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REGLAMENTO PARTICULAR (RPP)
1era Fecha Mini Campeonato Cabo Negro.
APIMAG
Fecha: 12 y 13 Diciembre 2015.
1.
ORGANIZACIÓN.
1.1.
DEFINICIÓN.
La Asociación de Pilotos de Magallanes, Organiza el Mini Campeonato 2015, en el Autódromo de
Cabo Negro. Patrocinado por la Ilustre Municipalidad de Punta Arenas, el Club de Volantes de
Magallanes y el apoyo del Ministerio del Deporte.
1.2.
REGLAMENTACIÓN.
Esta prueba será disputada bajo las Normas FIA, Reglamentos Técnicos y Administrativos
APIMAG y el presente Reglamento Particular de la Carrera (RPP).
1.3.
DENOMINACIÓN
1 era Fecha Mini Campeonato Cabo Negro.
1.4.
CATEGORÍAS PARTICIPANTES.
Categoría Chevette Clase I.
Categoría Chevette Clase II.
Categoría Monomarca Lada Samara.
Categoría Honda 1500.
Categoría TC 2000.
Categoría Turismo Pista 1600
Categoría TR 4000.
Turismo Carretera 5000.
1.5.
LUGAR.
Autódromo de Cabo Negro, perteneciente al Club de Volantes de Magallanes, Km 26 Norte
Punta Arenas Chile.
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1.6.
MODALIDAD DE CARRERA.
Clasificación:
La Clasificación se efectuara por Categorías en tandas de 10 Minutos. El orden de clasificación
se efectuara por sorteo, 15 minutos antes del inicio de estas.
La Grilla de largada de cada serie se conformara de acuerdo al tiempo obtenido en la
Clasificación. Ver Modalidad de Carrera para clarificar Categorías TC 2000 y Monómarca
Chavette II.
Las Grillas de las Categorías TC 2000 y Chevette Clase II se conformaran de acuerdo a los
tiempos obtenidos y separados para disputar las dos primeras Series en los Lugares Pares e
Impares . Es decir los Lugares Obtenidos en la clasificación 1,3,5,7,9 Etc. Lo harán en Una Serie,
y los Lugares 2,4,6,8,10 Etc. lo harán en una segunda serie. la
.
CARRERA:
La Categoría TR 4000 , Turismo Pista 1600, Chevette Clase I y Honda 1500, efectuaran su
carrera en dos Mangas de 8 Vueltas cada una. Siendo el vencedor de la prueba aquel piloto
que en ambas mangas sume la mayor cantidad de Puntos de acuerdo a la tabla de
Reglamento Campeonato Cabo Negro 2015 y explicitada en el presente RPP.
Las Categoría Monomarca Lada Samara efectuara su carrera en Tres Mangas. Dos de ellas a 8
vueltas y la ultima a 10 vueltas, siendo la Segunda Manga Modalidad Top Race. Engrillan de esta
forma los 10 Primeros Lugares y que hayan completado al menos el 50% de la Primera Manga,
siendo el vencedor aquel Piloto que sume la mayor cantidad de Puntos en las Tres Mangas. de
acuerdo a la tabla de Reglamento Campeonato Cabo Negro 2015 y explicitada en el presente
RPP
Las Grillas de las Categorías TC 2000 y Chevette Clase II se conformaran de acuerdo a los
tiempos obtenidos y serán separadas para disputar las dos primeras series.
De los Tiempos Obtenidos en Clasificación se "Armaran" dos Series con los lugares Pares e
Impares . Es decir los Lugares Obtenidos en la clasificación 1,3,5,7,9 etc. Lo harán en Una Serie,
y los Lugares 2,4,6,8,10 Etc. lo harán en una segunda serie.
En la Serie Final tomaran parte la totalidad de los Maquinas que participaron en ambas series, la
grilla se obtendrá de los tiempos obtenidos en las Series Disputadas.
Se proclamara Ganador de la prueba al Vencedor de la Tercera Serie.( Final). No obstante
cada serie suma puntajes de acuerdo a la Tabla de Reglamento Campeonato Cabo Negro
2015 y explicitada en el presente RPP.
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DEL PUNTAJE:
a) Clasificaran en forma puntuable, valida por el campeonato todos aquellos corredores que larguen en las mangas o carreras
programadas. Para estos efectos cada manga se considera una carrera con su respectivo puntaje individual. En caso de
empate, quien haya realizado el menor tiempo total de carrera tendrá la ventaja en el podio.
b) La prueba será puntuable de acuerdo a la tabla normal solo si para la largada se engrillan e inician la competencia, un
mínimo de seis coches. Si existen menos de seis se reducirá la cantidad de vueltas de la carrera a una cantidad igual a la
cantidad de coches existentes en la grilla de largada. Además la tabla de puntajes a aplicar se reducirá al 50%.
El Director de la prueba y/o comisario podrá modificar la cantidad de vueltas no así el puntaje.
c) La puntuación por carrera será la siguiente.
1.7.
Primero
5
Segundo
4.5
Tercero
4
Cuarto
3.5
Quinto
3
Sexto
2.5
Séptimo
2.0
Octavo
1.5
Noveno
1.0
Décimo ó más
0.5
LARGADA:
La Largada se podrá efectuar con Partida Detenida, con Semáforo o Bandera, o bien con partida
“Lanzada”. La determinación será tomada por el colegio de Comisarios e informada
oportunamente a los Pilotos Participantes.
1.8.
PREMIACION:
Se premiara a los Tres Primeros Lugares de Cada Categoría.
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1.9.
SECRETARÍA DE LA PRUEBA.
La secretaría de la prueba estará disponible en el autódromo de Cabo Negro. Cualquier reclamo,
observación debe efectuarse por escrito hasta 30 Minutos después de terminada la última serie
en donde participo el Piloto que efectúa el reclamo, con la persona nominada como secretario de
la prueba, la que se informara en la reunión de Pilotos.
1.10. AUTORIDADES DE LA PRUEBA.
Director de la Prueba:
Comisario Deportivo:
Comisario Técnico:
Secretaria de la Prueba:
Relaciones con Prensa:
Juez de Parque Cerrado:
Juez de Largada:
Verificación de Seguridad:
Verificación Administrativa:
Cronometraje:
Autos de Seguridad:
Puerta Uno:
Puerta Dos:
Ambulancias:
Bomberos:
Veedores de Curva y
Banderilleros:
Cuatriclos Acción Rápida:
Grúas.
Ceremonias:
Francisco Cárdenas / Fernando Muñoz.
Exequiel Guzmán / Adán Mansilla.
Ilych Maisan, Miguel Henríquez.
Michel Ginies.
Hugo Guala H.
Miguel Canto.
Camilo Barbería . Luis Barbería
Adán Mansilla - Exequiel Guzmán -Camilo Barbería.
Hugo Guala H.
Crono System - Rossana Seguel
Yanko Masle.
Sandro Vojnovic
Club de Volantes de Magallanes.
Jorge Díaz M.
Mutual De Seguridad 2 Unidades.
Cuerpo de Bomberos de Punta Arenas.
Camionetas de Acción: Rápida Interfuego.
Equipo Patricio Araneda.
Equipos de Cuatri
Grúas Pacin González.
Francisco Pirulo Oyarzo.
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1.11
CONCURRENTES ADMITIDOS.
Entregaran 4 Pases más Piloto Inscrito para acceso a Boxes. Durante el transcurso de la
Prueba toda persona que forme parte del Grupo o Equipo de una maquina en competencia
tendrá todas las responsabilidades que incumben total, solidaria e indivisiblemente al Piloto de
Inscrito.
El Piloto Inscrito asume la responsabilidad de los miembros de su Equipo Toda maniobra
desleal, incorrecta o fraudulenta cometida por los miembros del Equipo, será juzgada por el
Colegio de Comisarios Deportivos, quien podrá pronunciar una penalización, que puede llegar
hasta la exclusión de la prueba.
2.
APLICACIÓN E INTERPRETACIÓN DEL REGLAMENTO.
Durante el desarrollo de la prueba, El Director de la prueba es el encargado de la aplicación
del presente reglamento y de sus disposiciones. No obstante, deberá informar al Comisario
Deportivo sobre toda decisión importante que hubiere tenido que tomar en aplicación de la
reglamentación general o del reglamento particular de la prueba.
Asimismo, todo caso no previsto en la citada reglamentación, será estudiada por el colegio de
comisarios deportivos, quienes tienen exclusivo poder de decisión.
3.
PUBLICIDAD OFICIAL
La organización, a los efectos de solventar gastos de organización o corresponder a los
auspiciadores de la competencia, podrá colocar en los vehículos de competición, la publicidad
del o los espónsor oficiales.
4.
INSCRIPCIONES.
El período de inscripciones se inicia el 02 de Diciembre de 2015 y finaliza el Jueves 10
Diciembre a las 19:00 hrs.
Las inscripciones tienen un valor de $30.000.Las Inscripciones son recepcionadas en las Oficinas de Radio Magallanes José Nogueira 1370,
Punta Arenas
5.
OBLIGACIONES GENERALES
5.1.
VERIFICACIONES
No será autorizada la participación de cualquier Piloto que no haya cumplido el trámite de
la verificación de seguridad y administrativa y reunión de Pilotos Sin perjuicio de lo anterior,
sólo los directores de la prueba, están autorizados para definir un lugar y momento diferente
para cualquiera de estos trámites, situación que se aplicará, como regla general, para los
participantes cuya residencia habitual no sea en la ciudad de Punta Arenas y en casos de
fuerza mayor, debida y anticipadamente explicada y autorizada.
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5.2.
RESTRICCIONES.
Queda expresamente prohibido el consumo de bebidas alcohólicas por parte de Pilotos,
tripulaciones, mecánicos, auxilios y/o colaboradores, durante el transcurso de la competencia,
verificaciones de seguridad y administrativa, revisión técnica. La falta a esta normativa será
considerada falta grave y podrá sancionarse con la exclusión, sin perjuicio de otras sanciones
que la organización estime pertinentes.
La Organización se reserva el derecho de efectuar la Prueba de test en cualquier momento del
desarrollo de la Prueba y esta pude realizarse en forma aleatoria.
6.
ASPECTOS FINALES
 El jueves 10 de Diciembre a las 21:00 hrs. se publicará un anexo de este Reglamento
Particular, con todas las autoridades definitivas de la prueba.
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PROGRAMA
13 De NOVIEMBRE DE 2015
20:00 REUNIÓN DE PILOTOS
14 DE NOVIEMBRE
DE 2015
09:00 INICIO REVISION DE SEGURIDAD TALLER TRANSPORTES RUIZ
14:00 CIERRE REVISION DE SEGURIDAD TRANSPORTES RUIZ
15:00 INICIO PRUEBAS LIBRES CABO NEGRO
18:30 CIERRE PRUEBAS LIBRES CABO NEGRO
15 DE NOVIEMBRE DE 2015
08:30 APERTURA PUERTA
2
09:00 APERTURA PUERTA
1
09:45 CIERRA PARQUE CERRADO
10:00 CLASIFICACIONES CATEGORIA CHEVETTE 1
(Tanda de 5 Minutos)
10:10 CLASIFICACIONES CATEGORIA CHEVETTE 2
(Tanda de 15 Minutos)
10:30 CLASIFICACIONES CATEGORIA TR4000
(Tanda de 5 Minutos)
10:40 CLASIFICACIONES CATEGORIA LADA SAMARA
(Tanda de 5 Minutos)
10:50 CLASIFICACIONES CATEGORIA TURISMO CARRETERA
(Tanda de 5 Minutos)
11:00 CLASIFICACIONES CATEGORIA PISTA 1600
(Tanda de 5 Minutos)
11:10 CLASIFICACIONES MONOMARCA HONDA 1500
(Tanda de 5 Minutos)
11:20 CLASIFICACIONES CATEGORIA TC 2000
(Tanda de 15 Minutos)
12:00 IZAMIENTO PABELLONES NACIONALES (Turismo Carretera en Pista)
12:45 PRIMERA MANGA TURISMO CARRETERA
(8 VUELTAS)
13:05 SERIE 1 CHEVETTE CLASE 1 y CHEVETTE 2(IMPARES)
(8 VUELTAS)
13:25 SERIE 1 MONOMARCA LADA SAMARA
(8 VUELTAS)
13:45 SERIE 1 MONOMARCA HONDA 1500 Y TC 2000 Serie Impar
(8 VUELTAS)
14:05 SERIE 1 TURISMO PISTA 1600
(8 VUELTAS)
14:25 SERIE 1 TR4000
(8 VUELTAS)
14:45 SERIE 2 MONOMARCA LADA SAMARA (TOP RACE)
(8 VUELTAS)
15:05 SERIE 2 CHEVETTE CLASE 1 CHEVETTE CLASE II (Serie Par) (8 VUELTAS
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15:25 SERIE 2 MONOMARCA HONDA 1500 TC 2000 (Serie par.)
(8 VUELTAS)
15:45 SERIE 2 TR4000
(8 VUELTAS)
16:05 SERIE 2 TURISMO PISTA 1600
(8 VUELTAS)
16:20 SERIE FINAL MONOMARCA LADA SAMARA
(8 VUELTAS)
16:45 SERIE FINAL MONOMARCA CHEVETTE 2
(8 VUELTAS)
17:05 SERIE FINAL TURISMO CARRETERA
(8 VUELTAS)
17:25 SERIE FINAL TC 2000
(10 VUELTAS)
18:30 PREMIACION
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