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Rendición
deCuentas
2014
Antecedentes
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 5
DECLIVE DEL
FERROCARRIL
ECUATORIANO
En la década de los 70, el ferrocarril ecuatoriano
inició un proceso de decadencia que
progresivamente anula su influencia en el
sistema de transporte en el Ecuador.
Hubo un intento por recuperar el sistema
ferroviario al asumir el poder el doctor Rodrigo
Borja, pues los ferrocarriles se encontraban a
punto de colapsar, con una vía férrea virtualmente
inutilizada, la maquinaria paralizada y la empresa
económicamente quebrada. En este proceso la
rehabilitación y modernización de los ferrocarriles
se llevó a cabo con fondos provenientes de
Francia, España y aportes nacionales del 50
por ciento de la recaudación del impuesto a las
matrículas de los vehículos.
En los siguientes períodos presidenciales no
tomaron al Ferrocarril del Ecuador como un
tema trascendente para el país. Es así que para
poder subsistir y debido al interés de operadoras
privadas, la empresa, con los pocos tramos de
vía que quedaron, definió rutas cortas enfocadas
a un servicio turístico, pero con una operación
precaria, una vía sin mantenimiento y sin brindar
la debida seguridad para los usuarios, vendiendo
más una actividad folclórica que turística.
CIENTO SEIS AÑOS DE LA LLEGADA DEL
FERROCARRIL
El Ferrocarril llegó a Quito hace 106 años, en Junio de 1908 dentro del contexto de la revolución
industrial, los servicios prestados tanto de transporte masivo de pasajeros como de carga lo
convirtieron en un eje fundamental para el desarrollo, además de un símbolo de unidad nacional a
principios del siglo XX.
En el 2005, el presidente Alfredo Palacio realizó
un último intento de mejorar la situación
del ferrocarril y transfirió la competencia del
ferrocarril a la Mancomunidad de Municipalidades
integrada por 33 municipios, pero su insolvencia
en la administración no permitió que se cumplan
los objetivos esperados.
Podríamos decir que para el año 2008, la realidad
de Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública se
resumía en: vía en condiciones paupérrimas,
estaciones en ruinas y una empresa muerta.
El tren de Alfaro es sin duda una obra majestuosa, de ingeniería impresionante para su época, y debido
al complicado trazado de la vía férrea se lo ha catalogado como “el tren más difícil del mundo”.
La vía férrea ecuatoriana tuvo una extensión de 965 Km, de los cuales el 75% del trazado cruza por
la cordillera de los Andes, correspondiente a la “Avenida de los Volcanes”, denominada así por el
científico, humanista y naturalista alemán Alexander Von Humboldt. Este trazado se encontraba
dividido en tres grandes tramos:
• Norte: Quito - San Lorenzo (373 Km).
• Sur: Quito – Durán (447 Km).
• Austral: Sibambe – Cuenca (145 Km).
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 7
ESTADO DE LAS ESTACIONES EN EL 2008
de acuerdo a como concluía la
rehabilitación de los diferentes
tramos, siendo actualmente un
referente turístico del país, a
nivel internacional.
Durante
este
proceso
de
rehabilitación, uno de los
logros importantes fue que por
votación popular la estación
de Chimbacalle fue reconocida
como la Primera Maravilla de
Quito en el año 2011, y se obtuvo
la certificación ISO 9001: 2008
por primera vez en ese mismo
año.
ESCRIBIENDO UN NUEVO
CAPÍTULO:
Con la decisión del señor Presidente, Rafael Correa, de rehabilitar
el Sistema Ferroviario Ecuatoriano, una primera estrategia fue
declarar al sistema como Patrimonio Nacional, el 1 de abril de
2008. En el año 2010, fruto de la formulación de la Ley Orgánica
de Empresas Públicas, se creó con Decreto Ejecutivo No. 313
FERROCARRILES DEL ECUADOR EMPRESA PÚBLICA (FEEP),
entidad que en un principio estaba coordinada y presidida por el
Ex Ministerio de Patrimonio, mismo que fue suprimido mediante
Decreto Ejecutivo No.1507 del 8 de mayo de 2013. Es así que FEEP
pasa a ser presidida por el Ministerio de Turismo, y coordinada por
el Ministerio de Producción Empleo y Competitividad.
Es en este contexto, Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública
inició un proceso de modernización y rehabilitación del Sistema
Ferroviario Ecuatoriano Patrimonial con un uso turístico, en su
primera etapa Quito – Durán e Ibarra – Salinas, el cual concluyó en
el 2012, comenzando la operación integral del sistema ferroviario
en el 2013, y en ese año arrancó con la rehabilitación del tramo
Otavalo – Ibarra, mismo que se concluyó en el 2014 y su operación
comercial inició en enero de 2015.
Progresivamente los objetivos planteados por la empresa se
convirtieron en resultados tangibles, es así que desde el 2008 se
han ido incorporando a la operación de FEEP productos turísticos,
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 9
MISIÓN, VISIÓN Y
OBJETIVOS DE LA EMPRESA
HASTA 2014
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 11
OBJETIVOS
1. Incrementar la fiabilidad y calidad de la operación ferroviaria
turística a nivel nacional.
2.Incrementar el flujo de turistas en los diferentes productos que
comercializa FEEP
3. Incrementar la eficiencia operacional en Ferrocarriles del Ecuador EP
4.Incrementar el uso eficiente del presupuesto de Ferrocarriles del
Ecuador EP
5.Incrementar el desarrollo del Talento Humano en Ferrocarriles del
Ecuador EP
MISIÓN
Administrar y operar con eficiencia el Sistema Ferroviario Turístico
- Patrimonial y contribuir al desarrollo socioeconómico del país,
mediante el fortalecimiento de las actividades productivas, que
fomenten el turismo y la valoración histórico -patrimonial, con
responsabilidad social.
VISIÓN
En el año 2014, la Empresa de Ferrocarriles Ecuatorianos será una
entidad moderna, eficiente, técnicamente operada, transparente
y rentable, que promueva dentro del Sistema Ferroviario Nacional
el desarrollo de las economías locales y micro regionales, bajo un
enfoque turístico, que incida en la valoración y en el reconocimiento
Patrimonial Histórico, tanto a nivel nacional como internacional.
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 13
INVERSIÓN REALIZADA EN
EL SECTOR FERROVIARIO EN
2014
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 15
Proyectos:
FEEP en el 2014 ejecutó los siguientes proyectos plurianuales:
Modernización de la Empresa de Ferrocarriles y Rehabilitación del Sistema Ferroviario
Ecuatoriano, I Etapa, la que comprende la rehabilitación del tramo Quito – Durán y restauración de
Ibarra – Salinas. Proyecto con una inversión plurianual 2010-2014 de USD 288.861.303,47
Este proyecto, de acuerdo a su priorización por SENPLADES, cuenta con tres componentes:
Componente 1: Rehabilitar la infraestructura del sistema ferroviario ecuatoriano en el tramo Durán Quito y restaurar el tramo Ibarra-Salinas.
Componente 2: Potenciar el desarrollo local de las comunidades que tienen influencia directa dentro
del corredor turístico ferroviario.
Componente 3: Reestructurar la Empresa de Ferrocarriles para que se administre bajo criterios de
calidad, eficiencia y seguridad sobre la base de un sistema de gestión de calidad que responda a
las necesidades de la demanda, así como también a parámetros de calidad que se encuentren en la
normativa nacional.
Para el cierre del presente proyecto está pendiente la transferencia de USD 21.5MM por parte del
Ministerio de Finanzas.
En el 2014 se rehabilitaron además, las Infraestructuras de las estaciones de Milagro, Naranjito, el
Andén de estación Milagro, mismas que fueron inauguradas el 16 de septiembre de 2014.
En la estación de Barraganetal se terminó la rehabilitación en el mes de diciembre, y en la estación
Mocha se cumplió el 90% de avance de la obra. El 10% se culminará en el 2015.
Proyecto Adquisición de Equipo Tractivo y Remolcado para Ferrocarriles del Ecuador EP, con
el objetivo de incrementar y atender de mejor manera su creciente demanda, el 10 de julio de 2014
se emitió el dictamen de prioridad por parte de SENPLADES, con una inversión plurianual de USD
23.200.000,00; durante el período 2014-2016.
Durante el II semestre del año se adquirieron 3 coches de producción nacional se iniciaron los
proceso para la adquisición de coches panorámicos, adquisición de 2 locomotoras, rehabilitación de
la estructura electromecánica de la locomotora GEC Alsthom 2401 y estudio de mercado de las nuevas
rutas y productos a ser lanzados por Ferrocarriles del Ecuador en los próximos años.
Proyecto Modernización de la Empresa de Ferrocarriles y Rehabilitación del Sistema Ferroviario
Ecuatoriano, II Etapa, tramo Otavalo-Ibarra, en el 2014, se terminó con la rehabilitación de los 27 km
de vía férrea, la cual incluyó puentes, vía y 4 estaciones ferroviarias (Otavalo, San Roque, Andrade
Marín y San Antonio), con una inversión plurianual de USD 27.9 millones.
Proyecto Rehabilitación de Estaciones y Talleres localizados a lo largo de la línea férrea (Quito
– Durán e Ibarra – Salinas), el 18 de marzo de 2014 se emitió el dictamen de prioridad por parte de
SENPLADES, con una inversión plurianual de USD 16.800.000,00; durante el período 2014-2016.
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 17
DINAMIZACIÓN DE LAS
ECONOMÍAS LOCALES
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 19
Ferrocarriles del Ecuador, con el objetivo de
“Fomentar el desarrollo económico
local y la participación de actores
público y privados, bajo un
enfoque turístico, patrimonial,
cultural y solidario”
constantemente desarrolla proyectos que buscan
alcanzar los objetivos y metas que rigen la
Constitución y el Plan Nacional del Buen Vivir.
A través de la gestión que realiza el Área de
Desarrollo Local busca fortalecer, promover
y potenciar una cultura emprendedora de las
localidades por donde atraviesa el ferrocarril.
Nuestro objetivo radica en la generación de
alternativas generadoras de valor y empleo bajo
el marco de los Productos y Servicios Turísticos
del Tren fomentando la dinamización de las
economías locales a través de la participación
colectiva y la gestión en lo local.
Tramos
Operativos
Empleo
estable
Ibarra- Salinas
Quito- Cevallos
Urbina-Huigra
Durán-Bucay
TOTAL
745
1.170
2.320
1.078
5.313
Empleo
relacionado
cadena de
valor
2.235
3.510
6.960
3.234
15.939
Unidades
Unidades
Productivas* Productivas*
2013
225
400
456
407
1.488
116
327
402
383
1.228
* Negocios comunitarios y locales relacionados directa e indirectamente con la operación del tren.
En este sentido, se han generado y
fortalecido 21.252 empleos (5.313
empleos estables relacionados al
turismo y 15.939 relacionados a la
cadena de valor).
Se han generado y fortalecido 21.252 empleos y 1.488 unidades productivas, 1.025 emprendimientos
comunitarios, familiares, uni personales y 463 unidades de negocios privadas que existían previamente
y que siendo fortalecidas se vincularon al tren.
Los actores locales organizados son quienes administran los servicios complementarios que han sido
concebidos como una franquicia para que el turista que viaja en tren o que visita las estaciones férreas
pueda contar con servicios de calidad en espacios cómodos que mantienen identidad de marca
adaptada a la oferta de servicios locales y tradicionales, estos servicios son:
Estos procesos se realizan a través de:
• La facilitación entre FEEP y lo local, que
dinamiza las relaciones con actores comunitarios,
públicos, privados y de la sociedad civil con el
fin de vincularlos al proyecto de rehabilitación
del ferrocarril. Los resultados de estas relaciones
son la creación de emprendimientos productivos
e iniciativas relacionadas al turismo ferroviario,
considerando la conservación y preservación del
patrimonio cultural y ambiental.
• El acompañamiento y asesoramiento continuo
a los emprendimientos con el fin de apoyar su
gestión y fortalecerla, este proceso consiste en
apoyar y asesorar la conformación jurídica de
los emprendimientos; gestionar procesos de
capacitación desde Ferrocarriles del Ecuador o
entidades externas en temas como contabilidad,
liderazgo, atención al cliente, manejo de
alimentos, entre otros aspectos que apoyan la
gestión de los emprendimientos.
23 Cafés del Tren, en Salinas, Ibarra, Chimbacalle, Tambillo, Machachi, El Boliche, Ambato,
Cevallos, Urbina, Riobamba, Colta, Guamote, Alausí, Sibambe, El Tambo, Bucay, Yaguachi, Milagro,
Naranjito, Otavalo, San Roque, Andrade Marín y San Antonio.
•
Fortalecimiento, monitoreo y seguimiento
continuo a los emprendimientos generados
a través de visitas de campo y talleres para la
ejecución de planes de trabajo.
•
Una de las estrategias primordiales es el
desarrollo de modelos organizativos y asociativos
para el manejo de servicios de apoyo y actividades
vinculadas a los productos turísticos y estaciones
ferroviarias.
15 Tiendas del Tren en: Ibarra, Chimbacalle, Machachi, El Boliche, Urbina, Riobamba, Colta,
Yaguachi, Alausí, Sibambe, Milagro, Otavalo, San Roque, Andrade Marín y San Antonio.
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 21
Estos servicios y otros emprendimientos turísticos
se encuentran articulados a los diferentes
productos del tren, tales como Excursiones,
Tren Crucero y programas sociales como Tren
Educativo y Conciencia Social sobre Rieles en las
diferentes rutas que se manejan a nivel nacional.
Así mismo existen otro tipo de emprendimientos
que brindan servicios y productos relacionados
al turismo, como son operadoras turísticas
comunitarias,
servicios
de
cabalgata,
gastronómicos, culturales, entre otros.
14 Plazas Artesanales del Tren en: Salinas, Ibarra, Chimbacalle, Tambillo, El Boliche,
Latacunga, Ambato, Urbina, Riobamba, Alausí, Sibambe, Bucay, Durán, Naranjito.
Estos
servicios
complementarios
buscan
dinamizar las economías de las localidades por
donde atraviesa el Corredor Turístico Ferroviario
a través de convenios público – privado –
comunitario. Se ha vinculado a la comunidad
para que administre los cafés, refugios y tiendas
bajo convenios y actas que buscan fortalecer a
los emprendimientos y que mejoren la calidad
de sus productos, a través de un constante
acompañamiento por parte de FEEP.
• Se realizó el levantamiento de la matriz
de actores locales para la articulación de
emprendimientos en la ruta Otavalo-Ibarra,
acompañamiento a pruebas y desarrollo del
producto desde el enfoque del área de Desarrollo
Local, para regularizar la vinculación de actores
locales en la Ruta Tren de la Libertad Otavalo –
Ibarra – Salinas.
• Se trabajó en un modelo de relación con los
emprendimientos, producto del cual se publicó
el libro: Tren de las Oportunidades II, en el que
principalmente se detallan las experiencias con
los emprendimientos y se propone el término:
Empresas Comunitarias, para lo cual se adjuntan
las diferentes herramientas para que puedan
funcionar.
Es así que hasta diciembre del
2014 se firmaron 37 convenios
con asociaciones, municipios y
juntas parroquiales y 100 actas de
plazas artesanales.
2 Refugios del Tren en: Urbina y Sibambe
• Se realizó una sistematización que
permitió diagnosticar de forma rápida los
emprendimientos generados, para rediseñar el
rol del área en temas de facilitación y asesoría
local, generando una caja de herramientas
útiles para el fortalecimiento de la gestión de
los emprendimientos, de éste proceso se obtuvo
como resultado el ‘Manual de facilitación de
procesos locales’ y la ‘Guía metodológica para la
gestión de empresas comunitarias’.
• Se mantienen procesos de capacitación
continua para los emprendimientos en temas
como: técnicas de ventas y marketing, guianza,
servicio al cliente, asociatividad y manejo de
alimentos, estos dos últimos realizados con el
IEPS y el MINTUR, respectivamente.
• Para el fortalecimiento de la Plazas Artesanal
13 Museos del Tren en: Ibarra, Chimbacalle, El Boliche, Cevallos, Urbina, Riobamba,
Guamote, Sibambe, Huigra, Durán, Milagro, Latacunga y San Roque.
del Tren se ha iniciado el “Afianzamiento
de los procesos de diseño, elaboración y
comercialización de artesanías con enfoque
de identidad cultural de los emprendimientos
ubicados en las 7 plazas artesanales del tren”,
mismo que se lleva a cabo desde noviembre de
2014 hasta septiembre de 2015.
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 23
RECUPERACIÓN DE LA
MEMORIA HISTÓRICA
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 25
Se ha recuperado la red ferroviaria ecuatoriana,
vía férrea, estaciones, talleres, equipo tractivo y
remolcado. Hoy este patrimonio tiene un avalúo
de más de 411 millones de dólares (Provisional). Se
están operando más de 450km de vía férrea, 97Km
recuperados entre Quito y Latacunga; 348.90km
rehabilitados entre Latacunga y Durán; 56.40 km
restaurados entre Otavalo, Ibarra y Salinas, y 3,5
Km entre El Tambo y Coyoctor.
La flota con la que está operando FEEP es la
siguiente:
Durante el año 2014 se completó la rehabilitación
de 27 km correspondientes al tramo Otavalo
– Ibarra, el mismo que fue inaugurado el 15 de
enero de 2015 con presencia del Sr. Presidente de
la República del Ecuador.
8 locomotoras diésel-eléctricas
1 convoy de coches panorámicos.
5 locomotoras a vapor (5 en
operación, 2 en proceso de
rehabilitación)
2 convoyes de lujo
18 coches de pasajeros
5 autoferros
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 27
ESTADO DE LAS
ESTACIONES AL 2014
Se han rehabilitado 30 estaciones entre los
tramos
Otavalo-Salinas,
Quito-Durán,
El
Tambo – Coyoctor, de las cuales, en 2014,
se entregaron rehabilitadas las de Milagro,
Naranjito, Barraganetal, Otavalo, Andrade Marín,
San Antonio, San Roque y Mocha, con avance del
90%.
Las estaciones rehabilitadas son:
• Salinas de Ibarra
• Ibarra
• San Antonio
• Andrade Marín
• San Roque
• Otavalo
• Chimbacalle
• Santa Rosa de Cutuglahua
• Tambillo
• Machachi
• El Boliche
• Lasso
• Guaytacama
• Latacunga
• Ambato
• Cevallos
• Urbina
• Riobamba
• Colta
• Guamote
• Alausí
• Sibambe
• Huigra
• Bucay
• Barraganetal
• Naranjito
• Milagro
• Yaguachi
• Durán
• Mocha (con avance del 90%)
• El Tambo
Salinas de Ibarra
San Antonio
Andrade Marín
Ibarra
San Roque
Otavalo
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 29
Chimbacalle
Santa Rosa de Cutuglahua
El Boliche
Lasso
Tambillo
Machachi
Guaytacama
Latacunga
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 31
Ambato
Cevallos
Colta
Guamote
Urbina
Riobamba
Alausí
Sibambe
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 33
Huigra
Bucay
Milagro
Yaguachi
Barraganetal
Naranjito
Durán
El Tambo
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 35
Las estaciones además de tener un uso turístico, hoy en día, son espacios públicos donde la ciudadanía
acude para realizar diferentes actividades culturales, sociales y de familia (conciertos, obras de teatro,
muestras artísticas, visitas a museos, eventos de capacitación con la coordinación de GAD´s, entre
otros).
Durante el año 2014 se vincularon gestores culturales externos que se encargaron de construir
una agenda cultural anual que fortalezca y complemente la gestión llevada a cabo por FEEP. Estos
gestores además de movilizaron y dinamizaron a la población alrededor de la oferta, impulsando
el intercambio de producción artística y cultural enmarcándose en el concepto de “Estaciones
Vivas”. Estos espacios contribuyen a la dinamización cultural y activan la participación social de las
poblaciones influenciadas por el trazado de la vía férrea. En este sentido se llevaron a cabo agendas
culturales en las filiales Centro, Sur y Litoral, en las que se beneficiaron 83.968 habitantes de las
poblaciones aledañas a la línea férrea.
Agenda cultural Filial Litoral
Agenda Cultural Filial Sur
Agenda Cultural Filial Centro
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 37
OPERAR EL TREN MÁS
HERMOSO DEL MUNDO
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 39
Producto Excursión 2014:
Dentro del portafolio de productos comerciales de FEEP se encuentra el producto Excursión, el mismo
que contempla recorridos de entre 3 y 4 horas en el tren, generalmente, y van atados con actividades
turísticas realizadas en los destinos a donde llega.
Venta Institucional
La venta institucional es un proyecto que comenzó a mediados del mes de mayo de 2014 con el fín de
incrementar la ocupación del tren durante los días laborables de la semana. Como se puede ver en el
siguiente gráfico la venta mensualmente ha ido incrementando. Se estima llegar a una venta base de
2.000 pasajeros mes a nivel nacional.
En el siguiente gráfico se muestra las ventas de turistas obtenidos durante el año 2014, así mismo se
hace una comparación entre las ventas en el año 2014 y la meta 2014 establecida en GPR.
Comparativo de Ventas 2013 vs. 2014
Estadísticas de turistas en el 2014
Número de pasajeros que disfrutaron de las rutas y productos que ofrece Ferrocarriles del Ecuador
durante el período 2014 son:
Si realizamos una comparación entre Ene-Dic 2013 y Ene-Dic 2014, podemos observar que nos
encontramos 16% por encima del 2013. (151.710 vs 176.968 paxs).
Ruta
Total pasajeros
Quito-Latacunga
2.531
Quito-Machachi
3.299
Quito-El Boliche
6.808
Machachi-El Boliche
685
Tren de los Volcanes
17.941
Ambato-Urbina
4.518
Durán-Yaguachi
2.749
Durán-Bucay
16.967
Durán-Alausi
163
Durán-Milagro
1.543
Durán-San Rafael
370
Ibarra-Salinas
23.829
Alausi-Sibambe
67.800
Riobamba-Colta
3.983
Riobamba-Urbina
5.967
El tambo-Coyoctor
3.471
Tren Educativo
8.910
Tren Social
5.434
Total País
176.968
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 41
Canales de Ventas. Producto Excursión.
A continuación se muestra la composición de canales de venta que mantiene la empresa, a través
de esto se realiza toda la gestión de venta y comercialización de los productos excursiones. Se tomó
como referencia las ventas realizadas desde agosto hasta octubre con el fin de ver el impacto de tres
nuevos canales. (Venta Institucional-Venta Online-Islas en Centros Comerciales).
Si bien es cierto que hemos crecido en volumen de ventas un 16% versus el año pasado, tenemos un
92% de cumplimiento versus la meta planteada.
Nombre
Convenio entre FEEP y la Compañía Anónima El Universo, para
otorgar beneficios a los suscriptores de este diario quienes suman
más de 23.000 lectores, con el fin de comunicar los productos
que comercializa FEEP de una manera masiva, utilizando los
medios impresos de mayor circulación en el país.
Beneficios otorgados por parte de FEEP a los miembros del Club
de Lectores de Diario EL UNIVERSO.
Este escenario nos deja con una diferencia de 16.246 pasajeros por debajo de la meta establecida. Por
esta razón se han determinado las siguientes acciones para disminuir lo máximo posible la brecha
entre la proyección del 2014 y la meta. Actividades: Promoción, Mercadeo y Ventas, Lanzamiento de Tarjeta
de Regalo
La Tarjeta Regalo Tren Ecuador es un canal de comercialización alterno tanto para el área de ventas
institucionales, como también para los puntos de venta del tren en islas del MINTUR y otras cadenas
(Fybeca y Súper Paco) que llegan directamente al público. Todas son controladas por el sistema y
plataforma de Regaloplus que hacen la autorización en tiempo real (activación de tarjetas, consulta de
saldos y cobros), la seguridad en la encriptación de la información y manejo vía datafast.
Convenio con El Universo
Descripción
Excursiones:
• 15% de descuento en la tarifa del tren para los productos
excursiones a nivel nacional.Temporalidad: Permanente (días de
la semana)
• 50% de descuento en la tarifa del tren para los productos
excursiones a nivel nacional. Temporalidad: Septiembre.
• 10% de descuento en la tarifa del tren para los productos
excursiones a nivel nacional. Temporalidad permanente (fines
de semana).
Tren Crucero:
• 10% de descuento en la tarifa del tren para los productos Tren
Crucero a nivel nacional. Temporalidad permanente.
• 25% de descuento en la tarifa del producto Tren Crucero.
Temporalidad: Octubre-Noviembre.
Nota: Tanto para los beneficios establecidos en Excursiones
como en Tren Crucero aplica un solo descuento.
Inversión:
USD 2.500 - Correspondiente a campaña realizada
Resultados
Imagen
• Presencia en la Revista de El Club de Lectores. Sep-Oct-Nov • Presencia (espacio con foto, beneficio y direcciones) en el
inserto del Club de Lectores. Sep-Oct-Nov
• Presencia en la página web
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 43
Nombre
Descripción
Inversión:
Convenio con El Comercio.
Convenio entre FEEP y EL Comercio para lograr la promoción
masiva de los productos excursión. Se detallan los siguiente
beneficios 1. Beneficios otorgados por parte de FEEP a los
suscriptores de EL COMERCIO.
Excursiones:
Promoción del Mes:
• Promoción mensual que tendrá un descuento especial que
va desde el 20 hasta el 50% de descuento en la tarifa del tren
(FEEP entregará la pauta de las promociones cada 6 meses para
programar la campaña).
Estos beneficios se promocionan mediante avisos fuera de
la Campaña de Afiliación Anual y siempre promocionarán el
beneficio para suscriptores.
Permanentes:
• 15% descuento en la tarifa del tren para los productos excursiones
a nivel nacional. Temporalidad: PERMANENTE.* (lunes-viernes).
Estos beneficios se promocionan mediante avisos fuera de
la Campaña de Afiliación Anual y siempre promocionarán el
beneficio para suscriptores.
Tren Crucero:
Permanentes:
• 15% descuento en los productos Tren Crucero a nivel nacional.
Temporalidad: Permanente.
Ocasionales:
• 1 Promoción mensual que tendrá un descuento especial en
los productos Tren Crucero que va desde el 15 hasta el 25% de
descuento.
Estos beneficios se promocionan mediante avisos fuera de
la Campaña de Afiliación Anual y siempre promocionarán el
beneficio para suscriptores.
Nota: Tanto para los beneficios establecidos en Excursiones
como en Tren Crucero aplica un solo descuento.
Descripción
Publicación de avisos en conjunto con el Club de Suscriptores
en el Diario El Comercio. Octubre (2 anuncios). Valorada en USD
75.000
Relación Comercial con Súper Paco
Con el objetivo principal de incrementar la ocupación durante
los meses de septiembre y octubre, meses que estadísticamente
son bajos en la ocupación de los trenes, por haber culminado
el período de vacaciones de la Sierra, se solicita su autorización
para la realización de una promoción que busca incentivar el uso
del tren a través de un atractivo descuento y usando canales de
comercialización que durante los meses de agosto y septiembre
presentan su más alta facturación. Es por esto que se propone la
siguiente promoción de regreso a clases con la cadena detallista
de útiles escolares Súper Paco.
Inversión:
Resultados
Imagen
Imagen dentro de sus puntos de venta y en el catálogo de ventas
de regreso a clases.
Nombre
Diners. Multicines. Verano 2014
Descripción
Actividad promocional realizada en conjunto con tarjeta Diners y
Multicines. Esta actividad de marketing se realizó de la siguiente
forma: MULTICINES realizó en sus 6 salas de cine (4 en Quito y
2 en Cuenca) la actividad PROMOCIÓN DE VERANO 2014 cuya
mecánica consiste en entregar cinco viajes (cada quince días)
dentro del país, bajo la siguiente mecánica:
“Por cada USD 13 de consumo en dulcería (factura) el cliente
accede a un cupón, en el cual deberá completar su información
para luego depositarla en ánforas ubicadas en varios puntos
estratégicos del complejo”
Inversión:
USD 2.845
Resultados
USD 4.400 - Compromiso del convenio
Resultados
Imagen
Nombre
Imagen
Exposición de marca en las 6 salas de Multicines en Quito y
Cuenca desde julio hasta agosto del 2014.
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 45
Nombre
Descripción
Inversión:
Venta Institucional
Esta es una de las acciones más importantes para poder aumentar
la ocupación del tren en temporadas bajas. Se contrató un equipo
de ventas institucional que se encargó de promocionar el tren
en universidades, escuelas de idiomas, empresas que ofrecen
incentivos y colegios, con el fin de promover los viajes en el tren
los meses de abril-junio y septiembre, además de los días de
martes a viernes.
Incluye (opción 1)
Ticket en tren
Guianza a bordo y en el destino
Parada en San Roque y refrigerio en el Café
del Tren
Visita a Museo Fábrica Textil Imbabura
Presentación folclórica en Salinas
City tour guiado en Salinas
USD 34.000. Aprox. May - Dic. 3 personas - 1 coordinador 2 vendedores
Almuerzo
Resultados
Bus turístico para traslados
Imagen
No Incluye
• Consumos extras en el Café del Tren
• Consumos varios
Nombre
Descripción
Puntos de Ventas. Islas MINTUR
A través de la iniciativa Viaja Primero Ecuador se abrieron 6
puntos de venta en los principales centros comerciales a nivel
nacional.
Inversión:
Resultados
Imagen
Tren de la Libertad
Otavalo - Salinas
Opción 1
(tren + bus)
Distancia
57 Km
Horario
08:00
Frecuencia
Sábado y domingo
Incluye (opción 2)
Traslado en bus turístico
Guianza a bordo y en el destino
Visita a Museo Fábrica Textil Imbabura
Opción 2
Almuerzo
(bus + tren)
Presentación folclórica en Salinas
Distancia
57 Km
Horario
08:00
Frecuencia
Viernes y sábado
Visita a talleres artesanales en San Antonio
de Ibarra
Snack a bordo
Ticket tren de retorno
Incluye (opción 1)
Ticket en tren
Guianza a bordo y en el destino
Presentación folclórica en Salinas
City tour guiado en Salinas
Almuerzo
Parada en el lago Yahuarcocha y visita a museo
Tren de la Libertad
Ibarra - Salinas - Ibarra
Opción 1
Nombre
Descripción
Ventas Online-Nueva página web
Se habilitó la posibilidad de hacer venta online a través de la
nueva web de www.trenecuador.com
Inversión:
Resultados
Imagen
(tren + bus)
Distancia
30 Km
Horario
10:30
Frecuencia
Viernes y sábado
*Miércoles y jueves
ida y vuelta en tren
Bus turístico para traslados
No Incluye
• Consumos extras en el Café del Tren
Opción 2
(bus + tren)
Distancia
30 Km
Horario
11:00
Frecuencia
Domingo
• Consumos varios
Incluye (opción 2)
Traslado en bus turístico
Guianza a bordo y en el destino
Presentación folclórica en Salinas
City tour guiado en Salinas
Almuerzo
Parada en el lago Yahuarcocha y visita a museo
Ticket tren de retorno
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 47
Distancia
43 Km
Horario
Incluye (opción 1)
08:00
Ticket de tren
Frecuencia
Guianza a bordo y en el destino
Viernes | sábado |
domingo y feriados
Presentación folclórica
Caminata de 35 minutos en Área Recreacional
El Boliche
Entrada y visita guiada en granja de animales
en Machachi
Incluye
Almuerzo completo
Ticket en autoferro
Guianza bilingüe
Incluye (opción 2)
Quito - El Boliche - Quito
Opción 1
Opción 2
(tren + bus)
(bus + tren)
Distancia
59 Km
Horario
08:00
Frecuencia
Jueves | viernes | sábado |
domingo y feriados
Distancia
59 Km
Horario
09:00
Frecuencia
Jueves | viernes | sábado |
domingo y feriados
Bus turístico para traslado
Visita al Museo del Tren del Hielo
y Plaza Artesanal del Tren
Guianza a bordo y en el destino
Entrada a fabricas de
elaboración de calzado
Presentación folclórica
Entrada y caminata guiada en el Área
Recreacional El Boliche
Almuerzo completo en el Café del Tren
El Boliche y/o restaurante en El Boliche
Tren del Hielo II
Ambato - Urbina - Cevallos - Ambato
USD 1,00 de consumo en
el Café del Tren Urbina
No Incluye
• Desayuno en el Café del Tren
• Almuerzo
• Compra de calzado
• Consumos varios
Ticket de tren
No Incluye (opción 1 y 2)
• Consumos extras en el Café del Tren
• Consumos varios
Distancia
Distancia
25 Km
31 Km
Horario
Horario
12:00
08:00
Frecuencia
Frecuencia
Jueves | viernes | sábado |
domingo y feriados
Jueves | viernes | sábado |
domingo y feriados
Incluye
Incluye
Ticket en autoferro
Ticket en autoferro
Guianza bilingüe
Guianza bilingüe
Tren
del
Hielo
I
Riobamba - Urbina - Riobamba
USD 1,00 de consumo
en el Café del Tren Urbina
Visita al Museo del Tren del Hielo
y Plaza Artesanal del Tren
Helado con hielo del Chimborazo
No Incluye
• Actividades opcionales (ciclismo,
cabalgata)
• Consumos en el Café del Tren de
Cevallos
• Consumos varios
Sendero de
los Ancestros
Riobamba - Colta - Riobamba
USD 1,00 de consumo en
el Café del Tren Urbina
Visita a Iglesia de Balvanera
Ticket para visita a Sendero
de la Sabiduría Andina o
paseo en lancha por la
laguna de Colta
No Incluye
• Actividades no descritas en itinerario
• Consumos extras en el Café del Tren
• Consumos varios
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 49
Distancia
12 Km
Horario
08:00 | 11:00 | 15:00
Frecuencia
Martes | miércoles |
jueves | viernes | sábado
| domingo y feriados
Incluye
Ticket en tren
PROYECTOS
SOCIALES 2014
Ferrocarriles del Ecuador con el objetivo de democratizar el servicio
ferroviario tiene proyectos sociales:
Conciencia Social Sobre Rieles, el objetivo es que las personas que
pertenecen a los grupos de atención prioritaria (adultos mayores,
personas que acceden al bono de desarrollo humano, personas
con discapacidad) puedan disfrutar del tren de manera gratuita
para el beneficiario final. Desde el mes de octubre de 2013 gracias
a un convenio entre FEEP y el MIES, es el Ministerio de Inclusión
Económica y Social quien realiza el pago a FEEP.
Guianza bilingüe
Nariz del
Diablo
Visita a Centro de Interpretación
Cóndor Puñuna
Danzas tradicionales
Alausí - Sibambe - Alausí
No Incluye
• Actividades opcionales (cabalgata
a las ruinas de la antigua Gerencia)
Tren Educativo, producto que busca que los estudiantes de colegios
y escuelas públicas puedan reforzar sus conocimientos a través
de un viaje en tren de manera gratuita. Desde octubre de 2013 el
MINEDUC es la institución que realiza el pago a FEEP.
Tren Social, a través de un pasaje de USD 3,50 para adultos y USD
1,75 para niños, adultos mayores y personas con discapacidad, se
busca que grupos organizados (barrios y comunidades) puedan
realizar viajes en tren.
Colonias Vacacionales, son cursos que se dictan en temporada de
vacaciones a niños y niñas de las comunidades y sectores aledaños
a la vía férrea, dictadas por gestores culturales vinculados con esta
actividad.
Los resultados de estos Productos se ven a continuación:
Rutas
Tren
Educativo
Tren Social
CSSR
Estación
Colonias
Vacacionales
Ibarra- Salinas
1.894
538
2.117
Chimbacalle
150
Quito- Tambillo
2.912
339
2.647
Latacunga
74
Ambato-Cevallos
1.155
Cevallos
792
Snack a bordo del tren
Riobamba-Urbina
508
Salinas
150
Presentación en Bucay
Riobamba-Colta
541
Ibarra
200
Incluye (opción 1)
Ticket de tren
Guianza a bordo
Asistencia en el bus
Durán - Bucay - Durán
Visita guiada en la catedral San Jacinto
de Yaguachi
Recuerdo artesanal
Retorno en bus
Opción 1 (tren + bus) Opción 2 (bus + tren)
Opción 1
(tren + bus)
Distancia
88 Km
Horario
08:00
Frecuencia
Jueves | viernes |
sábado | domingo y
feriados
Opción 2
(bus + tren)
Distancia
88 Km
Horario
08:00
Frecuencia
Jueves | viernes |
sábado | domingo y
feriados
Incluye (opción 2)
Ida en bus
Asistencia en el bus
122
Alausí-Sibambe
597
Otavalo
100
Milagro-Naranjito
270
Alausí
300
Durán-Milagro
270
Riobamba
150
Durán-Yaguachi
1.876
450
1.420
El Tambo
120
TOTAL
6.682
1.449
9.525
Durán
406
TOTAL
2442
Presentación en Bucay
Ticket de tren
Guianza a bordo del tren
Snack a bordo del tren
No Incluye (opción 1 y 2)
• Actividades opcionales (ciclismo, cabalgata)
• Consumos varios
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 51
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 53
El 4 de Junio de 2013 arrancó la operación del
producto turístico Tren Crucero, esta es una
innovadora propuesta que recorre desde los
Andes hasta la Costa Ecuatoriana en un período
de 4 días y 3 noches.
• Durante el año 2014 el producto “Tren Crucero”,
concebido como un viaje inolvidable que opera
en los tramos Quito - Durán o Durán – Quito
obtuvo el premio WTA como Mejor Tren de Lujo
de América del Sur. También Tripadivsor otorgó
el reconocimiento a Tren Ecuador como un
producto de excelencia.
• En el mes de enero del 2015 el Tren
Crucero obtuvo también el premio mundial
“EXCELENCIAS TURÍSTICAS 2014” entre más de
100 proyectos.
Reconocimientos obtenidos entre noviembre de
año 2013 y enero de año 2015.
El Tren Crucero viaja por hermosos paisajes desde los Andes hasta el Pacífico. Recorriendo atractivos
naturales como la Avenida de los Volcanes, la Nariz del Diablo y el Bosque Nublado, la transición entre
Sierra y Costa.
Los turistas nacionales y extranjeros pueden interactuar con comunidades indígenas, mientras
disfrutan de los tramos donde el tren es impulsado por locomotoras a vapor de comienzos del siglo
XX, todo esto dentro de un cómodo y confortable convoy que realza la identidad ecuatoriana, con un
excepcional servicio a bordo.
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 55
Hasta el mes de diciembre de 2014 se facturaron 6.984 pasajeros (1.479 tursitas regulares y 5.505
estudiantes) viajaron en el Tren Crucero, superándose la meta que era 1.000 pasajeros para el 2014.
En el siguiente gráfico se puede visualizar cómo está segmentado el producto Tren Crucero por tipo
de clientes.
Nombre
Descripción
Inversión:
Promoción con Supermaxi. Ecuador Exquisito
Promoción lanzada para incentivar el consumo de chocolate
ecuatoriano. Exposición de marca. Contó con el apoyo de TVRadio y Puntos de Venta.
USD 3.175
Resultados
El 50% de pasajeros, viene a través de operadores de turismo.
Actividades de Promoción, Mercadeo y Ventas
Imagen
Inversión de USD 70.000 en comercial en TV y Afiches en Puntos
de Venta
Nombre
Promoción con DK Management. Te llevamos a descubrir el
Ecuador que llevas dentro
Descripción
El grupo DK Management sorteó entre sus clientes 20 viajes en
el Tren Crucero. Contó con el apoyo de Radio-Impresos y vallas
dentro de los centros comerciales.
Inversión:
Resultados
Imagen
Medios impresos internos de los centros comerciales y pautaje
en radio a nivel nacional. Centros Comerciales: Quicentro,
Quicentro Sur, Granados Plaza, San Marino Shopping.
Nombre
Promoción Nacional CLARO.
A continuación se presentan las actividades de promoción realizadas durante el 2014, las cuales
incentivaron la participación del segmento empresas y fits nacionales e internacionales.
El 4 de diciembre de 2014, en la estación de Chimbacalle, el Banco del Instituto Ecuatoriano de
Seguridad Social (Biess) y Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública (FEEP), firmaron un convenio
interinstitucional para crear una nueva línea de los Préstamos Quirografarios destinada a financiar el
viaje en Tren Crucero para afiliados activos y jubilados. Un beneficio más para que los ecuatorianos
puedan cumplir el sueño de conocer las maravillas turísticas de nuestro país a través de esta experiencia
inolvidable de cuatro días y tres noches.
USD 6.350
Descripción
Inversión:
Promoción nacional de CONECEL en donde sorteraron 20
pasajes en el Tren Crucero.
USD 3.175
Resultados
Imagen
Esta promoción tuvo una gran campaña en medios televisivos a
nivel nacional.
Nombre
Promoción Pacificard. Vacaciones Sierra Pacificard.
Descripción
Inversión:
Pacificard sorteó 2 boletos del Tren Crucero, estos boletos fueron
dado como canje.
USD 2.845
Resultados
Imagen
Esta promoción tuvo una campaña de exteriores, principalmente
en vallas en centros comerciales, impresiones en estados de
cuenta de clientes, en unidades de atención al cliente de la tarjeta
de crédito Pacificard.
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 57
Nombre
Descripción
Inversión:
Promoción La GANGA. Mágico Ecuador en Tren
La campaña posterior al Mundial de Almacenes La Ganga fue
con la temática del tren, esta contó con el apoyo de TV-RadioRevistas-Prensa-Anuncios en vivo en TV y Radio- Medios
Digitales.
Además de estas actividades se mencionan las siguientes de promoción con sus diferentes
impactos en temas de exposición de marca a nivel nacional e internacional.
Nombre
USD 6.350
Resultados
Imagen
Pauta en TV Nacional- Menciones en Vivo en los programas
de TV mayor rating nacional- Menciones grabadas en Radio
Nacional- Menciones en vivo en Radio Nacional- Publicaciones
en revistas nacionales- Vallas en exteriores.
Nombre
Pautaje en revistas nacionales. (Estilo-Pacificard, MundoDinners, Abordo-Tame, This is Ecuador, Ñan)
Descripción
Se contrató a través de Portal de Compras Públicas o ínfimas
cuantías pautaje en las revistas mencionadas.
Descripción
Resultados
Imagen
Promoción del Tren Crucero y de las rutas de excursiones en
This is Ecuador y Ñan, ediciones mensuales, y en Estilo, Mundo
y Abordo tres meses durante el año. El nivel de impresiones de
todas las revistas supera los 50,000 ejemplares.
Inversión:
Nombre
Descripción
1. Inclusión en el Brochure América Latina 2014
La edición 2014 del Brochure América Latina tiene un tiraje
de más de 30.000 copias impresas y una versión digital que se
coloca en la página web de Cox & Kings. Tren Crucero se publicó
en ½ página en la sección viajes a medida.
Costo: USD 1.500,00
Costo: USD 1.000,00
2. Cobertura en la revista “Compass”
La revista “Compass” es una forma comprobada para captar
clientes de Cox & Kings existentes y complementa los productos
incluidos en brochure anual.
Se envía tres veces al año a los suscriptores y viajeros recientes
de Cox & Kings. Por lo tanto, a diferencia de muchas revistas de
viaje, los lectores son viajeros frecuentes comprobados en vez
de los viajeros que buscan opciones. Con más de 100 páginas
de la editorial y fotografías de alta definición. “Compass” es un
referente de los populares y menos conocidos destinos de larga
distancia y recorridos cortos y cubre una amplia gama de temas
de interés relacionados con estos viajes. La distribución se hace
a más de 55.000 consumidores directos.
“Compass” también se reproduce electrónicamente y se
distribuye a través de Apple App Store.
USD 5.000
Resultados
LAN. Promoción el segundo viaja a mitad de precio
Actividad promocional realizada en conjunto con LAN, bajo el
lineamiento de Viaja Primero Ecuador.
Promoción con TTOO Cox & Kings en Reino Unido
Imagen
Presencia en el Brochure América Latina 2014
Cobertura en la revista “Compass”
Nombre
Promoción en Medios Digitales EE.UU., Reino Unido
Inversión:
Resultados
Imagen
La Revista El Universo, Familia El Comercio, Pluma El Tiempo,
Vistazo, Hogar, Mundo Dinners y Cosas por lo cual sus clientes
recibirán un descuento del 50% en el segundo boleto comprado
para el Tren Crucero. Inversión por parte de LAN de USD 21.648.
Nombre
Promoción Día de la Madre.
Descripción
Se realizó una campaña de promoción del Tren Crucero durante
el mes de la madre. Se seleccionaron diferentes restaurantes
en Quito y Guayaquil donde los clientes de estos restaurantes
y de las principales tarjetas de crédito obtendrían un descuento
adicional en el Tren Crucero, además se hicieron actividades de
incentivo para los clientes patrocinados por Tren Ecuador.
Inversión:
Resultados
Imagen
Tuvimos presencia en los principales restaurantes de Quito y
Guayaquil (5 Quito- 4 Guayaquil)
Descripción
Inversión:
1. Plan de campañas, target geográfico y racional de medio en
base a experiencia FEEP y datos disponibles.
2. Desarrollo de N, piezas gráficas de acuerdo a lo establecido en
el plan de campañas, bajo revisión y validación del cliente. Para
ser utilizadas en:
Google Display Network + Búsquedas Google
Facebook ads e historias patrocinadas.
En relación a la red de Display de Google se detallará los medios
donde sería posible pautar por país y que FEEP los apruebe previo
a la publicación de anuncios. En base a campañas anteriores. Sin
embargo, esto podrá ir luego agregando o eliminando medios
que por el número de clicks sea más.
USD 14.000
Resultados
Imagen
Posicionamiento de las marcas Tren Ecuador y Tren Crucero
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 59
Nombre
Descripción
Inversión:
Promoción en Suiza
1. Gestión y relaciones con agentes de viajes
Fab Consulting participará en persona, por teléfono, web y
teleconferencia con socios tour operadores que actualmente
tienen programas vigentes implicando el destino Ecuador. El
trabajo se centrará en fortalecer y aumentar su portafolio de
clientes de lujo/nicho exclusivo en Suiza francófona, aquellos
consideran en añadir nuevos productos en el destino Ecuador.
Así como aumentar la presencia y fomentar alianzas transversales
y colaborar de forma muy estrecha con ellos para ayudar en
el desarrollo de mercado de nicho apropiado. Ferrocarriles
del Ecuador recibirá al fin del acuerdo un informe completo
de las actividades y acciones tomadas a fin de poder manejar
directamente los contactos y tomar acciones sin la necesidad de
Fab Consulting en el futuro.
2. Desarrollo de nuevo negocio con agentes de viajes
Fab Consulting se centrará en el lanzamiento de nuevas relaciones
estratégicas con los operadores y planificadores de nicho que
aún no cuentan con un producto Ecuador. Se trabajará con los
directores de productos para formarlos sobre el destino.
3. Actividades de ventas/promociones
Se realizarán visitas personalizadas durante un viaje de promoción
que se llevó a cabo durante los meses de mayo y junio del 2014
a operadores de viajes claves en el destino Suizo francófono. Es
una herramienta clave que debe estar implantada, considerada
para captar el interés, mostrar, conocer, informar describir el
exclusivo Tren Crucero del Ecuador. La base de datos propia de
Fab Consulting será utilizada para esa selección en las zonas de
Ginebra y Lausanne.
4. Evento de información y promoción
Se organizó un evento de presentación de promoción del
Tren Crucero para los TTOO de Ginebra en un café de moda y
apreciado en Carouge, un barrio de Ginebra, donde los invitados
tuvieron la oportunidad tener un primer acercamiento con el
producto y conocerlo más en detalle. El evento fue después del
horario laboral (entre las 18h30 y 20h30). Permitió a cada uno
preguntar sobre el Tren Crucero, ver el video y familiarizarse con
el brochure del producto.
Nombre
Descripción
Inversión:
Nombre
Webinars
Descripción
Inversión:
Webinars informativos para los tour operadores y agentes de
viajes en países de habla inglesa en América del Norte, Europa,
Oceanía y Asia.
Los webinars fueron dirigidos tanto a los agentes de viajes
mayoristas o minoristas, como a clientes individuales. Se
utilizará el sistema GoToWebinar, una de las compañías líderes
en este tipo de servicio.
Se realizaron webinars en conjunto con la empresa EKOS y el
Ministerio de Turismo para los mercados de EE.UU., América
Latina y Europa.
USD 3.900
Resultados
Imagen
Sin costo para FEEP/ Asumido por MINTUR
Imagen
Posicionamiento Tren Ecuador y Tren Crucero.
Media Value estimada por EKOS de 150
Nombre
Revista Food and Travel en Reino Unido
Descripción
Resultados
Generar relaciones comerciales con TTOO suizos.
Se generaron varias publicaciones en medios a nivel global a
traves de la revista EKOS. Esto fue parte de la promoción de la
campaña All You Need is Ecuador
Resultados
USD 3.900
Imagen
Revistas Internacionales por EKOS (free press)
Inversión:
2 publicaciones de la revista Food and Travel que cuenta con
los beneficios, como se detalla, suscriptores y lectores con el
siguiente perfil:
• Circulación: 27.000
• Lectores: 81.000
• Frecuencia mensual: (10 x año), full color
• Perfil del lector:
• Amantes de comida, vino y viajes
• Principalmente adultos profesionales del segmento socio
económico alto
• Rango de edad:
• El 74% de los lectores de 26 a 54 años
• 40% 26-44 años de edad
• 34% 44-54 años de edad
• 26% de 55 años +
• Sexo: 60:40 mujer a hombre
• Ingresos de los hogares:
• 94% gana más de £ 50.000 anual
• 37% ganan entre £ 50.000 - £ 75.000 anual
• 38% ganan entre £ 75.000 y 100.000 anual
• 19% gana más de £ 100.000 mil anual
• Los lectores son innovadores, marcan tendencias y son
formadores de opinión
• Vacaciones:
• La mayoría realizan al año 2 a 3 viajes de vacaciones de larga
distancia y el 43% realiza 3 o más de estos viajes.
• Forma de reservar:
• 79% a través de un operador turístico independiente
• 86% utiliza internet con frecuencia para investigar el lugar de
sus vacaciones reservar un boleto de avión
• Presupuesto para las vacaciones:
• Vacaciones principales £ 2.362 el gasto por persona
• Segundas vacaciones £ 1.265 el gasto por persona
USD 6.800
Resultados
Imagen
Posicionamiento Tren Ecuador y Tren Crucero para el
consumidor final en Reino Unido.
Se dio a conocer el producto Tren Crucero a TTOO en Norte
América y Europa
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 61
Nombre
Descripción
Inversión:
Revista Globe Trotting en Canadá Y EE.UU.
Globe Trotting Magazine es una revista de América del Norte
especializada en turismo muy reconocida por los viajeros de
larga distancia. Globe Trotting llega directamente a más de
750.000 personas que han realizado viajes de este tipo o está en
su planificación de vacaciones. Debido a su contenido y tamaño
únicos es una referencia para muchos agentes de viaje.
• Base de datos de consumidores exclusivos - 162.000 personas,
se envíó directamente a:
o Clientes actuales de Goway (que viajan a larga distancia)
o Personas que han solicitado información en los últimos 3 años
(después de 3 años se eliminan de la lista, a menos que se hayan
convertido en clientes)
o Clientes que están en la lista de suscriptores
o Distribución a grupos demográficos seleccionados – 140.000
personas
• Cada edición de Globethrotter se distribuye a grupos
demográficos en Norteamérica seleccionados con el perfil de
viajero a larga distancia en eventos de promoción auspiciados
por Goway
o Eventos importantes para el consumidor – 20.000 personas
o Revista Globetrotting se distribuye en los eventos de viaje
propios de Goway, además de los eventos principales de viaje
para los consumidores en los EE.UU. y Canadá (ejemplo New
York Times y LA Times Shows, The Toronto Travel and Leisure
Show, etc)
o Distribución de boletines de prensa a una lista de medios en
Canadá y Estados Unidos – 2.000
• Se ofreció una formula de 4 en 1 que contempla, publicidad en
una revista para el consumidor en Estados Unidos, publicidad
en una edición para el consumidor en Canadá, publicidad en
una edición para profesionales de viaje en Estados Unidos y
publicidad en una edición para profesionales de viaje en Canadá.
Nombre
Descripción
Inversión:
Nombre
Ferias Internacionales
Descripción
Inversión:
FITUR (España),
ITB (Alemania),
WTMLA (Brasil),
TMLA (Argentina),
IT(Argentina),
Pure (Marruecos),
USTOA (EE.UU.)
USD 6.000 Mintur, USD 15.000 Pure, USD 35.000 TMLA
Resultados
Imagen
USD 5.000
Imagen
Nombre
Descripción
Inversión:
Palace Tours en EE.UU
Representante de Tren Ecuador en EE.UU., Operador mayorista
que tiene su red de agencias. Apoyo en tema de promoción y
RR.PP.
USD 5.000
Resultados
Imagen
Posicionamiento Tren Ecuador y Tren Crucero para el
consumidor final en Canada y Estados Unidos.
Nombre
Catálogo Ultimate to do List
Resultados
Posicionamiento Tren Ecuador y Tren Crucero para el
consumidor final en Canada y Estados Unidos.
Promoción enfocada a los principales mercados emisores de MT
para los paquetes de sus barcos en Galápagos + Tren Crucero
Resultados
USD 6.800
Imagen
Metropolitan Touring
Descripción
Inversión:
Catálogo anual “The Ultimate To Do List”. Es una oportunidad
de realizar publicación sobre el Tren Crucero en el Brochure
América Latina de 11 internacionalmente reconocidos mayoristas
de turismo.
Este catálogo se distribuye en un nicho de segmento de alto
poder adquisitivo en los mercados de EE.UU., Reino Unido,
Alemania, Suiza, Australia, Países Bajos, Francia, Finlandia. La
lista completa de operadores que hacen circular este brochure
entre sus clientes es:
1) Art Of Travel Germany
2) Travel Bag UK
3) Latino Travel Switzerland (Knecht Reisen)
4) Thika Travel Netherlands
5) Classic Safari Company Australia.
6) Dreamtime Travel Switzerland
7) Aktiv Resor Finland
8) Auderney Travel France
9) Inspirational Travel UK (online)
10) Latin Excursions USA NEW
11) Latin Trails Ecuador NEW
USD 2.800
Resultados
Imagen
Posicionamiento Tren Ecuador y Tren Crucero para el
consumidor final y TTOO en Norte y Sudamérica y Europa
Posicionamiento Tren Ecuador y Tren Crucero para el
consumidor final y TTOO en Norte, Sudamérica y Europa
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 63
Nombre
Descripción
Inversión:
Nombre
Ñan
Pauta en la revista ÑAN que tiene un enfoque de promoción de
los productos turísticos en Ecuador. Se distribuye en las librerías
principales del país y en ferias internacionales.
USD 9.300
Resultados
Imagen
Nombre
Descripción
Inversión:
Posicionamiento Tren Ecuador y Tren Crucero para el
consumidor final y TTOO
WTA
Se realizó una campaña de relaciones públicas para incentivar la
votación a la nominación del Tren Crucero como Mejor tren de
lujo en Latinoamérica.
Imagen
Ganador del premio
Nombre
Tripadivsor
Inversión:
Inversión:
Se participó en workshops organizados por MINTUR con los
siguientes países: EE.UU., Alemania, Brasil y Argentina.
Sin costo
Resultados
Imagen
Fortalecimiento de las relaciones con TTOO en estos países y
establecimiento de nuevos contactos
Nombre
Famtrips
Descripción
Inversión:
Viajes de familiarización con TTOO y periodistas de los principales
mercados en EE.UU., las Américas. Grupos con MINTUR y Quito
Turismo y solicitudes directas de TTOO.
USD 20.000
Resultados
USD 31.000
Resultados
Descripción
Descripción
Workshops en Ecuador
Imagen
Promoción a través de TTOO y periodistas internacionales
Se otorgó el reconocimiento a Tren Ecuador como un producto
de excelencia
Sin costo
Resultados
Imagen
Ganador del premio
Nombre
Evento LATA en UK
Descripción
Inversión:
“Experiencia América Latina” es un nuevo evento B2B de la
industria turística que reúne los principales proveedores de
América Latina con los compradores del Reino Unido y Europa,
en Londres.
Es organizado por la principal asociación de turismo de
Latinoamérica en Reino Unido y se puede asistir únicamente
a través de invitación. Durante los 3 días de este encuentro se
reunieron empresas cuidadosamente seleccionadas que desean
aumentar su negocio en América Latina.
Se pueden realizar hasta 40 reuniones preestablecidas creando
oportunidades para establecer nuevos contactos con los
compradores, medios de comunicación y fortalecer las relaciones
existentes.
USD 8.500
Resultados
Imagen
Fortalecer las relaciones con TTOO en Reino Unido y establecer
nuevos contactos
premio a la excelencia
En octubre del 2013 se inició la operación del producto turístico Tren Crucero y pedagógico, como
reconocimiento a la Excelencia, el cual se opera con los estudiantes abanderados provenientes de las
unidades educativas fiscales a nivel nacional. Este producto se pudo operar gracias a la firma de un
convenio con el Ministerio de Educación y sus respectivos contratos lo cuales otorgan el viaje a los
estudiantes más destacados. Con una meta de 8.000 beneficiarios por año.
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Calidad e Índice de
Satisfacción de los
Turistas
FEEP en el 2014 sumó a sus certificaciones ISO
9001:2008 de los tramos Quito – Latacunga,
Alausí – Sibambe e Ibarra – Salinas, el de Durán Bucay, continuando así con su compromiso por
entregar productos de calidad.
El promedio nacional del índice de satisfacción
al cliente durante el 2014 se ubicó en un 96%,
si traducimos este porcentaje a un calificativo,
nuestros turistas piensan que nuestro servicio es
muy bueno a nivel nacional.
Este índice de satisfacción también realiza
una medición sobre el perfil de los turistas que
disfrutan de nuestros servicios de excursión de
los cuales se considera que el 85% corresponde a
turistas nacionales y el 15% a extranjeros.
Con respecto al producto Tren Crucero, el mismo
tuvo un índice total de satisfacción de 4/5.
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COOPERACIÓN
INTERNACIONAL
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Proyecto AECID, en el 2014 hubo un mayor
acercamiento con las instituciones co-ejecutoras
como MINTUR, IEPS y SETECI. A su vez se
reconoció la buena gestión por parte de la AECID, gracias a nuestra labor interna y las salidas de
campo, por lo que se nos otorgó una tercera
subvención para continuar con el proyecto.
Las principales actividades alcanzadas en el 2014
fueron:
• Se realizó la Reedición del Libro “Ruta de los
Sabores del Tren” • Mejoramiento de centros interpretativos con
la adquisición de mobiliario museográfico para
estaciones FEEP a nivel nacional.
• Desarrollo de agendas culturales implementadas
desde los gestores locales, considerando la
ejecución de una (1) actividad grande mensual
en las estaciones de Durán, Yaguachi, Ambato,
Ibarra, Otavalo, Huigra, Guamote, Alausí y
Riobamba.
• Activación del modelo de gestión y desarrollo de
un espacio de conocimiento para las localidades
alrededor de la línea férrea.
• Realización de la Campaña Digital para la
promoción de los emprendimientos en las rutas
del tren.
• Adquisición de sillas, credenzas y modulares
para exhibición de artesanías en las plazas
artesanales.
• Fortalecimiento de la actividad artesanal,
mediante la incorporación de los elementos
simbólicos patrimonial y cultural, misma que
será utilizada por los artesanos en talleres.
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DEFENSA INSTITUCIONAL
Juicios Laborales
Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública | Rendición de Cuentas 2014 | 73
La actual administración, desde el inicio de la gestión (2008) ha optado
por asistir personalmente a las distintas instancias judiciales, con la
finalidad de defender las más de 350 causas laborales en contra de la
Empresa de Ferrocarriles en el orden de los USD 13 MM. Del total de
causas, 68 han sido a favor de la Empresa, en última instancia, y los
restantes en proceso de espera de la sentencia, hasta la presente fecha
(febrero, 2015).
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RETOS 2015
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Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública
Eficiencia Operacional = USD LBITDA / Pax Q.
LBITDA = Loos Before Interest Tax, Depreciation & Amortization
• En el período 2008 - 2014 se evidenció una marcada tendencia a la
baja en el subsidio estatal por pasajero; comportamiento que se estima
continúe en 2015.
• Ser sostenibles en la operación para lo cual se han trabajado e
implementado una serie de estrategias, tanto operativas, comerciales,
como administrativas, con el objetivo de incrementar ingresos y
disminuir costos.
• Fortalecer el modelo de gestión de FEEP, en el que se vincula la
economía pública, con la social y privada, lo que ha permitido generar
y fortalecer empleo a lo largo de la línea férrea operativa, dinamizando
así las economías locales.
• Incrementar el posicionamiento internacional de Tren Ecuador con
sus diferentes productos, permitiendo ser un elemento que fomente el
turismo en el Ecuador, aprovechando así la ventaja comparativa que
tiene.
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