1. No category

1er CONGRESO PIANC
CONSTRUCCIÓN DE MUELLE PROVISIONAL EN
MEGABAG®
CON ESTRUCTURA VIAL PARA TRÁFICO PESADO CON
GEOWEB®
EN EL PROYECTO PUERTO INDUSTRIAL AGUADULCE
Por: Ricardo Schmalbach R
Septiembre 2015
La sociedad Puerto Industrial Aguadulce S.A. constituida en
1996 tiene como objeto desarrollar un nuevo Terminal
Portuario en la Bahía de Buenaventura.
MUELLE PROVISIONAL
Para construir el muelle de operaciones del puerto,
se hizo necesario el ingreso de equipo en general y
para el hincado de pilotes, así como, materiales y
personal. Se tenia contemplado la construcción de
un muelle temporal con tablestaca y relleno con
suelo importado del continente.
Las condiciones de corrientes, mareas, suelos y
costos, hacían compleja la ejecución la ejecución
del diseño propuesto.
Como alternativa se construyo el muelle provisional
con tecnología MEGABAG® y GEOWEB®
Puerto Agua Dulce
Buenaventura, Colombia
Muelle temporal de 130m de largo por 30 de
ancho con altura promedio de 8m,
construido con Megabag® llenos con suelos
del sitio, (suelos residuales conformados por
arcillas y materia orgánica) con humedad del
90%. Para la capa de rodadura se uso el
sistema de confinamiento celular de suelos
GEOWEB, el cual, se lleno con agregados
importados del continente.
Construyo: SANDOVALORJUELA S.A.
Que es la tecnología MEGABAG®
Las Megabag® son bolsas elaboradas con geotextil de alto
modulo, fibrilado, con tratamiento UV, inerte química y
bilógicamente, desarrolladas para el confinamiento de
suelos y su uso en proyectos de: ingeniería, ambientales,
industriales y mitigación de desastres.
Los materiales con que se fabrican responden a una muy
alta ingeniería con el fin de responder a las exigencias de
los proyectos en que se aplica.
Las Megabag® tiene capacidades variables desde 1m3
hasta 21m3 o más, en caso de ser requerido por la obra.
En este proyecto se usaron 1800 MEGABAG® de 14m3.
Las MEGABAG® son llenadas con cualquier tipo
de suelo: arena, arcilla, limo, materia orgánica,
residuos
MEGABAG® de 14m3
Llenado MEGABOLSAS®
Instalación de MEGABOLSAS®
con formaleta
Instalación de MEGABOLSAS® por
lanzado
Proceso constructivo
MEGABOLSAS®.
Que es el sistema de
confinamiento celular GEOWEB®
El sistema GEOWEB® es una tecnología desarrollada para
la consolidación de cabezas de playa a finales de la guerra
de Corea, ha evolucionado y durante las ultimas tres
décadas, se ha usado en puertos aeropuertos, vías,
canales, protección de costas y riberas, control de erosión
y estabilización de taludes. Es una solución versátil que
reduce mano de obra, tiempos de construcción,
volúmenes y calidad de agregados y mantenimiento de la
obra.
El GEOWEB® se fabrica con polietileno de alta densidad,
las uniones se hacen por ultra sonido, sus paredes son
texturizadas y perforadas a fin de lograr el máximo
desempeño y buena distribución de cargas.
Soporte de carga con GEOWEB®
para el muelle temporal.
Como capa de rodadura y soporte de carga se
procedió con un diseño de pavimento basado en
un CBR de 1.2 en la sub rasante y cargas de
equipo de 250 ton.
El diseño determinó el uso de 8” (20cm) de
GEOWEB® relleno con crudo de rio, al que se
eliminó el sobre tamaño (elementos mayores a
4”).
Instalación del Sistema de
Confinamiento Celular GEOWEB®
Instalación del GEOWEB®
8266 NW 70TH STREET
MIAMI, FL 33166
FOR MORE INFORMATION
CHECK OUT OUR WEBSITE
WWW.GINALSAH.COM
OR
RICARDO SCHMALBACH
[email protected]
[email protected]
+1 305 282 4217
+57 320 839 5964
Muro sumergido Crespo,
Cartagena
En construcción, 1800m lineales,
altura promedio 3,5m.
Roto Nuevo Mundo.
Río Cauca, Colombia
El roto Nuevo Mundo con un ancho de
2,400m, caudal promedio de 1,100m3s y
profundidades de hasta 21m, fue cerrado
en el año 2012 usando la tecnología de
Megabag® concluyendo la obra como un
dique vial.
Megabag® llenas con suelo del lugar
Construyo: CONSORCIO NECHI
Isla Salamanca
Costa Caribe, Colombia
A finales del 2012 el mar caribe afecto la vía
que comunica Barranquilla con el interior de
Colombia, a la altura del Km 19, se efectuó
una protección con 2 espigones de 50m de
longitud y protección de orilla en 250m
Construyo: CONSORCIO VIA AL MAR
Roto La Victoria
Rio Magdalena, Colombia
En el fenómeno de la Niña del 2010 a 2011
el Rio Magdalena rompió frente a Barraco de
Loba inundando la depresión momoposina,
se efectuaron los cierres de los rotos William
1 y 2 con tecnología de Megabag® lanzados
desde volquetas, para hacer contención de
900 m3s con profundidades de hasta 11m,
caudal promedio 760m3s. Se usaron un total
de 5800 Megabag®. Megabag® llenas con
suelo de la zona de obra. Construyo: UCO
Chorro William 1
Rio Magdalena, Colombia
Cierre final del chorro William 1 del roto la
Victoria. Megabag® llenas con suelo de la zona
de obra
Construyo: UCO S.A
Astillero FERROALQUIMAR
Cartagena, Colombia
Muro de carga con 6m de altura para
contención y soporte de carga, construido
para FERROALQUIMAR en 2010, estas
Megabag® se llenaron con lodos manglárico
del sitio para crear un atracadero.
Construyo: MOVICON
Puerto Gasero Esmeraldas
Esmeraldas, Ecuador
Muro de carga de 8m de altura para
contención y soporte de carga, puerto de
exportación de crudo en Esmeraldas,
Ecuador en el año 2007, 2009 , estas
Megabag® se llenaron con lodos del dragado
del mismo puerto.
Construyo: GEOSOLUTION SYNTHETIC S.A