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OBLIGACIÓN DE INFORMAR
DS Nº40
Rev.000
FO-SSO-002
Fecha: 03-03-2015
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OBLIGACIÓN DE INFORMAR O.D.I. “CARGO CONDUCTOR”
En conformidad en lo dispuesto en el Decreto Supremo Nº 40 del Ministerio del Trabajo y
previsión Social que aprueba el “Reglamento sobre Prevención de Riesgos Profesionales”, en su
título VI “De las Obligaciones de Informar los Riesgos Laborales”, artículos Nº 21, 22,23.
La empresa en conocimiento de la Ley 16.744 sobre “Accidentes del Trabajo y Enfermedades
Profesionales”, ha informado en forma oportuna a sus trabajadores de los riesgos asociados a la
actividad específica a ejecutar y los procedimientos correspondientes de trabajo seguro, con el
objetivo de dar cumplimiento a la normativa legal existente y generar conciencia y actitudes proactivas en cada integrante de esta organización.
RIESGOS TÍPICOS CONSECUENCIAS
Volcamiento,
Colisión,
atropellamiento,
atrapamiento
Golpes, fracturas,
heridas,
esguinces,
muerte.
MEDIDAS PREVENTIVAS MÉTODO CORRECTO


Antes de salir efectúe checklist del vehículo.
RESPETE
LOS
LÍMITES
DE
VELOCIDAD
ESTABLECIDOS.
RESPETE LAS SEÑALIZACIONES DE TRÁNSITO.
 Use el cinturón de seguridad.
 Si adelanta a otro vehículo hágalo con precaución
y en zonas permitidas. Si su vehículo sufre un
desperfecto, estaciónese en la berma y, para su
seguridad, utilice los triángulos reflectantes.
Mientras Conduce Si habla por celular o radio
transmisor debe utilizar sistema manos libres.
 Asegúrese que nada obstruya su visibilidad.
 Adelante sólo por la izquierda.
 Conduzca por la derecha.
 Si utiliza la radio, hágalo con volumen moderado.
 No adelante en curva.
 No estacione en Berma.
 Si lo adelantan, mantenga o disminuya la
velocidad.
 Mantener una distancia razonable y prudente
con el vehículo que le antecede, permite
reaccionar a tiempo en caso de una emergencia.
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En carretera o autopistas:
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Caídas al Mismo
y Distinto Nivel
Golpes, fracturas,
heridas,
esguinces.
Sobreesfuerzos
Síndrome dolor
lumbar
Golpeado
por/con/
contra cilindros
Golpes, fracturas,
heridas,
esguinces.
El adelantamiento es la maniobra más peligrosa
que ejecuta un conductor. Hágalo sólo cuando
tenga la visual y el espacio suficiente.
 No adelante vehículos sin tener buena visibilidad.
 Reduzca la velocidad cuando la carretera esté
mojada.
 No dificulte su visibilidad poniendo objetos en la
ventana de su vehículo.
 No conduzca si siente sueño o cansancio.
 Si el vehículo que conduce tiene un desperfecto:
deténgase fuera de la carretera, coloque
elementos de advertencia e informe de
inmediato al supervisor.
 Nunca conduzca bajo la influencia del alcohol,
drogas o estupefacientes.
 Use y mantenga en buen estado los espejos
retrovisores.
· Usar calzado adecuado.
· Revisar que no haya derrames de líquidos en el
suelo.
· Después de utilizar las herramientas del vehículo
guárdelas inmediatamente.
Hacer pausas durante el viaje.
· Realizar estiramientos de músculos que se han
esforzado en demasiado.
·Al cargar la plataforma, ordene la carga según la
entrega.
·Use ambas manos al sacar, acomodar y cilindros
desde la plataforma del camión.
·Use siempre guantes y zapatos de seguridad al
manipular la carga.
1. Prevención al desplazarse por la calle.
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No se debe correr.
Para tomar bus, subir y bajar escaleras y cruzar la calle se debe caminar.
Mientras camine observe por donde se desplaza, en especial por caminos o veredas en
mal estado.
Cruzar en las esquinas, observando siempre el semáforo y por los pasos peatonales.
Subir y bajar vehículos de transporte cuando estos se encuentren detenidos.
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Evite transitar donde existan perros callejeros.
No se exponga y evite lugares solitarios.
En la eventualidad de un asalto, no oponga resistencia.
2. De los Equipos de Protección Personal
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
Utilizar sus elementos de protección personal correspondientes cuando estén cargando o
descargando productos.
Botín de Seguridad, (que protejan los dedos de los pies, los pies y los tobillos contra
lesiones ocasionadas por caídas de cilindros, etc.).
Casco de Seguridad (en cada maniobra de carga o descarga),
Chaleco Reflectante (según corresponda).
Lentes de Seguridad claros o con protección de Rayos U.V.( según corresponda)
Guantes de Seguridad.
3. Medidas Preventivas Radiación Solar
 Use bloqueador solar con un factor mínimo 30 (SPF 30)
 Aplíquese bloqueador solar, en la piel seca, 20 minutos antes de exponerse al sol.
 Repita la aplicación del bloqueador solar, cada 2 horas como mínimo, existe mayor
radiación solar entre las 10:00 y las 17:00 horas.
 Al encontrarse en períodos de descanso o espera de carga y descarga, hágalo bajo la
sombra.
 Usar en forma correcta y estricta los elementos de protección personal que le entregue
la empresa.
 Consuma agua regularmente (evite la deshidratación)
 Usar ropa holgada y que cubra la mayor parte del cuerpo, pero especialmente los
hombros, brazos y piernas.
 Participar de las capacitaciones que realice la empresa sobre los riesgos de la radiación
solar y las medidas preventivas asociadas.
¿Qué efectos puede tener la Radiación Solar en mi Salud?
La exposición excesiva y/o acumulada de radiación ultravioleta de fuentes naturales o
artificiales produce efectos dañinos a corto y largo plazo, principalmente en ojos y piel que
van desde quemaduras solares, queratitis actínica y alteraciones de la respuesta inmune,
hasta foto envejecimiento, tumores malignos de piel y cataratas a nivel ocular.
USO Y MANEJO DE EXTINTORES
Un extintor es un aparato autónomo que permite proyectar y dirigir un agente extintor sobre
un fuego con el fin de extinguirlo en su fase inicial. La proyección del agente extintor se
consigue mediante la acción de una presión interna, que puede obtenerse por presurización
interna permanente o por la liberación de un gas auxiliar.
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Un extintor se compone de:
- Recipiente o cuerpo.
- Agente extintor.
- Agente impulsor o sistema de presurización.
- Elementos de disparo.
- Dispositivos de seguridad
TRIANGULO DEL FUEGO
Los tres elementos del fuego pueden representarse mediante el triángulo. Si el triángulo está
incompleto no podrá producirse "fuego". La base sobre lo que se apoya la prevención del
fuego y la lucha contra el mismo consiste en romper el triángulo del fuego
Combustible: Este puede ser cualquier material combustible, ya sea sólido, líquido o
gaseoso. La mayoría de los sólidos y líquidos se convierten en vapores o gases antes de
entrar en combustión.
Oxigeno: El aire que respiramos está compuesto de 21% de oxígeno. El fuego requiere una
atmósfera de por lo menos 16% de oxígeno. El oxígeno es un carburante, es decir activa la
combustión.
El Calor: La energía necesaria para que el combustible vaporice y el fuego se inicie y
mantenga se denomina "calor". El Calor es la energía requerida para elevar la temperatura
del combustible hasta el punto en que se despiden suficientes vapores que permiten que
ocurra la ignición.
CLASIFICACIÓN DE LOS FUEGOS




Clase "A": Son los fuegos que involucran a los materiales orgánicos sólidos, en los
que pueden formarse, brasas, por ejemplo, la madera, el papel, la goma, los plásticos
y los tejidos.
Clase "B": Son los fuegos que involucran a líquidos y sólidos fácilmente fundibles, por
ejemplo, el etano, metano, la gasolina, parafina y la cera de parafina.
Clase "C": Son los fuegos que involucran a los equipos eléctricos energizados, tales
como los electrodomésticos, los interruptores, cajas de fusibles y las herramientas
eléctricas.
Clase "D": Involucran a ciertos metales combustibles, tales como el magnesio, el
titanio, el potasio y el sodio. Estos metales arden a altas temperaturas y exhalan
suficiente oxigeno como para mantener la combustión, pueden reaccionar
violentamente con el agua u otros químicos, y deben ser manejados con cautela.
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Forma de utilizar el extintor
Se retira el pasador de seguridad que se encuentra en el extremo
superior del extintor. (El extintor no se activa si el pasador de
seguridad está puesto).
Dirigir la boquilla del extintor hacia la base de la llama.
1)
Oprimir la palanca para esparcir el químico. La persona
debe ubicarse a una distancia aproximada de 2.5 m (8 pies)
del fuego. Si se deja de oprimir la palanca, la descarga se
detiene.
Dirigir la boquilla de un lado a otro hacia la base del fuego.
Capacitador Sr(a).: ___________________________________________________
Rut:_______________________________,
Cargo:__________________________________________________
Con fecha ____/____/____/, declaro haber recibido y haber sido informado y capacitado, sobre
los riesgos que están presentes en mi labor de CONDUCTOR DE VEHÍCULOS, además de las
medidas preventivas y de los métodos de trabajo correctos, DS N ° 40 y los artículos N ° 153 y
154 del código del trabajo.
Nombre Trabajador
Rut
Firma
Huella
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