1. No category

Lista de chequeo de Mantenimiento Obligatorio – Palas – Cargadoras
Período: entre 50 y 100 horas
(Primera Copia: copia de SDLG L.A.)
Modelo / Número de
Serie
Ítem
Nº de Horas de
Funcionamiento____hrs
Fecha de Venta
Contenido del mantenimiento estándar que se hará entre las primeras 50 y 100 horas.
Inspección
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
1
Comprobar si el cliente mantuvo el equipo de acuerdo con las recomendaciones del
Manual de Operación & Mantenimiento.
2
Inspeccionar y apretar los tornillos de todos los ejes de la transmisión, juntas y pinza de
freno.
3
Inspeccionar y apretar los tornillos de los dientes de la cuchara y/o placa de desgaste.
4
lnspeccionar el sistema de control del acelerador, el sistema de freno y el sistema de
control de la velocidad variable.
5
Inspeccionar si los circuitos eléctricos y las demás piezas del sistema eléctrico están
funcionando correctamente.
6
Inspeccionar el nivel de combustible del tanque y si el nivel del líquido refrigerante del
radiador es correcto.
7
Inspeccionar torques y confiabilidad del sistema de freno.
8
Inspeccionar el nivel de aceite de la bomba de freno.
9
Inspeccionar si hay pérdida en cada uno de los componentes del sistema de freno;
limpiar malla del filtro de la bomba de freno; limpiar respiraderos; inspeccionar el nivel
del líquido de freno y completarlo si fuera necesario.
10
Inspeccionar y limpiar respiraderos de la transmisión.
11
Limpiar el cárter de la transmisión y sustituir los elementos de succión montados en el
cárter.
12
Sustituir elemento del filtro del conversor de torque en el sistema de lubricación de la
transmisión.
13
Sustituir aceite de la transmisión.
14
Sustituir aceite de los ejes delantero y trasero.
15
Inspeccionar condiciones de funcionamiento del sistema hidráulico y del sistema de
dirección, inspeccionar torques.
16
Inspeccionar pérdidas en cualquier parte del sistema hidráulico e inspeccionar el nivel
de aceite del reservorio de aceite hidráulico.
17
Limpiar respiraderos del sistema hidráulico y elemento del filtro de aceite del reservorio
hidráulico.
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
18
Engrasar los puntos de articulación, eje del ventilador del motor, articulación central,
ejes de la transmisión y puntos del eje trasero.
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
Mantener y asegurarse que el motor esté funcionando exactamente en las condiciones
20
informadas en el Manual de Uso y Mantenimiento del Motor.
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
Ejes y transmisiones fabricados por ZF deben ser mantenidos según la información
21
específica del Manual ZF.
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
Otros ítems que necesitan inspecciones y ajustes son el drenaje del líquido residual en
22
la parte inferior de los reservorios y el agua de las líneas de lubricación.
□ No Inspeccionado
Firma del Cliente
Firma del Técnico del Distribuidor
Firma del Gerente de Servicios
19
Fecha:
Inspeccionar la ocurrencia de cualquier otra anormalidad.
Fecha:
Fecha:
Lista de chequeo de Mantenimiento Obligatorio – Palas – Cargadoras
Período: entre 50 y 100 horas
(Segunda Copia: copia del Distribuidor)
Modelo / Número de
Serie
Ítem
Nº de Horas de
Funcionamiento____hrs
Fecha de Venta
Contenido del mantenimiento estándar que se hará entre las primeras 50 y 100 horas.
Inspección
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
1
Comprobar si el cliente mantuvo el equipo de acuerdo con las recomendaciones del
Manual de Operación & Mantenimiento.
2
Inspeccionar y apretar los tornillos de todos los ejes de la transmisión, juntas y pinza de
freno.
3
Inspeccionar y apretar los tornillos de los dientes de la cuchara y/o placa de desgaste.
4
lnspeccionar el sistema de control del acelerador, el sistema de freno y el sistema de
control de la velocidad variable.
5
Inspeccionar si los circuitos eléctricos y las demás piezas del sistema eléctrico están
funcionando correctamente.
6
Inspeccionar el nivel de combustible del tanque y si el nivel del líquido refrigerante del
radiador es correcto.
7
Inspeccionar torques y confiabilidad del sistema de freno.
8
Inspeccionar el nivel de aceite de la bomba de freno.
9
Inspeccionar si hay pérdida en cada uno de los componentes del sistema de freno;
limpiar malla del filtro de la bomba de freno; limpiar respiraderos; inspeccionar el nivel
del líquido de freno y completarlo si fuera necesario.
10
Inspeccionar y limpiar respiraderos de la transmisión.
11
Limpiar el cárter de la transmisión y sustituir los elementos de succión montados en el
cárter.
12
Sustituir elemento del filtro del conversor de torque en el sistema de lubricación de la
transmisión.
13
Sustituir aceite de la transmisión.
14
Sustituir aceite de los ejes delantero y trasero.
15
Inspeccionar condiciones de funcionamiento del sistema hidráulico y del sistema de
dirección, inspeccionar torques.
16
Inspeccionar pérdidas en cualquier parte del sistema hidráulico e inspeccionar el nivel
de aceite del reservorio de aceite hidráulico.
17
Limpiar respiraderos del sistema hidráulico y elemento del filtro de aceite del reservorio
hidráulico.
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
18
Engrasar los puntos de articulación, eje del ventilador del motor, articulación central,
ejes de la transmisión y puntos del eje trasero.
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
Mantener y asegurarse que el motor esté funcionando exactamente en las condiciones
20
informadas en el Manual de Uso y Mantenimiento del Motor.
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
Ejes y transmisiones fabricados por ZF deben ser mantenidos según la información
21
específica del Manual ZF.
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
Otros ítems que necesitan inspecciones y ajustes son el drenaje del líquido residual en
22
la parte inferior de los reservorios y el agua de las líneas de lubricación.
□ No Inspeccionado
Firma del Cliente
Firma del Técnico del Distribuidor
Firma del Gerente de Servicios
19
Fecha:
Inspeccionar la ocurrencia de cualquier otra anormalidad.
Fecha:
Fecha:
Lista de chequeo de Mantenimiento Obligatorio – Palas – Cargadoras
Período: entre 50 y 100 horas
(Tercera Copia: copia de Cliente)
Modelo / Número de
Serie
Ítem
Nº de Horas de
Funcionamiento____hrs
Fecha de Venta
Contenido del mantenimiento estándar que se hará entre las primeras 50 y 100 horas.
Inspección
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
1
Comprobar si el cliente mantuvo el equipo de acuerdo con las recomendaciones del
Manual de Operación & Mantenimiento.
2
Inspeccionar y apretar los tornillos de todos los ejes de la transmisión, juntas y pinza de
freno.
3
Inspeccionar y apretar los tornillos de los dientes de la cuchara y/o placa de desgaste.
4
lnspeccionar el sistema de control del acelerador, el sistema de freno y el sistema de
control de la velocidad variable.
5
Inspeccionar si los circuitos eléctricos y las demás piezas del sistema eléctrico están
funcionando correctamente.
6
Inspeccionar el nivel de combustible del tanque y si el nivel del líquido refrigerante del
radiador es correcto.
7
Inspeccionar torques y confiabilidad del sistema de freno.
8
Inspeccionar el nivel de aceite de la bomba de freno.
9
Inspeccionar si hay pérdida en cada uno de los componentes del sistema de freno;
limpiar malla del filtro de la bomba de freno; limpiar respiraderos; inspeccionar el nivel
del líquido de freno y completarlo si fuera necesario.
10
Inspeccionar y limpiar respiraderos de la transmisión.
11
Limpiar el cárter de la transmisión y sustituir los elementos de succión montados en el
cárter.
12
Sustituir elemento del filtro del conversor de torque en el sistema de lubricación de la
transmisión.
13
Sustituir aceite de la transmisión.
14
Sustituir aceite de los ejes delantero y trasero.
15
Inspeccionar condiciones de funcionamiento del sistema hidráulico y del sistema de
dirección, inspeccionar torques.
16
Inspeccionar pérdidas en cualquier parte del sistema hidráulico e inspeccionar el nivel
de aceite del reservorio de aceite hidráulico.
17
Limpiar respiraderos del sistema hidráulico y elemento del filtro de aceite del reservorio
hidráulico.
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
18
Engrasar los puntos de articulación, eje del ventilador del motor, articulación central,
ejes de la transmisión y puntos del eje trasero.
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
Mantener y asegurarse que el motor esté funcionando exactamente en las condiciones
20
informadas en el Manual de Uso y Mantenimiento del Motor.
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
Ejes y transmisiones fabricados por ZF deben ser mantenidos según la información
21
específica del Manual ZF.
□ No Inspeccionado
□ Inspeccionado
Otros ítems que necesitan inspecciones y ajustes son el drenaje del líquido residual en
22
la parte inferior de los reservorios y el agua de las líneas de lubricación.
□ No Inspeccionado
Firma del Cliente
Firma del Técnico del Distribuidor
Firma del Gerente de Servicios
19
Fecha:
Inspeccionar la ocurrencia de cualquier otra anormalidad.
Fecha:
Fecha: