1. No category

Sábado
19.12.2015
MOTOR
FORD MONDEO VIGNALE
El nuevo modelo de la marca
muestra su atractivo frente
a las berlinas premium
[P8-9]
Kia refuerza
su oferta
con el Optima
El Lexus
NX300h llega
a la redacción
La berlina coreana se
suma al nuevo empuje
del segmento [P10-11]
Tecnología de lujo
japonesa en #12Meses
Eléctricos [P15]
Sábado 19.12.15
LAS PROVINCIAS
2 EXTRA
MOTOR ACTUALIDAD
NAVIDADES
MUY SEGURAS
Coordinación suplemento
ALEX ADALID
[email protected]
A
unque el calor es inusual para estas fechas, el invierno está a la
vuelta de la esquina, y con el llegará inevitablemente el frío y las
amenazas para la seguridad de nuestro automóvil, tanto desde el punto de vista del
mantenimiento, con una mayor exigencia a
la batería o los sistemas de arranque y refrigeración, como a la seguridad, con los neumáticos, suspensiones, frenos o visibilidad
como elementos prioritarios en seguridad.
Llega el momento de realizar una revisión, y recomendamos que no nos conformemos nosotros mismos con ‘dar un vistazo’ al automóvil y acudir a un profesional. A
los numerosos talleres y redes de mecánica
rápida se han sumado ahora los concesionarios en su afán por ofrecer precios muy
competitivos, de modo que conviene estar
atento porque, si los precios son similares,
el mejor sitio para llevar nuestro coche es la
concesión de la marca, donde las garantías y
procesos son los más uniformes y adecuados para nuestro automóvil, todo ello sin
menospreciar, más bien al contrario, a los
miles de talleres que cada día velan por la
seguridad de los coches que pasan por sus
instalaciones.
Permítannos recomendarles, ya que hemos visto varios accidentes en pocos días,
que revisen sobre todo sus ruedas y, ante la
duda, cámbienlas por unas nuevas. Es el
contacto con la carretera, y una simple humedad en el asfalto puede provocar un peligroso derrapaje. Si viajan cuenten además
con los clásicos elementos del invierno: cadenas, rasqueta para el hielo, depósito al
máximo por si nos quedáramos en un atasco y, lo más importante para la seguridad:
prudencia y paciencia.
Como hasta el próximo sábado no tenemos una buena cita, permítannos despedirnos con el clásico ¡Feliz Navidad! Que las
disfruten en familia, no conduzcan si han
tomado alguna copa de más durante la celebración y, sobre todo, disfruten de las fiestas, ha sido un año excelente para el automóvil y vale la pena celebrarlo.
Versiones deportivas
para el Ford Focus
Cambios en la
dirección de
Renault Ibérica
Ricardo Gondo, que desde
septiembre de 2013 ocupa
el cargo de director general de Renault Iberia dejará este cargo para pasar a
desempeñar la función de
vicepresidente de ventas
y marketing Renault para
toda América.
Red Edition y Black Edition se incorporan a la gama
:: MOTOR
Ford ha presentado dos nuevas propuestas para el Focus,
disponibles para las variantes
de cinco puertas y familiar,
de diseño más deportivo, que
han denominado Red Edition
y Black Edition.
Las dos nuevas versiones
se caracterizan por su estética ‘racing’. El Focus Red Edition cuenta con un color ex-
terior rojo que enfatiza su deportividad gracias a su combinación con el techo y las carcasa de retrovisores de color
negro, igual que las llantas de
aleación de 18 pulgadas.
La versión Black Edition
mantiene los mismos detalles estéticos pero invierte los
colores, es decir, cambia el color rojo de la carrocería por el
negro mientras que el techo
y los retrovisores están ter-
minados en rojo. Las dos versiones cambian la parrilla cromada por una de diseño exclusivo e incluyen un difusor
trasero en color rojo.
A nivel mecánico, tanto el
Focus Red Edition como el
Black Edition están disponibles con los motores de gasolina 1.0 de 125 CV, el 1.5 de
150 CV y el 1.5 de 184 CV o
los diesel de 1.5 litros y 120
CV o 2.0 TDCi de 150 CV.
El Tipo sustituye al Línea en la gama Fiat.
El nuevo Fiat Tipo,
desde 9.900 euros
:: MOTOR
Fiat ha empezado la comercialización del nuevo Tipo,
sedán de la marca italiana
que llegará a nuestro mercado en el mes de enero. Para
celebrar la llegada de este
modelo, Fiat pone a la venta dos ediciones especiales,
limitadas a 220 unidades,
denominadas ‘Opening Edition’ y ‘Opening Edition
Plus’, que se benefician de
unas condiciones especiales. El nuevo Fiat Tipo estará disponible con motores
gasolina de 95 CV o turbodiesel de 95 y 120 CV. Su precio empieza en 9.900 euros.
Toyota, con los
más pequeños
Toyota España participa en
el concurso ‘Toyota Dream
Car Art Contest’ que permite a niños de 4 a 15 años,
diseñar el coche de sus sueños. Los vencedores optarán al premio final, que es
un viaje a Japón.
Las llantas en negro y el color de la carrocería en dos colores son característicos.
La capacidad de carga llega a 520 litros.
Feliz Navidad.
Vasauto (Venta y taller)
Vasauto (Venta y taller)
Vasauto (Taller)
Av. del Puerto, 11-13 - Tel. 963 379 256 - 46021 Valencia
C. San Vicente, 208 - Tel. 963 172 094 - 46007 Valencia
Camino de Moncada, 102-104 - Tel. 963 650 000 - 46025 Valencia
www.vasauto.es
Sábado 19.12.15
LAS PROVINCIAS
ACTUALIDAD EXTRA
MOTOR 3
DEPORTE
MODA
Los pilotos
veteranos celebran
la cena de Navidad
Maserati, con Petro
Valverde y su
carrera en la moda
Aprovechando las fechas previas a la Navidad, pilotos veteranos y algunos que todavía se mantienen en activo
en Valencia se han reunido
para celebrar una cena de fraternidad. El buen ambiente
El fabricante italiano Maserati ha querido acompañar al
modisto Petro Valverde en la
exposición retrospectiva de
su carrera profesional. La casa
del tridente se ha visto identificada con los principios del
El numeroso grupo de pilotos, tras la cena.
reinó entre los presentes, y
el tema más comentado fue
la reciente anulación de la
mítica subida al Garbí, prueba que muchos de estos pilotos han disputado.
El Nissan Navara fabricado en España
llega al concesionario Almenar
modisto sevillano. La exposición «Diseñar como un pintor» se muestra en la galería
Revisiones
solidarias
en Peugeot
:: MOTOR
:: MOTOR
Las primeras unidades del
nuevo Nissan Navara ya han
llegado a la red de concesionarios que Nissan Almenar
tiene distribuidos por las provincias de Valencia y Alicante. El nuevo Navara, que se
fabrica en la planta de Nissan
en la Zona Franca de Barcelona, ha recibido el premio de
mejor ‘pick-up’ del año, está
disponible con dos tipos de
carrocería, king cab con dos
puertas y cabina ampliada, y
cabina doble con cuatro puertas y acabado turismo.
En cuanto a motores, el
nuevo Navara puede equipar
un motor diesel turbo de 2.3
litros y 160 CV o la misma motorización con doble turbo
con el que se consigue mejo-
Petro Valverde y Cristina Sánchez junto a un Maserati.
Peugeot España ha puesto
en marcha la tercera edición
de la campaña «Control de
invierno gratis y solidario»
junto a Cruz Roja y a la Fun-
de arte David Bardía de Madrid, con los diseños más relevantes del modisto.
dación Aladina. En esta tercera edición, bajo el lema
«Pinta una Sonrisa al Invierno» la marca ofrece a todos
los participantes poder realizar la revisión invernal de
su automóvil de forma gratuita, donando una sesión
de apoyo y material dirigido a niños hospitalizados de
larga duración por cada vehículo que acuda a la revisió
en la red Peugeot.
Sergio Torregrosa –izquierda– junto a al Nissan Navara y parte de su equipo comercial.
rar el rendimiento hasta los
190 CV. El nuevo Navara ya
está en la red de concesionarios de Nissan Almenar, que
está compuesta por las instalaciones que la concesión tiene situadas en Valencia; Paterna Quart de Poblet; Gan-
dia y Dénia. Los precios de la
gama NP300 parten de 21.621
euros para las versiones más
accesibles.
La campaña estará en marcha hasta el 15 de enero.
Sábado 19.12.15
LAS PROVINCIAS
4 EXTRA
MOTOR ACTUALIDAD
ECO-MOVILIDAD
ECO-MOVILIDAD
Europcar añade a
su flota diez Audi
A3 Sportback e-tron
El Nissan Leaf
celebra su liderato
en el sector eléctrico
La compañía de alquiler de
vehículos ha sumado a su flota de coches diez Audi A3
Sportback e-tron híbridos. Se
trata de una flota estratégica
que define la nueva manera
de entender el alquiler de
Nissan celebra sus cinco años
al frente del mercado de vehículos eléctricos con el Nissan
Leaf, coche totalmente eléctrico y de cero emisiones. Desde su lanzamiento en 2010,
Nissan ha afianzado su posi-
Europcar apuesta por la ecología con el Audi e-tron.
vehículos en las grandes ciudades y entornos urbanos,
que sirve además de lanza-
miento de la nueva base que
Europcar acaba de inaugurar en Barcelona.
La autonomía del Leaf llega a 250 kilómetros.
ción como líder indiscutible
en el sector de los eléctricos
con el Leaf, modelo que ac-
tualmente está disponible en
el mercado español desde
21.020 euros.
Los datos de Citroën llaman
al optimismo para 2016
Las ventas han mejorado los niveles previstos a principio del año
Los Porsche 718 lograron grandes éxitos.
:: A. ADALID/MADRID
Pablo Puey, director general
de las marcas Citroën y DS
para España y Portugal se ha
mostrado muy optimista de
cara al próximo año ya que las
cifras de ventas conseguidas
en 2015 han sido mejores de
lo que se esperaba, superando el nivel de ventas estimado en la mayoría de los casos.
Puey ha destacado que Citroën ha cerrado el mes de noviembre con más de 73.000
turismos y vehículos comerciales matriculados en España en los 11 meses del año.
«Los artífices de nuestro éxito son en gran parte los vehículos fabricados en España:
C4 Cactus, C4 Picasso, Grand
C4 Picasso, Berlingo y CElysée», señala el director general de Citroën.
El C4 Cactus cerrará el año
con 12.000 unidades vendidas, por encima del objetivo
Porsche recupera
la gama 718 con los
Boxster y Cayman
:: MOTOR
El Cactus M se inspira en el Méhari.
previsto de 10.000. Por su parte, los modelos «made in
Vigo» han revalidado en 2015
sus ya históricos títulos.
Así, el Citroën C4 Picasso
sigue liderando en España el
mercado de monovolúmenes
y el Berlingo, que en 2016
cumplirá 20 años, sigue siendo el vehículo comercial más
vendido en nuestro país.
Pablo Puey ha cerrado su
intervención afirmando que
la marca Citroën «trabaja con
optimismo para el futuro» un
futuro cada día más presen-
te, con vehículos como el Spacetourer, un nuevo modelo
que se ha encuadrado en el
segmento de los vehículos comerciales, que cuenta con un
innovador diseño y cuya imagen definitiva se ha desvelado recientemente.
A partir de 2016 los Porsche
Boxster y Cayman compondrán la gama 718, de manera que pasarán a denominarse 718 Boxster y 718 Cayman. Con estos cambios la
familia de modelos de dos
puertas y motor central quedará unida bajo una misma
denominación, que además
tiene una exitosa historia
dentro de la marca.
La designación 718 del fabricante de automóviles de
Stuttgart es una referencia
a los innovadores deporti-
vos de 1957, que obtuvieron
grandes éxitos en diferentes competiciones.
Ahora, los 718 Boxster y
718 Cayman muestran más
similitudes, tanto visuales
como técnicas, y ambos
equiparán potentes motores bóxer de cuatro cilindros
turboalimentados. En el futuro, el roadster se posicionará con un precio más elevado que el coupé, como
ocurre ya con los modelos
911. Porsche lanzará los 718
Boxster y 718 Cayman en el
transcurso de 2016.
Sábado 19.12.15
LAS PROVINCIAS
ACTUALIDAD EXTRA
MOTOR 5
Levante Wagen presenta
el nuevo Audi A4 en Les Arts
Gran éxito de la convocatoria para conocer el modelo alemán
:: A. ADALID
El nuevo Audi A4 ya está en
los concesionarios de la marca, y Levante Wagen, la filial
de Audi en Valencia, lo presentó en sociedad el pasado
fin de semana en el Palau de
les Arts Reina Sofía, donde invitó a sus clientes no sólo a
conocer el nuevo modelo, sino
también a un concierto de Rosario, todo un acierto por parte del equipo de la filial valenciana.
Dionisio López, director
general de la empresa, destacó la tecnología del nuevo modelo, «con una mayor eficiencia, menor consumo y más innovaciones, como los nuevos
faros Matrix LED que mantienen siempre la luz larga y
oscurecen sólo las zonas por
las que se acerca un coche para
no deslumbrarlo». Dionisio
alabó el trabajo de los más de
200 profesionales que trabajan en la empresa, un trabajo
brillante que se refleja en
Mazda MX-5, uno de los finalistas.
Desvelados los siete
finalistas a coche
del año en Europa
:: MOTOR
El nuevo modelo, en la entrada del evento.
eventos como el de esta presentación, realizado con la
atención al detalle de una pequeña empresa pero con la capacidad de sorpresa de las mejores multinacionales.
En cuanto al modelo, el
Audi A4 termina de llegar al
mercado, con precios desde
33.000 euros y una gama de
motores y versiones tan amplia como es habitual en la
marca. Alberto Gómez, jefe
de ventas de la empresa, nos
confirmó la buena marcha del
mercado «hemos vendido
bien tanto las últimas unidades del modelo anterior como
las primeras del nuevo modelo, en el que tenemos grandes expectativas». La velada
terminó con el concierto de
Rosario en el Palau de les Arts,
lleno hasta la bandera.
El jurado compuesto por 58
periodistas, 6 de ellos españoles, de 22 países, ha propuesto los siete modelos finalistas para el trofeo ‘Coche del Año en Europa’. Parece que, tras el triunfo el
pasado año del Volkswagen
Passat, las berlinas siguen
de moda, ya que tres de los
finalistas son modelos con
este formato. Se trata del
Audi A4, el Jaguar XE y el
Skoda Superb, a los que se
suman un único SUV, el Vol-
vo XC90, el descapotable deportivo Mazda MX-5, el
compacto Opel Astra y la
berlina de lujo BMW Serie
7. Extraña sobremanera la
no inclusión en el listado final del Alfa Giulia, seguramente perjudicado por no
tener su gama al completo
en el momento de la votación. El ganador del título
se dará a conocer en el Salón
de Ginebra, el próximo mes
de marzo. El Mazda ya ha
sido nombrado coche del año
en Japón, aunque en Europa será más difícil lograrlo.
Sábado 19.12.15
LAS PROVINCIAS
6 EXTRA
MOTOR NOVEDADES
La nueva joya
de Renault
El nuevo Espace redefine el concepto
premium de la marca francesa
con lo último en tecnología, confort
y equipamiento, combinados
con una imagen espectacular
La versión Inititale disfruta de más cromados y llantas de mayor tamaño.
PRUEBA
RENAULT ESPACE
1.6 DCI INITIALE
CARLOS PANADERO
C
on la nueva generación del Espace,
el fabricante francés abandona ligeramente el concepto de monovolumen para adaptarse a
los nuevos tiempos, en los
que dominan los coches tipo
crossover. Por eso el nuevo
Espace tiene un diseño más
moderno y joven y, a la vez,
intenta convencer a los clientes más exigentes de la marca francesa, para los que ha
creado la lujosa versión Initiale que ahora probamos.
Espacio exclusivo
El Espace ofrece un aspecto
más sofisticado que hasta ahora. Por fuera, su carrocería es
muy aerodinámica y comparte rasgos con el resto de modelos de la marca, como puede ser la parrilla delantera con
el gran rombo en su centro,
los acabados cromados o las
luces alargadas. El lateral tiene unos enormes pasos de
rueda y la carrocería es mucho más baja que en el modelo anterior o que en un monovolumen convencional,
mientas la trasera, con un portón muy plano y de apertura
eléctrica, permite obtener un
buen espacio con un diseño
sofisticado gracias a los pilotos y otros detalles.
Más sofisticado
En el interior encontramos
siete plazas –también hay versiones de cinco– muy bien distribuidas y con reglajes eléctricos que facilitan el acceso
y la habitabilidad. Los dos últimos asientos se despliegan
o abaten de forma eléctrica,
un sistema muy cómodo y de
fácil uso por todo tipo de público que puede decantar la
compra. Estas plazas no son
tan amplias como antes, pero
en el resto de las cinco plazas
la amplitud es la gran protagonista. La calidad de los acabados está a un nivel superior
en Renault, muy cerca de lo
que se puede esperar de un
modelo de marca premium,
y cuenta con una de las mejores pantallas táctiles del
mercado, tanto por tamaño
como por la facilidad de uso,
ya que es vertical con pantalla tipo iPad. El espacio en el
maletero, con 614 litros de capacidad, extraordinario.
La capacidad del
maletero con dos
filas de asientos
supera los 700 litros
Lujo parisino
Está disponible con
motores diesel y
gasolina de hasta
200 CV de potencia
Renault se inspira en el ambiente de la capital del lujo
para seducir con un interior
de máximo nivel. Los asientos eléctricos con función de
masaje para el piloto y acompañante, el sistema de instrumentación en el parabrisas
‘Head-up Display’, el techo
solar retráctil o los sistemas
de seguridad activa, con aviso de presencia de coches en
el ángulo muerto, lectura de
señales, mantenimiento de
carril, frenado anti-colisión a
baja velocidad, control de velocidad activo o cámara de visión trasera son una muestra
del gran trabajo realizado por
Renault.
link 2’ ofrece un amplio abanico de opciones para modificar cualquier parámetro del
vehículo. El teléfono, el navegador, el climatizador o el
ajuste de la suspensión son
algunas de las opciones que
incluye este sistema táctil, al
que se suma el aparcamiento
asistido, la iluminación personalizada o las aplicaciones
móviles.
Gama muy variada
Conectado al siglo XXI
Apostando por la tecnología
más avanzada, el Renault Espace Initiale París es todo un
referente en este sentido. La
pantalla táctil que preside la
consola central es un alarde
tecnológico, su utilización es
muy intuitiva y el sistema ‘R-
La nueva generación Espace
está disponible con tres niveles de acabados diferentes,
Life, Zen e Initiale París, y con
tres motores, dos diesel 1.6 de
130 ó 160 CV y un gasolina de
200 CV. En este caso probamos el diesel más potente con
caja de cambios automática,
la única disponible. La principal novedad técnica es el excelente sistema de dirección
a las cuatro ruedas 4-Control.
Este mecanismo mejora la
seguridad y el confort de manera notable. A baja velocidad
las ruedas traseras giran ligeramente en sentido contrario a las delanteras, por lo que
girar en una rotonda, aparcar
en paralelo, maniobrar en
cualquier parking y moverse
por ciudad es una absoluta delicia, un sistema que debería
estar en todos los modelos de
tamaño medio y grande.
Pero lo mejor llega en carretera. Los cambios de carril
en autovía, maniobras de evasión de accidente, si proceden, o conducir en zonas de
curvas son maniobras que se
realizan con excepcional fluidez, rapidez y seguridad, ya
que en este caso las ruedas
traseras giran ligeramente en
el mismo sentido de las delanteras. Disfrutar de la conducción y seguridad van de la
mano en este sistema exclusivo de Renault.
a Albarracín, en Teruel. Durante los casi 150 exigentes
kilómetros que separan Valencia y Teruel, probamos todos los complementos en materia de confort que incluye
el Espace. Desde la pantalla
táctil activamos la función
de masaje, escogemos el
modo confort de la suspensión, personalizamos la iluminación del interior y disfrutamos de un viaje reconfortante a los mandos de uno
de los mejores vehículos fabricados por Renault. Cuando la vía nos lo permite, elegimos el modo Sport para sacar todo el potencial del motor diesel de 1.6 litros que desarrolla 160 CV de potencia
unido a una caja automática
FICHA TÉCNICA
Tipo: Monovolumen, 5 puertas
Largo/ancho/alto: 4,8/1,9/1,7
Motor: 1.6 DCI bi-turbo
Transmisión: Del., Auto.
Potencia: 1760 CV
De viaje a Albarracín
V. máx.: 202 kilómetros/hora
Todas estas virtudes las comprobamos tanto en un largo
viaje de ida y vuelta a Madrid
como en un trayecto familiar
Consumo: 4,7 litros/100 km.
Precio: 44.150 euros
Precio desde: 29.350 euros
Sábado 19.12.15
LAS PROVINCIAS
NOVEDADES EXTRA
MOTOR 7
Y ADEMÁS...
El nuevo Mégane GT incorpora este mecanismo.
Aspecto atractivo que esconde sus 4,8 metros de largo.
4-Control, tecnología
líder para Renault
:: MOTOR
Formato ‘tablet’ para la pantalla táctil.
de seis marchas. En carretera de montaña la dirección se
vuelve más precisa y la suspensión agarra firmemente
al crossover francés. La sensación es la de conducir un turismo de tamaño compacto y
eso que sus dimensiones no
son pequeñas.
No es un coche para sacar
tiempos en un tramo de rallye, pero sí que puede esbo-
zar una sonrisa en el conductor cuando se le exige más de
lo debido. El consumo promedio tras un trato exigente
no superó los 8 litros, que fueron 6,5 litros en un uso más
convencional, cifra ajustada
en un coche de este tamaño.
Desde 29.350 euros
La nueva generación del Espace tiene un precio de parti-
Red Ford de Valencia
Excepcional confort interior.
da de 29.350 euros, que corresponde al acabado de acceso Life Energy con motor diesel de 130 CV. Con el acabado
intermedio Zen tiene un precio inicial de 32.150 euros, y
finalmente el Initiale París,
inicia su gama en 42.950 euros, muy ajustado para un automóvil de este tamaño, carisma y porte, sobre todo si
hablamos del tope de gama.
CONCLUSIÓN
Cargado de un equipamiento
tecnológico sin precedentes
en la marca, el nuevo Renault Espace ofrece un comportamiento dinámico de elite, consumos reducidos y un
de confort sólo al alcance de
los modelos más exclusivos,
plenamente recomendable.
La dirección en las ruedas
traseras es habitual en grandes autobuses o camiones
con doble eje trasero, que
deben maniobrar con poco
sitio y en otro tipo de transportes industriales. En turismos su aplicación electrónica se inició con el Honda Prelude, al que siguieron
los Mazda 626 y el coupé
MX-6, todos ellos a finales
de los años ochenta. A pesar de su excelente rendimiento, el coste, al ser una
opción de baja demanda, terminó por retirarlo de la pro-
ducción. En 2008 Renault
lo volvió a presentar en el
Renault Laguna y su resultado técnico es tan bueno
en cuanto a agilidad, maniobrabilidad y seguridad que
Renault lo ofrece en el Espace y también en el Mégane. En estos años BMW lo
ha incorporado como opción
en su gama más alta,
Porsche lo ofrece en el 911
Turbo y Ferrari en el F12
‘TourdeFrance’ de 700 CV.
¿Ferrari copiando a Renault?
Sí, así de bueno es el sistema 4-Control de la marca
del rombo.
Sábado 19.12.15
LAS PROVINCIAS
8 EXTRA
MOTOR NOVEDADES
Un lujoso
protagonista
El Ford Vignale ha sido una de
las piezas clave en la exhibición
‘150K LAS PROVINCIAS’ que
ha recorrido toda la provincia
La imagen de Ford sale reforzada con esta versión de lujo y amplio equipamiento.
PRUEBA
FORD VIGNALE
TDCI SPORTBREAK
ALEX ADALID
VALENCIA
cerse un hueco en el sector
premium europeo. El Mondeo ha acompañado a la comitiva en algunas de las etapas, culminando con la llegada en LAS PROVINCIAS, donde se ha convertido en uno de
los protagonistas de la celebración.
Un Mondeo premium
L
a acción 150K Las
Provincias ha tenido
a Ford como protagonista, con la cesión
de diferentes automóviles que
han permitido el traslado y la
recogida de los corredores, la
ubicación de los equipos de
cámara y de retransmisión en
directo desde la web www.
lasprovincias.es, y el traslado
y el acompañamiento de la
comitiva que, durante cinco
jornadas, ha recorrido 150 kilómetros por diferentes localidades valencianas para celebrar el 150 Aniversario del
periódico.
La elección del modelo no
podía ser mejor, ya que la salida del evento se dio desde la
planta de Ford en Almussafes, donde se fabrica este nuevo producto de lujo de la marca del óvalo, empeñada en ha-
Durante estos recorridos hemos tenido oportunidad de
probarlo a fondo. El Vignale
es una versión de lujo de la
gama Mondeo, pero se presenta como un coche diferente, y de hecho el nombre del
modelo no aparece en el coche. Su diseño es más refinado, con una nueva parrilla delantera, una gama de colores
exclusiva y llantas y cromados que realzan el diseño del
coche.
Por dentro el ambiente de
lujo es total, con una nueva
tapicería de cuero con pespuntes ciertamente lujosa, y
detalles y equipamiento de la
gama más alta. Hablamos de
asientos eléctricos con memoria que se retiran hacia
atrás al salir del coche y vuelven a la posición inicial cuando cerramos la puerta. Regu-
Ford cumple 40 años
en Valencia con la
fabricación de la
gama de lujo Vignale
Ofrece todo el equipo
y tecnología de un
premium por un
precio muy atractivo
laciones eléctricas de todo tipo
y calefacción y ventilación.
También de sistemas como
el aviso luminosos en el parabrisas de proximidad del coche de delante, climatizador
multizona, cambio automático con levas al volante, salpicadero tapizado en piel...
una maravilla.
Ford culmina su Vignale
con una gama de motores
muy vistosa compuesta por
sus motores más potentes en
gasolina -240 CV- y diesel 180 CV y 210 CV, éste último
con tracción total–, y por la
versión híbrida de 187 CV, que
es el único modelo de este
tipo que se fabrica en España.
En marcha, el Vignale equipado con el cambio automá-
FICHA TÉCNICA
Tipo: Familiar, 5 puertas
Largo/ancho/alto: 4,9/1,8/1,5
Motor: 2.0 TDCI
Transmisión: Del., Auto 6 vel.
Potencia: 180 CV
V. máx.: 218 kilómetros/hora
Consumo: 4,9 litros/100 km.
Precio: 41.100 euros
La carrocería familiar añade un maletero más amplio y con apertura automática.
Precio desde: 38.100 euros
tico es un coche de gran fluidez en la conducción. Lo comprobamos por las carreteras
del recorrido, en las que se
convierte casi en una alfombra voladora en cuanto a confort, evitando las irregularidades del terreno, pero sin
perder de vista la estabilidad.
Basta afrontar una curva o
cambio de dirección para que
las ruedas conviertan cada orden del volante en un movimiento rápido y eficaz.
El confort del espacio
Por dentro el espacio es gigante. El Mondeo original ha crecido, como todos sus rivales
en Europa, que ya rondan cifras de casi cinco metros de
largo, muy buenas para el espacio interior, pero algo menos para los parkings de determinados edificios. Estos
centímetros de más dan lugar
a un interior de clase business
y, en el caso de la carrocería
familiar Sportbreak, a un maletero de los más amplios del
sector, con más de 525 litros.
Al mismo se accede por un
portón que se abre de forma
eléctrica y que, además, tiene un dispositivo ‘sin manos’
que permite abrirlo con sólo
pasar un pie por debajo del paragolpes trasero si llevamos
Sábado 19.12.15
LAS PROVINCIAS
NOVEDADES EXTRA
MOTOR 9
Y ADEMÁS...
Los acabados interiores son el punto fuerte de la gama Vignale.
Compañeros de Ford Vedat y LAS PROVINCIAS.
Un equipo volcado
con la marca
Las luces LED dinámicas son exclusivas.
la llave en el bolsillo, genial
si tenemos ambas manos ocupadas.
Disfrutando de este ambiente de lujo hemos realizado varios viajes y trayectos
hasta llegar al último día de
la carrera de relevos. El Vignale pasea su atuendo alrededor del ambiente de celebración, donde muchos de los ‘re-
levistas’ de estos 150 kilómetros se han reunido para brindar por un gran futuro. LAS
PROVINCIAS y Ford comparten una inusual relevancia
para Valencia. El diario, al convertirse durante 150 años en
un medio de comunicación
fiable y eficaz y en una empresa competitiva; la marca
automovilística, asentada en
Valencia hace ahora 40 años,
es la compañía líder en exportaciones de la Comunitat, atra-
Cinturones traseros con airbag.
yendo cada año divisas que
revierten en la riqueza de
nuestra tierra. Este sería uno
de los motivos que se pueden
añadir a las razones por las que
comprar un Ford Vignale es
una idea interesante, la otra
es un precio que, disponible,
sin ofertas, desde 38.100 euros, permite poseer de serie
todo lo que las marcas premium ofrecen como opción.
Una idea de futuro para la
gama Ford.
CONCLUSIÓN
La gama Vignale es una
buena idea de Ford, aunque
su primera aplicación ha
llegado a un modelo cuyo
principal cliente son las
empresas. Los particulares
que lo compren quedarán
muy satisfechos, a la espera
de que Ford extienda la
gama Vignale a los S-Max,
Galaxy o Kuga.
:: MOTOR
Parte de los directivos de
Ford en Valencia y también
del concesionario Ford Vedat Mediterráneo participaron, como el equipo de MOTOR de LAS PROVINCIAS,
en la acción 150K del periódico. En nuestro caso coincidimos con Toni Álvarez
–segundo por la derecha–,
director comercial de Ford
Vedat, y Javier Manrique
–cuarto por la derecha–, responsable de servicios ofi-
ciales de la concesión. En
nuestra jornada también
participó el chef Ricard Camarena –primero por la derecha–, colaborador habitual de la marca Vignale. Por
LAS PROVINCIAS María
José Chocano, responsable
comercial de motor, Vicente Gil –a su izquierda en la
foto–, Alex Adalid, coordinador de este suplemento
participaron, junto al colaborador Ximo Arregui, en el
evento.
Sábado 19.12.15
LAS PROVINCIAS
10 EXTRA
MOTOR NOVEDADES
Kia apunta alto
con el Optima
La renovada berlina coreana
estrena una atractiva silueta con
un brillante equipamiento y espacio,
combinada con un diesel de 140 CV
PRESENTACIÓN
KIA ÓPTIMA
ALEX ADALID
MADRID
los pocos particulares que se
animaban a comprar caían
rendidos ante el encanto de
los SUV, así que muchos fabricantes, y entre ellos Kia,
no han hecho grandes esfuerzos por promocionar y vender sus berlinas, aunque estas siguen siendo excelentes.
Imagen más moderna
Multiplicar las ventas
E
l segmento de las
berlinas ha estado
de capa caída durante los años más duros de la crisis. Con las empresas comprando menos coches,
en este año ha vendido unas
100 unidades del Optima, pretende vender en 2016 más de
2.000 unidades, o lo que es lo
mismo, despachar en dos semanas casi tantos Optima
como en un año completo.
¿Cómo va a conseguirlo?
Las tornas cambian en este
2015 y lo harán aún más el
año próximo, con el lanzamiento de varios modelos que
demuestran que este segmento aun tiene el favor del público, y de las empresas. Por
ejemplo Kia, una firma que
Para empezar el modelo es totalmente nuevo, y si la anterior versión ya era muy competitiva, ésta lo es más. El diseño, como en todos los Kia,
es de un atractivo indiscutible. La parrilla, con detalles
tomados de Mercedes, los
nuevos faros o acabados como
La nueva parrilla con acabado de ‘brillantes’ es la protagonista de la imagen de esta berlina.
una línea de cromo entre el
techo y la luneta trasera, hacen que el modelo pose con
orgullo incluso en los ambientes más elitistas. Nos gustan
incluso los antinieblas con
tres focos hexagonales.
El interior no decepciona
en cuanto a espacio, confort
o equipamiento. La pantalla
táctil con navegador es de serie y el Optima puede incorporar, aunque sólo en las versiones altas de gama, los habituales sistemas de seguridad electrónica actuales, como
mantenimiento de carril con
movimiento autónomo del
volante o frenada anti-colisión automática en ciudad. Sí
se nota el ahorro propio de los
coches que se venden mucho
a flotas en un diseño más sen-
GAMA
El Optima mide casi 4,9 metros de largo, como algunas limusinas.
cillo en paneles de puertas o
algunos acabados menos visibles. El maletero es de 510
litros y el espacio de las plazas traseras es bastante bueno, así que cumple muy bien
como coche familiar.
El motor 1.7 CRDI
alcanza los 140 CV
y se vende con caja
manual o automática
La gama de precios
va de 21.700 a 31.350
euros, ajustados para
una berlina grande
KIA OPTIMA
Motor
Potencia Consumo
1.7 CRDI Concept
141 CV
4,2 l
1.7 CRDI Drive
141 CV
4,2 l
1.7 CRDI Drive Auto.
141 CV
4,4 l
1.7 CRDI Emotion
141 CV
4,2 l
1.7 CRDI Drive Auto.
141 CV
4,4 l
1.7 CRDI Emotion Auto.
141 CV
4,4 l
2.0 GT
245 CV
11,8 l
*Precios con descuentos sin plan PIVE **Marzo 2011
Precio*
21.704
24.204
26.204
27.554
29.554
31.354
**
Un motor diesel
En el apartado técnico el Optima se venderá en España, por
el momento, con un solo motor diesel de 1.7 litros y 141 CV,
combinado con caja manual o
automática. A los mandos de
la versión manual encontramos un coche de suave respuesta, con más prestaciones de las
que esperábamos en un coche
de esta potencia y tamaño, y
que se sujeta bien en zonas de
curvas. La suspensión es suave, pero el conjunto funciona
mejor que en modelos de mayor renombre, y el Optima se
maneja con facilidad y suavidad. En nuestro recorrido, combinando autovía, montaña y
un poco de ciudad, el consumo
fue de unos 6,5 litros con dos
personas a bordo, francamente reducido.
En cuanto al automático,
aunque no lo probamos, se trata del DCT de 7 velocidades,
un cambio del tipo doble embrague que apenas aumenta el
consumo, pero que es muy cómodo y de fácil uso.
Desde 21.700 euros
Vistas las cualidades, la marca nos sorprende con un precio muy competitivo, de poco
Sábado 19.12.15
LAS PROVINCIAS
NOVEDADES EXTRA
MOTOR 11
Y ADEMÁS...
El nuevo Sportage llega en febrero de 2016.
Un futuro
plagado
de éxitos
más de 21.000 euros para la
versión Concept, hasta los algo
más de 31.000 para el Luxury
Pack Automático, completamente equipado. Sin duda esta
interesante tarifa, es un buen
argumento para alcanzar esas
2.000 unidades, como también lo son los siete años de
garantía o una red de concesionarios muy ampliada y
competitiva.
Emilio Herrera, director general de Kia, y Ricardo de Diego, director
de marketing, desarrollaron las claves del éxito de
la marca, que ha pasado
de vender 18.000 coches
en 2012 a más de 44.000
en 2015, año en el que 5
de cada 100 coches vendidos en España son Kia.
El modelo de más éxito es el Sportage, seguido
del Ceed y el Río, pero el
monovolumen Carens
destaca en ventas en España, donde tiene muchas veces el liderazgo
en el sector.
Pantalla táctil de serie en toda la gama.
El Optima tendrá en
2016 versión familiar,
llamada SportSpace, un
híbrido enchufable, con
carrocería berlina, y motores gasolina de rango
deportivo, con el GT de
245 CV y los acabados GT
Line en la gama.
En 2016 Kia lanzará
cuatro nuevos modelos,
entre ellos uno con versiones híbrida e híbrida
enchufable llamado
Niro, un crossover que se
situará por debajo del
Sportage en tamaño,
aunque su precio no está
todavía definido.
De cara a 2016 Kia no
quiso realizar previsiones, pero es fácil adivinar
unas previsiones de
50.000 unidades en un
mercado que crecerá en
torno a un 8 por ciento.
CONCLUSIÓN
El Optima demuestra que la
calidad de Kia en sus modelos urbanos o SUV se puede
trasladar a una gran berlina.
Excelente diseño, alto equipamiento y buen confort en
carretera se suman a un motor diesel bueno para un coche a la venta desde sólo
21.000 euros.
Más capacidad de maletero.
El automático cuesta 2.000 euros más.
El Niro será un crossover con motor híbrido.
Sábado 19.12.15
LAS PROVINCIAS
12 EXTRA
MOTOR NOVEDADES
Pequeño y con mucho carácter
Opel busca al público más
joven y deportivo con el
Adam S, una versión con
motor turbo de 150 CV y
brillante conducción por
menos de 21.000 euros
OPEL ADAM S
ros por hora, y tiene una velocidad punta de 210 por hora.
Con todo esto, las expectativas de la prueba del pequeño
compacto de Opel son muy
altas.
CARLOS PANADERO
La chispa que faltaba
PRUEBA
D
istinguir la versión
más deportiva del
nuevo Opel Adam
es muy sencillo.
Los detalles deportivos como
las llantas de 17 pulgadas, alerón trasero, escape cromado
o el acabado bitono de la carrocería, delatan al utilitario
alemán como uno de los más
deportivos de su categoría.
En el interior se respira cierto aroma a competición. Los
asientos Recaro son el elemento más distintivo, y ofrecen una sujeción digna de un
coche de más potencia. Pero
no es lo único que parece salido de los circuitos, ya que la
instrumentación, volante y
palanca de cambios reciben
detalles en rojo que apuntalan el carácter deportivo del
pequeño Opel Adam S.
Bajo el capó esconde un potente motor de 1.4 litros con
sistema Turbo que es capaz
de entregar 150 CV de potencia. Esto, unido a su peso de
menos de 1.200 kilos, se traduce en que es capaz de acelear en sólo 8,5 segundos hasta alcanzar los 100 kilómeto-
Los asientos Recaro
ofrecen una gran
sujeción y un bonito
diseño deportivo
Con 150 CV y motor
turbo, es un juguete
muy divertido por
de 21.000 euros
Para comprobar el alto rendimiento que se espera del Opel
Adam S hemos preparado una
ruta que se adapta a las necesidades y exigencias de este
vehículo. Nuestro destino es
el Garbí, pero para llegar a la
famosa cumbre valenciana
accedemos por una carretera
repleta de curvas donde el
Adam S muestra el espíritu
deportivo del que alardea a
nivel estético. Perfectamente sujetos a los asientos tipo
bácquet comenzamos aumentando el ritmo hasta llegar a
nuestro destino. En los pocos
más de 60 kilómetros recorridos, se percibe que el Adam S
es un coche orientado al público más joven. La pantalla
que preside el salpicadero es
bastante intuitiva y se sincroniza a la perfección con los teléfonos móviles. Por lo demás,
el pequeño deportivo alemán
es un coche bien equipado de
fábrica e incluye elementos
como una caja de cambios de
corto recorrido o un freno de
mano tradicional que divierte al conductor y te devuelve
al antiguo arte de conducir.
Estéticamente el Opel Adam S resulta llamativo por su carrocería en dos colores y sus llantas de 17 pulgadas.
El volante o los relojes también son de tipo ‘racing’.
Asientos ‘bacquet’ Recaro dignos de competición.
FICHA TÉCNICA
Tipo: Utilitario, 3 puertas
Largo/ancho/alto: 3,6/1,7/1,4
Motor: 4 cilindros en linea
Tracción: Delantera
Caja de cambios: Manual 6 vel.
Potencia: 150 CV.
V. máx.: 210 km/hora
Homenaje al Garbí
Este año, la Comunidad Valenciana se ha quedado sin la
mítica subida. Por eso no hay
mejor homenaje que realizar
esta misma subida con uno
de los coches mejor desarrollado para este entorno. Aquí
es donde el Adam S saca todo
su potencial.
La corta distancia entre ejes
junto a un chasis preparado
para la ocasión realizan un trabajo muy eficiente en las curvas más reviradas, dejando
algo a la improvisación del piloto cuando la trasera se desliza al tocar el freno con la dirección todavía girada.
La respuesta del motor turbo es brillante en cualquier
rango de revoluciones gracias
a su generoso par motor. Ace-
Consumo: 5,9 litros / 100 km.
Precio: 21.000 euros
Gama desde: 10.600 euros
CONCLUSIÓN
De la trasera destacan el escape cromado y el alerón del techo.
lera de forma tan enérgica
que resultan imprescindibles
los asientos deportivos para
agarrar bien el volante, mientras los frenos ventilados reaccionan contundentemente a
nuestras exigencias.
El resultado es un coche divertido, rápido y de la vieja
escuela que siempre nos sa-
cará una sonrisa por breve que
sea el tiempo destinado a su
conducción.
Desde 21.000 euros
El precio de este pequeño jueguete no es de los más económicos, pero la marca tiene en marcha una interesante campaña con la que des-
cuenta más de 2.500 euros
en el precio final, lo cual unido al plan PIVE alcanza una
cifra de más de 4.000 euros
de descuento.
De este modo el Opel
Adam S se convierte en uno
de los deportivos ‘de verdad’
más baratos que hay actualmente en el mercado.
Con el Adam S, el fabricante
alemán acierta de lleno. Introducir un coche que
ofrezca la misma diversión
a pequeña escala que los todopoderosos modelos de la
marca con el ‘apellido’ OPC
no es una tarea fácil, pero
con este Adam Opel lo han
conseguido, por lo que no
podemos más que dar la
enhorabuena.
Sábado 19.12.15
LAS PROVINCIAS
SUV/4X4 EXTRA
MOTOR 13
La vista trasera también es muy atractiva.
El CX-3 busca el éxito en el segmento de los SUV pequeños.
Mazda sigue la moda
El nuevo CX-3 entra con fuerza en el segmento de los SUV
pequeños y pretende convertirse en un éxito, para lo que la
marca ofrece calidad y diseño por un precio muy competitivo
NOVEDAD
MAZDA CX-3
los, y el Mazda CX-3 es uno
de los que más promete tanto por diseño como por prestaciones y también por precio.
A la última en diseño
XIMO ARREGUI
E
n los últimos tiempos, el sector de los
SUV pequeños ha
crecido mucho con
la aparición de nuevos mode-
Lo primero que llama la atención del Mazda CX-3 es su
imagen, muy dinámica gracias a sus formas redondeadas, a la longitud del capó y a
la caída de la parte trasera. Los
pasos de rueda y los faldones
laterales dan sensación de robustez, característica fundamental en coches de este tipo.
La imagen frontal viene mar-
cada por su amplia parrilla y
los faros delanteros que se extienden de forma elegantepor el lateral. Los pilotos traseras, también de diseño horizontal, están partidas e invaden parte del portón.
Calidad interior
Si a simple vista es un coche
que resulta atractivo, el interior no se queda atrás. El habitáculo destaca por su diseño elegante, que da sensación
de mayor amplitud gracias al
uso de lineas alargadas. La consola central se puede dividir
en tres partes. En el nivel más
bajo se encuentran todos los
mandos de la climatización.
Poco más arriba están las salidas de aire, ubicadas una casi
en cada extremo para mantener sin obstáculos el salpicadero. Finalmente, la parte más
alta está dominada por la pantalla central con la que se controlan los diferentes sistemas
de entretenimiento, conectividad y navegación que se
incluyen.
Hasta 150 CV
Dos motores gasolina de dos
litros con 120 y 150 CV y uno
diesel 1.5 de 105 CV compo-
El puesto de conducción, bien acabado.
nen la gama de motores disponibles para el Mazda CX-3.
En cuanto al equipamiento,
existen tres niveles denominados Style, Luxury y Luxury
Premium.
El acabado Style, que está
disponible únicamente para
los motores de 105 y 120 CV,
equipa de serie climatizador
automático, programador de
velocidad, arranque mediante botón y elevalunas eléctricos delante y detrás y llantas
de aleación de 16 pulgadas. El
acabado Luxury, disponible
en todas las motorizaciones,
cambia las llantas por unas de
18 pulgadas y añade al equipamiento faros de LED, navegador, tapicería mixta, cámara de visión trasera, sistemas de ayuda al aparcamiento y la instrumentación en el
parabrisas. El acabado Luxury
Premium, por su parte, añade sistema de sonido Bose, luces LED en los pilotos traseros o tapicería de cuero blanco.
Desde 135 euros al mes
El precio del nuevo Mazda
CX-3 es uno de los puntos
fuertes, ya que resulta muy
competitivo en vista del
equipamiento de serie que
incluye la versión de acceso
a la gama. Mazda inicia la comercialización de este modelo por un precio de 20.345
euros pero actualmente tiene en marcha una promoción por la que se puede acceder a un CX-3 por 135 euros al mes con la financiación de Mazda.
CONCLUSIÓN
Mazda entra de lleno en el
sector de los SUV pequeños
con el CX-3, modelo con el
que el fabricante japonés
quiere conquistar al mercado europeo proponiendo soluciones de calidad, un diseño muy llamativo y precios
competitivos.
Sábado 19.12.15
LAS PROVINCIAS
14 EXTRA
MOTOR ECO-MOVILIDAD
Pioneros
en puntos
de recarga
Prisma luz, con más de 30
años de experiencia, es un
referente en la instalación y
mantenimiento de bases de
carga para coches eléctricos
El punto de recarga público que ha instalado Prisma luz en Castellón resulta muy fácil de usar.
#12MESES
ELÉCTRICOS
PRISMA LUZ
XIMO ARREGUI
instalación ante su comunidad de propietarios, gestión
gratuita para cursar el cambio
de tarifa, de la oferta energética o del servicio de mantenimiento de instalación tanto para clientes particulares
como o empresas.
También es destacable el
hecho de que la empresa es
socia fundadora de la Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico (AVVE), de manera que su objetivo es promover la implantación del
vehículo eléctrico con las máximas garantías.
iluminación; ahorro y eficiencia energética, Prisma luz ha
sabido adaptarse a la llegada
de los vehículos eléctricos especializándose en instalaciones inteligentes de recarga
para este tipo de coches de
cero emisiones.
Cargador público
A
la hora de plantearse la compra
de un vehículo
eléctrico son muchas las cuestiones que vienen a la cabeza, siendo una
de las más importantes el
tema de la recarga del coche
en el domicilio particular, en
el puesto de trabajo, en la ciudad o en los centros comerciales. Por este motivo es importante contar con una empresa líder en su sector. En
Prisma luz ofrecen soluciones a todas las cuestiones que
puedan surgir, y además lo
hacen solventando cualquier
duda que pueda surgir a los
futuros propietarios de los
vehículos eléctricos.
Con una amplia experiencia en el sector de la electricidad y con un equipo humano de casi medio centenar de
personas altamente cualificadas, la vocación por la perfección en el trabajo realizado, junto a una exclusiva atención al cliente, es la mejor tarjeta de presentación de la empresa de Castellón, una firma
conocida por gran parte del
tejido empresarial de la provincia, que desde siempre ha
depositado su confianza en el
saber hacer de esta compañía.
Especialistas en instalaciones de alta y baja tensión; proyectos, venta y montajes de
Uno de los grandes hitos de
Prisma luz en relación con los
puntos de recarga para vehículos eléctricos es la instalación de un cargador público
en Castellón, la primera y única estación de recarga de estas características que hay en
la Comunitat Valenciana. Sin
duda alguna, esto ha abierto
las puertas a la empresa de
Castellón a otras ciudades, comunidades autónomas e incluso países, que han visto la
oportunidad de mejorar las
infraestructuras para este tipo
de vehículos con el objetivo
de rebajar los niveles de emisiones contaminantes.
#12MesesEléctricos
Fácil y cómodo
Usar el cargador público no
resulta nada complicado. Por
su situación privilegiada en
la ciudad de Castellón –entre
el Corte Inglés y el parque Ribalta– cargar el coche resulta
más fácil de lo que puede parecer inicialmente. Es tan sencillo como aparcar el coche en
la zona destinada a ello, sacar
el cable de carga –imprescindible que sea el cable del usua-
rio– abrir la compuerta y conectar el cable para que comience la carga. No es preciso estar junto al vehículo en
todo momento, ya que la zona
en la que se encuentra este
punto de recarga público permite a los usuarios aprovechar para dar una vuelta por
Prisma luz ha
instalado un punto
de recarga de uso
público en Castellón
La empresa realiza
estudios de cada
caso para ofrecer
la mejor solución
La primera estación pública de carga está en Castellón.
el centro comercial o para dar
un paseo por el parque.
La acción que desde el pasado mes de febrero está llevando a cabo LAS PROVINCIAS
y que tiene como protagonistas a los vehículos eléctricos
ha contado con el apoyo de la
empresa Prisma luz que, como
socia fundadora de AVVE, ha
sido la encargada de la instalación y puesta a punto de los
distintos cargadores que hay
en la redacción del periódico
y que han servido para recargar las baterías de todos y cada
uno de los coches que han pasado y que pasarán como participantes de la acción #12MesesEléctricos.
¿Por qué Prisma luz?
Prisma luz da respuesta a todas las necesidades de recarga del vehículo eléctrico. Son
gestores autorizados para este
tipo de instalaciones y realizan instalaciones seguras, eficientes e inteligentes, siempre cumpliendo la normativa vigente y realizando estudios detallados de cada caso
concreto. Además, ofrecen
asesoramiento de tarifa y oferta eléctrica específica, gestión
gratuita de los aspectos administrativos para legalizar la
Para empresas
Por las características de los
vehículos eléctricos, son muchas las empresas que han escogido este tipo de coches
como flotas, de manera que
es imprescindible tener un
punto de recarga en la misma
empresa –siempre que sea posible– o en alguna zona próxima. En Prisma luz realizan
estudios para poder dar soluciones a estas empresas que
apuestan por las flotas de
vehículos eléctricos, con el
estudio detallado de las características de la instalación, de
las tarifas más adecuadas y, si
fuera necesario, la puesta en
funcionamiento de un cuadro eléctrico para garantizar
el correcto funcionamiento
de los puntos de recarga.
Otros servicios
En Prisma luz no sólo ofrecen
la instalación de puntos de
carga para vehículos eléctricos sino que, además, proponen soluciones para cualquier
tipo de instalación eléctrica
y las mantienen para garantizar su funcionamiento. También ayudan a empresas y particulares a optimizar la factura a partir de un estudio de
consumos ofreciendo un importante ahorro a nivel energético y en los costes.
Por toda España
La compra de un coche eléctrico, la instalación de un punto de recarga o el mantenimiento de las estaciones de
carga de los coches eléctricos
no debe ser un quebradero de
cabeza para los propietarios o
los usuarios, y sean clientes
particulares o empresas, de
manera que lo más fácil para
evitar cualquier tipo de problemas que puedan surgir y
asegurar los mejores resultados en la instalación y el mantenimiento es contactar con
especialistas experimentados
como Prisma luz. La empresa pone a disposición su servicio de atención al cliente a
través de su página web
www.Prismaluz.es, en las diferentes delegaciones que tienen en las ciudades de Castellón, Valencia y Tarragona o
mediante el correo electrónico, en la dirección de [email protected].
Sábado 19.12.15
LAS PROVINCIAS
ECO-MOVILIDAD EXTRA
MOTOR 15
El híbrido para los atrevidos
Con formato SUV y un diseño muy vanguardista, el Lexus NX añade a sus
atractivos una ecológica mecánica que combina un motor de gasolina y otro eléctrico
#12MESES
ELÉCTRICOS
LEXUS NX300H
ALEX ADALID
L
a marca de lujo asiática comercializa
únicamente modelos híbridos o de
mecánica deportiva, y es una
de las pocas en el mundo que
ha renunciado a los modelos
diesel. Eso no impide que su
gama sea un éxito de ventas,
y junto al CT200h Sport Edition que nos ha acompañado durante las dos primeras
semanas de diciembre en la
acción #12MesesEléctricos,
llega ahora el muy atractivo
NX300h, también híbrido,
pero con más potencia y en
el exitoso formato SUV.
Imagen futurista
Antes de hablar de su mecánica, que por supuesto ahorra en combustible y emisiones gracias a los motores
eléctricos, cabe destacar su
diseño. El primer SUV compacto de Lexus utiliza una
dinámica de línea muy
arriesgada, pero que resulta
extraordinaria en la calle. Es
un coche que llama la atención y que ha rejuvenecido
la imagen de la firma. El resultado es que es el público
más joven el que más pregunta por el coche, francamente atractivo.
es similar a la de otros modelos de este tamaño, con
cinco cómodas plazas y un
amplio maletero. En este
caso tiene un compartimento inferior muy práctico que
permiten sumar 555 litros.
En cuanto a la calidad, Lexus sólo trabaja con proveedores de primer nivel, lo que
se refleja en superficies de
tacto mullido, tapizados muy
agradables y ni una sola pega
en cuanto a rigor en el montaje. El equipamiento también es amplio, incluso en
esta versión ‘Corporate’ de
acceso a la gama.
Es en la mecánica es donde Lexus sorprende. El NX
cuenta con un motor 2.5 litros gasolina de 155 CV y
uno eléctrico de 143 CV. La
suma no es de casi 300 CV
FICHA TÉCNICA
Tipo: SUV, 5 puertas
Largo/ancho/alto: 4,6/1,8/1,6
Motor: 2.5 gasolina+electrico
Transmisión: Delantera, Auto.
Potencia: 197 CV
V. máx.: 180 kilómetros/hora
Precio: 40.700 euros
Calidad japonesa
Que por fuera sea especial
no significa que Lexus no
haya puesto la máxima atención al interior, con espacio,
lujo y equipamiento. En el
primer caso su habitabilidad
porque los motores no rinden al máximo de forma simultánea para favorecer el
consumo, y por tanto su potencia máxima es de 197 CV.
La tracción en esta versión
es sólo delantera, lo que revierte en un menor consumo y emisiones, y la caja de
cambios es automática permite un mayor confort de
uso en el día a día.
Confort y eficiencia
En marcha, y viajando de
Madrid a Valencia con cuatro personas y su equipaje
permite un ritmo veloz con
un consumo de unos 7,5 litros, alto debido a nuestro
ritmo, pero nada elevado
para este tipo de coche. Ya
en Valencia el NX callejea
con facilidad dado su tamaño, los amplios retrovisores
o la cámara de visión trasera. Como los demás híbridos de Lexus, su batería no
se recarga en la red eléctrica, sino en marcha y sin la
intervención del conductor,
lo que hace que para consumir y contaminar menos no
tengamos que hacer ninguna acción adicional a conducir como en cualquier
otro coche. Nos parece que
este Lexus lo tiene todo,
pero tenemos aún casi dos
semanas por delante para
probar todas sus cualidades
y ver si su ecología es más
práctica.
La versión Corporate tiene tracción delantera y una atractiva tarifa.
CONCLUSIÓN
Las primeras impresiones
con el Lexus NX híbrido no
pueden ser mejores, aunque
el consumo y el ahorro en el
día a día no es tan alto como
en los híbridos enchufables,
su facilidad de uso y moderno diseño compensan el primer paso hacia un coche
ecológico como este.
El diseño del Lexus NX es muy rompedor con la tradición de la marca, y resulta muy atractivo y diferente.
 Interior de alta calidad
y fácil manejo, con unos
materiales de primera.
Sábado 19.12.15
LAS PROVINCIAS
16 EXTRA
MOTOR
De repente cinco sentidos
parecen pocos.
Nuevo Audi A4.
No es magia, es A4.
Tantas sensaciones que asimilar. Tantos estímulos a los que responder. Tantas
innovaciones sorprendentes que, de repente, realidad y magia se confunden.
Es el poder de la tecnología. La fascinación de avances tan futuristas como el cuadro
de instrumentos digital de 12,3 pulgadas del Audi virtual cockpit, el sistema
de iluminación inteligente Audi Matrix LED, el equipo de sonido Bang & Olufsen®
con sonido 3D, Audi connect Safety&Service con llamada de emergencia y control
del vehículo desde su smartphone o el revolucionario asistente de conducción
en atascos traffic jam assist. ¿Es magia? No, es mucho más. www.nuevoaudia4.es
Red de Concesionarios Oficiales Audi en Valencia.
Levante Wagen
Av. Real Monestir Sta. Mª de Poblet, 72
46930 Quart de Poblet
Tel. 96 152 63 10
Parque Comercial Sedaví
Av. del Mediterráneo, 22. Autovía V-31. Salida 11
46910 Sedaví
Tel. 96 318 02 60
Alzira Import
Talleres Xàtiva
Joanot Martorell, 27
46600 Alzira
Tel. 96 245 59 88
Ctra. Llosa de Ranes, 5
46800 Xàtiva
Tel. 96 228 78 64
Gandía Motors
Pol. Alcodar - Gran Vía Castell de Bairén, 30
46700 Gandía
Tel. 96 287 65 50
Nuevo Audi A4 y A4 Avant de 150 a 272 CV (110-200 kW). Emisión CO₂ (g/km): de 95 a 147. Consumo medio (l/100 km): de 3,7 a 6,4.
Información Audi 902 45 45 75.