1. Bienes raíces

MANUAL DE PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS
PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO
REPORTE CONSOLIDADO DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA
VERSIÓN: 7,0
Código: F05-PM03-PR03
COI No 40 (OCTUBRE 02 DE 2014)
ADICIONAL 1 (Publicado 06 de Octubre de 2014)
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
No
6721
6722
6723
DIRECCIÓN DE OBRA
AK 11 ENTRE AC 100 Y AC
106
AC 106 POR KR 11
AC 100 POR KR 11
CONTRATISTA
CONSORCIO ALIANZA
ONCE
CONSORCIO ALIANZA
ONCE
CONSORCIO ALIANZA
ONCE
INICIO
04-oct-14
FIN
09-oct-14
HORAS
TRABAJO
No
CONTRATO
24 HORAS
09:00 - 16:00
04-oct-14
09-oct-14
20:00 - 05:00
09:00 - 16:00
04-oct-14
09-oct-14
Ing. Liliana Yanneth Bohórquez Avendaño
Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito
20:00 - 05:00
OBSERVACIONES
No RADICADO
ING.
RESPONSABLE
SDM
APROBADO
LOCALIDAD
POR SOLICITUD DEL IDU SE AUTORIZA PRÓRROGA 8 AL PMT APROBADO EN COI 36-2014 PARA CONSTRUCCIÓN DE LA AVENIDA GERMÁN
ARCINIEGAS (AK11) ENTRE LA AV. CARLOS LLERAS RESTREPO (AC-100) Y LA CALLE 106; YA QUE EL CONTRATISTA ACTUALMENTE NO CUENTA
CON CONTRATO VEGENTE, EL CUAL VENCIÓ EL 25-09-14.
NOTA: SE DEBE PRESENTAR PMT CON LA CONDICIÓN DE APERTURA DE LA KR 11 PARA LAS ACTIVIDADES DE OBRA QUE SE VAN A SEGUIR
REALIZANDO, ESPECIFICANDO LOS TRABAJOS A EJECUTAR.
LOS SENDEROS PEATONALES DEBEN ILUMINARSE EN HORARIO NOCTURNO PARA EL COSTADO ORIENTAL ACCESO A LA UNIVERSIDAD
MILITAR. TODOS LOS SENDEROS PEATONALES DEBEN TENER UNA SUPERFICIE CONTINUA EN ZONA DURA CON UN MÍNIMO DE 2.0 METROS
DE ANCHO, LIBRES DE MATERIALES DE OBRA, Y DE OBSTÁCULOS QUE IMPIDAN PARCIAL O TOTALMENTE SU PASO. LAS VÍAS INTERNAS
IDU-074-2012
PROPUESTAS DEBEN MANTENERSE EN ÓPTIMAS CONDICIONES DE OPERACIÓN TODO EL TIEMPO QUE DURE LA OBRA Y DEBEN DEJARSE EN
IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS ACTUALMENTE. SE DEBE MANTENER EN BUEN ESTADO TODA LA SEÑALIZACIÓN
IMPLEMENTADA Y ESTA DEBERÁ CUMPLIR CON LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA
PRESENCIA DE BANDERERO PARA REGULAR LOS FLUJOS AL MOMENTO DE INGRESAR VEHÍCULOS AL PREDIO. ES RESPONSABILIDAD DE LA
INTERVENTORÍA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE TODA CIRCUNSTANCIA GENERADA POR LA REALIZACIÓN DE LAS ACTIVIDADES POR
FUERA DE LO APROBADO POR LA SDM. PARA FUTURAS PRÓRROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERÁ PRESENTAR PLANOS DE
SEÑALIZACIÓN, REGISTRO FOTOGRÁFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y COPIA DEL
ÚLTIMO COI APROBADO; DE NO ADJUNTAR ESTOS DOCUMENTOS, SE NEGARÁ LA SOLICITUD.
SI
USAQUÉN
DIANA MARTÍNEZ
137490
POR SOLICITUD DEL IDU SE AUTORIZA PRÓRROGA 7 A PMT APROBADO EN COI 36-2014 ÚNICAMENTE PARA ENTRADA Y SALIDA DE
VOLQUETAS; YA QUE EL CONTRATISTA ACTUALMENTE NO CUENTA CON CONTRATO VEGENTE, EL CUAL VENCIÓ EL 25-09-14.
NOTA: SE DEBE PRESENTAR PMT CON LA CONDICIÓN DE APERTURA DE LA KR 11 PARA LAS ACTIVIDADES DE OBRA QUE SE VAN A SEGUIR
REALIZANDO, ESPECIFICANDO LOS TRABAJOS A EJECUTAR.
SE DEBE IMPLEMENTAR UN ÁREA DE ESTACIONAMIENTO O PARQUEO AL INTERIOR DEL PREDIO COMO MÍNIMO A 10 MT DEL BORDE DEL
ANDEN HACIA EL INTERIOR DEL PREDIO, SITIO DONDE SE COLOCARÁ EL ACCESO AL PREDIO O LA PUERTA DE ENTRADA. NO SE PERMITE
NINGÚN TIPO DE ESTACIONAMIENTO SOBRE LA CL 106 NI VEHÍCULOS EN ESPERA DE INGRESAR AL PREDIO. DEBE MANTENER EN BUEN
ESTADO LA SEÑALIZACIÓN IMPLEMENTADA Y ESTA DEBERÁ CUMPLIR CON LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE
2004. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDERERO PARA REGULAR LOS FLUJOS AL MOMENTO DE INGRESAR VEHÍCULOS AL PREDIO.
IDU-074-2012
ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA TODA CIRCUNSTANCIA GENERADA POR LA REALIZACIÓN DE LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LO
APROBADO POR LA SDM. SE DEBEN MANTENER LAS CONDICIONES DE OPERACIÓN DEL SENDERO PEATONAL CON UNA SUPERFICIE
CONTINUA Y SIN RESIDUOS DE ESCOMBROS O MATERIAL DE OBRA. NO DEBE GENERAR MATERIAL ARTICULADO NI MATERIALES DE OBRA
SOBRE LA CL 106, LA CUAL DEBE PERMANECER LIMPIA DE MATERIAL DE LA OBRA. SE DEBERÁ HACER MANTENIMIENTO CONTINUO EN LA
RECOLECCIÓN DE TODO TIPO DE MATERIAL PRODUCIDO POR LA OBRA EN EL PUNTO DE ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS. NOTA: EN CASO
DE CONGESTIÓN VEHICULAR O POR SOLICITUD EXPRESA DE LA POLICÍA DE TRÁNSITO, SE DEBERÁ SUSPENDER LA ACTIVIDAD, DEJANDO EL
ÁREA AFECTADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. PARA FUTURAS PRÓRROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERÁ
PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIÓN, REGISTRO FOTOGRÁFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE
DILIGENCIADO Y COPIA DEL ÚLTIMO COI APROBADO; DE NO ADJUNTAR ESTOS DOCUMENTOS, SE NEGARÁ LA SOLICITUD.
SI
USAQUÉN
DIANA MARTÍNEZ
137490
POR SOLICITUD EL IDU SE AUTORIZA PRÓRROGA 7 A PMT APROBADO EN COI 36-2014 PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS; YA QUE EL
CONTRATISTA ACTUALMENTE NO CUENTA CON CONTRATO VEGENTE, EL CUAL VENCIÓ EL 25-09-14.
NOTA: SE DEBE PRESENTAR PMT CON LA CONDICIÓN DE APERTURA DE LA KR 11 PARA LAS ACTIVIDADES DE OBRA QUE SE VAN A SEGUIR
REALIZANDO, ESPECIFICANDO LOS TRABAJOS A REALIZAR.
SE DEBE MANTENER EN BUEN ESTADO TODA LA SEÑALIZACIÓN IMPLEMENTADA Y ESTA DEBERÁ CUMPLIR CON LAS ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDERERO PARA REGULAR LOS FLUJOS AL MOMENTO
IDU-074-2012
DE INGRESAR VEHÍCULOS AL PREDIO. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORÍA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE TODA
CIRCUNSTANCIA GENERADA POR LA REALIZACIÓN DE LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LO APROBADO POR LA SDM. EN CASO DE
CONGESTIÓN VEHICULAR O POR SOLICITUD EXPRESA DE LA POLICÍA DE TRÁNSITO, SE DEBERÁ SUSPENDER LA ACTIVIDAD, DEJANDO EL
ÁREA AFECTADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. PARA FUTURAS PRÓRROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERÁ
PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIÓN, REGISTRO FOTOGRÁFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE
DILIGENCIADO Y COPIA DEL ÚLTIMO COI APROBADO; DE NO ADJUNTAR ESTOS DOCUMENTOS, SE NEGARÁ LA SOLICITUD.
SI
USAQUÉN
DIANA MARTÍNEZ
137490
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MANUAL DE PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS
PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO
REPORTE CONSOLIDADO DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA
VERSIÓN: 7,0
Código: F05-PM03-PR03
COI No 40 (OCTUBRE 02 DE 2014)
ADICIONAL 1 (Publicado 06 de Octubre de 2014)
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
No
6724
6725
6726
DIRECCIÓN DE OBRA
CL 106 ENTRE KR 9 Y KR
11
KR 11 POR CL 100
KR 11 POR CL 106
CONTRATISTA
CONSORCIO ALIANZA
ONCE
CONSORCIO ALIANZA
ONCE
CONSORCIO ALIANZA
ONCE
INICIO
04-oct-14
04-oct-14
04-oct-14
FIN
09-oct-14
09-oct-14
09-oct-14
Ing. Liliana Yanneth Bohórquez Avendaño
Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito
HORAS
TRABAJO
No
CONTRATO
OBSERVACIONES
No RADICADO
ING.
RESPONSABLE
SDM
APROBADO
LOCALIDAD
24 HORAS
POR SOLICITUD DEL IDU SE AUTORIZA PRÓRROGA 2 A RETROALIMENTACIÓN 2 AL PMT APROBADO EN COI 36-2014 PARA REALIZAR OBRAS DE
ADECUACIÓN DE REDES, CONSTRUCCIÓN DE ESPACIO PÚBLICO Y EMPALME DE VÍA CON LA CALZADA SUR DE LA AC 106; YA QUE EL
CONTRATISTA ACTUALMENTE NO CUENTA CON CONTRATO VEGENTE, EL CUAL VENCIÓ EL 25-09-14.
NOTA: SE DEBE PRESENTAR PMT CON LA CONDICIÓN DE APERTURA DE LA KR 11 PARA LAS ACTIVIDADES DE OBRA QUE SE VAN A SEGUIR
REALIZANDO, ESPECIFICANDO LOS TRABAJOS A REALIZAR.
SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIÓN CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004. CERRAR Y AISLAR LA
IDU-074-2012 ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA DURANTE TODO EL TIEMPO DE LA INTERVENCIÓN. EL PASO DEL PEATÓN A LA
ACERA DE ENFRENTE DEBE ESTAR APOYADO POR BANDEREROS. EN CASO DE EVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARÁ ACCIONES A
QUE HAYA LUGAR COMO LA DEROGACIÓN INMEDIATA DEL PERMISO OTORGADO. PARA FUTURAS PRÓRROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE
DEBERÁ PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIÓN, REGISTRO FOTOGRÁFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE
DILIGENCIADO Y COPIA DEL ÚLTIMO COI APROBADO; DE NO ADJUNTAR ESTOS DOCUMENTOS, SE NEGARÁ LA SOLICITUD. TODAS LAS
ACTIVIDADES POR FUERA DE LOS TIEMPOS APROBADOS POR LA SDM ES RESPONSABILIDAD ÚNICA DEL CONTRATISTA, INTERVENTORÍA Y
ENTIDAD CONTRATANTE.
SI
USAQUÉN
DIANA MARTÍNEZ
137490
22:00 - 05:00
POR SOLICITU DEL IDU SE AUTORIZA PRÓRROGA 1 AL PMT APROBADO EN COI 38-14 PARA DEMARCACIÓN VIAL DE LA INTERSECCIÓN POR
ETAPAS NO SIMULTÁNEAS; YA QUE EL CONTRATISTA ACTUALMENTE NO CUENTA CON CONTRATO VEGENTE, EL CUAL VENCIÓ EL 25-09-14.
NOTA: SE DEBE PRESENTAR PMT CON LA CONDICIÓN DE APERTURA DE LA KR 11 PARA LAS ACTIVIDADES DE OBRA QUE SE VAN A SEGUIR
REALIZANDO, ESPECIFICANDO LOS TRABAJOS A REALIZAR.
LAS ACTIVIDADES DEBEN REALIZARSE DENTRO DEL HORARIO APROBADO, UNA VEZ TERMINADA LA JORNADA LABORAL (05:00). SE DEBERÁ
HABILITAR LA ZONA INTERVENIDA EN CONDICIONES ÓPTIMAS DE TRANSITABILIDAD. SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIÓN CONFORME A
IDU-074-2012
LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR, PEATONAL, MAQUINARIA Y EQUIPOS. EN TODO MOMENTO DEBE ESTAR HABILITADO EL FLUJO VEHICULAR. SE DEBERÁ
IMPLEMENTAR DISPOSITIVOS LUMINOSOS CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO 17. NO SE AUTORIZA LA
INTERVENCIÓN, NI AFECTACIÓN DE LOS ANDENES. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE AL INTERIOR DEL
CERRAMIENTO Y ATENDIENDO LO ESTABLECIDO SEGÚN NORMATIVIDAD VIGENTE PARA TAL FIN. TODAS LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE
LOS TIEMPOS APROBADOS POR LA SDM ES RESPONSABILIDAD ÚNICA DEL CONTRATISTA, INTERVENTORÍA Y ENTIDAD CONTRATANTE.
SI
USAQUÉN
DIANA MARTÍNEZ
137490
22:00 - 05:00
POR SOLICITUD DEL IDU SE AUTORIZA PRÓRROGA 1 A PMT APROBADO EN COI 38-14 PARA DEMARCACIÓN VIAL DE LA INTERSECCIÓN POR
ETAPAS NO SIMULTÁNEAS; YA QUE EL CONTRATISTA ACTUALMENTE NO CUENTA CON CONTRATO VEGENTE, EL CUAL VENCIÓ EL 25-09-14.
NOTA: SE DEBE PRESENTAR PMT CON LA CONDICIÓN DE APERTURA DE LA KR 11 PARA LAS ACTIVIDADES DE OBRA QUE SE VAN A SEGUIR
REALIZANDO, ESPECIFICANDO LOS TRABAJOS A REALIZAR. LAS ACTIVIDADES DEBEN REALIZARSE DENTRO DEL HORARIO APROBADO, UNA
VEZ TERMINADA LA JORNADA LABORAL (05:00). SE DEBERÁ HABILITAR LA ZONA INTERVENIDA EN CONDICIONES ÓPTIMAS DE
TRANSITABILIDAD. SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIÓN CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004. SE
IDU-074-2012
DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL, MAQUINARIA Y EQUIPOS. EN TODO
MOMENTO DEBE ESTAR HABILITADO EL FLUJO VEHICULAR. SE DEBERÁ IMPLEMENTAR DISPOSITIVOS LUMINOSOS CONFORME A LAS
ESPECIFICACIONES DEL CONCEPTO TÉCNICO 17. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIÓN, NI AFECTACIÓN DE LOS ANDENES. LA ACTIVIDAD DE
CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO Y ATENDIENDO LO ESTABLECIDO SEGÚN NORMATIVIDAD
VIGENTE PARA TAL FIN. TODAS LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LOS TIEMPOS APROBADOS POR LA SDM ES RESPONSABILIDAD ÚNICA DEL
CONTRATISTA, INTERVENTORÍA Y ENTIDAD CONTRATANTE.
SI
USAQUÉN
DIANA MARTÍNEZ
137490
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MANUAL DE PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS
PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO
REPORTE CONSOLIDADO DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA
VERSIÓN: 7,0
Código: F05-PM03-PR03
COI No 40 (OCTUBRE 02 DE 2014)
ADICIONAL 1 (Publicado 06 de Octubre de 2014)
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
No
6727
DIRECCIÓN DE OBRA
KR 11 ENTRE CL 100 Y
ESCUELA SUPERIOR DE
GUERRA
CONTRATISTA
CONSORCIO ALIANZA
ONCE
INICIO
04-oct-14
FIN
09-oct-14
Ing. Liliana Yanneth Bohórquez Avendaño
Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito
HORAS
TRABAJO
No
CONTRATO
24 HORAS
POR SOLICITUD EL IDU SE AUTORIZA PRÓRROGA 1 A PMT APROBADO EN COI 35-2014 PARA CIERRE TOTAL PARA CONSTRUCCIÓN AVENIDA
GERMÁN ARCINIEGAS (AK 11); YA QUE EL CONTRATISTA ACTUALMENTE NO CUENTA CON CONTRATO VEGENTE, EL CUAL VENCIÓ EL 25-09-14.
NOTA: SE DEBE PRESENTAR PMT CON LA CONDICIÓN DE APERTURA DE LA KR 11 PARA LAS ACTIVIDADES DE OBRA QUE SE VAN A SEGUIR
REALIZANDO, ESPECIFICANDO LOS TRABAJOS A REALIZAR.
-EN LA CANALIZACIÓN DEL SEPARADOR CENTRAL DE LA CL 106 POR AK 11 SE DEBE IMPLEMENTAR BARRICADA CON SEÑAL SRO-02.
-SE DEBE GARANTIZAR RADIO DE GIRO PARA EL MOVIMIENTO OCCIDENTE - SUR DE LA CL 106 POR AK 11 , PARA CUALQUIER TIPO DE
VEHÍCULO.
-UN (1) DÍA ANTES DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT SE DEBEN TENER INSTALADOS Y CABLEADOS LOS SEMÁFOROS PROVISIONALES.
-SE DEBEN GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES TANTO AL COSTADO OCCIDENTAL, COMO AL COSTADO ORIENTAL DE LA AK 11, A LOS
IDU-074-2012
USUARIOS DEL SECTOR SIN OBSTÁCULOS, ADECUADAMENTE AISLADOS E ILUMINADOS.
SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIÓN CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004. LA OBRA DEBE ESTAR
COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA, DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCIÓN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE
MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO Y
ATENDIENDO LO ESTABLECIDO SEGÚN NORMATIVIDAD VIGENTE PARA TAL FIN. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE EQUIPOS Y
MAQUINARIA EN LAS VÍAS, ÉSTAS DEBEN PERMANECER DENTRO DEL CERRAMIENTO. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS
PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR, PEATONAL, MAQUINARIA Y EQUIPOS. EN CASO DE EVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARÁ
ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA DEROGACIÓN INMEDIATA DEL PERMISO OTORGADO. TODAS LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LOS
TIEMPOS APROBADOS POR LA SDM ES RESPONSABILIDAD ÚNICA DEL CONTRATISTA, INTERVENTORÍA Y ENTIDAD CONTRATANTE.
OBSERVACIONES
APROBADO
LOCALIDAD
SI
USAQUÉN
No RADICADO
ING.
RESPONSABLE
SDM
DIANA MARTÍNEZ
137490
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