1. Educación

Estación Tráfico de Bahía.
Moll de Costa
Dénia, 14 de Octubre de 2014.
Reunión informativa-participativa: marco legal.
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La presente reunión informativa se enmarca en el
cumplimiento de lo establecido en la Ley 11/2008, de
03 de julio de 2008, de la G.V., y donde se regula y
fomenta la participación ciudadana.
– Artículo 17 Instrumentos de participación
ciudadana
1. Las acciones destinadas a encauzar la participación
ciudadana se desarrollarán a través de la audiencia
ciudadana, los foros de consulta, los paneles
ciudadanos y los jurados ciudadanos, así como a
través de los demás instrumentos que se establezcan
en la presente Ley, en otras Leyes sectoriales o en
normas reglamentarias. El resultado de dichas
acciones no tendrá carácter vinculante para la
Administración Autonómica Valenciana.
Reunión informativa-participativa: reglas del debate.
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REGLAS DEL DEBATE:
– PRESENTACIÓN DE 19,00-20,15 HORAS, Y
DEBATE DE 20,15-21,00 HORAS.
– LOS ASISTENTES DEBEN SOLICITAR LA
PALABRA PREVIAMENTE AL MODERADOR,
REALIZANDO LAS INTERVENCIONES POR
ORDEN DE PETICIÓN.
– AL HACER USO DE LA PALABRA EL
INTERVINIENTE DEBE IDENTIFICARSE CON
NOMBRE Y APELLIDOS, Y SI REPRESENTA A
UN COLECTIVO, CARGO Y NOMBRE DEL
MISMO.
– EXPOSICIONES BREVES Y CONCISAS.
– EVITAR DEBATES CRUZADOS.
Estación Tráfico de Bahía.
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Se pretende la construcción y explotación de
una estación marítima complementaria de la
existente para taquillas y pre-embarque de
pasajeros y que cubra también el servicio
intraportuario y el tráfico de bahía.
Se ubica en el "muelle nuevo" o “muelle del
Martell” que corresponde al tacón existente
para embarque y desembarque de vehículos
en el antiguo muelle.
Consta de:
- un edificio para la terminal de pasaje.
- unos pantalanes flotantes para el atraque
de los barcos que cubren estos servicios.
Estación Tráfico de Bahía: altura y alineación.
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La nueva estación marítima para tráfico de
bahía es un edificio de una sola planta de 5
metros de altura y en forma de
paralelepípedo, los dos lados mayores
paralelos a la alineación de la calle Marques
de Campo y los lados menores paralelos a la
línea del muelle de ribera.
Se ha emplazado estratégicamente de forma
que no interfiera en las visuales de
alineación de la calle Marqués de Campo.
Estación Tráfico de Bahía: objetivos.
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El espacio del Martell es susceptible de una
importante actuación de integración puertociudad en cumplimiento del Plan de Usos.
Además, este tacón se sitúa en la
prolongación de la calle Marques de Campo
hasta el espejo de agua del puerto. Se trata,
por tanto de un punto clave tanto para la
ordenación del puerto, como de la ciudad y
del engarce entre ambos.
Estación Tráfico de Bahía: objetivos.
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Se consigue pues:
– Fijar el “Martell” como el punto donde se
concentra el tráfico de pasajeros en rutas
turísticas y en el interior del puerto.
– Dotar a este tráfico de unas instalaciones
dignas, adecuadas y abiertas a cualquier
operador que pretenda instalarse.
– Mejorar el servicio al pasajero de los ferris.
– Una mejor conexión puerto-ciudad.
– Una solución de movilidad sostenible y una
pacificación al tránsito de pasajeros, pudiendo
incrementar los tiempos de estancia en el
casco urbano por la cercanía del nuevo
equipamiento al mismo.
Estación Tráfico de Bahía: usos.
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La nueva estación marítima propuesta permitirá el
desarrollo de acciones culturales y de educación
ambiental (Montgó, reserva marina, biodiversidad,
etc...), tanto con los centros escolares de Dénia,
como de la comarca en general, dotando el
equipamiento con pantallas, expositores y otros
medios para cumplir con dicho compromiso
corporativo.
Este equipamiento se diseña y plantea como un
nexo de conexión en el enorme espacio que
queda libre entre la antigua lonja y el Club
Náutico, el cual será urbanizado con un gran
paseo portuario, e integrando definitivamente los
ámbitos puerto y ciudad.
Estación Tráfico de Bahía: descripción.
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La nueva estación marítima para tráfico de bahía
es un edificio de una sola planta y en forma de
paralelepípedo, los dos lados mayores paralelos
a la alineación de la calle Marques de Campo y
los lados menores paralelos a la línea del muelle
de ribera.
Se compone en tres bandas paralelas al lado
mayor, las bandas laterales con una anchura
menor agrupan los servicios, en el lado Noroeste
taquillas oficinas y aseos; en lado Sureste
almacén y quiosco. La banda central, de mayor
anchura configura el vestíbulo del edificio. Se
abre al Suroeste definiendo el acceso y al
Noreste a una terraza cubierta toda ella.
Estación Tráfico de Bahía: superficies.
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Superficies construidas:
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Estación marítima: 146,50 m² 100% 146,50 m²
Accesos cubiertos: 11,64 m² 50% 5,82 m²
Terrazas cubiertas: 121,86 m² 50% 60,93 m²
Total: 280,00 m² - 213,25 m²
Superficies útiles:
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Vestíbulo: 60,42 m²
Distribuidor: 2,43 m²
Oficina: 24,47 m²
Servicio hombres y adaptado: 5,65 m²
Servicio mujeres: 3,15 m²
Quiosco: 8,30 m²
Almacén: 25,83 m²
Total: 130,25 m²
Superficie de ocupación: 280,00 m²