1. No category

Ficha técnica
Motor
> Marca: Mazda MZR LF 2.0 L, en aluminio, 4 cilindros en línea,
16 válvulas, S-VT, DOHC. Disposición longitudinal.
> Cilindrada: 1999 cc.
> Potencia máxima:
- Mecánico: 167 hp/7000 rpm.
- Automático: 158 hp/6700 rpm.
> Torque máximo: 19.36 kg•m/5000 rpm.
> Ajuste válvulas: S-VT – Sistema de Ajuste de Tiempo Variable
de Válvulas.
> Admisión variable: Sistema de Admisión Variable (VIS).
> Control sistema inyección: unidad de control motor, detecta
las condiciones de operación del motor determinando el
tiempo y la cantidad de combustible a inyectar.
> Sistema de combustible: capacidad 12,7 gal. Gasolina extra.
> Sistema de escape: presilenciador y silenciador principal con
doble salida y embellecedores cromados.
> Control de emisiones: PCV, canister, CO & HC, convertidor
catalítico, EGR.
Transmisión y caja
> Tipo: Manual de seis velocidades adelante sincronizadas y
reversa. Automática Activematic de seis velocidades adelante
sincronizadas y reversa, con opción directa (DAM) y con
sistema adaptativo AAS, barra de mando al piso y controles en
el volante.
> Relaciones de caja
Mecánica
Automática
- 1.a:
3,815
3,538
- 2.a:
2,260
2,060
- 3.a:
1,640
1,404
- 4.a:
1,177
1,000
- 5.a:
1,000
0,731
- 6.a:
0,787
0,582
- Reversa:
3,603
3,168
> Relación final eje:
4,100
4,100
> Tracción:
Trasera
Trasera
Suspensión
> Delantera: independiente, doble brazo oscilante, resortes
helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra
estabilizadora.
> Trasera: independiente, de articulación múltiple, resortes
helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora.
Ruedas
> Rin: 17 x 7 J aluminio, minicopa con logo Mazda.
> Llantas: 205/45 RF17 tipo RUN FLAT (no requiere uso de llanta
de repuesto).
> Llanta de repuesto: no.
Dirección
> Tipo: piñón y cremallera, asistida hidráulicamente, con sensor
de rpm del motor.
> Radio de giro: 4,7 m.
> Total vueltas volante: 2.7
> Volante: cuero, tres radios, con bolsa de aire, controles
de velocidad crucero, sistema de audio y controles
transmisión Activematic.
> Relación de giro: 15:1.
Frenos
> Tipo: ABS + EBD + BA, hidráulicos con circuitos independientes
en diagonal.
> Delanteros: disco ventilado. Diámetro 290 mm.
> Traseros: disco sólido. Diámetro 280 mm.
> Estacionamiento: mecánico (guaya), sobre las ruedas
traseras. Palanca al piso.
Dimensiones y pesos
> Longitud total: 4013 mm (sin porta-placa).
> Ancho total: 1720 mm.
> Altura total: 1255 mm.
> Distancia entre ejes: 2330 mm.
> Trocha delantera: 1490 mm.
> Trocha trasera: 1495 mm.
> Voladizo delantero: 798 mm.
> Voladizo trasero: 885 mm.
> Capacidad del baúl: VDA. 0.150 m3 (150 L).
> Peso vacío:
-Mecánico: 1186 kg.
-Automático: 1197 kg.
Trim interior
> Asientos: tapizados con cuero/vinil-cuero color negro,
independientes tipo cubo, corredera deslizante y espaldar
ajustable, elevador de cojín y bolsillo en espaldar asiento
conductor.
> Paneles puertas: termoformados, en vinilo, con moldura
metalizada en parlantes, con bolsillo y portavasos.
> Manijas interiores puertas: color gris metalizado.
> Parasoles: vinilo, con portadocumentos y espejo con tapa.
> Perilla palanca cambios : deportiva en cuero.
> Panel de instrumentos: guantera con llave, controles de
sistema de audio y aire acondicionado parte central.
Tomacorriente de 12 V, conector auxiliar de audio, bolsa
de aire pasajero, controles de apertura y cierre techo.
> Consola piso: completa, incorpora palanca de cambios,
portavasos con tapa y controles elevavidrios.
> Consola trasera: equipada con compartimiento portaobjetos.
> Otros:
- Palanca freno de parqueo: cuero, con pulsador metalizado.
Trim exterior
> Parachoques: envolventes, color cabina, delantero con rejilla
central y luces antiniebla. Trasero color cabina.
> Manijas puertas: tipo grip, con moldura cromada.
> Techo eléctrico: duro, color cabina, controles en panel de
instrumentos y alarma sonora de accionamiento.
> Medidores panel de instrumentos:
- Velocímetro: análogo (km/h y millas/h).
- Tacómetro: análogo (rpm).
- Odómetro: digital, total y parcial doble (A y B) - (km).
- Temperatura motor: análogo.
- Medidor presión aceite motor: análogo.
- Iluminación: luz ámbar, con ajuste de intensidad.
> Otros
- Computador de abordo: pantalla central p./instrumentos,
muestra información de: consumo promedio y
temperatura exterior.
- Alarmas sonoras: luces prendidas, llaves olvidadas,
cinturón de seguridad.
Otros
> Vidrios: tinteados verdes, trasero con desempañador.
> Espejo retrovisor interior: día/noche manual, negro, con
fijación al vidrio.
> Espejos retrovisores exteriores: color cabina, operados
eléctricamente.
> Apertura capó: guaya, ubicación lado izquierdo columna dirección.
> Apertura baúl: accionamiento eléctrico del seguro con
operación por botón lado izq. columna de dirección y
desde el control inteligente.
> Apertura tapa combustible: guaya, ubicación consola trasera.
> Seguros puertas: eléctricos, control individual puerta
conductor y pasajero.
> Mecanismo elevavidrios: eléctricos con mandos desde la
consola piso, función de un toque para apertura conductor
y pasajero.
> Limpiaparabrisas delantero: tres velocidades, con
intermitencia, un toque.
> Aire acondicionado: equipado, manual. Cuatro rejillas
orientables ubicadas en el panel de instrumentos (dos
centrales y dos laterales) y siete fijas (una dirigida al
panorámico delantero, dos laterales dirigidas a los vidrios de
la puerta, dos ubicadas a la altura de la cintura de los
ocupantes y dos inferiores dirigidas al piso).
> Radio: sistema Bose®, integrado al panel de instrumentos,
reproductor de MP3/WMA con cargador de seis discos, receptor
AM/FM con seis memorias AM y doce FM, control
automático de volumen. Sintonización AM limitada a múltiplos
de nueve. Siete parlantes, cuatro en paneles puertas, un
parlante sobre panel de instrumentos y dos parlantes entre los
asientos; reloj.
> Pito: eléctrico. Tono bajo.
> Emblemas: logotipo Mazda cromado en parte superior
parachoques delantero y tapa baúl. Emblema MX-5 en
tapa baúl.
> Llave de encendido: control inteligente, portátil, incorpora
llave auxiliar, manejo del bloqueo central. Accionamiento de
motor por perilla mientras el control esté ubicado dentro de
la cabina.
> Ganchos de anclaje: uno de arrastre con posicionamiento
delantero o trasero.
> Bloqueo central: equipado en las dos puertas y baúl, con
control desde la puerta conductor y pasajero.
Seguridad pasiva
> Apoyacabezas: dos, tipo alto, con diseño que reduce lesiones
cervicales.
> Cinturones de seguridad: de tres puntos, retráctiles
e inerciales, con pretensores y limitadores de carga.
> Barras antivuelco: dos, color plateado, ubicadas detrás de
los apoyacabezas.
> Columna de dirección: colapsible, con ajuste de altura.
> Pedal freno: colapsible.
> Panorámico delantero: tipo laminado.
> Diseño cabina: sistema avanzado “MAIDAS” de absorción y
distribución de impactos frontales y laterales.
> Barras impacto laterales: equipadas en las puertas.
> Bolsas de aire (airbag): dos frontales: conductor/pasajero.
Dos laterales: der./izq. en asientos.
Seguridad activa
> Sistema antibloqueo de frenado – ABS: equipado, con sensor
en las cuatro ruedas.
> Sistema Electrónico de Distribución de Fuerzas de Frenado
– EBD.
> Asistencia de frenado – BA: cuando el sistema detecta una
frenada de emergencia, los frenos actúan a su máxima
potencia.
> Control Dinámico de Estabilidad – DSC: equipado. Corrige el
deslizamiento lateral al conducir sobre superficies resbalosas
o durante maniobras repentinas o evasivas. Con interruptor
en panel de instrumentos.
> Luces principales: de descarga (xenón), luces de posición y
direccionales incorporadas en una sola unidad.
> Luces antiniebla: equipadas con moldura metalizada,
incorporadas en parachoques delantero.
> Tercer stop: exterior, sobre cubierta techo eléctrico.
> Servofreno de vacío: diámetro 9”.
Seguridad antirrobo
> Sistema inmovilizador: equipado, control inteligente.
> Bloqueo dirección: equipado.
> Alarma: STD, control inteligente.
Síguenos en:
PLPI-29 MX5RM1/RA1 112010-00 MA08AF031B. Nota: información sujeta a cambios sin previo aviso, válida
a la fecha de impresión de esta ficha. Garantía: tres años con kilometraje ilimitado. www.mazda.com.co
>Manejo de primera clase
Cuando Mazda desarrolló este automóvil, su prioridad principal fue el manejo deportivo. Por eso, ya sea que esté
conduciendo en la ciudad o en carretera, usted encontrará que el auto siempre se siente ágil, dinámico
y muy estable. El óptimo coeficiente aerodinámico, su motor 2,0L y la suspensión
puesta a punto, hacen que la respuesta del Mazda MX-5 entregue un manejo
de mayor precisión, permitiéndole realmente interactuar con el
auto y disfrutar de su desempeño.
>Diseño
Este auto tiene una identidad
tan clara que es imposible confundirlo
con cualquier otro que no sea un Mazda MX-5. Su
diseño de nueva generación en el exterior y en el interior satisface
las expectativas de los conductores. La cabina de mando está diseñada
para hacer que este auto resulte emocionante y divertido de conducir. Usted descubrirá
que el manejo es más cómodo porque los controles están exactamente donde resultan
más accesibles y los instrumentos se encuentran donde son más fáciles
de ver, por eso usted se puede concentrar simplemente en
disfrutar de la conducción.
>Motor-transmisión
Mazda MX-5 está propulsado por un motor
2.0L, en aluminio con sincronización de válvulas S-VT,
que se ha puesto a punto para dar una respuesta uniforme y
potente. Este motor está acoplado a una transmisión Automática Activematic,
de seis velocidades, que entrega una potencia máxima de 158 HP/6700 rpm.
También puede disfrutarlo en su versión mecánica de seis velocidades, que genera
una potencia máxima de 167 HP/7000 rpm, haciendo que su conducción
sea verdaderamente deportiva.
>Seguridad
Cuenta con una carrocería de alta
rigidez con Sistema Avanzado de Absorción
y Distribución de Impactos “MAIDAS” y una amplia gama
de tecnologías de seguridad incluyendo airbags delanteros y laterales,
barras antivuelco ubicadas detrás de los apoyacabezas, barras de impacto lateral
y cinturones de seguridad con pretensores. El vehículo está equipado con sistemas
de frenos ABS, EBD, Asistencia de Frenado (BA) y el Sistema de Control Dinámico
(DSC) para corregir el deslizamiento lateral al conducir sobre superficies
resbalosas o durante maniobras repentinas o evasivas.
>Equipamiento
Su equipamiento hace que el vehículo
sea divertido de usar. Su techo duro opera en tan
solo doce segundos para su apertura o cierre. Adicionalmente
con los controles en el volante de dirección, usted tendrá completo
dominio de los sistemas del vehículo: mandos adicionales para la caja de
velocidades en la versión automática, control de velocidad crucero y mandos
del sistema de audio Bose® de siete parlantes. Para hacer la conducción
más placentera, cuenta con asientos deportivos de diseño ergonómico
en cuero/vinil-cuero, aire acondicionado y llave de encendido
con control inteligente.
CONDUCCIÓN DEPORTIVA
A CIELO ABIERTO
Diseñado bajo el concepto “Jinba Ittai”, unidad entre el hombre y la máquina,
ofrece un desempeño y manejo vibrante, una apariencia elegante y deportiva,
y la sensación de libertad que se origina de la conducción a cielo abierto.