Universidad Autónoma del Carmen

Boletín de prensa
Presentación oficial del vagón urbano del sistema de transporte AutotrénMR
en el Foro Internacional Alternativas Verdes, en el Centro de Convenciones WTC-Morelos
16-18 de octubre de 2014
Los expertos en movilidad urbana coinciden en
que nuestras ciudades solo serán sustentables si
como sociedad logramos privilegiar el transporte
público sobre el transporte privado. Esto es un
gran reto. En el marco del Foro Internacional
Alternativas Verdes, una red de innovación
mexicana apoyada por el CONACYT presentan
una solución: el sistema “Autotrén”.
hora pico. Con todo esto, el Autotrén se plantea
como una alternativa para lograr que la red de
transporte público sea mucho más atractiva.
La visión del Autotrén es llegar a ser un transporte
MASIVO siendo MODULAR en vehículos, vías y
estaciones.
Los vehículos son mini-trenes formados por
vagones
autopropulsados
y
totalmente
automatizados. Un mini-tren lleva 12 pasajeros - y
a futuro hasta 24.
Las vías son esbeltas, pudiendo ser subterráneas
o elevadas. En ellas, los mini-trenes viajan a
separaciones mínimas de 4 segundos y nunca
paran, pues las estaciones siempre se ubican en
carriles laterales… con el potencial de transportar
hasta 20,000 pasajeros por hora por carril.
La red de innovación se denomina Consorcio GRT
México y está integrada por las empresas:
ModuTram México SA de CV, Estructuras Diva SA
de CV, Carrocerías Hermanos Becerra SA de CV,
y cuenta con la colaboración de Idear Electrónica
SA de CV (Sistema BEA), el Centro de
Investigaciones y Estudios Avanzados del IPN
(CINVESTAV), el Instituto Tecnológico de
Monterrey, el Instituto Mexicano del Transporte y
la Universidad de Guadalajara.
Las estaciones son modulares, formándose por
tantos andenes en paralelo según se requieran.
Ahí, los usuarios ubican su módulo, indican hacia
dónde quieren ir en kioscos de auto-servicio,
esperan a que su destino sea llamado, pasan por
torniquetes al andén, y abordan su vagón.
Finalmente, el Autotrén es ecológico. Su consumo
energético por km-pasajero es mucho menor que
el transporte particular, y comparable con sistemas
de transporte público de alta eficiencia.
Autotrén es un desarrollo tecnológico que surge
con la visión de complementar a los sistemas de
autobuses en carriles confinados (“BRT”, tipo
Metrobús), en aquellos lugares donde estos no
caben, y a los sistemas tipo Metro o Tren Ligero
en aquellos lugares donde no son costeables.
Además, el Autotrén surge como una alternativa
para ofrecer al usuario del transporte público un
nivel de servicio que nunca ha experimentado: la
combinación simultánea de tiempos de espera
cortos, viajes exprés y asiento garantizado aún en
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