1. Educación

Ciudad de Buenos Aires, Lunes 12 de enero de 2014
La obra se enmarca dentro del Plan de Ampliación de la Avenida General Paz
De Vido y López habilitan un nuevo puente metálico en la
Avenida Gral. Paz y 25 de Mayo
El ministro de Planificación Federal, Julio De Vida, y el secretario de Obras Públicas de la Nación, José
Francisco López, habilitarán hoy un nuevo puente metálico, ubicado sobre la Avenida General Paz a la
altura de la Av. 25 de Mayo, y supervisarán las obras que se encuentran en ejecución en el marco del
Plan de Ampliación de la Avenida General Paz, la mayor obra vial urbana de los últimos tiempos. El
nuevo puente demandó una inversión nacional superior a los $34 millones y mejorará la conexión vial y la
fluidez del tránsito entre el partido de San Martin y los barrios porteños de Villa Pueyrredón y Villa
Devoto.
El nuevo puente forma de la segunda etapa del Plan de Ampliación de la Avenida General Paz, tiene una
extensión de 42 metros de largo por 13,5 metros de ancho, y cuenta con una calzada central de ocho
metros con dos carriles vehiculares y dos veredas para la circulación de peatones.
.
Es importante destacar que el antiguo puente presentaba un gálibo (altura) insuficiente por lo cual se lo
reemplazó por un puente de estructura metálica que permite un ancho libre mucho mayor sin
incrementos sustanciales del peso propio de la estructura. Esto permite obtener el espacio necesario
sobre la Avda. General Paz para la construcción del cuarto carril, mejorando significativamente los
tiempos de recorrido y el ritmo de circulación.
La obra se completa con la readecuación de intersecciones en colectora, nueva señalización horizontal,
señalización vertical, adecuación de la iluminación reposición de árboles y adecuación de cámaras y
sumideros entre otras tareas complementarias.
Obras en Ejecución
Esta segunda etapa de obras comprende dos nuevos puentes metálicos de la Avenida Beiró, que ya se
encuentran en etapa de ensamblado y cuyo montaje se prevé dentro de los próximos meses.
Simultáneamente, se encuentra en ejecución la construcción de los cuartos carriles en el tramo que va
desde la Avenida 25 de Mayo hasta el Acceso Oeste, junto con el ensanche de muros y puentes.
Asimismo, se están renovando las luminarias en el tramo comprendido Acceso Norte y Av. San Martin
junto con el
Además, se esta finalizando el reemplazo de las pasarelas peatonales existentes en el tramo
comprendido entre Avenida Balbin y Avenida San Martin. Las nuevas pasarelas peatonales permitirán a
los usuarios atravesar la calzada principal con mayor seguridad vial. Está prevista la próxima iniciación
de las obras en los Puentes de Victor Hugo, Lope de Vega, y los dos puentes de San Martin.
Es importante destacar que la primera etapa del plan de obras fue inaugurado por la Presidente Cristina
Fernández de Kirchner el 30 de junio del 2014 y contempló la construcción de un cuarto carril, entre
Avenida Balbin y Avenida 25 de Mayo; la adecuación del nudo Acceso Norte - Avenida Balbín; la
adecuación de las ramas del distribuidor Constituyentes, y obras complementarias en los Accesos Norte,
Oeste y Riccheri.
El Plan de Ampliación de la Avenida General Paz es la mayor obra vial urbana de los últimos tiempos y
contempla una inversión nacional de $1.200 millones. El proyecto otorgará a los miles de usuarios que
transitan a diario la Avenida, una mejora en los tiempos de recorrida y una reducción significativa de los
lapsos de demora en las horas pico. Al mismo tiempo, incrementa la seguridad vial y facilita la
comunicación vial entre la Ciudad de Buenos Aires y el área metropolitana.
Cómo llegar
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PUENTE
ZCtIA DE PUBUCO
25
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25
DE MAYO
PAtCO OFICIAL
Secretaría de Obras Públicas
Ministerio de Planificación
Federal, Inversión Pública y Servicios
Presidencia de la Nación
www.obraspublicas.gov.ar
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~ESTA UBICADO A LA ALTURA DE AVENIDA SAN MARTIN<4 .
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puente en Generál.Páz ..
,El nuevo puente 25 de Mayo ubica- .
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General Paz, entre el puente del ferrocaiTil Mitre y la avenida San Mar00, quedará' habilitado al tránsito'
mañana al mediodía con una inau-'
guración a cargo' del ministro de
Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio de Vida; y el.
secretario de Obras Públicas, -jasé
López.
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Este nuevo puente' metálico
reemplazará al que actualmente está
ubicado en la avenida General pazy
su intersección con la avenida 25 de
Mayo OadoProvincia) -callesCochra- '
ne y Concordia Oado Capital)-, que.
.próximamente será demolido. .. .
La nueva estructura permitirá
mejórar la permeabilidad transVer:.
sal en VillaPuéyITedón; Villa'Devoto'
Yla localidad de San Martín.o
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Habilitan un nuevo
puente en la Gral. paz
Es la estructura metálica de la
Av. 25 de Mayo; unirá San Martín y la Capital
AMPU<\ClÓN.
PROVINCIA Da CHUBUT
Secretaría de Infraestructura
.
P1aneamiento y Servicios PUbllcos
ADM1NlSTRACION
DE VIALIDAD PROVINClAL
c>luaUT
1,
I
Objeto;.Adquisición
de cinco (5) Motoniveladoras montadas
sobre Neumaticos. de 160 HPJ14.7 Tn. y 3.65 mis de pala. con
destino a Jefaturas de Zonas.
PRESUPUESTO
OFICIAL: $10.250000,00
GARANTIA
DE OFERTA: 1% del total del Presupuesto Oficial.
GARANTlA
DE CONTRATO:
5%del valor adjudicado.
VALOR DE LOS PLIEGOS: $ 5.800,00.
FECHA DE APERTURA DE LAS PROPUESTAS: 26 de Enero de
2015. a las 12:30 hs en la Sede Central de la Administración de
Vialid~d_ Provincial sita en Lave Jones Parry NC533 de la ciudad de
Rawson-Chubut. Las ofertas se admitirán hasta una (1) hora antes
de la hora revista ara la a ertura.
.
LUGAR DE VENTA DE LOS PLIEGOS:
• Sede Central. Laves Jones Parry W 533, Rawson ..cHUBUT.
- Casa del Chubut. Sarmiento NC 1172-eAPITAL FEDERAL
LUGAR DE CONSUlTA~
Los mencionados
para la venta.
ACLARACION: La venta del Pliego en Casa del Chubut.se efectuará
contra entrega de giro sobre Rawson. a la Orden de la Administración
de Vialidad Provmcial.
:~ I Provincia
El nuevo puente, que se abrirá hoy
Quedará habilitado hoy el nuevo
puente metálico 25 de Mayo, que
reemplazará al que hasta ahora
vinculó los barrios porteños de Villa Pueyrredón y Villa Devoto con
el partido de San Martin por sobre
la General Paz. La inauguración se
realizará este mediodía en un acto
que presidirá el ministro de Planificatión Federal, Inversión Pública y
Servicios, Julio De Vido.
La nueva estructura permitirá
el tránsito vehicular a la altura del
km 8 de la General Paz en su cruce con la avenida 25 de Mayo (en
provincia) y las calles Cochrane y
Concordia. El puente preexistente.
de piedra y hormigón, será demolido próximamente. fuentes de Autopistas del Sol destacaron que la
eliminación de los apoyos centrales
utilizados en los antiguos puentes
permite la construcción del cuarto
carril en ambos sentidos de circulación sobre la calzada central de la.
General Paz.
Se informó, además, que como obras complementarias
se
ensancharon ambas calles frentistas, se construyó una nueva conexión con la avenida 25 de Mayo
y se adecuaron los semáforos y las
del Chubul
AUTOPlST AS DEL SOL
veredas de circulación peatonal.
El nuevo puentemetálicotiene42
metros de extensión y 13,50ID de ancho, pesa 150 toneladas, y contiene
unacal7.adacentralde 8metrospara
doscaniles vehiculares yveredas de
1,30m a cada lado para peatones. El
ensamblaje de la estructura demandó cinco meses de trabajo.
"".
Prog.-ama integral
El Plan de Ampliación de la Avenida General Paz incluye no sólo el
ensanche de las calzadas principales para incorporar un cuarto carril
por sentido de circulación, sino la
construcción de siete nuevos puentes. entre los que se induye el que
será inaugurado hoy. Esta obra se
complementará con los dos nuevos
puentes metálicos de laavenida Beiró, que ya se encuentran en etapa de
ensamblado. Simultáneamente, está en ejecución la construcción de
los cuartos carriles en el tramo de la
Avenida 25 de Mayo hasta el Acceso
Oeste. Las próximas obras a iniciarse son los puentes de Víctor Hugo.
Lope de Vega, y los dos puentes de
San Martín. La ampliación beneficiará a 350.000 vehículos y más de
dos millones de usuarios .•
PRESUPUESTO
OFICIAL: S 5.028.763.16.
GARANTlA
DE OFERTA: 1 % dellotal del Presupuesto Oficial..
GARANTIA
DE CONTRATO:
5%del valor adjudicado.
VALOR DE LOS PLIEGOS: 53.200.00.
FECHA DE APERTURA DE LAS PROPUESTAS: 26 de Enero de
2015. a las 12:00 hs en la Sede Central de la Administración de
Vialidad Provincial sita en Lave Jones P3rry N°533 de la ciudad de
Rawson-Chubut
Las ofertas se admitirán hasta una (1) hora antes
de la hora prevista ara la a rtura
LUGAR DE VENTA DE LOS PLIEGOS:
- Sede Central. Laves Jones Parry NC633, R3\vson-GHUBUT.
- Casa del Chubut, Sanniento N° 1172-CAPITAl FEDERAL.
LUGAR DE CONSULTA:
Los mencionados
para la venta.
ACLARACION: la venta del Pliego ef1 Casa del Chubu1 se efectuara
contra entrega de giro sobre RawSOn. a la Orden de la Administración
de Vialidad Proyinda1.
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. ,. I Provincia
del Chubul
S<""O:-~<"''''
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Obras Públicas
Mini$terio de Planificación rederal,
Inwrsión Püblica y Servicios
Presidencia de la N.!.~,
",_,_J
Vialidad
Nacional
Buenos Aires, 09 de enero de 2015.-
COMUNICADO
DE PRENSA
Cambio de denominación
El Puente Uriburu pasó a llamarse Puente Eze~
Demonty
La Oficina de Prensa de la Dirección Nacional de Vialidad (D. N. V.) informa que se ha
modificado la denominación actual del Puente Nacional José Félix Uriburu (también conocido
como Puente Alsina) por el nombre Ezequiel Demonty, de acuerdo a la Ley N° 27.050
sancionada por el Congreso Nacional.
Este puente es de importancia dado que vincula el distrito de Lanús, provincia de Buenos Aires,
con el barrio Pompeya, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires por el que transitan a diario
todo tipo de vehículos.
Oficina de Prensa de Vialidad Nacional
(O11) 4343-8544
Lic. Ernesto Arriaga
Jefe de Prensa y RR. PP.
Pese a la polé, ln I,ca,
el puente Alsina ya
se'llamaDemonty
Atlt:no~~~e Bueno~?
Aires. por
El Congreso Naéion~1
el nombre 'Ezequie! Demonty'",
cambió el nombre sin
dice en e! Boletín ..
contemplar"lú'a.'ley
,.La ley 27,050 fue sanóonada en
porteña. Los vecinos no . dióembre, impulsada por e! Frente
para la Victoria y apoyada por otros
estában de acuerdo.
. partidos.
La madre de Demonty,
Dolores Sigampa, dijo' por enton.
La normativa porteña y la resisten. ,. ces: ~Esun honorque e! puente llecia de los vecinos no alcanzaron: ve el nombre de mi hijo porque es
ayer se publicó en e! Boletín Ofióal
un homenaje al de todos los chicos
la ley por la que e! Congreso Naóode la zona sur que han sido victi.
naJ cambió e! nombre del puente
mas de abusos instituóonales".
J osé Félix Uriburu, conocido co"'Noestamos en contra de reme.
IDO A1sina, por e! de Ezequie! De.
dar a Ezequiel pero deberían darle
monty. ~ joven de 19 años que fue otro espacio para su memoria".
torturado y asesinado por polióas
adararon en la J unta de Estudios
en 2002.
Históricos de ValentÍn A1sina,Pero
"Modifiquese la denominaóón
para vecinos de Pompeya y de Va.
actual de! Puente Nacional 'José
lentÍn A1sina, ese cambio implicó
Félix Uriburu', dependiente de la desconocer su trabajo para que el
Dirección Nacional de Vialidad,
lugar recuperara el nombre origiSubgerenaa de Puentes y Vladuc- na!. Daniel Vargas, historiador de
tos, que une e! distrito de La.nús, la Legislatura porteña, explicó: "No
provincia de Buenos Aires. con
se reconoció el cambio que la Le.
, el barrio Pompeya, de la Ciudad
gislatura aprobó en 2002 después
.".•
~
. '7
de una investigación que fue res.
paldada por historiadores".
A fines de la década de 1930 el
Estado desechó la denominaóón
que recordaba al gobernador bo.
naerense para rebautizarlo como el
militar golpista José Uriburu. Igual
los vecinos no dejaron de llamarlo
A1sina y en 2002 lograron que los
legisladores porteños lo rebauti.
zaran así. "Incluso conseguimos
que varias líneas de colectivos
cambiaran el cartel 'Uriburu' por
e! de 'Alsina', Pero e! Congreso lo
desconoce", explicaron grupos de
Pompeya. "Tampoco nos consul.
taron", dijeron en la Junta de Es.
tudios Históricos" ..
Analia Aprea, vecina yperiodista,
r~sumió:"El nombre del puente
nos da identidad como barrio,
tiene que ver con el tango, con la
literatura, inspiró a grandes como
a Homero Manzi (...). Sentimos
que perdimos
dad", _
un poco de identi-
-.:17"-
.•.•..1;:!<
't.
'';~;
-.
r
1
¡
dI
Icono. Nació como Alsina en 1855 y luego le pusieron Uriburu.
i ,¡"
-, ,;
M.GENlOTE
Ezequiel Demonty
Eljoven de 19 años murió al
ser arrojado al Riachuelo
por efectivos policiales de la
Comisaría
34 que previamente
lo habían torturado. Lo habían
detenido cuando volvía de
baHar,en septiembre de 2002.
LaJusticiaestableció
la prisión
preventiva de 9 policías por
el delito de tortura agravadá
seguida de muerte.
if!:A
$
«51
,.".,.". '"
Obras Públicas
Ministerio de Planificación Federal.
Irwersi6n Pública y Servicios
Presiderda de la Nación
Vialidae
Nacional
La Pampa, 11 de Enero de 2015.-
Estados de Ruta 210 Distrito La Pampa
Corte provisorio Ruta Nacional N° 35 por incendios
El corte es en el tramo de empalme con Ruta Provincial N° 18 Y la
localidad de Padre Buodo.
Los usuarios que vengan del norte o del sur, deberán seguir
la siguiente alternativa:
los que intentan pasar al sur, por la RN 35, deberán girar hacia la
derecha por la 18 (pasando Ataliva Roca. Al pasar Quehué, deberán girar
hacia el sur por la 9 en dirección a General Acha. Allí, tomarán la RN N°
152 hasta emplamar otra vez con la RN N° 35, a la altura de Padre
Buodo. Los que intenten pasar hacia el norte, tendrán que hacer el
camino inverso.
Relaciones Públicas y Prensa
D. N. V. 21° Distrito La Pampa - 417030 -417031- 414700
dnvprensala pam [email protected]
.
secretaria de Obras Públicas
Ministerio de
(fj)
":' ". Planificación federal,
Inversión Pública y Servicios
•
•
Vialidad
I
Presidencia de ~ Nad6n
Nacional
San Juan, 10 de enero
de 201S.-
PRECAUCION EN RN 40 Y CALLE 15
Comunicado de Prensa
La oficina de Relaciones Institucionales
empleados
y Prensa del 9no Distrito San Juan informa
de Vialidad Nacional y maquinarias
de la institución
se encuentran
que
trabajando
en
zona de banquinas
de Ruta Nacional 40 y calle 15 debido a la erosión de las mismas. Por lo que
se ruega extremar
las medidas de precaución
y respetar los límites de seguridad.
RECOMENDACIONES
VIALIDAD NACIONAL RECOMIENDA A LOS CONDUCTORES UTILIZAR EL CINTURÓN DE
SEGURIDAD, LLEVAR LUCES BAJAS ENCENDIDAS, Y TRANSITAR CON PRECAUCIÓN A UNA
VELOCIDAD MÁXIMA
DE 20 KM./H. PARA CAMIONES Y DE 40 PARA AUTOS EN EL CASO DE
LLUVIA.
ANTES DE CONDUCIR SE ACONSEJA REVISAR EL VEHícULO, ESPECIALMENTE LA DIRECCiÓN,
LUCES, BATERíA, NEUMÁTICOS, FRENOS (INCLUIDO EL DE MANO), LIMPIAPARABRISAS,
LAVAPARABRISAS .
NO TRANSPORTAR EXCESIVO PESO NI CARGA MAL ESTIBADA; EL HACERLO PUEDE CONTRIBUIR
A NO PODER CONTROLAR CON SEGURIDAD EL VEHíCULO.
NO INGERIR BEBIDAS ALCOHÓLICAS, NI SIQUIERA EN PEQUEÑA CANTIDAD. RECORDANDO QUE
EL ALCOHOL Y LA CONDUCCiÓN SON ANTAGÓNICOS.
REVISAR LAS CONDICIONES
QUE PRESENTAN PARA SU USO lAS
BALIZAS, CUARTA
DE
ARRASTRE, CUÑAS, ETC.
CIRCULAR A VELOCIDAD MODERADA. NO SIGNIFICA MARCHA LENTA, SINO COMPATIBLE CON
EL ESTADO DEL CAMINO EN ESE MOMENTO.
ACATAR ESTRICTAMENTE lAS DISPOSICIONES DE LAS SEÑALES VIALES. EL RESPETO POR ELlAS
NO SÓLO BENEFICIARÁN A LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VíA PÚBLICA, SINO AL CONDUCTOR
MISMO.
Relaciones Institucionales y Prensa
Distrito 91 San Juan
Vialidad Nacional
Daños en una ruta
El sábado pasado personal de Vialidad
Nacional trabajó durante toda la jornada
para reparar la banquina de la Ruta
Nacional 40 y Calle 15, en el departamento
Pocito. Los trabajos comenzaron luego de
que la lluvia provocara algunas crecientes
que dañaron esta vía. Desde el distrito 9 de
esta entidad recomendaron que ante
situaciones similares, los automovilistas
deben tener en cuenta las medidas de
precaución y respetar los limites de
velocidad para evitar accidentes de tránsito.
~ El Tribuno
Salta, 12/01/15
La obra de la travesía
urbana ya está lista
Solamente resta terminar una cuadra de la
colectora oeste de la ciudad, entre las calles
Belgrano y San Martín.
La obra demandó tres años y ocho meses de
trabajos interrumpidos y demorados por
diversos motivos, pero finalmente, en los
próximos dias estarán concluidos para dotar de
seguridad al peligroso tramo urbano de la ruta
nacional 9/34.
Las últimas tareas, del grueso de la obra, se
ejecutan sobre la colectora oeste, entre las
calles Belgrano y San Martin, en el sector en el
que se encuentra una estación de servicio.
Obreros metanenses y profesionales trabajan a
buen ritmo para lograr que en los próximos dias
la construcción esté terminada. Luego restará
solamente colocar más cartelería de
señalización y otros detalles menores.
Las tareas desde el inicio estuvieron a cargo de
Vialidad Nacional y los ejecuta la cuestionada
empresa Homaq, que va a demorar tres años y
ocho meses para hacer tres kilómetros de
travesía urbana. Los trabajos se iniciaron en
mayo de 2011.
Hubo muchos inconvenientes y demoras y a los
vecinos les sigue preocupando la ínseguridad
en el sector, debido a que ya se produjeron
muchos accidentes.
Se trata de tres kílómetros de pavimento de
hormigón, con cuatro carriles de circulación y
colectoras, trabajos de canalización,
semaforizacíón, iluminación y colocación de
cartelería.
La demora obra mejorará las condiciones de
circulación del tramo urbano y otorgará a la
zona una mayor seguridad vial.
La ruta 9/34 divide prácticamente en dos a la
ciudad de San José de Metán.
Inicialmente se iban a construir cuatro cruces
por las calles Tucumán, San Martín, Mitre y
Libertad, pero a pedido de vecinos y
autoridades se agregó un quinto por calle
General G emes.
La obra se extiende desde el puente del río
Conchas, al norte, hasta la calle Jujuy, ubicada
en el acceso sur de la localidad. La colectora
este en el acceso sur de Metán se extendió por
varias cuadras más para beneficiar a los
vecinos residentes de esa zona.
Para Ir a trabéljar
a1Ceíttrodesde' ,
elGBAsepllede
gastar cerca de
$5'miIpormes
-. -'
/
..~.
PAG.
..
."
¡i 1 ENE 2D15
SECO.
."
Eljueves se completa el aumento de los peajes que
acumulan un alza de 66% en un año. Se le sUmáa los
i~crementos en loscostós de la nafta y las'~,?cheras.
_ _-_ .._--_ _ _--_. __ ._--::--_.~..,:-- _---_ __ ._.._---_._--_. __
_ - _._ _ _. __ .- _ _ _._ .
.. ..
..
..
Nora Sánchez
[email protected]
Cada vez más, las miles de personas que llegan a diario a Capital
I para trabajar piensan dos veces si
. hacerlo en auto. Hoy entre peajes:
nafta y estacionamiento hay que
éalrular un gasto de casi S 5.000'
1- por mes. 82015 arrancó con un
3Ulnento del 33% en los peajes de
los accesos, que en el último año
subieron hasta un 66%. Y desde.
el jueves pró>dmo, las tarifas de las
autopistas porteñas subirán otro
.33%. Para entonces, parairyvolver
habrá quecalrular un gasto diario
sólo en peajes de entre $ 40 Y$ 70.
siseviajaenhorasnopico,odeentre S 52 YS 118 en las horas pico.
El horario pico de las autopistas
es de 7 a 10 hacia Capital y de 17 a
20 hada Provincia, en coinddenda con las franjas más usadas por
quieneS viajan para ir al trabajo. El
mes pasado ingresaron 1.316.000
vehículos por dia y el 65% lo hizo
a través de autopistas con peaje, según estima el vocero de Vialidad
Nacional, Ernesto Arria a. "En
iciembre siempre entran más
vehírulos -explica-o -Pero en noviembre la entrada de autos bajó
un 6% por los altos costos. En el
caso de la Panamericana, influyó
también que muchos volvieron a
viajaren el tren Mitre desde que le
hid:ron mejoras".
!
El costo más importante es el estacionamiento. b media estadía
en un garaje del Centro sale entre
$ 90 Y$ 150, entre un 30% y un
42% más que hace un año. Por 10
tanto, a menos que pueda dejar el
auto en 1.3calle, el que viene en (Oche a la Ciudad debe destinar unos
.S 2.000 por mes para estacionar.
.' ,Elotro costo obligado es el combus tibIe. Este año empezó con.
una inusual rebaja del 5%. En la
Ciudad, donde la nafta es más barata que en Provincia, la súper de
YPF dismiouyó de $11,91 a $ 11,31
el litro y la premium de $ 13,41 a
$12,74. Aún asÍ, está un 27% más
cara que hace un año y llenar un
tanque de 51 litros cuesta entre
S 576,80 Y$ 649.75, según la nafta.
'y con un uso estándar, se consumen unos dos tanques por mes.
El tercer gasto es el peaje. Los
que afrontan los costos más altos
en esta materia son losautomovilistas que llegan a través de la autopista del Oeste, por la que según
el Occovi circulan unos 295.000
vehículos por día, y después combinan con la Perito Moreno. Viajar
ida Y vuelta desde Luján, a partir del
aumento en las autopistas porteñas
que regirá desde el jueves, costará
entre S 100 Y $ 118 de peajes. en
función del horario. En un año estos peajes aumentaron un 44,82%
y un 43,90%. Mientras, ir y venir
desde ltuzaingó costará $ 70 en ha-
.L_':':-'. __ ....•.•..
..
.ras comunes u S S4 en hora pico.
Si a esto se le suman $ 51 de combustible y $ 100 de media est;¡dia
de estacionamiento, son $ 241 de
gastos por día o $ 4.820 por mes,
considerando 20 días hábiles .
Mientras, llegar en auto desde
Tigre a través de la Panamericana
~y la lllia desde eljueves implicar.í
un gasto diario en peajes de $ 60,
en horario pico, o $ 46 en horas no
pico. Esto representa un 50% más
que hace un año.'l..os auta-.
movilistls que vienen a
través de los ramales de Pilar.o Campana
y combinan con la
lllia, entre la ida Yla
vuelt;¡pagar.ín entre
$ 50 Y$ 66 de peajes,
según el horario. En
este caso, el aumento
anual es.del 51.5% 'en : ~'.
hora no pico y del 43,47% en las paras pico. El acces~ Norte ~
es el más utilizado: según el Oc~
covi, en octubre por él cirrularon
387.030 velúrulos por día.
Viajar desde el sudeste a través
de las autopistas Ricchen y la 25
de Mayo requerirá ún gaStode $ 52
0$ 64, un 44,44% yun 39% más
que hace un año, respectivamente.
Ysi se le suma la autopista Ezei- .
7..a-Cañuelas,el costo será de entre
$,68 y $ 82.
.
La autopista Buenos Aires-La
Plat;¡opor la que circulao200.000
I
,
Cuánto
'cuesta
1
Ida yvuelta a
Capital para
20 días hábiles
en hora píco,
Para el cálculo
del total
mensual se
jncluye:
e"'~
,.,.'
P~jes
A ....
U
"
Noitta
Tamando eñ cuenta
la súper de YPF, que
en Capital se vende
a $ 11,31 el litro.
Un 27% más" ••
cara que hace un
año, cuando
.~
c~staba$ 8,91
Costo depe.ajes,
Estacionamiento
Se considera una
-,---_.•'
;
mediaesladíade
j'k..;----~._.
','
$ 100 diarios o
$ 2.000 PO' mes.
aunque según el
lugaroscilaert¥'e
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los mas caros, por
lo que au"mentaron
entre un 28%
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velúcu10s por día es una de las que
más aumentó, aunque también es
la que tenía el m'yor retraso tari.
fario. Además, en el último año le
sumarón un tercer carril. Hoy ir
y volver desde la zona sur cuesta
entre S 40 YS 52 de peajes, según
l. franja horari •. En este caso, la
sub. es del 66,6% en las horas no
pico y del 62.5% en las horas pico.
Combinando peajes, nafta y es.
tacionamiento, entonces; hay que
presupuestar de $ 4.380 •.
S 5.360 por mes. según
el pUnto de origen. O
'más: -Viajo. Capital
, todos los di.s hábi.
I les desde Bella Vis.
tao en el partido de
San Miguel--<:uenta
Diego, un .bog.do
de 43 años-o Entre el
Camino del Buen Ayre.
que está. $ 25, el Acceso
Oeste y la Perito Moreno, se me
v.n S 3.360 sólo en peajes. Si le
swno na.ft:.a y estacionamiento, estoy gastando S 7.040 por mes".
Ante este panorama. algunos optan por usar el transporte público
(ver En zon •... ). Otros se resisten.
"El.uto es más cómodo y,también.
es más seguro que e1colectivo o el
i -tren -asegura Damela Vázquez.
. que vive en Olivos y trab.jien San
! Telma-. Salgo de mi trabaJo de nochéy, la verdad,. esa hora no voy.
. ir a tomanne el tren a Retiro".•
Leve repunte en el transporte
público
En zona Narte vuelven al tren y
en el Oeste mandan las combis
Las nuevas fonnaciones
suman más pasajeros en el
Mitre que en el Sarmiento ..
También se usan servicios
rápidos de colectivos ..
Mientras los peajes aumentan
más que el 40% de infI.ción que
miden las consultoras privadas,
muchos bOnaerenses se están
resignando. dejar e1.uto y vuel.
ven a usar el transporte público.
Aunque en esta decisión influyen la renovación de los trenes.
Mitre y Sarmiento y, también. la
existencia de servicios rápidos de
colectivos que garantizan un viaje
rápido y con menos estrés.
"Muchos optan por e! tren, sobre todo los que viven
la zona
Norte -asegura Ernesto Aniaga-.
Uno de los factoreses que hoycl
tren Mitre está funcionado bien,
después de que le hicieron un
cambio de vías, le incorporaron
señalización. automática Ypusieron coches nuevos y con aire
. acondicionado. Laspersonas que
viven entre Tigre y Belgrano lo
en
"Desde que el tren funciona meestán utilizando más. Combinan.
do con la linea C de subte en 45 jor, ya no es negoo.o ir aIcentro con
minutos están en el Obelisco, sin e! auto,..asegura Mirla 6viedo, que
vive en Olivos-o Otra ópción es el
el stress y el cansancio de l. con.
servicio rápido del colectivo59. que
ducción. En auto pueden tardar
va por los carriles del Metrobus de
hasta una hora y medía para bacer
el mismo trayecto. MientraS. los - la 9de Julioydespuéssubeala Illia
y sale a Maipú. Hace en 45 minu.
que vienen,desde e! Oeste eligen
tos el trayecto entre COnstitución
Iacombi".
y Puente Saavedra ..Me ahorro
S 300 de nafta porsemana".
Lo cierto es que el boleto de tren
sale entre S 2y S 6yel de colectivo.
Compartir el auto, . entre $ 4 YS 7. Mientras, ir y venir
auto desde Tigre. través de la
opción para ahorrar en
Panamericana y la Illia, ostacionar
Ante el encarecimiento de
y pagar la nafta no baja de Ungasto
peajes y nafta, cada vez más
diario de S 219.
.
gente comparte el auto para ir
"Los.awnentos de los peajes esa trabajar. Elfenómeno se llama
tán en línea con la inflación real,
°carpooling. Más de 30 empreno con los sueldos -<omenta Fer.
nanda Campos, empleada en una
.' sas, incluyendo Volkswagen,
BasfyTenaris,contrata.ron los
oficiiIa del microcentrO-. Vivo en
. servicios de Sincropool,un e'!l- .. Quilmes y hace un año pagaba
prendimiento que arma páginas
S 24 por día en peajes. Hoy, evi.
para facilitar l. coordinación de
tanda las horas pico, el gásto es de
los viajes entre los empleados. Y
$ 40. Ya no uso la autopista. sino
Mercedes Benz armó su propio
que voypor abajo. Y muchas veces,
sistema, lenés lugar". .
estoy optando por el colectivo".•
I~,
J:!1r:'
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. ....,.:...
Costo de peajes. ida y vuelta
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AEROPUERTO
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$ 920 ~~e¡;Ño
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Costo de peajes, ida y vuelta
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HOY
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UN AÑO
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$3,987
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"" I,.)'
Ss. As., 09/01/2015
Es oficial: cambiaron el
nombre del puente
Alsina por el de
Ezequiel Demonty
Publicaron la ley que lo rebautiza, pese a
la resistencia de los vecinos.
Icono. El puente nació como Alsina en
1855 y tomó esta forma en 1938, al
cuando fue bautizado como Uriburu./
Marcelo Genlote
Pese a la resistencia de los vecinos, es un
hecho. Hoy se publicó en el Boletín Oficial
la ley por la que el Congreso nacional
cambió el nombre del puente José Féliz
Uriburu, conocido como Alsina, por el de
Ezequiel Demonty, joven de 19 años que
asesinado por la policía en 2002.
"Modifíquese la denominación actual del
Puente Nacional 'José Félix Uriburu',
dependiente de la Dirección Nacional
de Vialidad, Subgerencia de Puentes y
Viaductos, que une el distrito de Lanús,
provincia de Buenos Aires, con el barrio
Pompeya, de la Ciudad Autónoma de
Buenos Aires, por el nombre 'Ezequiel
Demonty"', dice en el Boletín.
La ley 27.050 fue sancionada en diciembre.
El proyecto de cambio de nombre había
sido impulsado por el Frente para la
Victoria (FPV) y consiguió el apoyo de
otros partidos.
Sin embargo, para vecinos de Pompeya y
Valentín Alsina el cambio no fue
bienvenido, ante todo porque no fueron
consultados y por el "olvido" de la
reparación que hizo la Legislatura al
restituirle su nombre original. Del mismo
modo, resistieron cuando el Estado, años
después de su inauguración a fines de la
década de 1930, desconoció su nombre
original que recordaba al gobernador
bonaerense para rebautizarlo como el
militar golpista José Félix Uriburu. Por
eso, nunca dejaron de llamarlo Alsina y en
2002 lograron que los legisladores
porteños le devolvieran ese nombre.
Ezequiel Demonty fue arrojado al
Riachuelo por efectivos de la Comisaria 34
de la Capital Federal, que previamente lo
torturaron, determinó la Justicia, que
estableció la prisión preventiva de nueve
efectivos de la Policía Federal por el delito
de tortura agravada seguida de muerte y
los embargó por $ un millón a cada uno.
Pasode Agua Negra:el actualcaminoa la regiónchilenade
DT1\.ill ODECUYO.('om.ar
Coquimbo se abre en verano solamente. Cuando se construya el
túnel de 14 km permaneceráabierto las 24 horas, los 365 díasdel
año.
SAN JUAN, 09/01/2015
EN IGLESIA
Agua Negra, sin
objeciones en la
audiencia pública
CHUBUT, 10/01/2015
FUE ORGANIZADO
POR VIALIDAD
NACIONAL
Se hizo en Trelew un
No hubo cuestiona mientas a la construcción de la obra
vial. Ahora se avanzará en la Declaración de Impacto
Ambiental.
Por Elizabeth Perez • Diario De Cuyo
Unas 50 personas, entre funcionarios departamentales,
de organismos públicos y vecinos, participaron ayer en
la audiencia pública del proyecto de obra del futuro
túnel de Agua Negra, y no hubo objeciones, según
informó Yalia Daroni, subsecretaria de Desarrollo
Sustentable de la Secretaría de Medio Ambiente. La
funcionaria realizó la apertura del encuentro donde se
presentó el proyecto y la obra de ingeniería del túnel a
Chile, la geología, los glaciares, el impacto en fiara,
fauna, arqueología y también los efectos
socioeconómicos. 'Esta audiencia es una instancia más
dentro de la evaluación de impacto ambiental. Después
vendrá el dictamen técnico y legal, para recién
sancionar la Declaración de Impacto Ambiental', explicó
Daroni. 'No hubo cuestionamientos', agregó la
funcionaria, quien además contó que si se
respondieron inquietudes por parte de los asistentes
respecto a la toma de mano de obra en las distintas
etapas de construcción y sobre estudios de sismicidad
en la zona. 'Fue una audiencia muy positiva', aseguró.
Entre los participantes estuvo el intendente, el diputado
y concejales de Iglesia, el presidente del Consejo
Deliberante de Jáchal, y representantes del lnpres,
Hidráulica, Vialidad Nacional y Provincial, Defensoría
del Pueblo y de Unión Vecinal Las Flores.
seminario de diseño y
construcción
de pavimentos
de hormigón
En instalaciones
Nacional
del 13 Distrito
se realizaron
Diseño y construcción
Hormigón,
El seminario
técnicas
de Pavimentos
de
(ICPA).
y Matías Polzinettí.
fue organizado
Capacitaciones
organismo
Diego
El
por el Area de
de la Dirección
N,tciol};:¡1 de
que depende
de la Secretaría
de Obras Públicas de la Nación, Ministerio
lanificación
Federal, Inversión
Se desarrollaron
orientadas
de
Pública y Servicios.
estas capacitaciones
días y estuvieron
hace pocos
a instituciones
relacionadas
al tema y dirigidas
inspectores,
técnicos
a funcionarios,
y laboratoristas.
En las
~ornadas se trataron
temas como diseño de
pavimentos
diseño y construcción
juntas,
rígidos,
materiales
oel hormigón,
calidad,
componentes
análisis
construcción
pavimentos
de pavimentos
reparación
de pavimentos,
Manual de Diseño y Construcción
de
ormigón.
de
de propiedades
de datos y control
sostenibles,
mantenimiento
de
del Cemento
estuvo a cargo los ingenieros
Calo, Carlos Brunatti
seminario
de Vialida-º.
unas jornadas
a cargo del Instituto
Pórtland Argentino
,Vialidad,
Chubut
de
de hormigón,
y
presentación
del
de Pavimentos
1 ribüñ
JUJUY,11¡Ol¡2015
CHUBUT,12/01/2015
Avances en los puentes sobre el río
Xibi Xibi
.vialidad Nacional solicita
precaución por obras en Ruta
Las gigantescas grúas ya trabajan para ir cerrando
la estructura del puente Senador Pérez, Vecinos
Nacional N°40
entusiastas por resultados,
La Oficina de Prensa del 13' Distrito Chubut solicita
precaución
a los automovilistas
que transitan por la
Ruta Nacional N'40, en el Km 1901 a la altura de la
localidad de El Hoyo, debido a las obras que ese
organismo
se encuentra realizando
sobre calzada, que
mejorarán notablemente la seguridad vial en el sector
urbano que abarca dicha ruta.
Con personal y maquinaria
0
propia, el 13 Distrito
Chubut de Vialidad Nacional inició hace más de un
mes los trabajos de ordenamiento
de los accesos a
la Ruta N"40, a través de la construcción
colectoras
de
enripiadas a ambos lados de la ruta,
mejoras de banquinas,
"ial, colocación
colocación
colocación
de carteleria
de barandas de defensa;
de tachas reflectivas;
procederá a la colocación
y próximamente
sobre el eje central de la
ruta separadores físicos de 60 cm de ancho por 7
cm de alto y delineadores,
adelantamiento
vehicular
lo que impedirá el
Vecinos entusiastas
a lo largo del tramo de
ruta que atraviesa los dos kilómetros
de casco
urbano; además del marcado de cruce peatonal en
sectores a definir. Vialic!.ap Nacion;¡l a raíz de estas
obras, solicitó a los conductores,
indicaciones
del personal
eguri
ad
acatar las
presente que trabaja en
el lugar, reducir la velocidad,
utilizar
el cinturón
las I~ces Qajªs encendidas al
aducir.
Avanzan las obras de los puentes que se han
levantado sobre el río Xibi Xibi o río Chico, para dar
mayor fluidez y descongestionar el tránsito, ya que el
centro de la ciudad que se encuentra entre dos ríos: el
Chico y el Grande, cada vez se ve colapsado por el
crecimiento del parque automotor que circula
diariamente.
La construcción de los puentes tiene por objetivo
facilitar la circulación vehicular desde el centro hacia
la zona Sur, y viceversa, descongestionando de esta
manera el tránsito en el puente Lavalle,
principalmente.
Permanentemente se ve que trabajan en estas obras,
y días pasados se vieron gigantescas grúas que van
marcando el avance mayor en el puente Senador
Pérez, con el fin de llevar a cabo la colocación de unas
placas predeterminadas para ir concluyendo la obra.
Esta tarea la lleva adelante el municipio capitalino y
está financiada por Vialidad Nacional, este año
seguro las obras serán habilitadas para cumplir el
objetivo de su ejecución, en un comienzo la obra
llevaría 8 meses.
La construcción de ios otros puentes avanzan y en un
porcentaje menor el puente Bustamante, quizás un 30
% comentó uno de los operarios en la obra, debido
que es una obra posterior a los otros puentes.
Las obras de construcción de los puentes sobre el río
Xibi Xibi en San Salvador de Jujuy tienen una gran
estructura, se trata de los puentes Otero, que unirá
las calles Otero y Urdininea; y el puente Senador
pérez que unirá las calles Senador Pérez y Rondeau.
El tercer puente está ubicado en calle Bustamante, se
inició meses después de septiembre de 2013, ya que
el municipio debía realizar papeles administrativos
para estas obras.
d
La expectativa de los vecinos de la zona es buena, ya
que creen que tendrá mejor circulación y que también
se complementará con la iluminación y señalización.
Esperan que las autoridades municipales den a
conocer cuáles serán los cambios de calles, sobre todo
en el puente Senador Pérez, del lado del barrio
Cuyaya.
Por último, destacaron que el alumbrado público en
ese sector siempre fue mínimo,
por lo que con esta
obra esperan se logre una buena iluminación que
favorezca la seguridad en el sector.
CHACO,08/01/2015
Marcón celebra el anuncio de
obras viales para el interior
El titular del distrito 180 de Vialidad Nacional,
Humberto Cardozo, anunció días atrás unas series
de obras que fueron incluidas en el presupuesto y
que se pondrán en marcha a la brevedad.
Una de ellas es la tan reclamada y necesaria
rotonda en la intersección de la ruta nacional N° 16
Yla ruta provincial N° 4, cerca del acceso de
Quitilipi.
Como ya todos sabemos, actualmente dicho cruce
vial carece de una visión completa ante el transito
opuesto, de señalización visible, iluminación, entre
otros factores técnicos que por tener un constante y
fluido tránsito son imprescindibles. Teniendo en
cuenta que en los últimos años en ese sector se han
producido ímportantes accidentes de tránsitos,
muchos de ellos con víctimas fatales. Por lo que
esta intervención tiene reclamo constante desde
hace muchos años por parte de instituciones,
intendencias y legisladores, como el diputado
Néstor Marcón, que desde el inicio de su gestión
legislativa mostró su interés y preocupación para
que se concrete la obra.
Satisfacción
Tras los anuncios de Vialidad Nacional, el
diputado Néstor "Chany" Marcón, celebró dicho
anuncio a través de algunos medios de
comunicación, fundamentalmente porque se siente
parte del proyecto, como decenas de instituciones y
demás órganos que se involucraron y saben de la
importancia de esta rotonda.
"En el inicio de este 2015 -que sabemos será otra
etapa de concreciones en beneficio de los
chaqueños-, celebramos el anuncio por parte de
Vialidad Nacional que pretende iniciar en los
próximos meses la tan anhelada rotonda. Nos
sentimos parte de este logro, como seguramente
son varias instituciones de la zona y el Municipio
de Quítilipi. Por nuestra parte, desde la Cámara de
Diputados hemos emitido varias actuaciones al
respecto y aprobado dos Resoluciones con el
acompañamiento unánime de todos los Diputados.
Ahora nos queda seguir con la gestión de cerca,
para que esto se inicie en la mayor brevedad
posible", señaló el legislador.
En este sentido, cabe remarcar que el diputado
Marcón, fue quien presentó dos proyectos en la
Cámara de Diputados de la Provincia, los cuales
fueron acompañados por la totalidad de los
legisladores y aprobados en el recinto: La primera
fue en diciembre 2013 sancionada con el N°
3096113-, expresando la necesidad imperiosa de
esa intervención vial, solicitando a Vialidad
Nacional (de quien depende la obra) que de
inmediato analice la factibilidad de iniciar con la
construcción. Mientras que la última fue reiterativa,
aprobada con el N° 2779/14, aprobada en
noviembre de 2014.
El estado actual de la autovía de la ruta 16 en la
zona de Resistencia.
CHACO, 08/0112015
Además pidió al Nuevo Banco del Chaco más
personal para la termal
Fechaco reclamó a Validad
Nacional por el estado de la
autoVÍa de la 16
La Federación Económica del Chaco en el inicio
del año comenzó con varios reclamos que tienen
que ver con el estado actual de la autovía de la ruta
16 desde Resistencia a Sáenz Peña. Además pidió
a l~s autoridades de la sede central más personal
para el Nuevo Banco del Chaco en La Termal.
Con las firmas de su presidente, Rodolfo Opat, y
del secretario general, Gerardo Roca Zorat, la
Fechaco envió nota también "al administrador
general de la Administración Tributaria Provinci~l,
contador Ricardo Pereyra solicitando en referenCia
a las Leyes 7148 y 7512 una Resolución de la ATP
para la aplicación de la bonificación del 10% o
20% respectivamente sobre el pago a cuenta que se
ingresa conforme al artÍCulo 141 del Código
Tributario y reglamentado por la resolución general
1330/1997 DGR Chaco".
En tanto en el escrito al jefe del 18° Distrito Chaco
de Vialidad Nacional, ingeniero Humberto
Cardozo, solicitó "sus buenos oficios para que se
restituya la totalidad del alumbrado de la autovia de
Presidencia Roque Sáenz Peña, tanto en su carril
central como en las colectoras, que se hallan
carentes de iluminación en varios tramos con
potencial peligro para quienes por alli circulan.
Asimismo que proceda a gestionar el
mantenimiento de las banquinas de la ruta nacional
16 en su tramo Resistencia-Sáenz Peña que
presenta altos pastizales y constituyen un riesgo de
posibles accidentes".
Finalmente al presidente del Directorio del Nuevo
Banco del Chaco S. A. reiteró el pedido "referente
a la falta de personal en la sucursal del Nuevo
Banco del Chaco y Anexo de la ciudad de
Presidencia Roque Sáenz Peña, situación que se
mantiene desde la fecha de nuestra anterior
presentación del 24 de octubre de 2014.
Siendo el pedido concreto se incorpore al menos 5
personas más para la Sucursal y 4 para el anexo,
respetando el perfil que deben presentar,
fundamentalmente capacidad en atención al
público y en solucionar problemas a los clientes,
gente joven y predispuesta al trabajo".
Los problemas de
conducir con altas
temperaturas
Vialidad Nacional recuerda las
peligrosas connsecuencias que los
automovilistas sufren cuando
conducen con altas temperaturas y
cuáles son los síntomas que
aparecen en el cuer~o humano.
>
Si sentimos un calor prolongado
durante la conducción deberíamos
disponer de la capacidad de
actuación preventiva.
Síntomas de calor excesivo
Aparición temprana del cansancio.
Aparición temprana de la
somnolencia y del sueño.
Disminuye la capacidad de
atención, la asimilación de la
información y la agudeza visual
con alteración de la percepción de
las distancias.
Aumento del número y frecuencia
de respuestas imprecisas ante
estímulos.
-
":1:
- - ."
-..-~~
A través de un comunicado de
prensa, Vialidad NAcional Distrito
La Pampa recuerda que "los
conductores deben saber que
cuando la temperatura interior del
automóvil supera los 24°C nuestras
capacidades para conducir
empiezan a estar negativamente
afectadas, independientemente del
nivel personal de tolerancia al
calor.
Reacciones más lentas y
descoordinadas.
Reacciones más agresivas,
bruscas e impacientes.
Agrava las reacciones del
conductor ante el estrés producido.
El calor también nos hace menos
perceptivos, así a 23°C dejaríamos
de ver el 3% de las señales, a 28°C
el 6%, y a 32°C el 10%.
También nos volvemos más
agresivos; salidas más rápidas en
los semáforos, menor tolerancia
con los peatones que aún están
cruzando cuando el semáforo se
pone en verde, mantenemos
velocidades inconstantes, pasamos
de una velocidad adecuada a otra
inexplicablemente alta o
inadecuada, etc.
Sin
ELINTRAN
SIGENTE_COM
Salta, 01/01115
"Fue el año más difícil
financieramente"
El intendente realizó un balance del año que se
fue y lo definió como "el año más difícil desde
que hemos asumido la gestión".
"Fue el año más dificil desde que hemos
asumido la gestión". De esa manera, Fabián
Palo Oliver sintetizó los avatares económicos
que debió atravesar la MUnicipalidad de Santo
Tomé durante 2014. En diálogo con LT9, indicó
que "es el primer año que terminamos con
déficit. Fue financieramente un año muy, muy
difícil y la respuesta está en que se han
incrementado los recursos comparativamente
con el año anterior en un 35, 37 por ciento" e
hizo mención del aumento "desorbitante" de los
insumos.
Al mismo tiempo, el intendente de la vecina
ciudad sostuvo que "se ha tenido un año
trabado en cuanto a las licitaciones. Ayer
mismo, dos licitaciones quedaron desiertas.
Quedó desierta la licitación de la Escuela 614.
Hubo licitaciones que tuvimos que repetir".
No obstante, "pudimos cumplir -destacó Palo
Oliver- con objetivos importantes:
incrementamos la cantidad de cámaras en el
Centro de Monitoreo, aplicamos tecnologia
(para seguridad), los botones de alerta, la
pavimentación del acceso norte".
En cuanto al mentado puente que unirá la
capital provincial con Santo Tomé, "se puede
decir que Vialidad Nacional ya tiene en sus
manos el proyecto ejecutivo. Lo único que está
faltando es que Vialidad Nacional fije la fecha
de licitación. No hay más excusas. Depende de
la voluntad politica del gobierno (nacional)",
remarcó el jefe del Municipio santotomesino.
Multas de hasta $6 mil a
conductores que lleven
animales en jaulas
Lo anunció el ministro Florencio Randazzo quien
calificó el hecho como 'un acto de crueldad con los
animales'
Luego de la polémica que se generó en las redes
sociales por animales que viajan
en jaulas enganchadas a los paragolpes de los
vehiculos de turistas, se anunciaron multas de hasta
$6 mil a conductores que realicen esta práctica.
El ministro de Interior y Transporte.
FlorencioRandazzo, calificó a la modalidad como "un
acto de crueldad con los animales" y dijo que habrá
sanciones: "La multa va desde los 1.750 a los 6.000
pesos según cada caso".
Detalló que "si bien la ley de tránsito no prevé este
tipo de situaciones especificas con animales, los
sancionaremos en el marco del articulo 48 incisos Q)
e Y), de la ley de Tránsito, donde se refiere a la
presencia de objetos que superen la medida de los
paragolpes' .
En tanto, Vialidad Nacional difundió un comunicado
en el que explica que "llevar animales sueltos en un
auto puede ser fatal: al igual que ocurre con los
objetos sueltos, transportarlos sin la debida sujeción
los convierte en una masa que multiplica su peso de
manera exponencial, por efecto de la velocidad".
Las polémicas jaulas para llevar mascotas
estuvo paralizada la obra. Ahora
estamos tratando de no neutralizar para
cumplir con los plazos y planes de
trabajos establecidos".
lO
Jujuy, 05/01/15
Retoman las obras
en los tres nuevos
puentes de la
ciudad
Luego del receso por las fiestas de fin de
año y de medidas de fuerzas realizadas
por los gremios municipales, hoy
volvieron a retomarse las obras en los
tres puentes que construye el municipio
sobre el rio Xibi Xibi.
Según el coordinador de Obras Civiles
de la Municipalidad de la Capital,
Arquitecto Javier Bustos, en estos días
se terminará con el montaje del puente
Senador Pérez. En el puente Otero se
realizará el llenado de loza, mientras que
en el puente Bustamante se comenzarán
con los trabajos saliendo del lecho de
río.
"Estimamos que en los próximos 90 días
estarían habilitados; hay que tener en
cuenta la financiación, provista por la
Dirección Na¡;iopal ~ Vialidad, que
actualmente está cumpliendo
acabada mente", sostuvo el profesional
en diálogo con Radio 2.
Recalcó el funcionario municipal que los
plazos de obras se fueron modificando
en función a las neutralizaciones que se
fueron haciendo, "algunas por razones
climáticas que fue la mayor parte que
En cuanto a las obras complementarias,
hizo referencia a los trabajos en calle
Rondeau, donde se realizó un desagüe
fluvial. "Se está trabajando con una
reparación de calzada y con un
ensanche, hemos reducido el ancho de
vereda y con el nuevo ancho de calzada
va a permitir un acceso más fluido al
puente Senador Pérez", comentó.
Respecto a la obra de la rotonda de la
Avenida Urquiza, dijo que "se lleno con
hormigón hace 10 días. Hay que
terminar de hormigonear la calzada y
desde la última hormigonada se cuentan
21 dias que es el tiempo de fragüe".
Reconoció Bustos que en este caso
también hubo un retraso en la obra por
inconvenientes gremiales que no
permitieron "avanzar con la obra como
estaba prevista y realizan los trabajos
personal de obras civiles", sostuvo.
PUNTALCOffi,aT
BAHíA BLANCA, 07/12/2014
Apuro por retomar la rotonda
en El Cholo
La obra se demoró porque un particular tenia tomado un
inmueble que obstaculizaba el avance.
Las máquinas, listas. Vialidad Nacional pretende definir
el reinicio de los trabajos antes de terminar esta semana.
A partir del compromiso asumido ante la Justicia por
Pedro Pablo Lacana de abandonar el lugar que desde hace
30 años ocupa de manera ilegal en cercanías del cruce de
las rutas nacionales 3 y 33, la Dirección Nacional de
Vialidad busca llegar a un acuerdo con la empresa Pasalto
Materiales, a fin de que retome la construccíón de una
rotonda en el lugar.
Entre mañana y el viernes habrá un encuentro con
directivos de la constructora marplatense para reformular
el contrato de obra, el cual quedó neutralizado en
septiembre. Esa situación signífica que dejó de correr el
plazo de obra -acordado en 8 meses--, pero se mantienen
los correspondientes ajustes en los valores del contrato.
La semana próxima el municipio, propietario del terreno
ocupado con una construcción de material de 40 metros
cuadrados, estará en condiciones de demoler el bien.
En Vialidad existe interés en llegar a un rápido acuerdo
con la empresa a fin de evitar que la obra misma se
complíque, considerando una sítuación económica que
afecta un trabajo licítado hace 20 meses, cuyo contrato se
firmó un año atrás y que recién se comenzó enjunio de
2014.
CÓRDOBA, 04/0112015
Relanzaron el proyecto de la
doble vía a Holmberg
La Nación proyecta hacer una nueva rotonda a la altura de
la Sociedad Rural más una doble vía camino a Holmberg.
"Lo que estamos viendo es un tratamíento global de ese
nudo víal cerca de la Rural con la intersección de las rutas
8 y AOOSy llevar la doble vía hasta el arroyo de Holmberg
para descongestionar todo ese sector que ímplica un
entrecruzamiento de vehículos de circulación local con lo
que son pasantes livianos y pesados", dijo a PUNTAL£!
titular del Distrito Córdoba de la Dirección Nacional
de Vialidad, Raúl Daruich.
y añadió: "El proyecto que hoy existe y que va a tener
seguramente una resolución en el primer trimestre del año
que viene implica un gran nudo en la intersección de la 8 y
AOOS,una rotonda o una intersección menor en la Rural y
la doble vía hacia Holmberg".
"En primera instancia estamos hablando de 200 millones
de pesos", calculó.
La obra contempla la construcción de una segunda vía en
el tramo Río Cuarto-Holmberg, colectoras laterales para el
tránsito pesado e intercambiadores de vía.
Detalles técnicos
Según el proyecto técnico, la nueva traza se alejará del
casco urbano de Holmberg y prevé un by pass para el
acceso a la local idad.
Además, demandará la construcción de un nuevo puente
para poder sortear el arroyo Santa Catalina.
Se trata de una obra largamente anunciada y hasta la fecha
postergada.
la voz del pueblo
concordiadirecto
Entre Ríos, 12/01/15
ANALlSIS DE LA
SINIESTRALIDAD VIAL
ARGENTINA 2014/2013
(ISEV)
Estudio sobre la evolución de la
"enfermedad social" de los siniestros
viales (graves) en la población argentina
por Alberto FochezaUo para Concordia
Directo
OBJETIVO:
Como todos los años, el presente trabajo
tiene por finalidad observar y presentar
la evolución de la "enfermedad social" de
los siniestros viales (graves) en la
población argentina comparando los
resultados "sintomáticos" del año 2014
con
los
del
año
2013.
Asimismo,
presentamos
algunas
variables respecto a la etiología de la
siniestralidad a nivel nacional.
INDICES
Los tres índices tradicionales y
genéricos de siniestralidad (cantidad de
hechos graves grado 3- fractura como
minimo), mortalidad (cantidad de
decesos inmediatos y corregido
coeficiente a 30 días) y morbilidad
(cantidad de lesionados graves)
lamentablemente presentan
AUMENTOS en sus valores
comparados.
INDICE DE MORTALIDAD VIAL
Los decesos consecuencia de los
siniestros viales AUMENTARON un 15.3
%
INDICE DE SINIESTRALIDAD VIAL
Comparados ambos períodos ANUALES
el índice AUMENTÓ un 13.2 %
INDICE DE MORBILIDAD VIAL
Los lesionados graves en siniestros
viales AUMENTARON un 23.6 %
Lamentablemente NO se ha corregido el
proceso que denunciáramos a fines del
año
2012 de LENTIFICACIÓN en los
resultados del accionar público.
Si bien es cierto que a partir de la
creación de la AGENCIA NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL Y la adopción de
Políticas GENERALES de Seguridad
Vial se obtuvieron buenos resultados la
Inercia en el mantenimiento de estas y
la no generación de Políticas
ESPECíFICAS de Seguridad Vial
(Motos. Primeras Licencias, Alcohol, etc.
etc.) hace que el proceso comience a
revertirse y a perder el terreno ganado.
Claro que después nos sorprendemos
cuando conocemos que las cifras de
muertos por accidentes viales superan
los 8.000 en el año en la República
Argentina.
NECESITAMOS: Trabajo de
concientización por parte del estado,
caminos viales en condiciones, y en
economía la designación de una partida
que absorba el método de enseñanza a
los usuarios de la via pública.
ll'
•
lNCrtE
11
1
DE MORTAUDAD
VIAL
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2010
2010~(D.~
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201~,481
'Mortalidad
120
Vial
Santa Fe, 11/01/15
El pedido de obras por
el puente a Victoria llegó
a la Nación
Las adhesiones se recaban en la pagina change.org
con la consigna: "Exigimos la construcción de
banquinas y la proyección de la doble traza del
puente Rosario-Victoria".
El diputado nacional Fabian Peralta entregó en las
oficinas del jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, un
petitorio para que el gobierno nacional realice
gestiones ante la nueva concesionaria "Caminos del
Rio Uruguay" para la construcción de banquinas en
la conexión vial y el estudio de la factibilidad de la
doble mano.
"Para nosotros es el momento de que el Estado
nacional imponga sus intereses en esta negociación
con la nueva empresa. Esta ruta sin banquinas es
inadmisible. No vaya a ser cosa que lo único que se
negocie sea una nueva tarifa del peaje", dijo el
legislador.
Peralta señaló que "en pocos días hemos reunido
una importante cantidad de firmas, tanto en Rosario
como en Victoria. Esto es indicativo de lo primordial
que resultan las obras en los 60 kilómetros de la ruta
174 para los habitantes de ambas ciudades".
Las adhesiones se recaban en la pagina change.org
con la consigna: "Exigimos la construcción de
banquinas y la proyección de la doble traza del
puente Rosario-Victoria". También se puede
encontrar el enlace en la web del legislador:
fabianperalta.com.ar. El espacio sigue abierto para
seguir abultando el reclamo.
Los principales argumentos que fundamentan la
propuesta se relacionan con el incremento del ciento
por ciento en el flujo de transito desde la
inauguración en 2003 y los 842 siniestros viales
ocurridos hasta el año pasado. Al respecto, el
referente del partido GEN dijo que "la gran mayoría
de los siniestros fueron colisiones frontales y esto
resalta la necesidad de contar con banquinas en
toda la ruta para contar con espacios de fuga
vitales".
A finales del 2014 el diputado nacional del partido
Generación para un Encuentro Nacional (GEN)
presentó, junto a legisladores del PS, UCR, CC, PRO
Y UP, un proyecto en el parlamento para que se cree
una comisión bicameral. El objetivo es la
investigación de la licitación, la construcción y
administración de la conexión vial que, según el
diputado, "es un verdadero escandalo, plagado de
situaciones muy poco claras".
Irregularidades. Peralta recordó que "la ruta se
inauguró en el 2003, y un año mas tarde la Auditoría
General de la Nación descubrió 35 irregularidades.
Entre ellas, encontraron la modificación del pliego
original a través distintas negociaciones con la
empresa Puentes del Litoral", remarcó el legislador,
quien hizo hincapié en los últimos cambios
producidos en la administración de la traza.
En tal sentido, el legislador recordó que "la empresa
Puentes del Litoral se diluyó y en sólo tres días, el
Organismo de Control de las Concesiones Viales
(Occovi) entregó la concesión a Caminos del Río
Uruguay. En esa resolución de adjudicación se
establecía un plazo de cuatro meses para hacer
evaluaciones de la traza. Por lo tanto, estamos
juntado firmas para que en este proceso de
re negociación se hagan obras que deberian haberse
hecho desde el principio, como por ejemplo la
construcción de banquinas".
De la campaña también participa Mariana Sena,
representante de la iniciativa "Puente Estrella", quien
se ocupa de reclamar y recordar a las víctimas sobre
los siniestros ocurridos en la ruta nacional N" 174.
El doble de transito. Al respecto, cabe destacar que
se registró un aumento del ciento por ciento en la
cantidad de transito desde la inauguración de la
conexión vial entre ambias ciudades, en 2003, y que
sucedieron 842 siniestros viales hasta 2014.
"La gran mayoría de los siniestros fueron frontales y
esto resalta la necesidad de contar con banquinas en
los 60 kilómetros de ruta para contar con espacios
de fuga vitales", sostuvo Peralta.
Peralta destacó también que presentó un proyecto
en el Congreso nacional para que se conforme una
comisión bicameral investigadora para relevar los
pormenores de la licitación, la construcción y la
explotación de la conexión vial. "Nos parece que el
Congreso tiene que tener una palabra al respecto y
determinar responsabilidades en todo este proceso
nefasto donde siempre hay pérdidas para el Estado
en cuanto recursos humanos, económicos, impacto
ambiental y juicios en el Centro Internacional de
Arreglo de Diferencias Relativas e Inversiones
(Ciadi)", finalizó el parlamentario.
SANTA FE
Santa Fe, 08/01/15
Sostienen que la obra
de la ruta n01 perjudica
a los vecinos
La asociación de vecinos dio a conocer cómo
quedaron locales y casas tras el temporal del
martes. El escurrimiento, el principal problema.
Los vecinos de la Costa decidieron recurrir a los
medios de comunicación para hacer llegar su
preocupación a las autoridades, ante los
reiterados inconvenientes que se suscitan en el
último tiempo por consecuencia de las obras de
la Ruta N°1. En esta oportunidad se refirieron el
problema de escurrimiento que se presenta
cada vez que llueve mucho en el lugar.
La lluvia del martes por la madrugada provocó
el ingreso de agua y barro en varias viviendas
de la zona, con grandes daños y pérdidas para
los vecinos.
Entre los afectados se encuentra el mismo
presidente de la la vecinal Colastiné Norte,
Oscar Signe, quien vive sobre la ruta en el
kilómetro 3,5. "Mi casa tenia 40 centímetros de
barro, no de agua. Me arruinó todo, me entró al
taller, perdi herramientas; no quiero ni
acordarme ya del daño que me hizo. Estuvimos
ayer todo el día (martes) y hoy hoy toda la
mañana sacando el barro", contó angustiado el
representante barrial a Diario UNO.
Explicó que "los escurrimientos de agua, en vez
de destaparlos los han tapado con la misma
tierra que van levantando; y algunas
alcantarillas las pusieron más altas del nivel que
tendrían que tener, entonces el agua no corría".
Asimismo refirió que no sólo entró agua en las
casas que se encuentran cerca de las obras,
sino que también "hubo problemas en otros
lados porque el agua no escurrió".
"Como las obras están inconclusas y no han
hecho algunos desvíos provisorios, cuando
llueve pasa esto", afirmó. Y recordó una
situación previa que fue alertada a las
autoridades responsables de las obras: "En la
lluvia anterior pasó lo mismo que ahora, no con
tal magnitud; pero en ese momento nos
reunimos con la subdirectora de Vialidad,
Mariana Albornoz y yo le expliqué a ella la
problemática que habla", sentenció Signe.
Si bien desde la asociación vecinal se muestran
contentos ante el avance de la obra, muy pedida
por todos los vecinos y la cual los llena de
satisfacción de que se encuentre en marcha,
siempre hicieron hincapié en los problemas de
escurrimiento que produce que muchas
viviendas y comercios se llenen de agua y
barro, cada vez que llueve mucho.
Ante la falta de respuestas y medidas, hoy la
vecínal recurrió a los medios para hacer visible
la situacíón. "Nosotros, pedir no pedimos nada
porque ya nos cansamos. Hace 7 años que
estamos reclamando desde la vecínal, inclusive
esta obra monstruosa que está hacíendo
siempre la objetamos y dijimos que no es la
obra que necesitamos. Nunca nadie nos
escuchó, nunca nadie nos recibió", manifestó
Signe.
Asimismo aclaró: "Yo no digo que la ruta no se
tienen que hacer. SI digo que cuando vamos a
hacer algo, al menos miremos si con esa obra
estamos perjudicando a los vecinos".
Las salvedades por el problema se habían
tratado en diferentes reuniones entre
autoridades y vecíno y se habia prometido que
no ocurriría, pero quienes viven en el lugar
saben que la presencia de basura, yuyos, o
caños mal puestos en el lugar por el cual el
agua debe irse hacen que ingresen en las
viviendas o locales, produciendo el malestar en
sus dueños, tal como ocurrió y lo demuestran
las imágenes, el martes pasado.
Es por todo esto que piden a las autoridades se
hagan los relevamientos necesarios y recorridos
para observar lo que es una constante en el
lugar y ayudar a solucionar uno de los
problemas que aqueja a los vecínos de la Costa.
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entre ellos baya descem,lido. deja
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informó la Jefatura
la
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'de' Gabinete "de-la'provincia de
~BU~Da=SAires.
él 94%'ae los 3300
:jÓ~neS ~ay,?res'de 18 años que se
~~deron controles voluntarios de
alcoholemia en la'entrada a'los bo:liches más conCurridos de Mar'del
,Plata no habia'cOI~sumidoalcohol
'oJo había'bechoen bajas dosis.
I j. El 'rel~vamiento"efec'tuado'
a
'partir de la campaña del gobierno bonaerense "Manejá lo que tomás., en marcha desde el 26 de
diciembre último. permitió establecer que los jóvenes incorpora'
'rón la cena como hábito previo al
consumo de alcohol y que los que
sí habían consumido alcohol antes
de llegar al boliche habían elegido
aperitivos como el fernet, aunque
también cerveza y champagne. En
rigor. en relación con el año pasa.
do. el consumo de bebidas espirituosas se redujo, aumentando el
,de cerVeza.
'En cumplimiento de las
i leyes de nocturnidad
'
ue rr'<neñ1~ííaa~
~n14~~r#\~m~~~
de 2ofs'Yi;~e
•..
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..........•..":",4Q'j. rria~
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que ela.nQj)~sadºeQ:~~"::'
,balnéiJíio5y)o'i:ale~',fuJ}i<"':
noetumos'iiridiC6 i:,~;";<: ','
Alejandro Collia,ministro
de Salud pro\~ndal.
Los datos obtenidos en la en-
~TRAGEDIA EN BRANDSEN<l
cuesta indican que el día de mayor ingesta de alcohol entre los.
Dos jóvenes
muertos y 4 heridos
jóvenes es el domingo. incluso en
vacaciones, y que los ,niveles más
altos de consumo se registran entre las 22
tras un welco
y'la i de la mañana.
, El jefe. de Gabinete, Alberto
Pérei: destacó 'que .según los pri. meros ~esultados. en pocos casos
se superó 1 miligramo de alcohol
en sangre", 10 que demuestra .un'
cambio, de actitud en nuestros
jóvenes. que están en edad de divertirse. pero qu~ deben tomar,
cODcie~-cia de]a impor-tanc{¡deY
consumo moderado para cuidar
su vida y las de los demás;
para
eso impulsamos estas medidas:
Desde el inicio de la campaña. que
premia a quienes -pasan el test'de
alcoholemia con kits de 'verano y
entradas gratis a dos de los boli.
ches más concurridos de la duo
dad, un total de 3314 jóvenes se
hicieron el test y el 94% obtuvo
0'0
resultado negativo.
El nivel de alcohol en sangre
fue cero en el 80% de los casos
(2651 personas) e inferior a 0,5 miligramos en .el 20% restante (663).
Sólo el-6%de los voluntarios (198
jóvenes) tuvo un resultado positivo, pero en ningún caso se superó
la marca de 0,75 miligramos de
alcohof éñ 5a'ngre.
.-Coordinados en forma conjunta
rP9~,.~~J~fet~.~~",~"e
..~!l~n~~et'Oel ~i-
hiiste(io tie Sal~p. y'l~'F~deraclOn
~~eiiYiidu~tria'Lico¡'e~gentina
','
',~o"'J''''''~''''-'';~'''.:.'':I_'''-''~
•
, (FILA):J~~-~oJl~ol~ ~~!~tanos
rOñe alCoholernta'sédesarrollan en
:-'~l'<:'~riipi~j~
Lá'No'rrrta~¡Üna,
de
.0.. , _;""'."
,
j..'.
iePlaya'.Grande. ,Yoenlas dIscotecas
fr.~~sa~ ,~e~é~,iS~'diu~~ypn~y ..
~'';~1~:1_
t,~~~:.:.tt~~~.ro_~~n~e.l
,S.cloll
. destaé6 que desae que pusimos
en marcha la Ley de Nocturnidad
continúa bajando la asistencia de
jóvenes intoxicados por alto nivel
.-de alcohol y va a seguir bajando
~.~~::'"f}~
~_.'-':
en la medIda en que nos comprometa'ID'~s~
todos •. Por otra parte,
en e] marco de'] cumplimiento de
las i~y~~_de
nocturnidad qu~ rigenen lá provincia, el Ministerio
de Sal~dbonaerense clausuró 20
co~erdos y secuestró 1~2~_!!~.!OS
- - -----r::-;.;.:;' ...r~~s:;¡:_
..:.tl/<
jóvenes murieron y otros eÚaresultaron heridos, uno de ellos
de gravedad, después que el autcr
móvil que ocupaban despistó y volcó ayer a la madrugada en una ruta
de la ciudad de Brandsen, aparent.,.
mente a causa de la gran velocidad
que Uevaba el vehiculo.
según infonnó el portal Infcr
brandsen, los ocupantes del auto,
un Renault Megane, eran dos jóvenes de entre 21 y 21 años, Y cuatro
chicas de entre 18 y 20, quienes volvían de una fiesta y regresaban a
Brandsen en horas de la madrugaDos
_"",~'Í_~;'
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años, junto con sus amigas. todas '~."'"',;-.
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a lá gente que natoma
Aires:entre soy 60 pesos: ;.,
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I ',' L
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~':. ••~.
~de bebidas aicollólicas en 7.0inspecciones a it?_~ales~.
~.~.ayor.íé!.~e
: las infracciones fue motivada por
. vender alcohol sii:ihabilitación .•es
, decir, por no coniái con la lic'en.
'''da'del Registro pa~a el Expendio
de Bebidas Alcohóltcas (ReBa). «
,-; :.
, •._.';\,
..••1.
r: 1,' t':' 2LJ\S
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rD lARIO
\ Pt.G.
. El Jefe Distrital, comisario Miel
Alvarez, señaló que el hecho ocurrió en el kilómetro 68 de la ruta
210, cuando el Megane chapa EZH
966 despistó al salir de la Uamada
"Curva de Trivillin".
El vehículo volcó a unos 300
~ Los ocupantes del auto, un
Renault Megane, eran dos
jóvenes de entre 21y 23 años, y
cuatro chicas de entre 18y 20.
búoena.
1~Conviene'"~.
,.'muchísimo, aunque 1¿J"verdades que. ,~
.el quetÓma. después toma ad~ritr0'- ~~.
sale' y man.eja\Y see:<playansobr~. ) ..'~
lo~ pr,!,oos de 10.~tüago~ "Están m~o~'~
~m~~_o's,19.':f.li~!'lq
acá que.ep. B.uen~~;~"
~,,:.t:,i::'::
da.
PO P U:_/, ¡~------
metros de la curva y después de dar
varios tumbos, finalmente se detu .
vo a unos 50 metros de la ruta, dentro de un campo privado.
Los ocupantes del Meganeeran
todos residentes de Brandsen, por
lo que ayer el episodio despertó una
profunda conmoción que rápidamente se viratizó en las redes sociales.
De acuerdo a la información,
dos de los jóvenes perdieron la vida, uno de ellos en el lugar del accidente y otro en el Hospital de
Brandsen.
Otra de las víctimas por las graves heridas recibas fue derivada a la
Clínicalpensa de La Plata, mientras
que los tres restantes continuaban
anoche internadas en el Hospitalde
Brandsen, a la espera de ser trasladas a La Plata
De acuerdo a distintas versiones
recogidas en el lugar, el auto vendría a 150kilómetros por hora, aun~
que hasta anoche se desconOCÍan
los causales del accidente.
I
,Demoraron a 5 conductores -por manejar
! ebrios. en la Autopista.y rutas balnearias,
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I
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I conducir eb!!os fue el saldoque deja-
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I ron los dlstrntos controlesreaJ¡za- '.;J~
1 dos en el marco del "Operativo Sol".
Según infonnó la policía, cuatro de
•• ,
"iAij
-
Jos operativos se hicieron en las
rutas balenearias de Pinamar y de
algunos partidos de la costa La res-
! tante sucedió en la Autopista Bue-
! nos Aires
- La Plata
"
Una de las detenciones laS con, creló el Destacamento Vial Pinamar,
cU",!do interceptó un Volkswagen
Gol negro que iba zigzagueando por
la ruta en la localidad de Ostende.
r Como el test de alcoholemia arrojó
. un resultado de 1,11 mgll, al con! ductor de 28 años se le retiró la licen¡ da de conducir.
Otras dos detenciones se dieron
sobre la Ruta 11, a la altura del KiI6metro 324. Fueron dos autos. un
I Peugeot 207 y un Fiat Ducato. El
¡ conductor del primero, tras realinirse el correspondiente test, arrojó un
! 1,49 mg/l de alcohol en sangre.
I Entonces,
al hombre de 28 años y
.
.
l
.,
'
Reforzaron los controles de alcoholemia en rutas y Autopistas
I
I
I
nacionalidad boliviana se le retuvo
la licencia de conducir, no así el vernculo ya que su acompañante tenía
0,00 mgll. Lo mismo sucedió con el
conductor de la Ducato, de 43 años,
...con 1,28 mgll de alcohol en sangre.
En tanto, en la Autopista La Pla-
ta -Buenos Aires fueron interceptados dos vehículos, una Renaúlt Kangoo y una Ford F-too.Ambos conductores poseían niveles altísimos
de alcohol en sangre (2,13 y 1,53
mgn), por lo que sus licencias, y
autos, fueron secuestrados.
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! EL DíA (L/~,
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112 H!E 2015
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._-_~_._.J
~po!tNO RUtiZAR LAPERtEPCION DEl3S%<l
\La AFIPclausuró
empresas
de
micras
I
. ..
..
.
I
Unas 18empresas de transporte de .
ómnibus de larga distanda fueron
. clausuradas por la Administración
Federal de Ingresos Públicos (AFIP) .
debido a que no realizaban la percepción del 35 por d~nto al ..mo- .
. mento de vender pasajes.
'
1
Las clausuras se concretaron.a'
'\ en simultáneo en unas JO provin- .
das en medio de un megaoperativo
.del ~rganismo recaudador que con'. duce Ricardo Echegaray en campa.
I ñías dedicadas a la venta de pasajes
: internadonales de ómnibus.
. . Las empresas"omitían practicar.
Lapercepción del 35 por dento, evaI diendo al fISCO Y generando una
competencia desleal con el resto de
las com¡>añias, dado que sus boletos
resultaban más baratos I'Or no con'1
A
templar los impuestos.
:, El porcentaje no cobrado por las
compañías corresponde al tobuto
que el gobierno im¡>usoen 2012 50'.
bre la cotización oficial del dólares
qui~nes destin~ el billet,: ~er~
de al tunsmo o los VIajesal extenor.
eualquierasea la causa.
La mayoría de estas finnas romerdalizaban pasajes de ómnibus a
Paraguay y Boliviadesde BuenosAi-,
res y otras ciudades importantes de,
la Argentina: Además: AFlPd~tectó
que manteman trabajadores Sin re-"
gistrar y notificólas irr~laridades.;
Entre las finnas sa~aonadas se:
enroentran La Santamana SAo Ex.
pr~ Intema~nal Onneño
R.á¡>ldoLa Yulena SRL, La Gwurena
y Buses Potosi SAD .
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ENE 2015
EL ATAQUE DEUCTlVO FUE EN LA TESORERíA DE LA ESTACiÓN DE PEAJE DE LAS LOMAS.
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Maniatados
,
~.
~'delincuentes
Los asaltantes estaban vestidos
la ~.suma' .' de , como empleados de Autopistas
600.000 'pesos, en;'.un . del Sol y ataron a los trabajadores
para llevarse el botin.
audaz golpe com'ando
.perpetrado en la tesorería de una
.,estación de peaje, en la ruta Pa- . Ingeniero Pascual Palazzo), en
el non€: del conurbano provin. nainericana. El suc~o se registró
en la lo<:alidad bonaerense de cial. Con gran rapidez, Jos maleantes redujeron por la fuerza
1 Las Lomas, en el partido
de San
Isidro, y los marginales, que lo- a los empleados del lugar, a
quienes ataron, para, de esta
graron darse a la fuga, son intenmanera, impedir que ofrecieran
samente buscados por las autori.
resistencia. Las citadas víctimas
dades policiales.
. .
desarrollan labores para la 'em.
Los voceros revelaron que el hecho se produjo cuando los in- presa Autopistas del Sol.
I dividuos, que portaban armas Posteriormente, los malvivien.
tes sustrajeron los billetes y de
de fuego, ingresaron a la teso¡mediato
escaparon.
Se dice
rería" de una estación de peaje
que los ladrones se hallaban
situada en el kilómetro 23,500
vestidos como empleados
de
de la ruta Panamericana (denoesa compañía. El dinero robado
minada en esa zona Autopista
¡.
-las versiones sostienen que la
cifra asciende a 600.000 pesos. cran los billetes que se habían
recaudado por el pago de las ta,
rifas de peaje.
Analizaron las cámaras
Momentos después: el caso fue
denunciado en la comisaría de
Las Lomas (7' de San Isidro) .
Los pesquisas policiales de la
mencionada seccional realizaron
ayer una serie de diligencias, .con
el objetivo de localizar a los responsables del ilícito. Al respeao,
los investigadores analizaron las
diversas imágenes de las cámaras
de seguridad instaladas en el lugar y en las proximidades de las
cabinas de peaje, ya que la intención es la individualización de
los delinruentcs.
Intervinieron en la causa Jos
funcionarios
pertenecientes _al
departamento
judicial de San
Isidro.
CHASCOMÚS. Una mujer fallecida y 33 heridos.
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11 2 fUE 2015
!Lamuerte.Slgue
iviajandoen micro
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:EL lKTERNO 59 DE LA EM-PRESA ÁLVAREZ VOLCADO y LA AlENCIÓN A ALGUNOS OE LOS HERIDOS.
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a tragedIa se hIzo prcbajandol para poder salvar a
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sente una vez en las rulos pacientes más graves, más
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las que conducen a la ",
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delicados" dijo elminisuo.
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costa atJánúca. En este
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Otros dos heridos fueron deri.
.' .caso, un fatal accidente en la'
.' ~.
vados al Hospital de Chasco,
¡áutovía 2.provocó la muerte de
mús. En ese sentido, Patricia
una mujer, mientras que aIras Helicóptero
Spinelli, directora de Emergen,
33 personas resultaron heridas,
cias de Buenos Aires 'confirmó
,seis de ellas de gravedad, luego unbea
unidad perteneaalentrtealIad_
que "hay una persona fallecida
Id
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a uno de los heridos al Hospital "c-~3:m.
len otra ,.~n_~st~ o ~U}
,las 11 de la manana en el kilo- Melchor RomelO de La Plata
' grave mternada en el HOspItal
metro 132, a la aliurade Chasde Chascomús",
~comús, Ínanohacia la costa. El
ómnibus de la empresa Álvarez bulevar parquizado que separa Despliegue
Varios móviles de Defensa Civil
.
I Hermanos, interno 59, viajaba ambas manos. .
f desde
General Pacheco, con Según el ministro de Salud bo, con los bomberos estuvieron
I destino
a la terminal de San naerense, Alejandro ColJia, a trabajando durante un largo
tiempo para terminar de sacar
Clemente del Tuyú y llevaba a raíz de este terrible accidente
134 pasajeros cuando por causas una mujer mayor de edad per- a una persona que estaba atrapada 'en el micro. Por la tarde,
dió la vida en el lugar y muchos
que todavía se están investilos efectivos'de la Jefatura De':
de los que viajaban terminagando, volcó. y quedó tumbado
sobre su lateral derecho, en el ron con heridas graves. Una de parta mental Chascomús realicJlas tuvo que ser trasladada. zado los trabajos de peritajes
correspon
. con urgencia en un helicóptero
al hospital Melchor Romero de dientes para poder determinar
La Plata para una atención ade- cuales fueron las causas que
provocaron el vuelco del ómcuada.
"Me comuniqué con el gober- nibus.
nador Daniel Scioli. quien es- Debido a. este accidente viaL
la Autovía 2 se encontró redutuvo al tanlo desde el primer
minuto de todo lo que pasó. cida durante un largo período
Obviamente, el despliegue y la en ambas manos, lo que generó
cobertura sanitaria son dignas que se complicara muchísimo
de ser destacadas. El sistema .el tránsito. Al tomar conocisanitario que dispone la pro- miento del siniestro, muchos
Los que se registraron tras el
vincia estuvo a la altura de las automovilistas optaron por tovuelco del micro de la empresa
circunstancias y se estuvo tra- mar vías alternativas.
Alvarez.
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Herida graves
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.3 300 .óvenes se hicieron
pruebas de alcoholemia
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o En los controles
@ S6\0 el 6% de los voluntarios
en marcha la Ley de Nocturnidad
continúa bajando la asistenda de . tuvo un resultado positivo del
.test, con un ni\'e\ de alcohol en
jóvenes intoxicados por alto nivel
sangre superior a 0.5 mI¡;.
C/j
940/h b'
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de alcohol y va a segwr bajando en
.
ro no a _.!!lconsuml o
la medida en que nos comprometa.
alcoholo lo había hecho en
mos todos..
"El objetivo es cuidar siempre
.bgjas dosis. En tanto se
la salud de los turistas que eligen
clausuraron 20 locales por
los detalles
las costa atlántica para pasar sus
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h 1
Los controles, coordinados en fonna vacaciones. Y para eso debemo?
ven er alco o a menores.
c9njunta por la Jefatura de Gabinete intensificar todos los controles y
<i: \ '
desde la Dirección ée Responsabili- caer con todo el peso de la ley so~):
AR riEL PLATA.-- Unos dad SocialEmpresaria y la DirecciÓn bre quienes incumplen :coo 'las
I
3.300 jóvenes se realizaron l)rovinciai de Políñca. y Seguridad normativas vigentes. Por eso en la
:
controles voluntarios de 31- Vial,junto al ministeriode Saludy la primera semana de 2015ya se reacoholeIDiaen Mar del Plata en lo Federación de la Industria Licorera lizaron un 40 por ciento 'más de
que va de la temporada de verano.y Argentina(FILA),se desarrollan des- inspecciones que el año pasado en
las autoridades clausuraron. unos de el 26 de diciembreen el complejo balneários y locales nocturnos",
20, locales por venderles bebidas
La Normandina ubicado en Playa indicó el ministro de Salud,"Alecon alcohol a menores. :.,"'..
.
Grande, en las discotecas Samsara jandro Collia.
Los'datos surgieron de la cám- Beach,StadiumyOnly.
Desde el inicio de-la camp'aña
paña ""Manejálo que tomás'" ¡mAl respeeto~el Jefe de Gabinete, "Manejálo que tomás", un total de
pulsada por la]efatura de Gabinete Alberto Pérez, destacó que "según los 3.314jóvenes se hicieron el test
de la Provincia que encabeza Al- los primeros resultados, en pocos y el 94% (3.314personas) tuvieron
berto Pérez, se informó oficialmen- casos se .superó 1mlg de alcohol en resultado negativo. Es decir que el
te.
sangre. Esto demuestra un cambio nivel de alcohol en sangre fue O,
~ De los 3.300 controles volunta- de actitud en nuestros jóvenes que en el 80% de los casos (2.651perrios de alcoholemia:a jóvenes ma- están en edad de divertirse, pero sanas)•.e inferior a 0.5 mlg en el
yores de (8 años en la entrada a los que deben tomar conciencia de la 20%restante (663 personas).
boliches más concurridos de la du- importanciadel consumo moderado
Tan solo el 6%de los voluntarios
'dad, se detectó que 'el 94% no ha. par~ cuidar su vida y la de los de- (198jóvenes) tuvo un resultado posibiá consumido alcoholo lo había más; para eso impulsamos estas me- tivodel test. es decir que el nivelde
hecho en bajas dosis.
didas".
alcohol en sangre fue superior a 0.5
El ministerio de: Salud lleva
En el marco del cumplimiento mIgpero en ningún caso superaban
clausurados 20 locales y secuestra- de las leyes de nocturnidad, el mi- el 0.75mlgde alcoholen sangre.
\
dos 1.020 litros de bebida. predsanisterio de Salud clausuró 20 co.
El Programa "Manejálo que too
ron autoridades bonaerenses.
mercios y secuestró 1.020 litros de más" que depende de la Subsecreta"Que los chicos se diviertan. va- bebidas alcohólicas en 70 inspec- ría de Relacionescon la Comunidad,
yan a bailar y la pasen bien. pero el ciones a locales nocturnos Y diur- a cargo de Carlos Gianella,busca re.
país los necesita sanos, mental y fi- nos. La mayoría 'de las infracdo. duCÍrel consumo de alcohol entre
sicamente. Los chicos tienen muo nes fueron motivadas por vender losjóvenes que manejan Ypremia a
chas actividades para disfrutar.
alcohol sin habilitación, es decir, quienes pasan el rest de alcqholemia
queremos una.juventud sana':, se. por no contar con la licencia del con kitsde verano y entradas gratisa
"ñaróel gobernador Daniel Sciáti;"",.'. RPcistrd para.él Expendio dé .Bebi:".,'dds'.dé'las boliche;¡"m:isconcarridos
.' .._'y' a~eitó:'''''desde\]úé 'Pusimos'': ~d~A1tonólt¿a'stReB<b.~'-,.' " r•••• -"\j~és'l¿iüdad.b3'lnéaria.d"-" ,",,_-="4~.'
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voluntarios en la ~ntrada a
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~OCURRIO SOBRE LA RUTA 2, A LA ALTURA OE CHASCOMUS, y LA UNIDAD IBA CON DESTINO A MAR DEL TUYU ~
Un muerto ymásde SO
heridos al volcar un micro
FOTOS WIIJ,Wl"
na mujer murió ayer y al menos otras 54 personas resultaron heridas, tres de ellas de
gravedad, tras volcar el micro en el
que viajaban en la Autovía 2, a la altura de la localidad bonaerense de
Chascomús. según informaron fuentes policiales y médicas, el hecho
ocurrió ayer a las 10.30 en un tramo
recto delldlómetro 132de dicha autovía, donde el interno 59 de la empresa Alvarez Hnos., que había partido
de General Pacheco, en la wna norte
del conurbano~ se dirigía hacia la loealidad balnearia de Mar del Tuyú
con más de 50 pasajeros.
Fuentes policiales informaron
que, al parecer. un auto que iba delante del micro realizó una mala
maniobra, por lo que el chofer quiso esquivarlo y en esas circunstancias perdió el control del vehículo y
cayó al zanjón que separa ambas
manos de la autovía. donde quedó
volcado sobre su costado izquier'
do. A raíz del vuelco, una mujer
mayor de edad que viajaba sola
murió en el lugar, mientras que al
U
taran a un pasajero que había quedado atrapado dentro del micro
volcado. "Ya me comuniqué con el
D""n
gobernador (Daniel) Scioli y está al :
tanto desde el primer minuto del ~ P ..'.G.
aca dente. Obviamente, el desplie-. ~u;_ ..,..:--:•..
gue y la cobertura sanitaria fue digna de ser destacada". dijo Collia.
f~
D!!-\ E 1O Fe:: F. u L..:':,r:-~
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...7.
._._
~•.::.:
.•..._._
~ Los peritos de Seguridad
Vial trabajaron varias horas en
las diligencias de rigor y remoción del vehiculo volcado.
I
menos otras 54 personas que iban
a bordo del micro resultaron heridas, dijeron los informantes.
El ministro de Salud bonaerense, Alejandro Collia, dijo ayer que
tres de los heridos fueron trasladados en "estado grave" a los hospitales Romero, de La Plata, y Municipal, de Chascomús, y que otros 19
lesionados fueron derivados a la
Unidad de Pronta Atención (UPA)
situada en el kilómetro 157 de la
Autovía 2, a la altura de la localidad
de Lezama.
El funcionario indicó que algunos de los heridos "fueron trasladados con los helicópteros sanitarios", y agregó que efectivos de Defensa Civil y de Bomberos "actuaron con mucha celeridad" y resca-
Objeto:
Adquisición
de tres (3) Cargadoras
Frontales
•
w~
-
de 2,5 m3 de
170 HP/15 Ton., con destino a Jefaturas de Zonas.
PRESUPUESTO
OFICIAL:
S 6.150.000.00.
GARANTIADE
OFERTA: 1% del total del Presupuesto
GARANTIADE
CONTRATO:
VALOR
OE LOS PLIEGOS:
Oilcial.
5% del valor adjudicado.
$3.770,00.
m
FECHA
APERTURA
DE LAS PROPUESTAS:
26 de Enero de
2U15. a l;,~ 11:00 horas en la Sede Central de la Administración
de
VIalidad Provi!"'lcial sita en Lave Jones Parry NG533 de ia ciudad de
Rawson-Chubt.:l.
Las ofertas se admitirán
de la hora revista para la apertura.
LUGAR
hasta una (1) hOia antes
DE VENTA DE LOS PLIEGOS:
• Sede Central, Laves Jones Parry N~ 533, Rawson -GHUBUT.
• Casa del Chubut. Sarmiento Nt 1172..cAP1TAL FEDERAL.
LUGAR DE CONSULTA:
Los mencionados
para la venIa.
ACLAR4CION: la venta del Pliego en Casa del Chubut se efectuara
contra entrega de giro sobre Rawson, a la Orden de la Administración
de Vialidad Provincia1.
~.IProvincia del Chubut
"El sistema sanitario que dispone la provincia estuvo a la altura de
las dramstandas y estamoS trabajando para poder salvar a los pacientes más graves, más delicados,
por eso es tan importante mencionar al equipo de trabajo", indicó
Collia, quien brindó un número telefónico para que los familiares de
las víctimas se pudieran comunicar
con las autoridades. Por su parte,
Miguel Sena, director del Hospital
Municipal de Chascomús, señaló
que, en total, a dicho centro asistencial ingresaron 33 pacientes,
tres de los cuales pennanecían
anoche internados en terapia intensiva y con pronóstico reservado
ya que presentaban "traumatismos
abdominales y cráneo encefálicos",
aunque dijo creer que no coman
riesgo de vida. El director médico
añadió que hasta allí también fue
llevado el cadáver de la pasajera,
cuya identidad los pesquisas procuraban confirmar. En tanto, el
personal de la Agencia Nacional de
Seguridad Vial (ANSV)del Ministerio del Interior y Transporte de la
Nación realizó un operativo de "en.
cauzamiento vehicular" y des\;ó el
tránsito por uno de los carriles liberados de la autovía, señaló el orga.
nismo en un comunicado de prensa. El hecho es investigado por la
fiscal Daniela BartoIetti Tramuja,
de la Unidad FundonaJ de Instrucción (UF!) descentralizada de Chascomús que ordenó tomarles declaración y extraerles sangre aJ chofer
del micro y a su acompañante.o
1 2 HlE 2015'
----
•
. En múltipl~; ?ca.siones se I~ men~i~'l~do "/~lll1lizado en e;ta
colu:mlU1carencIGS de mantemmiento . ¡1e.~tzuchosde los caminos
rural'?S_de la Pr?l'incia; cuya primera y)Ttalfunción es la de ._
, comUnicar a qUienes l'~v~nen c~udades }~'p.ueblos del interior )~...,.
: paralela~~ente,? pennltlr elflUldo./ranspqnede
la mu\, rica
.
: producclOn agncolo-ganadera,'pues estasfueron y SOl;' entre
I muchas.ot;~,
dos de ~ascondiciones~.ri{fispé-"¡sables parafacilit~r la dmamlca y el desarrollo de la:ü1iillqnes .de personas que
: VIven e.nel vasto territorio biJ1lae;.eniii;::'~~~
:~..
, Son, desde luego, los l1Qbitallte!.4~rl/¡lerior:.;:;:~1UY
especialment~ lo~ prpducto~f!,s J:~~alese. ii;:d!tStriales qúie.,neSse encuen.
tmn lnevl~b-.{elf1f.~z.{~:..Sf~ordinad~~.~#adó~tijise encuentre
la ~nonne.. rea:.i!f.•..•
c.l!'mJ}':/f!e.!iewJ,~_'~en::fJ\~.sf.:'!~f1~::
no puede
dejar de aludl;rsea.1a l1~l!.frjba)':eji~z. tareo.que'durcúJte décadas desarrollo la dl~ecclOn prm:ln~JQl de Vialidad, como primera
resp'0nsable del debido mnntemmlento esas redes viales secundanos.
Ahora tenninan de conoce~se las definiciones surgidas de una
asamblea de I?roductores ~ea!lzada hace pocas jornadas en
Brandsen, qUIenes se refineron a la pésima situación que pre~
sentan ~os caminos rurales de la extensa cuenca del Salado, a la
que calificaron de "catastrófica", Quienes acudieron a ese
encuen~ro -l?roduclOres rurales nucleados en Carbap- expresaron su ~nqUletud..porel estado de abandono en que se tiene a las
c?mumdades rurales, en una situación que afecta la VI-daeducauva, la atención primaria de la salud)' la actividad económica
de esas zonas, según señalaron.
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Es necesario escuchar el'
reclamo de productor.es por
el estado de caminos rurales
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Tal como se reflejó, los productores reclamaron asimismo por
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la inacción del gobierno provincial en acercar soluciones al problema de los caminos rurales y, a su vez, aludieron a las dificultades en muchos mIl1licipios para encarar obras de mantenimiento debido a problemas presupuestarios ..
En ese marco, Carbap expresó su preocupación por la situación de las escuelas rurales ya que; denunció la entidad, el año
pasado hubo casos de escuelas que por problemas de acceso a
las mismas no lograron superar los 90 días de clases. Por último, la entidad decidi6 iniciar una campaña de visibilizaci6n y
concientización a través de las redes sociales mostrando el estado de los caminos rurales de la Provincia.
No debiera ser necesan"o extenderse en consideraciones acerca de los problemas que puede acarrear una red caminera virtualmente intransitable, que se traduce en caminos cubiertos por
lodazales intransitables, baches o calzadas dominadas por los
conocidos "serrnchos~'j ade~s de banquinas cubiertas por
pastizales y ausencia de señales, entre muchas otras deficiencias.
Esta claro que, en esas condiciones, las redes viales provocan accidentes, demoras e incumplimientos en los traslados,
accidentes, suspensi6n de clases)' toda clase de pérdidas a los
productores ganaderos, agrícolas y lecheros -así como a la
industria reladonada-, ya que esa poblnción se encuentra impo~
sibilitada de ingresar insumas y sacar las materias primas para
su comercializaci6n en término ..
Se habla de una región considerada entre las más pujantes
del país, que ho)' resulta esencial para la economía general y
que debiera contar, "Comonatural correlato, con un necesario y
ostensible mejoramiento de Ins comunicaciones terrestres. De
allí que sea deseable la mayor prontitud de las respuestas oficiales al requerimiento de estos pueblos.
12
-¡,•• ~l'\'~
l:oit
/\!
\'J
Traged~a ,en,.Ruta,2:
un l11uerto por (!I
vuelco de unmicr'o';,
!-. ',;
>- Una mujer
"
- ,~,'
mwió ayer al volcar un micro de
larga distancia en la Ruta 2, a la altura de la lo-
ealidad bOnaerense de Chascomús,.;' hay
vanos
'-',
heridos, tres de ellos de gravedJld.
Según se irúormó, el vuelco del micro de la em-
presa Álvarez Hennanos, en el que viajaban 32
pasajeros, ocurrió en el kilómetro J 32 de la Autovía 2 alrededor de las 10.30, y las autoridades
intentaban establecer las causas del accidente.
.Tras el vuelco del micro sobre la banquina
de la autovía, uno de Jos pasajeros, que habia
quedado atrapado en el interior del vehículo,
logró ser Tescatado y atendido en un hospital
delazona.
. VD
Las autoridades viales montaron un operati<;le res¿~t.e con heliC<?pteros y una grua para
se-formaron'
remoJCai_éio;nmttri./p'~Flo'que
Iaig~'t~ias-de'hasta diez kilómetros que demoraron la circulación del tránsito en ambas
dir~it>neS-~el.a~:
..... , .
Cerca de las 16.la Dirección Provincial de
Política y Seguridad Vial informó que había
quedado nonnalizado
el tránsito en la autovía
•...
;,..¡
.'
,' •.
'r
Almenos nueve personas muñeron ;,"
'Y unas30 resultaron heñdas'ayer"'~'"
; al caer Sobre la oñlla de un ño el <!<.¡¡j;
'alÍtobús turístico en el quéllíája" •.t' "'l
,ban rumbo a 'la ciudad brasileñ<i'de''i"
'Aoñanópolis. El mícro partió desde ,~;
'la ciudad argentina de Posadas, pero;'"
'Según la empreSa transportista, no'¡~f.
. había ciudadanos argentinos a boido;~
L:_.,-<, :-1
¡..•.
'fJI;'j~'Y'~;, .;;:.,.~
~,1'1:oj,tj~~I
,:~¡'
en todos los carriles .
; '. Tanto 105ls heridos de gravedad como ,el.
resto de Jos : jeros. que ;esultaib6 -~n'~h~:'
...
'
das leves
l.:ron trasladados de inmediato al
hospital mun~pal de Chascomús; al hospital.
Melchor R~)mero de la ciudad de La Plata y"<i_~
centro de' pronia atención de trau~a- e~' la ni~'
que está ubicado a la altura del kiló~etro .157,
sobre laAutoVÍa2.
Según confirmó el ministro de Salud de la
provincia d~,B~enosAi!es, AJejan~?_ CoJ~ia,,~,.,
el ómnibus :aelarga distancia iban 32 Pasajero~ .'~
que vi.qaban desde elPartido de La Costa hacia
. Capital FederaL
.Además, e(ministro ~etalló quqe I'U'jOadis:,
d.~~te
~P;~tiv~:
;~iciÓ~~d'~1
{IDlieúclpiJ; .
. sanitario de la provincia apto para,el traslado de,.
los heridos hacia los centrOs médieOs~,:
-1
~;:::~"~::
- •. ;' '.;'''':-¡,";;
Collia brindó también un número de telé~{ono para que los familiares o ami~os d~ I_~
~~ona's que vi~jaban_eÍl el mj~
-.ri£uar por el estado de sal~d de.los paSajeros:
puedan 'ave~
0221-4292739 .. '
.. ..,..
.."....• ,.'.
"'. :rrabajaba en ellugáF¡iers6na1 deDefensáCi:
':\;'i"lj~~to
co~.B~~beios
Vohi~tari~os
de'la l&;ali,dad de Chascornús, Conel apoyo de las unidades
. ,deLezamaydeCastelli.
:~~:
". ,-.
:~~~~;:<~
;~
.~~""
.,~i:Ii:+_i:l;i
L~Saut~~dades trataban ayer de conocer las cau~as por las que el micro de larga distancia ~OICÓen el
kilómetro 132 de la Rtlta 2, a la altura de Chascomús. Los heridos lueron trasladados a hospitales de la,zona
~ £Ihechoprovocómásde
10 kilómetros de
en un amplio. operauvo.
, cola debido a la gran cantIdad de transito.
~ ..
"
TEMEN CRECIDAS EN LOS Ríos
o,. " - ;c.:-':'<- ....':."....._.\,."
CORDOBESES
,_'\~,-::__.
'.
',.'
'~Elfuértetemparajde lluvia,vientoy'gra- en algunas sectores, con mucha (¡¡ída
, nizaque sacudió alacapital cordobesa
de granizo ygrai!¡;¡ilimetraje de agua
'durante la tarde del sábado 'anegó las 7 sobre toda en ,5S'vatlés'de la zona se,
calles de la ciudad yabligó a Defeflsa '"aná'yl"s pred¡ji\aqgnes se produjeCivila lanzar un alerta en la provinCia ron 'en las cuencas alta, baja y m'edia'
parlas probables crecidas de las rías ,de las ñas, destacó,
;; en la zona serrana. Eldirector del orga-
la ~ecina proyin~i-~deJorrient~~ .
•, nisma, DiegoCancha. enfatizó que hay ,')ambién resultó afectada Por la creden- "
,que tener'precaución en rías y'árroyas he de 16sñósparaná'yco;ne0es, motiva
"en calamochila: Punilia, TraslaSler", y par cúal onas 5lÍo pe;;;;;na;' tuvieron'
en el depprtamenta Santa Maña', dDn~ 'que ser evacUadas de sus viviendas. "
de personal de su dependencia, ruar- e ," El municipio de Silnta'luda, a 200
teles de bomberos y polióas trabar;;n" kilómetros de la capital~rrentina, fue
el
tP.reventi~amer:'te d~d~ay~r.';;~Y4,~>~.
"~~f!lásafectado, con~r_~egis1I~de350
,-: ~ las tormenta.s fueron:muy fi.ú~rt'e5_~,~éVacu:ados...
.. '-',-,
--
.'it{<f!¿?':E<:o.::~'
:"!~'~.~,
-,","'-
Ii 2
r',pL~'it
2015
PROVINCIA DEL CHUBUT
Secretaria de Infraestructura
Planéamiento 'f Servicios Publicos
ADMINISTRACION DE VIAUDAD PROVINCIAL
:f
.:
'
Objeto: Adquisición de dos (2) Rodillos Neumaticos
Autopropulsados 22 1n./100 HP sobre nueve ruedas lisas, con
,destino a Jefaturas de Zonas.
PRESUPUESTO OFtCIAl:
GARANTIA
DE OFERTA:
GARAN11ADE
S 3,637.356.00,
1% dellotal
CONTRATO:
deJ Presupuesto
Oficial.
5% del valor adjudicado.
VALOR DE LOS PLIEGOS: 52,500,00
FECHA DE APERTURA OE LAS PROPUESTAS: 26 de Enero de
2015, a las 11:30 hs en la Sede Central de la Administracion de
Vialidad Provincial sita en Lave Jones Parry Nt'533 de la ciudad de
Rawscn.Chubut Las ofertas se admitirán hasta una (1) hora antes
de la hora revista ara la apertura.
LUGAR DEVENTADE lOS PLIEGOS:
• Sede CEntral, LO\'esJones Parry N° 533, Rawson -eHUBUT .
• Casa del Chubut, Sanniento NO 1172-CAPITAL FEDERAL.
LUGAR DE CONSULTA: Los mencionados para la venta.
ACLARACION:
La venta del Piiego en Casa de! Chubut se efeduará
contra entrega de giro sobre Rawson, a la Orden de la Administración
de Vialidad Provinda!.
~ I Provincia.del
Chubut
";. ci'
FUE EN.MARCOS JUÁREZ. UN ÁRBOL APLASTÓ UN AUTO:
SIN LUZ. CALLES ANEGADAS Y DESTROZOS
TEMPORAL AZOTÓ A VARIAS
LOCALIDADES CORDOBESAS
Un fuerte temporal de lluvia,
granizo y viento dejó sin energía
a las localidades cordobesas
de Marcos Juárez.. Noetinger y
Leones. En el caso de la primera
ciudad del sudeste provincial, los
vientos de más de 140 kilómetros
por hora denibó postes y árooles
en el suelo. La prioridad la tiene la
que va a Noetinger. Después la que
va de Marcos Juárez a Leones",
indicaron desde la prestataria del
servicio elécbico.
Si bien se iniciaron los trabajos de
reconstrucción,
se aclaro que al
recorrer las líneas en la zona rural
y causó la voladura de techos.
podrían surgir más inconvenientes
Según se indicó, las fuertes ráfagas
dañaron dos líneas de alta tensión
y la empresa ya inició los trabajos
de reconstrucción.
"Las dos líneas
han sido denibadas,
con postes
a reparar que demoren la
restitución del servicio, que en un
principio se prevé para el término
deestajomada
"EJ no de La Cumbrecita
creció
3 metros y medio, esperamos
un nuevo pico del Anisacate y el
río de Santa Rosa", PR?cisaron
desde la oficina del Servbo
Metorológico
en la ciUdad de
Córdoba
se señaló, ademas que
hay inconvenientes
en las rutas
5 y 36. "Hay casi 50 ctJar1eles de
bomberos, policiaS Y Personal
de Defensa Civil trabajando en
CaJamuchíla, parte de Punilla
y la localidad de Traslasierra y
el departamento
santa María",
detallaron.
) ~1 '¡ t~t"-11l: ~O'¡::'
L' IJ
-' • ~ .
CESAR
SJ,NTOAO
El Megane volcó y quedó sobre lá banquina, destrózado, Más allá de la violencia del impacto,
ninguno de los ocupantes de los. vehículos involucrados sufrió heridas graves, dijeron los policías
.
'1-';;~'cido~En este auto vi'ajaba Damel
: Díaz junIO a su familia -la pareja y
: . tres chicos- que tampoco sufrieron
-lesiones graves.
'_
CERCA DE lA BAJADA DE VILLA ElISA
'e
I'c
O y he r-I d os
Vu
pO r'.'.U ni.. r.ip" IJ.le e.. h, o q' ue ~~::o~~~~~~~~~
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'., o.,,, .'_
¡
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Otra fue
suerte queque
corrió
el
Megane:
eslela vehículo,
volcó
sobre la banquina, quedó lotalmen.te destruido. Sobre el pavimento ter-
.
..
.
De ese auto pocas cosas quedaron
t"
o
,o
P,
.v
,
El accidente involucró
!
M'"
. a un. egane, un
Sierr.a y un Siena. En
los coches viajaban
variós chicos
Un espectacular triple choque en
la Autopista La Plata - Buenos Aires
tennin6 ayer con varios heridos, las
carrocerías dañadas y un caos vehicular, aUnque pudo tener consecuen-
cias todavía más graves, informaron fuentes policiales.
En ese mismo lugar, y cuando los
peritos trabajaban en la escena, casi
ocurre 'otro accidente: un colectivo
de la empresa Costera Metropolitana que viajaba en dirección a La Pla-
l. ~
r;
.
,
.
en su lugar, ya que hasta el equipa- .
..
~en:~~~~a%:~aec':ue;:~1
acabó a
El mando del vehículo estaba
Ricardo Deloreto. quien viajaba
I acompañado por dos personas mayo- .
, res .cuyas identidades no trascen.
1 dieron- y otros dos menores.
.
I Aunque parezca increíbte;debi-,
l' .do al estado en que quedó el auto,
.ninguna de estas personas sufrió
heridas graves, sólo contusiones y
~ algunos cortes. Por eso se acercó'
, una ambulancia que llevó a algunas
! .de las las víctimas hasta los hospitales Rossi y San Martín. En total,
' . en los vehículos iban 9 menores, dos
: de los .cuales ~on bebés de 8 y 3
: meses,: según la policía"
.
'
préSelrtó-üñ. fallaeD1os'frenos y
J
estuvo cerca de caer en un Canal que
~ fluye a unos metros de la calzada.
' Porsuerte,ohabilidaddelconduetor, el velúculó logr6 parar antes de
caer al agua,
~.:' Según Jos datos policiales: la coli' sión múltiple sucedió ayer minutos
', antes.de las 17, Fue sobre el tilómetro 41,500 de la autovía, a unos':
100 metros de la bajada de Villa Eli\
I S3. En el cJIoque estuvieron involu\ erados tres. coches: un. Renault
I'
; Megane; un Ford Sierra y un Fiat
. Siena. Sin embargo, el orden en el : SEGUNDO ACCIDENTE
que chocaron, y el motivo, todavía. i -~.-_..,,_.-:--:--. -. ----------no está del lodo claro. Lo concreto ¡: "Un filiO después del choque múles que todos sufrieron distintas contipl~ Ycuando los peritos y efectisecuencias.
.
i vos de la comisaría 2° de Ensenada
El que salió menos dañado fue el ' , trabajaban en el lugar, sucedió ntro
SienaLa parte del baúl quedó aboepisodio inesperado: un Costera
liada' y hundida por uno de !os
Criolla que circulaba por el '?"I:il
!i
4
I
que conduce a La Plata, cargado de
. pasajeros, sufrió un fallo enlos fre'nós al intenWcainbiar de-carril para'
esquivar el accidente.
.'
Tratando de frenar; el conductor
tiró el vehículo hacia el pasto. Y con.
un.constante rebaje en los cambios
logró reducir la velocidad. Cuando
. ya el canal de agua que corre paralelo a la ruta estaba peligrosarnen'
te cerca, el barro tenninó frenando
al micro. Así, la acCidentada jornada terminaba sin heridos graves,
informó la Policía.
.
1
o.
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-. -- - ....•.•..-.•.•...
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-
.un
muerto y-tres heridos
fue el saldo de un accidente ~?Costanera y
Correa Saa;'<le Guayrna. lIén.' El .accidente ocurrió luego
deque mallO jóvenes cayerap. en
su auto al canal'Ca~que'Guay-'
mallén, 'al doblar 'en Correa Saa
a alta velocidad, lo que provocó
que el au~o pisara eLcordón y cayera al canal. '" ' .,.'"i
El ac(;idente ..,oqlrri9' alrededor ..
de las 5 y provocó la...muene dé!
. conductor de 27 años~ que con";duáa un VW Col, en' aparente
estado de ebriedad, según fuentes policiales. El cuerpo del joven
fue rescatado en ellJUenté de Al- EL AUTO QUE CAYÓ AL CANAL EN LA CIUDAD DE GUAYMAllÉN .
. berdi y.Costane:ra parun efectivo
., ~~.-_'..
'. ~: .~~
.;. .
policial, y según los primeros in- cibidos y'por presentar un estado
pudo salvarse. Esuna fatalidad y las
formes su muerte habría sido por de hipotermia.
..
autoridades deberían tomar tartas
. f asfi.x:iapor ~nmersi6n.'
'.
."Es costumbre. qúe. los. jóvenes en el asunto para preve¡pr que vaEn cuanto a' los otros orupan-" venga (onfeudo carreras y borra- yan tan rápidáporesta rolla".
tes, fueron identificados como'
chos .. Después pasan .las degra-'" " Otra testigo, de nombre Ramna,
.Guillermo Calderón, 'l..eandro das/'pero habiía qu'e' actuaren
no dudó en señalar. .Fue algo
. Godoy y Fernando Losada,y tu- prevención"; dijo una ~eána.en. ,-terrible. Te.nía que estar alcoholi'. vieron que ser trasladados a la-~. diálogo con "Cránica •• muy con: zado para manejar a la velocidad
Policlínica de C:uyO"y al hospital.
moVida pOr lo orurñdo.: ",
'que venía. Esto no. da. para más
Lagomaggiore para su atención
Y agregó; "'Elpoliáa hizo tooo lo _y las autoridades miran para oUo
médica, a causa de los golpes re- -. que pudo, pero el conductor no lado", se quejó ante este medio.
.
¡.
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¡
¡CONSEJOS
I
1 O ENE ?O¡~
A la ruta en vacaciones
'con mucha seguridad
Cuando se viaja en familia, el vehículo va más cargado que de costumbre.
Al tener mayor peso cambia el comportamiento dinámico y requiere de una
conducción más cuidadosa. Tips para tener en cuenta antes de salir
E
1 comportamiento
dinámico
del vehículo
depende, entre
otras cosas, del peso y su re-.
parto sobre los ejes. Un re-
respecto del vehículo de adelante ya que se
necesitan más metros para frenar.
En el momento de llevar equipaje es im.
portante considerar algunos aspectos.
Citroen y Cesvi Argentina recomiendan
cargar los elementos más pesadosen la parte
más cercana al pisodel baúl contra elasiento
trasero yno llevar elementos en el habitáculo,porque ante un choque o maniobra brusca éstos pueden lastimar a los ocupantes.
Nose sugiere nevar elementos en el techo
porque modifican lascondicionesaerodínámicasyla estabilidad lateral del velúculo.
Esbueno recordarqueel matafuegosdebe
ir dentro del habitáculo sujeto a un soporte
metálico fijoy cerca del conductor.
Aunque no se transporte en ese momento a los chicos, la silla infantil debe estar
siempre fija al asiento con su anclaje correspondiente.
parto desparejo influYe negativamente en la estabilidad de
marcha y en la seguridad deconducdón,así
como en la aerodinámica del vehículo.
Muchas personas habrán notado que
frenar el automóvil, todo lo que se enOlen.
tra suelto en él tiende a desplazarse hacia
adelante como consecuencia del principio
de inercia.
La intensidad o fuerza con laque esto sucede dependerá. en gran medida, de la desaceleración que experimente el velúculo, es
decir, de la magnitud de la frenada.
Para tomar conciencia de la importancia
de colocar correctamente los objetos en el
vehículo. alcanza con saber que en "elmomento de un impacto a 60 km/h. cualquier
objeto que viaje dentro del habitáculo se La bicicleta
Otra consulta frecuente escómo transporproyectará hacia adelante con una fuerza
equivalente a, aproximadamente,l?
veces tar de manera segura y legal la bicicleta.
En ese sentido, no debe transportarse en
su propio peso. Por ejemplo, un maletín que
pesa 4 kg se proyectará bacia adelante con el techo ni enganchada atrás, ya que en ambos casos se estarian excediendo las dimen.
una fuerza estimada en 70 kg.
Para conducir con seguridad un vehículo siones específicas del automóvil para poder
con carga hayque teneren cuenta que almo- circular.
Esto está establecido en la ley 24449, que
mentoderealizarunsobrepasosenecesitará
.en el artículo 48 establece que queda promás tiempoparaefectuareladelantamiento,
yquesedebemanteneruna
mayor distancia hibido "circular con vehículos que posean
al
defensas delanteras yjo traseras, enganches
sobresalientes o cualquier otro elemento
que, excediendo los límites de los paragolpes o laterales de la carrocería, pueden ser
potencialmente peligrosos para el resto de
los usuarios de la VÍapública".
r
Locorrecto es rebatir losasientos,colocar
]a bicicleta y anclarla a los ganchos del interiorcon un matacateycinta.
Ningún elemento quese transporte tiene
que exceder las dimensiones del vehículo;
las puertas lateralesyla quinta puerta o portón traserodebencerrar siempresinrealizar
un esfuerzo extra
Cada vehículo, en su proceso de diseño,
tiene asignado un valor máximo de carga
para transportar que se puede leer en el manual del usuario.
Por logeneral, esevalorse expresa en ldlogramos yademássesugiere una disposición
decargacomo, porejemplo, cinco personas
y dos valijas.Es responsabilidad deeada conductor no superar esevalor,yaqueelsistema
de suspensión y frenos no le permitirá realizar maniobras correctas por más experimentado que sea.
En síntesis, todos loselementos quetransportemos. deben ir en el lugar correcto. Y
aquellos que se transporten en el habitáculo hay que colocarlos en los compartimentos
diseñados especialmente para tal fin, nunca
llevarlos sueltos .•
rr"IXcfot~'""",""'_L -.•.•~
j P.(,.G:
El peso en el techo lo hace más inestable
S~CC.
\
RElEVAMIENTO EN OPERATIVOS VIALES
Vehículos;sin VTV,
la ifalla....
qlle.eslá al
ope e.~las rutas
Sin embargo, como
contradicción, en la
Ciudad no hay turnos
y complica a los que
se van de vacaciones
_~--~,,~
..•~,.,..,'~~~
•..
~
..,..
~E'¡ra'lfki'ñg:-(j~:j:J~?
J.~~,i!1f~c.ciºÍ1es,~
30%
'Circulación sin
vrv en
regla
El 30% de los vehículos controlados en las rutas que van a la costa
Circulación con licencia de
atlántica bonaerense fue infracciona, conducir o cédula verde
do por no contar con la Verificación
~,vencidas
T&:nica Vehicular (VTV), informó"
el gobierno de la Provincia.' Sin
embargo, muchos autOlllOVlllstasque
planean salir de vacaciones dijeron
Falta de luces bajas encenque es "absurdo" que mientras por ~
didas
.
un lado aplican multas, por el otro
no haya tumos para completar el trá11%
mite, Es que tal oomo se inf0nn6 ayer,
Adelantamiento o circulaen la Ciudad no hay reservas para
ción por banquina ,
hacer esa gestión y recién se consigue para los ,primeros días de febre-.
ro.
El reievamiento'realizado por
jefaIuIa de Gabinete bonaerense sobre
27.627 controles velúculares fue rea- . lizado en el primer tramo de la temporada estival, entre el 24 de diciem~Circular sin cintu.rón sin.
bre y el 7 de enero en rutas costeras,
matafuegos aprobado y
donde se labraron 3.253 infracciones
.
"x.igente;~:;."."
:.L o,":
de tránsito y se retuvieron 721 licen-',:
.
~'_.. ';-.".
-das de conducir. .... "
.
El ranking de 'infrncéioneslo enea- ' .
bezó .la ausencia de la vrv, con el . • Alcoholemia positiva
30% del total, seguida por la circu' '
lación con licencia de conducir o
3%
cédula verde vencida (18%), en terCircular sin casco y/o chacera posición la falta de luces bajas
leco
encendidas (17%) Ycuarta el adelantamiento o circulación por banquina
(11 %). En el quinto puesto figura la
falta de seguro vigente (10%), sexto
Dominio del vehículo no
la circulación sin cinturón o sin matalegible
fuegos (5%), séptimo alcoholemia
positiva (3%), octavo circular sin casco o chaleco (3%), noveno patente
no legible (2%) Ydécimo otras infracte en rutas y también en las ciudades
ciones (1%).
de la costa con.12 mil policías, 6 helicópteros, 200 motos, cuatricic10s y
VELOCIDAD
--- ----------vehículos todo terreno, 200 móviles
policiales, y Controles de alcoholeEn tanto, se explicó que en ellistado no figuran las infracciones por mia en rutas y en zonas de locales
exceso de velocidad, ya que en este bailables",
A pesar de la ampliación de la
"primer muestreo sólo se incluyeron
las actas realiz..,das en forma manual. franja horaria, en la planta local de
)a verificadora técnica vehicular no
Lo referido a la velocidad tiene otro
sistema de descarga de datos Yse hace hay lurnos para poder hacer esta gestiÓllhasta febrero próximo. Esto moticon otro sistema de registro y es~vó la preocupación de numerosos
dística", indicaron fuentes oficiales.
Según se indicó, "el Operativo Sol automovilistas que tenían planificado salir de vacaciones.
es integral y cuidamos al veranean-
18%
'17%
la
-
~50/0-,:',,',','
Desde hace 'varias semanas h~y
.
largas colas en la planta local de la VTV
G~:!:-D i.L,i:~~
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--.i:i~.;"":~,",:"
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'20/0
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°
Frenan la. suba
del acarreo"
La J~sticia portefia Ordenó la
suspensión del aumento del
acarreo de kJs vehículos que
sean removidos por las grúas
por mal estacionamiento en la
Capital Federal. la medida fue
dispuesta por el juez en k>
Contencioso Administrativo y
Tributario Darlo Reynoso, que
"habilitó la feria e hizo lugar a
una medida cautelar solicitada
por el diputado porteño Marcelo Ramal, del Frente de izquierda y de los Trabajadores
(F11).B gobierno de Mauricio
Macri había dispuesto un aumento del acarreo, que paSó
de 450 a 580 pesos y ernpezó
a regir el lunes pasado. Se Ira. ta de una resolución
po( 13.cual
se aumentó 29 rx>rciento la tasa de acarreo y remoción de "
vehículos por parte de las em~
presas STO (Dakota SAl y
SEC (BRD),que quedó en 580
pesos. Sin embargo, el incremento"quedó sin efecto al dar
, lugar la Justicia a la medida
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caurelar presenU:KJa J...IUInd- •
mal, quien la solicitó para !renar el aumento del servicio de
, grúas, 8 legislador calific6la
, decisión judicial de una "victo- '
ria" y aseguró que "quedó demostrada la arbitrariedad de la
medide", porque el gobiemo':¿
porteño incumplió con elllamado a audiencia públi<::a,que
estableoe la legislación: ~la
solución es una victoria
este tarilazo y auméntos abuSivOS. Nos anima a ir a fondo
contra esta concesión ilegal en
• : favor de dos empresas que tienen la licitaCión vencida hace
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DEL ACARREO
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Incendio en la rota 9
frió golpes que no reveslian gravedad .
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La Justicia porteña ordenó ayer la suspensión del aumento
del precie! del acarreo de los vehiculos que sean removidos por
las grúas por mal estacionamiento
en la Capital Federal, informaron ayer fuentes judiciales,'
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, la medida fue dispuesta por el juez Contencioso Administrativo y Tributario Dano Reynoso, que habilitó la feria e hizo lugar a
una medida cautelar Solicitada por el diputado porteño Marcelo
Ramal, del Frente de Izquierda y de los Trabajadores (FIl). ; :
_ El Gobierno de Mauricio Macri había dispuesto un aumento, '.
',del acarreo, que pasó de 450 a 580 pesos y empezó a regir ellut
"-
Dos camiones cI1ocaron ayer por la madrugada en la ruta nacional
9, a la a~ura de la ciudad bonaerense de Ramallo, y uno de ellos se
incendió, aunque no se registraron personas heridas. El accidente,
provocó, no obstante, un gran congestionamiento vehicular en la autopista Buenos Aires-Rosario, la Policía Vial informó que el accidente se produjo alrededor de las 2, a la altura del kilómetro 200 de
la carretera, mano a Rosario, donde chocaron un camión FlBt Iveco
y un Mercedes Benz que se incendió, El primero de los transportes
dio un tumbo y volcó su carga de productos lácteos sobre el carni_" no, Según los infonnantes, el conductor del camión incendiado su-
: 1:-,"
4
~.
'
"'
,
".
nespasado.;
.
P
.,', ,Un camión.impactó
ayer sobre una línea aérea de baja tensión y
la caída de Seis PoSteS de luz y de 200 metros de cables en V",
¡enlin A1sina, por lo que se debió organizar un rápido operativo de se- ,
"guridad para evitar accidentes ya que mucl1as tenninales cortadas'
" quedaron colgando sobre la calle en una zona muy concurrida 8 En- '
"le Nacional de Regulación de la Electricidad (Eme) detalló que el incidente ocurrió en el cruce de las calles Yatay y Tuyutí Y que super- ..
visó las tareas de reposición del cableado ejecutada por una em-,
presa contratista de Edesur. Defensa Civil realizó un vallado de segu. ridad hasta que llegó una cuadrilla de Edesur y realizó controles pa-",
ra evitar que se acerquen los vecinos,
PARAN EL AUMENTO
•
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r: caUsó
i~ ",
:~...•.
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.'Ji;;':.i}fi~;Un"camiÓncolisionÓ sobre postes de lui
re:
doce años". agregó:
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