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Volvo Trucks. Driving Progress
HOJA DE DATOS
Instalación de la Quinta rueda
El acoplamiento de la Quinta rueda permite el acoplamiento entre un
semirremolque y una tractora.
La Quinta rueda se fija normalmente al chasis de la tractora por medio
de un soporte. Se ofrecen varios tipos de soportes de Quinta rueda,
varias alturas de soporte de Quinta rueda y varias alturas de Quinta
rueda para conseguir un ajuste preciso entre la altura de la Quinta rueda
y los acoplamientos de semirremolque existentes.
Las siguientes áreas se describen a continuación:
– Tipo
– Soporte
– Altura de Quinta rueda
– Diámetro del pivote de enganche (King Pin)
– Nivel de mantenimiento
– Lubricación
– Indicador de acoplamiento del semirremolque
– Altura de acoplamiento
2015-06-15 SPA Version 06
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HOJA DE DATOS
Instalación de Quinta rueda
Quinta RUEDA (variantes de ventas en negrita)
5WT-JO8
Quinta rueda Jost JSK 37C de hierro fundido. Cojinetes de
goma adecuados para carreteras en mal estado. Disponible en
diversas alturas sobre el bastidor, dependientes de la altura del
soporte de la Quinta rueda y de la altura de la Quinta rueda.
5WT-JO9
Quinta rueda Jost JSK 42 de hierro fundido y peso optimizado.
El cojinete pivotante protege al chasis gracias a su elasticidad
longitudinal (movimiento lateral). Disponible con diversas alturas
diferentes sobre el bastidor en función de la altura de montaje
de la Quinta rueda y la altura del soporte de la Quinta rueda.
5WT-JO10
Quinta rueda Jost JSK 36 de acero prensado. El cojinete
pivotante protege el chasis gracias a su elasticidad longitudinal
(movimiento lateral). Disponible en diversas alturas sobre el
bastidor, dependientes de la altura del soporte de la Quinta
rueda y de la altura de la Quinta rueda.
5WT-JO11
Quinta rueda Jost JSK 38G de hierro fundido para transporte
de gran tonelaje. El cojinete cardan permite la torsión entre
la tractora y el semirremolque cuando circulan por terrenos
irregulares. La oscilación lateral puede deshabilitarse para su
uso en carretera.
Para un diámetro del pivote de enganche de 90 mm (3,5").
5WT-JOHD
Quinta rueda Jost JSK 38C de hierro fundido para transporte
de gran tonelaje. Cojinetes de goma adecuados para carreteras
en mal estado. Disponible en dos versiones, para pivote de
enganche de 50 mm (2") o para pivote de enganche de 90 mm
(3,5") para gran tonelaje.
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HOJA DE DATOS
Instalación de Quinta rueda
5WT-FO14
Quinta rueda Fontaine 150SP2 de acero prensado. Montada
sobre perfiles en L orientados hacia fuera. Peso optimizado.
Disponible en diversas alturas sobre el bastidor, dependientes
de la altura del soporte de la Quinta rueda y de la altura de
la Quinta rueda.
5WT-FO15
Quinta rueda Fontaine serie 3000 de hierro fundido accionada
neumáticamente. Transporte estándar, 100% en autopista. El
área de contacto de la placa de enganche con el pivote es
extra-grande (área de contacto de casi 360° alrededor del pivote
de enganche cuando está cerrado) lo que reduce el desgaste,
mejora el manejo y ofrece una mayor resistencia anti-vuelco.
5WT-SH
Quinta rueda SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 de hierro fundido.
Cojinete que no requiere de mantenimiento con amortiguador
de goma. Adecuada para el soporte de 5WM-LPRO, ofreciendo
una solución de poco peso. Disponible en diversas alturas
sobre el bastidor dependientes de la altura del soporte de la
Quinta rueda y de la altura de la Quinta rueda.
5WT-SH2
Quinta rueda SAF-Holland/+GF+ SK-HD 38.36 de hierro fundido
para transporte de gran tonelaje. Cojinete que no requiere de
mantenimiento con amortiguador de goma. Disponible en dos
versiones, para pivote de enganche de 50 mm (2") o para pivote
de enganche de 90 mm (3,5") para gran tonelaje.
5WT-SH5
Quinta rueda SAF-Holland/FWAL-E de aluminio forjado. Placa
superior con almohadillas para un bajo nivel de mantenimiento
y mecanismo de bloqueo NoLube para un mantenimiento
reducido. Disponible para tres instalaciones diferentes. Esta es la
opción de peso ligero cuando no se puede utilizar 5WM-LPRO.
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HOJA DE DATOS
Instalación de Quinta rueda
Especificación de Quinta rueda
Variante de ventas
5WT-JO8 5WT-JO9 5WT-JO10 5WT-JO11 5WT-JOHD 5WT-FO14 5WT-FO15 5WT-SH 5WT-SH2 5WT-SH5
Fabricante
Jost
Denominación
Jost
JSK 37C JSK 42
Jost
Jost
Jost
Fontaine
Fontaine
JSK 36
JSK 38G
JSK 38C
150SP2
3000
SAFHolland
SK-S
36.20
SAFHolland
SK-HD
38.36
SAFHolland
FWAL-E
Valor D
kN
152
152
1521/1352
260
260/170
152
150
152
260/162
150
Valor U
tonelada
20
20
201/182
36
36/28
20
20
20
36/23
20
Peso
kg (aprox.)
150
125
125
275
200
120
120
150
185
94
50
50
50
90
90/50
50
50
50
90/50
50
Opcional Opcional
–
–
–
–
–
Opcional
–
–
Bajo
Opcional Opcional
–
–
–
–
–
Opcional
–
–
Básico
Opcional Opcional
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
Estándar
–
–
–
–
–
–
–
Estándar
Opcional Opcional
–
–
–
–
–
Opcional
–
–
Mecanismo
de bloqueo y Opcional Opcional
placa superior
–
–
–
–
–
–
–
–
Diámetro del pimm
vote de enganche
Indicador de
acoplamiento del
semirremolque
Nivel de mantenimiento
Prescindible
Mecanismo
de bloqueo
Lubricación
–
–
1
Para soportes de Quinta rueda 5WM-ISOL, 5WM-ISOM, 5WM-ASL y 5WM-ASM.
2
Para soporte de Quinta rueda 5WM-LPRO.
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Opcional Estándar
–
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HOJA DE DATOS
Instalación de Quinta rueda
SOPORTES MONTAJE (variantes de ventas en negrita)
5WM-ISOL
Placa de soporte atornillada a dos perfiles bajos en L con
las alas orientadas hacia fuera. Adecuado para cualquier tipo
de Quinta rueda. Las rampas deslizantes no se incluyen en
la variante.
5WM-ISOM
Soporte constituido por dos travesaños y dos placas de
fijación atornillados a dos perfiles en L de altura media con las
alas orientadas hacia fuera. Adecuado para cualquier tipo de
operación. Las rampas deslizantes no se incluyen en la variante.
5WM-ISOH
Soporte constituido por dos travesaños y dos placas de
fijación atornillados a dos perfiles altos en Z montados en la
parte superior del bastidor y con las alas superiores orientadas
hacia fuera. Optimizado para configuraciones de eje trasero
con suspensión T-ride. Las rampas deslizantes no se incluyen
en la variante.
5WM-ISHD
Placa de soporte en acero de alta calidad con dos travesaños
atornillados a dos perfiles altos en Z montados en la parte
superior del bastidor y con las alas superiores orientadas hacia
fuera. Disponible para configuraciones de eje trasero tanto con
suspensión de ballestas como con suspensión neumática.
Permite obtener de fábrica un camión preparado para transporte
de gran tonelaje.
5WM-LPRO
Montado directamente en los largueros del chasis mediante dos
perfiles en L invertidos (orientados hacia dentro). 5WM-LPRO
no dispone de placa de soporte lo que permitan alturas de
enganche bajas. Alternativa de Quinta rueda ligera que resulta
perfecta para las operaciones en las que el peso sea un aspecto
fundamental.
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HOJA DE DATOS
Instalación de Quinta rueda
5WM-DH
Placa de soporte atornillada a dos perfiles bajos en L con las alas
orientadas hacia fuera. 5WM-DH permite dos alturas operadas
mediante aire comprimido lo que ofrece más posibilidades. El
cambio de altura deberá realizarse sin remolque. Al cambiar de
la altura baja a la altura alta, la Quinta rueda se desplaza de 30
a 40 mm hacia la cabina. Permite acoplar tanto semirremolques
estándar como de gran tamaño. Cuadro de mandos integrado
que ahorra espacio en el chasis. Se acciona con dos manos para
evitar lesiones personales. Lubricación automática de bisagras.
5WM-MASL
Soporte atornillado a dos perfiles bajos en L con las alas
orientadas hacia fuera con corredera ajustable manualmente.
Dos travesaños y perfiles en L atornillados al bastidor.
5WM-MASM
Soporte atornillado a dos perfiles de altura media en L con
las alas orientadas hacia fuera con corredera ajustable
manualmente. Dos travesaños y perfiles en L atornillados al
bastidor. Utilizable con rampas para altura de Quinta rueda de
220 mm en transportes pesados.
5WM-ASL
Soporte atornillado a dos perfiles bajos en L con las alas
orientadas hacia fuera con corredera ajustable manualmente.
Dos travesaños y perfiles en L atornillados al bastidor. El soporte
de la Quinta rueda tiene un mecanismo de autobloqueo y un
mecanismo de apertura que funciona de forma neumática
(interruptor en el salpicadero). Optimizado para Volvo.
5WM-ASM
Soporte atornillado a dos perfiles de altura media en L con las
alas orientadas hacia fuera con corredera ajustable manualmente.
Dos travesaños y perfiles en L atornillados al bastidor. El soporte
de la Quinta rueda tiene un mecanismo de autobloqueo y un
mecanismo de apertura que funciona de forma neumática
(interruptor en el salpicadero). Optimizado para Volvo.
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HOJA DE DATOS
Instalación de Quinta rueda
Especificaciones del Soporte
Variante
de ventas
5WMISOL
Fabricante de
Quinta
rueda
Jost
Fontaine
SAF-Holland
Tipo
Carga
máxima
vertical
(U) (toneladas)
Fijo
20
5WM-ISOM
5WMISOH
Jost
Jost
Fontaine
Fontaine
SAF-Holland SAF-Holland
Fijo
20
Fijo
20
5WMISHD
5WMLPRO
5WMDH
5WMMASL
5WMMASM
5WM-ASL
5WMASM
Jost
Fontaine
SAF-Holland
Jost
Fontaine
SAF-Holland
Jost
Jost
Fontaine
Jost
Fontaine
Jost
Fontaine
Jost
Fontaine
Corredera
ajustable
manualmente
Corredera
ajustable
manualmente
Fijo
Fijo
Fijo
36
N/A
Consultar
la tabla de
especificaciones de la
Quinta rueda
15
20
20
20
20
110
150
150
152
152
4
50
4
50
Jost
610/50,8
Jost
610/50,8
Jost
610/50,8
Jost
610/50,8
Fontaine
487/37,5
Fontaine
487/37,5
Fontaine
487/37,5
Fontaine
487/37,5
Valor D
máx.
(kN)
152
152
152
269
N/A
Consultar
la tabla de
especificaciones de la
Quinta rueda
Altura
de los
perfiles
por encima del
chasis
+ espesor de
placa de
soporte
(mm)
4 + 12
50 + 10
80 + 10
80 + 16
0*
4
N/A
(No aplicable)
N/A
(No aplicable)
N/A
(No aplicable)
N/A
(No aplicable)
N/A
(No aplicable)
Longitud/
intervaN/A
los de
(No aplicarecorrido
ble)
(mm)
Corredera
Corredera
ajustable ma- ajustable manualmente
nualmente
* Para 5WM-LPRO, el perfil en L de 8 mm está incluido en la altura total de la Quinta rueda.
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HOJA DE DATOS
Instalación de Quinta rueda
altura de Quinta rueda (variantes de ventas en
negrita)
Altura de Quinta rueda en mm desde su base, en la parte
superior del soporte, hasta la parte superior de la Quinta rueda
en posición horizontal (B). Una excepción es el soporte de la
Quinta rueda 5WMLPRO, en el cual se mide desde la parte
superior del chasis hasta la parte superior de la Quinta rueda
en posición horizontal (A).
5WH 1 40
5WH 1 50
5WH 1 60
5WH 1 75
5WH 1 85
5WH 1 90
5WH 1 95
5WH 2 00
5WH 2 05
5WH 2 10
5WH 2 20
5WH 2 30
5WH 2 60
5WH 2 90
5WH17D37
Altura de Quinta rueda de 140 mm
Altura de Quinta rueda de 150 mm
Altura de Quinta rueda de 160 mm
Altura de Quinta rueda de 175 mm
Altura de Quinta rueda de 185 mm
Altura de Quinta rueda de 190 mm
Altura de Quinta rueda de 195 mm
Altura de Quinta rueda de 200 mm
Altura de Quinta rueda de 205 mm
Altura de Quinta rueda de 210 mm
Altura de Quinta rueda de 220 mm
Altura de Quinta rueda de 230 mm
Altura de Quinta rueda de 260 mm
Altura de Quinta rueda de 290 mm
Alturas de Quinta rueda de 167 y 367 mm
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Esquema simplificado de la medición.
A – medición para 5WM-LPRO.
B – medición para los otros soportes de Quinta rueda.
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HOJA DE DATOS
Instalación de Quinta rueda
Cuadro de alturas de Quinta rueda (variantes de ventas)
5WT-JO8
5WT-JO9
5WT-JO10 5WT-JO11 5WT-JOHD 5WT-FO14 5WT-FO15
5WT-SH
5WM-ISOL
5WH150
5WH185
5WH150
5WH185
5WH185
5WH185
5WH150
5WH185
5WH150
5WM-ISOM
5WH150
5WH185
5WH150
5WH185
5WH185
5WH210
5WH150
5WH185
5WH150
5WM-ISOH
5WH150
5WH185
5WM-ISHD
5WH160
5WH200
5WH230
5WM-LPRO
5WH290
5WH190
5WH290
5WH190
5WH150
5WH185
5WH150
5WH190
5WT-SH5
5WH150
5WH150
5WH190
5WH140
5WH160
5WH200
5WH230
5WH160
5WH200
5WH230
5WM-DH
5WH17D37
5WM-MASL
5WH175
5WH205
5WH260
5WH175
5WH195
5WH220
5WM-MASM
5WH175
5WH205
5WH260
5WH175
5WH195
5WH220
5WM-ASL
5WH175
5WH205
5WH260
5WH175
5WH195
5WH220
5WM-ASM
5WH175
5WH205
5WH260
5WH175
5WH195
5WH220
2015-06-15 SPA Version 06
5WT-SH2
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HOJA DE DATOS
Instalación de Quinta rueda
DIÁMETRO DEL PIVOTE DE ENGANCHE
(variantes de ventas en negrita)
INDICADOR DE ACOPLAMIENTO DEL SEMIRREMOLQUE
(variante de ventas en negrita)
KPSIZE50Diámetro del pivote de enganche de 50 mm
(2 pulgadas).
KPSIZE90Diámetro del pivote de enganche de 90 mm
(3,5 pulgadas).
TCINDLa Quinta rueda está equipada con sensores
para la altura, el pivote de enganche y el
mecanismo de bloqueo: La indicación de
acoplamiento del semirremolque se muestra
en la pantalla de información del conductor.
NIVEL DE MANTENIMIENTO
(variantes de ventas en negrita)
5WLM-BNivel de mantenimiento de Quinta rueda
básico (para mecanismo de bloqueo y placa
superior).
5WLM-LNivel de mantenimiento de Quinta rueda bajo
(para mecanismo de bloqueo). Placas de
deslizamiento y anillo de desgaste de plástico.
5WLM-F
Mecanismo de bloqueo de quinta rueda sin
necesidad de mantenimiento y bajo nivel de
mantenimiento para placa superior.
LUBRICACIÓN
(variantes de ventas en negrita)
5WL-S1Lubricación de mecanismo de bloqueo y placa
superior.
5WL-S2
Lubricación de mecanismo de bloqueo.
5WT-JO8, 5WLM-L
5WT-JO, 5WL-S1
5WT-SH, 5WL-S2
2015-06-15 SPA Version 06
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HOJA DE DATOS
Instalación de Quinta rueda
Altura de acoplamiento (ejemplos para vehículos con suspensión neumática)
Configuración
de ejes
Altura de chasis
Extra bajo
Bajo
4x2
Medio
Alto
Bajo
Medio
6x2
Alto
Medio
Alto
6x4
2015-06-15 SPA Version 06
Alto
ConfiguAltura de
ración del
bastidor
eje trasero
Altura de Quinta
rueda + ala, mm
Neumático
Altura de acoplamiento
mínima (aprox.), mm (A)
Altura de conducción
nominal (aprox.), mm (A)
266
140+0
295-55
867
912
266
140+0
295-60
887
932
RAD-GR
266
140+0
315-60
955
1015
RAD-GR
266
140+0
315-70
1014
1075
300
140+0
315-70
1031
1092
266
140+0
315-80
1056
1147
300
140+0
315-80
1090
1164
RADT-GR
266
160+0
315-60
975
1035
RADT-GR
266
160+0
315-70
1034
1095
300
160+0
315-70
1051
1112
RADT-GR
300
150+60
315-80
1160
1234
RAPD-GR
266
160+0
315-70
1034
1095
300
160+0
315-70
1051
1112
266
160+0
315-80
1076
1167
300
160+0
315-80
1110
1184
300
150+60
315-80
1173
1234
RAD-GR
RAD-GR
RAPD-GR
RADD-GR
11 (11)