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Crónica de la
Viernes 20 de junio:
A las 17:00 horas la avanzadilla de la organización ya se encuentra en la plaza de Guijo de Stª
Bárbara para instalar la emisora que servirá de Puesto Base para las comunicaciones con los
puestos de control y los conductores de la ruta, instalando también una antena de gran potencia
para tener una comunicación clara y eficiente a lo largo de toda la sierra.
A las 18:00 horas se hace una prueba de comunicación con los controles que ya están de camino
hacia sus puestos. Una vez realizada la prueba se procede a colocar una pancarta en la entrada a la
plaza, se señalizan las calles del pueblo hacia el inicio de la ruta, se revisan los demás detalles
relacionados con la logística. Los componentes de los controles de la Portilla, Estecillo y Covacha ya
están camino del Refugio de La Angostura, desde donde a primera hora de la mañana se colocarán
en su sitio establecido. Durante la tarde van llegando participantes para pasar la noche en Guijo y
se van instalando en el polideportivo, plaza de toros o en la garganta.
A las 22:00 horas se realiza otra prueba de comunicaciones con los miembros de los puestos de
control.
Los miembros de la organización pernoctan en la puerta del ayuntamiento con el fin de custodiar la
emisora y estar a primera hora dispuestos para la batalla.
Sábado 21 de junio:
A Las 4:00 horas la organización ya está en pié para tener todo a punto (dulces y gloria casera para
calentar las entrañas, listados de participantes, acreditaciones, etc.). Los componentes del control
de la Bigornia salen dirección a su puesto para llegar antes del primer participante.
A las 5:30 comienzan a llegar los primeros participantes, siendo un continuo chorreo de gente a
partir de entonces. Debido a algunas bajas ya avisadas con anterioridad y otras no previstas, se
acreditaron 160 participantes entre montañeros y montañeras.
A las 6:15 (con 15 minutos de retraso debido a la llegada del autobús de Plasencia) se da la salida.
Se establece como cabeza de ruta Luis Martín y como escoba Toñi, con 15 conductores repartidos
entre los 160 participantes, dándose ordenes de que el inicio sea suave y tranquilo.
Hasta el control de la Bigornia todo transcurre tranquilamente, excepto un aviso que se recibe en la
base sobre un incidente sufrido por Cecilio Galván Codobés (participante nº 7) entre la Bigornia y la
Portilla, que sufre un esguince que le impide proseguir la ruta, por lo que es ayudado a llegar a la
Portilla donde esperará a su evacuación por parte de los miembros del GREIM, avisados desde la
base para que procedieran a su rescate mediante helicóptero. Durante la espera ocurre otro
incidente con Paola Salas Pires (participante nº 91) la cual es atendida por Toñi y la ayudará a
descender junto con Manu, el cual se desplazará desde la base hasta el lugar del incidente para
ayudar a Toñi.
Debido a la posible gravedad, se establece como prioridad el rescate de Paola, comunicándoselo a
los miembros del GREIM para que cambien la ruta y se desplacen al rescate de Paola primero y al
de Cecilio después. Después de una serie de intentos de aterrizaje, será evacuada a través de la
intervención de miembros del GREIM mediante el izado por cable al helicóptero y trasladada al
centro de salud de Jarandilla de La Vera.
Puesto que Toñi tiene que descender con Paola, se establece a Joaquín (miembro del control de la
Bigornia) como escoba hasta el control de la Portilla. El resto de los componentes del control de la
Bigornia descenderán a Guijo quitando las señales colocadas durante todo el camino.
A partir de éste punto comienza la niebla a hacerse notar, junto con una fuerte bajada de
temperatura, lo que hace más llevadera la ruta debido a la escasez de calor.
El rescate de Cecilio se hace más largo de lo esperado, pues el fuerte viento en la Portilla hace
imposible el aterrizaje en la zona, por lo que descienden dos miembros del GREIM en el refugio de
Las Nieves para trasladarse con una camilla hasta el lugar donde se encuentra el herido (en todo
momento el herido es arropado y atendido por los componentes del control), Otros dos miembros
del GREIM acceden por la garganta de la Serrá, situada detrás de la Portilla, donde sí consigue
aterrizar el helicóptero. Una vez sujeto el herido en la camilla es trasladado hasta el helicóptero, el
cual le evacuará al centro de salud de Jarandilla y posteriormente en ambulancia al hospital Campo
Arañuelo de Navalmoral de la Mata.
En el control de la Portilla abandona un gran número de participantes, que descenderán a Guijo por
la Garganta Jaranda. El resto continúan ascendiendo al Estecillo, tercer punto de control, el cual
tiene establecido como límite tope de llegada las 13:00 horas para poder proseguir hacia la
Covacha. No todos los participantes pueden llegar antes de las 13:00 horas al Estecillo, por lo que
los que llegan después o no se atreven con más montaña descienden a Guijo sin llegar al cuarto
control.
El tramo desde Estecillo a Covacha es el más técnico y sufrido debido al cuchillar que los separa, por
lo que menos de la mitad de los montañeros participantes consiguen llegar al cuarto control
(Covacha 2.399 m.).
El descenso se hace cansado debido a los kilómetros pateados, pero como está muy limpio y
desbrozado el terreno, se hace más cómodo de lo esperado.
Los primeros cuatro montañeros en llegar a la plaza de Guijo lo hacen a las 9 horas de partir,
estableciendo el record de tiempo establecido: Agustín y Angel del Club Monfragüe y Pedro y
Enrique del Club Candeleda. Delante de éstos iban otros dos participantes, los cuales decidieron ir
corriendo y al llegar a la Covacha se extraviaron debido a la niebla, por lo que aparecieron casi de
los últimos en la localidad de Losar de La Vera y con una buena carga de kilómetros a la espalda.
Durante todo el resto de la tarde fueron llegando poco a poco, sin ocurrir ningún otro incidente
digno de comentario. El equipo móvil de Cruz Roja solo tuvo que realizar pequeñas curas y masajes.
Se repartieron refrescos, cervezas y dulces típicos del pueblo a todos los participantes según iban
llegando, se entregó un diploma a quien completó la ruta entera (97 participantes), se realizó un
sorteo de cuatro estancias para dos personas en las casas rurales de la zona, se entregó una placa al
Sr. Alcalde de Guijo de Stª Bárbara por su inestimable colaboración para la ejecución de ésta ruta, la
cual le fue entregada por el Vicepresidente de FEXME, José Antonio de Mesas y se entregó otra
placa al club que más participantes aportó, que fue el Club de Senderismo Los Prisiñas, de Olivenza.
Hasta la III Edición
Nos vemos en el 2015
Han participado 160 montañeros y montañeras federad@s de 31 Clubs de España y Portugal. La
media de edad ha sido 42 años.
Para la ejecución de ésta ruta ha sido imprescindible el permiso de la Dirección General de Medio
Ambiente, La Reserva Natural Garganta de Los Infiernos, Servicio de Conservación de La Naturaleza
y la Reserva de Caza La Sierra.
Esta edición ha sido patrocinada por el Exmo. Ayto. de Guijo de Stª Bárbara, Disco Bar Nakoba,
Comaex, Cruz Roja de Jarandilla de La Vera, y Plaselec-Fenienergía. Han colaborado también
Protección Civil de Plasencia, Reserva de Caza La Sierra, FEXME (Federación Extremeña de Montaña
y Escalada), GREIM (Grupo de Rescate Especial de Intervención en Montaña), Casa Rural La Abuela,
Casa Rural Sierra de Tormantos, Casa Rural Santa Bárbara y Apartamentos Rurales La Lancha.
Han colaborado directamente:
Control Base: Agustín, Marisol, Paqui, Manu, Macu
Control Bigornia: Joaquín, Paco, Zula y Isabel
Control Portilla: Pedro, Luisa, Julio César
Control Estecillo: Conchi y Maite
Control Covacha: Olga y Seve
Cabeza de ruta: Luis Martín
Cola de ruta: Toñi
Conductores de ruta: Carlos Macías, David Maestro, Carmen Lancho, Emilio Jiménez, Marcos
Fernández, Candela, Paco Nieto, Filo, Juan Félix, Luis Alfonso, Alfonso Docal, Jorge, Juan Antonio.
ESTA RUTA DE ALTA MONTAÑA HA SIDO ORGANIZADA INTEGRAMENTE POR LA S.M. DEL CLUB
POLIDEPORTIVO VALCORCHERO DE PLASENCIA