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Agrupacion Escala N de Zaragoza: ARTICULOS
Digitalizaciones
Digitalización de una “Pacific” de Minitrix referencia 2176
Antonio Baró Gracia
En este articulo trataré de explicar como he digitalizado una “Pacific”
de Minitrix, en concreto la referencia 2176. Locomotora muy antigua,
unos 30 años, pero con un buen funcionamiento en su mecánica, motor
y rodaje en general. Se observa un peso considerable en la la parte de la
caldera ya que la carcasa es metálica. El tender es todo lo contrario y en
mi opinión le falta algo de peso.
Para desmontar la caldera se quita el tronillo que esta en la parte superior (se ve claramente) y simplemente se separan las dos partes. Para abrir el tender, el tornillo esta en la parte inferior o bajos, se
desenrosca y se separa la carcasa del soporte del rodaje. En la imagen se ve como queda.
Empezando por la caldera lo primero que haré es aislar
eléctricamente las tomas del motor de su conexión con
el chasis. Como he explicado en otras ocasiones, si alguna
toma del motor esta en conexión directa con las tomas
de corriente de la vía hay que separarlas sino supondrá
la destrucción del deco en el momento de darle corriente
para probar. Siempre los cables del motor aislados de los
de las tomas de corriente.
En este caso la corriente de la vía nos “entra” en el motor por
unas laminas que están en
la parte de debajo de este,
sobre el bisel trasero. Retiro los dos tornillos que sujetan al motor a la carcasa
y saco este de su sitio. Ya
puedo quitar y desoldar
las laminas de contacto.
Vuelvo a montar y me aseguro de que no hay contacto eléctrico entre el motor y el chasis.
Agrupacion Escala N de Zaragoza. AGENZ. Mayo del 2009.
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Digitalización de una “Pacific” de MInitrix referencia 2176
Quito el cable verde
que va del motor a la
lámpara delantera,
en su lugar pondré
el cable blanco del
deco.
Con el motor quitado aprovecho para
comprobar el rodaje, limpiar y engrasar. Si retiráis la pieza roja inferior para limpiar y engrasar, hay que
tener mucho cuidado de que no se muevan o
salten alguno de los ejes acolados, la maquina
se quedara agarrada y luego es difícil volverlos
a sincronizar.
Quito los cables que originalmente conectaban
en las bornas del motor y pongo el naranja y gris
del deco.
En el tender como se ve en la foto, aparece una placa impresa con varios transistores, diodos, resistencias, etc. Esto formaba parte de un “primitivo” sistema de Trix para controlar independientemente
varias locomotoras puestas en la vía. Los primeros pasos de los sistemas digitales de hoy.
Retiro todos los componentes a excepción de dos láminas de contacto, una para la lámpara trasera y
la otra bajo la placa para hacer la toma de contacto. Ahora hay espacio de sobra para instalar un deco
DZ125 de Digitrax, que es el que voy a usar.
Ira colocado en vertical, entre el lateral del tender y el pivote que este lleva para el tornillo de sujeción.
En el otro lateral pondré algo de plomo para dar un poco de peso
y estabilidad al tender.
Como he dicho antes, cortare a medida los cables naranja y gris al
motor y el blanco a la lámpara.
Para la alimentación del deco, cables rojo y negro, sigo las pistas
de las conexiones antiguas y conecto el negro a la pletina de contacto (carril izquierdo) que esta en contacto con la base del tender. El rojo a la toma del buje trasera (la que lleva un muelle) y a
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Digitalización de una “Pacific” de MInitrix referencia 2176
este le añado el cable azul que viene de las tomas de la caldera.
El amarillo a la pletina de contacto con la lámpara trasera. El otro polo de las lámparas nos lo hace el
chasis por lo que no es necesario llevar el cable azul del deco.
Aíslo el deco y la placa con cinta aislante, pongo las carcasas y a probar en la vía.
Si todo esta correcto no tenderemos ningún problema en ver la locomotora andando por la vía obedeciendo nuestro mando digital.
Ajustar aceleración, frenada y velocidades. Cambiar la dirección y poco más tendremos que hacer.
Espero que os sirva de ayuda.
Un saludo
TOÑO
[email protected]
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