1. Educación

MEDIO: TELEVISIÓN– CANAL 10 – CÓRODBA
FECHA: 23 de Enero de 2015
TÍTULO: OBRAS EN CARPETA
SECCIÓN:
PERIODÍSTA: Alfredo Flury
LINK: http://190.210.28.61/video/2015/01/V-20150123-CBA-C10-0850.mp4
Conductor: - Volvemos a los temas de la Economía con Alfredo Flury.
Periodista: - Bueno, ayer estuvimos en la Municipalidad con el funcionario del Área de
Desarrollo Estratégico e Infraestructura, a propósitos del tema “Convenios Urbanísticos”.
Vamos a ir enseguida con las obras que se van barajando en este marco.
¿Qué son los convenios urbanísticos? Rápidamente, que han generado mucha polémica.
Vamos a poner un ejemplo: viene una empresa desarrollista y dice “yo quiero construir tal
edificación en tal lugar”. La Municipalidad le dice “no, acá la norma de edificación dice que
usted puede construir hasta tantos metros y tanta altura”. Bueno, “yo propongo x cantidad de
metros”.
Esa diferencia de metros que le permite la Municipalidad en altura, supongamos en este caso a
una torre, genera un valor extra para la desarrollista, le va a generar una ganancia extra. Se
llama plusvalía. Eso tiene una medición ciertamente objetiva, o al menos debería tenerla, en
un valor monetario y parte de esas ganancias se le devuelve a la Municipalidad por haberle
permitido construir más metros que los posibles. La Municipalidad con eso hace alguna obra, o
canjea con alguna obra determinada.
Esos son los convenios urbanísticos, y hay una ordenanza marco. Se han firmado 13 ya desde
que arrancó la gestión Mestre, y algunos con alguna polémica porque la oposición entendió en
su momento (el Consejo Deliberante), que lo que le daban de reintegro a la Municipalidad era
mucho menos de lo que realmente debían darle.
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Reporte de Prensa Diaria Relaciones Institucionales GRUPO EDISUR
MEDIO: TELEVISIÓN– CANAL 10 – CÓRODBA
FECHA: 23 de Enero de 2015
TÍTULO: OBRAS EN CARPETA
SECCIÓN:
PERIODÍSTA: Alfredo Flury
Pero polémica al margen, que en su momento fue motivo de discusión, esto está generando
obras, viales particularmente, de mucha trascendencia.
Vamos a repasar la primera. Fíjense ustedes que por ahí se trasladan o son vecinos de la zona
Noroeste de la Ciudad. Vamos a ver en pantalla un gráfico con una obra que me parece a mí es
clave, en Av. Donato Álvarez.
Fíjense ustedes: ahí queda el CPC de Arguello, Donato Álvarez la tienen marcada. ¿Ven toda
esa traza arriba de Donato Álvarez, blanca? Eso es una traza nueva, un boulevard que se va a
construir desde prácticamente pasando el CPC. Se van a hacer dos rotondas que son las que ve
usted ahí, y después sale Donato Álvarez arriba, engancha allá en la segunda curva. Si usted
transita Donato Álvarez sabrá que ese tramo es en determinado momento del día es un
infierno.
Conductor: - Especialmente te diría, en las primeras horas de la mañana y también después ya
cuando la gente comienza a regresar. Hay allí muchos problemas de tránsito,
embotellamientos. Está complicado.
Periodista: - Bueno, esa obra tiene un plazo de ejecución que no va a estar terminada este
año, sino a principios del año próximo. Pero me parece que va a servir para evacuar un sector
muy complejo en materia de tránsito. Tiene un costo de 23 millones de pesos. La va a financiar
el Grupo Edisur, producto del convenio urbanístico que le permitió a Edisur construir o lotear
500 hectáreas que están cerca de la Circunvalación en la zona sureste de la Ciudad de Córdoba
y que tenían un uso del suelo distinto.
Otra obra importante: la ronda urbana. ¿Qué es la ronda urbana? Es una suerte de
circunvalación interna. Una circunvalación bien urbana, bien interior, que no existe como tal.
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Reporte de Prensa Diaria Relaciones Institucionales GRUPO EDISUR
MEDIO: TELEVISIÓN– CANAL 10 – CÓRODBA
FECHA: 23 de Enero de 2015
TÍTULO: OBRAS EN CARPETA
SECCIÓN:
PERIODÍSTA: Alfredo Flury
Conductor: - ¿Y dónde va a estar ubicada la ronda urbana?
Periodista: - La ronda urbana tiene avenidas o calles que ya están construidas, la idea es
mejorarlas. Por ejemplo, en la zona donde se va a trabajar aquí es en la Avenida Cruz Roja
Argentina, que bordea todas las vías del ferrocarril en la zona sur de la Ciudad, desde el este
hacia el oeste hay un punto en el cual termina en calle Río Negro, hace tope digamos. Bueno,
ahí se va a hacer una suerte de diagonal por el medio de la Quinta de los Nores, para quien
ubica la zona es un sector muy conocido, y de ahí va a salir al Canal Maestro, y va a ir
bordeando todo el Canal Maestro. Es una suerte de Costanera, así como está la Costanera del
Suquía, esto va a ser una Costanera en el Canal Maestro, que va a salir a la altura de Roque
Arias, allá pasando Ruta 20, Avenida Fuerza Área. Todo esto también se hace con
constraprestación de empresas que en su momento han ligado algún tipo de beneficio extra.
Esta obra, la extensión de la Avenida 24 de Septiembre, para la zona de Bajo Pueyrredón por
ejemplo, todo eso que está muy devenido a menos.
Bueno, todas obras que se van a hacer con estos fondos insisto, independientemente de la
polémica instaurada en aquel momento por si era mucho, era poco lo que estaban dando las
desarrollistas. Lo cierto es que se van a traducir en obras.
Hay un proyecto de fondo de la Municipalidad de Córdoba que lo van a presentar en el
Consejo Deliberante para modificar todas las normas de uso de suelo y avanzar con la
densificación de la Ciudad. Más altura y menos extensión de la mancha urbana.
Conductor: - Mucha plata en esa historia mi querido amigo Flury ¿eh? Muchos intereses en
juego. Bueno, ya estaremos hablando de esto seguramente en los próximos meses.
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Reporte de Prensa Diaria Relaciones Institucionales GRUPO EDISUR