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Cocinar
sobre ruedas
Pasar a la camioneta:
cómo convertirse en
todo un ‘food trucker’
Propietarios de restaurantes que quieren
probar la aventura de trasladarse en camioneta y emprendedores ávidos de lanzarse a la calle deben tener claro que el
negocio que se traen entre manos, no por
popular es más fácil de abordar. Elegir el
vehículo adecuado y la mejor compañía en
el viaje será determinante. Éstas son las
opciones a las que enfrentarse antes de
dar el paso.
G
astroneta, dícese de la “camioneta (léase también
caravana) en la que se preparan platos de alta cocina –o tapas de toda la vida y comida rápida con
caché– a menudo en ferias gastrómicas”. Sin duda, la definición recomendada por la Fundación del Español Urgente,
la institución patrocinada por la Agencia Efe y el BBVA, y
asesorada por la Real Academia, que dice a los medios qué
vocablos son más acertados aplicar en la traducción de tendencias, va mucho más allá de lo que en origen se supone es
un food truck. En sentido estricto, su traducción al castellano
viene a ser camión de comida, pero en la forma práctica la
alternativa española se ha decantado por cocineros al volante
–opción televisiva– que establecen su puesto callejero móvil
(o cocineta), habitualmente en ferias gastronómicas donde
preparan y sirven sus platos elaborados. “Estamos hablando
de un estilo de cocina canalla, creativa y sabrosona, hecha por
gente con mucha pasión en cocinas sobre ruedas”, apunta el
equipo de Plateselector, encargado de demostrar por media
España el potencial de este negocio convertido en éxito del
verano.
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esta plataforma, nacida en 2013 como guía alternativa de
restaurantes, se ha sumado al auge de las caravanas culinarias
itinerantes de la mano de Citroën en “una fiesta para celebrar
la gourmet street food”, un tour que de junio a septiembre ha
pasado por Zaragoza, Donostia, Málaga y Madrid. Ellos son,
junto con otras tantas iniciativas callejeras –EatStreet, Van
Van Market o Palo Alto en Barcelona; MadrEAT o FestiVan
en Madrid; ContraVan en Valencia…– los que organizan los
eventos que seleccionan las food trucks y las dan a conocer
por toda la geografía del país. Unos aliados muy necesarios
para aquellos emprendedores que quieran apostar por esta
forma de ganarse la vida ya que, por el momento, las restricciones legislativas limitan la venta en la vía pública de los food
truckers, que sólo pueden hacerlo en este tipo de festivales
o en recintos privados.
Elegir el transporte adecuado
Pero uno no puede lanzarse a la calle en plan nómada si antes
no tiene el medio para llevar a cabo su negocio sobre ruedas. “Lo primero es encontrar el vehículo, sacar los permisos
MONTAR UN FOOD TRUCK
Los ingredientes para el triunfo
El principal condicionante para determinar la elección de la cocineta es precisamente
saber qué oferta gastronómica se quiere vender. “Pasa lo mismo con un restaurante
normal, influye totalmente en lo que vas a necesitar”, apunta Antonio Larrea. El impulsor de The Food Trucks Club considera primordial que todo esté estratégicamente
colocado para que el cocinero trabaje a gusto y en orden, pero si hay algo que no
debe faltar es la nevera. Además, en PlateSelector recomiendan contar con un horno,
planchas y freidoras. Respecto a las elaboraciones, “se puede ofrecer de todo, pero lo
más importante es pensar en bocados fáciles de montar y emplatar en tiempo récord
para poder servir lo más rápido posible. El cliente no espera sentado en una mesa
con bebida y ambientación, sino que está haciendo cola de pie”, recuerdan desde esta
plataforma que ha movido a más de una treintena de caravan foods durante todo el
verano. Según su experiencia, “por mucho que quieras hacer cosas muy especiales,
lo que más triunfa es la mezcla de proteína e hidratos: la carne con pan”. Siempre se
puede echar mano de los asesores gastronómicos para diferenciarse y saber gestionar
bien el producto. “Nosotros recomendamos ofrecer un máximo de tres platos”, señala
Larrea. A la hora de la verdad, los organizadores de las quedadas food trucks no suelen
repetir ingredientes; la competencia hará agudizar el ingenio.
necesarios y definir su concepto, y ¡tener ganas de trabajar
muchas horas a cambio de poco dinero!”, avisan desde Plateselector. En este punto el emprendedor puede optar por
adquirir por su cuenta su furgoneta o caravana y adaptarla o
bien dejarse asesorar por una de las pocas empresas que lo
ofertan y que suelen contar con servicio de alquiler. Si se decanta por lo primero, la aventura puede salir desde los 15.000
hasta los 40.000 euros, “depende mucho del food truck que
esté buscando el cliente”, adelantan de Mundo Tracción.
Los clásicos de los 50 y 60 de origen francés son la especialidad de esta empresa de creación de food trucks personalizadas, encargada de las televisivas La Vermuneta y Brilla
Bombilla, la caravana La Suprem by Torre de Nuñez o uno de
sus proyectos más impresionantes, La Venganza de Malinche,
un camión GMC de la Segunda Guerra Mundial diseñado para
el transporte de tropas. “Actualmente están demandando
vehículos más actuales, como furgones Mercedes, Renault,
Avia, Commer... de los años 80 y 90, vehículos con una mayor movilidad y algo más económicos”.
Es importante en este punto seguir la línea del concepto
de negocio inicial. El tipo de oferta gastronómica, kilómetros
que se vayan a recorrer o incluso la climatología de la zona determinará la elección del modelo, al que inmediatamente después habrá que dar personalidad. “El cliente sólo tiene que
Normalmente las furgonetas van
equipadas con nevera, el resto está
a cargo del cliente
decir qué necesita y nos ponemos manos a la obra”. En sus
instalaciones Mundo Tracción dispone de todo lo necesario
para que el vehículo salga completamente equipado: desde
la carrocería hasta los tapizados, pasando por el montaje de
maquinaria. Sus especialistas analizan el proyecto y asesoran
al hostelero en cuanto a la distribución y aprovechamiento de espacios y el diseño interior “intentando respetar los
materiales que utiliza en su negocio y trasladarlo a su food
truck”. Utilizan metracrilatos, maderas de derribo, luces indirectas, alicatados, inoxidables especiales… Un vehículo
clásico puede estar preparado en un plazo de tres meses,
mientras que uno más actual puede ponerse en la carretera
en apenas cuatro semanas.
»» Los clásicos, como las populares
Citröen HY, están listos en tres meses
desde 15.000 euros. También se pueden
alquilar a partir de los 500 € por día.
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Antes de lanzarse a la aventura
Montarse al carro desde una furgoneta de alquiler puede
resultar una opción menos arriesgada y también más económica. The Food Trucks Club cuenta con una flota de 15
vehículos a disposición del hostelero, caravanas de menos de
750 kg de las marcas Citröen HY, Ford Transit y Chevrolet,
cuyo precio oscila entre los 300-500 euros por día y 3.000
euros por mes. “El presupuesto siempre es a medida según
la localización de la furgoneta y días de alquiler. Las hay vacías
y una solamente con cocina completa”, anuncian en su web.
Además de importar vehículos de Alemania, USA y resto del
mundo desde hace mas de 10 años, esta empresa se encarga
de todos los trámites administrativos, de transferencias, ITV,
homologaciones, y, una vez en España, los restauran y acondicionan (también fabrican caravanas de 4 y 6 metros, vacías
o listas para trabajar y remolques).
Su principal ventaja es la posibilidad de probar si la receta
elegida tiene o no nicho de mercado acudiendo a algún evento. “Es importante para el hostelero evaluar la viabilidad del
proyecto y la aceptación de su producto antes de efectuar
la inversión en la compra del food truck”, apunta Moira Mc
Intyre, una argentina asentada en Barcelona desde hace 7
años y directora de La Furgonette. En su caso cuenta con dos
Citroën HY vintage de los años 50, el modelo más vintage y
»» Carnet de manipulador de alimentos,
alta en el IAE, SS, tasas municipales, seguro de responsabilidad civil y la ITV del
vehículo pasada, son los requisitos.
retro, con el del parabrisas dividido y el doble chevrón, que le
dio en Francia el apodo de ‘nez de cochon’. Ambas cuentan
con lo básico, nevera de 105 l y un fregadero de una cubeta,
aunque “la mayoría de las veces el equipamiento lo trae el
cliente; pero en el caso que no lo tenga, cuento con un proveedor que lo alquila”, señala Mc Intyre. Las furgonetas ya han
viajado por Barcelona, Bilbao, Salamanca, Baleares, Tarragona, Madrid…, si bien no pueden circular en distancias largas.
“Al ser vehículos clásicos, se transportan en grúa; nosotros
nos encargamos de llevarlas y recogerlas”, explica. Por un día
el alquiler sale a 500 €+IVA, a lo que hay que sumar el transporte desde Barcelona, aunque suele ofrecer descuentos de
entre el 20 y 50%, y promociones especiales de lunes a jueves.
Todo ello sin el coste adicional de seguro, ITV o el ticket del
parking para tener a buen recaudo el vehículo.
De caravaning con todas las de la ley
A no ser que se cuente con un proyecto ya consolidado y
popular, como puede ser el caso de Koldo Royo, chef con
estrella Michelin pionero en España en el negocio o la furgoneta japonesa del restaurante Kabuki (con estrella Michelin
en sus dos sedes de Madrid), la mayoría acude a asesores que
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¿Quieres participar
en un evento?
En el último año han empezado a surgir
empresas encargadas de organizar los
eventos que concentran en algún punto de la
ciudad a un buen número de food trucks. Se
suelen encargar de todo: desde ayudar al que
empieza desde cero hasta buscar proveedores, seleccionar las propuestas, cerrar fechas
y disponer de toda la parafernalia para que
la concentración sea un éxito. No hay que
perderles la pista:
• The Food Trucks Club:
Nace en el otoño de 2014 de la mano de un
equipo de gestores integrales capitaneados
por Antonio Larrea, experto en marketing
y con más de 20 años de experiencia en
hostelería.
• PlateSelector:
En dos años –se creó en 2013 como plataforma de promoción gastronómica– ha
evolucionado hacia un servicio global que va
desde la parte más creativa a la elaboración
de propuestas gastronómicas, producción de
eventos y comunicación y marketing.
• Street Trucks:
Grupo empresarial proveniente de la
industria de la restauración, donde se han
dedicado durante más de 20 años a la producción de eventos y espectáculos. Cuentan
con cinco delegaciones por todo España y un
equipo multidisciplinar.
ofrecen la garantía de que los vehículos cumplen todos los requisitos. “Alucinamos con la desinformación y las ilegalidades
que se llevan a cabo en algunos eventos donde el 90% de las
foodtrucks participantes no cumple las normativas”, advierte
Antonio Larrea, Ceo & truck manager de The Food Trucks
Club. “Hacerlo es muy fácil, –añade– basta con cumplir las
normativas de sanidad e higiene que afectan a la restauración,
y las de la industria en cuanto a montaje y homologación”.
Además de contar con su propio ‘catálogo’ de vehículos,
ofrecen servicio jurídico, cuentan con seguro propio y no
sólo ayudan al emprendedor a elegir entre la compra o el
alquiler, cómo amortizar la inversión o incluso dar visibilidad
MONTAR UN FOOD TRUCK
a su caravana en redes sociales e Internet, sino que también son los encargados de organizar las quedadas o ‘street
food show’ en dónde haya más demanda. En este caso, “los
precios son muy subjetivos, dependen de muchos factores:
ciudad, evento programado…, el rango va de los 9.000 a los
150.000 euros”, señala Larrea.
Plateselector, junto con
Citroën, es la responsable del primer food tour
itinerante que ha pasado
por varias ciudades a lo
largo del año
Amstel Bilboro Market reunió a 30 food trucks en
Bilbao a principios de octubre. Se intentó recrear las
tradicionales celebraciones que se organizaban en los
Jardines Iparralde de la villa en los años 70
El caso de Street Trucks nos pone sobre aviso de la repercusión de este tipo de iniciativas en el negocio de la restauración. “Somos capaces de movilizar 20 de nuestros food
trucks de golpe”, destaca su director, Patricio Bustamante.
En tan sólo un año –la empresa nació en enero de 2015–,
se ha hecho con “la mayor flota de España”, con un total
de 100 vehículos, más de 50 disponibles y otros tantos en
transformación.
La experiencia del grupo en restauración les precede.
Bustamante ha dirigido varias empresas de fast food durante
los últimos 15 años, y algo más de tiempo ha dedicado a la
producción de eventos y espectáculos. “Ofrecemos a nues-
tros clientes vehículos llave en mano, eventos a los que asistir, asesoramiento de imagen, gastronómico...”. Con todo ya
decidido, tan sólo queda ponerse en ruta. Desde 400 euros
es posible aparcar un fin de semana en un street market, aunque si se requiere mucha parafernalia para cocinar el precio
por participar llega a los 2.000 euros. Si sale bien el negocio,
Street Trucks firma acuerdos anuales que le permiten al cliente reducir su riesgo de inversión y asegurase un numero de
eventos suficiente para rentabilizar su alquiler.
La lucha por instalarse en la calle, el último paso
Hasta hace poco más de cuatro años, las referencias a comer algo comprado en un camión a pie de calle se reducía
a churrerías y heladerías; eso aquí, mientras, en el resto del
mundo las asociaciones de food trucks ya habían evolucionado sus tradicionales puestos de venta de comida ambulante
–repartidos por todas las calles de ciudades como Nueva
York, Londres, Berlín o Ámsterdam– hacia festivales de alta
gastronomía sobre ruedas. La razón principal de que en un
país dado a disfrutar de las calles no haya arraigado hay que
buscarla en la ley.
El Reglamento sobre seguridad e higiene alimentaria europeo (2004/852/CE Anexo I, Capítulo III-XII), que es por el
que se rige la actividad, prevé y permite este tipo de vehículos; sin embargo, “cada comunidad autónoma tiene su propio
sistema para otorgar la autorización sanitaria. Es importante,
consultar en el departamento de Sanidad y Consumo”, explica Aitor Apraiz, uno de los primeros cocineros en impulsar la
tendencia foodtruck con su Hambroneta en Euskadi y autor
de la online Food Truck Ya. En esta página web ofrece información sobre los asuntos que completen a la regulación.
En este sentido, advierte que hay que revisar la normativa
municipal urbanística de aplicación de venta ambulante para
estudiar cada caso particular.
“La última palabra la tiene el ayuntamiento”, señala Joaquín Ruibérriz de Torres, presidente de Madrid Food Truck
Association, la primera formación independiente de la capital. En este caso, el experto señala que a día de hoy es no es
posible moverse con total libertad por la vía pública, pero
recientemente se ha aprobado una modificación que permite
la comercialización, bajo previa licencia, de productos preelaborados. Agrupaciones como la de Madrid están surgiendo
para buscar un mejor marco legal en cada ciudad.
¿Qué podemos esperar en los próximos meses? “Es muy
difícil anticipar las evolución de un fenómeno tan reciente,
pero espero que finalmente las autoridades cambien la normativa y permitan utilizar algunos espacios públicos”, dice
Moira Mc Intyre. Museos, plazas centrales y zonas donde
haya mucho tránsito serían las áreas ideales para el equipo
de Plateselector, que creen que “lo ideal sería que las food
trucks pudiesen operar independientemente en esos puntos
regulados por los ayuntamientos y se ordenara a sorteo por
turnos para que todo fuese lo más justo posible y no hubiese piques entre los negocios”. Patricio Bustamante, por su
parte, se muestra convencido de que “llegaremos al nivel de
otros países pioneros, como un motor de empleo, negocio
para emprendedores y una solución para los hosteleros”. IH
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moverse en el terreno
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Desde los rótulos o vinilos que darán personalidad al vehículo, hasta los
imprescindibles para que los clientes disfruten del street food con toda
la comodidad. Esta es la guía definitiva para hacer el negocio.
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Desde alquilar un autobús
o un camión del ejército
a comprar un modelo
de caravana o furgoneta
adaptado a la imagen del
negocio, es posible trasladar cualquier idea a este
modelo de negocio
Sobre estas líneas, los foodtrucks de
Street Trucks, The Food Trucks Club
y Mundo Tracción
1. CIEN food trucks PARA ELEGIR
Autobuses, trailers, camiones, semirremolques, furgones, furgonetas, caravanas e incluso taxis. Street Trucks
puede presumir de contar con una flota de 100 vehículos
en alquiler que, además de adaptarlos estéticamente a
los gustos del cliente, los reúne en los eventos que ellos
mismos organizan por el país. Con cinco delegaciones, lo
que reduce el coste de transporte. Seleccionan exhaustivamente al participante, analizan su oferta y conocimiento
en hostelería. Contrato y fianza ajustado a cada food
truck.
streettrucks.es
2. ASESORÍA COMPLETA
Asesoría legal y operativa para comenzar con el negocio,
diseño del logotipo, del food truck y los carteles; gestión
en redes sociales o de posicionamiento de web; producción de ‘street food shows’ con correduría de seguros
propia especializada en eventos gastronómicos. Y además
una flota de vehículos importados de todo el mundo
con todas los papeles en regla, que restauran, pintan,
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acondicionan y dejan listo bajo pedido, son algunos de
los servicios que ofrece el multidisciplinar equipo de The
Food Trucks Club.
www.thefoodtrucksclub.com
3. EL SITIO AL QUE TODOS ACUDEN
Clásicos de los 50 y 60, furgones Mercedes, Renault, Avia,
Commer de los 80 y 90. Ahora trabajan para Nissan
y Piaggio haciendo un restiling y dando el acabado que
necesitan para tener el encanto de los food trucks. El vehículo sale completamente equipado: carrocería, pintura,
mecánica, tapizados, montaje de maquinaria y trabajos de
inoxidable. Gran ayuda en la distribución y diseño interior
para el aprovechamiento de espacio de las furgonetas.
Mundo Tracción es uno de los pioneros.
www.mundotraccion.com
4. algo más que una furgoneta
La Furgonette es una Citröen HY que o bien se alquila
sola o ‘a la carta’, esto es, con servicio de organización de
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Imagen de marca
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eventos, búsqueda de proveedores de comida y bebida,
DJ, decoración y azafatas. Muchos de sus clientes son
restaurantes y emprendedores de Barcelona, pero la experiencia de su equipo, con más de 15 años trabajados en
marketing, turismo y organización de eventos, la hace una
opción muy versátil como medio de promoción ambulante.
www.lafurgonette.com
5. ROTULACIÓN A MANO
Rótulos artesanos, decoraciones de vehículos con pintura
y todos esos toque artísticos que un taller o una imprenta
no puede ofrecer a una food truck. Para hacer un material
promocional acorde, realizan pizarras, tableros, caballetes
etc. con menús y ofertas, también personalizados a mano
y en toda clase de materiales. Han rotulado algunos de
los camiones más originales como Cervezas La Virgen o
La Venganza de Malinche y las pizarras para las televisivas
Somewhere Café o El Kiosko.
www.rotulacionamano.com
Además de alternativa al catering
tradicional en celebraciones y eventos,
uno de los usos más extendidos de las
food trucks es el de herramienta de marketing. Puede convertirse en un medio
embajador de un producto o marca,
como el caso de La Suprem de Torre
de Nuñez, una caravana francesa ACC
Arverne 400 del 52 cuya carta, diseñada
por el chef Iván Méndez, lleva platos
elaborados con productos cárnicos de
la firma lucense, como el bocata de
panceta adobada, empanadas de zorza o
la burguer gourmet con jamón serrano
(se pueden seguir sus pasos en el blog
www.lasuprem.com). O ser un original
y divertido medio de comunicación ambulante, al estilo del anuncio de la llegada
del carrito de los helados. La Furgonette,
por ejemplo, ha sido utilizada como para
el lanzamiento de unos auriculares de
Sony, sirvió de Fruit Truck para Eroski
durante el BBK liveBilbao, y la Denominación de Origen Guijuelo ofreció
degustaciones de ‘Ibérico sobre Ruedas’
en Salamanca durante sus fiestas.
6. Vehículos vintage en alquiler
Están equipadas con barras interiores y exteriores, luz y
tomas de electricidad, el resto de equipación va a cargo de
la persona o empresa que lo alquila. Las condiciones: fianza, cuidar el vehículo y disfrutar de cocinar en la carretera.
The Van Sisters trabajan a nivel nacional, pero se distinguen por contar con un espacio propio para food trucks y
mercadillos en El Mercado del Puerto en Puerto Valencia.
Conocen todos los circuitos del país.
thevansisters.com
7. VINILOS QUE MEJORAN LA IMAGEN
En MotorVinilo se encargan de la imagen de la food truck
para que llame la atención. Son capaces de cambiar el
color del vehículo por completo gracias a vinilos de última
generación, pero también disponen de moderna maquinaria de impresión y laminado para atraer a los clientes
posibles con imágenes y diseños únicos. Con centros de
instalación repartidos por toda la península.
www.motorvinilo.com
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8. UN PACKAGING MUY
PERSONAL
En Codensa podrás personalizar
vasos, platos, cubiertos y resto
de sus accesorios de un solo uso,
con diseños acordes a las últimas tendencias. Disponibles en
distintos materiales y capacidades,
la especialista con más de 30 años
suministrando este tipo de productos para el canal horeca, realiza servicio de asesoramiento y personalización
de packaging, con la posibilidad de plasmar la marca del
negocio en los envases a partir de pequeñas cantidades.
Una vía complementaria para conseguir posicionamiento
y, en última instancia, incrementar las ventas.
www.codensa.net
9. Cajas funcionales y ecológicas
Entre el amplio surtido de prácticos productos que Duni
ofrece para la comida para llevar, destacan los cuencos y
cajas de bagazo con tapas transparentes. El bagazo es el
residuo fibroso resultante del proceso de presión de la
caña de azúcar para extraer su jugo. Se utiliza en numerosos artículos de la gama EcoechoTM. Un material muy
polivalente compatible con alimentos tanto fríos como
calientes, apto para el microondas y el congelador.
www.duni.com
10. pizarras en distintos tamaños
Las pizarras autoportantes de Menu Shop destacan la calidad del material que hace que sea fácil de escribir y borrar
en ellas. Con una elegante base de madera con esquinas
redondeadas, están disponibles en tres tamaños diferentes: A4, A5, A3. Perfectas para mostrar las especialidades.
www.menushop.es
11. originales cubiertos y barquetas
Klimer cuenta con una gran colección soportes de presentación ecológicos pensados para los negocios de food
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truck: cubiertos, vasos, servilletas, envases, barquetas,
papeles parafinados… todo tipo de material desechable,
biodegradable y en diseños muy originales para el servicio
de street food. El cartón, la pulpa de caña, palma y bambú,
son los materiales con los que se fabrican estos productos, cumpliendo la normativa de medioambiente exigida.
www.klimer.es
12. comer y beber con una sola mano
Los clientes quedarán sorprendidos con el vasoplato, una
revolucionaria vajilla con una hendidura para colocar el
vaso y una forma ergonómica que permite sujetarla con
una sola mano, de esta forma se puede comer y beber sin
necesidad de apoyarse en una barra o en una mesa.
vasoplato.com
MONTAR UN FOOD TRUCK
Albóndigas de choco - receta para food trucks
L
a Vermuneta, ganadores del programa que ha querido convencer al público de que las food trucks son
algo más que un trending topic, fueron los encargados
de crear en sus ‘cocinetas’ las mejores recetas de Cocineros
al Volante, platos que los clientes de Gambrinus después han
podido probar, aunque esta vez sentados a la mesa. Los más
de 3.000 km recorridos por la caravana del programa han servido para aprovechar el mejor producto local de cada región.
La tapa que presentamos en esta página es el resultado de esa
labor culinaria que pueden servir de inspiración, un ejemplo
real de un plato a ofrecer en una food truck.
PREPARACIÓN del arroz
Gramaje tras elaboración: 260 g.
Cocer el arroz con 200 ml de agua y 1 g de sal durante
15 minutos.
Dejar enfriar y guardar en refrigeración.
INGREDIENTES
100 g de arroz extra
2 g de sal fina yodada
PREPARACIÓN de las albóndigas
Con las cantidades indicadas en la receta se obtienen un total de
18 albóndigas de 20 g.
Descongelar 375 g brutos de choco en refrigeración durante 6
horas en recipiente tapado y con rejilla para evitar que el pescado
absorba el líquido de descongelación.
Una vez descongelado, trocear el choco a cuchillo y triturar con
robot de cocina a intervalos de 2 segundos para evitar que se
deshaga en exceso, formando una pasta.
Picar muy fino el ajo y el perejil y mezclar con la carne de choco.
Añadir el huevo batido y el pan rallado para ligar la masa.
Salar y reservar en refrigeración durante 15 minutos en recipiente
tapado, para que coja consistencia y sea más fácil bolear.
Realizar las albóndigas con un gramaje de 20 g.
Para las albóndigas:
390 g de choco limpio
docena de huevos frescos clase L
5 g de ajos
30 g de pan rallado
2 g de perejil
2 g de sal fina yodada
10 g de harina de trigo para repostería
5 g aceite de oliva virgen extra
Para la salsa:
150 g de cebolla
10 g de ajos
400 g de caldo de pescado
30 g de aceite de oliva virgen extra
0,2 g de azafrán
100 g de vino blanco
1 g sal fina
COCINADO
Picar muy fino la cebolla y el ajo y sofreir en sartén con aceite de
oliva hasta que estén dorados
Retirar, añadir el azafrán y triturar en la batidora con el caldo.
Reservar.
Enharinar las albóndigas y freír en el mismo aceite, cuando estén
doradas se van retirando y poniendo en una cazuela al fuego.
Añadir en la cazuela el vino y cocinar a fuego medio hasta que el
alcohol se evapore.
Añadir el caldo reservado.
Cocinar durante 10 minutos a fuego medio.
Finalmente, emplatar disponiendo 40 g de arroz y 3 albóndigas
por cazuela. Decorar con un aro de puerro.
Conservar el arroz refrigerado un máximo de 4 días, y las albóndigas 2 días; ambos en recipiente cerrado y con etiqueta IDC
Decoración:
puerro
escandallo
Raciones
Coste total
Coste ración
6
4,783 euros
0,797
* Las cantidades indicadas son para 6 cazuelas
de unos 100 g
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