Cytotec ^ Toma Para Abortar Cytotec En Colombia, Cuantos Dias

Apéndice 1, Manual del Inspector de Operaciones NE
Fecha: 10/10/2014
Formato: DGAC-O-007
NE ORIGINAL
EVALUACIÓN DELTRIPULANTE DE CABINA
MockUp:
Avión energizado en tierra:
Inicial
Explotador:
Competencia
Avión en Ruta:
Fecha:
Transición
Equipo:
Recalificación
N° Matrícula
N° Vuelo/Ruta
Tripulante:
Instructor:
Piloto:
Inspector:
A. BRIEFING
1.- Jefe de Cabina
2.- Comandante
3.- Pasajeros especiales
4.- Pasajeros sentados salida de emergencia
B. PRE VUELO
1.- Equipos de Emergencia
2.- Galley asegurado
3.- Equipos de emergencia en Baños
4.- Salidas/Toboganes/Toboganes balsa
5.- Sistema de Comunicación
6.- Luces de Emergencia
C. EMBARQUE
1.- Ubicación zona de responsabilidad
2.- Aleccionamiento al pasajero especial
3.- Dispositivos electrónicos portátiles
4.- Ubicación en recarga de combustible
5.- Cierre de Puertas
D. RODAJE
1.- Anuncios de Seguridad
2.- Demostración de Seguridad
3.- Control de Cabina / Cabina Asegurada
4.- Concepto de Cabina Estéril
5.- Posición de Despegue /Repaso Silencioso
6.- Equipaje de Mano
E. DESPUÉS DEL DESPEGUE
1.- Anuncios de Seguridad
2.- Uso de equipos electrónicos incluyendo
Teléfonos Celulares
F. DURANTE EL VUELO
1.- Procedimiento se Seguridad
2- Chequeos preventivos Cabina/Galleys/ Baños
3.- Procedimientos Seguridad Cabina Mando
4.- Pasajeros especiales
5.- Procedimientos en Turbulencia
G. DESCENSO
1.- Anuncios de Seguridad
2.- Control de Cabina/Cabina Asegurada
3.- Equipaje de mano
4.- Concepto de Cabina Estéril
H. ATERRIZAJE
1.- Posición de Aterrizaje/Repaso Silencioso
SATISFACTORIO
Resultado
Resultado
2.- Anuncio de Seguridad
I. RODAJE
1.- Posición durante el rodaje
2.- Dispositivos electrónicos portátiles
J. DESEMBARQUE
1.- Apertura de Puertas
2.- Pasajeros Especiales
K. DEBRIEFING
1.- Jefe de Cabina
2.- Comandante
L. CRM
1.- Tripulación de Cabina
2.- Tripulación de Vuelo
M. SITUACIONES DE EMERGENCIA
1.- Emergencia Súbita (Imprevista)
2.- Emergencia Planificada (prevista)
3.- Amaraje
4.- Evacuación en tierra
5.- Fuego
6.- Interferencia Ilícita
7.- Amenaza de Bomba
8.- Mercancías Peligrosas derrame /fuego
9.- Voces de Mando
10.- Operación de Ventanas
11.- Operación de Puertas
12- Traslado de tobogán
13.- Uso de Equipos de Emergencia
14.- Emergencias médicas
15.- Despresurización
16.- Incapacitación de un TV/TC
N. AERONAVE
1.- Generalidades
O. LEGISLACIÓN/ REGULACIONES
1.- Regulaciones/Leyes
2.- Políticas del Explotador
3.- Uso del Manual TC
4.- Informes y Discrepancias/SMS
P. CABINA DE MANDO
1.- TV abandona Cabina de Mando
2.- Sucesión de Mandos
3.- Equipos y salidas de emergencia
INSATISFACTORIO
Cuando la calificación sea “I”, o “S/O” la razón deberá consignarse al reverso indicando el número correspondiente
Resultado: S= Satisfactorio, S/O= Satisfactorio con Observación, I= Insatisfactorio, N/A= No Aplicable, N/O= No Observado
Página 1 de 2
Apéndice 1, Manual del Inspector de Operaciones NE
Fecha: 10/10/2014
Formato: DGAC-O-007
NE ORIGINAL
COMENTARIOS.-
*Firma del evaluado
**Firma del Inspector:
*Consignar Nombre completo del evaluado tal como aparecerá en la Licencia
** Consignar Firma del Inspector detallar en caso de IDE
Resultado: S= Satisfactorio, S/O= Satisfactorio con Observación, I= Insatisfactorio, N/A= No Aplicable, N/O= No Observado
Página 2 de 2