Geografia de Panama - Servicio Nacional Aeronaval

REPÚBLICA DE PANAMÁ
MINISTERIO DE SEGURIDAD PÚBLICA
SERVICIO NACIONAL AERONAVAL
DIRECCIÓN NACIONAL DE DOCENCIA
GEOGRAFÍA DE PANAMÁ
DOCUMENTO REFERENCIAL
Unidad I: Posición geográfica de la republica de panamá
1. POSICIÓN GLOBAL Y MATEMÁTICA
Panamá se localiza en la zona intertropical del continente americano. Con
relación al Ecuador, se encuentra en el hemisferio norte, mientras que en
relación con el Meridiano de Greenwich, se ubica en el hemisferio occidental.
Se encuentra
ubicada entre las siguientes coordenadas del hemisferio
occidental: los 7º12’07" y 9º38’46" de Latitud Norte y los 77º09’24" y 83º03’07"
de Longitud Oeste.
2. POSICIÓN REGIONAL
Panamá ocupa una posición céntrica y estratégica en el continente americano.
Se comunica fácilmente con otros territorios a través de los océanos Atlántico y
Pacífico, forma parte del conjunto de istmos que une a América del Norte con
América del Sur. La ubicación geográfica de Panamá h llevado a nuestro país a
ser el principal punto estratégico en el ámbito mundial.
3. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA POSICIÓN GEOGRÁFICA
3.1 Las ventajas de nuestra posición Geográfica
Algunas de las ventajas que obtiene nuestro país por su poción geográfica son
las siguientes:

Por su privilegiada posición geográfica la República de Panamá ha sido,
históricamente, punto y camino de paso de mercancías y personas de
todas partes del mundo, lo que a su vez, la ha convertido en importante
centro de servicios, con condiciones logísticas sumamente favorables
para el comercio mundial. La dolarizada economía panameña depende en
gran medida del sector servicio, área muy bien desarrollada que
contribuye en un 75% al producto Bruto del país

El Canal de Panamá, construido originalmente con propósitos políticos
hegemónicos, es hoy día ruta indispensable para el comercio marítimo
mundial.
El sector portuario, hasta la reversión del Canal, estuvo limitado en su
crecimiento ya que los principales puertos, ubicados en la Zona del
Canal, una zona de 8 kilómetros de ancho a ambos lados y a todo lo largo
del Canal, estaba bajo la jurisdicción de los Estados Unidos de América.

Actualmente la actividad portuaria es una de las de mayor crecimiento,
favorecida por el Centro Bancario Internacional, la Zona Libre de Colón,
la pujante actividad de empresas aseguradoras, y otros factores que, en
su conjunto, proveen el entorno ideal para el negocio del comercio
internacional.

Su condición de país de tránsito lo convirtió tempranamente en un punto
de encuentro de culturas provenientes de todo el mundo. El país es el
escenario
geográfico
del Canal
de
Panamá,
obra
que
facilita
la
comunicación entre las costas del océano Atlántico y el océano Pacífico y
que influye significativamente en el comercio mundial.

Por su posición geográfica actualmente ofrece al mundo una amplia
plataforma
de
servicios
marítimos,
comerciales,
inmobiliarios
y
financieros, entre ellos la Zona Libre de Colón, la zona franca más grande
del
continente
y
la
segunda
del
mundo.
Con una población ligeramente superior a los tres millones de habitantes,
tiene una posición privilegiada en varias clasificaciones de crecimiento y
desarrollo
de América
humano (primer
puesto
Latina,
como
en América
el índice
Central y
de
cuarto
desarrollo
en
América
Latina). El país está catalogado en términos absolutos, es decir, sin tener
en cuenta la distribución de la riqueza, como de ingresos económicos
mediano-altos.

Muchas empresas multinacionales han sido constituidas con el propósito
de contribuir y facilitar las operaciones comerciales de los fabricantes de
los países del área.
3.2 Las desventajas de nuestra posición Geográfica
Algunas de las desventajas que obtiene nuestro país por su poción geográfica
son las siguientes:

El hecho de que sea un centro de paso, que lo ha convertido en un “hub”
de las Américas, ha fomentado el turismo a gran escala. El turismo a
gran escala ha promovido, a su vez, la inmigración tanto legal como ilegal
desde distintos países de América, Europa y África, generando un
crecimiento poblacional que afecta la infraestructura del país no
preparada para este efecto.

Adicionalmente, su característica de centro de trasiego de mercaderías,
por razón del crecimiento de la actividad portuaria, facilita el trasiego de
drogas y de personas.

Las poblaciones se concentra en las áreas urbanas.

Se desarrolla fundamentalmente el sector terciario de la producción

Depende de las situaciones económicas y financieras internacionales

La acción de grupos humanos foráneos pueden atentar contra la cultura
propia.
4. Base constitucional de la Superficie terrestre de Panamá
El artículo III de la Constitución Nacional de 1,972 establece lo siguiente: “El
territorio de la República de Panamá comprende la superficie terrestre, el mar
territorial, la plataforma continental submarina, el subsuelo y el espacio aéreo
entre Colombia y Costa Rica de acuerdo con los tratados de límites celebrados
entre Panamá y esos países
El territorio nacional no podrá ser jamás cedido, traspasado o enajenado, ni
temporal ni parcialmente, a otros Estados. Como observamos, la base del
estudio de la geografía de Panamá está consagrada en el texto constitucional,
documento que contiene las leyes fundamentales de un país. Definamos los
conceptos enunciados por el artículo constitucional en mención:

Superficie terrestre: Zona de contacto entre las capas bajas de la
atmósfera y las altas de la Litósfera.

Mar territorial: Zona adyacente a la línea de costa a la cual se extiende la
soberanía del Estado; y que está situada cerca de su territorio y de sus
aguas interiores y que corresponde al espacio aéreo situado sobre el
mismo, así mismo el lecho y el subsuelo en que descansa.

Plataforma: continental submarina Lecho del mar y subsuelo de las
zonas submarinas adyacentes a las costas, que se extienden a un límite
exterior definido por 200mts.

Subsuelo: Lo que se encuentra por debajo de la superficie terrestre.

Espacio aéreo: Parte de la atmósfera que cubre el territorio de un país, y
también incluye el espacio sobre su mar territorial, en una extensión de
2,000 km. de altura.
4.1 Límites terrestres
Fronteras: 555 km. total; Colombia 225 km., Costa Rica 330 km. y Costas:
2.490 km.
Limita al Norte con el Mar Caribe, al Sur con el Océano Pacífico, al Este con
la República de Colombia y al Oeste con la República de Costa Rica.
De
estas
regiones
limítrofes
podemos
destacar
que
dos
pueden
ser
consideradas como fronteras naturales: la norte y sur ya que el mar tanto
Caribe como Pacífico constituyen las zonas aledañas a las costas.
En tanto que las fronteras este y oeste tienen más que ver con condicionantes
vinculadas a la historia y la cultura.
Unidad II: Puntos Geográficos donde opera el SENAN
1. LAS ÁREAS DE RESPONSABILIDAD SEGÚN CADA REGIÓN
El Servicio Nacional Aeronaval ha dividido el país de manera que puedan tener
mayor control de todas las operaciones que se realizan en las diferentes áreas,
se encuentras dividido en tres Regiones detallado de la siguiente manera:

Primera Región Aeronaval

Segunda Región Aeronaval

Tercera Región Aeronaval
1.1 Primera Región Aeronaval
Esta comprende en dos Zonas dividida de la siguiente manera:

Primera Zona: Está conformada por las siguientes provincias: Provincia
de Bocas del Toro y Sector Norte Comarca Ngabe Buglé.

Segunda Zona: Está conformada por las siguientes provincias: Provincia
de Chiriquí, Sector Sur Comarca Ngabe Bugle y la Provincia de Veraguas
Los puntos estratégicos donde opera el Servicio Nacional Aeronaval o donde
mantiene puestos tácticos y Bases dentro de esta Región son los siguientes:

Estación Aérea de Rambla

Destacamento Aeronaval de Chiriquí Grande

Estación Aérea Subteniente Vicente Vargas

Estación Aeronaval Capitán Santos Vinda

Apostadero Naval de Puerto Pedregal

Apostadero Naval de Puerto Armuelles

Estación Aérea Capitán Azael Adames

Estación Aeronaval Teniente Nelson Tenas

Apostadero Naval de Puerto Mutis

Base Táctica de Campaña de Guázaro
1.2 Segunda Región Aeronaval
Esta comprende en dos Zonas dividida de la siguiente manera:

Tercera Zona Aeronaval: Está conformada por la Provincia de Colón.

Cuarta Zona Aeronaval: está conformada por las siguientes Provincias:
Coclé, Herrera, Los Santos y Panamá.
Los puntos estratégicos donde opera en Servicio Nacional Aeronaval o donde
mantienes puestos tácticos y bases dentro de esta Región son los siguientes:

Estación Aeronaval Almirante Cristóbal Colón

Destacamento Aeronaval Capitán Diego Murillo

Base Táctica de Campaña de Palmilla

Base Táctica de Campaña de Santa Isabel

Base del Comando General Capitán Lloyd Núñez

Base Aérea Capitán Juan Delgado

Base Naval Capitán de Fragata DEM Noel Rodríguez

Estación Aérea Teniente Octavio Rodríguez Garrido

Estación Aeronaval Subteniente Luís Pérez

Puesto Móvil Conjunto de Aguadulce
1.3 Tercera Región Aeronaval
Esta comprende en dos Zonas dividida de la siguiente manera:

Quinta Zona: Esta solo abarca la Comarca de Guna Yala

Sexta Zona: Esta comprende por territorio el Archipiélago de las Perlas;
sin embargo todo el apoyo logístico (unidades y equipos) son enviados
desde la Segunda Región Aeronaval, Cuarta Zona y de igual forma hacen
parte
de
Provincia
esta
de
Zona
las
Darién
comarcas
Comarca
de
Comarca
Wargandí
Madugandí
Comarca Emberá
Wounnan.
Los puntos estratégicos donde opera en Servicio Nacional Aeronaval o donde
mantienes puestos tácticos y bases dentro de esta Región son los siguientes:

Estación Aeronaval de Punta Coco

Destacamento Aeronaval de San Miguel

Destacamento Aeronaval de Saboga

Destacamento Aeronaval de Contadora

Destacamento Aeronaval de San José

Destacamento Aeronaval de La Esmeralda

Destacamento Aeronaval de Pedro González

Destacamento Aeronaval de Taboga

Destacamento Aeronaval de Otoque

Base Conjunta de Chapera

Base Aérea Mayor Salvador Córdoba
Es importante recalcar que hasta el momento no se ha establecido por parte del
personal idóneo limites geográficos entres los distintas Regiones Aeronavales;
sin embargo se han señalados las áreas de responsabilidad de cada una para
asegurar el cumplimiento de las funciones desarrollas por el Servicio Nacional
Aeronaval en las distintas provincias de nuestro territorio Nacional y de igual
forma tener mayor control.