mantenimiento de equipos portuarios, tanto de ámbito comercial,
como deportivo o pesquero. Fabricación de equipamientos portuarios, grúas, mantenimiento de equipos e instalaciones, pasarelas de embarque y pórticos automóviles.
Los equipos fabricados por la empresa ITP, son diseñados
por su equipo de ingeniería, son construidos en talleres
propios según las normas de calidad internacionales.
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acondicionado alimentado por CC Cuddy II 12V de Dometic es,una unidad autónoma para barcos de crucero, ya
sea en agua dulce o salada refrigerado por agua. Climma
CWS DC 50 Inverter, salida variable desde un sólo equipo:
El nuevo chiller Climma DC 50 Inverter garantiza la climatización de abordo. Y también el Control central inteligente Dometic. ¿Puede arrancar el aire acondicionado de
su barco antes de llegar hasta el puerto deportivo, o ase-
gurarse de que abordo máquina de hielo está encendida y
produciendo hielo la noche antes del gran torneo? STIIC
es una solución de red plug-n-play embebido en productos de Dometic. Este revolucionario panel con un software, conecta los sistemas de Dometic, como aire acondicionado, potabilizadores de agua, máquinas de hielo, sistemas de refrigeración, sistemas de ventilación del motor
y mucho más a la red STIIC y de forma interactiva.
ITP - Ingenierías Técnicas Portuarias
Barcelona World Race
Treinta días de navegación
de la única vuelta al mundo
a dos, sin escalas ni
asistencias
Los 16 patrones de los 8 barcos participantes en la la primera y única vuelta al mundo a
dos, sin escalas ni asistencias partieron de Barcelona. El alcalde de Barcelona, Xavier
Trias, dio la salida a los Imoca 60 que realizarán la circunnavegación al globo con llegada
también a la capital catalana. Por delante, 60 días de navegación a través de un mar y
Recordar que el Hugo Boss perdió el mástil,
mientras navegaban con vientos alisios
moderados del ESE y mar moderada. Alex
Thomson y Pepe Ribes estaban
aproximadamente a 370 millas al ESE de
Salvador de Bahía y habian liderado la
Barcelona World Race durante la mayor
parte del tiempo desde la salida el 31 de
diciembre de 2014.
tres céanos, pasando por los cabos de Buena Esperanza (Sudáfrica), Leeuwin
(Australia) y Hornos (Chile).
El recorrido de la Barcelona World Race es pues una vuelta al mundo de Oeste a
Este sin escalas en la que los barcos recorrerán una ruta teórica de 23.000 millas en
aproximadamente tres meses. Esta ruta teórica está calculada en base a la ortodrómica,
que es la línea más corta sobre la superficie de la Tierra; pero los regatistas acaban
navegando muchas más millas, en muchos casos más del 10 %, debido a que trazan su
estrategia en función del viento más que de la distancia más corta.
Hacia el Sur
Toda la flota de la Barcelona World Race navega ya en el Gran Sur. Los siete barcos
en regata forman una fila india que se extiende a lo largo de 3.000 millas náuticas,
desde el Cheminées Poujoulat -que mantiene el liderato a pesar del acecho del
Neutrogena- hasta el Spirit of Hungary, que hoy ha superado la latitud de Sudáfrica y
ya empieza a beneficiarse también de los fuertes vientos del Oeste de esta zona,
conocidos como los Cuarenta Rugientes. Todos los IMOCA 60 están promediando
velocidades muy altas. Los tres primeros lo hacen ya en el océano Índico, después de
que el GAES Centros Auditivos superara la longitud del cabo Agujas (20°E) esta
madrugada, a las 1:40 horas UTC (las 2:40 en Barcelona), tras 26 días, 14 horas y 40
minutos de competición.
En tercera posición, el GAES Centros Auditivos sigue la estrategia del Neutrogena de
bajar lo máximo para beneficiarse de las grandes borrascas del Sur, evitando el
anticiclón de Santa Elena, que se ha extendido por debajo de Sudáfrica. Como
consecuencia de ello, las isobaras se han comprimido, situación que han aprovechado
Anna Corbella y Gerard Marín para convertirse en uno de los barcos más veloces de las
últimas 24 horas, con una media de velocidad de 15 nudos. Así, desde ayer han
conseguido recortar 63 millas al líder, especialmente desde que han entrado en el
océano Índico, según ha explicado esta mañana Marín en videoconferencia: "Desde que
hemos pasado el cabo de Buena Esperanza tenemos una olas mucho más estables y
grandes, con lo que vamos de popa con la mayor y un rizo. Antes el mar estaba muy
cruzado, era bastante caótico y violento". El navegante catalán ha reconocido que les
preocupa la situación de los próximos días: "No pinta muy bien porque nos coge un
anticiclón, y luego otro. El Renault Captur viene por detrás muy potente".
En efecto, con una velocidad media de 16 nudos, Jörg Riechers y Sébastien
Audigane han sido los más rápidos de la mañana. Velocidades muy altas mantienen
también el We Are Water y el One Planet, One Ocean & Pharmaton, especialmente
este último, que ha sido el más veloz de las últimas 24 horas, con una media de 15,4
nudos. Aleix Gelabert y Didac Costa se han beneficiado del flujo NO de una borrasca,
con puntas de 30 nudos, y han podido sacarle el máximo provecho a su IMOCA 60, a
pesar de ser el más antiguo de la flota.
Espíritu de superación
También el Spirit of Hungary ha podido arrancar, una vez ha alcanzado el régimen de
fuertes vientos del Oeste. Nandor Fa y Conrad Colman están por debajo del paralelo 35°S
y se dirigen al SE a una velocidad de casi 12 nudos, después de haber sufrido durante la
jornada de ayer un importante contratiempo. Esta vez ha sido el tope del mástil, que se
ha seccionado unos 30 centímetros como consecuencia de la presión ejercida por la driza
de la mayor, que había salido de la polea. " Nuestro mástil, de carbono, es muy resistente.
¡Pero la driza es aún más fuerte! -ha detallado Colman en un correo electrónico-. La driza
salió de la polea y, bajo
tensión, seccionó 30
centímetros del tubo
del mástil antes de
bloquearse. De esta
forma no podíamos ni
izar ni bajar la vela y,
con las condiciones de
los próximos días,
hubiese sido como no
poder levantar el pie
del acelerador cuando
te aproximas a una
curva".
Yamaha y Nautivela, proveedores oficiales
de la Barcelona World Race
Yamaha y Nautivela han cedido a la
organización de la vuelta al mundo a
dos un total de cuatro embarcaciones
Bénéteau con motorización Yamaha
que se destinaron al operativo de la
salida de la regata. Se trata de dos
Flyer 6 y dos Flyer 7, motoras muy
versátiles y manejables del reputado
astillero francés Bénéteau.
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Empresa x empresa
El Grupo Editorial Men-Car celebra su
El Grupo Editorial Men-Car reunió en el Museu Marítim
de Barcelona a más de 600 profesionales entre autoridades portuarias, organismos públicos, y representantes
del sector del transporte, la logística y la Comunidad Portuaria de Barcelona en la celebración de su 50 Aniversario.
50 Aniversario
caciones».
la recesión económica».
Manuel Cardona, director general del Grupo Edito-
El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Genera-
Para finalizar, el alcalde de Barcelona fue el respon-
rial Men-Car, explicó la trayectoria del grupo desde su
litat de Catalunya, Santi Vila, destacó la importancia de
sable de clausurar el acto, destacando la importancia y
fundación en 1965, año en que inició su singladura como
«que una empresa como el Grupo Editorial Men-Car cele-
el papel que juega el puerto de Barcelona para ayudar a
editorial especializada, «defendiendo desde sus oríge-
bre 50 años de historia, un periodo en el que se han
la ciudad a salir de la crisis económica. Además, destacó
nes el rigor y la independencia de la información al ser-
tomado muchas decisiones importantes en el ámbito por-
que «Barcelona, su área metropolitana y Catalunya apues-
vicio de los intereses mercantiles y como herramienta
tuario. Esta celebración coincide con un buen año para
tan por el mar», y que el puerto, aeropuerto, la Zona
para la toma de decisiones de los profesionales en los
la ciudad de Barcelona, especialmente en el sector del
Franca, Mercabarna y la Fira son «ejes fundamentales
diferentes sectores a los que van dirigidas nuestras publi-
transporte y la logística, en el que se muestra la salida de
del país para continuar hacia delante».
Juan Cardona, presidente del Grupo Editorial Men-Car
Xavier Trias, alcalde Barcelona
Santi Vila, conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat
Manuel Cardona, director general del Grupo Editorial Men-Car
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María del Rey y Sabrina Llopis,
«Ánforas a la Simpatía Portuaria»
Xavier Trias, «Portada de Plata Nautic Press 2014»
Ernesto Domínguez, Joaquim Ros
y David Soler, «Metopas de Honor»
Carlos Larrañaga,
«Lingote de Plata
2014»
Nautic Press, publicación náutico deportiva del Grupo
Editorial Men-Car, galardonó a Xavier Trias, alcalde de
Barcelona, por su destacada labor en la promoción de las
actividades náuticas, además de su manifiesta voluntad
de continuar con la apertura del puerto de Barcelona a
la mar, tanto en el apartado deportivo como por ejemplo
la Barcelona World Race, y la puesta en marcha de la
Jaime Oliver,
«Lingote de Oro
50 Aniversario»
fundación del clu ster marítimo empresarial del sector
náutico en la que participan más de 20 empresas.
Trias agradeció el galardón y quiso compartirlo con los
profesionales de los organismos públicos, quienes
«hacen que Barcelona se haya convertido en una ciudad
de éxito relacionada a la actividad logística y portuaria
y con unas grandes expectativas de crecimiento».
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