Cilindros tipo clamp Serie CYL CLAMP Tipo.................................. Cilindros neumáticos tipo clamp de doble efecto con amortiguación de fin de carrera e imán incorporado en el pistón Temperatura ambiente.... -20...80 °C (-4...176 °F) Temperatura del fluido..... máx. 80 °C (176 °F) Fluido............................... Aire comprimido lubricado Presión de trabajo........... 0,5...10 bar (7,3...145 psi) Materiales........................ Tapas y pistones inyectados en aluminio, vástago de acero SAE 1040 cromado duro, tubo de aluminio perfilado anodizado duro, sellos de NBR, guía de pistón de resina acetal, guía de vástago de bronce sinterizado, puntos de basculación con bujes de chapa con bronce sinterizado y teflon, limpiador de vástago de latón. Ø 0.029.260.--- / 108 / 100 0.029.260.--- / 108 / 200 0.030.260.--- / 108 / 100 0.030.260.--- / 108 / 200 0.031.260.--- / 108 / 100 0.032.260.--- / 108 / 100 50 (1) 50 (2) 63 (1) 63 (2) 80 100 Tubos opcionales tipo Mickey mouse o redondo con tensores. Tubo perfilado std, usar sensores para ranura trapezoidal de 11 mm ó ranura en Te de 6 mm. Versión (1): medida J = 16,5 mm Versión (2): medida J = 19,5 mm Ø Horquilla Perno 50 / 63 (1) 50 / 63 (2) 80 100 0.029.000.041 0.029.000.043 0.031.000.041 0.032.000.041 0.029.000.042 0.029.000.042 0.031.000.042 0.032.000.042 (X) Controles de amortiguación de fin de carrera (Y) Estos dos orificios roscados no están en diámetro 100 mm Ø A B B1 C D E ØF G 50 63 80 100 27 27 20 24 62 62 50 50 97 97 110 110 108 123 142 153 220 235 271 283 35 35 50 50 20 20 25 30 30 30 36 38 ØH I G 1/4” G 3/8” G 3/8” G 1/2” 40 40 55 61 J (1) J (2) 16,5 16,5 19,5 19,5 28 28 x.x.x.x K ØL M 57 57 75 85 12 65 12 75 18 95 18 115 ØN O P ØQ M16x1,5 M16x1,5 M20x1,5 M24x1,5 17 17 30 30 49 49 65 73 M6x1 M6x1 M6x1 M6x1 R ØS T U V W 17 17 17 17 20 20 24 24 15 15 34 37 60 60 90 90 45 45 71 70 30 30 36 38
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