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LA CONDUCCIÓN LO DICE TODO ∙ 2016
ESTA ES LA EXPERIENCIA
TODOTERRENO DEFINITIVA.
CADA VEHÍCULO TODOTERRENO DE CAN-AM ES LA COMBINACIÓN PERFECTA DE
UNAS PRESTACIONES LÍDERES EN EL SECTOR, UNA INGENIERÍA DE PRECISIÓN
PARA LA CONDUCCIÓN Y UN DISEÑO CENTRADO EN EL CONDUCTOR.
®
TECNOLOGÍAS PARA SU ATV
6
SISTEMA DE CODIFICACIÓN DIGITAL DE SEGURIDAD (D.E.S.S.™)
Solo tiene que probar uno para darse cuenta de que las prestaciones, la conducción y cada uno de los detalles encajan a la perfección.
TRANQUILIDAD TOTAL
Nuestro exclusivo sistema
antirrobo evita que el ATV
arranque, a menos que un
microchip codificado en la llave
coincida con el código integrado en el módulo
de control del motor.
D.E.S.S.
7
6
1
8
MOTORES ROTAX
LA MAYOR POTENCIA
DE SU CLASE
7
Para desarrollar cada ATV Can-Am
partimos de un motor Rotax®, el más
potente de su clase y con una relación
* peso-potencia líder en el sector. Todo
el ATV está diseñado para trabajar
con esta potencia, con el fin de ofrecerle las mejores
prestaciones. Ello se aplica a todos los motores de
nuestra familia, desde el NUEVO Rotax 1000R de
89 CV* hasta el Rotax 450 de 38 CV*.
89
PORTAEQUIPAJES MULTIUSOS CON SISTEMA DE COLOCACIÓN RÁPIDA LINQ™
CV
4
4
DIRECCIÓN ASISTIDA DINÁMICA CON TRES MODOS (DPS™)
1
* Los modelos homologados por la CE están limitados
a 15 kW/20 CV
5
2
2
3
3
DIRECCIÓN ASISTIDA
VARIABLE
El sistema DPS™ con tres modos
cuenta con tres niveles seleccionables
de asistencia: MIN, MED y MAX.
Ofrece menos asistencia a alta
velocidad para más precisión y más asistencia a
baja velocidad para una conducción más cómoda.
DPS
5
FÁCIL DE MONTAR
Y DESMONTAR
El Outlander está equipado con
nuestras rejillas portaequipajes
de alta resistencia dotadas de
superficies antideslizantes y bordes
elevados para estabilizar la carga durante la
conducción. Los múltiples bordes y orificios
ofrecen numerosos puntos de sujeción para redes
y amarres. El modelo Outlander L incluye de serie
un resistente portaequipajes delantero y trasero
de acero. Ambos modelos presentan nuestro
exclusivo sistema de colocación rápida LinQ que
le permite agregar y quitar en unos segundos sus
accesorios Can-Am, como maleteros, fundas para
armas, bolsas modulares y extensiones de la rejilla
portaequipajes, entre otros.
LinQ
8
DIFERENCIAL DELANTERO DE BLOQUEO AUTOMÁTICO VISCO-LOK
MÁS TRACCIÓN
Nuestro exclusivo diferencial
delantero de bloqueo
automático progresivo
supervisa constantemente
la velocidad de las ruedas delanteras. Si detecta
que una rueda gira más deprisa que la otra, envíe
más potencia a la rueda con mejor tracción. El
conductor no tiene que hacer nada para activarlo.
Asimismo, el diferencial delantero de bloqueo
automático Visco-Lok‡ está dotado de un limitador
de velocidad, al contrario que algunos diferenciales
de la competencia.
VISCO-LOK
4
BASTIDOR SST G2
CONDUCCIÓN PRECISA
Este bastidor de acero soldado
incorpora procesos comprobados
y una geometría exclusiva para
ofrecer una integridad estructural
única, una mayor durabilidad y un comportamiento
preciso. La configuración de tecnología tubular
envolvente (SST) G2, que requiere menos piezas,
materiales y soldaduras que un bastidor de acero
tubular tradicional, es más eficiente, ofrece un centro
de gravedad más bajo y un mejor comportamiento
que la competencia.
SST G2
SUSPENSIÓN TRASERA INDEPENDIENTE DE BRAZO OSCILANTE TORSIONAL (TTI)
ERGONOMÍA
La única suspensión trasera
independiente que elimina los cambios
de rebote y caída, lo que implica que
las ruedas oscilan hacia arriba y abajo,
en lugar de realizar un movimiento en mariposa
como ocurre con los sistemas de la competencia.
De este modo, el vehículo se mueve únicamente en
la dirección que desee. También cuenta con una
barra estabilizadora externa para un mejor control
del balanceo de la carrocería en los giros.
No solo se trata de ponerle
un asiento a una máquina
de excelente rendimiento:
diseñamos todo el vehículo en
torno al conductor. La posición y el acolchado del
asiento se han diseñado para maximizar el confort
y ofrecen una postura de conducción óptima, de
manera que pueda seguir haciendo camino. Los
estribos ayudan a que su cuerpo permanezca en una
posición natural mientras conduce. Además, nuestro
indicador multifunción es fácil de leer a simple vista.
MANTENGA EL CONTROL
TTI
MÁXIMO CONFORT
CONFORT
5
MOTORES ROTAX
POTENCIA LÍDER EN EL SECTOR
ROTAX 1000R
LÍDERES EN PRESTACIONES
El Rotax 1000R, el motor para ATV de
máximas prestaciones, cuenta con un
11 % más de potencia que se hará
notar cada vez que pise el acelerador.
Hemos desarrollado un nuevo pistón
especial, dotado de más capacidad al canal de
admisión y unido con pernos a la avanzada culata
del Maverick.
89
Los motores Rotax se emplearon por primera vez en las motonieves Ski-Doo en 1962 y Bombardier adquirió la empresa, con sede en
Austria, en 1970. Desde entonces, los motores Rotax se han convertido en los más reputados gracias a la admiración que despiertan
su precisión, prestaciones y fiabilidad. No son solo el corazón de los vehículos de BRP, sino también los elegidos para los mejores karts
y aviones ultraligeros, incluso superbikes, motocicletas y scooters fabricados por otras empresas. En 2016, los ingenieros de Rotax han
optimizado y mejorado prácticamente todos los motores empleados en la línea todoterreno de Can-Am, para que pueda disfrutar de lo
último en prestaciones independientemente del vehículo que conduzca.
CV*
MÁS POTENCIA, MÁS PAR MOTOR
MÁS POTENCIA, MÁS PAR MOTOR
Ya en su momento marcamos un
nuevo hito de rendimiento superior
con nuestro Rotax 800R. Y ahora
lo llevamos a un nuevo nivel. La
cilindrada es ahora de 850 cc y hemos
incorporado tecnología del side-by-side Maverick,
como un mayor regulador para lograr más par motor
y una culata de última generación. El resultado: un
10 % más de potencia y mucha más diversión.
Se dice que la clase de 500 cc
constituye la fibra sensible del
sector, y no tenemos reparos en
decir que nuestro 570 se encuentra
a la vanguardia. Al aumentar el
diámetro interior y la carrera del pistón, hemos
incrementado el par motor para una aceleración
más rápida. Incluso después de añadir más
caballos, hemos conservado una potencia suave
para un control total.
ROTAX 850
ROTAX 570
78
48
CV*
* Los modelos homologados por la CE están limitados a 15 kW/20 CV
6
ROTAX 570
ROTAX 850
ROTAX 1000R
CV*
* Los modelos homologados por la CE están limitados a 15 kW/20 CV
7
OUTLANDER L
CARACTERÍSTICAS
OPCIONES DE MOTOR ROTAX DE CONTRASTADAS PRESTACIONES
LÍDER EN PRESTACIONES
EN SU CATEGORÍA
Los motores Rotax ofrecen un nivel de potencia y
prestaciones inigualable manteniendo la fiabilidad y la
eficiencia. Elija entre el Rotax 450 de 38 CV*, que se
convirtió en el nuevo punto de referencia de su categoría,
o el NUEVO Rotax 570 de 48 CV*, que ofrece un mayor
par motor y una mejor aceleración. Ambos ofrecen una impresionante
capacidad de arrastre de 589 kg.
48
CV*
DIRECCIÓN ASISTIDA DINÁMICA CON TRES MODOS (DPS)
RESISTENTES PORTAEQUIPAJES DELANTERO Y TRASERO DE ACERO
El sistema DPS con tres modos cuenta con tres
niveles seleccionables de asistencia: MIN, MED y
MAX. Ofrece menos asistencia a alta velocidad para
más precisión y más asistencia a baja velocidad para
una conducción más cómoda. (Disponible con el pack DPS).
Los modelos Outlander L cuentan con diseños
robustos de portaequipajes delantero y trasero con
una capacidad combinada de 163 kg. El sistema LinQ
con colocación rápida de accesorios integrado ofrece
capacidades para soportar cargas de forma cómoda y
adaptable, y además funciona con numerosos accesorios Can-Am.
DIRECCIÓN ASISTIDA VARIABLE
DPS
FÁCIL DE MONTAR Y DESMONTAR
163
KG
* Los modelos homologados por la CE están limitados a 15 kW/20 CV
CARACTERÍSTICAS
PRESTACIONES CAN-AM PREMIUM.
PRECIO ACCESIBLE.
Con el Outlander L, hemos tomado todo lo que hace de nuestro ATV
Outlander un éxito de ventas y lo hemos hecho más accesible que
nunca. Hasta hemos mejorado las prestaciones del motor Rotax 500.
Porque independientemente de que esté remolcando, quitando nieve
o recorriendo caminos, necesita una máquina que haga algo más que
cumplir sus expectativas.
BASE
DPS
Portaequipajes delantero y trasero de acero
•
•
Suspensión delantera de doble trapecio
•
•
Suspensión trasera TTI
•
•
Llantas de aluminio moldeado
•
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
•
Visco-Lok QE
•
Disponible en configuración para 2 pasajeros
•
•
450 / 570
450 / 570
Colores disponibles
Selección de motor
IMPORTANTE: Las opciones de color y de motor varían según el pack. Remítase a las especificaciones completas en las páginas 34-37.
8
9
OUTLANDER
CARACTERÍSTICAS
OPCIONES DE MOTOR ROTAX DE CONTRASTADAS PRESTACIONES
LÍDER EN PRESTACIONES
EN EL SECTOR
Los motores Rotax ofrecen un nivel de potencia y
prestaciones inigualable manteniendo la fiabilidad y la
eficiencia. Elija entre el NUEVO Rotax 570 de 48 CV* que
ofrece mayor par motor, el Rotax 650 y el NUEVO Rotax
850, los motores más potentes de su clase y que ahora
están disponibles en los ATV de Can-Am o el Rotax 1000R, que ofrece
unos 89 CV* líderes en el sector.
89
CV*
SUSPENSIÓN TRASERA INDEPENDIENTE DE BRAZO OSCILANTE TORSIONAL (TTI)
PORTAEQUIPAJES MULTIUSOS CON SISTEMA DE COLOCACIÓN RÁPIDA LINQ
La única suspensión trasera independiente que elimina
los cambios de rebote y caída, lo que implica que las
ruedas oscilan hacia arriba y abajo, en lugar de realizar
un movimiento en mariposa como ocurre con los
sistemas de la competencia. De este modo, el vehículo se mueve
únicamente en la dirección que desee. También cuenta con una
barra estabilizadora externa para un mejor control del balanceo de
la carrocería en los giros.
El Outlander está equipado con nuestras rejillas
portaequipajes de alta resistencia dotadas de
superficies antideslizantes y bordes elevados para
estabilizar la carga durante la conducción. Los
múltiples bordes y orificios ofrecen numerosos puntos de sujeción
para redes y amarres. Cuenta con nuestro exclusivo sistema de
colocación rápida LinQ que le permite agregar y quitar en unos
segundos sus accesorios Can-Am, como maleteros, fundas para
armas, bolsas modulares y extensiones de la rejilla portaequipajes,
entre otros.
MANTENGA EL CONTROL
TTI
FÁCIL DE MONTAR Y DESMONTAR
LinQ
* Los modelos homologados por la CE están limitados a 15 kW/20 CV
CARACTERÍSTICAS
EN CUALQUIER TERRENO.
PARA CUALQUIER PROPÓSITO.
EN CUALQUIER MOMENTO
DEL AÑO.
El Outlander es nuestro ATV “buque insignia” por un motivo:
demuestra a la perfección el diseño, la versatilidad y las
prestaciones de Can-Am. Es igualmente capaz de llevar a cabo
un duro día de trabajo, un día entero de conducción todoterreno,
una cacería de fin de semana o una mañana de quitanieves.
10
DPS
XT
XT-P
LIMITED
Portaequipajes multiusos con sistema de colocación rápida LinQ
•
•
•
•
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
•
•
•
•
Llantas de aluminio moldeado
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Cabrestante WARN
Parachoques delantero y trasero de alta resistencia
Amortiguadores FOX
†
Extras de LIMITED (GPS Garmin Montana, guardabarros,
amortiguadores FOX Air Assist, etc.)
Disponible en configuración para 2 pasajeros
•
•
•
•
•
650
650
650/850/1000R
1000R
Colores disponibles
Selección de motor
IMPORTANTE: Las opciones de color y de motor varían según el pack. Remítase a las especificaciones completas en las páginas 34-37.
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CARACTERÍSTICAS
OPCIONES DE MOTOR ROTAX DE CONTRASTADAS PRESTACIONES
RADIADOR Y ENTRADA DE AIRE REUBICADOS
LÍDER EN PRESTACIONES
EN EL SECTOR
PRESTACIONES EN CUALQUIER
CIRCUNSTANCIA
Los motores Rotax ofrecen un nivel de potencia y
prestaciones inigualable manteniendo la fiabilidad y la
eficiencia. No tendrá problema alguno cuando se mueva
por barrizales. El Rotax 1000R ofrece 89 CV, una potencia
líder en el sector, y cuenta con una toma de aire de
esnórquel para unas prestaciones óptimas en barrizales profundos.
PREPARADO
PARA EL
BARRO
89
OUTLANDER X mr
CV
CARACTERÍSTICAS
12
•
PREPARADOS PARA
BARRIZALES, NADA MÁS
SALIR DE FÁBRICA.
Estribos de aluminio
•
Todo el mundo sabe que el barro se domina con potencia.
Cada modelo de Outlander X mr especial para barro
(incluido el nuevo Outlander L X mr) cuenta con el
motor más potente de su clase. Así puede estar seguro
de que estará preparado.
Neumáticos para barro
El Outlander 1000 Xmr no está homologado por la CE.
MÁXIMA
TRACCIÓN
odos los ATV X mr están equipados con
T
neumáticos especiales para barro, diseñados
para proporcionar la máxima tracción en
los barrizales más profundos, así como una
conducción suave cuando se desplace de
uno a otro.
Delantero y trasero
Cabrestante WARN
•
Amortiguadores FOX
•
Llantas
TRACCIÓN EN TODO MOMENTO
1000R X mr
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
Parachoques delantero de alta resistencia
bicado en lugar del portaequipajes
U
delantero, el radiador se mantiene fuera
del barro y cuenta con una cubierta
protectora que le garantiza que podrá
disfrutar de la conducción en barrizales
profundos durante todo el día.
NEUMÁTICOS ESPECIALES PARA BARRO
ITP SS312 de 14 pulg.
Gorilla Silverback de 30"
Colores disponibles
El Outlander 1000 Xmr no está homologado por la CE.
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OUTLANDER 6x6
CARACTERÍSTICAS
OPCIONES DE MOTOR ROTAX DE CONTRASTADAS PRESTACIONES CON MARCHA CORTA
SUSPENSIÓN TRASERA INDEPENDIENTE DE DOBLE BRAZO OSCILANTE TORSIONAL (TTI2)
CAJA DE CARGA DUAL-LEVEL CON ACCESORIOS MODULARES
Los motores Rotax ofrecen un nivel de potencia y
prestaciones inigualable manteniendo la fiabilidad
y la eficiencia. Elija entre el Rotax 650 de 62 CV*
o el Rotax 1000 de contrastadas prestaciones,
que ofrece 82 CV*. Ambos motores emplean una
desmultiplicación específica para un mayor confort a bajas velocidades
y una mejor tracción al arrastrar cargas pesadas.
La única suspensión trasera independiente que elimina
los cambios de rebote e inclinación para permitir que
las ruedas traseras pivoten hacia arriba y hacia abajo,
y no generen movimientos laterales. De esta manera,
se garantiza que el vehículo solo se mueve en la dirección hacia
la cual lo dirige. Diseñado para una mejor tracción y transferencia
óptima de la potencia al suelo. Al contar con amortiguadores con
posibilidad de ajuste de precarga en cinco puntos y 23,6 cm de
recorrido de suspensión, puede absorber las irregularidades en
terrenos accidentados y mantener al conductor cómodo y centrado
en el camino.
Esta caja de carga única cuenta con dos niveles
de almacenamiento, 318 kg de capacidad y
amortiguación asistida. Sus paneles laterales de serie
desmontables le permiten crear una plataforma en
cuestión de segundos. También puede incorporar
accesorios como una tapa para la caja, barras para troncos,
extensión de compuerta trasera y mucho más.
LÍDER EN PRESTACIONES
EN EL SECTOR
MARCHA
CORTA
* Los modelos T3 homologados están limitados a 40 km/h.
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CONDUCCIÓN PRECISA
TTI
2
CARACTERÍSTICAS
XT
Portaequipajes multiusos con sistema de colocación rápida LinQ
•
CUANTO MÁS DIFÍCIL SEA
EL TERRENO Y MÁS DURO EL
TRABAJO, MÁS DESTACARÁ.
Caja de carga Dual-Level
•
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
•
Llantas de aluminio moldeado
•
Cabrestante WARN
•
Parachoques delantero y trasero de alta resistencia
•
No importa a lo que se enfrente, el Outlander 6x6 está más que
preparado. La tracción 6x6 auténtica, combinada con los motores
más potentes de su clase, se traduce en que no hay carga
demasiado pesada, ni barro demasiado pegajoso, ni pendientes
demasiado inclinadas. Y no hay nada remotamente parecido en el
sector a la impresionante y reconfigurable caja de carga Dual-Level.
Disponible en configuración para 2 pasajeros
Los modelos Outlander 6x6 solo están disponibles con homologación T3.
EXCLUSIVO Y VERSÁTIL
318
KG
LLEVE SU OUTLANDER 6x6 XT AL SIGUIENTE NIVEL:
Caja de servicio de 70 L
Extensión/separador de compuerta trasera
Barras para troncos
Cubierta rígida
Colores disponibles
Selección de motor
650 / 1000
IMPORTANTE: Las opciones de color y de motor varían según el pack. Remítase a las especificaciones completas en las páginas 34-37.
Los modelos Outlander 6x6 solo están disponibles con homologación T3.
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RENEGADE
YOUTH
MÁS ÁGIL DE LO QUE DEBERÍA SER UN 4X4.
QUE SIENTAN LA PASIÓN DESDE PEQUEÑOS.
El marcado estilo del Renegade anuncia a gritos sus prestaciones. Y además lo hemos diseñado y equipado con la más
alta tecnología,que podrá comprobar durante una prueba. Y para 2016 hemos subido el listón de las prestaciones 4x4
con mejoras de potencia en todos los motores Rotax disponibles.
Nuestros modelos DS pensados para los más jóvenes son la combinación perfecta de las prestaciones de rendimiento
adaptadas de nuestros vehículos para adultos y las características de seguridad para dotar a los padres del control
y la tranquilidad que necesitan.
CARACTERÍSTICAS
CARACTERÍSTICAS
AMORTIGUADORES HPG FOX DELANTEROS Y TRASEROS
OPCIONES DE MOTOR ROTAX DE CONTRASTADAS PRESTACIONES
AMORTIGUADORES DE
ALTO RENDIMIENTO
LÍDER EN PRESTACIONES
EN EL SECTOR
89
CV*
Los motores Rotax ofrecen un nivel de potencia y
prestaciones inigualable manteniendo la fiabilidad y la
eficiencia. Elija entre el NUEVO Rotax 570 de 48 CV, el
NUEVO Rotax 850 (el motor más potente de su clase) o el
Rotax 1000R, que ofrece unos 89 CV* líderes en el sector.
* Los modelos homologados por
la CE están limitados a 15 kW/20 CV
Los amortiguadores delanteros y
traseros de alto rendimiento FOX
PODIUM X Performance RC2.0
HPG con depósito externo ofrecen al
conductor la flexibilidad para adaptarse
al terreno y al estilo de conducción,
con ajustes de precarga y rebote y
compresión de dos velocidades. (Disponible en 1000R, 850 y 570)
AMORTIGUADORES
FOX
LIMITADOR DEL ACELERADOR INTEGRADO
TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA (CVT) COMPLETAMENTE AUTOMÁTICA
CONTROL PARENTAL
SIEMPRE EN LA MARCHA
ADECUADA
TRANQUILIDAD
Con la transmisión continua variable, el eje motriz
está siempre en la marcha adecuada. También con
avance/punto muerto/marcha atrás, por lo que los
niños ya no tienen que preocuparse de cambiar
de marcha ni bajarse del vehículo para ir marcha atrás.
CVT
Los DS90 y DS90 X no están homologados por la CE.
CARACTERÍSTICAS
CARACTERÍSTICAS
Limitador del acelerador integrado para que
los padres puedan controlar la velocidad
que alcanzan sus hijos. El limitador de
velocidad le permite aumentar la velocidad
a medida que crecen.
DS
DS X
CVT completamente automática
•
•
•
•
BASE
X xc
•
•
Arranque eléctrico
•
•
Suspensión delantera de doble trapecio
•
Opción de motor 850 y 1000R
•
Frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros
•
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
•
Llantas de aluminio
•
Visco-Lok QE
•
Parachoques delantero con placa de matrícula
•
Llantas con bloqueo de talón
•
Edad mínima
Extras del pack X (gráficos, asiento)
•
Colores disponibles
Suspensión delantera de doble trapecio
Suspensión trasera TTI
Amortiguadores FOX delanteros y traseros
Colores disponibles
Selección de motor
A partir de 6 años
A partir de 10 años
90
90
Selección de motor
570
570/850/1000R
IMPORTANTE: Las opciones de color y de motor varían según el pack.
Remítase a las especificaciones completas en las páginas 34-37.
IMPORTANTE: Las opciones de color y de motor varían según el pack. Remítase a las especificaciones completas en las páginas 34-37.
16
17
OUTLANDER L
PACKS PRO
CARACTERÍSTICAS
OPCIONES DE MOTOR ROTAX DE CONTRASTADAS PRESTACIONES
LÍDER EN PRESTACIONES
EN SU CATEGORÍA
590
KG
Los motores Rotax ofrecen un nivel de potencia y
prestaciones inigualable manteniendo la fiabilidad y
la eficiencia. Esta potencia ofrece una impresionante
capacidad de arrastre de 589 kg.
CARACTERÍSTICAS
UN AUTÉNTICO CENTRO DE TRABAJO.
El novedoso pack Outlander L PRO se ha diseñado con una idea en mente:
realizar bien el trabajo. Ofrece más prestaciones de las que necesita para
transportar, remolcar, levantar con cabrestante y mucho más. Hasta hemos
mejorado las prestaciones del motor Rotax 500. No es que haga el trabajo fácil,
pero sí más sencillo.
DIRECCIÓN ASISTIDA DINÁMICA CON TRES MODOS (DPS)
NEUMÁTICOS Y LLANTAS RESISTENTES
La única dirección asistida del mercado con niveles
de asistencia seleccionables por el conductor. Incluye
tres configuraciones diferentes de asistencia variable
en la dirección, menos asistencia a altas velocidades
y más asistencia a bajas velocidades. Además, limita la tensión de
retorno en el manillar y proporciona un tacto más directo gracias a
la desmultiplicación final de la dirección de 50:1, la mejor del sector.
El pack Outlander PRO incluye de serie resistentes neumáticos
Carlisle ACT HD en llantas de aluminio moldeado, para que
pueda pasar por todo tipo de terrenos accidentados y cumplir
con su trabajo.
DIRECCIÓN ASISTIDA VARIABLE
DPS
OUTLANDER L PRO
OUTLANDER PRO
Asiento de piel reforzada
•
•
Neumáticos Carlisle ACT HD 26x8-12
•
•
Mayor precarga de suspensión
•
•
Reubicación de las entradas de aire
•
•
Bola de remolque de 50 mm
•
•
Portaequipajes delantero y trasero de acero
•
•
Suspensión delantera de doble trapecio
•
•
Suspensión trasera TTI
•
•
Llantas de aluminio moldeado
•
•
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
•
•
Visco-Lok QE
•
•
Disponible en configuración para 2 pasajeros
FABRICADOS PARA RESISTIR
CONDICIONES EXTREMAS
•
Colores disponibles
Selección de motor
18
450 / 570
650 / 1000
IMPORTANTE: Las opciones de color y de motor varían según el pack. Remítase a las especificaciones completas en las páginas 34-37.
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TECNOLOGÍA PARA VEHÍCULOS
SIDE-BY-SIDE
Una vez al volante su potencia incomparable, el control total y la máxima comodidad serán solo para usted.
MOTORES ROTAX
LA MAYOR POTENCIA
DE SU CLASE
131
CV*
Todo comienza con los mejores motores
disponibles. Desde el 800R hasta el 1000R
TURBO, conseguirá una impresionante
relación peso/potencia para una
aceleración alucinante.
Con el Maverick X ds TURBO, Can-Am es el único
fabricante de equipos originales (OEM) en ofrecer el
primer turbocompresor montado de serie de la industria.
En 2016 vamos a ir incluso más allá, aumentando su
rendimiento hasta una potencia inigualable líder en
el sector de 131 CV*. El sistema CVT también se ha
reconfigurado para aumentar la potencia del motor con
turbocompresor. Cuenta con una polea impulsada con
un sistema de respuesta rápida (QRS) y una polea de
impulsión de alto rendimiento. Este nuevo diseño reduce
la fricción, proporcionando una respuesta instantánea
y una sujeción de la correa óptima para una mejor
transferencia de potencia. El flujo de aire del CVT se
ha optimizado para aportar más aire frío circulando
por las poleas.
* Los modelos homologados por la CE están limitados a 15 kW/20 CV
SUSPENSIÓN INDEPENDIENTE (TTI/TTA)
LA MÁXIMA ABSORCIÓN DE BACHES
Gracias a la suspensión trasera independiente
de brazo oscilante torsional (TTI), los vehículos
side-by-side de nuestra gama Commander
disfrutan de un comportamiento estable y de
una mayor capacidad de respuesta. Su diseño exclusivo
elimina los cambios de rebote y caída y permite que las
ruedas traseras se muevan hacia arriba y hacia abajo, y no
con un movimiento de mariposa. Esto le permitirá dirigir el
vehículo con precisión por donde desee. Cuenta con 25,4 cm
de recorrido de la suspensión y con una barra estabilizadora
externa para reducir el balanceo de la carrocería, mejorar la
tracción y aumentar el control en los giros.
TTI
20
La suspensión trasera de trapecios oscilantes
torsionales (TTA) es una suspensión compacta
de cinco tirantes, de serie en el Maverick, única
en el sector. Elimina los rebotes en la dirección
y minimiza la resistencia al giro, al tiempo que maximiza la
absorción de baches y el contacto de los neumáticos con el
suelo. También consigue un peso no suspendido menor al
de los vehículos deportivos side-by-side de la competencia
y ofrece 40,6 cm de recorrido*.
TTA
* Con el kit de competición.
DIRECCIÓN ASISTIDA DINÁMICA CON TRES MODOS (DPS)
DIRECCIÓN ASISTIDA
VARIABLE
El sistema DPS con tres modos,
exclusivo en el sector, cuenta con tres
niveles seleccionables de asistencia:
MIN, MED y MAX. Ofrece menos
asistencia a alta velocidad para más precisión
y más asistencia a baja velocidad para una
conducción más cómoda.
DPS
MONTAJE Y ACABADO
CAPACIDAD DE CARGA
MÁXIMA COMODIDAD
VERSATILIDAD
Desde la cabina de nuestros vehículos side-byside de dos asientos hasta nuestros Maverick MAX
y Commander MAX de cuatro asientos, hemos
diseñado el interior para que sea el más espacioso
y confortable del mercado. Además, es muy fácil
entrar y salir de nuestras cabinas que tienen mucho
espacio para los codos y asideros individuales
para los pasajeros. Cuando se trata de hacer que
usted y sus pasajeros puedan trabajar y divertirse
confortablemente, llevamos la delantera.
El compartimento de carga DualLevel exclusivo en el sector y que
incorpora el Can-Am Commander,
ofrece una capacidad de carga y
una flexibilidad del máximo nivel.
Con la doble superficie de carga opcional en el
separador de almacenamiento, un maletero con
cerradura opcional, una tapa superior desmontable
y un panel resistente al agua, la caja de carga del
Commander no tiene rival gracias a su versatilidad.
CAJA DE
CARGA
21
MAVERICK
CARACTERÍSTICAS
POTENTE MOTOR ROTAX.
LÍDER EN PRESTACIONES
EN EL SECTOR
101
CV*
l motor 1000R se ha optimizado para obtener unas
E
prestaciones puramente deportivas, aplicando las últimas
tecnologías en dinámica de alta capacidad. Optimizando la
entrada de aire, la combustión y el flujo de escape hemos
mejorado la eficiencia del motor para generar 101 CV
de potencia.*
AMORTIGUADORES FOX PERFORMANCE SERIES
CABINA ESPACIOSA Y DE ASPECTO ELEGANTE
CONDUCCIÓN PRECISA
AMORTIGUADORES
FOX
COMODIDAD DURANTE
TODO EL DÍA
Amortiguadores delanteros y
traseros FOX Performance Series
HPG con ajustes de compresión y
precarga. Diseño desmontable que
facilita el mantenimiento y cambio
de válvulas.
Cada palmo de Maverick está diseñado
para proporcionar al conductor y a los
pasajeros una experiencia deportiva
side-by-side más conectada, gracias a la
máxima comodidad y al sencillo acceso
a la información y los controles de la cabina.
CABINA
ESPACIOSA
* Los modelos homologados por la CE están limitados a 15 kW/20 CV
CARACTERÍSTICAS
COMPARTA LA EMOCIÓN,
EN TODOS LOS TERRENOS.
La emoción está incluida en el diseño de cada vehículo
Can-Am todoterreno. Lo realmente maravilloso de nuestros
side-by-side Maverick de altas prestaciones es poder
compartir la aceleración, los derrapes en las curvas,
los tramos de subidas y los momentos de aventura con
un amigo o con toda la familia. Existe un Maverick para
casi cualquier tipo de terreno: dunas, desierto, terrenos
boscosos cerrados, barrizales profundos. Cuando pruebe
uno, lleve consigo a un amigo para experimentarlo
al máximo.
22
X xc
X mr
Amortiguadores delanteros y traseros FOX Performance Series HPG
•
Maxxis Bighorn 2.0 de 27 pulg.
•
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
•
•
Indicador analógico/digital
•
•
Ancho de 152,4 cm
•
Bandas laterales de los asientos y gráficos del pack X
•
Pack Mud (neumáticos Gorilla Silverback de 30 pulg., cabrestante, marcha ultralenta,
reubicación de entrada de aire al motor, entradas y salidas de aire de la CVT, etc.)
(1)
•
•
•
Disponible en configuración para 4 pasajeros (2)
Colores disponibles
Selección de motor
1000R
1000R
IMPORTANTE: Las opciones de color y de motor varían según el pack. Remítase a las especificaciones completas en las páginas 34-37.
(1)
(2)
El Maverick Xmr no está homologado por la CE.
Los modelos de 4 pasajeros no están homologados por la CE
23
CARACTERÍSTICAS
POTENTE MOTOR ROTAX CON OPCIÓN DE TURBOCOMPRESOR
SUSPENSIÓN TRASERA DE TRAPECIOS OSCILANTES TORSIONALES (TTA)
NEUMÁTICOS MAXXIS BIGHORN 2.0 DE 28 PULG. EN LLANTAS DE ALUMINIO CON BLOQUEO DE TALÓN
Al mejorar las prestaciones del eficaz motor Rotax 1000R
con el primer turbocompresor montado de fábrica del
sector, el Maverick X ds Turbo es capaz de proporcionar
unos impresionantes 131 CV*. El sistema de transmisión
variable continua (CVT) presenta una polea impulsada de
diseño complemente nuevo con un sistema de respuesta rápida (QRS)
y una polea de impulsión mejorada para una mejor transferencia de
potencia y un acoplamiento más rápido.
La innovadora suspensión trasera de trapecios
oscilantes torsionales (TTA) es una versión compacta
de una suspensión de cinco tirantes que ofrece una
dirección sin saltos y pocos rebotes. Esto se traduce
en un movimiento de ruedas más controlado, una absorción
óptima de los golpes y el contacto de los neumáticos con el suelo
para una conducción predecible. El diseño compacto significa un
menor peso suspendido para una reacción de la suspensión más
rápida ante los cambios de terreno. Sus 40,6 cm (1) de recorrido
proporcionarán una marcha suave en condiciones de cambios
bruscos o en terrenos técnicos.
Estas llantas de aluminio con bloqueo de talón
de 14 pulg. (35,6 cm) utilizan un sistema de
sujeción mecánica que hace que sea casi
imposible que el talón del neumático se suelte
de la rueda al acelerar o tomar las curvas con
rapidez. Cuenta con neumáticos de 6 capas
Maxxis Bighorn 2.0 de 28 pulg. (1) con sólidas tuercas y bandas de
rodadura no direccionales para lograr una conducción suave y segura
por diferentes superficies.
PRIMER TURBOCOMPRESOR
MONTADO DE FÁBRICA
131
MAVERICK X ds
CV*
* Los modelos homologados por la CE están limitados a 15 kW/20 CV
CARACTERÍSTICAS
SIN PUNTO DE COMPARACIÓN.
¿Qué hace tras introducir el vehículo side-by-side más potente y
ágil del sector? Ponerle aún más potencia, por supuesto. Hemos
aumentado la potencia de nuestro Rotax 1000R Turbo a 131 CV*.
Pruebe uno de nuestros vehículos para dominar las dunas, le
parecerá un juego de niños.
INNOVADORA SUSPENSIÓN
TRASERA
TTA
X ds TURBO
Maxxis Bighorn de 28 pulg.
(1)
Amortiguadores delanteros y traseros FOX 2.5 PODIUM RC2
(1)
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
DE ALTAS PRESTACIONES (1)
AUTÉNTICO
BLOQUEO
DE TALÓN
KIT DE COMPETICIÓN
Neumáticos Maxxis Bighorn 2.0 de 28 pulg.
Con kit DPS
Transmisión CVT con sistema de respuesta rápida (QRS)
•
Turbo con intercooler integrado y filtro de aire Donaldson
•
Disponible en configuración para 4 pasajeros (2)
•
Llantas con bloqueo de talón de 14 pulg.
Colores disponibles
Selección de motor
1000R TURBO
Suspensión trasera: exclusivos FOX 2.5 Podium
RC2 con depósito externo
* Los modelos homologados por la CE están limitados a 15 kW/20 CV
(1)
24
(2)
Con kit de competición: la instalación de este kit puede alterar la homologación CE.
Los modelos de 4 pasajeros no están homologados por la CE
25
COMMANDER
CARACTERÍSTICAS
OPCIONES DE MOTOR ROTAX DE CONTRASTADAS PRESTACIONES
SUSPENSIÓN TRASERA INDEPENDIENTE DE BRAZO OSCILANTE TORSIONAL (TTI)
CAJA DE CARGA DUAL-LEVEL
Disponible con motor bicilíndrico en V Rotax 800 de 71 CV*
o Rotax 1000 de 85 CV*, refrigeración líquida, con cuatro
válvulas por cilindro y árbol de levas sencillo en culata.
Ambos incorporan inyectores dobles para una eficiente
alimentación de combustible a la cámara de combustión
ofreciendo un alto nivel de prestaciones con potencia y precisión.
La única suspensión trasera independiente que elimina
los cambios de rebote y caída, lo que implica que las
ruedas oscilan hacia arriba y abajo, en lugar de realizar
un movimiento en mariposa como ocurre con los
sistemas de la competencia. De este modo, el vehículo se mueve
únicamente en la dirección que desee. También cuenta con una
barra estabilizadora externa para un mejor control del balanceo
de la carrocería en los giros.
El diseño más versátil y exclusivo del sector para
la caja de carga ofrece una capacidad de carga de
272 kg, doble nivel de almacenamiento, revestimiento
antióxido y amortiguación asistida. La caja de carga
con dos niveles de almacenamiento separados por
un panel estanco ofrece plataformas superior e inferior con sus
cubiertas de acceso independientes.
LÍDER EN PRESTACIONES
EN EL SECTOR
85
CV*
MANTENGA EL CONTROL
TTI
EXCLUSIVO Y VERSÁTIL
272
KG
* Los modelos homologados por la CE están limitados a 15 kW/20 CV
CARACTERÍSTICAS
TRABAJA TODO EL DÍA. DISFRUTA
TODO EL FIN DE SEMANA.
El Commander es lo que quieras hacer de él. Su versatilidad
lo convierte en un gran compañero de trabajo, para un día de
caza o para circular por pistas. No importa el pack que elija, su
Commander será potente, cómodo y tendrá capacidad de respuesta.
DPS
XT
LIMITED
Asiento del conductor regulable y dirección con ajuste de inclinación
•
•
•
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
•
•
•
Parachoques delantero de altas resistencia y guardabarros
•
•
Cabrestante WARN
•
•
Amortiguadores FOX delanteros y traseros
•
Extras de LIMITED (GPS Garmin Montana, techo rígido,
parabrisas de media altura, etc.)
•
Disponible en configuración para 4 pasajeros (1)
•
•
1000
1000
(2)
Colores disponibles
Selección de motor
800
IMPORTANTE: Las opciones de color y de motor varían según el pack. Remítase a las especificaciones completas en las páginas 34-37.
(1)
26
(2)
Los modelos de 4 pasajeros no están homologados por la CE
No homologado por la CE
27
ESTE ES SU CAN-AM
EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS
Y LOS MOTIVOS SON…
Los accesorios de los ATV y los vehículos side-by-side Can-Am mejoran su conducción hasta límites insospechados. Desde los maleteros LinQ, las cajas de carga y las cestas
para almacenamiento adicional en los ATV Can-Am hasta la gama de techos y puertas de aluminio para los vehículos side-by-side para ayudarle a desafiar los elementos.
Diseñados y comprobados por las mismas personas que crearon su vehículo Can-Am, todos los accesorios Can-Am están cubiertos por garantía.
QUITANIEVES CAN-AM
MALETERO LINQ DE 121 LITROS
CARENADO DELUXE
TECHOS Y PUERTAS
PARABRISAS
PARACHOQUES
Quitanieves listos para usar y diseñados específicamente para
los ATV Can-Am.
CALIDAD E INTEGRACIÓN PERFECTA.
CONFIANZA Y FIABILIDAD.
CAN-AM: LÍDER EN PERSONALIZACIÓN.
Así de simple. Diseñamos y fabricamos vehículos ATV y SSV líderes en el
mundo, por lo que no hay nadie más cualificado para crear sus recambios
y accesorios. Unos materiales de la mejor calidad y una integración perfecta
garantizan que los recambios y accesorios fabricados por Can-Am para
vehículos Can-Am tienen una ventaja que los fabricantes de recambios
no tienen. Estos se ajustan y lo hacen a la perfección, tienen una estética
fantástica y ofrecen una gran durabilidad. Los accesorios Can-Am son los
únicos que realmente le permitirán personalizar su Can-Am. Todo lo demás
ocupa un segundo puesto.
Desde hace más de 60 años, hemos incorporado el diseño y la tecnología
de vanguardia al mundo de los deportes motorizados. Desde las motonieves
Ski-Doo® y las motos acuáticas Sea-Doo® hasta los motores fueraborda
Evinrude® y los roadsters Can-Am Spyder®, entre otros. Los ATV y los
vehículos side-by-side de Can-Am ofrecen el mismo nivel de rendimiento,
innovación y emoción que sus predecesores.
No hay nada como su conducción gracias a una búsqueda conjunta
de potencia, prestaciones, emoción y libertad, impulsada por una sed
insaciable de aventura. Nadie podrá superar a Can-Am en la creación de lo
último en accesorios personalizados para mejorar la conducción. Y todo ello
dedicado al piloto. Hay un accesorio para cada tipo de conducción y para
cualquier trabajo.
28
Seleccione la mejor opción según su estilo de conducción personal.
Esta opción de carga de gran volumen se monta y desmonta fácilmente
gracias a nuestro innovador sistema de colocación rápida LinQ.
Desde los parabrisas medios y abatibles hasta los completos, hay
opciones para todos los gustos, fáciles de instalar y desmontar.
Reduce las molestias causadas por el aire y añade al salpicadero
espacio para accesorios.
Delanteros o traseros, lo tenemos todo cubierto.
29
MODELOS Y PACKS DISPONIBLES
PARA ATV/SSV
NOTAS
Elija el modelo y pack que necesite entre la mejor gama de ATV y SSV del sector.
ATV - CE
ATV - T3
30
MODELO
MOTOR
PACK
Outlander L
450
Outlander L
COLOR
ATV - INT
MODELO
MOTOR
PACK
Base
Outlander L
450
Base
450
DPS
Outlander L
450
PRO
Outlander L
450
PRO
Outlander L MAX
450
Base
Outlander L MAX
450
DPS
Outlander L
570
PRO
Outlander L
570
DPS
Outlander L MAX
570
DPS
Outlander L
570
PRO
Outlander
650
PRO
Outlander L MAX
570
DPS
Outlander MAX
650
XT
Outlander
650
XT
Outlander
1000R
X mr
Outlander MAX
650
DPS
Outlander MAX
1000
PRO
Outlander MAX
650
XT-P
Outlander 6x6
650
DPS
Outlander MAX
850
XT-P
Outlander 6x6
1000
XT Flat Bed
Outlander
1000R
XT-P
DS
90
Base
Outlander MAX
1000R
XT-P
DS
90
X
Outlander MAX
1000R
Limited
MODELO
MOTOR
PACK
Renegade
570
Base
Commander
800
DPS
Renegade
570
X xc
Commander
1000
XT
Renegade
850
X xc
Maverick
1000R
X xc
Renegade
1000R
X xc
Maverick
1000R Turbo
X ds
MODELO
MOTOR
PACK
MODELO
MOTOR
PACK
Outlander L T3
450
PRO
Commander MAX
1000
XT
Outlander MAX T3
650
PRO
Commander MAX
1000
Limited
Outlander MAX T3
1000
PRO
Maverick
1000R
Xmr
Outlander 6x6 T3
650
DPS
Maverick
1000R Turbo
X ds
Outlander 6x6 T3
1000
XT Flat Bed
Maverick Max
1000R Turbo
X ds
SSV - CE
COLOR
SSV - INT
COLOR
COLOR
COLOR
31
EN ACCIÓN
CONDUCTOR
RESPONSABLE
CON EL FIN DE TRANSMITIR UNA IMAGEN POSITIVA Y
SEGUIR DISFRUTANDO DE NUESTRA PASIÓN, RESPETE
LA NORMATIVA, EL MEDIO AMBIENTE Y A LOS OTROS
USUARIOS, Y CONDUZCA CON RESPONSABILIDAD.
PARA RESPETAR LA NORMATIVA ACTUAL:
• Obtenga el permiso de conducir apropiado
• Respete los límites de velocidad
• Circule solo por vías en las que esté autorizado el uso de quads y SSV
• Asegúrese de que su vehículo esté asegurado y matriculado convenientemente
• Asegúrese de que su vehículo cumple con la normativa de homologación existente
PARA RESPETAR EL MEDIO AMBIENTE Y A LOS OTROS USUARIOS:
• Respete a los demás usuarios de la vía (excursionistas, jinetes, ciclistas, etc.),
así como a los residentes locales
• Respete las áreas naturales, los cultivos y las propiedades que se encuentren cerca
de las vías por donde circula
• Respete a los animales con los que se cruce y no dañe su hábitat natural
• Minimice el impacto de su presencia para preservar el estado de las vías
y sus alrededores
• Lleve consigo todo lo necesario para recoger los residuos originados
PARA CONDUCIR RESPONSABLEMENTE:
EN NUESTRO CANAL DE VÍDEO
Suscríbase a nuestro canal de Youtube para ver los mejores
vídeos de conducción todoterreno de Can-Am. Descubra
también lo que dicen los especialistas sobre los ATV y SSV
de Can-Am….. y mucho más. Experimente lo último en
conducción…. y compártalo con los amigos.
• Prepare el itinerario con antelación e informe de él a las personas de su entorno
• Siga las recomendaciones de uso especificadas por el fabricante en la guía del usuario,
así como en las etiquetas de seguridad colocadas en el vehículo
• Siga las instrucciones de mantenimiento recomendadas por el fabricante
• Inspeccione el vehículo antes de usarlo y asegúrese de que funciona correctamente
• Lleve consigo dispositivos de comunicación (teléfono móvil, por ejemplo) y un kit
de emergencia (cuerdas, kit de reparación de pinchazos, etc.)
Visite brp.com para obtener más información sobre el programa de conducción responsable de BRP.
32
33
MODELOS Y OPCIONES DE COLORES
Outlander L
Tipo
Amarillo/450 (CE)/570 (CE)
Rojo Viper/450
Verde/450 (CE)
Verde/570 (CE)
Verde/450 (CE/T3)/570 (CE)
450
570
450
570
Motor Rotax monocilíndrico, 427
cc, refrigeración líquida
Motor Rotax
monocilíndrico, 427 cc,
refrigeración líquida
Motor bicilíndrico
en V Rotax, 570 cc,
refrigeración líquida
Motor Rotax
monocilíndrico, 427 cc,
refrigeración líquida
Motor bicilíndrico
en V Rotax, 570 cc,
refrigeración líquida
Transmisión
Suspensiones
Inyección electrónica de combustible (EFI)
Caja de cambios
NEUMÁTICOS
Y LLANTAS
FRENOS
Outlander PRO/MAX PRO
Outlander XT
Tracción 2WD/4WD seleccionable con diferencial
delantero de bloqueo automático Visco-Lok
Dirección asistida
N/A
Tracción 2WD/4WD seleccionable con diferencial delantero de bloqueo automático Visco-Lok QE
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
450 (CE)/570 (CE)
Gris claro/650
Amarillo/650 (CE)
Camuflaje
Mossy Oak Break-Up
Country Camo/570 (CE)
Gris claro/1000 (MAX)
450
570
650/1000
Motor Rotax monocilíndrico, 427 cc, refrigeración líquida
Motor bicilíndrico
en V Rotax, 570 cc,
refrigeración líquida
Motor bicilíndrico en V Rotax, 649,6 cc,
refrigeración líquida /
Motor bicilíndrico en V Rotax,
976 cc, refrigeración líquida
650
Motor bicilíndrico en V Rotax, 649,6
cc, refrigeración líquida
Inyección electrónica de combustible (EFI)
Inyección electrónica de combustible (EFI)
CVT, P/R/N/H/L, freno motor
CVT, P/R/N/H/L, freno motor
CVT, P/R/N/H/L, freno motor
Transmisión
Outlander XT-P
Negro y naranja/1000R (CE)
Outlander MAX DPS
Outlander MAX XT
Outlander MAX XT-P
Outlander MAX LIMITED
OUTLANDER 6x6 XT
OUTLANDER X mr 1000R
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
Doble trapecio y 22,9 cm de recorrido
Doble trapecio
Aceite
FOX Performance Series 1.5 PODIUM RC2
Suspensión trasera independiente de doble
brazo oscilante torsional (TTI2) con barra
estabilizadora externa de liberación rápida
y 23,6 cm de recorrido
Suspensión trasera independiente de
brazo oscilante torsional (TTI)
Aceite
FOX Performance Series 1.5 PODIUM RC2
Carlisle ACT radiales
26 x 8 x 12 pulg. (66 x 20,3 x 30,5 cm)
Carlisle ACT radiales
26 x 10 x 12 pulg. (66 x 25,4 x 30,5 cm)
Gorilla Axle Silverback
30 x 9 x 14 pulg. (76,6 x 22,9 x 35,6 cm)
Gorilla Axle Silverback
30 x 9 x 14 pulg. (76,6 x 22,9 x 35,6 cm)
Suspensión trasera independiente de brazo oscilante torsional (TTI) y 23,6 cm de recorrido
Suspensión trasera independiente de brazo
oscilante torsional (TTI) y 23,6 cm de recorrido
Aceite
FOX Performance Series 1.5 PODIUM RC2
Delanteros
Traseros
Dos discos de freno ventilados de 214 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón
Disco de freno único ventilado de 214 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón
308 kg
319 kg
L x An x Al
308 kg
319 kg
211 x 116,8 x 124 cm
Distancia entre ejes
Altura del chasis
al suelo
Altura del asiento/
de conducción
Capacidad del
portaequipajes
Acero negro, 12 pulg.
129,5 cm
Aluminio moldeado, 12 pulg.
Dos discos de freno ventilados de 214 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón
Dos discos de freno ventilados de 214 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón
Disco de freno único ventilado de 214 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón
Disco de freno único ventilado de 214 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón
324 kg
336 kg
Carlisle ACT radiales
26 x 8 x 12 pulg. (66 x 20,3 x 30,5 cm)
Carlisle ACT radiales
26 x 10 x 12 pulg. (66 x 25,4 x 30,5 cm)
Aluminio moldeado con bloqueo
de talón, 12 pulg.
Dos discos de freno ventilados de 214 mm
con pinzas hidráulicas de doble pistón
Disco de freno único ventilado de 214 mm
con pinzas hidráulicas de doble pistón
Aceite
FOX Performance Series 1.5 PODIUM RC2
Aceite
Suspensión trasera independiente de brazo oscilante torsional (TTI) y 23,6 cm de recorrido
Aceite
Suspensión controlada por aire
(ACS) con FOX Air Assist
FOX Performance Series 1.5 PODIUM RC2
Carlisle Badland
26 x 8 x 12 pulg. (66 x 20,3 x 30,5 cm)
Carlisle Badland
26 x 10 x 12 pulg. (66 x 25,4 x 30,5 cm)
Carlisle ACT radiales
26 x 8 x 12 pulg. (66 x 20,3 x 30,5 cm)
Carlisle ACT radiales
26 x 10 x 12 pulg. (66 x 25,4 x 30,5 cm)
Aluminio moldeado, 12 pulg.
Aluminio moldeado con bloqueo de talón, 12 pulg.
Aluminio moldeado con acabado
LIMITED, 12 pulg.
Dos discos de freno ventilados de 214 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón
Disco de freno único ventilado de 214 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón
361 kg
361 kg
361 kg
374 kg
Aluminio moldeado, 12 pulg.
Aluminio moldeado ITP SS312 de 14 pulg.
Dos discos de freno ventilados de 214 mm
con pinzas hidráulicas de doble pistón
Dos discos de freno ventilados de 214 mm
con pinzas hidráulicas de doble pistón
Dos discos de freno ventilados de 214 mm
con pinzas hidráulicas de doble pistón
Disco de freno único ventilado de 214 mm
con pinzas hidráulicas de doble pistón
329 kg / 374 kg
329 kg
348 kg
650 DPS:515 kg/1000 XT:517 kg
449 kg
231 x 116,8 x 133 cm
650 DPS:218,4 x 116,8 x 126 cm
MAX 1000:238,8 x 116,8 x 135 cm
218,4 x 116,8 x 126 cm
218,4 x 116,8 x 126 cm
238,8 x 116,8 x 135 cm
312 x 124 x 126 cm
246 x 127 x 131 cm
149,9 cm
650 DPS:129,5 cm/MAX 1000: 149,9 cm
129,5 cm
149,9 cm
129,5 cm
149,9 cm
208,1 cm
26,7 cm
27,9 cm
27,9 cm
27,9 cm
27,9 cm
33 cm
85,8 cm
85,8 cm
87,7 cm
87,7 cm
87,7 cm
87,7 cm
93,3 cm
Delantero: 54,4 kg
Trasero: 109 kg
Delantero: 54,4 kg
Trasero: 109 kg
Delantero: 45 kg
Trasero: 90 kg
Delantero: 45 kg
Trasero: 90 kg
Delantero: 45 kg
Trasero: 90 kg
Trasero: 10,9 L
Trasero: 10,9 L
Trasero: 21,4 L
Trasero: 21,4 L
Trasero: 21,4 L
Delantero: 45 kg
Trasero: 318 kg
Caja de carga Dual-Level con accesorios modulares
Trasero: 70 L
Trasero: 21,4 L
26,7 cm
Almacenamiento
Aluminio moldeado, 12 pulg.
Inyección electrónica de combustible (EFI)
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
Suspensión trasera independiente de brazo oscilante torsional (TTI)
y 22 cm de recorrido
Aluminio moldeado, 12 pulg.
Inyección electrónica de combustible (EFI)
Inyección electrónica de combustible (EFI)
Doble trapecio y 22,9 cm de recorrido
Suspensión trasera independiente de brazo oscilante torsional (TTI)
y 22 cm de recorrido
Acero negro, 12 pulg.
Motor bicilíndrico en V Rotax, 976 cc, con toma de aire
de esnórquel, refrigeración líquida y radiador reubicado
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
Suspensión trasera
Llantas
Motor bicilíndrico en V Rotax,
976 cc, refrigeración líquida
CVT, P/R/N/H/L ultralenta, freno motor
FOX Performance Series 1.5 PODIUM RC2
Neumáticos traseros
1000R
Tracción 2WD/4WD seleccionable con diferencial
delantero de bloqueo automático Visco-Lok QE
Aceite
Neumáticos delanteros
650/1000
Motor bicilíndrico en V Rotax, 649,6 cc,
refrigeración líquida / Motor bicilíndrico en
V Rotax, 976 cc, refrigeración líquida
CVT, P/R/N/H/L ultralenta, freno motor
Aceite
Carlisle ACT radiales
26 x 8 x 12 pulg. (66 x 20,3 x 30,5 cm)
Carlisle ACT radiales
26 x 10 x 12 pulg. (66 x 25,4 x 30,5 cm)
1000R
Tracción 4WD/6WD seleccionable con diferencial
delantero de bloqueo automático Visco-Lok QE
Aceite
Carlisle ACT HD
26 x 8 x 12 pulg. (66 x 20,3 x 30,5 cm)
Carlisle ACT HD
26 x 10 x 12 pulg. (66 x 25,4 x 30,5 cm)
1000R
CVT, P/R/N/H/L, freno motor
Amortiguadores
delanteros
Aceite
850
Motor bicilíndrico Motor bicilíndrico
en V, 854 cc,
en V Rotax, 976 cc,
refrigeración
refrigeración
líquida
líquida
Tracción 2WD/4WD seleccionable con diferencial delantero de bloqueo automático Visco-Lok QE
Doble trapecio y 22,9 cm de recorrido
Carlisle Trail Wolf
25 x 8 x 12 pulg. (63,5 x 20,3 x 30,5 cm)
Carlisle Trail Wolf
25 x 10 x 12 pulg. (63,5 x 25,4 x 30,5 cm)
Camuflaje Digital y verde Manta/1000R
CVT, P/R/N/H/L, freno motor
Doble trapecio y 22,9 cm de recorrido
Carlisle ACT HD
26 x 8 x 12 pulg. (66 x 20,3 x 30,5 cm)
Carlisle ACT HD
26 x 10 x 12 pulg. (66 x 25,4 x 30,5 cm)
Gris claro/650 DPS (T3)
Tracción 2WD/4WD seleccionable con diferencial
delantero de bloqueo automático Visco-Lok QE
Dirección asistida dinámica
con tres modos (DPS)
Doble trapecio y 22,9 cm de recorrido
Aceite
Cognac/1000R (CE)
Gris claro/1000 XT (T3)
Motor bicilíndrico en V Rotax, 649,6 cc, refrigeración líquida
Inyección electrónica de combustible (EFI)
Tracción 2WD/4WD seleccionable con diferencial Tracción 2WD/4WD seleccionable con diferencial Tracción 2WD/4WD seleccionable con diferencial Tracción 2WD/4WD seleccionable con diferencial
delantero de bloqueo automático Visco-Lok
delantero de bloqueo automático Visco-Lok QE
delantero de bloqueo automático Visco-Lok
delantero de bloqueo automático Visco-Lok QE
Dirección asistida dinámica
Dirección asistida dinámica
Dirección asistida dinámica
N/A
con tres modos (DPS)
con tres modos (DPS)
con tres modos (DPS)
Negro y naranja/650 (CE)/850 (CE)/1000R (CE)
C amuflaje Mossy Oak BreakUp Country Camo/650
650
Motor bicilíndrico en V Rotax,
976 cc, refrigeración líquida
Doble trapecio y 22,9 cm de recorrido
Carlisle Trail Wolf
25 x 8 x 12 pulg. (63,5 x 20,3 x 30,5 cm)
Carlisle Trail Wolf
25 x 10 x 12 pulg. (63,5 x 25,4 x 30,5 cm)
Amarillo/650 (CE)
1000R
Suspensión delantera
Peso en seco*
DIMENSIONES Y CAPACIDAD
Outlander L MAX DPS
Rojo Viper/450
450
Amortiguadores
traseros
29,2 cm
Trasero: 90 kg
Capacidad de
combustible
20,5 L
20,5 L
20,5 L
20,5 L
20,5 L
20,5 L
20,5 L
Capacidad de remolque
590 kg
590 kg
590 kg
590 kg
590 kg
750 kg
590 kg
Indicador
Digital multifunción
Digital multifunción
Digital multifunción
Instrumentos
CARACTERÍSTICAS
Outlander L MAX
Rojo Viper/450
Sistema de
alimentación de
combustible
Velocímetro, tacómetro, cuentakilómetros total y parcial, contadores de horas, combustible, posición del cambio, indicador de
la selección de 4x4, diagnósticos, reloj. Tipo encendedor con salida de CC en consola, conector estándar trasero (15 A)
Velocímetro, tacómetro, cuentakilómetros total y parcial, contadores de horas,
combustible, posición del cambio, indicador de la selección de 4x4, diagnósticos, reloj.
Tipo encendedor con salida de CC en consola, conector estándar trasero (15 A)
Sistema antirrobo
N/A
N/A
Iluminación
70 W de proyectores dobles de 35 W con faro delantero/luz de freno
70 W de proyectores dobles de 35 W con faro delantero/luz de freno
Digital/analógico multifunción
Velocímetro, tacómetro (gráfico de barras de r.p.m., barra inferior numérica), cuentakilómetros
total y parcial, contador de horas, centro de diagnósticos, posición del cambio, contador de horas
de funcionamiento del motor, selección de 4x4, luces del motor y de la temperatura, indicador de
combustible y reloj. Tipo encendedor con salida de CC en consola, conector estándar trasero (15 A)
Sistema de codificación digital de seguridad (D.E.S.S.)
230 W de dos faros de 60 W y dos reflectores
de 55 W con luz trasera/luz de freno
Velocímetro, tacómetro (gráfico de barras
de r.p.m., barra inferior numérica),
cuentakilómetros total y parcial, contador de
horas, centro de diagnósticos, posición del
cambio, contador de horas de funcionamiento
del motor, selección de 4x4, luces del motor y
de la temperatura, indicador de combustible
y reloj. Tipo encendedor con salida de CC en
consola, conector estándar trasero (15 A)
Sistema de codificación digital
de seguridad (D.E.S.S.)
230 W de dos faros de 60 W y dos reflectores
de 55 W con luz trasera/luz de freno
Cabrestante WARN de 1361 kg
con guiacabos de rodillos
Cabrestante
Preconexión para cabrestante disponible
Cabrestante WARN de 1361 kg (solo T3)
Preconexión para cabrestante disponible
Preconexión para cabrestante disponible
Cabrestante WARN de 1361 kg
con guiacabos de rodillos
Volante y ajustes
del asiento
N/A
Asiento de piel reforzada (excepto T3)
N/A
Asiento de piel reforzada
N/A
N/A
N/A
Parachoques delantero y trasero
de alta resistencia, cubremanos
en el manillar, guardabarros
Parachoques delantero y trasero de alta
resistencia, manillar de aluminio de perfil cónico
con cubremanos y almohadilla cuadrada
Protección
GARANTÍA
Outlander L PRO
Colores
Selección
Motores
Outlander L DPS
De fábrica
N/A
N/A
2 años de garantía
Digital multifunción
Digital/analógico multifunción
Velocímetro, tacómetro (gráfico de barras de r.p.m., barra inferior numérica), cuentakilómetros total y parcial, contador de horas,
centro de diagnósticos, posición del cambio, contador de horas de funcionamiento del motor, selección de 4x4, luces del motor y de la
temperatura, indicador de combustible y reloj. Tipo encendedor con salida de CC en consola, conector estándar trasero (15 A)
N/A
Digital multifunción
Velocímetro, tacómetro (gráfico de barras de
r.p.m., barra inferior numérica), cuentakilómetros
Velocímetro, tacómetro (gráfico de barras de r.p.m.,
total y parcial, contador de horas, centro de
barra inferior numérica), cuentakilómetros total y parcial,
diagnósticos, posición del cambio, contador de
contador de horas, centro de diagnósticos, posición del
horas de funcionamiento del motor, selección
cambio, contador de horas de funcionamiento del motor,
de 4x4, luces del motor y de la temperatura,
selección de 4x4, luces del motor y de la temperatura,
indicador de combustible y reloj. GPS Garmin
indicador de combustible y reloj. Tipo encendedor con
Montana, tipo encendedor con salida de CC
salida de CC en consola, conector estándar trasero (15 A)
en consola, conector estándar trasero (15 A)
Digital multifunción
Velocímetro, tacómetro (gráfico de barras de
r.p.m., barra inferior numérica), cuentakilómetros
total y parcial, contador de horas, centro de
diagnósticos, posición del cambio, contador de horas
de funcionamiento del motor, selección de 4x4,
luces del motor y de la temperatura, indicador de
combustible y reloj. Tipo encendedor con salida de
CC en consola, conector estándar trasero (15 A)
Sistema de codificación digital de seguridad (D.E.S.S.)
Sistema de codificación digital de seguridad (D.E.S.S.)
Sistema de codificación digital de seguridad (D.E.S.S.)
230 W de dos faros de 60 W y dos reflectores de 55 W con luz trasera/luz de freno
230 W de dos faros de 60 W y dos reflectores
de 55 W con luz trasera/luz de freno
Cabrestante WARN de 1361 kg con guiacabos de rodillos
230 W de dos faros de 60 W y dos reflectores
de 55 W con luz trasera/luz de freno
XT:Cabrestante WARN de 1361 kg
con guiacabos de rodillos
Sistema de portaequipaje convertible (CRS)
N/A
N/A
XT:Parachoques delantero de alta resistencia,
cubremanos en el manillar
Parachoques delantero y trasero de alta resistencia,
manillar de aluminio de perfil cónico con
cubremanos y almohadilla cuadrada, reposapiés
para conducción por barro y guardabarros
Parachoques delantero y trasero de alta
resistencia, cubremanos en el manillar
Parachoques delantero y trasero de alta
resistencia, manillar de aluminio de perfil cónico
con cubremanos y almohadilla cuadrada
Parachoques delantero y trasero
de alta resistencia, cubremanos
en el manillar, guardabarros
Cabrestante WARN de 1361 kg con guiacabos de rodillos
2 años de garantía
35
SUSPENSIONES
NEUMÁTICOS Y LLANTAS
FRENOS
Motor de 4 tiempos y un solo cilindro, 89,5 cc y refrigeración por aire
Sistema de
alimentación de
combustible
Inyección electrónica de combustible (EFI)
Carburador, Keihin†
Caja de cambios
CVT, P/R/N/H/L, freno motor
CVT, F / N / R
Tracción 2WD/4WD
seleccionable
con diferencial
delantero de bloqueo
automático Visco-Lok
Tracción 2WD/4WD seleccionable con diferencial
delantero de bloqueo automático Visco-Lok
Transmisión
N/A
Tracción 2WD/4WD seleccionable
con diferencial delantero de bloqueo
automático Visco-Lok QE
Sistema de arranque eléctrico y por pedal impulsado por cadena/eje
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
N/A
Doble trapecio
y 22,9 cm de recorrido
Independiente de trapecio
y 8,6 cm de recorrido
Doble trapecio
y 38,1 cm de recorrido
Aceite
HPG con depósito externo
Brazo basculante
y 16 cm de recorrido
Brazo basculante
y 22,9 cm de recorrido
Aceite
HPG con depósito externo
Neumáticos delanteros
ITP Holeshot ATR
25 x 8 x 12 pulg. (63,5 x 20,3 x 30,5 cm)
Kenda Pathfinder
19 x 7 x 8 pulg. (48,3 x 17,8 x 20,3 cm)
Kenda Claw
20 x 6 x 10 pulg. (48,3 x 17,8 x 20,3 cm)
Neumáticos traseros
ITP Holeshot ATR
25 x 10 x 12 pulg. (63,5 x 25,4 x 30,5 cm)
Kenda Pathfinder
18 x 9,5 x 8 pulg. (45,7 x 24,1 x 20,3 cm)
Kenda Claw
18 x 10,5 x 8 pulg. (45,7 x 26,7 x 20,3 cm)
Acero, 8 pulg.
Aluminio, 8 pulg.
Amortiguadores
delanteros
Aceite
Suspensión trasera independiente de brazo oscilante torsional (TTI)
y 23,6 cm de recorrido
Suspensión trasera
Llantas
FOX Performance Series 1.5 PODIUM RC2
Aceite
FOX Performance Series 1.5 PODIUM RC2
Aluminio moldeado, 12 pulg.
Delanteros
Traseros
Peso en seco
*
L x An x Al
Aluminio moldeado con bloqueo de talón, 12 pulg.
Dos discos de freno ventilados de 214 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón
Frenos dobles de tambor
Frenos hidráulicos de doble disco
Dos discos de freno ventilados de 214 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón
Freno de tambor individual
Freno hidráulico de disco sencillo
279 kg
303 kg
218,4 x 116,8 x 124 cm
314 kg
218,4 x 116,8 x 124 cm
113 kg
152 x 90,5 x 93,5 cm
152 x 111 x 97 cm
Distancia entre ejes
129,5 cm
100 cm
Altura del chasis
al suelo
26,7 cm
21,1 cm debajo del bastidor/
11,4 cm debajo del eje trasero
Altura del asiento/
de conducción
87,7 cm
68,5 cm
Trasero: 16 kg
N/A
N/A
Delantero: 2,7 L
Capacidad del
portaequipajes
Almacenamiento
Capacidad de
combustible
20,5 L
6L
Capacidad de remolque
590 kg
N/A
Digital multifunción
Luces de punto muerto y marcha atrás
Indicador
Instrumentos
Sistema antirrobo
Velocímetro, tacómetro (gráfico de barras de r.p.m., barra inferior numérica), cuentakilómetros total y parcial, contador de horas,
centro de diagnósticos, posición del cambio, contador de horas de funcionamiento del motor, selección de 4x4, luces del motor y de la
temperatura, indicador de combustible y reloj. Tipo encendedor con salida de CC en consola, conector estándar trasero (15 A)
N/A
Sistema de codificación digital de seguridad (D.E.S.S.)
N/A
Iluminación
240 W de 4 faros (60 W) montados en guardabarros con luz trasera/luz de freno
Luces diurnas
N/A
Cabrestante
Preconexión para cabrestante disponible
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
Volante y ajustes
del asiento
Protección
De fábrica
Parachoques delantero, cubremanos opcional
Parachoques delantero, manillar de aluminio de perfil cónico con
cubremanos y almohadilla cuadrada, placa de protección de aluminio
2 años de garantía
N/A
Parachoques delantero de aluminio con placa de matrícula,
soporte elevador del manillar (+ 2,54 cm) con almohadilla
cuadrada del manillar de estilo competición, parrillas
reposapiés y estribos articulados de competición
MODELOS Y OPCIONES DE COLORES
MOTORES
Motor de 4 tiempos y un solo cilindro, 89,5 cc y refrigeración por aire
COMMANDER DPS
COMMANDER XT
COMMANDER LIMITED
COMMANDER MAX XT
COMMANDER MAX LIMITED
MAVERICK X xc
MAVERICK X mr
MAVERICK X ds TURBO
MAVERICK MAX X ds TURBO
Colores
Gris claro/800R (CE)
Negro mate y azul
Cognac/1000
Tipo
Sistema de
alimentación de
combustible
800R
Motor bicilíndrico en V
Rotax, 799,9 cc,
refrigeración líquida
Transmisión
Amortiguadores
delanteros
Suspensión trasera
Amortiguadores
traseros
Neumáticos delanteros
Neumáticos traseros
Traseros
Instrumentos
Tracción 2WD/4WD seleccionable con diferencial
delantero de bloqueo automático Visco-Lok QE
Tracción 2WD/4WD seleccionable con diferencial
delantero de bloqueo automático Visco-Lok QE
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS)
Doble trapecio con
geometría antihundimiento
y 25,4 cm de recorrido
Suspensión controlada por aire
Control de movimiento
(ACS) con FOX Air Assist
Suspensión trasera independiente de brazo oscilante torsional (TTI) y
barra estabilizadora externa con 25,4 cm de recorrido
Suspensión controlada por aire
Control de movimiento
(ACS) con FOX Air Assist
Maxxis Bighorn 2.0
Maxxis Bighorn 2.0
27 x 9 x 14 pulg.
27 x 9 x 14 pulg. (68,6 x 22,9 x 35,6 cm)
(68,6 x 22,9 x 35,6 cm)
Doble trapecio con geometría antihundimiento y 25,4 cm de recorrido
Maxxis Bighorn 2.0
27 x 11 x 14 pulg. (68,6 x 27,9 x 35,6 cm)
Maxxis Bighorn 2.0
27 x 11 x 14 pulg.
(68,6 x 27,9 x 35,6 cm)
Aluminio moldeado, 14 pulg.
Aluminio moldeado, 14 pulg.
De fábrica
FOX 2.0 PODIUM RC2 con
Control de movimiento
depósito externo
Suspensión trasera independiente de brazo oscilante torsional
(TTI) y barra estabilizadora externa con 25,4 cm de recorrido
FOX 2.0 PODIUM RC2 con
Control de movimiento
depósito externo
Maxxis Bighorn 2.0
27 x 9 x 14 pulg. (68,6 x 22,9 x 35,6 cm)
Maxxis Bighorn 2.0
27 x 11 x 14 pulg. (68,6 x 27,9 x 35,6 cm)
Aluminio moldeado, 14 pulg.
Disco de freno único ventilado de 214 mm con pinza hidráulica de doble pistón
584 kg
708 kg
300,4 x 148,9 x 182,9 cm
305,3 x 158,7 x 182,9 cm
27,9 cm
Gorilla Axle Silverback
30 x 9 x 14 pulg.
(76,2 x 22,9 x 35,6 cm)
Gorilla Axle Silverback
30 x 9 x 14 pulg.
(76,2 x 22,9 x 35,6 cm)
Aluminio moldeado ITP
SS312 de 14 pulg.
Maxxis Bighorn 2.0
28 x 9 x 14 pulg. (71,1 x 22,9 x 35,6 cm)
Maxxis Bighorn 2.0
28 x 11 x 14 pulg. (71,1 x 27,9 x 35,6 cm)
Aluminio con bloqueo de talón, 14 pulg.
Dos discos de freno ventilados de 220 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón
Dos discos de freno ventilados de 214 mm con pinzas hidráulicas de pistón sencillo
302 x 172 x 194 cm
214,1 cm
25,4 cm
N/A
Caja de carga Dual Level de 272 kg
Nivel superior: 181 kg; nivel inferior: 91 kg
Guantera: 17,2 L/Debajo del asiento del conductor: 13,1 L/Consola central: 1,3 L
Caja de carga Dual Level de 272 kg
Superior: 181 kg; inferior: 91 kg
Guantera: 17,2 L/Consola central: 1,3 L
28 cm
634,6 kg
748 kg
297,9 x 162,5 x 188,5 cm
372,1 x 162,5 x 198 cm
223,5 cm
298,5 cm
33 cm
38 cm
33 cm
N/A
68 kg con sistema de
colocación rápida LinQ
91 kg con sistema de colocación rápida LinQ
Guantera: 17,2 L/Consola central: 1,3 L
37,8 L
37,8 L
37,8 L
680 kg
680 kg
Digital/analógico multifunción
Velocímetro, tacómetro,
Velocímetro, tacómetro,
cuentakilómetros total y parcial,
cuentakilómetros total y parcial,
contador de horas, combustible,
contador de horas, combustible,
posición del cambio, modo deportivo,
posición del cambio, modo
modo ECO, indicador del cinturón de
deportivo, modo ECO, indicador
seguridad y de la selección de 4x4,
del cinturón de seguridad y de la
reloj, parada automática
selección de 4x4, diagnósticos, reloj, diagnósticos,
del motor. Tipo encendedor con
parada automática del motor.
salida
de
CC
en consola, conector
Tipo encendedor con salida
estándar trasero (15 A), GPS Garmin
de CC en consola, conector
Montana 650t, sistema de sonido
estándar trasero (15 A)
con cuatro altavoces integrados
Sistema de codificación digital de seguridad (D.E.S.S.)
240 W de cuatro faros de 60 W, con luces traseras/luz de freno
N/A
Digital/analógico multifunción
Digital/analógico multifunción
Velocímetro, tacómetro, cuentakilómetros total y parcial, contador de horas, combustible,
posición del cambio, modo deportivo, modo ECO™, indicador del cinturón de seguridad
y de la selección de 4x4, diagnósticos, reloj, parada automática del motor.
Tipo encendedor con salida de CC en consola, conector estándar trasero (15 A)
Sistema de codificación digital de seguridad (D.E.S.S.)
240 W de cuatro faros de 60 W, con luces traseras/luz de freno
Cabrestante WARN de 2041 kg con guiacabos de rodillos
Asiento del conductor regulable y dirección con ajuste de inclinación
N/A
FOX 2.5 PODIUM RC2 con depósito externo y ajustes de compresión de dos velocidades, rebote y precarga
Maxxis Bighorn 2.0
27 x 9 x 12 pulg.
(68,6 x 22,9 x 30,5 cm)
Maxxis Bighorn 2.0
27 x 11 x 12 pulg.
(68,6 x 27,9 x 30,5 cm)
Aluminio con bloqueo
de talón, 12 pulg.
301,7 x 152,4 x 183,4 cm
N/A
Preconexión para cabrestante
Suspensión trasera independiente de trapecios oscilantes torsionales (TTI) y barra estabilizadora con 40,6 cm de recorrido
269,4 cm
27,9 cm
Digital multifunción
FOX 2.5 PODIUM RC2 con depósito externo y ajustes de compresión de dos velocidades, rebote y precarga con muelle de doble acción
588 kg
380,2 x 158,7 x 193 cm
192,4 cm
Sistema de respuesta rápida (QRS) CVT, con alta capacidad, L/H/N/R/P
Doble trapecio
y 38,1 cm de recorrido
Doble trapecio con geometría antihundimiento y 25,4 cm de recorrido
Dos discos de freno ventilados de 220 mm con
pinzas hidráulicas de doble pistón
Dos discos de freno ventilados de 214 mm con
pinzas hidráulicas de pistón sencillo
Dos discos de freno ventilados de 214 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón
Volante y ajustes
del asiento
Protección
Control de aceleración inteligente (iTC) con inyección electrónica de combustible (EFI)
CVT con correa reforzada de Zylon, L/H/N/R/P, freno motor
Sistema antirrobo
Iluminación
Cabrestante
Control de aceleración inteligente (iTC) con inyección
electrónica de combustible (EFI)
CVT, L/H/N/R/P, freno motor
Distancia entre ejes
Altura del chasis
al suelo
Altura del asiento/
de conducción
Capacidad del
portaequipajes
Almacenamiento
Capacidad de
combustible
Capacidad de remolque
Indicador
Motor bicilíndrico en V Rotax, 976 cc, refrigeración líquida
1000R TURBO
Motor bicilíndrico en V Rotax con turbocompresor, 976 cc,
con pistones forjados, refrigeración líquida con intercooler
integrado y filtro de aire Donaldson de alto rendimiento
Tracción 2WD/4WD seleccionable con diferencial
delantero de bloqueo automático Visco-Lok QE
Peso en seco*
L x An x Al
1000R
Motor bicilíndrico en V Rotax, 976 cc, refrigeración líquida
con entrada de aire al motor estratégicamente colocada
CVT, L/H/N/R/P, freno motor
Llantas
Delanteros
1000
N egro Carbon y verde
Manta/1000R TURBO
N egro Carbon y verde
Manta/1000R TURBO (CE)
H yper Silver, negro y azul
octano/1000R
Tracción 2WD/4WD seleccionable con diferencial delantero de bloqueo automático Visco-Lok QE
Dirección asistida
Suspensión delantera
Motor bicilíndrico en V Rotax, 976 cc, refrigeración líquida
Gris claro y azul
octano/1000R (CE)
1000
Control de aceleración inteligente (iTC) con inyección electrónica de combustible (EFI)
Caja de cambios
Cognac/1000
Camuflaje Mossy Oak Break-Up
Country Camo/1000
octano/1000R (CE)
Selección
TRANSMISIÓN
90
SUSPENSIONES
Motor bicilíndrico en V Rotax, 570 cc, refrigeración líquida
90
NEUMÁTICOS Y LLANTAS
1000R
Motor bicilíndrico
en V Rotax, 976 cc,
refrigeración líquida
FRENOS
850
Motor bicilíndrico
en V Rotax, 854 cc,
refrigeración líquida
DIMENSIONES Y CAPACIDAD
570
CARACTERÍSTICAS
MOTORES
Tipo
Amortiguadores
traseros
DIMENSIONES Y CAPACIDAD
Amarillo y negro/90
Amarillo/90
Camuflaje Digital y verde Manta/1000R (CE)
Suspensión delantera
CARACTERÍSTICAS
DS 90 X
GARANTÍA
Blanco, negro y rojo Can-Am/570 (CE)/850 (CE)
Rojo Can-Am/570 (CE)
Dirección asistida
GARANTÍA
DS 90
Colores
Selección
TRANSMISIÓN
RENEGADE X xc
© 2015 Bombardier Recreational Products Inc. (BRP). Reservados todos los derechos. ™, ® y el logotipo de BRP son marcas comerciales registradas de BRP o de sus filiales. Los productos son distribuidos en los EE. UU. por BRP US Inc. ‡Visco-Lok es una marca comercial de GKN
Viscodrive GmbH. †Todas las otras
marcas comerciales son propiedad de sus respectivos propietarios. *Se muestra modelo básico peso en seco. Debido a su compromiso continuo con la calidad e innovación en los productos, BRP se reserva el derecho de interrumpir o modificar en cualquier momento las especificaciones,
diseños, características, modelos o
o equipamiento sin ninguna obligación. Es posible que algunos de los modelos ilustrados incluyan equipamiento opcional. BRP recomienda encarecidamente que todos los conductores de ATV realicen un curso de capacitación.
Los ATV pueden ser peligrosos de manejar. Utilice siempre casco y protección para los ojos, además de las prendas protectoras pertinentes. Recuerde siempre que el consumo de drogas o alcohol es incompatible con la conducción. Nunca conduzca sobre superficies pavimentadas o
carreteras públicas. Nunca lleve pasajeros en ningún ATV que no esté designado específicamente para tal uso por el fabricante. Nunca realice acrobacias. Evite el exceso de velocidad y sea especialmente cuidadoso en terrenos accidentados. Todos los modelos para adultos ATV de Can-Am
pertenecen a los ATV de categoría G (modelos de uso general) destinados a su uso de recreo y/o trabajo y deben ser utilizados por un usuario mayor de 16 años. Se recomienda que los ATV con cilindradas superiores a 90 cc solo sean utilizados por personas mayores de 16 años, excepto
los designados como T14. Lea la Guía del usuario del vehículo side-by-side (SSV) y visione el DVD de seguridad antes de conducir. La red lateral y el cinturón de seguridad deben estar fijados en todo momento. Recuerde siempre que el consumo de drogas o alcohol es incompatible con la
conducción. Los SSV solo pueden utilizarse como todoterreno. Los pasajeros deben ser mayores de 12 años y poder sujetarse al asidero y apoyar bien los pies mientras están sentados con la espalda correctamente apoyada en el respaldo. BRP le exhorta a “AVANZAR CON PRECAUCIÓN” en
terrenos públicos y privados. Preserve sus futuras oportunidades de conducción mostrándose respetuoso con el medio ambiente, las leyes locales y los derechos de otras personas cuando circule. Asegúrese de que se respeten todas las leyes, normas y advertencias o recomendaciones de
BRP relativas a los pasajeros de vehículos ATV. Conduzca con responsabilidad. “Foto tomada fuera de la Unión Europea, en terrenos privados y autorizados. Respete el medio ambiente y conduzca solo en ubicaciones autorizadas”
MODELOS Y OPCIONES DE COLORES
RENEGADE
Parachoques delantero de
alta resistencia, rieles de la
base y guardabarros
Parachoques delantero de alta
resistencia, guardabarros, rieles
de base, parabrisas de media
altura, red trasera, techo rígido
completo de dos piezas
Cabrestante WARN de 2041 kg con guiacabos de rodillos
Asiento del conductor regulable y dirección con ajuste de inclinación
Parachoques delantero de
alta resistencia, rieles de la
base y guardabarros
Parachoques delantero de alta
resistencia, guardabarros,
rieles de base, parabrisas de
media altura, red trasera, techo
rígido completo de una pieza
2 años de garantía
Velocímetro, tacómetro, cuentakilómetros total y parcial, contador de horas, combustible, posición del cambio, modo deportivo,
modo ECO, indicador del cinturón de seguridad y de la selección de 4x4, diagnósticos, reloj, parada automática del motor.
Tipo encendedor con salida de CC en consola, conector estándar trasero (15 A)
Sistema de codificación digital de seguridad (D.E.S.S.)
240 W de cuatro faros de 60 W, con luces traseras/luz de freno
Cabrestante WARN de 2041 kg
Preconexión para cabrestante
con guiacabos de rodillos
Preconexión para cabrestante
Asiento del conductor regulable y dirección con ajuste de inclinación
Asiento del conductor regulable y dirección con ajuste de inclinación
N/A
Parachoques delantero
37
ASÍ JUGAMOS HOY
En BRP sabemos que no hay nada
más importante que su tiempo
libre. Por ello, BRP se dedica
contínuamente a buscar nuevas
y mejores formas de ayudarle
a disfrutar de sus deportes
de motor favoritos. Ya sea
sobre nieve, agua o todo
terreno, nuestra pasión por la
aventura alimenta la innovación
para acompañarle en una
experiencia inigualable. Y porque
apreciamos la tierra y el agua que
nos hacen pas ar buenos
momentos, nos comprometemos a
protegerlas. Nuestra búsqueda de
emociones va acompañada del
énfasis en la conducción
responsable; la seguridad
personal es la prioridad
número uno. Para que cada
salida se convierta en la
mejor experiencia posible, la más
memorable y emocionante. Porque
en su tiempo libre siempre debe
disfrutar de los mejores momentos.
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SKI-DOO
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LYNX
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SEA-DOO
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EVINRUDE
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ROTAX
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