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Guía para Coordinación de Entrega Final de Carga contratado dentro
del Conocimiento de Embarque o Bill of Lading
Estimado Cliente:
La presente guía tiene por objetivo orientarle y guiarle en el proceso de coordinación de entrega
de su carga vía camión o ferrocarril cuando éste servicio se encuentra incluido en el servicio
contratado dentro del Conocimiento de Embarque Marítimo o “Bill of Lading”.
A) Formatos, horarios y Contactos
Una vez realizado y finalizado el despacho aduanal de su mercancía en puertos
Mexicanos, usted podrá enviar su instrucción de entrega (ver formatos) de camión y/o
tren a las siguientes cuentas de correo según el puerto de descarga y en los siguientes
horarios:
1. Horarios para recepción de instrucciones de Todo Camión:
Puerto
Veracruz y Progreso
Altamira
Lázaro Cárdenas
Manzanillo y Mazatlán
Ensenada
Correo electrónico
Horario de Lunes
a Viernes
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
8 am- 12:45pm
8 am- 12:45pm
8 am- 12:45pm
8 am- 12:45pm
8 am- 14:45pm
Sábados
9am- 11 am
9am- 11 am
9am- 11 am
9am- 11 am
9am- 11 am
2. Horarios para recepción de instrucciones de Tren:
Correo electrónico
Puerto
Veracruz
Altamira
Lázaro C.
Manzanillo
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Horario de Lunes a
Jueves
8 am- 12:45pm
8 am- 12:45pm
8 am- 12:45pm
8 am- 12:45pm
Viernes Primer
Corte
8 am- 12:45pm
8 am- 12:45pm
8 am- 12:45pm
8 am- 12:45pm
Viernes Segundo
Corte
13:00 - 16:30
13:00 - 16:30
13:00 - 16:30
13:00 - 16:30
 Sábados NO habrá recepción de instrucción de Tren
3. Formatos.
Los formatos por favor solicitarlos al buzón correspondiente:
a) Camión: [email protected]
b) Tren: [email protected]
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NOTA IMPORTANTE: El envío de su instrucción de entrega implica la
ACEPTACIÓN y entendimiento de los términos y condiciones en los cuales se
brinda el servicio y que a continuación se detallan:
Le pedimos leer detenidamente los siguientes lineamientos
B) Todo Camión
1. El tiempo para asignación de Equipo, una vez confirmada la recepción de sus instrucciones,
es de:
a. 24 hrs para contenedores estándar
b. 48 hrs para equipo refrigerado y carga con exceso de peso
c. 72 hrs para equipo especializado, peligroso o sobredimensionado.
2. La carga, contenedor o contenedores, son transportados en equipo en bases “full”, es decir
dos contenedores por tracto camión en dos plataformas o “chassis” diferentes; por lo que de
ser necesario, podrá ser empatado con otro contenedor.
3. En caso de requerir transporte en sencillo, estará sujeto a:
a. Pago previo del 30% adicional al flete terrestre. La información para realizar el
pago está disponible en nuestra página de internet en la siguiente liga:
http://www.hapag-lloyd.com/downloads/pdf/Hapag-Lloyd_Mexico_Formas_de_pa
go_Julio_2012.pdf
b. Disponibilidad de Equipo
c. Tiempo de asignación de equipo de 48 hrs.
4. En caso de que haya contratado servicio de Custodia, deberá indicar la hora de cita y
considerar que la custodia tendrá máximo dos horas para presentarse en la Terminal o bien
presentarse antes del despacho de las unidades, en caso contrario generaría costos por
demora en plataforma en puerto. La custodia deberá viajar en su propio vehículo ya que no
se acepta personal externo dentro del camión
5. Al momento de enviar sus instrucciones, todos los costos operativos y documentales
deberán estar cubiertos, tanto los que se detallan a continuación como los adicionales en
que se pudieran incurrir inherentes a la carga:
a. Almacenajes, incluyendo el día hábil a la fecha de la salida de la terminal
b. Demoras de Contenedor
c. Conexiones para carga refrigerada
d. Pago de Impuestos de Importación y contar con el pedimento de Importación que
lo respalda.
6. En caso de algún retraso en la salida de la carga de puerto por situaciones NO imputables
a la naviera, propios de la carga o del proceso del despacho aduanal, deberá cubrir
cualquier costo generado tales como (pero no limitados) a: demoras, almacenajes, flete en
falso, maniobras, conexiones, etc. a la autoridad o empresa que corresponda.
7. El horario límite para la entrega de las papeletas en Terminal es hasta las 11:00 am de
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Lunes a Viernes, para poder solicitar maniobras. Posterior a esta hora ni la Línea de
Transporte ni la naviera podrá hacerse responsable de costos extras que puedan generarse
por no retirar el contenedor de puerto.
8. Las maniobras para cargar en Terminal deberán ser entregadas a la Línea de Transporte
previamente asignada por la naviera, el mismo día de la asignación o máximo hasta las
18:00 hrs.
9. Para contenedores que son despachados los días sábados, el horario límite para entrega de
papeletas es antes de las 18:00 hrs del día anterior (viernes), con previa cita asignada por la
Terminal.
10. La asignación de transporte le será confirmada y enviada de Lunes a Viernes después de las
16:00 horas del mismo día por correo electrónico a la persona o Agente Aduanal
responsable de la emisión de la solicitud de transporte.
11. En caso de haber solicitado transporte el día sábado, la asignación del transporte le será
confirmada el día Lunes siguiente antes de las 11:00 am, por correo electrónico a la persona
o Agente Aduanal responsable de la emisión de la solicitud de transporte.
12. Para el caso del Puerto de Manzanillo, una vez recibida su asignación, favor de
proporcionar a la Línea de Transporte el número de transacción que muestra el pase de la
Terminal SSA, solicitado previamente por el Agente Aduanal.
13. El tiempo de salida de los contenedores de la Terminal dependerá de los procedimientos y
tiempos propios de cada Terminal, Despacho Aduanal y Liberación del contenedor.
14. El servicio contratado, NO incluye gastos por flete en falso, reexpedición o cualquier otro no
acordado previamente. En caso de incurrir estos se cobrarán en adición dentro del
conocimiento de embarque.
15. Es su responsabilidad conocer y asegurarse que la carga cumple con la “Norma Oficial
Mexicana NOM-012-SCT-2-2014” en materia de pesos y dimensiones, la cual entrará en
vigor el próximo 15 de enero de 2015, misma que establece las especificaciones y
clasificaciones para regular el peso y dimensiones máximas para los vehículos de
autotransporte federal, la cual entre otras disposiciones establece la corresponsabilidad
del usuario contratante de los servicios de transporte, por los daños y perjuicios que origine
el exceso de peso o dimensiones de la carga.
16. Es sumamente importante que el peso/dimensiones de la carga que se declare al momento
de hacer la reservación del servicio sea la misma que se transportará y esté en línea con la
citada norma, ya que el usuario contratante de los servicios de transporte será responsable
del pago de sanciones administrativas y de los daños y perjuicios civiles/penales originados
por los excesos de peso de carga.
17. Adicionalmente, es importante mencionar que el cliente que solicite servicios que vayan a
requerir utilizar caminos de menor clasificación (caminos tipo B o C) para llegar o salir de
una Planta Productora o Centros Logísticos, tendrá que obtener permiso de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes para transitar por dichos caminos, como se establece en el
numeral 6.4 “Casos de Conectividad”. Para su pronta referencia le proporcionamos la liga en
donde encontrarán más información sobre este particular:
http://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5368355&fecha=14/11/2014
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18. Por lo anterior y con el fin de garantizar el cumplimiento de la normatividad, le informamos
los pesos máximos permitidos de carga útil por contenedor (lo cual incluye peso de la carga,
empaque y embalaje) que aplicarán a partir del 15 de enero del 2015, en todas las
localidades excepto el área de Ensenada, bajo la modalidad CAMION:
a. Contenedor Dry Cargo 20ft/40ft
b. Contenedor refrigerado
c. Carga bajo modalidad de “Sencillo”
máximo 23 toneladas de carga mas tara
máximo 23 toneladas de carga mas tara
máximo 26 toneladas de carga mas tara
 Area Ensenada
a. Contenedor Dry Cargo 20ft/40ft
b. Contenedor refrigerado
c. Carga bajo modalidad de “Sencillo”
máximo 21 toneladas de carga mas tara
máximo 21 toneladas de carga mas tara
máximo 23 toneladas de carga mas tara
19. El movimiento de carga peligrosa, será aceptada siempre y cuando se cumpla con las
Normas Internacionales de Transporte (UN) y regulaciones mexicanas en dicha materia.
En caso contrario, Hapag-Lloyd no será responsable de costos adicionales y/o multas que
se generen.
20. También deberá asegurarse que la mercancía contenida cumpla con los lineamientos de
trinca y embalaje que garantizan la correcta y segura transportación del contenedor y su
mercancía.
21. El (los) contenedor(es) no podrán ser resguardados en patios de la líneas de transporte.
22. Por razones de seguridad, los contenedores de 20” no podrán viajar por carretera al ras de
plataforma. De ser necesario realizar una maniobra para posibilitar la descarga en planta,
esta deberá solicitarse al momento de enviar su solicitud y estará sujeta al pago de un
recargo adicional.
23. La Línea de Transporte no podrá viajar con otros documentos que no sean la copia de la
Carta Porte y el Pedimento, el operador NO está autorizado a recibir ningún otro tipo de
documentos.
24. La Línea de Transporte entregará la copia de la Carta Porte en el destino de entrega de la
mercancía, por lo que en caso de requerir este documento, se deberá solicitar directamente
a la bodega o planta de entrega.
25. Tomar en cuenta que el costo por Demora de Plataforma en Puerto es de:
a. USD 175.00 por periodo de cada 12 horas
b. USD 30.00 por cargo de facturación
26. Le recordamos que cuenta con 12hrs libres de plataforma para descargar los contenedores
una vez arribada la carga a su destino final. Transcurrido este tiempo los costos por estadía
de equipo serán facturados a su cargo.
a. USD 95.00 por periodo de cada 12 horas
b. USD 30.00 por cargo de facturación
27. Para dar seguimiento o aclarar cualquier duda del servicio de transporte por camión favor de
enviar un correo electrónico a la dirección: [email protected]
28. Le recordamos la importancia de firmar y sellar la Carta Porte de nuestra línea transportista
al momento de reportar la entrada y salida del contenedor, esto con el fin de facilitar
cualquier aclaración posterior.
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29. Para su cálculo de demoras de contenedor, deberá considerar 24 hrs hábiles para el retorno
del contenedor vacio.
C) Tren
1. Una vez confirmada la recepción de su solicitud por tren dependiendo del puerto de descarga,
considerar lo siguiente:
2.
3.
4.
5.
a. Manzanillo: enviar el formato en Excel, para la documentación de su carga por
tren a la cuenta de correo: [email protected]
En caso de no contar con dicho formato favor referirse al apartado A) de la
presente guía en donde podrá solicitarlo.
b. Altamira: enviar el formato en Excel, para la documentación de su carga por tren
a la cuenta de correo: [email protected]
En caso de no contar con dicho formato favor referirse al apartado A) de la
presente guía en donde podrá solicitarlo.
El pedimento modulado se deberá enviar vía electrónica a la oficina
Miramar de Ferromex anotando en el asunto del mensaje “ Envío de Pedimento +
Número de contenedor (s)” incluyendo las siguientes direcciones:
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
c. Veracruz: El Agente Aduanal deberá entregar los pedimentos de lunes a viernes
antes de las 16:00 hrs y sábados hasta las 11:00 hrs ante la ventanilla de
Ferrocarril en Terminal (Bodega 14).
d. Lázaro Cardenas: El Agente Aduanal deberá entregar los pedimentos de lunes a
viernes antes de las 16:00 hrs y sábados hasta las 13:00 hrs ante la ventanilla de
Ferrocarril en Terminal.
Una vez recibido el presente aviso, la asignación de equipo ferroviario se hará dentro de
las próximas 24hrs, 48hrs o 72hrs, dependiendo de la saturación de cada Terminal.
Es responsabilidad del AA contar con la boleta de salida y/o maniobras de terminal con
sello vigente para que al momento de asignación de plataforma los contenedores
puedan ser considerados a carga.
Para consultar el diseño de servicio de ruta y/o los tiempos de tránsito, por favor
contactar al área de servicio a clientes: [email protected], quien con gusto les
brindará la información a detalle.
Es su responsabilidad conocer y asegurarse que la carga cumple con la “Norma Oficial
Mexicana NOM-040-SCT-2-2014” en materia de pesos y dimensiones:
a. Contenedor Dry Cargo 20ft máximo 23 toneladas más tara
b. Contenedor Dry Cargo 40ft máximo 26 toneladas más tara
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Importante Favor considerar que cuando la entrega local se encuentre incluida
(Modalidad Tren-Camión), se aplicará los pesos arriba indicados siempre y
cuando la localidad de entrega se encuentre dentro del área Metropolitana y la
distancia no exceda de 30 kms desde la rampa de ferrocarril, de otra forma
aplica la reglamentación y pesos determinados en el servicio de CAMIÓN
6. Las compañías de ferrocarril podrán aceptar pesos superiores en contenedores de 20’
con un cargo adicional al flete terrestre del 25% siempre y cuando no excedan el
“payload” del contenedor
7. Contenedores con Sobrepeso: dependerá y quedara a discreción y aceptación de
Hapag-Lloyd, con un costo del 30% adicional al flete terrestre. También deberá
asegurarse que la mercancía contenida cumpla con los lineamientos de trinca y
embalaje que garantizan la correcta y segura transportación del contenedor y su
mercancía.
8. Una vez cargado el contenedor a tren, el seguimiento de su carga lo podrá hacer a
través de la dirección [email protected]
9. Si su transporte es combinado (Tren-Camión), le recomendamos verificar los días libres
con que cuenta su carga en la rampa ferroviaria de destino. En caso de haber vencido,
los cargos por almacenaje deberán ser pagados directamente a la terminal intermodal
hasta el día de la salida de su contenedor a su destino final para evitar retrasos y costos
adiciones por demora de plataforma y/o contenedor.
10. En caso de que el contenedor venga cortado a Rampa, deberá enviar a la cuenta de
correo: [email protected] la siguiente información el mismo día de la liberación:
a) Numero de Contenedor
b) Nombre de Línea de Transporte
c) Nombre del Agente Aduanal ( en caso de ser contenedor fiscalizado)
d) Nombre del Tramitador
e) Fecha de Liberación
D) Entrega Local
1. Usted recibirá un correo informando de los contenedores disponibles (en piso) en la
Terminal Intermodal correspondiente. Con esta información usted podrá realizar la
programación de entrega y enviarnos sus instrucciones.
2. La información le será enviada dos veces al día de Lunes a Viernes. El primer aviso lo
recibirá antes de las 8:30am con lo que usted podrá programar su carga para el día
siguiente (24 horas hábiles)
3. El segundo aviso lo recibirá de Lunes a Viernes antes de las 13hrs, en el cual, solo
se informará de los contenedores que quedaron disponibles durante el transcurso de la
mañana del día corriente, con lo que usted programar su carga para las siguientes 48
horas hábiles.
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4. Usted recibirá vía correo electrónico el estatus de sus contenedores una vez que hayan
sido documentados al Ferrocarril. El correo será enviado a sus correos de LunesViernes entre 11:00 y 11:30 am
IMPORTANTE: Por favor considerar que el mensaje de disponibilidad es una
cortesía, la falta de recepción del mismo NO responsabiliza a Hapag-Lloyd para
absorber cualquier costo adicional.
5. Lo invitamos a hacer uso de nuestras herramientas electrónicas detalladas en el
apartado F) de la presente guía para monitorear y conocer el status de su carga.
6. Confirmada la disponibilidad de sus contenedores en las terminales locales, favor de
enviar el FORMATO PARA LA PROGRAMACION DE ENTREGA LOCAL, el cual podrá
solicitar al correo de [email protected], para el envío de sus instrucciones de
entregas en Horario de Lunes a Viernes de 8:00 am- 11:30am con entrega a 24hrs.
7. Se estará enviando vía correo electrónico el Documento “On Carriage Confirmation”
Este documento confirma que hemos recibido sus instrucciones y que su carga está
siendo considerada para asignación de transporte, quedando sujeta a disponibilidad de
equipo, según la modalidad y el trayecto correspondiente y sustituirá la respuesta al
correo electrónico que hoy en día recibe de nuestros ejecutivos.
8. Cualquier cancelación o cambio deberá ser notificado al correo de [email protected]
antes de las 15:30 hrs del mismo día para no generar costos adicionales tales como flete
en falso o reexpedición.
9. Para el caso de contenedores Fiscalizados saliendo de la Aduana de Pantaco, NO se
recibirán programaciones con horarios de recepción en planta antes de las 09:00 hrs
debido a que la aduana comienza labores a las 09:00 hrs.
10. Una vez programados sus contenedores para el día siguiente, le será enviada la
asignación de transporte el mismo día antes de las 17:00 hrs.
11. Para contenedores Fiscalizados, la asignación de equipo queda sujeta a disponibilidad
de unidades fiscales, por lo que en caso de no contar con unidades suficientes, la
entrega será reprogramado para el día siguiente.
12. Considerar que en caso de incurrir en flete en falso en las terminales locales, se realizará
un cobro por USD 280.00 mas USD 30.00 por cargo de facturación
13. Cualquier cambio o cancelación deberá ser notificado a más tardar a las 16:00 hrs del
mismo día para evitar costos adicionales como flete en falso o reexpedición
14. Le recordamos la importancia de firmar y sellar la Carta Porte de nuestra línea
transportista al momento de reportar la entrada y salida del contenedor, esto con el fin de
facilitar cualquier aclaración posterior.
15. Por parte de la Naviera, en caso de que el lugar de entrega requiera un permiso especial,
este deberá ser tramitado por parte del cliente y/o consignatario para entregarlo a la
línea de transporte asignada previamente.
16. Tomar en cuenta el costo por Demora de Plataforma en Terminal es de:
a. USD 95.00 por periodo de 6 horas
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b. USD 30.00 por cargo de facturación
17. Le recordamos que cuenta con seis horas libres de plataforma para descargar los
contenedores una vez arribada la carga a su destino final. Una vez transcurrido este
período, los costos por estadía de equipo serán facturados a su cargo.
a) USD 95.00 por periodo de 6 horas
b) USD 30.00 por cargo de facturación
18. Le sugerimos revisar los días libres de almacenaje con que cuenta en la Terminal
Intermodal, previo a programar la salida de su(s) contenedor(es), para evitar costos
adicionales, los cuales no serán imputables a Hapag-Lloyd.
19. Las Terminales Intermodales internas otorgan normalmente 5 días libres de almacenajes,
a excepción de Contrimodal que otorga 7 días libres de almacenajes. Lo anterior sujeto a
política de cada terminal por lo que le sugerimos verificarlo previamente con cada
Terminal Intermodal. Para el caso de la Terminal de Pantaco, le sugerimos enviar correo
a la siguiente cuenta: [email protected]
20. Para el cálculo de demoras de contenedor, deberá considerar 24 hrs hábiles para el
retorno del contenedor vacio.
a) En caso de haber realizado la entrega local por su cuenta y tiene duda sobre el
patio en donde podrá regresar el contenedor vacío, favor contactarnos en
[email protected]
E) Cambio de Modalidad
Reprogramación
y/o
Localidad
Local,
Cancelación
de
Terrestre
o
1. Favor Considerar que para cualquier modificación del servicio previamente contratado se
aplica un cargo documental de 250.00 USD.
a. Sus pago debe ser reportado a la dirección de correo electrónico de acuerdo al
puerto de descarga:
• Arribo a puertos del Atlántico: [email protected]
• Arribo a puertos del Pacífico: [email protected]
b. Si cuenta con crédito, favor de reportar su pago a su ejecutivo de crédito y
cobranzas asignado.
c. Le recordamos que el costo se ingresa en el conocimiento de embarque con
cargo al consignatario en moneda americana.
2. Cambio de modalidad (tren a camión o viceversa). Favor envíe sus instrucciones a las
siguientes direcciones con un mínimo de 24 horas de anticipación en donde se le
proporcionarán los costos aplicables por concepto de maniobras, diferencial de flete, etc.
Mismos que deberán estar cubiertos previo a la confirmación del cambio:
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• Si desea cambiar modalidad Todo Camión: [email protected]
• Si desea cambiar modalidad Tren o Combinado: [email protected]
⇒ Considerar que el cambio se podrá ver reflejado en 24 hrs una vez confirmado el
pago correspondiente
3. Cancelación del servicio de entrega,
a. Enviar por correo la Carta de Desistimiento en original firmada por el
representante legal, así como el pago previo de 250 USD por cancelación.
b. Su embarque será actualizado con la modalidad MH (Merchant Haulage) por lo
que deberá considerar que el tiempo libre por demora de contenedor aplicable
será ajustado. Del mismo modo, le recodamos que la maniobra de carga en
terminal deberán ser pagadas directamente al proveedor del servicio.
c. En caso de ya haber programado la entrega con Hapag-Lloyd, su solicitud deberá
ser recibida antes de las 3:30PM del día de posicionamiento para no generar
costos adicionales como flete en falso.
•
Para modalidad TREN-CAMION, la podrá solicitar en [email protected]
•
Para modalidad TODO CAMION la podrá solicitar en: [email protected]
⇒ Considerar que el cambio se podrá ver reflejado en 24 hrs una vez confirmado el
pago correspondiente
F) Rastreo de carga
Favor notificarnos de cualquier cambio de información relevante de su organización para tener
actualizados sus datos tales como contactos, dirección, correo electrónico, teléfonos, RFC, etc.
Ponemos a su disposición las siguientes herramientas en donde podrá monitorear su carga o
bien solicitar información de la misma.
 PÁGINA WEB www.hapag-lloyd.com en donde, previo registro, podrá realizar el rastreo
de su carga y así con información detallada de sus embarques además de que podrá
suscribirse para recibir notificaciones automatizadas vía correo electrónico.
 GET INFO / Envíe un correo electrónico a: [email protected]
•
La referencia deberá iniciar con la letra “T” seguida de dos puntos y el número del
contenedor sin dejar espacios, ejemplo:
Subject: T:HLXU1234567
Es posible ingresar hasta 3 números de contenedores separándolos por punto y
coma sin espacios.
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 APLICACIÓN MOBIL PARA APPLE Y ANDROID
 PORTAL DE TERMINALES PORTURIAS Y FÉRREAS La mayoría de las terminales,
tanto de puerto como de puntos interiores, cuentan con portales en donde es posible
conocer tanto la ubicación como la situación que guarda su carga. En algunos casos es
necesario darse de alta y crear un usuario, se lo recomendamos ampliamente ya que
encontrara información útil y son excelentes herramientas para realizar la planeación de
entrega de su carga.
 CORREO ELECTRÓNICO
• Tren [email protected]
• Camión [email protected]
 TELÉFONOS
• 55-54-47-81-00
• Lada Sin Costo 01-800-282-8977
• Horario de Atención de Lunes a Viernes de 8:00AM a 5:00PM
10 | P a g e
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