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ESCUELA DE MANEJO CBA
MANUAL DEL CONDUCTOR
SEÑALES
SEÑALES Y DISPOSITIVOS DE TRANSITO
Las señales y dispositivos de transito nos informan y advierten del peligro, nos prohíben o nos
informan sobre lugares de interés, y se dividen en 5 tipos
* señales graficas: (restrictivas, preventivas e informativas)
* señales sonoras
* señales humanas
* señales electromecánicas
* marcas en el pavimento
Señales graficas:
Las señales graficas tienen como finalidad informar, ordenar, orientar y proteger la circulación
de vehículos y personas, te mostraremos algunas señales, su simbología y sus significados
Preventivas: Tiene como objetivo advertir al usuario la existencia y naturaleza de algún riesgo
o peligro en el camino, son de forma romboide en fondo color amarillo y la leyenda color negro.
Señales preventivas de recomendación, son utilizadas con fines educativos para recordar a los
automovilistas disposiciones o recomendaciones de seguridad.
Señales diversas, se colocan en las calles o carreteras para la prevención o encausamiento de
conductores vehículos y peatones.
Dispositivos Diversos
OD-5 Indicador de obstáculos
OD-5A Indicador de obstáculos en bifurcación
OD-12 Indicador de curva peligrosa
Señales preventivas para la protección de obras, Se usan para guiar la circulación en calles y
carreteras que están en construcción, su objetivo es proteger a sus conductores, peatones y
trabajadores
D.P.P. Dispositivos Preventivos de Protección
Señales Sonoras:
Son señales auditivas que sirven para llamar la atención del conductor en citaciones que a
simple vista pueden pasar desapercibidas, las principales son:
* Sirena de vehiculo de emergencia
* Silbato de un agente de transito
* Silbato de un tren
Sirenas y vehículos de emergencia, Los bomberos, ambulancias, policías y otros vehículos de
emergencia autorizados. Si escuchas una sirena que se acerca a tu vehiculo desde cualquier
dirección inmediatamente debes de hacerte hacia el lado derecho o izquierdo de la calle con
precaución y posteriormente si es necesario disminuir la velocidad o detener tu vehiculo para
cederle el paso.
Cabe aclarar que es motivo de multa circular detrás de un vehiculo de emergencia además de ser
peligroso, tienes la obligación de facilitarle el paso, incluso cuando se aproxime desde el carril
opuesto en una carretera de doble sentido.
CEDA EL PASO A TODO VEHICULO DE EMERGENCIA
Si el semáforo esta en verde para usted pero escucha y ve que se aproxima un vehiculo de
emergencia debes de encender las luces intermitentes, bajar la velocidad y ceder el paso. El
claxon del tren al pasar por una zona poblada tienen preferencia de paso los vehículos que
circulan sobre los rieles.
El silbato de un agente de transito: En algunos cruceros que se consideran peligrosos puedes
encontrar a un agente regulando el tráfico.
Las señales que puede emitir con su silbado son:
* toque corte: ALTO
* dos toques cortos: SIGA con precaución
* tres o más toques seguidos: AVANCE o acelere la marcha
Señales Humanas
Agente de transito
Los oficiales de transito también utilizan señales para dirigir la circulación. Las señales de un
oficial de transito son lo mas alto en jerarquía, es decir, debes de hacerle caso inclusive si hay
una señal grafica o electromecánica que este indicando lo contrario.
Trabajador
En caso de que haya obras sobre la carretera que interfieran el transito normal de vehículos, el
flujo de trafico será regulado por un trabajador con una bandera haciendo señales humanas
similares a las de los oficiales
Conductores
En algunas situaciones los conductores también deben de hacer uso de señales humanas, a
continuación te las mostramos
Señales Electromecánicas
Esta categoría incluye a las señales que utilizan luces o mecanismos eléctricos como semáforos,
luces de vehículos y torretas
Luces de vehículos
Todos los automóviles vienen equipados con luces traseras que nos ayudan a entender los
movimientos de los vehículos que circulan delante de nosotros. Es obligación del conductor
asegurar que sus luces traseras siempre estén funcionando, es motivo de multa circular sin luces
delanteras, traseras, de frenado o direccionales
Torretas: Hay unidades de emergencias o de mantenimiento de la vía publica que portan luces
de color azul, blanco y ámbar. Presta atención cuando veas torretas encendidas puesto que en
algunos casos será necesario actuar de acuerdo a estas señales como por ejemplo, debes de
hacerte a un lado si se acerca una ambulancia o detenerte si una patrulla te lo indica, etc.
Marcas en el Pavimento
Sirven para canalizar y orientar la circulación de vehículos o peatones mediante líneas, figuras y
leyendas cuyo significado es el siguiente
NORMAS DE CIRCULACION Y REGLAS DE SEGURIDAD
¿ Como saber si se es apto para conducir ?
En esta capitulo analizaremos los aspectos físicos, emocionales y de razonamiento que influyen
en tu habilidad para conducir.
Aspectos Físicos
Se considera que estar sobrio es la única condición para conducir, es un factor muy importante
pero no es el único
* El cansancio excesivo
* Problemas para ver
* Reacciones a algunos medicamentos
* Consumo de drogas
* Consumo de alcohol
a) El excesivo cansancio físico, la somnolencia, la debilidad, las reacciones a algunos
medicamentos problemas de visión y sobre todo los efectos al alcohol y las drogas
pueden evitar que tengas un buen control de tu vehiculo, el reglamento y las leyes de
transito exigen que el conductor este en completo uso de sus facultades para conducir
un vehiculo; por lo tanto evita manejar cuando sus aptitudes física normales se
encuentren alteradas como manejar bajo los influjos del alcohol
b) Aspectos Emocionales: La ira, la preocupación, el temor, el exceso de confianza la
depresión, la impaciencia, nerviosismo, alteran su conducta al manejar; evite manejar
cuando estas emociones se encuentren en un nivel en el que no sea posible controlarlos
c) Aspectos de Razonamiento: Algunos conductores o peatones tienen falsos conceptos
respecto a alguna situaciones relacionadas con el transito, ejemplo: hay quienes piensan
que el alcohol no afecta las facultades de juicio, movimiento y discernimiento, ante lo
cual están completamente equivocados, también hay quienes piensan que un vehiculo se
puede parar en forma inmediata y en corta distancia ante cualquier circunstancia, lo cual
es también falso.
Hay poco de casualidad en un accidente de transito, la mayoría de los incidentes viales son
provocados por un conductor desatento o irresponsable. Tu como conductor eliges prevenir
las causas que pueden causar un accidente, que son principalmente las siguientes
* conducir bajo los aspectos del alcohol
* manejar a exceso de velocidad
* distraerse
Tú como conductor eres el factor más importante en la prevención de accidentes
POR FAVOR CONDUCE CON PRECACION Y TOMA DECISONES PENSANDO
EN LOS DEMAS !!
Factores que intervienen en los accidentes de transito. Los factores que pueden influir en un
accidente son:
* persona
* vehiculo
* camino
* iluminación
* clima
* visibilidad
Persona, conductor, peatón o como pasajero, siendo en todos los casos el factor mas
importante, al menos como conductor ya que es el único que puede adaptarse a los demás
factores y tomar decisiones.
Conductor Ebrio
Los conductores en estado de ebriedad son un problema muy serio en la ciudad, casi todos
los conductores que manejan ebrios piensan que son capaces de manejar, pero es un hecho
que el alcohol aun en cantidades pequeñas nos inhabilitan para conducir por que provoca
efectos como:
* retarda los reflejos y el tiempo de reacción
* disminuye tu capacidad de ver claramente
* distorsiona tu manera de juzgar la velocidad y las distancias
* reduce tus inhibiciones para tomar riesgos
* te hace estar menos alerta
El efecto del alcohol empieza mucho antes de que te sientas intoxicado recuerda que no
tienes que parecer o sentirte borracho para que se presenten estos sintomas
* Estado de Ebriedad: Es la condición física y mental ocasionada por la ingesta de alcohol
etílico que presenta una persona, al haber ingerido bebidas alcohólicas. De acuerdo a la ley
estatal de prevención y combate al abuso del alcohol
* Aliento Alcohólico: Cuando la persona presenta en su organismo 0.79 o menos grm de
alcohol por litro de sangre o su equivalente en algún otro sistema de medición
* Estado de Ebriedad Incompleto: Es el estado de ineptitud para conducir en el que la
condición física ocasionada por la ingesta de alcohol etílico que se presenta en una persona
contiene entre 0.80 y 1.49grm de alcohol por litro de sangre y demás de 0.0grm por litro de
sangre tratándose de conductores de servicio publico de transporte o su equivalente con
algún otro sistema de medicación
* Estado de Ebriedad Completo: Condición física y mental ocasionada por la ingesta de
alcohol etílico que se pronta en una persona cuando su organismo contiene 1.5 o mas grm
de alcohol por litro sangre o su equivalente en algún otro sistema de medicación
* Evidente Estado de Ebriedad: Cuando a través de los sentidos por las manifestaciones
externas, aparentes, razonablemente se puede apreciar que la conducta o la condición física
de una persona presenta alteraciones en su coordinación, en sus respuestas, en sus reflejos,
en su equilibrio o en su lenguaje con motivo del consumo del alcohol etílico.
Otras drogas y medicamentos también afectan tu habilidad de conducir dado que pueden
tener los efectos parecidos a los del alcohol o pueden ser peores. Si tomas medicamentos
aun cuando te los haya recetado el medico o de venta común en farmacias como las
medicinas para las alergias o para un resfriado, debes de leer cuidadosamente la etiqueta
donde se advierten sus efectos secundarios, sobre todo si además consumes alcohol, ya que
muy poco alcohol en combinación con una medicina te pueden inhabitar como conductor.
Recuerda que el alcohol afecta de forma diferente a cada persona, algunos factores como la
edad, el peso y la cantidad de comida ingerida aumentada o disminuye los niveles de
alcohol en el cuerpo. Por ejemplo:
Mujer de entre 50-70 kg equivalente aprox. 0.65 g/l después de 2 cervezas
Hombre entre 70-90 kg equivale aprox. 0.50 g/l después de consumir las mismas 2 cervezas.
Si te encuentras en estado inconveniente para conducir tu probabilidad e chocar puede
incrementarse hasta 10 veces
La Ley Estatal de prevención y combate al abuso del alcohol las sanciones por manejar en
estado de ebriedad serán las siguientes:
a) Por conducir en estado de ebriedad incompleto o en estado de ebriedad completo multa
de 50 a 200 cuotas, tratamiento, suspensión de la vigencia de la licencia hasta por 3
meses y arresto administrativo de 8 a 12 hrs
b) Por conducir en estado de ebriedad incompleto o en estado de ebriedad completo y
cometer cualquier infracción administrativa una multa de 100 a 300 cuotas, tratamiento,
suspensión de la vigencia de la licencia hasta por 6 meses y arresto administradito de 12
a 24 hrs
c) Por conducir en estado de ebriedad incompleto o en estado completo de ebriedad rn
forma reincidente procederá multa de 200 a 600 cuotas tratamiento, cancelación de
licencia para conducir e inhabilitación para obtenerla hasta por 12 meses y arresto
administrativo de 24 a 36 hrs
En todos los casos se deberá comprometer al infractor a asistir a tratamiento o cursos de
rehabilitación y acreditar su cumplimiento ante la autoridad competente.
Tarándose de menores infractores no emancipados se les cancelara la licencia para conducir o
estarán inhabilitados para obtenerla hasta por 12 meses y el tratamiento o curso se acordara con
quienes ejerzan la patria potestad o custodia, quienes deberán acompañar al infractor a dicho
tratamiento o curso y tendrán a su cargo las responsabilidades patrimoniales correspondientes.
Las anteriores sanciones son sin menoscabo de las responsabilidades civiles y penales que
procedan. Además se establece para el caso de que los conductores de vehículos sean menores
de edad, multa de 30 a 200 cuotas y suspensión de la licencia para conducir hasta por 3 meses.
Ser buen conductor depende de nuestra actitud y prudencia al conducir, además de nuestras
habilidades, te mencionamos algunos puntos a considerar para ser un conductor responsable.
Mantenimiento de un vehiculo:
Tener un carro en buenas condiciones es mas seguro y cómodo, un vehiculo que no esta en
buenas condiciones puede causar un accidente. Es obligación de cada conductor asegurarse de
que su carro no sea un peligro para el ni para los demás, te recomendamos revisar con
frecuencia los componentes que requieren mantenimiento con frecuencia por ejemplo:
* componentes relacionados con la visibilidad del conductor (limpiar parabrisas, espejos,
vidrios)
* sistema de frenos
* componentes relacionados con la dirección del vehiculo, este es el segundo factor de un
accidente, revisa las condiciones físicas y mecánicas de tu vehiculo con frecuencia
Frenos de Servicio: Estos deben de permitir la reducción de velocidad o detención del vehiculo
de una manera segura y eficientemente, actúan o el sistema de manera uniforme en todos las
llantas del vehiculo
Frenos de Estacionamiento: Estos deben evitar el movimiento del vehiculo cuando este
estacionado en una pendiente, debiendo su funcionamiento ser independiente del freno de
servicio, se (exceptúan) de tener este dispositivo las bicicletas, motocicletas y triciclos
Sistema de Dirección: Debe de permitir la fácil operación del vehiculo para mantenerlo sin
dificultad en línea recta en pavimento a nivel y efectuar las vueltas sin que exista dureza
excesiva o demasiado juego en el sistema (volante) llantas tanto las que están montadas como la
de reacción debe tener en toda la superficie de contacto con el pavimento dibujo suficiente que
permita el agarre normal entre las llantas y el camino, ninguna parte de las llantas deben tener
roturas, bolsas o deformaciones que hagan peligroso el rodamiento. El dibujo o grabado en la
superficie de rodamiento de cada llanta o neumático sirve para drenar el agua cuando el
pavimento esta mojado.
Luces de circulación: Deben de iluminar la luz corta un área no menor a 30mts y la luz larga
una distancia no menor a 100mts, las luces posteriores deben ser visibles desde 300mts. El
sistema de luces delanteras deben de tener un dispositivo que permita al conductor el cambio de
luces, debiendo tener el panel de instrumentos del VEHICULO una señal que anuncie al
conductor cuando estén encendidas las luces altas. Las luces de circulación deben encenderse
desde 30 minutos antes de la puesta del sol hasta 30 minutos después de su salida. Según el
reglamento de vialidad y transito las luces delanteras deben de ser de color blanco o ámbar y las
traseras de color rojo, cualquier otro color es motivo de sanción.
Luces de estacionamiento: Comúnmente llamadas “cuartos”, deben ser visibles desde 300mts
y se utilizan cuando el vehiculo sea estacionado en un lugar de iluminación nula o escasa
Luces intermitentes de emergencia: Su uso es restringido solamente para cuando el vehiculo
tiene que ser estacionado de emergencia por falla mecánica u otra contingencia. Estas indican
precaución. Cuando son utilizadas con medida de seguridad para dar el aviso a los demás
conductores que tengan precaución ya que el vehiculo que las encendió sufre alguna falla
mecánica en su trayecto y la maniobra recomendada es mover el vehiculo al carril de la derecha
de manera que no obstruya la circulación además de colocar los señalamientos preventivos.
Luces direccionales: Sirven para anunciar las vueltas y cambios de carril
Luces indicadoras de reversa: Se encuentran en la parte trasera del vehiculo, sirven de apoyo
ya que avisan cuando el vehiculo circulan en reversa. Estas luces son de color blanco
Luces de frenado: Deben ser visibles desde 300mts y encenderse en forma automática cuando
el conductor aplique el freno, para avisar al conductor del vehiculo de atrás las reducciones de
velocidad o detención
Sistema de escape: Debe de controlar eficientemente la emisión de humos, gases y ruidos
Tres espejos retrovisores: Un interior y dos laterales, deben de facilitar al conductor detectar
la presencia de vehículos que se aproximen desde atrás en su carril y en los carriles laterales
contiguos
Cristal parabrisas: Debe ser de perfecta transparencia y sin roturas y estar libre de cualquier
objeto de limite o dificulte la visibilidad del conductor
Limpia parabrisas: Deben accionar de tal forma limpiando la superficie del cristal parabrisas
no dificulten la visibilidad del conductor, el no portarlos es motivo de infracción
Cinturones de seguridad: Son exigidos solamente en los vehículos en cuya fabricación fueron
incluidos, su uso en conductores y pasajeros es obligatorio, ya que evitan que el conductor o los
pasajeros sean lanzados hacia delante en caso de una frenada brusca o accidente
Claxon: Debe usarse para alertar a los demás conductores de un peligro en el camino y solo en
casos de emergencia para evitar accidentes y/o distracciones
Es importante que el conductor conozca los instrumentos del tablero de su vehiculo, ya que nos
indica entre otros los niveles de fluidos tales como gasolina, aceite, agua, liquido refrigerante y
también en algunos modelos nos advierte cuando se presenta alguna falla o bien los niveles han
bajado, dando oportunidad a atender antes de que se presente alguna falla mayor o contingencia,
por lo que es ampliamente recomendable revisar con frecuencia los niveles de fluidos de su
vehiculo, esto le ayudara a prevenir imprevistos, sobrecalentamientos y daño del motor, así
como accidentes viales
Además de lo anterior, los conductores de vehículos deben portar en su vehiculo algunas
herramientas para auxiliarse ante alguna falla o contingencia tales como: cables para pasar
corriente, gato, cruceta, lámpara, triangulo reflejante. Además de portar llanta de refacción y un
extinguidor
EL CAMINO
Para los efectos de transito, se denomina camino a toda calle, avenida, carreteras, camino
vecinal o espacio diseñado para la circulación de vehículos.
Este factor también es bastante importante y se requiere que los usuarios se adapten a las
condiciones del mismo, respetando todas las señales, marcas y sistemas de control de transito;
además es importante la buena condición de la calle donde circulamos pues de no ser así no
habría fricción llantas con el pavimento y es necesario para poder detener el vehiculo así como
tener en buenas condiciones las llantas y frenos del vehiculo. Es por eso que si encontramos
grava suelta, pozos o agua debemos reducir la velocidad pues sabemos que el vehiculo no podrá
detenerse en caso necesario
LA ILUMINACION
Es incomparable la iluminación natural del sol, con la iluminación que pueden ofrecer las luces
del vehiculo y las del camino cualquiera que sea su tipo; es por eso conveniente que la
conducción nocturna se haga extremando precauciones. Al tratar el factor visibilidad,
comentaremos forma mas amplia la conducción nocturna
EL CLIMA
Este es el factor que mas influye en forma cambiante sobre los otros factores, haciendo en
ocasiones difícil y peligrosa la conducción, como cuando hay niebla, lluvia, vientos, tormentas,
etc. Por lo tanto se recomienda extremar precauciones cuando las condiciones del clima sean
adversas. En Monterrey cada vez que llueve un altísimo porcentaje de accidentes son causados
por no tomar las debidas precauciones, por lo que es importante tomar nota de las siguientes
recomendaciones
*usar el cinturón de seguridad
*encender las luces principales del vehiculo
*reducir la velocidad
*aumentar la distancia de seguridad entre vehículos
*evitar detenerse bruscamente
*extremar la precaución al conducir
LA VISIBILIDAD
La amplitud y profundidad del campo de visión es un factor determinante para la segura
conducción.
La amplitud y profundidad del campo de visión es un factor determinante para la segura
conducción
Espejear Continuamente
Siempre debes de estar al pendiente del trafico que te rodea y no solamente del que esta frente a
ti, es recomendable que cheques tus espejos varias veces (se recomienda una vez cada 10
segundos) y revises tus puntos ciegos de vez en cuando, tratando siempre de estar conciente de
que puede haber otros conductores ubicados en ellos
Puntos ciegos son el factor de visibilidad mas complicado, se definen como esos espacios o
puntos en donde un conductor no tiene visibilidad ni a simple vista ni con los espejos, el tamaño
de estos espacios varia según al distancia que mantenga el vehiculo con respecto a otros,
también según los ángulos en que estén los espejos, el diseño del carro y su altura. Los puntos
ciegos están a la altura de la puerta trasera, en general impiden la visibilidad de una persona,
una moto, y otro automóvil. Debes tener cuidado y voltear antes de un cambio de carril o al
rebasar y no confiar enteramente en los espejos. También evita situarte en los espacios ciegos
de otros vehículos. Extrema precauciones con camiones o vehículos grandes puesto que son
menos maniobrables y tienen mas espacios ciegos, lo cual los hace mas propensos a participar
en accidentes. Debes de estar conciente de los puntos ciegos son los espacios que no alcanzas a
ver por los espejos laterales ni por el retrovisor.
Estar Atento
Si bien la tarea de manejar parece simple, la verdad es que requiere de atención completa del
conductor en todo momento. Un conductor distraído puede causar un accidente, para prevenir
te recomendamos que mientras manejes evites realizar estas acciones.
* usar teléfonos celulares o cualquier tipo de aparatos electrónicos
* leer alguna revista, periódicos o ver mapas
* arreglarte el pelo, la corbata, e irte maquillando
* comer o beber
* discutir con otros pasajeros
* atender a niños o mascotas
* ajustar c.d., clima, espejos, asientos etc.
Recuerda que unos segundos de distracción te puede ocasionar un accidente grave. Evita
distracciones:
* organízate antes de arrancar el vehiculo
* si algo te va distrayendo párate y ocúpate (organiza)
* no contestes llamadas telefónicas si es algo urgente oríllate para que contestes
SE UN BUEN CONDUCTOR, RESPONSABLE !!
CINTURON DE SEGURIDAD
Debes de usarlo siempre que estés en un coche incluso cuando tu no seas el conductor,
cerciórate que todos los ocupantes lo tengan correctamente puesto. La forma correcta de usar el
cinturón es por encima del hombreo y n debajo del brazo, debes de usarlo siempre por tu
seguridad aun y cuando no estés dentro de la ciudad, recuerda que su uso no es para evitar
multas, otro dato, las bolsas de aire están diseñadas para cuidarte en combinación con el
cinturón.
¿Por qué utilizar el cinturón de seguridad ?
Por nuestra seguridad dentro del vehiculo, sus funciones son:
* en un accidente, el cinturón distribuye la fuerza del impacto a una área mayor de tu cuerpo
* disminuye el impacto con el interior del vehiculo y con otros ocupantes
* impide que el ocupante salga disparado del automóvil
Te explicamos, imagina que chocaras
* A una velocidad de 50km/hrs y sin cinturón, el impacto de tu cuerpo contra el parabrisas, es
como si cayeras de un tercer piso
* A una velocidad de 70km/hr y sin cinturón, el golpe de tu cabeza con el volante seria igual a
recibir un golpe con un mazo de 15kg a una velocidad de 160km/hr
* A una velocidad de 100km/hr y sin cinturón, la fuerza del impacto es la equivalente a ser
proyectados a 70km/hr contra una pared.
NO OLVIDES USAR EL CINTURON DE SEGURIDAD!!
Sistema de retención para niños
Para que un niño se encuentre seguro dentro del vehiculo, debe de usar el asiento adecuado a su
edad propiamente asegurado con el cinturón, viajar en el asiento trasero del vehiculo: Si un
niño usa el cinturón para adultos no estará protegido de la misma manera, llevarlo en los
asientos delanteros puede distraer al conductor y causar un accidente.
Los niños por su tamaño y fragilidad son los mas afectados en un accidente, un niño que mide
menos de 1.35cm requiere de un sistema de retención especial para poder viajar dentro de un
vehiculo. Los niños con estaturas superiores pueden utilizar el cinturón de seguridad normal
con la precaución de que no le obstruya la garganta y que este colocado por encima del hombro.
USAR EL CINTURON DE SEGURIDAD PUEDE SALVARTE LA
VIDA !!
Los limites de velocidad
Manejar a exceso de velocidad, manejar alcoholizados son las principales causas de accidentes
de trafico. La velocidad máxima en zonas urbanas de Nuevo León es de 50km/hr excepto en los
lugares señalados con diferente velocidad
Velocidades según la zona
* estacionamientos en zonas comerciales
* zona escolar
el horario de zona escolar es
7:00 a 9:30 hrs de 11:30 a 14:30 hrs
y de 16:30 a 18:30 hrs
varia según el plantel escolar
* zonas de parques y hospitales
* zonas peatonales
* zona urbana
* avenidas
* carreteras
10km/hr
30km/hr
30km/hr
40km/hr
50km/hr
60-70-80 km/hr
60-110km/hr
Los limites de velocidad indican el máximo permitido pero debes de adaptar la velocidad a las
condiciones del clima y del camino, a una velocidad de 60km/hr el riesgo de estar involucrado
en un accidente grave es mayor por cada 54km/hr que aumentas la velocidad. Respeta los
limites de velocidad.
La velocidad máxima permitida en zonas escolares es de 30km/hr y es aplicable esta restricción
durante las horas de entrada y salidas de los planteles educativos debes saber que la zona escolar
no es únicamente la calle frente a la escuela ya que algunos escolares viven retirado de la
escuela y cruzan por avenidas o calles alejadas del plantel.
Como adaptarse al tráfico
Si bien en primera instancia es tu responsabilidad fijarte en los limites de velocidad permitidos
también hay que considerar el trafico, esto quiere decir que debes adaptarte a la velocidad del
trafico, respetar los limites aun y cuando la mayoría de los conductores los excedan.
Recuerda orientarte en el trafico antes de hacer reducciones de velocidad, nunca bajes tu
velocidad rápidamente pues puedes ocasionar un accidente, aun y cuando haya señales que lo
indiquen. Baja gradualmente la velocidad para asegurarte de que el conductor que circula atrás
de ti pueda reducir su velocidad sin chocarte.
Respetar las reglas de prioridad de paso
Hay cruceros en los que no hay señales graficas de Alto o Ceda el Paso, ni tampoco semáforos
funcionando o un oficial dirigiendo la circulación, en estos casos la prioridad de paso la tiene:
* las avenidas sobre las calles
* la avenida o calle que tenga mayor cantidad de carriles de circulación
* en intersecciones en forma de T, la avenida o calle que atraviese sobre la que topa
* la calle pavimentada sobre la no pavimentada
Si en otras circunstancias tienes dudas sobre quien tiene la preferencia, cede el paso al tráfico
que circula desde tu derecha.
Otros factores importantes para ser un conductor responsable te recomendamos que consideres
los factores externos y situaciones que dificulten el manejo de un vehiculo, aquí te diremos los
mas importantes
Visibilidad
La amplitud, profundidad y claridad del campo de visión es un factor determinante, debemos
asegurarnos de tener la mejor visibilidad posible esto incluye traer en buen estado los
parabrisas. A continuación revisaremos tres factores de visibilidad:
Profundidad y Claridad
Entre mayor sea la velocidad a la que se viaje se necesita tener un mayor campo de visión. En
la carretera se considera que cuando un conductor n puede ver mas allá de 120mts se encuentra
en un momento critico, ejemplos de esto es hay curvas, vados, túneles, pasos a desnivel,
subidas, bajadas o lomas, zonas escolares, vías de ferrocarril, adema el mal clima, los
amaneceres y atardeceres así como manejar de noche producen momentos de mala visibilidad,
se recomienda bajar la velocidad en estas circunstancias, guardar mas distancia y utilizar las
luces correctamente.
Amplitud, circulando en zonas urbanas a una velocidad limitada no necesitamos poder ver tan
lejos pero si es necesario tener buena visibilidad hacia los lados, el problema al circular en
colonias y lugares transitados es que pueda haber obstáculos limitando la visibilidad, como
vehículos mal estacionados, botes de basura en las calles, grupos de peatones (personas) etc. La
altura del vehiculo también influye bajo estas circunstancias, por precaución baja la velocidad.
En zonas residenciales puede haber niños jugando en las vías públicas, tener cuidado
especialmente en dónde los vehículos estacionados impidan ver si algún niño corre hacia la calle
Velocidad y Distancia
Manejar a alta velocidad incrementa los riesgos de ocasionar un accidente vial, por 2 razones
disminuye el tiempo que tienes para reaccionar ante alguna emergencia y según las reglas de la
ciencia física, aumenta la energía retenida que deberá disiparse en caso de un accidente.
Con cada incremento de velocidad reduces tu tiempo de ración frente a los peligros, puesto que
entre mas rápido vayas recorres mas distancia y reduces el tiempo que necesitas para percibir el
riesgo y luego reaccionar; si hay un vehiculo delante de ti y frena de repente. ¿Considera si vale
la pena correr riesgos ?
Recuerda que manejar a muy poca distancia del vehiculo de enfrente no te ayuda a avanzar mas
rápido, al contrario te pone en riesgo de chocar por alcance.
Para calcular una distancia segura se pueden usar como referencias la velocidad y el tiempo. A
continuación revisaremos varias reglas que te pueden ayudar a calcular una distancia segura.
Midiendo la distancia según la revolución. Una forma de calcular la distancia es considerando
la velocidad que llevas, la regla indica que como mínimo mantengas 3mts por cada 10 km por
hora de velocidad es decir por cada 10kms/hr que aumentes de velocidad toma 3 mts mas de
distancia del conductor delantero, ejemplo: a 60km/hr debe mantenerte a 18mts de distancia
(3x6=18)
Distancia de frenado completo en mts. Para frenar completamente requieres de mas distancia, te
recomendamos tomar en cuenta los siguientes valores
Distancias de Frenado
Velocidad
Percepción
Mecánica
Total
60 km/hr
80 km/hr
90 km/hr
110 km/hr
17
22
25
31
18
31
40
59
35
53
65
90
Según el tiempo una distancia segura en tiempo es por lo menos 2 segundos transcurrido entre
el automóvil que va delante de tuyo y tu automóvil como no manejamos con una cinta métrica
frente al carro, puede ser útil apoyarse en otras reglas, un ejemplo de ayuda es checar cuando el
vehiculo delantero pase algún señalamiento o algún objeto fijo en el camino, si en 2 segundos tu
ya has pasado ese objeto fijo o señalamiento es señal de que no estas tomando suficiente
distancia.
Otras consideraciones: estas reglas son calculadas suponiendo que cada vehiculo mantiene la
misma distancia, eso significa que tu necesitas compensar la falta de distancia cuando veas que
otro conductor esta muy pegado a ti, ejemplo: si el conductor detrás de ti esta muy cerca de tu
vehiculo el no tendrá tiempo de reaccionar si te detienes bruscamente, entonces debes de dar el
doble de espacio al frente para realizar el frenado de emergencia y evitar que el coche de atrás te
pegue.
También debes aumentar tu distancia de seguridad cuando las condiciones externas, como
cuando manejas con lluvia
El Clima
Este es el factor que mas influye en forma cambiante sobre los otros factores haciendo en
ocasiones difícil y peligrosa la conducción, como cuando hay niebla, lluvia, vientos, tormentas,
etc; por lo tanto se recomienda que extreme precauciones cuando las condiciones del clima sean
adversas.
En Nuevo León cada vez que llueve un altísimo porcentaje de accidentes son causados por no
tomar las debidas precauciones por lo que es importante tomar nota de las siguientes
recomendaciones.
* usar el cinturón de seguridad
* encender las luces principales del vehiculo
* reducir la velocidad
* aumentar la distancia de seguridad entre vehículos
* evitar frenar bruscamente
* ir muy atento al conducir
Existen 3 puntos importantes en la conducción y son:
* Percepción
* Reacción
* Frenamiento
PERCEPCION: Es el espacio de tiempo y distancia que recorre un vehiculo mientras su
conductor percibe o detecta un peligro en el camino, este tiempo varia dependiendo si el
conductor tiene o no enfocada su atención hacia donde el peligro se presenta (siempre ir atento a
percibir el peligro)
REACCION: Tiempo o distancia de reacción es lo que tarda en recorre un vehiculo mientras
su conductor cambia su pie del acelerador al freno (es la acción de quitar el pie del acelerador y
pasarlo al freno)
FRENAMIENTO: Es la distancia que recorre un vehiculo desde el momento en que las llantas
dejan de girar por la acción de los frenos hasta que el vehiculo se detiene totalmente, en
pavimento seco a nivel y en buen estado, un automóvil que circule a 60km/hr se detendría
aproximadamente en 18mts
LA CONDUCCION NOCTURNA
Indudablemente que la noche es un prolongado momento critico para la conducción porque se
reduce considerablemente la visibilidad de tal forma que es indispensable reducir la velocidad
respetando un limita de velocidad máximo de 90km/hr que es la velocidad mas segura durante
la noche, ya que las luces largas del vehiculo iluminan solamente 100mts y el proceso de
detención a esta velocidad se lleva aproximadamente 90mts. En estados unidos la velocidad
máxima para conducir durante la noche es de 55millas lo que es equivalente a 88km/hr.
La iluminación natural del sol es incomparable con lo que ofrecen las luces de un vehiculo o del
camino, es por eso que cuando conduzcas de noche debes extremar precauciones como ejercer
el uso correcto de luces además de manejar a una velocidad moderada, ya que el alcance de tu
vista es muy reducido por lo tanto, tu tiempo de reacción es menor. Por ejemplo si el limite de
velocidad es 110km/hr durante el día debes reducir velocidad a 90km/hr de noche.
¿ Sabias que manejamos de noche solo el 10% de nuestro tiempo en promedio, pero el 25% de
todos los accidente ocurren de noche ?
Uso correcto de las luces: Los vehículos tiene 2 tipos de luces de circulación, las normales
llamadas bajas o cortas y las llamadas largas o altas, las luces cortas e usan para manejo
nocturno en la ciudad, las luces largas solo deben de utilizarse fuera de la ciudad y cuando no
este bien iluminada la carretera o camino, también debes de encender tus luces cortas durante el
día en situaciones de visibilidad reducida como cuando hay niebla o lluvia.
Encandilamiento
Evite el uso de las luces largas cuando un vehiculo que circule en dirección opuesta al suyo se
encuentre a 500mts o menos, de la misma forma evite que la luz alta encandile al conductor de
adelante por lo que usted debe de llevar la luz baja cuando circule a menso de 150mts detrás de
un vehiculo.
Los conductores de todo tipo de vehículos en movimiento deberán encender las luces de
circulación, las auxiliares y las especiales requeridas de estos a la puesta del sol, también
deberán encenderlas cuando las circunstancias les obstruyan o limiten la visibilidad.
Queda prohibido el uso de las luces direccionales o de emergencia en caso innecesario y hacer
uso de las luces altas en zona urbana, cuando el área este iluminada.
Cuando un conductor al acercarse no baje sus luces debes de señalárselo poniendo las luces
largas por 1 segundo y después regresando a la intensidad baja, si no reacciona bajando sus
luces, puedes repetir la señal sin abusar, porque los cambios de luces también pueden causar
accidentes, si el otro conductor te niega el cambio de luces al venir de frente evita mirar las
luces largas, desvía tu vista a la derecha y guíate por la orilla del camino, así reduces el
encandilamiento.
Existen otras situaciones que afectan la visibilidad al conducir, ante lo cual tenemos que
extremar precauciones para evitar participar en un accidente.
a) Un vehiculo alto que circula delante de nosotros nos impide ver e semáforo, debemos dejar
un poco mas de distancia
b) Un vehiculo mal parado en una esquina, pues no nos permite ver si algún peatón cruza
indebidamente, igualmente no permite ver si existe algún señalamiento preventivo o restrictivo.
Además impide ver la calle transversal para verificar que no se aproxime algún vehiculo por la
intersección
c) La altura de nuestro propio vehiculo es conveniente antes de iniciar marcha sobre todo
reversa, se cerciore que no hay niños jugando alrededor o debajo del mismo que puedan ser
atropellados al iniciar la marcha del vehiculo
d) Ver si hay algún vehiculo estacionado en pleno carril de circulación
Manejando en carretera
La fatiga e hipnosis de la carretera se convierten en causas de un accidente fatal, aun para los
conductores con años de experiencia
Después de manejar mucho tiempo en carretera uno se acostumbra a la velocidad y puede ser
que vayas mas rápido de lo que crees, además es muy común que después de horas de
circulación en carreteras monótonas el nivel de atención disminuye: te recomendamos que
contemples en tus viajes los descansos necesarios, como máximo debes de manejar tres horas
continuas y descansar una, no es recomendable manejar mas de 10hrs diarias
Maniobras: una maniobra es cuando se realiza algún cambio de posición del vehiculo, las
maniobras son causas de muchos accidentes, cuando no se hacen con precaución. Te
recomendamos seguir los siguientes pasos antes de realizar una maniobra.
1.- Observa si puedes realizar la maniobra, checar que no este prohibido y si puedes realizarla
sin peligro
2.- Señala con tiempo que tipo de maniobra harás
3.- Realiza la maniobra poniendo atención al tráfico de alrededor
Vueltas y Cambios de dirección
A continuación vamos a explicar varios tipos de vueltas y sus especificaciones, para comenzar
debemos seguir estos pasos para dar cualquier vuelta
* Tomar el carril marcado como exclusivo para realizar vueltas o cambio de dirección
* Señala la maniobra mediante tus luces direccionales o con la mano desde una distancia de 3050mts antes del lugar donde se vaya a voltear
* Disminuye la velocidad gradualmente y observa el tráfico en todas las direcciones
* Procura revisar con tiempo tu punto ciego para detectar de ante mano la presencia de
vehículos, motos o peatones y ceder el paso a estos
Vuelta a la Izquierda
Al dar vuelta hacia la izquierda de una calle a otra y cuando ambas son de doble circulación el
vehiculo esta muy expuesto, toma las siguientes recomendaciones
* Si te encuentras en un semáforo con luz o flecha verde encendida o en un crucero sin
semáforo que este despejado para avanzar, procede a entrar con precaución a la intersección
manteniéndote al lado derecho del carro
* Cede el paso a los vehículos que circulan en sentido opuesto, deteniendo el vehiculo dentro de
la intersección se viene trafico
* Al ingresar ala calle transversal, deberás hacerlo a la derecha del centro de la misma
Es muy importante no da muy cerrada la vuelta al a izquierda (en diagonal) ya que fácilmente
puede causar un choque frontal con el trafico que viene de la izquierda
Cuando hay un semáforo en el crucero o intersección solo esta permitido dar vuelta con
precaución en luz roja en los siguientes casos:
* Se permite voltear a la izquierda cuando la calle a la que se desea ingresar tenga un solo
sentido de circuí lacón
* La vuelta a la derecha podrá realizarse conservando el carril derecho de la calle a la que se va
a incorporar.
En ambos casos deberá de hacerse alto antes de empezar la vuelta, cediendo el paso a los
peatones que estén cruzando o inicien el cruce y a los vehículos que circulen en la luz verde,
antes de voltear recuerda asegurarte que no haya trafico que tenga preferencia
Vuelta a la izquierda
Vuelta a la derecha
Carril de vuelta continua se puede dar vuelta sin hacer algo cuando haya un carril señalado
con una protección amarilla en el piso, muchas veces también habrá un señalamiento
indicando la vuelta continua
Vueltas sin crucero
¿ Como se debe realizar una vuelta para entrar a una cochera o calle ?
La forma correcta es indicar con tiempo con las direccionales que se realizara la maniobra,
aproximarse a las líneas centrales pintadas o imaginarias del carril por el que se circula,
antes de entrar al carril de dirección opuesta, debes de ceder el paso a los vehículos que
vayan circulando. Si hay trafico detente y espera hasta poder realizar la vuelta sin riesgo
En la carretera puede ser peligroso detenerse para hacer una maniobra por la velocidad con
la que viajan los conductores, es recomendable utilizar el acotamiento para la vuelta
especialmente cuando haya mucho tráfico en el sentido contrario o si no hay un carril
exclusivo
Vuelta en U o retorno
Cuando hagas una vuelta en U en cruceros donde la calle transversal es de doble circulación
empieza por ceder el paso a los vehículos que circulen en el sentido contrario, después cede
el paso a los vehículos que estén circulando por la calle transversal o que estén dando vuelta
a la derecha
Es muy importante respetar los señalamientos de prohibido retornar, pues normalmente
significa que viene tráfico en contra o simplemente que en este lugar en particular es muy
peligrosa esta maniobra y además, esta estrictamente prohibido retornar en los siguientes
casos:
* En puentes, túneles, vados, pasos a desnivel, lomas, curvas, zonas escolares y vías de
ferrocarril
* En cualquier lugar en done la maniobra no pueda ser realizada sin efectuar reversa a
excepción de un camino bloqueado
* En avenidas de alta circulación
Vueltas en rotondas
En las rotondas donde la circulación no este controlada por señales o semáforos, los
conductores que vayan a incorporarse deberán ceder el paso a los vehículos que se
encuentran circulando en ella. Una vez en la rotonda recuerda respetar los carriles y
procura escoger el carril según su salida
Estacionamiento y Reversa
Generales para estacionarse
* Antes de estacionarse debes de hacer las señales correspondientes que puede ser con el
brazo, direccionales o intermitentes
* Asegúrate que sea un lugar permitido para estacionarse
* No obstaculices el tráfico más de lo necesario
* Puedes manejar en reversa solo en maniobras de estacionamiento, en tramos cortos y sin
conducir mas de la distancia de la longitud del vehiculo
* Cuando se maneja en reversa debes de voltear hacia atrás y no solo guiarte por los espejos
retrovisores
* Los conductores de vehículos que circulen en reversa deberán ceder el paso y permitir el
libre movimiento a aquellos que circulen de frente
Estacionamiento en Paralelo
Muchos automovilistas consideran que el estacionamiento paralelo es la parte mas difícil de
conducir, pero conforme practiques aprenderás a dar marcha atrás debidamente juzgar las
distancias y ángulos
* Detenerte a lado del vehiculo de adelante del espacio que elegiste para estacionarte,
dejando poco mas de medio metro entre el otro vehiculo y el tuyo
* Lentamente da marcha atrás y empieza a girar al volante todo lo que puedas hacia el lado
que te vas a estacionar, asegúrate de no rozar el vehiculo que esta adelante
* Cuando las ruedas delanteras estén al nivel del para coches trasero del vehiculo que
tomaste como referencia, gira el volante en la otra dirección al mismo tiempo que sigues
dando marcha atrás, ten cuidado de no golpear al vehiculo de atrás
* Endereza las ruedas
Estacionamiento en Batería
Para estacionarse en batería lo importante es abrirse bien antes de entrar al cajón para no
rozar vehículos que estén estacionados a los lado, asegúrate de entrar al cajón en el ángulo
correcto para que al salir tampoco dañes a os vehiculos de los costados, recuerda dejar tus
llantas paralelas a las líneas y así cuando salgas de reversa no golpearas a los carros
estacionados en los lados
Estacionamiento en una cuesta (subida)
Cuando el vehiculo esta estacionado en una subida hay que poner el freno de mano, dejar
puesto el cambio en primera en caso de que el vehiculo seas estándar, girar las ruedas para
que impidas que se desplace hacia el trafico si falla el freno de mano en cuesta arriba, repite
las mismas indicaciones, excepto por que debes dejar el cambio en reversa y apuntando las
llantas hacia el cordón
Zona prohibida para estacionarse
* Sobre rotondas, parques públicos y zonas peatonales o diseñadas para uso exclusivo de
peatones
* En las esquinas
* A una distancia menor a 1mt de la zona de cruce de peatones pintadas o imaginarias
* Desde cincuenta mts antes y hasta 50mts después de puentes, túneles, vados, lomas, pasos
a desnivel, curvas o en cualquier otro lugar donde la visibilidad del vehiculo estacionado sea
imposible desde 100mts
* Frente a hidrantes, rampas de carga y descarga o de acceso para personas con
discapacidades diferentes y cocheras excepto si se es propietario o persona autorizada
* A menos de 10mts de una señal de parada obligatoria para camiones de pasajeros
* A menos de 5mts o sobre vías de tren
* En donde lo prohíba una señal u oficial de transito, o en lugares exclusivos sin permiso
del titular
* En cajones de estacionamiento exclusivo y especial para personas con discapacidad o
capacidad diferenciada
* En los cordones donde exista pintura color ámbar o amarillo en ambas caras
Circulación en Avenidas
Para circular en autopistas o avenidas grandes se requieren técnicas para incorporarse,
circular y salir
Entradas
Desde que estés en el inicio del carril de acceso observa el flujo de los vehículos circulando
sobre el carril donde te vas a incorporar en la autopista o avenida, si se es necesario pararse
hazlo varios mts antes del limite de derecho de la avenida, esta distancia te ayudara a tomar
velocidad sobre tu carril cuando tengas la oportunidad de incorporarte.
Observa el trafico e identifica un vehiculo que este seguido por un espacio donde quepa tu
vehiculo, empieza a acelerar cuando se vaya acercando e incorpórate al carril cuando haya
pasado el vehiculo que identificaste previamente
Uso correcto de carriles
Te presentamos en gráficos como debes de usar correctamente los carriles para circular
Cambios de carril
Para cambiar carril sigue los siguientes pasos:
1.- checa tus espejos y cerciórate de que hay espacio para realizar el cambio de carril
2.- checa tu punto ciego girando la cabeza y enciende las direccionales
3.- checa otra vez y cerciórate que no haya otro conductor que este intentando ocupar el
mismo espacio que tu en el carril
4.- cámbiate gradualmente y toma la velocidad que le corresponde al carril al que te has
metido
No cambies de carril si no es necesario, asegúrate de estar en el carril correcto para tu
velocidad y cámbiate con tiempo si necesitas dar vuelta o retornar
Al cambiar de carril, asegúrate que otro conductor no esta iniciando el proceso de cambiarse
de carril también, porque ocupara el mismo espacio como se muestra en la ilustración
Salidas
Toma con tiempo tu carril derecho, acércate a la salida con la velocidad de la autopista,
toma el carril de desaceleración o salida y ya sobre el, reduce la velocidad hasta que sea
seguro dar la vuelta. Si ves que la línea de circulación de la salida se hace continua no
salgas. Ten cuidado con desacelerar bruscamente en una avenida o autopista, puede haber
conductores distraídos detrás.
Rebases
Los rebases representan una maniobra de alto riesgo puesto que se ejercen a alta velocidad y
a veces entrando en el sentido contrario, te recomendamos no rebasar con prisa y seguir los
siguientes pasos:
1.- asegúrate que esté permitido rebasar, posteriormente decide si puedes pasar sin peligro y
sin exceder el límite de velocidad
2.- avisa al trafico de tu alrededor que vas a rebasar usando las direccionales, mantén la
distancia de seguridad adecuada para la velocidad y circunstancias
3.- inicia el rebase acelerando gradualmente y vigilando el trafico de alrededor, apaga las
direccionales una vez que hayas hecho el cambio de carril. Si tienes dudas, regrésate y
espera hasta estar seguro de poder hacer la maniobra sin peligro
4.- cuando puedas ver el automóvil que estas rebasando en tu retrovisor, es un buen indicio
de que ya puedes regresar sin peligro al carril derecho, disminuye tu velocidad
gradualmente mientras te incorporas con distancia de sobra entre tu vehiculo y el que
rebasaste
No intentes rebasar si no estas seguro de que hay suficiente espacio y no estar cerrando el
vehiculo que rebasaste
Si alguien nos va a rebasar, debemos facilitar la maniobra del rebase manteniendo la
derecha y reduciendo la velocidad
Se prohíbe rebasar en las siguientes circunstancias:
* en curvas, vados, lomas, túneles, pasos a desnivel, puentes, intersecciones o cruceros, vías
de ferrocarril, en zonas escolares, cuando haya una línea central continua en el pavimento y
en cualquier lugar donde la visibilidad este obstruida o limitada, esta prohibición tendrá
efecto desde cincuenta metros antes de los lugares mencionados
* por el acotamiento o por la derecha
* en los carriles centrales neutros de las avenidas
* no rebases a un vehiculo que este circulando a la velocidad máxima permitida
* tampoco a un vehiculo de emergencia que este usando sirena, faros o torretas de luz roja.
Derrapes
Un automóvil derrapa cuando frena muy bruscamente o volantea muy fuerte para las
condiciones del camino, hay varios puntos importantes para lograr recuperar el control de tu
auto en caso de derrape:
* lo primordial es que no pises el pedal del freno ni tampoco aceleres, el derrape es resultado de
un frenado brusco y para controlarlo, debes dejar de frenar sin pisar el acelerador y así reducirás
la velocidad lentamente, si es posible frena con motor
* a parte de controlar la velocidad del carro también hay que mantener el control de la dirección
del vehiculo, si el derrape es controlable gira el volante en la dirección de la patinada, por
ejemplo, si las ruedas traseras se patinan a la derecha gira el volante a la derecha; si el derrape
es muy fuerte y no estas seguro hacia donde gira el volante, agárralo fuerte hasta bajar la
velocidad y poder intentar a controlar el carro
* si llegas a pensar que hay posibilidades de impacto, sujeta el volante y empuja tu cuerpo
dentro del asiento, descansando la cabeza en el respaldo para que en caso de chocar evites un
latigazo en tu cuello
Pueden necesitarse técnicas diferentes dependiendo de si el vehiculo tiene tracción delantera,
trasera, o en las cuatro ruedas, consulta el manual del propietario de tu coche para obtener mas
instrucciones.
ACCIDENTES
La inmensa mayoría de los incidentes viales son causados por la violación de una regla de
transito, cuando hay un coche muy pocas veces se puede alegar que no hubo culpables, el
culpable generalmente es un conductor irresponsable. En este capitulo veremos los factores que
con mas frecuencia provocan accidentes, también te diremos cuales son los choques mas
comunes y como evitarlos.
Los asesinos más conocidos
En la mayoría de los accidentes fatales están involucrados al menos uno de los siguientes
factores: velocidad, alcohol y distracciones. Los tres son muy fáciles de controlar o prevenir,
decide de una vez no tener un accidente, sigue los lineamientos de este manual y maneja
adecuadamente
Los accidentes más comunes son:
1.- choque por alcance
2.- choque lateral
3.- choque en T
4.- choque frontal
5.- volcadura
6.- choque con ferrocarril
7.- choque con un objeto fijo
1.- Choque por alcance
Descripción.- cuando un conductor no alcanza a frenar a tiempo y choca con la parte trasera del
carro de adelante
Causa.- sucede principalmente por la falta de atención del conductor y por no tener suficiente
distancia de seguridad
Prevención.- hablar por teléfono, comer mientras conduces o maquillarte pueden distraerte por
unos segundos decisivos para que ocasiones un choque por alcance. Además de estar atento,
siempre debes de mantener la distancia de seguridad adecuada para tu velocidad, revisa
frecuentemente tus luces traseras pues son las que avisan a los conductores que circulan atrás de
ti que estas frenando
2.- Choque lateral
Descripción.- cuando un vehiculo es impactado en los costados
Causa.- sucede cuando un conductor al cambiar de carril no pone suficiente atención al ángulo
ciego, también puede pasar en una avenida cuando un conductor cambia de carril sin fijarse que
hay otro coche circulando o que estaba a punto de ocupar el mismo espacio
Prevención-. Puedes evítalo si conoces bien tus puntos ciegos y no cofias eternamente en tus
retrovisores, también debes de saber que es muy posible que los otros vehículos no te hayan
visto, especialmente los camiones, traileres y demás unidades grandes; si no llegas a ver la cara
del conductor, el seguramente tampoco te ha visto, evita mantenerte en el ángulo ciego de otro
vehiculo y siempre voltea antes de hacer movimientos laterales.
3.- Choque en “T” (choque de crucero)
Descripción.- es cuando un vehiculo pega con su parte delantera a otro vehiculo en las puertas
laterales, es uno de los accidentes mas peligrosos y en muchos casos termina con la vida o en
lesiones graves de algún pasajero, a razón de que ni las bolsas de aire ni los cinturones de
seguridad proveen mucha protección en los lados
Causa.- sucede en intersecciones cuando uno de los conductores se pasa un alto o los dos creen
que tiene el paso, encontrándose en el centro de la calle
Prevención.- para que no te involucres en un accidente de este tipo hay que evitar cruzar sin el
derecho de paso y al mismo tiempo no confiar en que los demás respeten las reglas, reduce tu
velocidad cuando entres en una intersección, pon atención a un posible auto que este cruzando,
pese a que estés seguro de que tu tienes el paso, dejar pasar a otros coches primero, recuerda
que tu sabes las reglas de derecho de paso pero quizás el otro conductor no.
4.- Choque frontal
Descripción.- cuando dos vehículos chocan frente a frente se multiplican las fuerzas
involucradas en la colisión
Causas.- el choque frontal suele suceder en carreteras cuando un conductor invade el carril de
su sentido contrario, ya sea para rebasar, sacarle la vuelta a algún obstáculo o por hipnosis de
carretera
Prevención.- es importante ir viendo mas allá en la carretera, para poder observar y tomar
precauciones por si un conductor viene directo hacia ti, si vas a rebasar no lo hagas en lugares
donde no te sientas seguro, aun y cuando este permitido hacerlo; no es buena idea rebasar si
estamos muy desesperados pues corremos riesgos innecesarios por estar frustrados con el
tráfico.
5.- Volcadura
Definición.- el vehículo pierde el control y se voltea una o varias veces
Causa.- sucede cuando un vehículo hace un cambio brusco en la dirección, o da una vuelta
muy cerrada a alta velocidad, normalmente el conductor pierde el control del vehiculo al evitar
un obstáculo, tratar de no subirse al cordón de la calle o sacarle la vuelta a un bache, cualquier
vehiculo puede volcarse pero las camionetas 4x4 son las mas propensas porque tienen el centro
de gravedad mas alto
Prevención.- puedes evitarlo teniendo siempre bien sujeto el volante con fuerza en especial si
tu coche tiene dirección hidráulica, no manejes a alta velocidad, ve mas allá en el camino para
detectar obstáculos con tiempo y no tener necesidad de dar un “volantazo”, si tienes que
hacerlo, que sea a una velocidad moderada.
6.- Cruce de ferrocarril
Descripción.- cuando un vehiculo choca con un tren, son colisiones muy aparatosas debido a
que la masa de un tres es mucho mayor a la de un carro y casi toda la fuerza se transmite al
coche
Causa.- suele ocurrir cuando un conductor muy valiente, pero no muy inteligente, quiere
ganarle el paso al tren y pierde
Prevención.- pon atención y no intentes pasar los rieles en último momento, por favor,
recuerda que un ferrocarril necesita cientos de metros para frenar.
7.- Choque con un objeto fijo
Descripción.- en esta colisión el coche “frena en seco” al impacto con un objeto fijo como un
árbol, una barda o un poste, por lo que toda la energía se disipa a los ocupantes; el resultado son
heridas muy graves o la muerte
Causas.- por un error del conductor como tratar de evitar un obstáculo, por distracción o por ir a
exceso de velocidad y perder el control
Prevención.- evítalo manejando a velocidades moderadas, ten precaución cuando llueve y no te
distraigas, detecta obstáculos o baches con tiempo para que puedas librarlos correctamente
evitando maniobras repentinas y bruscas.
OTROS TIPOS DE ACCIDENTES
Estrallamiento: ocurre cuando un vehiculo en movimiento se impacto con un objeto fijo, el
cual puede ser otro vehiculo, un poste, árbol, edificio, etc.
Salida del arroyo de circulación: ocurre cuando un conductor pierde el control de su vehiculo
y se sale de la calle, avenida o carretera
Que hacer en caso de accidente
Si sigues las instrucciones que te dimos arriba estarás en menos riesgo, pero como no es una
garantía, si llegaras a estar involucrado en un accidente los pasos a seguir son:
1.- Proteger una vez que se haya detenido los vehículos, lo importante es proteger a la personas
accidentadas y tomar medidas para prevenir otro choque
2.- Alertar a otros vehículos que se acerquen colocando señales como luces intermitentes,
triángulos de emergencia o a falta de cualquiera de las anteriores, coloca a una persona por el
carril afectado a unos 50mts antes del lugar del incidente, no se pueden mover los vehículos
accidentados, a menos que se encuentres en riesgo de ocasionar otro accidente
3.- Avisar inmediatamente a las autoridades necesarias, transito, auxiliares médicos si hay
heridos, agentes de seguros, etc, una vez que hayas protegido el lugar del accidente
4.- Ayudar a los lesionados hasta que llegue una ambulancia.
TECNICAS PARA EVITAR ACCIDENTES EN CARRETERA
A.- En viajes largos, descanse cuando menos cada 3 horas sin manejar mas de 10 horas cada
dia.- sobre todo si usted no esta acostumbrado a hacer largos recorridos, planee con tiempo sus
viajes de tal forma que llegue a un lugar donde pernoctar antes de que el sueño lo empiece a
dominar haciendo difícil y peligrosa la conducción
B.- Revise con frecuencia la presión de las llantas.- las llantas con exceso de aire, derrapan mas
fácilmente ya que tienen menor agarre con el pavimento, las llantas con falta de aire se
sobrecalienta mas fácilmente y hacen mas duras las maniobras con volante. Si al ir conduciendo
su vehiculo en carretera, la llanta delantera llegara a salir del pavimento, usted debe sujetar con
firmeza el volante, quitar el pie del acelerador y volver al pavimento
C.- Reduzca la velocidad en condiciones adversas del camino, cuando el pavimento esta
mojado, demasiado liso o en mal estado, también provoca agarre insuficiente entre llantas y
pavimento. Recuerde que la niebla, lluvia o nieve dificultan la visibilidad, cabe recordar que la
velocidad máxima para conducir en carretera de día es de 110km/h y la velocidad máxima para
circular en carretera de noche es de 90km/h, se recomienda por seguridad disminuir la
velocidad de circulación y guardar una mayor distancia con el vehiculo que circula delante del
suyo cuando el pavimento por donde va conduciendo está mojado
D.- En paradas de emergencia en carretera protéjase con señales.- cuando su vehiculo sufra
algún desperfecto o en cualquier circunstancia en que no sea posible continuar la marcha,
estacione el vehiculo fuera de los carriles de circulación y en un lugar donde sea visible que los
conductores de otros vehículos lo puedan ver fácilmente, además coloque las señales siguientes
*de día: dos banderolas o reflejantes de color rojo, colocadas hacia cada lado de donde se
aproximen vehículos, el tamaño de la banderola debe ser de 50 x 50cms como minino y los
reflejantes deben ser claramente visibles desde 100mts; debiendo colocarse a 20 y 50 metros del
vehiculo
*de noche: en lugar de banderolas colocar reflejantes y/o mechones a la misma distancia
E.- Al bajar pendientes pronunciadas use freno de motor.- el frenar con motor es una maniobra
en la cual se selecciona una velocidad mas baja en al palanca de velocidades del vehiculo lo
cual se puede hacer en transmisiones automáticas o estándar, debiendo combinarse el freno de
motor con los frenos de servicio del vehiculo
F.- Al derrapar el vehiculo, haga lo siguiente
*evite frenar, si el derrape se origino al aplicar los frenos, al dejar de frenar es posible que se
elimine el derrape
*afloje el acelerador, el derrape puede terminar al hacer esto, sobre todo si fue originado por una
acelerada brusca
Si el derrape continua, voltee la llantas delanteras en la dirección en que esta derrapando la parte
trasera del vehiculo, o sea, gire el volante al lado izquierdo si el derrape es hacia la izquierda y a
la derecha si es a la derecha, repita este procedimiento hasta controlar el vehiculo.
Emergencias Mecánicas
La regla mas sencilla y mas importante en cualquier emergencia es no dejarse llevar por el
pánico, tu tienes mayor posibilidad de sobrellevar la situación sin peligro si impides que el
miedo te gane, en la mayoría de las emergencias tendrás uno o dos segundos para pensar antes
de actuar
Se revienta una llanta.- un sonido parecido a un golpe puede ser el aviso de que quizá se
reventó una llanta, si lo oyes, oríllate con cuidado y revisa las llantas, si te sorprende mientras
estés circulando agarra fuerte el volante y disminuye la presión del pie en el pedal del
acelerador, si el vehiculo se patina, manéjalo de la misma forma que en una patinada por lluvia
o hielo, no presiones el freno hasta que tengas control del vehiculo, salte de la carretera tan
pronto como puedas hacerlo sin peligro.
Pérdida de una llanta.- trata esto de igual forma como o harías si se te revienta una llanta, un
golpe o un golpetazo en la rueda puede ser un sonido de aviso, salte de la calle y párate
Falla en el sistema de dirección.- si tu vehiculo de repente deja de responder al volante,
disminuye la presión del acelerador, enciende las luces intermitentes del vehiculo y no toques el
pedal del freno hasta que estés fuera de peligro, el equilibrio natal del vehiculo debe permitir
que siga recto hacia delante, pero un cambio repentino de velocidad podría hacer que empezara
a dar vueltas sin control, mientras que disminuyes la velocidad, puedes empezar a frenar con
cuidado para intentar detenerlo
Falla en los frenos.- casi nunca sucede pero en caso de que los frenos fallen puedes tomar las
siguientes medidas para disminuir la velocidad:
*si el pedal esta duro y al pisarlo no baja, puede ser porque haya algo atorado abajo, trata de
revisarlo si te es posible
*si el pedal llega hasta abajo quiere decir que no tiene presión, intenta bombearlo para aumentar
la presión del freno
*cuando nada de esto funcione, cambia a una velocidad mas baja si el vehiculo es estándar
*como ultimo recurso, usa el freno de mano con cuidado y poco a poco recuerda avisar que
tienes una emergencia, prendiendo tus intermitentes para que el trafico de alrededor te de
espacio
Fallas en las luces.- en caso de que los faros se apagaran de repente, intenta encender tus luces
intermitentes, es probable que funcionen todavía y te van a proveer de suficiente luz para salir
sin peligro de la calle, si los faros empiezan a atenuarse, maneja hasta una estación de servicio
cercana, o salta del camino y busca ayuda
Acelerador atorado.- en este caso te recomendamos enganchar el pedal con la parte de arriba
de tu pie e intenta liberarlo, si no lo consigues, pon el vehiculo en neutral y emplea el freno para
disminuir la velocidad y poder salirte del camino, no apagues el carro, ya que si tu vehiculo
tiene la direccional asistida o un volante con el seguro de la dirección, perderás la posibilidad
dirigirte con el volante, si te sales hacia el cordón o banqueta, no tires del volante para volver,
primero espera a que la velocidad del vehiculo haya disminuido, cerciórate que no haya trafico
detrás de ti, entonces regresa con cuidado al pavimento
Cuando un vehiculo se aproxima de frente en tu carril.- disminuye la velocidad, salte de la
calle hacia la derecha, usa el claxon y haz cambio de luces para poner al otro conductor sobre
aviso; no debes moverte al carril izquierdo, dado que el otro conductor puede recuperarse
repentinamente y volver también a su carril, causando una colisión frontal
Visión bloqueada.- utiliza tu ventana lateral izquierda en caso de que tu visión este bloqueada
por el parabrisas, por un objeto, fallas en los limpia brisas o porque se haya abierto el cofre del
vehiculo; una vez librada la contingencia enciende las luces intermitentes y con cuidado salde
de la calle u oríllate para estacionar tu vehiculo
NORMAS ADMINISTRATIVAS
Para poder circular con responsabilidad, debemos conocer nuestros derechos y obligaciones, así
como las reglas que están vigentes para los conductores.
DEFINICIONES
Infracción.- es cuando un conductor, peatón o pasajero transgrede alguna disposición del
reglamento y por consecuencia se hace acreedor a una sanción o multa
Vía publica.- se refiere a las avenidas, calles, plazas, banquetas, rotondas, camellones, isletas,
y cualquier otro espacio destinado al libre transito de peatones, personas con capacidades
diferentes, semovientes y vehículos
Zona urbana.- todas aquellas áreas o centros poblados dentro de la zona geográfica de un
municipio
Estado de ebriedad / Estado de ineptitud de conducir.- se refiere a la condición física y
mental ocasionada por la ingesta de alcohol, se mide de la siguiente forma:
* a partir de 0.8 o mas grados de alcohol por litro de sangre, se considera como estado de
ineptitud para conducir
* se esta en estado de ebriedad a partir de 1.5 o mas grados de alcohol por litro de sangre
La sanción que se aplica por manejar en estado de ineptitud o ebriedad es de 50 a 200 salarios
mínimos
Para circular todos los vehículos deben de portar lo siguiente:
* placas vigentes y su calcomanía correspondiente, la perdida, robo o deterioro de una o ambas
placas, obliga al propietario del auto a obtener un juego nuevo dentro de un plazo de 15 días
hábiles
* tarjeta de circulación vigente original
* seguro de responsabilidad civil o contra terceros
* el conductor que va manejando el vehiculo debe de llevar consigo su licencia de manejo
vigente
OBLIGACIONES DEL CONDUCTOR
* acatar las disposiciones dictadas por el personal designado para la vigilancia del transito
* utilizar el cinturón de seguridad y hacer que los pasajeros también lo utilicen
* bajar y/o subir pasajeros a una distancia no mayor de 50cm de la banqueta o acotamiento
*ceder el paso a los invidentes y personas con capacidades diferentes en cualquier lugar y
respetar las áreas exclusivas para ellos, ya sean públicas o privadas
* ceder el paso a los peatones que se encuentren sobre los carriles de circulación o hayan
iniciado el cruce de éstos en zonas de cruce permitidas
* usar anteojos o cualquier dispositivo cuando así lo haya indicado un medico como necesario
para conducir
* someterse a un examen para detectar el estado de ebriedad o ineptitud para conducir cuando lo
requiera cualquier personal autorizado por el municipio; entregar la licencia de conducir y
tarjeta de circulación en caso de que sea solicitado.
PROHIBICIONES
* conducir en estado de ebriedad o de ineptitud
* circular a los lados, adelante o atrás de vehículos de emergencia que estén haciendo uso de su
sirena o de torretas
* poseer en el área de pasajeros del vehiculo una botella, lata u otro envase abierto que contenga
alguna bebida alcohólica
MOTIVOS DE SUSPENSION DE LICENCIA
Cualquier de los siguientes puntos pueden ser motivo de suspensión de tu licencia de 3 a 6
meses:
* abandonar injustificadamente el lugar de un accidente
* manejar en estado de ebriedad
* huir después de cometer una infracción o cuando no se respete la indicación de un oficial de
tránsito de detenerse
* jugar carreras de vehículos sin autorización
MOTIVOS DE CANCELACION DE LICENCIA
* ser parte de un choque y abandonar injustificadamente el lugar del accidente en mas de una
ocasión
* ser responsable de mas de dos accidentes graves en un periodo de un año
* reincidir en manejar en estado de ineptitud o ebriedad
MOTIVOS DE DETENCION DE VEHICULOS
Los vehículos pueden ser detenidos en los siguientes casos:
* cuando el conductor sea menor de edad y no presente su licencia de manejo
* si el vehiculo carece de ambas placas vigentes
* cuando las placas, calcomanía o su tarjeta de circulación no correspondan al vehiculo que las
porte
* en caso de que el conductor no presente la tarjeta de circulación del vehiculo que conduce
* si se causan daños a terceros
* si el vehiculo este mal estacionado, también aplica en lugares exclusivos de discapacitados
cuando el vehiculo no cuenta con el permiso correspondiente
* en caso de que el conductor se encuentre en estado de ebriedad o en estado de ineptitud para
conducir
INFRACCIONES
Infracción es la conducta que lleva a cabo un conductor peatón o pasajero que transgrede alguna
disposición del reglamento y que tiene como consecuencia una sanción. El propietario del
vehiculo y el conductor son solidariamente responsable de las infracciones que se cometan en la
conducción del vehiculo, excepto en caso de robo del vehiculo, siempre que la denuncia al
Ministerio Publico se presente antes que los hechos generadores de las infracciones. Si la
infección se paga dentro de los siguientes quince días después de haberse cometido tiene un
descuento del 50% excepto las siguientes infracciones que por la gravedad no son sujetas a
ningún tipo de descuento:
*conducir a exceso de velocidad en zona escolar
*manejar en estado de ebriedad incompleto o completo o bajo influjo de drogas
*huir del lugar del accidente
*estacionarse en lugares exclusivos para personas discapacitadas
*circular sin placas o vencidas
Entre las infracciones mas altas se encuentra el conducir en estado de ebriedad, el oficial de
transito puede decomisar los documentos de un vehiculo cuando se detecta las placas o tarjeta
de circulación, se procederá a recoger y retener los documentos así como el vehiculo.