MANUAL DE PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO REPORTE COMITÉ OPERATIVO DE INFRAESTRUCTURA DE OBRAS DE SERVICIOS PÚBLICOS DEL DISTRITO CAPITAL Código: F04-PM03-PR03 VERSIÓN: 7,0 COOS No. 43 - OCTUBRE 23 DE 2014 ADICIONAL 1 (Publicado el 27 de Octubre de 2014) No 2519 2520 2521 2522 DIRECCIÓN DE OBRA CONTRATISTA BENEFICIARIO DE LA LIC. DE EXC. SECTOR COMPRENDIDO ENTRE LA CL 97 Y CL 100 Y KR 11 Y KR 11A EN LA ZONA 1 DE LA SECTORIZACIÓN DE LA CONSORCIO REDES AC EAB 2013 ( ETAPA 1 PMT CIERRE CALZADA ORIENTAL AK 11 ENTRE CL 97A Y AC 100) SECTOR COMPRENDIDO ENTRE LA CL 97 Y CL 100 Y KR 11 Y KR 11A EN LA ZONA 1 DE LA SECTORIZACIÓN DE LA EAB ( RETROALIMENTACIÓN ETAPA 1 CIERRE ANDÉN ORIENTAL DE LA AK 11 ENTRE EL LIMITE SUR DE LA CL 98 Y 60M AL NORTE HACIA LA CL 99 Y CONSORCIO REDES AC ENTRE LA CALZADA ORIENTAL DE LA 2013 AK 11 Y UN ANCHO DE 5M AL ORIENTE, IMPLEMENTANDO UN SENDERO PEATONAL DE 2,2M DE ANCHO SOBRE EL COSTADO ORIENTAL DEL MISMO ANDEN Y ADYACENTE AL CERRAMIENTO DE OBRA) CONSORCIO TEVASEÑAL S.A. MANTENIMIENTO Y INTERSECCIÓN DE LA TV 78L POR CL SEGURIDAD VIAL S.A.S Y 68 SUR SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO LA CASTELLANA S.A. CONSORCIO TEVASEÑAL S.A. MANTENIMIENTO Y INTERSECCIÓN DE LA TV 78L POR CL SEGURIDAD VIAL S.A.S Y 68A SUR SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO LA CASTELLANA S.A. ENTIDAD CONTRATANTE EAB EAB SDM SDM INICIO 27-oct-14 27-oct-14 24-oct-14 24-oct-14 FIN 07-nov-14 07-nov-14 19-dic-14 19-dic-14 LOCALIDAD OBSERVACIONES IDU APROBADO RESPONSABLE SDM NUMERO RADICADO SDM 24 HORAS SE AUTORIZA PRORROGA NO. 3 COOS-24-14 PARA LA REHABILITACIÓN DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO PLUVIAL Y SANITARIO, REDES DE ETB, CODENSA Y RECONSTRUCCIÓN DE VÍAS, ANDENES Y SARDINELES EN EL SECTOR COMPRENDIDO ENTRE LAS CALLES 97 Y 100 Y LAS CARRERAS RESOLUCIÓN 11 Y 11A DE LA ZONA 1 ETAPA 1 REHABILITACIÓN DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO 12344 DE 2014 - PLUVIAL Y SANITARIO, EN LA CALZADA ORIENTAL DE LA CARRERA 11 ENTRE LA CALLE 100 Y CALLE 97A. 247 DE 2014 DEBE INSTALAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA, PASACALLES Y DEBE CONTAR CON LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRAFICO PROPUESTOS EN TODO MOMENTO QUE DURE LA ACTIVIDAD. DEBE GARANTIZAR PASOS PEATONALES SEGUROS. DEBE GARANTIZAR CERRAMIENTO DE OBRA HASTA FINALIZAR ACTIVIDADES DEBE ESTAR AISLADO Y SEÑALIZADO EN TODO MOMENTO. CHAPINERO AUTORIZADO SI LUIS PLINIO MENDOZA PARRA 146300 08:30-17:30 NOTA: LA SDM ACLARA QUE CUALQUIER EVENTUALIDAD QUE OCURRA POR LA EJECUCIÓN DE OBRAS SIN PMT APROBADO ES RESPONSABILIDAD DE LA CONSTRUCTORA. ES RESPONSABILIDAD DE LA CONSTRUCTORA LA DIVULGACIÓN Y SOCIALIZACIÓN DE LAS OBRAS CON LA COMUNIDAD. SE AUTORIZA REPROGRAMACIÓN NO. 1 A COI-39-14 PARA LA REHABILITACIÓN DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO PLUVIAL Y SANITARIO, REDES DE ETB, CODENSA Y RECONSTRUCCIÓN DE VÍAS, ANDENES Y SARDINELES EN EL SECTOR COMPRENDIDO CIERRE ANDÉN ORIENTAL DE LA AVENIDA CARRERA 11 ENTRE EL LIMITE SUR DE LA CALLE 98 Y 60M AL NORTE HACIA LA CALLE 99 Y ENTRE LA CALZADA ORIENTAL DE LA AVENIDA CARRERA 11 Y UN ANCHO DE 5M AL ORIENTE, IMPLEMENTANDO UN SENDERO PEATONAL DE 2,2 DE ANCHO SOBRE EL COSTADO ORIENTAL DEL MISMO ANDEN Y ADYACENTE AL CERRAMIENTO DE OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DEL PREDIO. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. LA RESOLUCIÓN RECUPERACIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES 12344 DE 2014 - ESTABLECIDAS EN LA GUÍA IDU GU-GE-002 VERSIÓN 2 . DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL DE 247 DE 2014 MÍNIMO 2,2m SEGURO Y CÓMODO PARA SU USO. DEBE GARANTIZAR CERRAMIENTO DE OBRA HASTA FINALIZAR ACTIVIDADES DEBE ESTAR AISLADO Y SEÑALIZADO EN TODO MOMENTO. DEBE GARANTIZAR SEÑALIZACIÓN PROPUESTA CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004. LA SEÑALIZACIÓN Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCIÓN. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHÍCULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. DEBE GARANTIZARSE SEÑALIZACIÓN LUMINOSA EN HORARIO NOCTURNO. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS DE CARGA Y PARA EL TRASLADO DE MAQUINARIA. PARA EXCAVACIONES CON PROFUNDIDAD MAYOR A 0.5M., EL CERRAMIENTO DEBE REALIZARSE CON MALETINES PLÁSTICOS ENTRELAZADOS. EN CASO DE CONGESTIÓN VEHICULAR O POR SOLICITUD EXPRESA DE LA POLICÍA DE TRÁNSITO, SE DEBERÁ SUSPENDER LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE, DEJANDO EL ÁREA AFECTADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. CHAPINERO AUTORIZADO SI LUIS PLINIO MENDOZA PARRA 146299 24 HORAS 571 DE 2013 SE CORRIGE DIRECCIÓN A LO PUBLICADO EN COOS 43-14 SE APRUEBA PMT PARA EL CIERRE EN ZONA DE ANDENES PARA LA EJECUCIÓN DE OBRAS DE SEMAFORIZACIÓN, DEBE IMPLEMENTAR TODO EL CIERRE PROPUESTO Y TODA LA SEÑALIZACIÓN DE APROXIMACIÓN PROPUESTA, , ESTA DEBE PERMANECER DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCIÓN, DEBE GARANTIZAR DURANTE LA INTERVENCIÓN PASOS PEATONALES CÓMODOS, CONTINUOS SEGUROS Y LIBRE DE ESCOMBROS, LOS DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN DEBEN CUMPLIR LAS ESPECIFICACIONES DEL MANUAL DE SEÑALIZACIÓN VIAL VIGENTE. LA ZONA DE OBRA DEBE AISLARSE COMPLETAMENTE MEDIANTE TRIPLE CINTA Y DELINEADORES TUBULARES. NO PODRÁ PERMANECER ESCOMBROS ACOPIADOS EN ANDÉN. . NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES POR FUERA DEL PERÍMETRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, DEBE GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO PEATONAL Y VEHICULAR CON PERMANENCIA DE PERSONAL ABANDERADO IDÓNEO Y COMPETENTES. DEBE DEJAR EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES EL ANDEN EN EL MOMENTO DE LA FINALIZACIÓN DE LA INTERVENCIÓN. CARGUE Y DESCARGUE EN HORAS VALLE DE PRESENTARSE REPRESAMIENTO POR EL CIERRE DE CARGUE Y DESCARGUE LA VÍA DEBE SER HABILITADA INMEDIATAMENTE. CUANDO EL PEATÓN ES BAJADO A LA VÍA SE DEBERÁ PROTEGER CON MALETINES PLÁSTICOS Y SENDERO PEATONAL NO MENOR A UN METRO. BOSA AUTORIZADO SI JAIME GONZALEZ 143907 571 DE 2013 SE CORRIGE DIRECCIÓN A LO PUBLICADO EN COOS 43-14 SE APRUEBA PMT PARA EL CIERRE EN ZONA DE ANDENES PARA LA EJECUCIÓN DE OBRAS DE SEMAFORIZACIÓN, DEBE IMPLEMENTAR TODO EL CIERRE PROPUESTO Y TODA LA SEÑALIZACIÓN DE APROXIMACIÓN PROPUESTA, , ESTA DEBE PERMANECER DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCIÓN, DEBE GARANTIZAR DURANTE LA INTERVENCIÓN PASOS PEATONALES CÓMODOS, CONTINUOS SEGUROS Y LIBRE DE ESCOMBROS, LOS DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN DEBEN CUMPLIR LAS ESPECIFICACIONES DEL MANUAL DE SEÑALIZACIÓN VIAL VIGENTE. LA ZONA DE OBRA DEBE AISLARSE COMPLETAMENTE MEDIANTE TRIPLE CINTA Y DELINEADORES TUBULARES. NO PODRÁ PERMANECER ESCOMBROS ACOPIADOS EN ANDÉN. . NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES POR FUERA DEL PERÍMETRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, DEBE GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO PEATONAL Y VEHICULAR CON PERMANENCIA DE PERSONAL ABANDERADO IDÓNEO Y COMPETENTES. DEBE DEJAR EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES EL ANDEN EN EL MOMENTO DE LA FINALIZACIÓN DE LA INTERVENCIÓN. CARGUE Y DESCARGUE EN HORAS VALLE DE PRESENTARSE REPRESAMIENTO POR EL CIERRE DE CARGUE Y DESCARGUE LA VÍA DEBE SER HABILITADA INMEDIATAMENTE. CUANDO EL PEATÓN ES BAJADO A LA VÍA SE DEBERÁ PROTEGER CON MALETINES PLÁSTICOS Y SENDERO PEATONAL NO MENOR A UN METRO. BOSA AUTORIZADO SI JAIME GONZALEZ 143908 HORAS DE TRABAJO 24 HORAS OBSERVACIONES SDM LIC. EXC. Página 1 de 1
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