LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO CONSEJO DE LA AGENDA GLOBAL FORO ECONÓMICO MUNDIAL CONTENIDO Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1. Espacio Re-programable (digitalmente) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 2. Aguanet: Un internet de tuberías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3. Adopta un árbol a través de tu red social . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 4. Humanos aumentados: La siguiente generación de movilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 5. Co-Co-Co: Co-generación, Co-calentamiento, Co-enfriamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 6. La Ciudad Compartida: Liberando la reserva de capacidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 7. Movilidad bajo pedido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 8. Medellín Revisitado: Infraestructura para la integración social. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 9. Arreglo Inteligente: Postes de luz inteligentes como plataforma de sensores urbanos . 13 10. Agricultura Urbana: Vegetales Verticales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 2 INTRODUCCIÓN En los 90’s, cuando la revolución digital comenzó a acelerar el paso, algunos comentaristas sociales especularon que esto llevaría a la muerte de la ciudad. El argumento sostenía que la ubicación geográfica de las personas se volvería cada vez menos importante, ya que la interacción se realizaría en su mayoría en el ciberespacio. Dos décadas después, ha ocurrido lo opuesto: los seres humanos continúan viviendo en gran medida en el ámbito físico, y a principios de este siglo se pasó el punto de inflexión en el que un mayor número de personas habitan en zonas urbanas que en las rurales. La ONU predice que para el año 2050 la población urbana del mundo será tan grande como el total de la población del mundo en 2002. Pero, ¿cómo serán las ciudades del futuro? Las personas siguen siendo atraídas a las ciudades debido a las oportunidades económicas, sociales y creativas que ofrecen; las grandes ciudades son más productivas que las zonas rurales, produciendo más patentes y generando un mayor rendimiento en el retorno de capital. McKinsey estima que las top 100 ciudades del mundo representarán el 35% del crecimiento del PIB mundial de ahora al año 2025. A pesar de esto la urbanización también presenta mayores retos. Las ciudades con el crecimiento más rápido del mundo han tenido problemas para para ajustarse al crecimiento e industrialización, se han visto asfixiadas por la carga de la contaminación, la congestión y la pobreza urbana. En el mundo desarrollado, la expansión urbana puede llevar a niveles individuales en cuanto al consumo de los recursos muy por encima de aquellos en el mundo en proceso de desarrollo. Los entornos urbanos tienden a magnificar las amenazas globales, tales como el cambio climático, la escasez de agua, de alimentos y de recursos, pero también proporcionan un marco de referencia para abordarlos. Si el futuro de las ciudades no puede ser uno de expansión insostenible debería más bien ser uno de innovación incansable. Este reporte narra diez de los mejores ejemplos de todo el mundo sobre cómo las ciudades están creando soluciones innovadoras para una variedad de problemas. Muchas de estas soluciones son escalables, replicables y pueden adaptarse a una variedad de entornos urbanos específicos. Algunas tan sólo son posibles gracias a las nuevas tecnologías mientas que otras aplican tecnología a ideas que son tan antiguas como la ciudad en sí misma. Dentro de estas innovaciones, hay cuatro principios que emergen de entre los demás. Estos pueden ser entendidos como un marco básico para encontrar soluciones innovadoras a complejos problemas urbanos: Liberando la reserva de capacidad: Muchas innovaciones hacen un uso ingenioso de recursos existentes pero infrautilizados. Por ejemplo Airbnb que permite el alquiler de viviendas no utilizadas, la localización de escuelas e instalaciones recreativas permitiendo el intercambio público-privado del espacio; y la economía circular que propone oportunidades para reusar, reciclar y upcycling (término que se refiere al proceso de transformación de material de desecho o de objetos en desuso, en nuevos materiales o productos con valor para el medio ambiente). Disminuir los picos en las demandas: De los de luz y agua a las carreteras y el transporte público, más del 20% de la capacidad se encuentra inactiva la mayor parte del tiempo, preparada para hacer frente a los picos de demanda; disminuir estos picos mediante la gestión de la demanda de tecnología o estructuras innovadoras en los precios pueden limitar significativamente la carga sobre los recursos financiero y los naturales. Pensamiento enfocado a infraestructuras de pequeña escala: Las ciudades siempre necesitarán proyectos de gran infraestructura, y algunas veces proyectos de pequeña escala – desde carriles bici y bicicletas compartidas a la plantación de árboles para la adaptación al cambio climático –pueden tener un gran impacto en las zonas urbanas. WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 3 Innovación centrada en las personas: La mejor manera de mejorar una ciudad es mediante la movilización de sus ciudadanos. Desde semaforización inteligente hasta los impuestos a la basura, las innovaciones en la tecnología, los servicios y la gobernanza no son fines en sí mismos sino medios que dan forma al comportamiento y mejoran las vidas de los habitantes de la ciudad. Todas las innovaciones deben estar centradas en los ciudadanos, conforme a los principios de diseño universal, que puedan ser utilizadas por personas de todas las edades y habilidades. WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 4 1. ESPACIO RE-PROGRAMABLE (DIGITALMENTE) Por qué La demanda de espacio en las ciudades está cambiando constantemente como resultado del crecimiento económico, la demografía y las preferencias de consumo. A medida que las poblaciones urbanas aumentan de 4 mil millones a siete mil millones de personas en los próximos 30 años, el mundo necesitará casi el doble de su capacidad urbana actual para el año 2050. No existe ni el tiempo, ni el dinero necesario para producir la infraestructura requerida de manera convencional, mediante soluciones de ingeniería de gran escala; el enfoque debe centrarse en el mejor uso de la infraestructura existente. Qué Los centros urbanos tuvieron dificultades para adaptarse a las tecnologías pesadas e invasivas del siglo XX, pero pueden albergar más fácilmente las tecnologías digitales limpias, ligeras y basadas en conocimiento de hoy en día. Las ciudades han comenzado a fijarse en la reprogramación de su espacio para obtener más con menos: Vancouver ha reducido su huella urbana permisible; Glasgow se ha movido de una política de expansión, a una de concentración; Nueva York ha ido cambiando incrementalmente el asfalto por pasos peatonales y espacio abierto; y Melbourne ha reconfigurado 86 hectáreas de caminos subutilizados y otros espacios en los último 30 años y ha alineado los nuevos desarrollos residenciales de media y alta densidad alrededor de sus estaciones de trenes y las redes de transporte público automotor. WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 5 Potencial El enfoque de Melbourne ha ayudado a reducir los impuestos de 13% en 1995 a poco más de 4%, y si se puede acomodar el crecimiento de la población proyectado de 3.5 millones de personas para 2050 dentro de los límites de la cuidad, se reducirán los requerimientos de fondeo de infraestructura a un estimado de 440 millones para los próximos 50 años. De tal manera, el atesorado centro histórico de las ciudades puede convertirse de nuevo en áreas productivas, albergando no sólo “trabajadores del conocimiento”, sino también la emergente “cuarta revolución industrial” de impresoras y fabricación digital, a medida que el desarrollo tecnológico permite nuevas maneras de organización laboral, patrones de ocupación y lugares de producción. Los edificios también serán programables digitalmente y podrán cambiar instantáneamente entre un teatro, gimnasio, centro social o club nocturno, minimizando aún más la huella urbana total. Enlaces útiles http://www.melbourne.vic.gov.au/ParksandActivities/Parks/Pages/ErrolStreet.aspx https://www.melbourne.vic. gov.au/AboutMelbourne/Statistics/Documents/TransformingCitiesMay2010.pdf WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 6 2. AGUANET: UN INTERNET DE TUBERÍAS Por qué El crecimiento de la población, las amenazas ecológicas y el cambio climático harán más crítico que nunca el manejo eficiente y la protección de los recursos limitados de agua dulce. Para 2030, se estima que la demanda de agua dulce podría superar al suministro por casi 40%. Actualmente, el promedio de pérdidas de agua por fugas se estima entre 25-30%, con algunas agencias de servicios públicos permitiendo que se eleve hasta 50%. Qué Los modelos más inteligentes de manejo de agua utilizan sensores en la red de tuberías para monitorear el flujo y manejo de todo el ciclo del agua, proporcionando agua sostenible para las necesidades humanas y ecológicas. Compañías como TaKaDu, basada en Israel, están creando una solución basada en la nube para conectar las tuberías de agua con el Internet de las Cosas, permitiendo un acercamiento proactivo a las control de inundaciones y la recolección de agua de lluvia, y la identificación de puntos débiles o bloqueos en la red antes de que ocurran daños mayores. Por ejemplo, en Queensland, Australia, Unitywater recortó sus pérdidas directas de agua en mil millones de litros un año, ahorrando 1.9 millones; redujo el tiempo que toma detectar y resolver incidentes en la red en dos tercios, e incrementó la disponibilidad del líquido en casi 20%. WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 7 Potencial Los sensores en las tuberías de drenaje, usando nuevas técnicas desarrolladas por el MIT, puedes ayudar a los científicos analizar bacterias y virus, monitoreando el impacto en las políticas de salud y detectando más rápidamente la aparición y esparcimiento de enfermedades infecciosas tales como las cepas de influenza. Dichas alertas tempranas podrían ayudar a prevenir pandemias, salvando vidas u reduciendo significativamente costos médicos relacionados. Enlaces útiles www.takadu.com http://www.ch2m.com/corporate/water/water-resources http://underworlds.mit.edu WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 8 3. ADOPTA UN ÁRBOL A TRAVÉS DE TU RED SOCIAL Por qué El Panel Internacional en Cambio Climático prevé un incremento en eventos de clima extremo que serán un reto para las ciudades, especialmente de países en vías de desarrollo. El enfoque de ingeniería dominante ha sido construir muros, mamparos, diques y otras fortificaciones para minimizar el efecto de futuras tormentas e incrementos en el nivel de los mares. Una respuesta menos apreciada es plantar más árboles. Los estudios que muestran un incremento de 10% en el área verde de una ciudad podría compensar el incremento de temperatura causado por el cambio climático: la vegetación ayuda a bloquear la radiación de onda corta mientras evapora agua, enfriando el ambiente y creando microclimas más agradables. Las copas de los árboles y sus sistemas de raíces también pueden reducir el flujo de agua de tormenta y balancear las cargas de nutrientes. Qué Melbourne promueve que los ciudadanos se enorgullezcan del verdor urbano mediante su Estrategia Forestal Urbana, comprendida por más de 70,000 árboles. Todos los árboles están identificados en una base de datos central: los ciudadanos pueden adoptar un árbol, nombrarlo, seguir su crecimiento y compensación de carbono, y compartir su información a través de sus redes sociales. Cada árbol tiene su propia dirección de correo electrónico que permite a los ciudadanos reportar cualquier defecto o enfermedad e incluso mandar cartas de amor. WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 9 Potencial Los árboles actualmente cubren 22% de Melbourne, una cifra que puede elevarse a 40% para 2040. Mediante el desarrollo de herramientas y procesos para medir y modelar el potencial de los árboles para mitigar los efectos del cambio climático, Melbourne se está posicionando para ser un líder global en silvicultura urbana. Enlaces útiles http://www.melbourne.vic.gov.au/Sustainability/UrbanForest/Pages/About.aspx http://www.rebuildbydesign.org WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 10 4. HUMANOS AUMENTADOS: LA SIGUIENTE GENERACIÓN DE MOVILIDAD Por qué Visiones modernistas de 1920 y 1930 influenciaron el desarrollo de la expansión, altura, ciudades centradas en el automóvil entre autopistas que abarcaron al mundo. Estas visiones no dieron lugar para que el caminar, el ciclismo, el transporte urbano bien planificado compartieran espacios urbanos de escala humana, sustentables, saludables, seguros y habitables – elementos que ahora son reconocidos como esenciales para que las ciudades sean sustentables medioambientalmente, animadas, equitativas y habitables. Qué Mejorar la seguridad para los peatones y los transportes no motorizados lleva a una mayor aceptación del transporte público, reducción en los congestionamientos y en la contaminación, mejor salud y viajes al trabajo que son más rápidos (las bicicletas son en promedio 40% más rápidas durante las horas pico), más predecibles y menos caros. Pequeñas inversiones para fomentar el ciclismo pueden tener una gran recompensa, tan grande como 35:1 conforme a un reciente estudio del Gobierno del Reino Unido. Estas soluciones relativamente de bajo costo incluyen carriles separados para bicicletas, esquemas para compartir bicicletas, reprogramación de los semáforos para ajustarse a la velocidad de las bicicletas y plantar árboles a lo largo de los caminos para disminuir el tráfico. WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 11 Potencial Con el avance en los sensores, óptica y procesadores integrados, puede emerger una nueva generación de soluciones para el transporte. Por ejemplo, el ciclismo puede popularizarse aún más debido a innovaciones como la Copenhagen Wheel, un añadido a las bicicletas existentes concebido por el MIT Senseable City Lab, el cual hace más fácil los viajes en bicicleta al aumentar el poder del pedal mediante una batería que captura energía mientras se frena o al ir cuesta abajo. WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 12 5. CO-CO-CO: CO-GENERACIÓN, CO-CALENTAMIENTO, COENFRIAMIENTO. Por qué Alrededor de tres-quintos de las emisiones de CO2 provienen de la generación de electricidad, el calor y los usos industriales (IEA Statistics 2011). Debido a factores como el crecimiento de la población, el desarrollo económico, la urbanización y la industrialización, se prevé que el consumo de energía global crecerá alrededor de la mitad entre 2010 a 2033, alcanzando 226 mil millones de MWh (WEO 2010; EIA 2011). En la ausencia de avances tecnológicos, el incremento en el uso de energía dará lugar a un aumento proporcional en las emisiones de CO2. Qué En las plantas de energía convencionales, la generación de electricidad produce desperdicio de calor. Los sistemas mecánicos de “cogeneración” capturan y utilizan el exceso de calor, mejorando significativamente la eficiencia energética. En concreto, los sistemas de “trigeneración” utilizan el calor ya sea para calentar o enfriar edificios, a través de la tecnología de absorción de refrigeración – por ejemplo, enfriar un complejo de oficinas que usan un gran número de computadoras. Se está incursionando en la trigeneración en los países escandinavos, en el sur de Europa, Corea del Sur y Japón. WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 13 Potencial La generación cuádruple va un paso más lejos, incluyendo además la recuperación de dióxido de carbono en la generación de electricidad y el calor a través de la quema de gas. El CO2 puede ser utilizado en procesos industriales, la horticultura o la industria alimentaria, así como en bebidas carbonatadas. La configuración de generación cuádruple ofrece flexibilidad operativa, costos operativos reducidos y el potencial de emisiones de carbono bajas o nulas. El reto principal en este sistema es la inversión inicial. Enlaces útiles http://www.digital21.gov.hk http://www.cisco.com/c/en/us/products/index.htm http://www.cityofsydney.nsw.gov.au/__data/assets/pdf_file/0007/193057/Trigeneration-Master-Plan-Kinesis. pdf WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 14 6. LA CIUDAD COMPARTIDA: LIBERANDO LA RESERVA DE CAPACIDAD. Por qué Desde la primera Revolución Industrial, los patrones de consumo han tendido a ser lineales – un modelo económico que “toma, hace, consume, y desecha”, lo que conduce a un uso intensivo de materiales y energía. Avanzar hacia una economía más circular ayudará a reducir el uso de recursos y las emisiones. La economía circular está estrechamente relacionada a la idea de la economía de compartir, en la que la cultura de consumo cambia con respecto a los productos en tanto servicios, asegurando que sean usados de la manera más eficiente. Qué Sitios web como Airbnb facilitan que el espacio no utilizado sea puesto en alquiler, reduciendo la cantidad de capacidad desperdiciada en términos de casas que permanecen vacías. Del mismo modo, muchos residentes de la ciudad están reduciendo la capacidad desperdiciada en los desplazamientos al trabajo al utilizar sitios web para compartir el auto, o inclusive han abandonado el poseer un automóvil privado en favor de los sitios facilitadores de los clubs para compartir el auto, que ahora existen en ciudades de todo el mundo. Sitios web como Streetbank facilitan a los residentes de la ciudad para compartir otros productos, o transferirlos a alguien más cuando no están siendo utilizados. WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 15 Potencial Hay oportunidades para ampliar el principio de compartir a la provisión de infraestructura física, social y recreativa. La co-ubicación reduce la necesidad de infraestructura y permite que se logre más con un menor uso de recursos a un menor costo. Por ejemplo, la co-localización de una nueva escuela secundaria con parque deportivo del estado puede permitir contar con gimnasio y otras facilidades para ser compartidos y utilizados con mayor intensidad; agrupar servicios de salud para niños con escuelas puede lograr mejores resultados en salud y educación; o el suelo que no es utilizado por alguna agencia del gobierno puede ser transferido para ser utilizado de manera más eficiente por otra agencia. Enlaces útiles www.airbnb.com www.streetbank.com www.zipcar.com WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 16 7. MOVILIDAD BAJO PEDIDO. Por qué La congestión de tráfico vehicular - y la contaminación del aire que resulta de ella – viene con un gran costo humano y monetario. Solamente en las ochenta y tres áreas urbanas más grandes de Estados Unidos el tiempo y combustible desperdiciado en las congestiones ha sido valuado en USD 60 mil millones. La Organización Mundial de la Salud estima que más de un millón de muertes al año en el mundo pueden ser atribuidas a la contaminación del aire en exteriores, en gran parte causada por el tráfico vehicular. Otras más fatalidades son provocadas por accidentes de tráfico. Qué La información digital y las tecnologías de la comunicación podrían ayudar a administrar el tráfico vehicular más eficientemente. Información en tiempo real permite un monitoreo sin precedentes de la infraestructura de movilidad urbana, y abre un nuevo potencial para la explotación de capacidad vehicular no utilizada a través de algoritmos de optimización dinámica. Un ejemplo es el algoritmo de “ruteo de vehículos de transporte masivo” desarrollado por investigadores de la Universidad de Irvine en California para establecer rutas de vehículos en tiempo real, alcanzando la demanda para movimiento de pasajeros en ambientes de rápida variación. Potencial El extendido uso de Smartphones y su creciente capacidad para correr aplicaciones en tiempo real hará posible diseñar un nuevo y más inteligente sistema de transporte basado en el uso compartido de autos y minivans. La cualidad de funcionar bajo pedido de la movilidad individual o de los taxis podrían remplazar efectivamente el transporte público. Los vehículos conducidos autónomamente prometen tener un impacto dramático en la WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 17 vida urbana, borrando la distinción entre modelos públicos y privados de transporte. “Tu” auto puede darte un aventón al trabajo en la mañana y después, en lugar de esperar quieto en el estacionamiento, llevar a alguien más en tu familia – o en todo caso, a cualquier otro en tu vecindario, comunidad social digital, o ciudad. Enlaces útiles http://hubcab.org http://www.uctc.net/papers/748.pdf WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 18 8. MEDELLÍN REVISITADO: INFRAESTRUCTURA PARA LA INTEGRACIÓN SOCIAL. Por qué En 1992, Medellín, Colombia, estaba considerada una de las ciudades más peligrosas del mundo. Hoy, es vista como un laboratorio de arquitectura progresiva e intervenciones urbanas que fueron iniciadas durante la alcaldía de Sergio Fajardo (2003-2007). Mientras que los proyectos de desarrollo urbano suelen estar dirigidos a soluciones específicas para problemas físicos, Medellín opto por una estrategia diferente, usando arquitectura y urbanismo como herramientas para la integración social. Qué Proyectos tales como el Parque – Librería España y el sistema elevado de teleférico en la ciudad como un modo de transporte público han sido presentados como los símbolos clave de un proceso que ha conducido a la transformación espacial, social económica y cultural de la ciudad – conectando a los residentes de bajos ingresos y a las comunidades con el rico centro comercial. Como resultado, Medellín ha cambiado en los últimos 10 años, no solo en sus dinámicas espaciales sino también la mentalidad y percepción de sus habitantes que ahora ven a la cultura como una herramienta importante para el desarrollo. Este particular acercamiento al urbanismo ha captado la atención de expertos que ahora ven a Medellín como un modelo ejemplar de planeación urbana y gobernanza. WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 19 Potencial Utilizar la arquitectura y el urbanismo como herramientas para el desarrollo social puede traer resultados sorprendentes en cambios físicos, funcionales, de comportamiento. En particular, la creación de nuevas conexiones para romper las barreras urbanas entre ricos y pobres puede operar como un instrumento para contener y eliminar gradualmente la violencia en las ciudades. Enlaces útiles http://www.one.org/international/blog/why-residents-ofkibera-slum-are-rejecting-new-housing-plans WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 20 9. ARREGLO INTELIGENTE: POSTES DE LUZ INTELIGENTES COMO PLATAFORMA DE SENSORES URBANOS Por qué Las lámparas de luz estándar son caras de mantener y operar para las municipalidades, y en algunos casos contienen gases tóxicos. En los próximos años, cuatro mil millones de luces en el mundo serán cambiadas por diodos emisores de luz (LEDs), los cuales duran más que las luces urbanas ordinarias, consumen menos energía y contienen menos subproductos peligrosos. Qué La siguiente generación de luces urbanas LED puede actuar como plataforma para albergar tecnologías de sensores para recolectar información sobre el clima, la contaminación, la actividad sísmica, el movimiento de tráfico y personas, el ruido y la contaminación del aire. Mediante la vinculación de estos postes inteligentes en una red, es posible percibir que sucede a lo largo de la ciudad en tiempo real y proporcionar soluciones innovadoras en áreas como la seguridad pública o identificar dónde hay espacios libres de estacionamiento. Uno de esos sistemas, el Light Sensory Network, fue mostrado por Cisco, Sensity y la Ciudad de Chicago durante caminatas en el Foro Mundial Internet de las Cosas. WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 21 Potencial El cambio a la tecnología LED da a las ciudades la oportunidad de convertir la iluminación urbana de “activos muertos”, que consumen energía y dinero, en “activos vivos”, que producen ganancias. La manera en la que se implemente la tecnología determinará como la recibe el público; la transparencia es clave cuando se trata del escrutinio público. Enlaces útiles www.sensity.com https://arrayofthings.github.io WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 22 10. AGRICULTURA URBANA: VEGETALES VERTICALES. Por qué La ONU predice que la población mundial alcanzará los 9 mil millones para 2050, la mayoría de estos 2 mil millones adicionales vivirá en ciudades, alimentar a todos estos nuevos residentes urbanos requerirá un repensar por completo el sistema global de alimentación. El sistema actual es enormemente desperdiciador. La Fundación Ellen McArthur encontró que el 45% de los vegetales perecederos cultivados en Europa se desperdician antes de llegar a la mesa, en gran parte debido a largas e ineficientes cadenas de suministro. Qué Una manera simple de recortar mucho del desperdicio del sistema es mover la granja. Los techos de edificios e incluso las paredes pueden utilizar sistemas hidropónicos sin suelo para cultivar comida justo en la puerta de los consumidores. Los sistemas hidropónicos alimentan de nutrientes directo a las raíces, utilizando hasta 10 veces menos agua que en las formas tradicionales. Los avances en luces LED, que son ahora altamente eficientes y emiten anchos de onda específicos para el crecimiento de las plantas, significan que las granjas urbanas pueden ubicarse en los interiores y estar apiladas. Sistemas como el Aero Farms, apilan múltiples bandejas de vegetales dando un rendimiento hasta 100 veces mayor por metro cuadrado que las granjas tradicionales. WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 23 Potencial Otras compañías como Freight Farms reaprovechan contenedores de embarques, entregando granjas urbanas completamente funcionales que pueden ser controladas desde un Smartphone. Pueden apilarse y ubicarse en espacios redundantes como estacionamientos de autos, aumentando instantáneamente la producción urbana de alimentos. Los sistemas acuapónicos usados por compañías como Sky Greens toman los productos de desecho de granjas piscícolas para fertilizar las plantas, convirtiendo comida de pez en vegetales. El diseño original de Londres, un área de tierra cultivable fue preservada alrededor de la ciudad. Este “cinturón verde” fue concebido como una manera de preservar la naturaleza al mismo tiempo que aseguraba la seguridad alimentaria de la floreciente metrópolis. La nueva ola de agricultura urbana puede ser vista como un nuevo cinturón verde vertical alimentando la población mientras también trae la naturaleza al centro de la ciudad. WORLD ECONOMIC FORUM LAS TENDENCIAS DE LA INNOVACIÓN URBANA DEL FUTURO // 2015 Pág. 24
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