A TRAVES PAMIR

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Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
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A TRAVES DEL PAMIR
Kirgyzstán - Kasghar - Tayikistán
22 días
Qué decir de las sensaciones de este viaje: inmenso, inédito, magnífico, duro, aislado, colores, luces, sombras,
contrastes, gentes, culturas, historia, gran juego, grandes viajeros………….
Tayikistán es conocido principalmente por su
hermoso paisaje montañoso con sus valles y
desfiladeros, así como hermosos lagos de
montaña. Se visita la región de GBAO cerrada
a extranjeros durante décadas. Sólo hay en el
mundo dos zonas similares: el Tíbet y los
antiplanos de los Andes, si bien su
aislamiento es total en invierno cuando los
pasos se cubren de nieve ya que se haya en
medio de los grandes macizos del Pamir,
Kunlun, Karakorum con picos que
sobrepasan los 7.000 mts., y forma parte de
la región donde se desarrolló en Gran Juego
de la colonización de británicos por el sur y
rusos por el norte entre los años 1813 y
1907, no en vano en esta región confluyen
las fronteras de la antigua URSS, China,
Pakistán y Afganistán. En la frontera con este
último se haya el histórico Corredor del
Wakhan: una estrecha franja de tierra de
220 kms de largo y entre 16 y 60 kms de ancho que se incrusta como una cuña entre el macizo del Tirish Mir en
Pakistán y el Pamir en Tayikistán y finaliza en China junto al Kunjerab Pass; por él circulaban las caravanas de la
Ruta de la Seda. Si coincide en sábado podremos entrar en Afganistán fácilmente y conocer uno de sus
mercados. Para cruzar en otros días hay que solicitar los permisos en Dushanbe.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
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La mayoría de la población de Tayikistán pertenece al grupo étnico tayiko, que comparten la cultura y la
historia con los pueblos de Irán y hablan un dialecto de la lengua persa. Sin embargo, el país es también el
hogar de muchos otros grupos étnicos, principalmente uzbekos y kirguises.
Kirgyzstán, conocido como la suiza asiática por sus montañas y valles donde aún perdura el nomadismo de sus
gentes en los meses de verano. Su vida sigue unida a sus caballos y sus yurtas, lo que comprobaremos muy de
cerca.
Kashgar. Entramos en el Turkestán chino por el Torugart Pass para llegar a Kashgar. Mítico oasis de la RUTA DE
LA SEDA donde confluían diferentes variantes de la misma. La región está habitada por Uigures y Kirguises que
siguen siendo nómadas en verano. Partiremos por la Karakorum Highway, la carretera pavimentada
internacional que alcanza mayor altitud en el mundo, pasando junto al macizo del Kunlun y el Lago Karakul en
el que veremos reflejadas los picos del Kongur y Mustgh Ata. La carretera culmina en el Kunjerab Pass
(4.693mts), frontera con Pakistán.
DIA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
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15
16
17
18
19
20
21
22
RUTA
HOTEL
COMIDAS
Barcelona/Madrid - Bishkek.
-----Llegada a Bishkek. Lago Yssyk Kul.
Hotel
D-Bx
Lago Yssyk Kul.
Yurta
D-C
Yssyk Kul - Lago Son Kul.
Yurta
D-C
Lago Son Kul - Tash Rabat.
Hotel
D-Bx
Tash Rabat - Kashgar.
Hotel
D
Kashgar. Visita a la ciudad.
Hotel
D
Kashgar. Visita al mercado. Lago Karakol - Taxkorgan.
Hotel
D
Taxkorgan - Kunjerab Pass - Taxkorgan - Kashgar.
Hotel
D
Kashgar - Irkestam Pass - Lago Karakul (Tayikistán).
Yurta
D-C
Lago Karakul - Murgab.
Hotel
D-A-C
Murgab - Yamg.
Casa local
D-A-C
Yamg - Iskassim - Khorog.
Guest House
D-A-C
Khorog - Kalai Khumb.
Hotel
D-A-C
Khalai Kumb - Dushanbe.
Hotel
D-A-C
Dushanbe. Visita de la ciudad.
Hotel
D-A-C
Dushanbe - Lago Iskanderkul.
Casa local
D-A-C
Lago Iskanderkul - Itsaravan - Khujand.
Hotel
D-A-C
Khujand. Visita de la ciudad.
Hotel
D-A-C
Khujand - Osh.
Hotel
D
Osh. Visita a la ciudad.
Hotel
D
Osh - Madrid/Barcelona.
-----D: desayuno
A: almuerzo
Bx: box lunch
C: cena
Nota: en caso de que la frontera chino-tayika se abra al turismo, el programa será modificado.
SALIDAS EN GRUPO
7 Junio
5 Julio
2 Agosto
6 Septiembre
PRECIOS POR PERSONA
Grupo 16 personas
Supl. 13-15 personas
Supl. 10-12 personas
Supl. 6-9 personas
Supl. Habitación individual
Tasas aproximadas
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
€
2.995
145
290
375
445
290
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
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SERVICIOS INCLUIDOS:
 Vuelos
 Traslados aeropuerto/hotel/aeropuerto.
 Recorrido en coche, van, minibús o 4x4 dependiendo del número de pasajeros.
 Seguro de viaje.
* En Tayikistán: pensión completa en hoteles turista, guest house y casas locales. Guias locales de habla inglesa a
partir de 4 personas. En las casas locales y guest house, las habitaciones son colectivas.
* En Kyrgyzstán: hoteles turista, albergue y yurtas, alimentación según cuadro, guía-acompañante de habla
española.
* En China: alojamiento y desayuno en hoteles turista, entradas, guías locales de habla inglesa.
SERVICIOS NO INCLUIDOS:
 Visados. Ver detalle en apartado Documentación y visados.
 Comidas y bebidas no especificadas.
 Cualquier servicio no incluido en el apartado de incluido.
SEGURO ESPECIAL CON GASTOS DE CANCELACIÓN DE 3.000 y 4.500 EUROS
En todos nuestros viajes está incluido un seguro con coberturas básicas, que pueden ampliarse contratando el
seguro opcional recomendado en nuestro catálogo anual. Este seguro además de otras coberturas incluye la de
gastos de anulación. Debe contratarse al mismo tiempo que se hace la reserva del viaje para que la cobertura que
cubre gastos de cancelación sea efectiva.
ANULACION 3.000€
ANULACIÓN 4.500€
(**) PRECIOS y
COBERTURA ANULACION
Europa (*)
Mundo
Europa (*)
Mundo
Hasta 16 días
22€
28€
24€
32€
Hasta 34 días
28€
34€
34€
42€
En estos precios el seguro de inclusión es sustituido por el seguro opcional. Es imprescindible hacer este seguro en
el momento de la reserva.
(*) Europa incluye países Ribereños del Mediterráneo.
ANULACION 3.000€
ANULACIÓN 4.500€
(***) PRECIOS y
COBERTURA ANULACION
Europa (*)
Mundo
Europa (*)
Mundo
Hasta 16 días
26€
36€
30€
38€
Hasta 34 días
32€
42€
38€
50€
En estos precios el seguro opcional complementa al seguro de inclusión.
(*) Europa incluye países Ribereños del Mediterráneo. Enlace a coberturas
TASAS:
Tasas.
Las tasas del billete y las tasas de aeropuerto (locales) no están incluidas en el precio de venta del viaje y es
importante no confundir unas con otras.
a) Las tasas del billete hacen referencia al precio del combustible, costes de seguridad, impuestos
gubernamentales... Nosotros no conocemos, a priori, el importe definitivo de estas tasas hasta pocos días antes de
emitir los billetes pues es la compañía aérea quien las estipula. Por esta razón no aparecen incluidas en el precio del
viaje, y antes de realizar el segundo pago, generalmente ya emitido el billete, os comunicaremos el importe final de
dichas tasas, importe que habrá que añadir al 60% restante del precio del viaje pendiente de abonar mediante
transferencia bancaria.
b) Las tasas locales o de aeropuerto se pagan directamente en los aeropuertos de salida del vuelo de regreso o al
tomar algún vuelo interno durante el viaje. Su importe es variable aunque no suelen ser grandes cantidades.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
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Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
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DOCUMENTACIÓN Y VACUNAS:
Documentación y visados.
- Pasaporte con una validez de 6 meses a la fecha de entrada al país y suficientes hojas libres.
* Visados *
 Visado de Tayikistán. Se tramita en Bishkek. 30$ visa support + 40$ el visado. Para este viaje se necesita
un permiso especial para la zona GBAO, 30$.
 Visado de Kirgyzstán. Los ciudadanos españoles están exentos.
 Visado de China. Se tramita en Madrid. Si deseáis que os lo tramitemos tenéis que enviarnos, con al
menos 15 días de antelación a la fecha de salida, el pasaporte original y 1 fotografía original tamaño
carné. Precio: 95 €. En el caso de recibir los pasaportes con menos tiempo del solicitado se cobrará
además un recargo por urgencia de: 55€.
*** NOTA IMPORTANTE *** Para cursar la autorización del visado de entrada en Tayikistán, necesitamos lo antes
posible COPIA ESCANEADA de la hoja del pasaporte donde vienen todos los datos. SE NECESITA TIEMPO PARA
REALIZAR LOS TRAMITES EXIGIDOS POR LAS AUTORIDADES FRONTERIZAS.
Vacunación.
No es obligatoria ninguna vacuna. Para una mayor información dirigirse al Departamento de Sanidad Exterior.
http://www.msc.es/profesionales/saludPublica/sanidadExterior/salud/centrosvacu.htm
* BARCELONA.
Bergara, 12 (Edificio Bergara). Tel. 93 520 96 63
* BARCELONA-Drassanes.
Avda. Drassanes, 17-21 (Bajos). Tel. 93 327 05 50 (cita previa)
* BILBAO.
Gran Vía, 62- Portal Centro – 1º Izda. Tel. 94 450 91 07
* MADRID.
Francisco Silvela, 57. 1ª planta. Tel. 91 309 18 43/ 902 02 73 73 (Cita previa)
* MADRID.
Montesa, 22. Edif. A Plta. Bª. Tel. 91 588 51 80/59 49/59 60
* MADRID.
Hospital Carlos III. Sinesio Delgado, 10 Tel. 91 453 26 72/ 27 80 (Cita previa)
Para el resto de ciudades consultar en Sanidad de cada provincia.
Se recomienda llevar botiquín de uso personal con medicamentos genéricos para varios usos. Los resfriados suele
ser frecuentes en estos viajes.
LA RUTA
Día 1. Madrid/Barcelona - Bishkek.
Presentación en el aeropuerto para salir en vuelo regular con destino a Bishkek.
Día 2. Bishkek – Torre Burana – Cholpon Atá (Lago Issyk Kul).
Desayuno y salida hacia la ciudad de Cholpon Atá. En el camino visitaremos la Torre Burana en las cercanías de la
ciudad de Tokmok, el Sitio Petroglífico de Cholpon Atá y un templo al aire libre de Hunos y Escitas de los siglos IX y
VIII a.C. hasta los siglos II y IV d.C. Alojamiento y cena en hotel a la orilla del lago Issyk Kul en las cercanías de
Cholpon Atá.
Torre Burana. La torre se encuentra en las ruinas de lo que fue la antigua ciudad de Balasagun, una de las capitales
del Estado Qarakhanido que existió en los siglos X-XII d.C. Fue un punto de cruce importante de la RUTA DE LA SEDA
en Asia Central y lugar donde se unían los caminos que venían de la India y de la ciudad de Kasghar. Junto a la torre
existe un pequeño museo donde están expuestos los objetos arqueológicos encontrados en la zona. A poca
distancia se encuentra una colección de “balbals”, lápidas sepulcrales con los rasgos físicos de la cara del difunto
tallados en la piedra, algunos tan nítidos que se puede incluso adivinar su nacionalidad.
Sitio Petroglífico de Cholpon Atá. Más de 900 rocas forman un museo al aire libre en lo que se podría denominar
una inmensa plaza de petroglifos. Todos ellos fueron realizados en la Edad de Bronce y la Edad Media y los dibujos,
grabados en la roca, representan escenas de caza, camellos, muflones o caballos. La mayoría de ellos datan de la
época pre kirguisa, del siglo VIII a.C. hasta el siglo I de nuestra era.
Un templo al aire abierto de Hunos y Escitas de los siglos IX y VIII a.C hasta los siglos III y IV d.C.
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Nota hotel: vuelos con llegada a partir de las 04,30h, se irá también directamente al hotel para tomar una ducha,
cambiarse de ropa y desayunar (entre las 06,00h y las 10,30h). A continuación se saldrá hacia Issik Kul.
Día 3. Cholpon Ata – Karakol (Lago Issyk Kul).
Después del desayuno salida hacia Karakol. De camino visita al museo de N. M. Przhevalskii, el eminente explorador
ruso. Visitas en la ciudad a la llegada a Karakol y más tarde se hará una caminata en el Cañón de Yety Oguz. Regreso
al finalizar a Karakol. Cena y noche en Karakol en una Guest House.
KARAKOL
Esta tranquila ciudad rusa se fundó 1 de Julio de 1869 como fortificación militar a orillas del Lago Issyk Kul. En su
tiempo era habitada en gran medida por oficiales militares, exploradores de la Sociedad Geográfica Rusa,
profesionales y comerciantes. El nombre soviético de la ciudad era Przhevalsk, en honor al Gran Explorador del Asia
Central y China Nikolai Przhevalski, cuya expedición terminó aquí y quien fue enterrado a orillas del lago cerca de la
ciudad de Karakol.
El Museo de Przhevalski. El Museo Estatal del gran viajero ruso Nikolai Mikhailovich Przhevalski, se encuentra a 12
km. de Karakol, a orillas del lago Issyk Kul. El museo incluye un hermoso monumento, la tumba del explorador, la
capela, un museo interior con documentos, diplomas y condecoraciones de Przhevalski y artículos personales del
científico, entre otras cosas.
Mezquita Dungan. Es una de las obras de arquitectura más hermosas de Karakol. Construida por dunganos, pueblo
de Asia Central emparentado con los Hui de China, en 1911. A pesar de haber sido construida por dunganos, sirve
también de templo a todos los grupos étnicos de Karakol que practican el Islam. El edificio impresiona por la
cantidad y perfección en sus tallados de madera, en algunos patrones se pueden hallar motivos de la mitología
china.
La Catedral de la Santísima Trinidad. Este edificio de madera fue erigido en 1895 y parcialmente destruido por los
bolcheviques en 1930. Los servicios se reanudaron
a partir de la reconstrucción que tuvo lugar en
1991. Esta iglesia Rusa Ortodoxa guarda un icono
único de la Virgen María de Tikhvinian, al que se le
atribuyen propiedades milagrosas de cura de casi
cualquier enfermedad.
Cañón de Yeti Oguz. En el idioma local Yety Oguz
significa “Siete toros”. Los kirguises llaman así a
este bonito caños por las formaciones rocosas a su
entrada cubiertas de abetos del Tien Shan y que
recuerdan enormes bueyes.
Día 4. Karakol (Lago Issyk Kul) - Lago Son Kul.
Después del desayuno salida hacia el Lago Son Kul.
Pasaremos por el pueblo de Kochkor y visitaremos
una tienda donde conoceremos los trabajos de
artesanía local utilizando el fieltro. Continuaremos vía el Paso de Sary Bulak hasta el lago donde se hará noche en
yurta.
Lago Son Kul. Situado a 3016 metros de altura sobre el nivel del mar y con 275 kilómetros cuadrados de superficie,
es el segundo en altura y extensión de Kyrgiztan. Se encuentra rodeado de montañas, por el norte la cadena Son Kul
y al sur y Nordeste la cadena de Moldo Too (Too significa montaña en kirguiso). Al finalizar la primavera la zona se
convierte en una inmensa pradera verde, constituyendo una zona privilegiada durante los meses de verano, en la
que los nómadas de la región plantan sus yurtas convirtiéndola en un auténtico campamento de verano.
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Aribau, 195 – 5º Dcha.
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Día 5. Lago Son Kul - Tash Rabat.
Después del desayuno salida para hacer uno de los trayectos más bellos de este recorrido. Este paisaje montañoso y
de verdes praderas, donde los rebaños de ganado pastan relajadamente, nos acompañará hasta la llegada a la
garganta o cañón de Tash-Rabat. En el trayecto veremos manadas de caballos que a veces incluso galopan a la par
de nuestro vehículo como si de una carrera se
tratara entre el animal y la máquina. Llegada
al campamento de yurtas y más tarde visita
del caravanserai de Tash Rabat. Regreso al
campamento y cena. Desde este inigualable
paraje se pueden hacer diferentes actividades
como montar a caballo o bien recorrer en un
tranquilo paseo los alrededores del
campamento.
Caravanserai Tash Rabat. Situado a 115
kilómetros de Naryn y a una altitud de 3.200
metros, es unos de los pocos caravanserais
auténticos que se conservan en la antigua
RUTA DE LA SEDA y una de las mayores
construcciones en piedra del s. XV de toda
Asia Central. Se encuentra en una garganta
llamada Kara Koyun que significa Liebre negra. El edificio apenas ha sido restaurado reforzándose solo algunas de las
cúpulas, el interior es una especie de laberinto de habitaciones que parten de una sala principal; diversos pasillos
subterráneos completan este curioso recinto.
Día 6. Tash Rabat - Torugart Pass - Kashgar.
Después del desayuno salida para completar una etapa en la que los trámites burocráticos de salida de Kirgyzstan y
entrada en China, marcaran buena parte del día hasta llegar a la mítica ciudad/oasis en la RUTA DE LA SEDA de
Kashgar, primera ciudad de China en la que se dormirá.
Torugart Pass es una remota montaña situada a más de 3000 metros de altitud sobre el nivel del mar y cruce
fronterizo entre el este de Kirgyzstan y la provincia de Xinjiang en el oeste de China. Fue el paso predilecto de las
caravanas en la antigua RUTA DE LA SEDA e incluso utilizado también por Genghis Kan y sus tropas. Los rusos
construyeron en 1905 la primera carretera conocida sustituyendo a los legendarios caminos transitados hasta
entonces. El monumento que materializa este paso no deja de tener una cierta curiosidad para el viajero, hablamos
del extraño pórtico en piedra, que parece situado en el medio de ninguna parte. Esta frontera permanece abierta
durante todo el año aunque la posibilidad de hacer este cruce en pleno invierno es prácticamente nula o al menos
complicada.
Nota CRUCES DE FRONTERA: el vehículo de Kirgyzstan pasará todos los controles policiales y fronterizos cumpliendo
todas las formalidades, hasta que sellen todos los pasaportes de salida. Continuará más tarde hasta la barrera
fronteriza en tierra de nadie, donde cambiaremos al vehículo chino que continuará con el grupo hasta Kashgar. Una vez
ya en territorio Chino y pasado un tiempo, se llegará al puesto fronterizo oficial en el que se cumplimentarán los sellos
de entrada y registro de los equipajes.
KASHGAR (Khasi).
Con sus 2000 años de historia ha guardado su carácter medieval. Es el corazón del Islam en China y la ciudad/oasis
más grande del Asia Central china. Su ubicación al pié de las montañas del Pamir, controlando el acceso a los altos
glaciares de las rutas comerciales hacia Asia Central, India y Persia, la convirtieron en un punto neurálgico en la
RUTA DE LA SEDA. Durante muchos siglos las interminables caravanas de camellos, reposaban en esta legendaria
ciudad en la que encontraban alimentos y agua, enfrentándose de nuevo al dificultoso camino. En la actualidad es
una tranquila ciudad agrícola en la que se puede apreciar, la forma de vida de la China islámica. El ambiente de la
ciudad es único, similar a una Babel de razas e idiomas y punto de encuentro de gentes procedentes de los lugares
más recónditos en los alrededores. Sin lugar a dudas el mayor placer para el viajero consiste en callejear por esta
ciudad, visitar sus bazares y descubrir los vestigios que en esta ciudad dejó el paso de la RUTA DE LA SEDA.
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Día 7. Kasghar. Visita a la ciudad.
Desayuno y día dedicado a visitar Kashgar y pasear por sus calles.
Mezquita de Id Kah. Es una de las mayores de China en la que los viernes a la hora del rezo, puede albergar hasta un
número de 10.000 fieles, llegado incluso de poblaciones cercanas. Se edificó en el año 1442, bajo el mandato de Abu
Bakar, dominando la plaza central con una gran puerta rectangular flanqueada por dos agudos minaretes, en el
centro de una fachada amarilla y blanca. El interior es un remanso de paz y su importancia radica en haber sido un
importante Centro de Estudios Islámicos hace 400 años. Para esta visita las mujeres deben ir debidamente vestidas y
con la cabeza cubierta.
La Tumba de Abakh Hoja. Edificio del año 1640 que es una reminiscencia del estilo artístico centro-asiático de
Samarcanda e Isfahan. El lugar es también conocido como la tumba Xiang Fei en memoria de la nieta de Abakh
Khoja, Iparhan, que fue la concubina del emperador Qianlong de la dinastía Qin.
Día 8. Mercado de Kashgar. Kasghar - Lago Karakol - Taxkurgan.
Después del desayuno saldremos por la Karakorum Highway en dirección a Pakistán. Pararemos en las orillas del
Lago Karakol a los pies de las enormes moles de los montes Kongur (7.714 mts.) y Muztagh Ata (7.546 mts).
Continuamos a Taxkurgan donde haremos noche.
Mercado de Kashgar. El tradicional mercado que se celebra los domingos en Kashgar y conocido localmente como
Bazar, es uno de los más grandes de Asia. En él se pueden ver curiosas escenas perdidas ya para nosotros, como si
se hubiera retrocedido unos cuantos siglos en el tiempo. Al lugar acuden personas de diferentes minorías de esta
región Uyghurs, Tadjiks, Kirghiz, Kazakhs, Uzbecos, con sus diferenciadas vestimentas y a donde llegan en carreta
con burro, a caballo o a pié comprando y vendiendo todo tipo de mercancías desde animales, frutas, ropa, objetos
electrónicos y hasta artículos para la casa. Se puede pasar la mayor parte del día allí sumergiéndose en esas actividades. Es digno de ver cómo la comida,
los animales, la ropa y objetos metálicos
son comprados y vendidos en este
enorme mercado al aire libre. Quizás la
parte más interesante es la de la compra
venta de animales donde se pueden
presenciar acuerdos que como hace
muchos años se siguen cerrando con un
apretón de manos.
LA KARAKORUM HIGHWAY
La carretera del Karakórum es la carretera
pavimentada internacional que alcanza
mayor altitud en el mundo. Conecta China
con Pakistán a través de las montañas del
Karakórum. Conocida por los chinos como
la "autopista de la amistad", atraviesa el
paso de Khunjerab a una altitud de 4.693
mts. Es también conocida por la
abreviatura en inglés KKH (Karakoram Highway) y une las ciudades de Kashgar en China con la capital pakistaní,
Islamabad. Su recorrido total es de 1.200 Km, 400 de los cuales son en territorio chino, siguiendo parte de la antigua
RUTA DE LA SEDA.
La carretera atraviesa la zona de la región de Cachemira, en eterna disputa entre la India y Pakistán, lo que la ha
convertido en un punto de vital importancia estratégica y militar. Tras más de 20 años de trabajos la carretera se
inauguró oficialmente en el mes de agosto de 1982 en su tramo por Pakistán y en 1986 en el de China. Se trata de
un proyecto conjunto entre el gobierno de Pakistán y el de China.
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La sección china de la carretera de Karakorum sigue la dirección norte-sur al oeste de la cuenca del Tarim. La
carretera comienza atravesando pueblos ubicados en los fértiles oasis a las afueras de Kashgar para ir acercándose a
las montañas. Atraviesa el cañón Gez a partir del cual la población pasa a ser kirguís. El valle se abre para albergar el
lago Karakol, a los pies de las majestuosas montañas del Kongur (7.714 mts) y Muztagh Ata (7.546 mts). La carretera
sigue ascendiendo junto a las laderas del Muztagh Ata pasando muy cerca de sus glaciares. A partir de aquí se
desciende a la región de Taxkurgan, donde su población es de etnia tayika. La carretera vuelve a ascender poco a
poco hacia el sur. Se aprecia una pista que no se toma y que conduce hacia el oeste al Paso Wakhjir, que da entrada
al famoso Corredor del Wakhan, uno de los puntos geográficos más míticos y desconocidos dende se confluyen,
China, Pakistán, Afganistán y Tayikistán, así como los macizos montañosos del Karakorum, Tirich Mir, Pamir, Macizos
del Sarikol, Kongur y Mustagh Ata. La carretera se empina hacia el pequeño asentamiento en Pirali, y se llega al
paso Khunjerab, más allá del cual comienza Pakistán.
Día 9. Taxkurgan - Kunjerab Pass - Kashgar.
Salida temprano hacia la frontera de Pakistán situada en el mismo paso del Kunjerab. Regresamos por la misma ruta
a Kashgar.
Día 10. Kashgar - Irkestam Pass – Frontera Tayika – Lago Karakul.
Desayuno. Salida hacia el Irkestam Pass, cruce de frontera con Kyrgyzstán. Continuación vía Sary Tash a la frontera
de Kyzyl Art con Tayikistán. Al rato de pasar la frontera nos topamos con otro hermosos Lago Karakol donde
pernoctaremos.
Nota CRUCE FRONTERAS. Esta frontera sigue siendo de otro mundo. El vehículo chino nos dejará a cierta distancia del
último puesto chino, desde donde la única forma de llegar a la frontera es en alguno de los múltiples camiones que la
atraviesan. Pasado el último control chino hacemos la entrada en kirgyzstán donde nuevamente deberemos tomar un
camión que nos traslade hasta otro puesto de control donde nos espera el vehículo que procede de Tayikistán y con el
que realizaremos el resto del viaje. En la frontera de Kirgyzstán con Tayikistán no se cambia de vehículo y dependiendo
del oficial de guardia el cruce podrá ser más o menos rápida.
Día 11. Lago Karakul - Murgab.
Salimos en dirección Sur, en medio de las montañas del Pamir. Viajamos en paralelo a la carretera que nos condujo
al Kunjerab Pass, pero al otro lado de las montañas. La carretera asciende hasta el puerto de Akbaital a 4.655 mts.
Antes de llegar a Murgab veremos nuevamente desde este lado la imponente mole del Muztgh Ata
Murghab es un pequeño pueblo de montaña (4.000 habitantes) capital del distrito en la región de GornoBadakhshan. Se encuentra en el cruce de la carretera del
Pamir, que conecta Kirguistán y Afganistán, y la carretera
principal que une Tayikistán con China sobre el paso de
Kulma. La mayoría de sus habitantes son de etnia kirguís.
Día 12. Murgab - Yamg.
Hoy rumbo al Suroeste por la carretera “Pamir Highway”
nos adentramos en el plateau del Pamir a una altura media
de 3.500 m.s.n. Atravesamos el puerto de Khargushi
(4000m) y nos vamos aproximando al Corredor de Wakhan.
Históricamente la región de Wakhan ha sido una importante
región durante miles de años, ya que es donde se
encuentran el extremo occidental de Asia central y Asia
oriental. Antes del la llegada del islam la región estuvo en disputa entre el Tíbet y China.
Aunque el terreno es muy accidentado, el corredor fue utilizado históricamente como una ruta comercial entre
Badakhshan y Yarkand. Parece que Marco Polo llegó a China por aquí y que el sacerdote jesuita portugués Bento de
Goes cruzó desde la Wakhan a China entre 1602 y 1606. En mayo de 1906 Sir Aurel Stein exploró la Wakhan.
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28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
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El corredor, políticamente, fue creado al final del siglo XIX por el Imperio Británico para impedir a Rusia llegar a la
India durante la época conocida como El Gran Juego. En el lado norte del corredor, los acuerdos en 1873 entre Gran
Bretaña y Rusia y en 1893 entre Gran Bretaña y Afganistán dividieron eficientemente el área histórica de Wakhan
haciendo que los ríos Panj y Pamir fuesen la frontera entre Afganistán y el entonces Imperio ruso.[3] En su lado sur,
la línea Durand fijada por acuerdo de 1893 marcó el límite entre la India británica y Afganistán. Esto dejó una
estrecha franja de tierra como amortiguador entre los dos imperios, lo que a partir del siglo XX llegó a ser conocido
como el corredor de Wakhan.
Día 13. Yamg - Iskassim - Khorog.
Después del desayuno empezamos
de nuevo nuestra ruta que durante
dos días seguirá el curso del rio
Pyanj (antiguo Oxus que atravesó
Alejandro Magno) y que hace
frontera con Afganistán. Visitamos
las fuentes de aguas minerales
Garm Chashma, ruinas de la
Fortaleza Kaakha (3 AC-7BC),
fortaleza Yamchun (2-3 AC),
fuentes de Bibi Fatima y varios
túmulos
y
sitios
sagrados
zaroástricos y sufíes. Llegada a la
capital de la region GBAO, Khorog.
Visita al museo regional de Khorog.
Día 14. Khorog - Kalai Khumb.
La carretera continua a lo largo del
rio Pyanj con vistas magnificas de algunos pueblos afganos. Paradas en pueblos de montaña. Tras 7-8 horas
llegamos a Lalai Khumb.
Dia 15. Kalai Khumb - Dushanbe.
Después del desayuno salida hacia Dushanbe.
Día 16. Dushanbe. Visita de la ciudad.
Visitaremos entre otros los monumentos a Ismail Samani y Rudaki y el destacado complejo Mawlana Charki Yakub,
compuesto de mausoleo, mezquita y madrassa, además del Museo Nacional de Antigüedades.
Día 17. Dushanbe - Lago Iskanderkul.
Salimos de Dushanbe a través de la hermosa Garganta Varzob y el túnel de Anzob. Por el valle de Zerafshan
llegaremos al lago Iskanderkul.
Día 18. Lago Iskanderkul - Istaravshan - Khujand.
Salimos de lago descendiendo en dirección a Ani y conducimos a través del paso Shahriston (3.278m) para llegar a
Istaravshan. La historia de Itsaravshan ha forjado el carácter de la gente que vive en la ciudad. Posee alguno de los
más antiguos e intactos edificios islámicos en Tayikistán, donde el tradicional diseño de las calles de la ciudad vieja
ha sido preservado. Visita a la ciudad antigua de Istaravshan, con la Madrassa, la mezquita y el antiguo bazar.
Salida con destino a Khujand, también transcrito como Khudzhand, Khujand o Khojand, fue conocido hasta 1939
como Khujend; hasta 1992 como Leninabad (Leninobod), es el segunda ciudad más grande de Tayikistán. Está
situado a ambos lados del río Syr Darya, en la desembocadura del valle de Fergana. También es la capital de la
provincia más septentrional de Tayikistán, que ahora se llama Sughd. Se encuentra en una ubicación estratégica en
el extremo estrecho del oeste del valle de Fergana, casi totalmente rodeado por Uzbekistán
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Día 19. Khujand.
Visita a la ciudad en la que nos acercaremos a la fortaleza de Timermalik, junto a Syr Daria y que viene de principios
de la Edad Media. Continuaremos por el Mausoleo Shaih Muslihitdin, así como el bazar.
Día 20. Kokhand - Osh.
Salida de Kokhand a la frontera con
Kyrguizstán. Trámites fronterizos y
continuación a Osh. Llegada y traslado al
hotel.
Día 21. Osh. Visita a la ciudad.
OSH
Es la segunda ciudad más grande de la
República de Kirguizistán, con una
población de 500.000 habitantes, y el
centro administrativo de la zona que
perteneciendo a esta república se ubica
en el Valle de Ferghana. Su población es
mayoritariamente
Uzbeca
y
está
separada de Uzbekistán por una de las
fronteras más absurdas del mundo. No hay prácticamente nada de interés arquitectónico en esta ciudad, aunque
todavía sigue siendo una de las ciudades más interesantes del Asia Central por su historia, que se remonta al siglo V
a. de C. convirtiéndola en una de las ancestrales de la región, por su posición como importante cruce en el comercio
de la Ruta de la Seda, por su amplia mezcla de gente y por su mercado entre otras cosas. Es todavía una ciudad con
cierta influencia soviética, mientras otras ciudades quitaron el nombre de Lenin de las calles después de la
independencia, Osh lo mantiene. Es también un punto clave, no sólo por la autopista Pamir hacia Tadzhikistán, sino
porque una rama de ésta es la vía principal de acceso a Pamir Alay, en la frontera de Kirguizistán y Tadzhikistán; y en
el otro extremo es también el cruce comercial desde y hacia Kashgar, en China. Es también base para efectuar
trekkings por el Pamir.
Mercado Central de Osh. Se celebra diariamente y es uno de los mejores mercados al aire libre del Asia Central, con
grupos de uzbecos, kirguiz, y tadzhikos comerciando desde sombreros tradicionales y cuchillos hasta cassettes
piratas, herraduras de caballo o juegos de té chinos, aparte de las abundantes frutas y verduras de temporada.
Tiene una longitud de aproximadamente 1 Km. a lo largo del lado oeste del río, cruzándolo en varios puntos. Alcanza
su máximo esplendor el domingo, por el contrario los lunes está prácticamente cerrado.
La montaña de Suleiman (El trono de Salomón). Es en realidad una gran roca que se encuentra encima de la ciudad
y que ha sido lugar de peregrinación para musulmanes durante muchos años, supuestamente porque el profeta
Mahoma rezó una vez aquí. Desde ciertas perspectivas su forma se parece a la de una mujer embarazada. En este
lugar y en el año 1497 Zahiruddin Babur rey de Ferghana, construyó un refugio privado junto con una mezquita que
fueron destruidos por un terremoto en el año 1853 y posteriormente reconstruidos. En el año 1960 fueron otra vez
destruidos por una extraña explosión, muchos uzbecos están convencidos de que fue un atentado soviético al
tráfico de peregrinos. Después de la independencia fue reconstruido otra vez.
Día 22: Osh - Madrid/Barcelona.
Traslado al aeropuerto y salida en vuelo con destino Madrid o Barcelona.
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CARACTERÍSTICAS DEL VIAJE:
Nota
Este viaje se desarrolla por regiones remotas con escasa y muy básica infraestructura turística fuera de las
ciudades. Los alojamientos son muy básicos, en algunos casos los baños son compartidos. La alimentación es la
disponible en la zona. Las carreteras en su mayor parte están sin asfaltar lo que hacen las jornadas largas y duras.
Si bien no se requiere ninguna condición física especial gran parte del viaje se desarrolla en zonas de elevada
altitud lo que puede conllevar trastornos propios de la altura.
Vuelos
Todos los vuelos se realizarán con Turkish Airlines.
Transporte
Transporte por carretera.
Dependiendo del número de personas, se utilizará un tipo de vehículo u otro, fundamentalmente furgonetas y
minibuses tipo Toyota, Mercedes o Mitsubishi. En Tayikistán Jeeps o minivan 4x4.
Alojamientos
Se utilizan una combinación de hoteles 3***, yurtas, casas locales y guest house.
En las casas locales y guest house, las habitaciones son colectivas.
Yurtas. La población nómada de Asia Central utiliza grandes tiendas, para desplazarse en busca del pasto necesario
para su ganado a lo largo del año, es lo que conocemos bajo el nombre de yurta. Se montan en primavera y se
desmontan antes de comenzar las primeras nieves del invierno.
En la actualidad este tipo de alojamiento se ha adaptado también para el uso del turismo, permitiéndonos llegar a
lugares recónditos, en los cuales hoteles, albergues de montaña o casas particulares son inexistentes. Llegamos a
estos enclaves porque son entornos naturales de gran belleza y en otros casos por ser paso obligado de rutas por
tierra que nos llevan a China, siguiendo el camino de LA RUTA DE LA SEDA.
Cada tienda tiene una capacidad para 2 personas con camas de madera, sábanas y mantas. Durante los meses de
más afluencia de turismo (Agosto sobre todo) se utilizan para 4 personas añadiendo 2 camas plegables en cada
tienda. Tienen una estufa de carbón o leña que se mantiene encendida hasta una hora determinada. La temperatura
por la noche cambia y la diferencia con el día es brusca, hay que llevar ropa de abrigo. Los baños son al aire libre. Se
recomienda llevar el saco de dormir o bien bajo petición se puede solicitar al hacer la reserva.
Enlace a la web imágenes campamento yurtas Lago Son Kul y enlace al campamento de Tash Rabat.
CIUDAD
Dushanbe
Kalaikhumb
Khorog
Yamg
Murghab
Osh
Iskanderkul
Khujand
Kasghar
Tash Rabat
Lago Son Kul
Bishkek
HOTELES PREVISTOS O SIMILARES
Poytaht, Avesto
Guest house,
Parinen
Casa local
Hotel Pamir
Sunrise
Casa local
Sogd, Sadbarg, Tavhid,
Tianyuan International
Yurta
Yurta
Asia Mountain, Futuro
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Alimentación
Según indicada en el cuadro inicial:
En Kirgyzstán: desyuno, 2 cenas y 2 almuerzos pic nic.
En Tayikistán se incluye pensión completa.
En China alojamiento y desayuno.
Guías
Tayikistán. Se incluye guía local acompañante de habla inglesa a partir de 4 personas.
Kyrgyzstán. Guía local acompañante de habla hispana.
China. Guías locales de habla inglesa.
MISCELANEA:
Moneda.
En Tayikistán: la moneda del país es el Somoni, dividido en 100 Diram.
En Kyrgyzstán: la moneda del país es el SOM
En China: la moneda del país son los YUANES. Es posible sacar dinero de los cajeros automáticos.
En los 3 países el cambio obtenido por el euro es mejor que el $USD. Aunque hay que llevar USD para Tayikistán y
Kirgyiztan. También para que pequeñas compras rápidas, si se va a pagar en Euros, es cómodo llevar billetes de 5, 10
y 20 Euros. Tanto para el Euro como para el $USD los billetes tienen que ser recientes y no tener ningún tipo de
desperfecto (sobre todo el $USD), en cuyo caso es bastante normal que no lo admitan o lo cambien.
Clima.
En Asia Central y en verano las temperaturas oscilan entre 20 º c y 30 º c, tienen alteraciones dependiendo si uno se
encuentra en el desierto donde pueden llegar a los 50 º c, o en la montaña a 10 º c. Las lluvias son escasas, se
aprecian entre los meses de marzo y abril, así como entre septiembre y octubre.
Tayikistán tiene un clima continental con veranos muy calurosos e inviernos fríos y nevados. Hay variaciones
importantes en las temperaturas según la altitud, desde las llanuras del valle semiáridas hasta picos nevados y
glaciares en las altas montañas. La primavera, desde abril hasta junio, y el otoño, desde septiembre hasta
noviembre, tienen en general un clima más atractivo. En las zonas de alta montaña sólo es bueno para viajar el
verano desde julio hasta septiembre, y las rutas terrestres, incluso entre las principales ciudades de Tayikistán,
cierran en invierno. Puede haber tormentas de nieve desde octubre hasta mayo. Las lluvias son más abundantes en
los valles del sur, y normalmente vienen durante la primavera.
Electricidad. En líneas generales los enchufes de los tres países son iguales a los de España, aunque conviene llevar
un adaptador universal por si en algún lugar no lo fuese.
Fotografía. La fotografía en estos países no tiene ningún tipo de limitación pero si hay que respetar las costumbres
de cada país.
Gastronomía. La gastronomía de los tres países es exquisita, la base esencial es el arroz y en China las verduras.
En Tayikistán buenas comidas y más variadas que en Uzbekistán. Es abundante. Sopas con verduras y alguna con
arroz ruso (dicen ellos, parecía como trigo hinflado…). Carnes. Ensaladas de pepino, tomate y cebolla. Buenos
tomates. Hierbas: ponen diferentes hierbas frescas en un plato en ramas, que ellos se comen o bien mezcladas con la
ensalada o bien como guarnición de algún plato. Platos fuertes: pollo con arroz o patatas fritas, cordero asado,
pinchos. Filetes rusos más gordos que los nuestros. Buena fruta: peras de roma, manzanas (varios tipos). Frutos
secos varios, pasas, orejones…En la zona del Pamir la alimentación es más básica.
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En Kyrgyzstán la leche, la carne son productos muy populares. La base de los platos culinarios Kirguiz son la carne,
muchos de ellos se acompañan de hierbas y verduras o de fideos. Aunque puede sorprender que en la cena de la
yurta sirvan pescado. El Vodka es también muy popular.
La comida China goza de un gran prestigio en todo el mundo, la degustación de los sabores es un placer. China tiene
una gran extensión territorial y debido a esto los platos culinarios de las 4 regiones son diferentes. Al Oeste el sabor
picante esta presente en la cocina pero otros condimentos como el ajo, hinojo y pimiento se encuentran cerca. Los
platos más sabrosos son: la carpa guisada, pata de oso, requesón de soja. La bebida tradicional es el Wangchao se
bebe antes de una comida típica a base de sopa de aleta de tiburón. La cerveza China es muy buena y disponen de
mucha variedad.
COSAS QUE HAY QUE SABER ANTES DE HACER ESTE VIAJE.
Viaje de grupo. Todos sabemos que “La Ruta de la Seda” es un viaje mítico desde hace siglos, y que serían necesarios
varios meses para realizarla al paso que se hacía en la antigüedad; pero al mismo tiempo somos conscientes que
actualmente casi nadie dispone de ese tiempo para llevarlo a cabo. Debido a la complejidad de este viaje y los
innumerables lugares que se visitan, se convivirá durante muchas horas al día con el resto de componentes del
grupo. Es importante por parte de todos respetar no solo los horarios, si no también la pluralidad del grupo, pero
sobre todo hay que tener en cuenta que las individualidades aquí son difíciles y que en muchas ocasiones habrá que
ceder hacia las preferencias de unos y otras hacia las nuestras.
Fronteras. Este viaje discurre por zonas en las que la infraestructura turística es escasa tanto en alojamientos como
carreteras, etc. Las fronteras entre Kirgyzstán y China sólo funcionan en verano y de lunes a viernes, con un horario
limitado, lo que puede conllevar cierto tiempo de espera en la frontera.
Equipaje. Ligero para China y ropa de abrigo para las noches en Tayikistán y Kyrgyzstán. Ropa de algodón o fibras
naturales, gafas de sol, visera o gorro, protección solar. Forro polar (o similar) + anorak o chubasquero o cortavientos
(o goretex). Saco de dormir para las noches de yurta que proteja del frío. Botiquín de uso personal: repelente de
mosquitos, suero fisiológico, betadine, gasas, aspirinas, paracetamol.
Compartir habitación.
Los precios están basados en alojamientos en habitación doble. Si viajas solo y quieres compartir habitación, se
utilizaría una doble con otra persona que se encuentre en tu misma situación. Se pueden utilizar también las triples,
aunque no recomendamos este tipo de habitaciones en determinados países, ya que en muchos casos colocan una
pequeña cama supletoria de tamaño totalmente diferente a las otras dos.
En caso de no ser posible compartir habitación por cualquier causa, se abonará el suplemento correspondiente por la
individual. Esto puede ocurrir incluso en los días previos al viaje, cuando con la persona que se comparta cancele el
viaje. En caso de que sólo se desee hacer el viaje si se comparte habitación, se deberá indicar por escrito al hacer la
reserva.
Cancelaciones.
Para los gastos e indemnizaciones en caso de cancelación del viaje, se atendrá a las condiciones de nuestro catálogo
general de viajes. Hoy día la mayoría de las tarifas aéreas utilizadas están sometidas a condiciones especiales de
emisión inmediata y de cancelación con gastos del 100% del precio del billete. Al hacer la reserva el pasajero acepta
tácitamente estas condiciones, por lo que para evitar tales gastos recomendamos la contratación de un seguro que
cubra gastos de anulación.
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28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
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RESERVAS
Podrán realizarse vía email, teléfono o por la web, indicando claramente nombres y apellidos de los
pasajeros, así como el viaje, fecha de salida, email y un número de teléfono de contacto. También se
indicará si se desea el seguro opcional. Una vez confirmada la recepción de la reserva, se deberá
realizar un ingreso del 40% del importe total en alguna de las cuentas abajo indicadas. Debe
especificarse en dicho ingreso el nombre y apellidos del pasajero.
Cuentas bancarias
BBVA: ES59 0182-1299-41-0208510001
Santander: ES68 0030-70 31-61-0298002273
La Caixa: ES90 2100-0732- 22-0200871947
Kutxabank: ES04 2095-0119-90-9103242284
LABORAL kutxa: ES55 3035-0134-41-1341041134
Esta es una ficha general, por lo que los datos aquí recogidos son meramente informativos, estando
sujetos a posibles modificaciones tanto en itinerario, como precios y condiciones. En el contrato y
documentación que se entrega al efectuar el pago final se detallan los servicios contratados
definitivamente.
“ Programa sujeto a las condiciones generales del catálogo anual Rutas 10”
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