1. No category

 BARCELONA ACOGERÁ UNA PRUEBA DEL CAMPEONATO DEL MUNDO
DE RALLYCROSS EN EL 2015
El Circuit de Barcelona-Catalunya será el escenario por primera vez de la prueba del Mundial de
RallyCross que se disputará el 19 y 20 de septiembre de 2015
Se trata de una de las disciplinas más espectaculares, con pilotos de la talla de Petter Solberg,
Mattias Eksteöm, Ken Block o Jacques Villeneuve al mando de coches con más de 600 CV
Barcelona confirma su proyección internacional a través del deporte con la celebración de esta
prueba que cuenta con la colaboración del Ajuntament de Barcelona, el RACC y el Circuit de
Barcelona-Catalunya
El Barcelona FIA World Rallycross será un festival internacional de motor sports que combinará el
Campeonato del Mundo de Rallycross con exhibiciones de los mejores especialistas mundiales de
motocross freestyle y drifting.
Barcelona, 9 de octubre 2014.- Barcelona confirmará su condición de capital del mundo del motor
acogiendo en septiembre de 2015 una prueba del Campeonato del Mundo de RallyCross, una
especialidad espectacular que se disputa en trazados cerrados, con pilotos de primer nivel al mando
de vehículos compactos de alto rendimiento, que superan los 600 CV: los de mayor aceleración del
mundo. La prueba se disputará los días 19 y 20 de septiembre* en el Circuit de Barcelona-Catalunya,
escenario que acoge anualmente el GP de Fórmula 1 y el Campeonato del Mundo de Motociclismo,
entre muchos otros eventos y cuenta con la colaboración del Ajuntament de Barcelona y Reial
Automobil Club de Catalunya (RACC).
Barcelona confirma con esta nueva apuesta su voluntad de proyectarse a nivel internacional a través
de la organización de eventos deportivos de gran impacto que se sitúan a la vanguardia y que
prometen un espectáculo único. El Ajuntament de Barcelona, consciente de que este tipo de eventos
internacionales potencian la difusión e imagen de la ciudad y propician un destacado retorno
económico, contribuye de forma decisiva para que Barcelona se convierta en la única ciudad del
mundo que celebra tres pruebas puntuables para un Campeonato Mundial de la Federación
Internacional de Automovilismo (FIA): Gran Premio de España de Formula 1, Rally Catalunya, ambas
organizadas por el RACC, y como novedad el Barcelona FIA World Rallycross.
El Barcelona FIA World Rallycross nace con la voluntad de convertirse en un festival internacional de
motor sports que combinará competición al máximo nivel con la participación de pilotos de
reconocido prestigio internacional como Petter Solberg, (Campeón del WRC 2014), Matias Ekstrom,
Jacques Villeneuve o Ken Block con exhibiciones, zona comercial y paddock abierto para que todos
los incondicionales del mundo del motor puedan vivir un fin de semana trepidante. Por primera vez, el
espectador podrá ver y disfrutar, desde su asiento, de todo el trazado donde competirán las cuatro
categorías y donde se realizarán exhibiciones con los mejores especialistas del mundo de drifting y
motocross freestyle.
El Campeonato del Mundo de Rallycross se celebra este año por primera vez con gran éxito.
Organizado por IMG y patrocinado por Monster Energy, consta de 12 pruebas que se celebran en
circuitos de tierra y asfalto. La media de espectadores esta temporada supera los 30.000 por carrera,
destacando las pruebas celebradas en Francia e Italia donde se han superado los 50.000
espectadores. El campeonato tiene una gran cobertura televisiva, con una retransmisión que llega a
más de 120 países. Televisió de Catalunya tiene los derechos de emisión y ofrece todas las carreras.
El Campeonato enfrenta a pilotos que vienen de los Rallys o pruebas de velocidad. Asimismo
participan marcas tan importantes como Audi, Ford, Peugeot, Volkswagen y Hyundai. Cuando faltan
solo dos pruebas para que finalice el Campeonato 2014 (Turquía y Argentina), se ha proclamado
primer Campeón del Mundo de Rallycross el piloto Petter Solberg.
2 *Fechas pendientes de aprobación final del calendario 2015 por parte de la FIA
Acerca RX
Rallycross es una tipología de circuitos en una pista con superficies mixtas, por lo general de asfalto y
grava.
Historia del Rallycross:
Los orígenes del Rallycross hay que buscarlos a finales de los sesenta en Inglaterra. El creador de
Rallycross fue Robert Reed, quien fuera el productor del programa ITV’s World of Sport. El primer
evento tuvo lugar en la colina Lydden el 4 de febrero en 1967 y rápidamente se convirtió en un clásico
de los sábados por la tarde en el Reino Unido. Tanto es así que pronto ITV y BBC distribuyeron las
imágenes del Rallycross. La popularidad de esta espectacular modalidad pronto se extendió, con la
celebración del primer evento en el continente europeo que tuvo lugar en Elst (Holanda) en 1969 y
con el debut de Rallycross en Suecia dos años después. En 2013, la empresa IMG se convirtió en
promotora del certamen. Obtuvo el estatus de Campeonato Mundial de la FIA para la temporada
2014, al incorporar fechas en Canadá y Argentina.
Campeonato:
El Campeonato del Mundo FIA de Rallycross presentado por Monster Energy (World RX) se estableció
en 2014 y se compone de un total de 12 pruebas que tienen lugar en: Portugal, Gran Bretaña,
Noruega, Finlandia, Suecia, Bélgica, Canadá, Francia, Alemania, Italia, Turquía y Argentina. Los
orígenes de este Campeonato del Mundo datan de 1973, cuando se inició el Campeonato Europeo
de Rallycross (RX), que se diputaba principalmente en el Reino Unido, Francia, Países Bajos y el norte
de Europa. En 2013, la empresa IMG se convirtió en promotora del certamen. Obtuvo el estatus de
Campeonato Mundial de la FIA para la temporada 2014, al incorporar fechas en Canadá y Argentina.
Classes:
El Campeonato del Mundo FIA de Rallycross se desarrolla en la categoría de Supercars. El
Campeonato de Europa FIA tienen títulos separados para los conductores en las siguientes
categorías: Supercar, Super 1600, categoría Touringcar y RX Lite.
-­‐ Supercar: Son los vehículos Superlativos del campeonato donde compiten las estrellas: Petter
Solberg, Ken Block, Jacques Villeneuve, Tanner Foust, Mattias Ekstrom…Con más de 600 caballos de
potencia son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos (superior a un Fórmula 1).
3 -­‐ Super1600: Coches de tracción delantera que utilizan los motores de 1600cc, donde muchos de los
conductores de Supercar actuales empezaron a despuntar, como Doran, Timerzyanov, Bakkerud y
Nitiss.
-­‐ TouringCar: Coches de propulsión trasera con motores de dos litros. Los coches producidos con
tracción delantera pueden ser convertidos a tracción trasera. Se trata de la reinterpretación del
Rallycross más tradicional en el S. XXI que ha sido la disciplina en la que pilotos como Marklund y
Tohill empezaron.
-RX Lites: Categoría Spec para 310bhp idéntica, con motor central, autos de carreras de doble
tracción construidos por Olsbergs MSE. Categoría soporte de invitado en eventos Mundo RX
seleccionados.
Eventos
Cada evento se compone de una sesiones de entrenamientos que son abiertas al público, cuatro
series clasificatorias cronometradas, dos knock out semifinales y una final. Hay cuatro series
clasificatorias con un máximo de cinco coches que compiten a cuatro mangas. En cada una de las
mangas clasificatorias se asignan puntos y los 12 pilotos con más puntos pasan a las semifinales.
Todas las series clasificatorias serán cronometrados y el piloto más rápido en cada serie será
recompensado con 50 puntos (el segundo: 45, el tercero: 42, el cuarto: 40, el quinto, 39, 38 el sexto y
así sucesivamente. Después de la fase de clasificación, habrá una clasificación intermedia de la prueba
de acuerdo con el total de puntos de cada conductor marcados en las cuatro series.
Semifinales: Se disputan dos mangas de seis vehículos cada una. Se clasifican para la final los tres
mejores de cada manga. La semifinal se disputa a seis vueltas incluyendo la Jocker lap. En las
semifinales se asignan puntos válidos para la clasificación del Campeonato del Mundo.
Final: La disputan los seis mejores pilotos, es a seis vueltas incluyendo la Jocker lap. Los tres primeros
acceden al podio. El ganador de la final será el ganador del evento. Las posiciones ude no a seis en la
clasificación final será de acuerdo con el resultado de la final. Los conductores restantes se clasifican
de acuerdo a los puntos marcados en el evento.
Joker Lap: Se trata de una sección de la pista alternativa que añade al menos dos segundos para el
tiempo de vuelta, y a través del cual cada conductor debe pasar una vez en cada carrera, en las
semifinales y la final. Si no se toman la vuelta Joker hay una penalización de 30 segundos en las series
clasificatorias y la pérdida de puntos en semifinales o final. La Joker Lap añade mayor emoción a la
competición ya que los pilotos pueden utilizar este recurso dentro de su estrategia de carrera.
Scoring: Los conductores ganan puntos del campeonato en tres etapas del evento. Los 16 primeros
pilotos después de las cuatro series clasificatorias (Clasificación Intermedio) puntúan en función de su
resultado. Los mejores 12 coches pasan a dos semifinales de seis coches, ganado el vencedor 6
puntos, el segundo 5 puntos y así hasta llegar al sexto clasificado que conseguiría 1 punto.
4 Los puntos que se repartirán en la final son los siguientes:
• Primero: 8 puntos
• Segundo: 5 puntos
• Tercero: 4 puntos
• Cuarto: 3 puntos
• Quinto: 2 puntos
• Sexto: 1 punto
La puntuación máxima en un evento es de 30 puntos (16 + 6 + 8). Todos los puntos anotados en los
12 asaltos cuentan.
La clasificación del campeonato por equipos incluirá todos los puntos anotados por los dos pilotos del
equipo en todos los eventos. De cada equipo, al menos un conductor debe competir en los 12
eventos. El segundo coche puede ser conducido por diferentes conductores y sumar puntos para el
equipo, sin importar quién está conduciendo.
Monster Energy Supercharge Award:
El Monster Energy Supercharge Award premia al conductor de categoría Supercar que pase primero
en la primera curva de la final Supercar (una línea verde pintada en la carretera en la primera esquina
marcará el punto). Un trofeo Supercharge especial será entregado al ganador en el podio durante la
ceremonia de entrega de premios.
Especificaciones técnicas de los vehículos
Supercar
Potencia: 600 bhp
Peso mínimo: 1300kg inc. conductor
Caja de cambios: libre (cambio manual, no hay ayudas al conductor, sin cambio de paddle, etc). Por lo
general cinco o seis velocidades secuencial
Torque: 900 nm
Capacidad: Turbo 2050cc (con limitador de 45 mm)
0-100 km / h: 1,9 s
Ruedas: diámetro 17 pulgadas, ancho máximo de 250 mm
Neumáticos: Cooper Tire 205/260 a 17 o 225 / 640-17 seco (pisada moldeada) o 210/635 neumáticos
de control húmedo (la banda de rodadura moldeada) R17. Un compuesto de cada uno.
Combustible: P1 Racing Fuel 102 octanos del combustible control de FIA-spec
TouringCar (tracción trasera, dos litros)
Capacidad: 2000cc de aspiración natural
Potencia: 260bhp
Torque: 205 nm
0-100 km / h: 3.9s
5 Peso mínimo: 1100kg (conductor incluido)
Caja de cambios: libre, normalmente secuencial de cinco velocidades
Ruedas: diámetro 17 pulgadas, ancho máximo de 250 mm
Neumáticos: Cooper Tire 205/620 a 17 o 225/640 a 17 ACB11 seco (pisada moldeada) o 210/635
neumáticos de control húmedo (la banda de rodadura moldeada) R17. Un compuesto de cada uno.
Combustible: P1 Racing Fuel 102 octanos del combustible control de FIA-spec
Super1600 (tracción delantera, 1600cc)
Capacidad: 1600cc de aspiración natural
Potencia: 220bhp
Torque: 190 Nm
0-100 km / h: 4.6s
Peso mínimo: 1000 kg (conductor incluido)
Caja de cambios: libre, normalmente secuencial de cinco velocidades
Ruedas: diámetro 17 pulgadas, ancho máximo de 250 mm
Neumáticos: Cooper Tire 205 / 620-17 ACB11 seco (pisada moldeada) o 210/635 neumáticos de
control húmedo (la banda de rodadura moldeada) R17. Un compuesto de cada uno.
Combustible: P1 Racing Fuel 102 octanos del combustible control de FIA-spec
Calendario de pruebas del World RX 2014
Round 1: 3-4 de mayo, Portugal, Montalegre
Round 2: 24-25 de mayo, Gran Bretaña, Lydden Hill
Round 3: 14-15 de junio, Noruega, Hell
Round 4: 28-29 de junio, Finlandia, Kouvola
Round 5: 5-6 de julio, Suecia, Holjes
Round 6: 12-13 de julio, Bélgica, Mettet
Round 7: 7-8 de agosto, Canadá, Trois-Rivières, Québec
Round 8: 6-7 de septiembre, Francia, Loheac
Round 9: 20-21 de septiembre, Alemania, Estering
Round 10: 27-28 de Septiembre, Italia, Franciacorta
Round 11: 11-12 de octubre, Turkey, Istanbul Park
Round 12: 28-29 de noviembre, Argentina, San Luis
6 Equipos/Biografías piloto
Team Peugeot-Hansen
Nombre: Timmy Hansen
Coche: Peugeot 208 Supercar
Fecha de nacimiento: 21/05/92
Nacionalidad: Sueco
Procedencia: Götene
Timmy Hansen ha desarrollado su carrera dentro del automovilismo en las carreras de circuito, por
primera vez en karting y luego carreras de fórmula. Inspirado en la nueva era de Rallycross promovido
por IMG como una opción profesional viable, Hansen hizo el cambio de Rallycross en 2013. El joven
sueco ganó su tercer evento como conductor Rallycross a tiempo completo en Nyirad, Hungría, y
acabó su primera temporada en Euro RX tercero en la general, anotando un total de cuatro podios en
nueve eventos. Esta temporada, Hansen pilota un nuevo Peugeot 208 Supercar para el equipo
Peugeot-Hansen.
Nombre: Timur Timerzyanov
Coche: Peugeot 208
Fecha de nacimiento: 31/01/1987
Nacionalidad: Ruso
Procedencia: Kazan
Timur Timerzyanov, atleta Red Bull, es el campeón actual del Europeo FIA de Rallycross en la
categoría Supercar con Hansen Motorsport. Timur empezó con en el deporte de la gimnasia, pero
rápidamente pasó al karting para luego saltar al Rallycross. El primer título de campeón de
Timerzyanov llegó en 2010 en la categoría Super1600 antes de ser coronado campeón de Europa con
Hansen en 2012.
Ford O lsbergs M SE
Nombre: Andreas Bakkerud
Coche: Ford Fiesta ST Supercar
Fecha de nacimiento: 10/10/1991
Natonality: Noruego
Procedencia: Bergen
Andreas Bakkerud compitió en karting desde los ocho años y a los 15 pasó al Rallycross. Después de
la medalla de plata en el Campeonato de Noruega en 2009 debutó con su Peugeot 206 Super 1600
en el Campeonato Europeo de Rallycross, donde terminó con el tercer lugar en la primera temporada.
7 Bakkerud se acercó a la categoría Supercar en 2013 con el equipo Monster LD Motorsport Energy y
consiguió la victoria en Suecia y Francia, terminando el año en cuarta posición general. Durante el
invierno de 2014, se trasladó a la escudería Bakkerud Olsbergs MSE para afrontar el reto de la nueva
RX Mundial. .
Nombre: Reinis Nitiss
Coche: Ford Fiesta ST Supercar
Fecha de nacimiento: 16/12/1995
Nacionalidad: Letona
Procedencia: Jekabpils
Reinis Nitiss comenzó su trayectoria deportiva a la edad de 14, cuando ganó el Campeonato de
Karting de Letonia. Los años siguientes se centró en el Rallycross con una presencia en el
Campeonato Europeo de Rallycross 2012 en Suecia, donde Nitiss obtuvo su primer punto. Su mayor
éxito llegó en 2013, cuando Nitiss consiguió seis victorias en nueve carreras Super1600 para traer a
casa el cinturón de Campeón de Europa de Rallycross. En 2014, el conductor letón competirá en una
temporada completa de World RX en un muy competitivo Ford Supercar suministrada por el equipo
Olsbergs MSE.
Volkswagen-Marklund Motorsport
Nombre: Toomas "Topi" Heikkinen
Coche: Volkswagen Polo RX Supercar
Fecha de nacimiento: 27/03/1991
Nacionalidad: Finlandés
Procedencia: Joensuu
Toomas "Topi" Heikkinen, el conductor elegido para dirigir la campaña del Campeonato del Mundo
de Rallycross en la escudería Marklund Motorsport esta temporada, tiene un pedigrí fuerte en
Rallycross. Él es el campeón reinante GRC y ganó dos medallas de oro en los X-Games 2013, así
como ser nombrado AKK Piloto del Año por la Federación de Automóviles Sports de Finlandia.
Heikkinen ya ha competido en Rallycross en Europa y en los EE.UU. y fue el campeón de Rallycross
finlandés 2010. ¿Su reto? "Después de un año de éxito de ganar el Campeonato Mundial de
Rallycross mi objetivo ahora es ganar el nuevo Campeonato del Mundo FIA de Rallycross con
Marklund Motorsport, nada menos" .
Nombre: Anton Marklund
Coche: Volkswagen Polo RX Supercar
Fecha de nacimiento: 12/09/1992
Nacionalidad: Sueco
Procedencia: Boliden
8 Anton Marklund comenzó su carrera en el automovilismo cuando tenía 15 años. Marklund ya ha
dejado su huella en Rallycross, ganando la categoría Touring car del Campeonato Europeo de
Rallycross 2012 en su primer intento. En Supercars ha competido en una temporada completa en Euro
RX y cuatro eventos de X Games. Entrando en su segunda temporada en la categoría Supercar,
Marklund competirá en un Volkswagen Polo RX Supercar tanto en Mundial de RX y los X Games de
Verano en Austin, Texas.
M onster Energy W orld RX Team
Nombre: Liam Doran
Coche: Citroen DS3 Supercar
Fecha de nacimiento: 22/03/1987
Nacionalidad: Británico
Procedencia: Sittingbourne, Kent
Cuatro veces medallista de los X Games, el director del equipo y piloto de carreras ganador del
campeonato europeo, Liam Doran vive y respira Rallycross. Si bien su herencia en el deporte es
profunda, con su familia después de haber estado involucrado en Rallycross desde su creación, el
británico ha trabajado sin descanso para construir una reputación como un competidor temible en la
pista, así como tener éxito como dueño de equipo en su propio derecho. Además de su éxito en los X
Games en EE.UU., Doran tiene una envidiable lista de victorias británicas y europeas a su nombre.
Nombre: Davy Jeanney
Coche: Citroen DS3 Supercar
Fecha de nacimiento: 06/12/1986
Nacionalidad: Francés
Procedencia: Auzouer en Touraine
Cuando se trata de talento natural en bruto y velocidad, el nombre es el de Davy Jeanney. Aunque el
joven francés, de Auzouer en Touraine en el centro de Francia, empezó su carrera de Rallycross
relativamente tarde, a la edad de 20, no ha tardado en establecerse como uno de los principales
pilotos en el paddock. Antes de entrar a la competición a nivel europeo de la FIA, Jeanney ha ganado
numerosas victorias en el campeonato nacional francés incluyendo el título de la División 1 en 2010.
Al volante de su coche construido por el mismo, un Citroen C4, Jenney ha mejorado año tras año.
Además de haber conseguido diez podios en las últimas tres temporadas en el Rallycross de más alto
nivel, Jeanney terminó segundo en el campeonato de 2013, y fue el único piloto que desafiar
seriamente campeón Timur Timerzyanov
9 Albatec Racing
Nombre: Andy Scott
Coche: Peugeot 208 Supercar
Fecha de nacimiento: 24/01/1957
Nacionalidad: Británico
Procedencia: Dumfries
Andy Scott se ha construido una reputación como uno de los mejores pilotos de Supercar de Gran
Bretaña. Después de un largo año sabático, Scott regresó a la competición en 2009, ganando el
Campeonato Abierto de Rallycross y terminando tercero en el campeonato de Rallycross británico. La
temporada 2010, con el Supercar, marcó la victoria absoluta en Knockhill, obteniendo el Knockhill
Rallycross Superprix. Tres victorias, cuatro podios, seis ocho mejores puestos y un vice-campeonato
en el circuito británico en 2011, le permitieron debutar en Europa, logrando ocho puntos de
puntuación colocaciones. Coincidiendo un programa del Campeonato de Europa FIA de Rallycross
con ciertas rondas del Reino Unido en 2013, Scott consiguió ganar en nueve heats, logrando el triunfo
absoluto en Knockhill y Croft, junto con el segundo lugar en el Rallycross GP de Gran Bretaña.
Nombre: Jacques Villeneuve
Coche: Peugeot 208 Supercar
Fecha de nacimiento: 09/04/1971
Nacionalidad: Francés-Canadiense
Procedencia: Quebec / Mónaco
Jacques Villeneuve es un icono del deporte mundial como el único piloto activo que ha ganado la
Serie Mundial de IndyCar, 500 millas de Indianápolis y el Campeonato Mundial de Fórmula Uno. En su
debut en 1994 IndyCar fue sexto, y segundo en la Indy 500 y Novato del Año. El año siguiente
encadenó cuatro victorias y se aseguró el título de IndyCar. Reivindicación de la pole en su debut en
la F1 Grand Prix en 1996, pasó a tener cuatro victorias de ese año y el segundo puesto en el
campeonato. En 1997 una actuación dominante, con siete victorias y diez pole positions, aseguró el
título de pilotos codiciados. Desde 2007 Villeneuve ha competido con éxito en una variedad de
campeonatos de todo el mundo, incluyendo NASCAR, Le Mans Series, el Le Mans 24 Horas,
Speedcar, TRV6, Trofeo Andros y V8 Supercars.
LD M otorsports
Nombre: Derek Tohill
Coche: Citroen DS3 Supercar
Fecha de Nacimiento: 30/09/1977
Nacionalidad: Irlanda
Procedencia: Dublín
10 Como el primer campeón de Europa que consigue dos títulos en la categoría Touring car (2010 y
2013), Derek Tohill ha escrito su nombre en los libros de historia Rallycross. Comenzando en el
deporte en 2004, Tohill ganó su primera carrera con 27 años, compitiendo con un Citroen Saxo VTR
en la serie nacional irlandés Stock Hatch. Desde entonces ha dominado los campeonatos británicos e
irlandeses Stock Hatch, y puede estar orgulloso de nunca haber acabado fuera de los tres primeros en
el Campeonato Europeo de Rallycross FIA desde 2010. Fuera de la cabina de piloto, Tohill es también
un corredor de bolsa y miembro del comité Motorsport Irlanda Rallycross representando a los pilotos.
Team EKS RX
Nombre: Mattias Ekstrom
Coche: Audi S1 Supercar
Fecha de nacimiento: 14/07/1978
Nacionalidad: Sueco
Mattias Ekström simplemente ama la velocidad. Creció en el mundo del Rallycross y pasó gran parte
de su juventud en circuitos de Rallycross con su padre Bengt, que conducía en el Campeonato
Europeo. Mattias ha competido en todo el mundo durante más de 20 años. El equipo EKS es una
celebración de todo lo que le gusta de las carreras; la pasión, el entusiasmo y la alegría.
Nombre: Pontus Tidemand
Coche: Audi S1 Supercar
Fecha de nacimiento: 10/12/1990
Nacionalidad: Sueco
Pontus Tidemand tiene el objetivo de convertirse en un piloto profesional establecido desde sus
primeros años. Después de un exitoso comienzo en Crosscart, Pontus hizo su debut en el rally de alto
nivel en 2009. Dos años después, el sueco se convirtió en el piloto más joven en recibir el título de
Campeón del Rally de Suecia. Hizo su debut en World Rally Car en 2013 y se convirtió en campeón
del JWRC el mismo año. Pontus es nuestro piloto 'n º 1' y estamos orgullosos de que se uniera a EKS
aportando mucha pasión por el automovilismo y una enorme cantidad de talento a nuestro equipo.
Otros pilotos que compiten
Nombre: Jos Jansen
Coche: Ford Focus Mk3 Supercar
Fecha de nacimiento: 01/08/1954
Nacionalidad: Belga
Procedencia: Hoeselt
11 Después de años de off-road en el desierto, Jos Jansen ha competido en Rallycross durante cuatro
temporadas, pero este año está en el circuito para pasar un buen rato. Antes de 2014, Jansen
comentó: "Puedo practicar Rallycross por diversión - no tenemos patrocinadores y no hay
obligaciones. Vamos como un grupo de amigos y el ambiente en el paddock siempre es bueno.
Sabemos muy bien que no hay que contar con los puntos del Campeonato del Mundo, pero
participar es tan importante como ganar"
Wildcard entries (selected)
Nombre: Ken Block
Coche: hoonigan Racing División Ford Fiesta
Fecha de nacimiento: 21/11/1967
Nacionalidad: estadounidense
Procedencia: Park City, Utah
Ken Block's comenzó la carrera de rally en 2005 y desde entonces también ha acumulado cinco
medallas en los X Games. Sus seis vídeos Gymkhana (más todos los cambios asociados) y más de 250
millones de visitas en total, le han ayudado convertirse en una personalidad mundialmente conocida,
trascendiendo del mundo del motor. Block formó el Monster World Rally Team y firmó con Ford para
perseguir sus sueños de carreras en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Ahora ha vuelto con fuerza
al Rallycross y continua con sus proyectos de Gymkhana’s.
Nombre: Tanner Foust (Reino Unido, Finlandia, Canadá y Turquía)
Coche: Volkswagen Polo RX Supercar
Fecha de nacimiento: 13/06/1973
Nacionalidad: estadounidense
Procedencia: Denver, Colorado
Tanner Foust es tres veces campeón de del circuito americano de Rallycross (2012, 2011, 2010) y
también ha ganado cuatro medallas de oro en los X Games (2013, 2010, 2007), y dos campeonatos
de Formula Drift (2008, 2007). Fuera de la pista, Foust demuestra su impresionante control del coche
y la experiencia de conducción en la cámara como anfitrión de Top Gear EE.UU. y como especialista
en acrobacias que realiza para diversas películas, programas de televisión y anuncios publicitarios.
12 Acerca de IMG
IMG es una empresa líder mundial en deportes, moda y medios de comunicación que opera en más
de 30 países de todo el mundo. Empresas de IMG incluyen eventos y medios de comunicación, la
universidad, golf, tenis, Rendimiento y IMG Academy, moda, modelos, Clientes, Consulting, licencia,
asociaciones estratégicas, y la agencia de gestión creativa Art + Commerce. En 2014, fue adquirida
por IMG WME, la agencia de medios y entretenimiento más importante del mundo. En conjunto, las
compañías ofrecen una lista de clientes sin precedentes; asociaciones de clase mundial con los
patrocinadores, las marcas y los organismos de radiodifusión.
Perfil de Martin Anayi, World RX Managing Director
• Comenzó su carrera en la industria del deporte como un abogado de la División de Automovilismo,
la Copa del Mundo de Rugby, ATP y la participación masiva en IMG
• Abogado y asesor de Sir Jackie Stewart, el triple campeón del mundo de F1
• Se marchó a la Unidad de Negocio de Motorsport como Jefe de Clientes como Heikki Kovalainen y
el desarrollo de nuevos negocios
• Director de Gestión del Campeonato del Mundo FIA de Rallycross.
• Trabaja en estrecha colaboración con la FIA en sólo su quinto Campeonato del Mundo, así como
patrocinadores, promotores y equipos de carrera para desarrollar y garantizar la presencia global del
Mundial RX como uno de los deportes de motor de mayor crecimiento en el mundo.
Galería fotográfica
Imágenes para los medios disponibles en: www.rallycrossrx.com/media/download
Username: PRESS
Password: RXdownloads
13