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CONSEJO DE POLITICAS DE INFRAESTRUCTURA (CPI)
PARA UNA POLITICA FERROVIARIA: UN DESAFIO PAIS
SEPTIEMBRE 2015
Hoy Constatamos
 Un Importante aumento en la congestión de las grandes
ciudades, sus entornos y sus vías de conexión.
 Incremento en contaminación y accidentabilidad.
 Necesidad de mejorar la cadena logística para
acrecentar la competitividad de Chile.
Grupo EFE
“Generamos soluciones para la movilidad de personas y bienes,
que integrados con otros modos de transporte a nivel nacional
e internacional, contribuye al desarrollo de una economía
sustentable para el país y su integración territorial”.
FOCOS ESTRATEGICOS
GRUPO EFE
Desarrollar la logística multimodal.
Mejorar la conectividad y calidad de vida de las
personas.
Proveer infraestructura para la integración
nacional e internacional.
Adaptarse a las necesidades productivas de cada
Región y sus Empresas.
DATOS
KM / VIA
OPERACIONES/
DESCENTRALIZACION
GRUPO EFE
FERROCARRIL
ARICA – LA PAZ
METRO
VALPARAISO
DOTACIÓN
PASAJERO / AÑO
CARGA / AÑO
MARCO LEGAL
TREN
CENTRAL
2.100 KM
1.500 MATRIZ Y FILIALES
30.000.000
10,5 MM TONELADAS
LEY DE FERROCARRILES
DEL ESTADO
FESUR
AREAS DE INTERES
GRUPO EFE
Carga de
exportación
argentina
CARGA
Carga de
exportación
boliviana
Minería
Forestal
Contenedores
Minería
SANTIAGO
CHILLÁN
ARICA
ANTOFAGASTA
TEMUCO
PTO. MONTT
LA SERENA VALPARAÍSO
VALDIVIA
SAN ANTONIO
CONCEPCIÓN
PASAJEROS
SANTIAGO
LOS ÁNGELES
TALCA
CHILLÁN
PTO. MONTT
TEMUCO
VALDIVIA
LA SERENA
VALPARAÍSO
Puntos de conexión red interurbana
Redes de cercanías actuales
SAN ANTONIO
CONSTITUCIÓN
CONCEPCIÓN
CONSEJO DE POLITICAS DE INFRAESTRUCTURA (CPI)
PARA UNA POLITICA FERROVIARIA: UN DESAFIO PAIS
ESTUDIOS Y PROYECTOS
EFE EN LA MACRO ZONA CENTRAL
PROYECTO EN EJECUCIÓN
TREN
RANCAGUA EXPRESS
SANTIAGO
DATOS
PASAJERO / AÑO
ESTACIONES
EXTENSIÓN KM
TRENES NUEVOS
23.000.000
ESTACIÓN LO VALLEDOR
18
16
4 MIN
INTERVALO PUNTA (MIN) URBANO
NOS - RANCAGUA
15 MIN
TIEMPO VIAJE ALAMEDA - NOS
22 MIN
TIEMPO VIAJE NOS - RANCAGUA
29 MIN
ESTACIÓN PAC
ESTACIÓN LO ESPEJO
81,8 KM
INTERVALO PUNTA (MIN) URBANO
ALAMEDA – NOS
ESTACIÓN ALAMEDA
ESTACIÓN LO BLANCO
ESTACIÓN FREIRE
ESTACIÓN MAESTRANZA
ESTACIÓN NOS
ESTACIÓN BUIN ZOO
ESTACIÓN SAN BERNARDO
CINCO PINOS
ESTACIÓN BUIN
ESTACIÓN LINDEROS
ESTACIÓN PAINE
ESTACIÓN HOSPITAL
INVERSIÓN
MMUSD 545
ESTACIÓN SAN FRANCISCO DE MOSTAZAL
ESTACIÓN GRANEROS
EL MONTE
RANCAGUA
ESTACIÓN RANCAGUA
PROYECTO EN INGENIERÍA
TREN
A MELIPILLA
DATOS
PASAJERO / AÑO
ESTACIONES
EXTENSIÓN KM
TRENES NUEVOS
31.000.000
12
22
INTERVALO PUNTA (MIN) URBANO
ALAMEDA – MALLOCO
4 MIN
INTERVALO PUNTA (MIN) URBANO
MALLOCO - MELIPILLA
15 MIN
TIEMPO VIAJE ALAMEDA - MALLOCO
22 MIN
TIEMPO VIAJE MALLOCO - MELIPILLA
24 MIN
INVERSIÓN
SANTIAGO
61 KM
ALAMEDA
NUEVA ESTACIÓN
LO ERRÁZURIZ
VESPUCIO
PAJARITOS
CIUDAD SATÉLITE
PADRE HURTADO
MMUSD 686
MALLOCO
TALAGANTE
MELIPILLA
MELIPILLA
EL MONTE
TRES PONIENTE
PROYECTO LICITACION INGENIERÍA
TREN
A BATUCO
BATUCO
DATOS
PASAJERO / AÑO
ESTACIONES
EXTENSIÓN KM
TRENES NUEVOS
13.000.000
5
27,1 KM
8
INTERVALO PUNTA (MIN) URBANO
QUINTA NORMAL – LAS INDUSTRIAS
6 MIN
INTERVALO PUNTA (MIN) URBANO
LAS INDUSTRIAS - BATUCO
12 MIN
TIEMPOS DE VIAJES
QUINTA NORMAL – LAS INDUSTRIAS
12 MIN
TIEMPOS DE VIAJES
LAS INDUSTRIAS - BATUCO
11 MIN
INVERSIÓN
MMUSD 561
VALLE GRANDE
LAS INDUSTRIAS
QUILICURA
SANTIAGO
RENCA
QUINTA NORMAL
PROYECTOS SUBURBANOS EN LA
REGIÓN METROPOLITANA
BATUCO
QUINTA NORMAL-BATUCO
ALAMEDA – MALLOCO- TALAGANTE - MELIPILLA
ALAMEDA – NOS - RANCAGUA
MELIPILLLA
RANCAGUA
ESTUDIOS DE PRE – FACTIBILIDAD
TREN SANTIAGO - VALPARAÍSO
LA CALERA
VENTANAS
LLAY LLAY
SAN PEDRO
LIMACHE
VALPARAÍSO
NUEVO TRAZADO “LA DORMIDA”
TIL TIL
NUEVO TRAZADO “RUTA 68”
TRAZADO ORIGINAL
FECHAS
INICIO DEL ESTUDIO: JUNIO 2015
FECHA DE TÉRMINO: ENERO 2016
DEMANDA
CARGA / AÑO
PASAJERO / AÑO
INVERSIÓN
10,5 – 21 MM
TONELADAS
ALAMEDA
6.000.000
MMUSD 1.200
SANTIAGO
ESTUDIOS DE PRE – FACTIBILIDAD
TREN SAN ANTONIO
ALAMEDA
SAN ANTONIO
SANTIAGO
BARRANCAS
FECHAS
INICIO DEL ESTUDIO: JUNIO 2015
FECHA DE TÉRMINO: ENERO 2016
TALAGANTE
DEMANDA
CARGA / AÑO
10 – 20/60 MM TONS
AÑOS (2024- 2030)
INVERSIÓN
230
MMUSD 95 -
PAINE
TRAZADO ORIGINAL
ESTUDIOS DE PRE – FACTIBILIDAD
CIRCUNVALACIÓN A SANTIAGO
BATUCO
EXTENSIÓN
55 Km de extensión, circulando
entre Batuco, Malloco y el
puente sobre el río Maipo, en las
cercanías de Buin.
ALAMEDA
FECHAS
INICIO DEL ESTUDIO: JUNIO 2015
FECHA DE TÉRMINO: ENERO 2016
INVERSIÓN
SANTIAGO
MMUSD 144
MALLOCO
TALAGANTE
TRAZADO ORIGINAL
CIRCUNVALACIÓN
FERROVIARIA
RIO MAIPO
PAINE
ESTUDIOS DE PRE – FACTIBILIDAD
CORREDOR SANTIAGO – TALCA – CHILLÁN - CONCEPCIÓN
ALAMEDA
EXTENSIÓN
Trazado que conecte Chillán y
Concepción en 3:45 a 4 hrs.
(Distancia actual: 171,4 km Distancia
reducida: 100 km)
RANCAGUA
FECHAS
TALCA
INICIO DEL ESTUDIO: JUNIO 2015
FECHA DE TÉRMINO: ENERO 2016
INVERSIÓN
MMUSD 1.680
CHILLÁN
CONCEPCIÓN
SAN ROSENDO
TRAZADO ORIGINAL
TRAZADO NUEVO
LLEGADA A
ESTACIÓN CENTRAL
LLEGADA A
ESTACIÓN CENTRAL
ETAPA 2
Alameda- Melipilla
LOCALES COMERCIALES
Con la puesta en servicio de AM,
se desplaza la punta de rieles, se
modifica el haz de vías y se crea
una explanada bajo la nave
central.
SECTOR CORREOS
EXPLANADA ESTACIÓN CENTRAL
LOCALES COMERCIALES
TERMINAL DE BUSES ESTACIÓN BORJA
Transferencia
Exposición
a través
Dos alternativas
de transferencia:
de
terrenosA:
deAlameda
Correo.
Alternativa
Alternativa B: Exposición
VISIÓN LARGO PLAZO
ESTACIÓN CENTRAL
LLEGADA A
QUINTA NORMAL
SERVICIO METRO ACTUAL
TREN
CONEXIÓN DE TREN
Línea Norte Batuco Express
Tren Valparaíso
+
Línea Sur Nos Express
Rancagua Express
DESARROLLO URBANO
CENTRO PONIENTE
BOULEVARD
MATUCANA
Desarrollo del Centro Poniente y el
Boulevard Matucana - unión Estación
Central - Quinta Normal.
VISIÓN LARGO PLAZO
BOULEVARD MATUCANA
VISIÓN LARGO PLAZO
MACRO ZONA CENTRAL
ESTACIÓN
QUINTA NORMAL
ESTACIÓN
ALAMEDA
MAIPO
PAINE
BATUCO
COLINA
AEROPUERTO
RANCAGUA
CONCEPCIÓN
MALLOCO
VALPARAISO
TALAGANTE
Aeropuerto
Centros de
transferencia
de Carga
Tren Batuco
Línea Sur Nos Express
Rancagua Express
Línea Norte Batuco Express
Tren Valparaíso
Melipilla Express
Tren San Antonio
Aeropuerto AMB
Tren Valparaíso
Ramal Paine -Talagante
By-Pass Carga
MELIPILLA - SAN ANTONIO
PROPUESTA EXTENSIÓN
METRO VALPARAISO
ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD
LIMACHE – QUILLOTA / CALERA
CALERA
LA CRUZ
QUILLOTA
SERVICIO TREN
SAN PEDRO
LIMACHE
VALPARAISO
EXTENSIÓN
24 KM
ESTACIONES
4
PERFILES EXTENSIÓN
METRO VALPARAISO
15
NORTE
AV.
LIBERTAD
MIRAMAR
ADUANA
PUERTO
BARÓN
BELLAVISTA
LIMACHE
AV. PEDRO MONTT
TRAMO EXISTENTE
EXTENSIÓN HACIA REÑACA Y CONCÓN
NUEVO TRAZADO
REGIÓN DEL
BIO-BIO
PROYECTO EN EJECUCIÓN
EXTENSIÓN A CORONEL
(VIII Region)
CONCEPCIÓN
NUEVO PUENTE
FERROVIARIO
DATOS
PASAJERO / AÑO
ESTACIONES
3.500.000
7
EXTENSIÓN KM
17 KM
TIEMPO VIAJE CORONEL - CONCE
42 MIN
INVERSIÓN
LOMAS
COLORADAS
LOS ESCRITORES
ESCUADRÓN
LOS CANELOS
MMUSD 88
LOS MOLLES
LOS CHIFLONES
YOBILO
INTERMODAL
CORONEL
HUALQUI
SITUACIÓN ACTUAL Y
PROYECTO EN DESARROLLO
NUEVO PUENTE
SOBRE EL BIO-BIO
PUENTE VIEJO
PUENTE NUEVO
Considera reemplazar el actual puente,
compatibilizando el desarrollo de la carga
con el incremento en los servicios de
pasajeros.
DESARROLLO DE LA INGENIERIA (GORE)
TRAMO
SOTERRADO
TRAMO SOTERRADO
ESTACIÓN
ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD
CONEXIÓN BIOTREN CON EL CENTRO
6 ESTACIONES – 5KM DE EXTENSIÓN
BOULEVARD
O’HIGGINS
BOULEVARD
VICUÑA MACKENA
BOULEVARD VICUÑA MACKENA
BOULEVARD O’HIGGINS
VISIÓN LARGO PLAZO
CONCEPCIÓN
BOULEVARD
VICUÑA
O’HIGGINS
MACKENNA
CONECTIVIDAD
PARA LA CARGA
ACCESO A CONCEPCIÓN
DESDE RUCAPEQUÉN
RUCAPEQUÉN
ACCESO A CONCEPCIÓN
DESDE SAN ROSENDO
CONCEPCIÓN
ACCESO A CONCEPCIÓN
DESDE PÚA
SAN ROSENDO
CONSIDERACIONES
PÚA
Se cosechan anualmente alrededor de 45
millones de m3 de rollizos, entre pulpables,
aserrables, de pino y eucaliptus.
Sólo unos 300.000 m3 se transporte en tren,
lo que equivale a menos del 1%.
VISIÓN LARGO PLAZO
MACRO ZONA CENTRO SUR
SANTIAGO
RUCAPEQUÉN
PUERTO TALCAHUANO
CONCEPCIÓN
PUERTO LIRQUÉN
SAN ROSENDO
SANTIAGO
PUENTE
BIO - BIO
BOULEVARD VICUÑA MACKENNA Y O’HIGGINS
ACCESO A CONCEPCIÓN DESDE
NUEVA ALDEA POR RUCAPEQUÉN
PÚA
ESTACIÓN INTERMODAL
ACCESO A CONCEPCIÓN
DESDE SAN ROSENDO
ACCESO A CONCEPCIÓN
DESDE PÚA
AEROPUERTO
VALDIVIA – TEMUCO - LONCOCHE
ESTUDIO DE
PREFACTIBILIDAD
TRENES SUB-URBANOS TEMUCO
Habilitar un servicio de pasajeros entre
Temuco y Loncoche, con una estación
intermodal en Freire que conecta con el
Aeropuerto de la Araucanía.
VICTORIA
SERVICIO TEMUCO - LONCOCHE
SERVICIO TEMUCO - VICTORIA
AEROPUERTO
SERVICIO
TEMUCO - LONCOCHE
TEMUCO
PASAJERO / AÑO
EXTENSIÓN
FREIRE
TRENES NUEVOS
FRECUENCIA
LONCOCHE
TIEMPO VIAJE EN TREN
930.000
70 KM
3 DIESEL
8 FRECUANCIAS DIARIAS
4 POR SENTIDO
50 MIN
VISIÓN LARGO PLAZO
BOULEVARD TEMUCO (BALMACEDA)
VICTORIA
LONCOCHE
EFE EN LA ZONA SUR
ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD
TRAZADO LA UNIÓN – PUERTO MONTT
: SOLO HORA PUNTA
: NUEVO TRAMO BUSES
: TODO EL DÍA
LA UNIÓN
OSORNO
PUERTO MONTT
LA PALOMA
LLANQUIHUE
PUERTO MONTT
ALERCE
PUERTO MONTT
LA PALOMA
Estudios y Proyectos en Desarrollo
Proyecto
Comunas
Estación Central Pedro
Servicio Alameda-Rancagua Aguirre Cerda Lo Espejo
El Bosque San Bernardo
Habitantes MMUSD
950.000
545,0
Servicio Alameda-Malloco-Melipilla
E.Central Cerrillos Maipú
P.Hurtado Peñaflor
Talagante Melipilla
1.420.000
1.072,0
Servicio Alameda-Batuco
Quinta Normal Quilicura
Colina Lampa
560.000
561,5
750.000
1.200,0
1.400.000
250,0
Servicio Alameda-Valparaíso Región Metropolitana
Túnel Conexión E.Central – Q.Normal
Estación Central
Conexión Aeropuerto Santiago Región Metropolitana
Región Valparaíso
1.250.000
75,0
Extensión Quillota – La Calera
Región Valparaíso
Por definir
120,0
Corredor Carga Alameda - San Antonio
Región Valparaíso
Por definir
95,0
Corredor Carga Alameda - Valparaíso Ventanas
Región Valparaíso
Por definir
217,0
Centro de Intercambio Modal Región Metropolitana
Por definir
50,0
Construcción Bypass Ferroviario Región Metropolitana
Por definir
144,0
Por definir
1.680,0
Región Biobío
1.965.000
120,0
Soterrar Estación Concepción
Concepción
225.000
115,2
Conexión Biotren Centro Concepción
Concepción
225.000
450,0
Servicio Temuco-Loncoche-Valdivia
Región Araucanía
Región Los Ríos
350.000
240,0
Servicio La Unión - Osorno – P.Montt
Región Los Lagos
200.000
130,0
Construcción Puente Biobío
TOTAL INVERSIÓN
Factibilidad
2017
2018
2019
2020
2021
2022
213,0
Nacional
Corredor Alameda - Chillán - Concepción
2016
325,0
Adquisición Material Rodante Valparaíso
Rehabilitación Puentes
2015
7.602,7
Ing. Básica
Ing. Detalle
Construcción
Operación
Pág. 39
Metodología de Evaluación Social de Proyectos
Fuentes de Financiamiento: Asociación Público Privada
Conducción Institucional
¡Gracias!
CONSEJO DE POLITICAS DE INFRAESTRUCTURA (CPI)
PARA UNA POLITICA FERROVIARIA: UN DESAFIO PAIS
SEPTIEMBRE 2015