Camiones y Autobuses

Camiones y Autobuses
Especificaciones Técnicas
SUSPENSIÓN TRASERA
MOTOR
Proveedor / Modelo
Nº de cilindros
Cilindrada (Lt.)
Potencia neta máx.- Hp(Kw)/rpm
Torque máx.
-lb pie (Nm)/rpm
Inyección
Compresor de aire - Proveedor / Modelo
Tecnología
Norma de emisiones
Cummins ISF 160
4 en línea
3.8
160 (119)@2600
442 (600)@1300-1700
COMMON Rail
Wabco 238
SCR
Euro V
Muelles auxiliares
Amortiguadores
Barra estabilizadora
Proveedor / Modelo
Mando
Nº de marchas
1ª
2ª
3ª
4ª
5ª
Reversa
Tracción
ZF S5-430 HD
Manual / a cables
5 adelante
(sincronizadas), 1 reversa
5.72:1
2.73:1
1.61:1
1.00:1
0.76:1
5.24:1
Diámetro del disco (mm)
Monodisco a seco
Revestimiento pasta orgánica
Valeo
Hidráulico Servo asistido
“push-type”
330
Proveedor / Modelo
Relación de reducción
Proveedor / Modelo
Relación de reducción - Simples
Tipo
Material
Módulo seccional (cm3)
Aros de las ruedas
Neumáticos
Freno de servicio
Tipo
Circuito
Eje rígido/ Carcasa fundida/
Brazos forjados
Dana 284
4,30:1
Actuación
Mando
Freno motor
SUSPENSIÓN DELANTERA
Barra estabilizadora
Escalera, longitud recta
de perfil “U” constante
Remachado y atornillado
LNE 50 (DEE 4300 mm)
108
Eje rígido
Parabólicas
Hidráulicos telescópicos
de doble acción
Estándar
6”x 17.5”
215/75R17.5
Aire, “S” came ABS
Tambor en las ruedas
delanteras y traseras
Depósito independiente,
triple de aire c/ filtro
y secador coalescente
Cámara de muelle
E
acumulador
Ruedas traseras
Válvula moduladora
en el tablero
2.052
Válvula tipo mariposa
en el tubo de escape
Electroneumático, tecla en
el tablero, comando en el pedal
SISTEMA ELÉCTRICO
Tensión nominal
Batería
Alternador
4,300
1,284
2,134
7,682
826
2,052
2,144
1,710
1,669
11/2014
2.407
E
12 V
12 V - 100 Ah
14V - 90 A
2.407
Peso en orden de marcha
Eje delantero
Eje trasero 700
Total
Capacidad técnica por eje
Delantero
Trasero
Total admisible
Peso bruto vehicular (PBV)
PBV com 3er eje
Capacidad máx. de tracción - CMT
2.052
2,170
1,030
3,200
124
3,000
5,150
8,150
8,150
11,000
11,000
Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales
F
D
PESOS LBS
Peso
1248en orden de marcha
A
Eje delantero
C
Eje trasero
Total
Capacidad técnica por eje
Delantero
Trasero
Total admisible
Peso bruto vehicular (PBV)
PBV com 3er eje
Capacidad máx. de tracción - CMT
2.144
4,784
2,271
7,055
6,614
11,354
17,967
17,967
24,251
24,251
Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales
B
700
2.407
1248
2.052
Los datos técnicos podrán ser alterados sin previo aviso. Imágenes meramente ilustrativas.
4.3
116
45
33
Obs.: Datos proyectados por simulación de preformance
PESOS (kg)
FRENOS
Mando
Tipo
Muelles
Amortiguadores
Distancia entre ejes (mm)
Voladizo delantero
Voladizo trasero
Largo total
Altura de plataforma
Ancho máximo delantero
Ancho máximo trasero
Ancho via eje delantero
Ancho via eje trasero
Hidráulica integral
con esferas recirculantes
ZF 8090
16.6: 1 a 19.6: 1
CHASIS
Freno de estacionamiento
Tipo
Relación de reducción
Velocidad máxima
Capacidad de subida com PBV (%)
Arranque en rampa com PBV (%)
Dimensiones principales (mm)
Viga “I” en acero forjado
Sifco / 7K
EJE TRASERO MOTRIZ
DESEMPEÑO (cálculo teórico)
150
13
3.2
3.8
2.5
21
23
DIMENSIONES (mm)
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
EJE DELANTERO
Tipo
Proveedor / Modelo
Tanque de combustible en plástico
Cárter con filtro
Caja de cambio
Eje trasero
Dirección
Sistema de refrigeración
Depósito AD blue (urea)
4x2
EMBRAGUE
Tipo
Disco
Proveedor
Mando
VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (litros)
Eje rígido motriz
Semielípticos de
acción progresiva
Parabólicas
Hidráulicos telescópicos
de doble acción
Estándar
DIRECCIÓN
Tipo
TRANSMISIÓN
Relación de transmisión:
Tipo
Muelles principales