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DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS Determinación de Pilares para definir sistema de minado en el Proyecto Rey de Plata. Alcance: • Generalidades del proyecto. • Aplicación de geotécnia • Propuestas y selección de minado • Propuesta y selección de tipo de relleno • Secuencia de minado DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS 1.- Proyecto Rey de Plata. • Ubicación • Entra en operación en el primer semestre de 2017. Figura 1.- Ubicación del proyecto DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS 2.-Reservas • Yacimiento polimetálico Reservas Probadas Probables Total TONNES AU AG PB ZN CU FE 9,711,163 8,042,589 g/t 1.34 0.91 g/t 127 131 % 0.78 0.78 % 3.70 3.16 % 0.89 0.73 % 9.63 7.38 % 11.33 9.82 17,753,752 1.14 129 0.78 3.46 0.82 8.61 10.65 Tabla 1.- Reservas en proyecto Rey de Plata ZNEQ DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS 3.- Geología Local. Figura 2.- Geología Local DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS 4.- Geología Estructural. Figura 3. Modelo esquemático de los eventos de deformación DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS 5.- Zona mineralizada Figura 4. Cuerpos mineralizados DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS 6.- Caracterización Geotécnica. UCS:resistenciaalacompresiónuniaxial GSI:índicederesistenciageológica mi:parámetrodelarocaintacta E:Parámetroelás=co Tabla 2.- Parámetros de roca intacta. DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS 7.- Modelo de calidad de roca RMR (RockMassRa=ng) Buena Calidad 35.96% Calidad Regular 57.19% Mala Calidad 6.26 % Figura 5. Modelo de calidad de roca DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS 8.1.1.- Alternativa A. • • Tres niveles de explotación. Relleno cementado y relleno de tepetate. Figura 6.- Alternativa A. DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS 8.1.2. Resultados de alternativa A: • P r e s e n t a n d o e n o c a s i o n e s desplazamientos superiores a 1cm. Figura 7.- Desplazamientos en rebajes minados DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS 8.2.1.- Alternativa B. • • Dos subniveles de producción. Todos los Rebajes con relleno cementado, Figura 8.- PLANTA Figura 9.- Sección A-A’ Figura 10.- Secuencia Transversal DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS 8.2.2. Resultados de alternativa B: • Desplazamiento vertical posterior a explotación de rebajes inferiores Figura 11.- Desplazamientos en rebajes minados DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS 9.-Análisis de orientación. • Uso del software unwedge. • Con software Dip’s Tabla 3. Orientación preferencial de planos de discontinuidad Figura 12. Isométricos generados con software “Unwedge” DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS 10.- Propuesta de minado • Propuesta usar MÉTODO de TUMBE POR SUBNIVELES, (Sub Level Stoping), Figura 13.- Ubicación de cuerpos minerales y orientaciones más favorables de obras y preparación de rebajes DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS Tabla 4. Resultados del análisis de estabilidad de pilares. Figura 14.- Alternativa 3. Pilares de 20 m Esfuerzo Principal Mayor DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS Los esfuerzos obtenidos para los distintos anchos de los pilares barrera. Tabla 4. Esfuerzos en pilares barrera. Dependiendodelniveldelrebaje,seobtuvieronlosesfuerzosprincipalesyelesfuerzover=calenlascotas897y920,lasque seubicanenlacotamediadelaalturadelospilares 12 m 15 m Figura 15.Elevación en donde se realizo calculo de esfuerzos en pilares barrera. DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS 11.-Relleno de rebajes minados. • • Relleno por medio de pasta, jal y cemento: • Molienda más del 80% debajo de 20 micras. • Mayor uso de cemento. • Mayor uso de agua • Resistencia a 28 días máxima, no continua aumentando al contrario disminuye. • Provocada por posible reacción con uso de agua de proceso. Por lo que se hace la modificación a relleno cementado: • M a t e r i a l e x t r a í d o d e b a n c o s d e conglomerados situados en superficie. • Rebajes Primarios: Resistencia necesaria 0.24 MP • R e b a j e s S e c u n d a r i o s : R e s i s t e n c i a necesaria 0.30 MP • Revenimiento 0%. • 4 % de cemento a ocupar en la mezcla. • 20 % de agua requerido en la mezcla. DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS 13.- Secuencia de explotación PLANTA Sección Transversal A – A´ DIRECCION DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION GERENCIA DE PROYECTOS MINEROS 14. Conclusiones: A partir de los estudios realizados: • Utilizar sistema de TUMBE POR SUBNIVELES, con barrenación larga. • Dimensiones de rebajes a=12 m y h=15 m • Pilares de ancho=20 m, a cada 60 m. Recuperándose al finalizar la extracción de rebajes. • Relleno cementado con material extraído de bancos de conglomerados situados en superficie. • 4 % de cemento.
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