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Nuevo programa de motorreductores
para accionamientos de aplicación universal
Series D, W, A con motor Z
36745
Sus máquinas y instalaciones se pueden beneficiar también
de la experiencia del líder en el sector de Manutención
Accionamientos para equipos
de Manutención desde hace más de
175 años
Mediante nuevas ideas y técnicas más eficaces
hemos contribuido de forma significativa al
progreso de los sectores de manutención y flujo
de materiales durante los 175 años de historia
de nuestra empresa. La capacidad de innovación
y nuestras altas prestaciones son hoy la base de
nuestro liderazgo a nivel mundial y
nos permiten ofrecerle la gama de productos
más extensa del sector.verwirklichen können.
Schnell und kostengünstig durch Verwendung La
ventaja decisiva de nuestras instalaciones y
sistemas es la realización de soluciones estándar
y personalizadas. Soluciones disponibles de
inmediato y a un precio razonable mediante la
utilización de componentes adaptados entre sí,
de desarrollo propio y fabricados según el
principio modular con una calidad ejemplar, una
alta precisión y en grandes series.
La técnica de accionamiento es parte integrante
de nuestras actividades desde que nuestra
empresa presentó la primera grúa del mundo
impulsada por vapor, en la Exposición Mundial
de 1873 que se celebró en Viena. Así, en 1912
desarrollamos el primer polipasto eléctrico
de cable Demag y en los años 30 creamos las
premisas para resolver problemas en equipos
de manutención en aquella época mediante
nuestros motores freno de jaula de ardilla.
2
Innovadores y orientados a la
demanda del mercado
Con nuestro programa de motores, reductores,
convertidores de frecuencia y equipos de
regulación no sólo satisfacemos las más diversas
exigencias del mercado en el sector de accionamientos, sino que imponemos nuevas normas
en lo relacionado con las funciones y el diseño.
Cabe añadir que nuestros nuevos desarrollos de
equipos de manutención contribuyen a obtener
mejoras e innovaciones en nuestros productos
para la técnica de accionamiento.
Foto: Fa. Keller
Con nuestro programa de motorreductores
Demag, no sólo hemos desarrollado sencillamente una gama de motorreductores, sino
un sistema modular para ofrecer soluciones a
la medida.
Asi pues, benefíciese de nuestra experiencia
utilizando nuestras nuevas soluciones para
funciones de accionamiento y frenado en sus
máquinas e instalaciones.
3
Motorreductores modulares: tan versátiles como sus exigencias,
tan convincentes como sus conceptos de accionamiento
Con la acreditada calidad de todos los
productos de fabricación propia
Los motores, reductores, frenos, acoplamientos,
bridas, etc. de nuestros motorreductores
se fabrican con la acreditada calidad, basada
en nuestra experiencia, en nuestras propias
instalaciones de producción y en un volumen
poco usual. Modernas máquinas e instalaciones,
así como un sistema de gestión de calidad certificado desde hace años según DIN EN ISO 9001
garantizan la elevada precisión y la ejemplar
fiabilidad.
Otras ventajas también decisivas son los cortos
plazos de entrega, su cumplimiento y la
disponibilidad de repuestos asegurada por
varios años.
Reductor de
engranajes cilíndricos
.........
...................................................................
.........
...................................................................
La solución a la medida para cada tipo de
accionamiento
El concepto del programa de motorreductores
Demag es modular y comprende básicamente:
Motorreductores de engr. cilíndricos.
• Motorreductores angulares.
• Motorreductores planos.
Los motores se ofrecen en las versiones:
• Motores de rotor cilíndrico sin freno.
• Motores freno de rotor cilíndrico.
• Motores freno de rotor deslizante.
Se incluyen, además, numerosas opciones con
las que puede ampliar de forma concreta las
versiones estándar para satisfacer las exigencias
de aplicaciones especiales. Por ejemplo, elegir
entre diversas posibilidades de montaje en cada
tipo de reductor. La oferta se extiende desde,
por ejemplo, sondas térmicas y generadores de
impulsos hasta lubricantes especiales.
Versiones sin freno y hasta elevados
pares de frenado
Lo que no encontrará fácilmente en otra parte,
nosotros se lo ofrecemos en las versiones
estándar: puede pedir desde una versión sin freno
hasta los tradicionales pares de frenado elevados que permiten obtener nuestros motores freno
de rotor deslizante. Nuestros motores freno de
rotor cilíndrico se tienen disponibles no sólo con
resortes de freno de fuerzas distintas, sino también con dos frenos diferentes que le permiten
adaptar con precisión el par de frenado a la
aplicación deseada. Además de esto, el programa
comprende motores freno de rotor deslizante
del tipo KB.
ZN sin freno
.................................
Reductor angular
.........
ZB con freno
.........
Motor freno KB
Reductor plano
4
Motorreductores de engranajes cilíndricos:
80 hasta 5800 Nm
k1,k2
0
303 TD
241 DD
Ø 11
130
z3
29
s3
160
Los motorreductores de engranajes cilíndricos
Demag del tipo D se suministran en 9 tamaños,
en versiones con patas y bridas de montaje.
La relación de transmisión es ya bastante
elevada en la ejecución básica de dos escalones
y se puede incrementar considerablemente
mediante un tercer escalón.
Las carcasas de D10 a D40 son de fundición
a presión o en coquilla de aluminio aleado
que es de alta calidad y ofrece una elevada
estabilidad con un peso propio reducido. Las
carcasas D50 a D90 son de fundición gris.
Ejecución de patas
Ejecución de brida
Stirnradgetriebemotoren
Motorreductores
Stirnradgetriebemotoren
de engrenajes cilíndricos
DD
D
Ta m a ñ o d e
reductor
Par motriz
(Nm)
Relación de
transmisión (i)
D10
D20
D30
D40
D50
D60
D70
D80
D90
80
135
220
340
550
1000
1800
3200
5800
2 ,9 4 – 6 6 ,5
3 ,4 0 – 2 5 3
3 ,1 8 – 2 4 0
2 ,8 8 – 2 5 9
2 ,7 8 – 2 5 1
6 ,4 4 – 1 9 7
6 ,8 9 – 2 0 1
7 ,0 3 – 1 9 3
7 ,4 9 – 2 2 0
5
Motorreductores angulares:
120 hasta 12000 Nm
k
0
334.5
59.6
3.5
z3
g
230.5
s3
Los motorreductores angulares Demag del tipo W
se suministran en 10 tamaños. Según sus
requerimientos, se equipan con bridas, patas o
soportes contra giro.
Los reductores W10 a W50 son de engranajes
hipoides y se caracterizan por su óptimo grado
de rendimiento unido a una marcha silenciosa
y una amplia gama de relaciones de transmisión.
Los reductores W60 a W100 van provistos de
engranajes cónicos.
Las ejecuciones básicas de los reductores
hipoides son de dos escalones. Las ejucuciones
básicas de los de egranajes cónicos son de
tres escalones. Mediante el empleo de un escalón
adicional se puede incrementar considerablemente la relación de transmisión.
Las carcasas de los tamaños W10 a W40 son de
fundición en coquilla de aluminio aleado que es
de alta calidad y ofrece una elevada estabilidad
con un peso propio reducido. Las carcasas de
los tamaños W50 a W100 son de fundición gris.
6
Ejecución universal
Ejecución de patas
Ejecución de patas
Ejecución de brida
Motorreductores
Winkelgetriebemotoren
angularesWW
Tamaño de
reductor
Par de salida (Nm)
Relación de
transmisión (i)
W10
W20
W30
W40
W50
W60
W70
W80
W90
W100
120
200
330
500
800
1350
2500
4000
7000
12000
5 ,3 4 - 1 0 0
5 ,4 5 - 3 6 9
4 ,8 5 - 3 7 1
4 ,8 5 - 3 7 1
4 ,9 4 - 3 8 6
1 2 ,6 - 3 8 8
1 3 ,8 - 3 9 9
1 5 ,0 - 4 4 1
1 5 ,9 - 4 3 4
1 6 ,5 - 4 8 5
Reductores planos:
130 hasta 11500 Nm
k
264
62
0
95 j6
¯1
15
z3
M8x22
50
40
¯ 17
160±0.5
Los motorreductores planos Demag del tipo A
se suministran en 9 tamaños con reductores de
árbol hueco y soporte contra giro en formas
de construcción para fijación por patas o bridas.
Se caracterizan por su forma compacta y dimensiones favorables, ofreciendo óptimas premisas
para soluciones de accionamiento en un espacio
reducido.
El tamaño A10 es una unidad de dos escalones,
los demás tamaños de dos o tres escalones
según la relación de transmisión deseada.
Las carcasas de los tamaños A50 a A70 divididas
en sentido vertical son de fundición a presión
de aluminio aleado que es de alta calidad y ofrece
una elevada estabilidad con un peso propio
reducido.
Las carcasas de los tamaños A50 a A90 son de
fundición gris.
M8x25
Ejecución
universal
Ejecución
de patas
Ejecución
de brida
Ejecución con
spte. contra giro
integrado
Motorreductores planos A
Getriebebaugröße
Abtriebsdrehmoment (Nm)
Übersetzungsbereich (i)
A10
A20
A30
A40
A50
A60
A70
A80
A90
130
205
370
660
1150
2100
3700
6600
11500
8,32 – 52,5
6,21 – 124
3,85 – 156
3,69 – 256
8,69 – 218
8,91 – 297
9,23 –267
9,89 – 281
10,2 – 274
7
La solución ideal para el proyectista innovador:
más tecnología, más información, más servicio
Con la tecnología del fabricante líder de
motores freno
Sobre la base de décadas de experiencia en
el desarrollo, la fabricación y las aplicaciones
de motores freno, hemos realizado un nuevo
concepto de punta a cabo, tanto para los reductores como para los motores de rotor cilíndrico
de nuestro programa de motorreductores,
y los hemos adaptado perfectamente entre sí.
Más aún, a través de un amplísimo espectro de
pares de frenado en las versiones estándar le
ofrecemos todas las premisas para que pueda
prever exactamente el par de frenado que precise
para realizar su máquina o equipo. Asimismo,
encontrará también el motorreductor sin freno
más apropiado para su construcción.
n
nció ento
e
t
a
ami
a de
Líne e accion 5 35
d
) 96 3
pos
equi 49/23 35
(+
• Graduación fina del par de frenado en todos
los tamaños de motores.
• Dos tamaños de frenos por cada tamaño
de motor de rotor cilíndrico y motor de rotor
deslizante.
• El par de frenado de cada tamaño de motor
se puede ajustar de forma precisa.
Las características típicas de nuestros nuevos
motorreductores son:
• Elevada relación de transmisión.
• Numerosas ejecuciones de carcasa.
• Múltiples tipos de árboles motrices.
• Sencilla adaptación a exigencias especiales,
por ejemplo, para el empleo en entornos con
temperaturas altas o bajas, en la industria
de alimentación y productos estimulantes,
en la industria farmacéutica y de perfumería,
en zonas para el abastecimiento de agua
potable, etc.
• Tres tipos de motores con diversas variantes.
¿Como lo desea, por hot-line, catálogo o
CD-ROM?
A través de nuestra Línea de atención equipos
de accionamiento puede contactar con nosotros
de 800 a 1800 horas y recibir las informaciones
deseadas – tanto si se trata de una aplicación
especial como si necesita detalles de dimensiones, plazos de entrega o aclaraciones sobre los
pedidos.
Nuestro catálogo de aprox. 700 páginas le
presenta de modo completo nuestros tres tipos
de motorreductores: motorreductores de
engranajes cilíndricos, angulares y planos.
Además, se relacionan tablas de selección para
los diversos tipos de motorreductores, clasificadas por potencias y con indicaciones sobre las
respectivas dimensiones, así como referencias
de precio. Igualmente, contiene también todos
los datos sobre opciones y ejecuciones especiales.
Sumamente sencilla es la selección mediante
el “Drive Designer“, nuestro CD ROM, el cual
presentamos con detalle en las próximas
páginas.
Visitenos en Internet
www.drives.demagcranes.de y si desea
enviarnos un E-mail – nuestra dirección es:
[email protected].
Drive-
Ve r s i ó
Design
n 4.0
0501
er
Con el servicio a nivel mundial del líder
en el sector de Manutención
Nuestro servicio comienza mucho antes de
la adquisición con un asesoramiento objetivo al
seleccionar y especificar la ejecución deseada.
Después de la adquisición, nuestra extensa red
de servicio le garantiza una puesta en marcha
profesional y rápidas reparaciones en cualquier
lugar del mundo.
A nivel mundial también, mantenemos a su
disposición los repuestos que puede pedir
en todo momento a través de nuestra red de
transmisión de datos.
El CD-ROM Driver-Designer le permitirá seleccionar
y calcular con mayor rapidez
Cualquier producto que desarrolle o diseñe,
mediante el Drive-Designer para los motorreductores y también los conjuntos de rueda podrá
• dimensionar los accionamientos,
• determinar las dimensiones,
• transmitir los planos y esquemas a sus
propias construcciones,
• representar esquemas de conexiones,
• disponer de datos técnicos, listas de piezas
y otros detalles,
• efectuar consultas y tomar datos de pedido,
• visualizar variantes y examinarlas, con mayor
facilidad, rapidez y seguridad.
Además, este medio le ofrece informaciones
sobre todo el programa de productos, nuestra
empresa y nuestras delegaciones y centros de
servicio.
Con todo lo necesario
Los planos acotados para los motorreductores
y conjuntos de rueda seleccionados por usted
son generados por el Drive-Designer de forma
individual.
El archivo DFX contiene todos los datos y
componentes para el accionamiento que haya
seleccionado. Además, puede introducir sus
específicas definiciones de niveles e incluso
Dimensionar motorreductores
Si sabe ya las características que debe tener su
accionamiento, no precisa más que introducir los
datos respectivos. El Drive-Designer le prepara
y visualiza todas las variantes apropiadas.
No obstante, si prefiere calcular sus accionamientos con el “CalDrive”, el programa de cálculo
integrado, le ofrece la posibilidad de recuperar
todos los datos necesarios por clic de ratón.
Seleccionar conjuntos de rueda
En los proyectos de conjuntos de rueda Demag
el programa determina con rapidez los tamaños
más adecuados, basándose en los datos de
masa, número de ruedas, trayectos y velocidades
de traslación.
La forma de la ruedas, el tipo de carril, la
temperatura en el lugar de empleo se pueden
integrar también como criterios de selección.
integrar, en la elaboración por AutoCad, directamente los planos en su propia construcción.
El Drive-Designer dispone también de es quemas
de principio para los motorreductores o
conjuntos de rueda que usted haya seleccionado.
Todos los datos técnicos, peso, corriente
nominal, carga por rueda, par de frenado, etc.,
se tienen disponibles con rapidez junto con la
respectiva clave de la forma de construcción,
asimismo las instrucciones de servicio y listas de
piezas.
Una vez que ha efectuado su selección, el
Drive-Designer le ofrece la documentación con
todos los datos necesarios para peticiones de
oferta y p edidos – a elección, formularios para
fax o para enviar E-Mails ([email protected]).
El Drive-Designer está también a su disposición
online en Internet baja la dirección
www.demag-drivedesigner.de.
Ventajas decesicvas:
● No necesita instalación ni requierre capacidad de la memoria de su disco duro
● Datos y dimensiones actualizados
● Informaciones disponibles a nivel mundial
durante las 24 horas
10
Las opciones:
tan amplias como sus aplicaciones,
tan específicas como sus funciones
Las ejecuciones estándar de los motorreductores
Demag le ofrecen ya extraordinarias y múltiples
posibilidades para satisfacer las diversas
exigencias mediante funciones a la medida.
Con la ayuda de numerosas opciones se pueden
adaptar de modo más exacto aún a las particua-
ridades específicas del caso de aplicación y a las
condiciones de empleo individuales.
Reductores
Motores
Frenos
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Patas para montaje
Bridas para montaje
Soportes contra giro
Lubricantes especiales
Indicador de nivel de aceite
Margen de temperatura aumentado
Pintura especial
Arboles especiales
Acoplamientos
Generadores de impulsos
Ventilador pesado
Ventilador externo
Sondas térmicas
Detector de temperatura
Tejadillo de protección
Grado de protección aumentado
Modo de conexión rápida
Levantafreno manual
Control de función
Control de reajuste del freno
Estanqueización/grado de protección aumentado
• Reducido nivel de ruido
11
Motores como los que necesita, versátiles y adaptables,
desde modelos sin freno y motores freno de rotor cilíndrico
hasta los clásicos motores freno Demag
Motores de rotor cilíndrico
Con un concepto totalmente nuevo hemos
adaptado de modo óptimo los motores de rotor
cilíndrico Demag del tipo Z a nuestros nuevos
reductores y a sus características constructivas.
Las potencias de los motores de 2, 4, 6 y 8 polos
están escalonadas según IEC. Estos motores
se suministran también con polos conmutables y
masa de inercia integrada para obtener procesos de arranque suave.
números de polos para una velocidad o con
polos conmutables para dos velocidades.
Mediante el acoplamiento de un accionamiento
de precisión se pueden prever relaciones
de transmisión de hasta 1:500 y tres o cuatro
velocidades.
Las carcasas de los motores Z63 a Z132 son de
una aleación de aluminio que es de alta calidad
y ofrece una elevada estabilidad con un peso
propio reducido. Los motores Z160 a Z180
se fabrican con una carcasa de fundición gris.
Los motores freno Demag de rotor deslizante
van provistos de un rotor cónico. Si el motor
no recibe corriente, el rotor queda siempre en
la posición de frenado. Al conectar el motor, el
freno es aflojado por la fuerza axial que genera
el campo magnético sin necesitar ningún tipo
de control separado. Cuando se desconecta el
motor, el rotor se desplaza automáticamente a
la posición de frenado.
Motores freno de rotor deslizante
Nuestros clásicos, los motores freno Demag
de rotor deslizante pueden acoplarse también
a nuestros nuevos reductores. Se realizan en
los tamaños KB 71 hasta KB 225 con diversos
Los motores freno de rotor deslizante son apropiados, sobre todo, para accionamientos que
requieran altas frecuencias de conexión y una
elevada capacidad de frenado o, especialmente,
para arranque suave con conexión directa a la red.
Motores Z*
A cada motor freno de rotor cilíndrico se le
asigna un determinado freno estándar. Si para
la aplicación prevista se requiere otro par de
frenado, se puede elegir entre un freno grande
y otro pequeño para adaptar de modo adecuado
el freno a la capacidad de frenado necesaria.
Además, en cada uno de esos dos frenos se
pueden prever márgenes de par de frenado
graduados con precisión mediante resortes de
freno de distintas fuerzas.
Motores freno KB
Potencia
(kW) 100 % FM
Denominación
Potencia
(kW) 100 % FM
Denominación
0 ,1 8
0 ,2 5
0 ,3 7
0 ,5 5
0 ,7 5
1 ,1
1 ,5
2 ,2
3
4
5 ,5
7 ,5
9 ,5
11
15
1 8 ,5
22
30
37
45
Z 63 B4
Z 7 1 A4
Z 71 B4
Z 8 0 A4
Z 80 B4
Z 9 0 A4
Z 90 B4
Z 100 AL4
Z 100 B4
Z 1 1 2 A4
Z 132 AL4
Z 132 B4
Z 132 C4
Z 160 AL4
Z 160 B4
Z 1 8 0 A4
Z 180 B4
Z 2 0 0 A4
Z 225 AL4
Z 225 B4
0 ,3 7
0 ,5 5
0 ,8 3
1
1 ,2 5
1 ,5 5
1 ,9
2 ,3
2 ,8
3 ,5
4 ,6
5 ,7
7 ,4
8 ,8
15
22
30
42
KBA 71 A4
KBA 71 B4
KBA 80 A4
KBA 80 B4
KBA 90 A4
KBA 90 B4
KBA 100 A4
KBA 100 B4
KBA 112 B4 A
KBA 112 B4
KBA 125 B4 A
KBA 125 B4
KBA 140 B4 A
KBA 140 B4
KBA 160 B4
KBA 180 A4
KBA 200 B4
KBA 225 B4
* con freno o sin freno
12
Motores freno de rotor cilíndrico
Los motores freno Demag de rotor cilíndrico
del tipo ZB van equipados con frenos de disco
de doble superficie que son accionados por
la fuerza de un resorte, estando el motor sin
corriente. Para el aflojamiento eléctrico del
freno, se dispone de varios módulos de control
que permiten obtener tiempos de conexión
ajustados al caso de aplicación.
Velocidad
Graduación del par de frenado del sistema modular de frenos Demag
para motores de un mismo tamaño
Reducido par
de frenado
Freno “grande”
Freno “pequeño”
Elevado
par de
frenado
Tiempo
Motores Z*
Potencia
(kW) 100 % FM
Denominación
0 ,1 8
0 ,2 5
0 ,3 7
0 ,5 5
0 ,7 5
1 ,1
1 ,5
2 ,2
3
4
5 ,5
7 ,5
9 ,5
11
15
1 8 ,5
22
30
37
45
ZB 63 B4
ZB 71 A4
ZB 71 B4
ZB 80 A4
ZB 80 B4
ZB 90 A4
ZB 90 B4
ZB 100 AL4
ZB 100 B4
ZB 112 A4
ZB 132 AL4
ZB 132 B4
ZB 132 C 4
ZB 160 AL4
ZB 160 B4
ZB 180 A4
ZB 180 B4
ZB 200 A4
ZB 225 AL4
ZB 225 B4
Freno grande
Freno pequeño
Tamaño
Pares de frenado
(Nm)
Tamaño
Pares de frenado
(Nm)
B007
1 ,3 – 7 ,9
B003
0 ,9 – 2 ,3
B020
3 ,3 – 2 0
B007
1 ,3 – 7 ,9
B050
8 ,3 – 5 0
B020
3 ,3 – 2 0
B140
23 – 140
B050
8 ,3 – 5 0
B280
46 – 280
B140
23 – 140
B680
113 – 680
B280
46 – 280
B680
113 – 680
13
Programa de productos para equipos de accionamiento
Motores de corriente continua G Demag
para aceleración independiente de la carga y par
motriz constante; margen de potencia de 1,5
hasta 43 kW; equipamiento adaptado al caso de
aplicación, por ejemplo, con tacómetro, ventilador
externo.
Motores freno KB Demag de rotor cónico
para exigencias extremas como elevadas frecuencias de conexión e intensivo trabajo de frenado
en servicio de red; margen de potencia de
0,37 hasta 45 kW.
21564
19328
22127
Accionamientos de precisión FG Demag
mecánicos, para varias velocidades y posicionado
de alta precisión; relaciones de transmisión
hasta 500:1; con motores freno de rotor cónico
o motores de corriente continua.
37562
36633
Reductores y motores Demag con rotor
cilíndrico sin freno o motores freno de
rotor cilíndrico
para accionamientos de aplicaciones generales;
margen de potencia de 0,18 hasta 45 kW; con
motorreductores de engranajes cilíndricos D de
80 hasta 5.800 Nm, con motorreductores angulares W de 120 hasta 12.000 Nm y con motorreductores planos A de 130 hasta 11.500 Nm;
con motorreductores Spiroplan® S 10 y S 20 de
40 y 70 Nm y con motorreductores sinfín S 30
hasta S 90 de 92 hasta 4000 Nm.
37105
Indrive Demag
motorreductores de velocidad variable con
convertidor de frecuencia integrado para
aceleración y frenado precisos; margen de
potencia de 0,25 hasta 5,2 kW.
Convertidores de frecuencia Demag
para la regulación sin escalonamiento de la
velocidad de motores estándar de corriente
trifásica, utilizados en accionamientos directos
solos o en grupos para operaciones de arranque
y parada; potencias en el árbol motriz hasta
250 kW.
37429
38278
37535-1
14
Sistemas de conjuntos de rueda
DRS y RS Demag
sistemas modulares para instalaciones y equipos
de transporte interno y maquinaria en general,
con unidades de traslación
completas que no precisan trabajos de diseño
y fabricación por parte del usuario; para cargas
por rueda hasta 40.000 kg, para montaje en
diversas posiciones.
Equipos Demag para control y regulación
instalaciones completamente cableadas para
su conexión a la red, con funciones verificadas
y ajustadas al caso de aplicación respectivo.
Su fax personal para petición de oferta:
¡Para que el nuevo programa de motorreductores
se convierta en su fuerza motriz!
Telefax a (+49/23 35) 92 26 51
Remitente
Demag Cranes & Components GmbH
Abt. 7564
Postfach 67 · D-58286 Wetter
Teléfono (+49/23 35) 96 35 35
Empresa
Apartado/Calle
C.P./Población
Interlocutor
Teléfono/extensión
Telefax
Datos de petición
Motores
Motorreductores
con freno
Para sustituir a los motores nº:
Cantidad
Potencia
kW
Revoluciones aprox.
m-1
Tipo de reductor
o y par de frenado requerido Nm
engranajes cilíndricos
plano
Tipo de árbol
angular
Forma de constr.
Código forma de constr. y posición de montaje o croquis de montaje
Factor de servicio fB
Tensión
V
Frecuencia
Frecuencia de conex. S
/
% FM
Par de frenado
Nm
Tensión
Motor para servicio con convertidor
hasta 50/60 Hz
Hz
V
hasta 87/100 Hz
Equipo adicional
(Bobinado con sondas térmicas, equipos adicionales, pintura especial, prescripciones especiales, etc. – sobreprecio)
Condiciones ambientales especiales
(Protección contra ácidos, atmósfera salina, instalaciones de compost, etc.)
Servicio a la intemperie
sí
no
Margen de temperatura
Pintura
estándar RAL 5009
especial color RAL
Pintura con capas especiales
Observaciones/ampliaciones
Deseamos que el dimensionado sea efectuado por Demag Cranes & Components
(por favor, rellenen la hoja de datos.)
Deseamos que nos visite un técnico-comercial de Demag Cranes & Components
0401 ES/DE
Puentes Grúas y Polipastos Caracas C.A
Teléfono +58 (0) 243-2833012 7711500
Fax +58 (0) 243-2833012
E-Mail [email protected]
www.pgpcca.com.ve
208 736 44
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