HRS SERIE DTI INTERCAMBIADOR DE DOBLE TUBO INDUSTRIAL El intercambiador modelo DTI es un intercambiador de doble tubo (un tubo dentro de otro), similar a la serie DTA, pero con un diseño industrial. El tubo interior está corrugado para aumentar la transferencia de calor. El producto circula por el interior del tubo y el servicio por el canal resultante entre el tubo interior y la camisa en flujo contracorriente. En la camisa del intercambiador se coloca una junta de expansión (fuelle) que absorbe la dilatación diferencial entre el tubo interior y el exterior. APLICACIONES CARACTERÍSTICAS Fluidos con fibras u otros solidos. Fluidos de viscosidad media-alta. Tubos corrugados para aumento en transferencia de calor MATERIALES Junta de expansión que absorbe la dilatación diferencial entre la camisa y el segundo tubo interior Lado camisa: acero inoxidable AISI 304. Lado tubo: acero inoxidable AISI 316L. Múltiples unidades pueden ir montadas e interconectadas en bastidor con opción de chapa protectora y aislamiento térmico CONEXIONES Lado camisa: Brida DIN Lado tubo: Clamp ACABADO Lado camisa: pulido exterior Lado tubos: Sin pulir CONDICIONES DE DISEÑO Lado camisa: 10 barg / 185 ºC Lado tubo: 10 barg / 185 ºC RANGO MODELOS Modelos: Longitud (m) Area (m2) Conexión Servicio DTI 51/25 DTI 64/38 DTI 76/51 DTI 104/64 DTI 104/76 DTI 129/104 DTI 168/129 3.0 – 6.0 3.0 – 6.0 3.0 – 6.0 3.0 – 6.0 3.0 – 6.0 3.0 – 6.0 3.0 – 6.0 0.4 0.6 0.9 1.1 1.3 1.8 2.4 DN40 DN40 DN40 DN65 DN65 DN80 DN100 Conexión Caudal máx Caudal máx Volumen producto servicio (m3/hr) producto (m3/hr) servicio (L) DN15 DN25 DN40 DN50 DN65 DN80 DN100 13 17 18 43 33 37 55 4 10 18 29 41 77 120 8.2 10.3 14.1 29.7 21.5 26.0 45.4 Volumen producto (L) 2.5 5.7 11.0 16.9 24.8 46.4 73.6 Área y volumenes para modelos de 6,0 metros To find out more about HRS Heat Exchangers contact us at: ©2015 HRS Heat Exchangers Tel: +44 (0)1923 232335 Oficina UK All rights reserved Fax: +44 (0)1923 230266 Oficina España Tel: +34 968 676 157 Fax: +34 968 676 166 www.hrs-heatexchangers.com [email protected]
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