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Automatización y sistemas de
información para almacenes
Marzo 2015
Temario
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Almacenes en logística de redes
Diseño y equipamiento
Automatización
Análisis de funcionalidad
WMS y ERP
Interconectividad y tendencias
Conclusiones
1. ALAMACENES EN LOGÍSTICA
DE REDES
Red de distribución multicanal
Tradicional
(Distribuidores)
Moderno
(Retail)
V
V
V
V
DM01
Industrial
V
V
V
V
V
V
DM02
V
CD
1
F1
V
CD
2
Exportación
PAIS 01
F2
S
PAIS 02
F3
S
S
Red de distribución multicanal
Tradicional
(Distribuidores)
Moderno
(Retail)
V
V
V
V
DM01
Industrial
V
V
V
V
V
V
DM02
V
CD
1
F1
V
CD
2
Entrada
F2
Exportación
PAIS 01
Salida
S
PAIS 02
F3
S
S
Red de distribución multicanal
Tradicional
(Distribuidores)
Industrial
F1
Moderno
(Retail)
CD
1
F2
DM01
DM02
F3
Exportación
Salida
Entrada
CD
2
2. DISEÑO Y EQUIPAMIENTO
Flujos de operación
PLANTA
RECIBO
ALMACENAJE
SURTIDO
80
%
95%
F1
F2
I
N
Y
E
C
C
I
Ó
N
C
A
L
Z 1
A
D
O
79,000 U/Día
PLÁSTICOS
36,236
Estelar: 14,624
Hogar: 12,196
Ambassador:
2,982
Premium:
2,750
Didesa: 2,711
Trucker: 976
PLÁSTICO
1,182,461 unidades
36.4 días de inventario
Digitado
4h
Listado
11.9 h
EMBARQUE
11.9 h
22 h
Preparado
6.8 h
17 h
MUE
BLES
PEDIDO 11
8,68
3u
1554
paq
PEDIDO 12
PEDIDO 13
Facturado
20.9 h
F3
1
1
R A
U
T 1
T
1
1
T
1
1
T
1
n
23,7
92 u
907
paq
INDUSTRIAL
38,326 unidades
10.4 días de inventario
INDU
ST
T
PEDIDO 21
PEDIDO 22
PEDIDO 23
1
1
R A
U
T 2
PEDIDO 2m
T
1
1
T
1
1
T
CALZADO
1,206,192 unidades
55.4 días de inventario
1
n
CALZ
ADO
7,22
7u
565
paq
T
PEDIDO 31
PEDIDO 32
PEDIDO 33
1
1
R A
U
T 3
PEDIDO 3m
F4
JUGU
ETES
PEDIDO n3
PEDIDO nm
1
1
T
1
1
T
T
PEDIDO n1
PEDIDO n2
DM01
T
1
n
13,515
JUGUETES
Moderno
(Retail)
3,68
3u
3,622
ESTACIONAL
Industrial
HOG
AR
CALZADO
J
U
G E
U S
E
T
Tradicional
(Distribuidores)
T
INDUSTRIAL
C
A
O
L
Z
2
A
D
43.6 h
80.4 h
29.5 h
PEDIDO 1m
Estelar: 19.9 DI
Hogar: 37.3 DI
Ambassador: 47.1 DI
Premium: 34.2 DI
Didesa: 40.3 DI
Tucker: 71.4 DI
Entregado
1
1
R A
U
T n
T
1
1
T
1
1
T
1
n
Exportació
n
DMO N2 Flujos de operación en el nodo
PLANTA
RECIBO
Proceso de recibo y administración de pedidos
ALMACENAJE
SURTIDO
80
%
95%
I
N
Y
E
N
C
C
I
Ó
C
D
A
O
L
Z
1
A
C
D
A
O
L
Z
2
A
79,000 U/Día
PLÁSTICOS
36,236
Estelar: 14,624
Hogar: 12,196
Ambassador:
2,982
Premium:
2,750
Didesa: 2,711
Trucker: 976
PLÁSTICO
1,182,461 unidades
36.4 días de inventario
Estelar: 19.9 DI
Hogar: 37.3 DI
Ambassador: 47.1 DI
Premium: 34.2 DI
Didesa: 40.3 DI
Tucker: 71.4 DI
3,622
4h
11.9 h
Listado
MUE
BLES
11.9 h
22 h
8,68
3u
155
4
paq
Preparado
6.8 h
17 h
INDUSTRIAL
CALZADO
1,206,192 unidades
55.4 días de inventario
Facturado
20.9 h
29.5 h
PEDIDO 12
PEDIDO 13
INDU
ST
CALZADO
ESTACIONAL
13,515
JUGUETES
T
1
1
T
PEDIDO 21
1
1
R T
2
U A
T
1
1
T
1
1
T
PEDIDO 2m
1
n
3,68
3u
CALZ
ADO
7,22
7u
565
paq
T
PEDIDO 31
PEDIDO 32
PEDIDO 33
1
1
R T
3
U A
JUGU
ETES
PEDIDO n2
PEDIDO n3
Almacenaje Surtido
T
1
1
T
1
1
T
PEDIDO 3m
PEDIDO nm
Recibo
1
1
1
n
1
n
T
PEDIDO n1
J
U T
G E
U S
E
T
T
PEDIDO 1m
PEDIDO 22
43.6 h
80.4 h
1
1
R T
1
U A
HOG
AR
23,7
92 u
907
paq
Entregado
T
PEDIDO 11
PEDIDO 23
38,326 unidades
10.4 días de inventario
INDUSTRIAL
Digitado
EMBARQUE
1
1
R T
n
U A
T
1
1
T
1
1
T
1
n
Embarques
Proyección estadística de la demanda
Demanda
Por canal
Por SKU
Ventas
Modelos
Proyección
Volumen
proyectado
Artículos
ITM
Volumetría
unitaria
Diseño de almacenaje
Normas
Personal
Piso
Volúmenes
Dimensiones
Pesos
Áreas
Pasillos
flujos
Anaquel
Unidades
almacenaje
Áreas y
equipos
Otros
Restriccion
es
Rack
Volumen
almacenaje
Manejo de
materiales
Arreglo
Equipo de
almacenaje y
MM
Necesidades de áreas y equipos
Out Bound
OPC
Proyección
volúmenes
Operación
Áreas y
equipos
In Bound
Restriccion
es
Productos
(Out bound) Surtido y embarques
Productos y
volúmenes
Flujo por
canal
Ordenes y
operaciones
Costos y
tiempos
Métodos
de surtido
Lay out
surtido
Áreas y
equipos
Personal
Clientes y
poblaciones
Rutas y
transporte
Restriccion
es
Lay out
embarques
(In bound) Recibo
Productos y
volúmenes
Control de
calidad
Lay out
recibo
Entradas y
operaciones
Flujo por
origen
Proveedores
nacionales e
importación
Manejo de
materiales
Métodos
de recibo
Restriccion
es
Áreas y
equipos
Personal
Lay out
recibo
3. AUTOMATIZACIÓN
Pasos hacia la automatización
ESTANDARI
ZACIÓN
• Optimizar
• Eliminar
• Maximizar
• Ejecutar
SISTEMATI
ZACIÓN
• Diseñar
• Implementar
• Entrenar
• Medir
MECANIZA
CIÓN
• Operaciones
• Métodos
• Equipos
• Costos
AUTOMATI
ZACIÓN
• Equipos
• Algoritmos
• Controles
• Interfaces
Simplificar y Estandarizar
• Simplificar es eliminar los pasos o procesos innecesarios o redundantes, a fin
de tener una operación lo más simple y en línea posible.
• Estandarizar significa determinar una método detallado, preciso y repetitivo
con el propósito de obtener siempre el mismo resultado, producto, material u
objetivo
Sistematización y Mecanización
• Sistematizar significa hacer una operación de forma regular con los
mismos medios, pasos y resultados, esto es hacer un proceso
repetible de forma consistente.
• Mecanizar significa transformar una operación manual en una
operación asistida con medios mecánicos que permitan aumentar la
capacidad y la regularidad de la operación con menor esfuerzo
humano
Automatizar
• Transformar (Operar) mediante mecanismos de control automático
operaciones o procesos de acuerdo a parámetros de acción
determinados en el diseño del sistema automático. Toda salida,
operación, movimiento, registro o acción de respuesta del sistema
esta condicionada conforme el programa de trabajo del automatismo
y coincide con una señal específica en los dispositivos de entrada, de
lectura, o sensores del sistema
Intensidad y distancia
+
Intensidad
Automa
tizada
Mecanizada
Manual
-
CAMBIAR
LAY OUT
Mecanizada
Distancia
+
Requerimientos en el manejo de materiales
• Automatizar exclusivamente las operaciones necesarias y altamente
recurrentes
• Manejar el menor número de artículos posible
• Manejar el menor número de veces un mismo material
• Manejar más de una pieza a la vez lo más posible
• Tener las menores trayectorias posibles
• Mover el material en unidades de manejo estandarizadas
Porque automatizar
• Reducir el tiempo de operación
• Aumentar la calidad de operación
• Reducir y optimizar costos
Procesos automatizados
• Almacenaje
• Surtido
• Empaque
• Carga
• Descarga
Almacenaje
• Las necesidades de una alta
densidad de almacenaje con un
flujo elevado, regularmente se
toman como base para un
proceso de automatización del
almacenaje en sistemas AS/RS
con sistemas anexos de
transferencia automatizada para
cajas y tarimas completas.
Almacenaje
• Hoy día la automatización del
proceso de almacenaje no
supone solamente el manejo
de grandes volúmenes de
producto, puesto que ofrece
soluciones de manejo de
volúmenes medianos y
pequeños con una alta
velocidad de flujo.
• Con velocidades de hasta
1,000 cajas/hr
Surtido
• Las operaciones de surtido
intensivo con gran
cantidad de órdenes por
día y gran cantidad de
ítems por orden no
pueden ser manejadas
eficientemente sin un
sistema automatizado de
surtido de pedidos.
Ruteo y consolidación
• El ruteo y consolidación de
pedidos es otra de las
operaciones que
regularmente se toma en
consideración para
automatizar cuando la
complejidad en ordenes y
volúmenes a manejar se
vuelve grande.
Red de almacén
AUTOMATIZACION
ERP
WMS
CB&RF
FUNCIONALIDAD
1.1 Ventas Marketing
1.2 Planeación y Abastecimientos
1.3 Operaciones y Distribución
1.4 Contable Administrativa
1.5 Sistemas auxiliares
Total
Evaluación
55.6%
60.0%
58.8%
50.0%
100.0%
Requerido
9
10
17
10
2
Sistema
5
6
10
5
2
58.3%
48
28
4. ANALISIS DE FUNCIONALIDAD
Análisis de funcionalidad
• El análisis de funcionalidad
busca determinar el nivel de
cobertura del sistema a las
necesidades de operación
reales de la empresa
• También sirve cuando
queremos seleccionar un
sistema entre las diferentes
alternativas o propuestas.
FUNCIONALIDAD
1.1 Ventas Marketing
1.2 Planeación y Abastecimientos
1.3 Operaciones y Distribución
1.4 Contable Administrativa
1.5 Sistemas auxiliares
Total
Evaluación
55.6%
60.0%
58.8%
50.0%
100.0%
Requerido
9
10
17
10
2
Sistema
5
6
10
5
2
58.3%
48
28
EVALUACIÓN DE FUNCIONALIDAD
SISTEMAS AUXILIARES
100.0%
CONTABLE ADMINISTRATIVA
OPERACIONES Y DISTRIBUCIÓN
50.0%
58.8%
PLANEACIÓN Y ABASTECIMIENTOS
60.0%
VENTAS MARKETING
55.6%
0.0% 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 50.0% 60.0% 70.0% 80.0% 90.0%100.0%
Principios básicos
• Es fundamental que
el análisis de
funcionalidad
determine
correctamente las
áreas de
oportunidad y
procesos a incluir en
el sistema y su
interconectividad
No se
deberían
de hacer
Op actuales
Sí se deben de hacer
y están en el sistema
Sistema
Se hacen y
están en el
sistema
Opciones del
sistema no
aplicables
Mejores prácticas
y estándares
No se
hacen
pero si
deberían
hacerse
Funciones
Flujos
Áreas
Operaciones
Transacciones
5. WMS Y ERP
Sistemas
Tablero de mando
Indicadores
ERP & WMS
• Este diagrama
muestra a nivel
de módulos las
interacciones del
sistema, en que
sistema se
encuentra cada
módulo y la inter
conectividad
entre módulos.
MY BUSINES
VISORUS
CRM
Resurtido y reabasto
PMS
Ventas
Almacenaje y
distribución
WMS
Compras
Cuentas por cobrar
Cuentas por pagar
Costos
6. INTERCONECTIVIDAD Y
TENDENCIAS
Sistemas para almacenes
Sistema de la empresa
Clientes y
Proveedores
Administración
Finanzas
XML
Operaciones
Manufactura
Logística
Clientes y
Proveedores
Ventas
Marketing
XML
Red de la empresa
Sistema del Centro de Distribución
Recibo
Almacenaje
Inventarios
ordenes
Surtido
Embarques
Red local del CD
Sistema de control automático
de manejo de materiales
Aparatos de colección de datos
Red de control
RFDC
ADC
OCR
AS/RS
Carrousel
Banda
Transportadora
Operaciones EDI, ERP & WMS
• En la cadena de suministros los inventarios se generan
de forma interactiva entre clientes y proveedores en la
cadena logística por medio de EDI y otras herramientas
que hacen el enlace entre las operaciones
Proveedor
Cliente
Aviso de
embarque DESADV
Orden de compra
ORDERS
Factura electrónica
INVOIC
Confirmación de
recibo RECADV
Desglose de pagos
REMADV
Orden de compra – Surtido – Aviso anticipado de embarque,
con EDI y Códigos de barras
ORDERS
(Orden de
compra)
1. Un sistema de código de barras ACTIVO valida las
operaciones contra lo especificado en la transacción,
en este caso una orden de compra.
Surtido
No
GTIN(8,13,15)
Estándares
CB
GTIN(14)
OK
?
Sí
SSCC
3. La información
del surtido genera
la lista de
2. Valida revisando la empaque y la
ID del código de
etiqueta de
barras estándar vs la embarque
orden de compra.
DESADV(Aviso
de embarque)
4. El sistema genera
el aviso anticipado
de embarque con los
datos de la etiquetas
de embarque y de los
productos
Confirmación de recibo y factura con Facturación Post Entrega, EDI y
CB
1. Un sistema de código de barras ACTIVO valida las
operaciones contra lo especificado en la transacción,
en este caso una aviso anticipado de embarque.
DESADV
(Aviso de
embarque)
ORDERS
(Orden de
compra)
Recibo
No
INVOIC
(Factura)
OK
?
Sí
GTIN(8,13,15)
Estándares
CB
GTIN(14)
SSCC
PAGO
2. Valida
revisando la ID
del SSCC, y los
códigos GTIN.
RECADV
(Recibo)
4. El sistema genera
3. La información la facturación ya sin
errores de acuerdo
del recibo y las
a lo entregado
condiciones
realmente y de
comerciales se
usan para generar acuerdo a las
condiciones
la facturación
comerciales
5.El sistema
genera el
pago
conforme a la
factura libre
de errores y
envía la
información
del pago al
proveedor
Soporte tecnológico
• La información a nivel
de SKU-PV y en toda la
red reuquiere de
manejo de procesos
con sistemas
distribuidos.
• Se requieren manejar
datos que se
almacenan en
Petabytes con sistemas
en la nube.
• Los sistemas actuales y
en desarrollo deben de
trabajar en ambientes
multiplataformas.
Corriendo en diferentes
tipos de dispositivos.
Punto de venta
Centro de Distribución
Entrega en ruta
Ventas móviles
Planta de producción
Un poco de historia y la visión del futuro
Cualquier origen, cualquier destino, cobertura global
Evolución de la logística global
1 En los 70’s Japón se convirtió en
el centro de manufactura mundial
2
3
3
1
2 En los 90’s China se transformó
en el centro de producción mundial
3
3
3
3
3 El siglo 21 contempla redes
logísticas con HUBS logísticos
regionales
Participación colaborativa
• Este tipo de logística requiere una colaboración abierta con información
compartida entre clients y proveedores, que nos llevará dar mejores servicios y
precios.
• Se desarrollarán HUBs logíticos y proyectos de redes con co-participación en
centros de distribución, transporte y otros recuros logísticos compartidos a
través de inversiones colaborativas.
• Se busca mejor servicio, calidad, costo y seguridad.
El siglo XXI ya está aquí
7. CONCLUSIONES
Necesidades de la logística contemporánea
• Logística cada vez más veloz y flexible.
• Mayor interacción clientes – proveedores.
• Redes logísticas complejas.
• Mayor nivel de soporte tecnológico.
• Plataformas colaborativas.
• Mayor interacción con clientes y consumidores finales.
• Personal mas especializado y capacitado.
• Logística de redes, sincronización, internet.