1. Ciencia

50% de los contratos de malla vial de Bogotá terminaron en manos
de un único oferente
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La Cámara Colombiana de la Infraestructura revela las preocupantes prácticas
que marcaron tendencia en materia de contratación en Bogotá durante 2014,
puntualmente en asuntos relacionados con la malla vial capitalina.
Bogotá, 3 de febrero de 2015. Tras revisar 44 procesos contractuales de malla
vial en Bogotá -celebrados por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Unidad de
Mantenimiento Vial (UMV) y las 20 alcaldías locales- el Observatorio de
Contratación de la CCI llegó a la alarmante conclusión de que el 50% de ellos
terminó favoreciendo a un único oferente, con corte a 31 de diciembre de 2014.
La totalidad de estos 44 procesos sumaron una cuantía de $501.000 millones, y
sus modalidades de contratación se centraron principalmente en dos tipos:
licitación pública y concurso de méritos.
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El observatorio de contratación diagnosticó que las principales exigencias
donde se está restringiendo el mercado son: los requisitos habilitantes, los
cuales representan un 78% de la totalidad de los procesos observados en
2014, seguido por los criterios de comparabilidad y calificación de las
propuestas con un 17%.
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En términos generales, puede apreciarse que de los 44 procesos emitidos, en
21 de ellos quedó habilitado un único oferente, mientras que en 23 de estos
quedó habilitado más de un oferente. Si se observa en detalle, este aspecto
para el caso de la contratación en las alcaldías locales, se evidencia más la
problemática del único oferente, pues de 31 procesos convocados, en 18 de
ellos quedó habilitado un único oferente, lo que representa un 58%, mientras
que tan sólo en 13 de estos quedo habilitado más de un oferente
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Preocupa al gremio lo ocurrido en la localidad de Usme, donde en los cuatro
procesos emitidos por esta entidad, quedó habilitado tan sólo un oferente en
cada uno de los cuatro procesos; la suma total de éstos asciende a $18.000
millones. Caso similar sucedió en la localidad de Suba, en donde de dos
procesos emitidos quedaron habilitados en cada uno de ellos un oferente, la
suma de estos dos procesos fue de $15.000 millones.
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Ligado a lo anterior, la Cámara reitera la necesidad de establecer una
homogeneidad en los pliegos para la contratación de este tipo de obras en las
alcaldías locales.
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