1. No category

CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA
VUELO POR INSTRUMENTOS
STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART
SANTIAGO - AP A. MERINO B.
SIRUS INT
FL210
2015
VAR 2.3°
E
R 355 AMB
551
VG2
T-11
U/W-204 U/L-30
2
U/W-208 U/Q-803
U/Q-815
SIMOK INT
DILOK
9
9
-79
-52
UM
/ UM
2
2
3
UL-
ASIMO INT
D90 AMB
FL250
D80 AMB
FL210
FL170
SCEL - STAR 2
BAYOS 3
SANTIAGO
ATIS
132.1
RDR
129.7
SRY
119.7 / 135.6
D70 AMB
FL140
FL190
D54 AMB
FL120
D46 AMB
FL110
D38 AMB
FL100
LESTA
32°55'09"S
70°48'40"W
FL70
TEMUS
FL90
PUMAR
33°03'10"S
70°48'14"W
175°
175°
33°02'52"S
70°49'18"W
D30 AMB
(D22 PDH)
D13 PDH KIDAS
D11 IMER SEDPA
(D22 AMB)
D13 AMB PADOP
D11 IUEL TEGEB
PUDAHUEL
PDH
D 117.2
33°24'53"S 70°48'05"W
1552 FT
Nivel de Transición by ATC
Transition Level by ATC
SANTIAGO
AMB
D 116.1
33°25'11"S 70°47'04"W
1558 FT
No se ajusta a escala / Not to scale
STAR BAYOS 3
At D54 N AMB VOR intercept R355 (TR175º) at or above FL120, cross D46 N at or above FL110, D38 N at or above
FL100, LESTA INT (D30 AMB VOR) at or above FL90, continue via R355 (TR175º) AMB VOR or intercept R355 (TR175º)
PDH VOR according to instructions. Cross TEMUS (D22 PDH)/ PUMAR (D22 AMB) at or above FL70, continue
descending to 5000FT or according to ATC clearance.
CAMBIO: FREC RDR / VAR
Change: FREC RDR / VAR
DGAC AMDT 77
05 MARZO 2015
DASA / SECCION AIS-MAP
En D54 N AMB VOR interceptar R355 (TR175º) a FL120 o superior, cruzar D46 N a FL110
o superior, D38 N a FL100 o superior, LESTA INT (D30 AMB VOR) FL90 o superior,
continuar via R355 (TR175º) AMB VOR o interceptar R355 (TR175º) PDH VOR según
instrucciones. Cruzar TEMUS (D22 PDH) / PUMAR (D22 AMB) FL70 o superior, continuar
descenso para 5000FT o según autorización ATC.