1. Educación

8
Honda presenta
la NM4 Vultus 2015
Kawasaki celebra
30 años de Ninjas
La marca japonesa ha lanzado ediciones especiales
de la ZX-10R y ZX-6R para conmemorar los 30 años
que las Ninjas llevan en el mercado.
Desde su introducción con la GPZ900R en 1984,
Kawasaki ha denominado a sus modelos street más
radicales con el nombre Ninja.
Ahora, estos íconos cumplen 30 años y para celebrar tal longevidad la marca ha decidido sacar dos
ediciones especiales.
El cambio más notorio se encuentra en la pintura
de las motos.
El uso extensivo del blanco en los costados de la
unidad la asemejan a las competidoras del Superbike.
Otro detalle es que se listarán como modelos 2015;
con esto no se sabe exactamente qué mejoras tendrán,
aparte de la pintura, en esta edición especial.
Una rápida comparativa entre la GPZ900R (la
primera Ninja) y la ZX-10R 2015 edición 30 años nos
permite conocer lo mucho que se ha avanzado en el
desarrollo de motocicletas.
La primera contaba con 115 caballos de fuerza y
pesaba 228 kg, aun así era muy veloz. El nuevo modelo
llega a los 207 caballos y sólo registra 198 kg, además,
cuenta con ABS.
girar a un público más amplio.
El grupo de creativos y diseñadores que han trabajado, planeado y llevado a cabo esta Honda, está
formado por los jóvenes de 20 a 30 años, a quienes la
casa japonesa dio la máxima libertad de expresión.
Honda ha presentado la nueva NM4 Vultus, una
revolucionaria y poco convencional moto.
Una motocicleta revolucionaria, fuera de cualquier
esquema, creada para una experiencia de conducción
sin igual por un equipo de jóvenes diseñadores.
Con este antecedente, la Casa del ala dorada –que
siempre ha basado el diseño de sus modelos en la innovación, la investigación y la vanguardia de las nuevas
tendencias y la tecnología– presenta la NM4 Vultus,
inspirada en el movimiento futurista de las películas
del anime y manga japonés.
Otro factor determinante en el nacimiento de esta
Honda fue el deseo de crear un modelo que pueda
superar los límites tradicionales de las dos ruedas y
Año 62 Número 119 Sábado 10 de Enero de 2015
www.diariodecolima.com
Nueva Yamaha R25 2015
Yamaha ha presentado la nueva R25, una “pequeña”
deportiva que monta un motor bicilíndrico de 249 cc.
En el pasado salón de Tokio, Yamaha mostró un prototipo con una estética que recordaba a la M1 de MotoGP
y que bajo su carenado escondía un inédito motor bicilín-
Ducati
Diavel 2.0
ZX-6R
ZX-10R
Volkswagen XL Sport Pág. 6
Ducati acaba de develar la segunda versión de su
Diavel, modelo 2015, una moto muy impactante que se
revisa para mantener tan alto el listón como lo puso su
predecesora.
Director General:
Armando Martínez de la Rosa
drico en paralelo de 249 cc, anclado a un chasis tubular
de acero de estructura similar a un doble viga.
A pesar de tratarse de una deportiva “pequeña”, las
intenciones de Yamaha con esta moto quedaron claras al
utilizar al mismísimo Valentino Rossi para las primeras
fotos oficiales y el video promocional.
Quedaba claro que la marca de los tres diapasones
tenía depositadas muchas esperanzas en ella.
Yamaha Indonesia Motor Facturing ha anunciado
que la puesta a la venta del modelo por internet ha
superado los pronósticos más ambiciosos.
A las 25 horas de haberse “abierto la veda”, ya
se reportaban más de 2 mil 800 reservas en el país
asiático.
Sin lugar a dudas, un éxito sin precedentes. De este
modo, ha quedado claro que la R25 posee un atractivo incuestionable. El frontal es afilado y agresivo, recordando
al de la YZF-R6, y el colín sigue la misma tónica, con el
asiento del piloto situado a una altura de 780 mm.
Ducati sorprendió con la Diavel, una moto
que aunaba diferentes categorías en un mismo
diseño, y ahora, siguiendo con esta misma corriente, presenta su segunda versión.
Con aire custom, la tecnología de última
generación y sus posibilidades dinámicas siguen
como pilares fundamentales del modelo, pero se
moderniza en algunos aspectos.
El cambio principal está en su interior, donde
el Testastretta 11º DS, que recibe, como indican
sus siglas (Dual Spark), un doble encendido.
Además de utilizar dos bujías por cilindro,
se han modificado los conductos de admisión y
escape, de modo que al combinarse con el de la
distribución en que sólo se cruzan las válvulas
durante 11 de los 360º de los ciclos, se consigan unos
grandes valores de par. Este aumento de prestaciones
en bajos y medios se gestiona, como es habitual, con el
acelerador electrónico de la marca.
Coordinador del suplemento:
Héctor Sánchez Espinosa
Dodge Charger
SRT Hellcat 2015
Toda la Fórmula 1 al día:
Carreras, escuderías, pilotos Pág. 3
3 consejos para viajar
tranquilo en carreteras Pág. 6
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2
Se realizará Expo
Automotriz 2015 en México
La industria automotriz mexicana (quinta potencia exportadora en el mundo y octavo lugar en
volumen de fabricación de unidades) no cuenta con
un evento automotriz de categoría mundial desde
hace 7 años, por lo que mediante la iniciativa de
Expo México, empresa que también organiza otros
eventos, como el Salón Internacional de la Motocicleta México y el Salón Internacional del Tuning
en Expo Bancomer Santa Fe, hizo posible que este
tipo de muestras regrese a nuestro país.
La Expo Automotriz 2015 se llevará a cabo del 25
de noviembre al 6 de diciembre, apenas 3 semanas
después de que la Fórmula 1 regrese a México.
El evento se realizará cada 2 años, tal como un
evento de talla internacional.
Hasta la fecha, 15 grupos automotrices, que
representan 22 marcas en nuestro país, muestran
interés en el proyecto, y ya han realizando la reserva
del espacio que consideran necesario para soportar
sus estrategias de comunicación y marketing en el
paraguas de un nuevo autoshow.
“El camino no es fácil, pero tenemos mucha
ilusión y trabajo enfocado en sacar adelante el
evento”, comentó Eutimio García Ponga, director
de Expo México.
Expo México ha firmado alianzas con compañías
líderes en su segmento para apuntalar el éxito de
la iniciativa, que pretende atraer a más de 210 mil
visitantes de toda la República Mexicana y también
internacionales.
El Grupo Televisa está involucrado en el proyecto
como plataforma principal de comunicación y participará en el éxito del evento, con el fin de superar
las metas de visitantes.
Expo Bancomer Santa Fe, considerado como Mejor Recinto de este año, por la revista Convenciones,
es el lugar idóneo para un evento de esta Muestra
Internacional del Automóvil en México, tendrá en
la sede del poniente capitalino su mejor aliado, con
más de 50 mil m2 de exhibición que ya incluyen 5
mil 200 m2 de zona activa.
Audi introduce el sonido 3D
en sus vehículos
Una experiencia acústica tridimensional digna de
un laboratorio de sonido: Audi convierte esta visión
en realidad.
El sonido 3D, que próximamente se ofrecerá en los
vehículos de producción, también permite a los pasajeros experimentar la altura espacial. La adición de esta
tercera dimensión hace que la impresión sonora sea aún
más clara e intensa.
Esta experiencia de audio redefine el punto de referencia de los sistemas de sonido para el automóvil.
La última tecnología de Audi, el sonido 3D, hará su
debut en el nuevo Audi Q7 en 2015.
Estará disponible como un componente del sistema
Advanced Sound System de Bang & Olufsen y de Bose
Surround Sound.
En esencia, funciona a través de un complejo algoritmo que calcula las señales de control para cada
altavoz con rapidez y precisión.
En la primera etapa del proceso, el software divide los datos de la fuente de música en componentes
espaciales, utilizando la información contenida en los
propios datos. Por ejemplo, cuando un artista está
cantando desde un escenario, el suelo, el techo y las
paredes de la sala de conciertos reflejan el sonido con
diferentes lapsos.
Altavoces de nuevo desarrollo, como un subwoofer
de mayores dimensiones –de 200 milímetros a 250
milímetros– y un nuevo amplificador, ahora con una
potencia de mil 920 vatios, garantizan disfrutar de una
experiencia acústica del más alto nivel.
El Bose Surround System, que genera el sonido envolvente con 20 altavoces, también cuenta con cuatro
altavoces situados más arriba para generar la tercera
dimensión.
Desde que Lamborghini se fundó como fabricante
de vehículos en 1963, no ha tenido a otro proveedor de
neumáticos más que Pirelli, es por ello que todos los modelos que han salido de la casa de Sant’Agata Bolognese
a lo largo de estos 51 años solamente ruedan con cauchos
del también productor italiano.
Como parte de esta estrecha colaboración por más de
medio siglo, la firma italiana ha creado el Lamborghini
Aventador LP 700-4 Pirelli Edition, una edición especial
caracterizada por una serie de elementos estéticos exclusivos diseñados por el Centro Stile Lamborghini.
Lo primero que llama la atención de este súper deportivo de producción limitada es el color exterior bitono.
Combina el negro mate del techo, espejos laterales, cubierta del motor, pilares y tomas de aire con seis colores
a elegir para el resto de la carrocería. Aunque si lo deseas
puedes cambiar el negro mate por un acabado brillante,
solamente que la gama de colores del resto del cuerpo se
reduce a cuatro tonos.
Condimenta este trabajo de dos tonos el sello de Pirelli.
Y es que una delgada línea roja recorre el largo del techo, la
cubierta del V12, los espejos laterales, así como los perfiles
de las entradas de aire y rines. Asimismo, el logo del fabricante de neumáticos, una vez más en rojo, es visible en el
inicio de las dos líneas del techo y en las ruedas.
Este Lamborghini Aventador LP 700-4 Pirelli Edition también destaca por la tapa del motor traslúcida, el
compartimiento de 12 cilindros de fibra de carbono, los
rines –20 y 21 pulgadas– en negro brillante y los calipers
en color rojo. Obviamente, los neumáticos no podían ser
de otra marca más que de Pirelli.
Culmina el trabajo de esta edición especial el interior.
Destacan las inserciones de cuero en los paneles de las
puertas y los laterales de los asientos, además del Alcántara negro con costuras en rojo. De la misma forma que
en la carrocería, una sutil línea roja recorre el techo y los
asientos con los logos bordados de Lamborghini y Pirelli.
Por último, cada vehículo contará con una placa que lo
distingue como un Pirelli special series.
Lamborghini Aventador
LP 700-4 Pirelli Edition
MINI John Cooper Works 2015
Extienden decreto para frenar la
importación de autos usados en México
El Gobierno Federal publicó una nueva prórroga al
decreto por el que se regula la importación definitiva de
vehículos usados hasta el 31 de diciembre de 2015.
Esta extensión forma parte del Plan Nacional de
Desarrollo 2013-2018 para promover el crecimiento
sostenido de la productividad del país, así como proveer
condiciones favorables para la economía.
Esta medida contribuye a la disminución del número
de vehículos usados importados que no cumplen con los
estándares norteamericanos de seguridad y emisiones
contaminantes, los cuales se vienen introduciendo a
México como resultado de amparos otorgados por algunos
jueces del Poder Judicial de la Federación para no cumplir
con la regulación en la materia.
También refuerza las acciones implementadas por la
Administración General de Aduanas del Servicio de Administración Tributaria (SAT) sobre la modificación a las
Reglas de Carácter General en Materia de Comercio Exterior, donde la importación de vehículos usados se limitó
de lunes a sábado, de 9:00 a 12:00 horas, únicamente.
De acuerdo con el director adjunto de la AMDA “esta
publicación refuerza el anuncio de la Suprema Corte de
Justicia de la Nación sobre la constitucionalidad de los instrumentos normativos emitidos por el Gobierno Federal
para regular la importación de vehículos usados”.
Refrenda, agregó, la lucha de las organizaciones del
sector para reducir la importación de unidades usadas
que envejecen el parque vehicular nacional, además de
ayudar a disminuir el fenómeno de los denominados
autos chocolate.
Esta versión extra deportiva del
mítico hatchback se convierte en el
modelo más poderoso en la historia
de la marca de origen inglés.
Portador de la tecnología TwinPower Turbo, el motor de 2.0 litros
del JCW ofrece una potencia de 231 hp
desde las 5 mil 200 rpm y un torque
de 236 libras-pie entre las mil 250 y 4
Mazda2 2015 edición especial
Mazda inicia el Año Nuevo con todo
el estilo y presenta la primera edición
especial para el mercado europeo de
la nueva generación del Mazda2 cinco
puertas a la que llamó Black and White,
cuya venta se inició desde el primer día
de enero en un precio de 12 mil 145 euros,
algo así como 207 mil pesos.
Encarnando la energía y espíritu
del modelo, la edición Black y White
dispone de más de un toque de elegancia
urbana adicional al Mazda2 con un estilo
deportivo y una serie de características
únicas.
“La edición Black y White representa
una última oportunidad para que los clientes tengan en sus manos una versión
única del actual Mazda2 cinco puertas.
“Al igual que con todos los modelos
de edición especial, Mazda combina el
estilo exterior e interior a medida con un
equipamiento de serie de lujo, ofreciendo
a los clientes la individualidad stand-out
y un valor excepcional para el dinero”,
dijo el director de ventas de Mazda,
Peter Allibon.
mil 800 rpm.
Obviamente que al tener mayor
poder, la capacidad de aceleración
también se ve beneficiada.
Con caja manual de seis cambios el
MINI John Cooper Works despega de
cero a 100 km/h en 6.3 segundos, esto
es, 2 décimas de segundo por debajo
que su antecesor.
BREVES DE LA F1
3
6
El Volkswagen XL Sport, que tiene como base el eficiente XL1 y mezclándolo con el motor bicilíndrico de la
Ducati 1199 Superleggera con 200 caballos de potencia,
da como resultado un deportivo muy interesante capaz
de alcanzar 270 km/h de velocidad punta, entre otras
cosas.
Para llegar a esa velocidad con sólo 200 caballos, se
ha trabajado en varios aspectos muy destacados.
Por un lado, la aerodinámica es sencillamente espectacular, consiguiendo un coeficiente aerodinámico Cw
de 0.258.
En la fabricación también se ha empleado fibra de
carbono y titanio, y por ejemplo las llantas de magnesio
forjado, a pesar de sus 18 pulgadas, suponen un ahorro de
peso de 23.9 kilogramos respecto a las de aluminio.
El chasis monocasco y la carrocería fabricada con
muchas piezas de plástico reforzado con fibras de carbono
(CFRP) hacen de él un coche tecnológicamente muy
avanzado con el que automáticamente apetece irse a un
circuito a buscar tiempos.
Las puertas del XL1 ahora se han modificado para
que además de abrirse hacia arriba, también lo hagan
hacia adelante, dejando así un espacio suficiente para
que las labores de subida y bajada del habitáculo no sean
una tortura.
Por su parte, las ventanas de las puertas son de
policarbonato y una vez más se ha optado por una luna
delantera más delgada de lo habitual para reducir el
peso del conjunto. Hay que tener en cuenta que el XL
Sport crece considerablemente respecto al XL1, ya que
éste mide de largo 4.29 metros frente a los 3.8 del XL1.
También aumenta a lo ancho y es ligeramente más bajo
que el modelo original.
Fecha
GP
Circuito Longitud Vueltas Distancia
15-03-2015 Australia Melbourne 5.303 Km 58 307.574 Km
Mercedes AMG, Máquina
Invencible de F1 2014
29-03-2015 Malasia Sepang 5.543 Km 56 310.408 Km
05-04-2015 Bahrein Sakhir 5.412 Km 57 308.238 Km
Volkswagen XL Sport
19-04-2015 China Shanghai 5.451 Km 56 305.066 Km
10-05-2015 España Barcelona 4.655 Km 66 307.104 Km
24-05-2015 Mónaco Montecarlo 3.340 Km 78 260.520 Km
07-06-2015 Canadá Montreal 4.361 Km 70 305.270 Km
21-06-2015 Austria Spielberg 4.326 Km 71 307.146 Km
05-07-2015 Gran Bretaña Silverstone 5.891 Km 52 306.227 Km
19-07-2015 Alemania Hockenheim 4.574 Km 67 306.458 Km
3 consejos para viajar tranquilo en carretera
26-07-2015 Hungría Budapest 4.381 Km 70 306.630 Km
23-08-2015 Bélgica Spa-Francorchamps 7.004 Km 44 308.052 Km
Si estás pensando salir a viajar por carretera, es
importante que tengas en cuenta principalmente el
estado en el que se encuentran los neumáticos de tu
vehículo, y considerar hacer una revisión antes de
emprender un viaje largo.
Aunque la revisión y el mantenimiento se hacen
en sitios especializados, periódicamente se puede
realizar una observación rápida y un diagnóstico
acertado para darse cuenta en qué condiciones se
encuentran.
1. Inflado
Cuando las llantas están con baja presión de inflado, se aprecian los costados más hinchados de lo
normal. Conducir con baja presión de aire hace que
los neumáticos pierdan agarre y presenten desgastes
prematuros en los bordes internos y externos, además,
se incrementa la fricción y aumenta el consumo de
combustible.
Recomendación: Medir los índices de presión
del inflado con un calibrador. Esta operación la puede
realizar el mismo usuario o llevarlo a un sitio especializado. La “cantidad adecuada” de presión de inflado
para las llantas de fábrica o de la misma medida están
especificados por el fabricante del vehículo y puede
Toda la Fórmula 1 al día:
Carreras, escuderías, pilotos
Calendario Temporada 2015
piso no es completa, haciendo que el neumático se
apoye en uno de sus bordes y no en toda la zona de
contacto con el piso. Este desgaste también puede
ser ocasionado por desperfectos de la suspensión y
dirección del vehículo.
Recomendación: La alineación se debe realizar cada 10 mil kilómetros aproximadamente en un
centro de servicio especializado.
Se dice que una alineación es adecuada cuando
los componentes de dirección y suspensión funcionan
correctamente y, cuando el volante y las llantas están
derechos y funcionando bien.
ser diferente entre las ruedas delanteras y traseras.
Los índices de presión correcta se encuentran en una
placa o adhesivo ubicado en el marco de la puerta, la
guantera o en la tapa del depósito de combustible.
2. Alineación
Si el desgaste se presenta en uno de los bordes, sea
el interno o el externo, posiblemente la dirección del
vehículo no está correctamente alineada. Si las llantas
delanteras no tienen el correcto ángulo de inclinación,
cuando se toma una curva el área de contacto con el
3. Balanceo
En carretera, cuando se siente vibración en la
dirección, indica que el carro tiene un problema y
necesita atención. Se debe revisar el sistema de dirección, la suspensión y las llantas, para determinar el
motivo. En los neumáticos, la causa puede ser que no
están balanceadas.
Recomendación: El balanceo se debe hacer
cuando se montan por primera vez las llantas en el rin
o después de una reparación que implique desmontarlas. Es posible que haya perdido contrapesos que
van colocados en el rin.
Mercedes creó una fórmula invencible en este año, y prueba de ello es que
ganaron todas las poles y 16 carreras de
19 posibles.
La escudería aprovechó la ventaja de
tener experiencia en fabricar motores
turbo de poca cilindrada, contrario a
Ferrari, que en realidad construyó su
primer turbo V6 híbrido de la historia,
mientras que Mercedes y Renault llevan
décadas haciendo este tipo de cilindrada
y entrada de aire.
EL MILAGRO ALEMÁN
El Mercedes PU106A híbrido tiene
un diseño que ayuda a que el turbo lag
sea mucho menor que en los Renault y
en el Ferrari. La turbina se encuentra
en un extremo del motor, y en la otra
punta, el compresor, y están unidos por
27-09-2015 Japón Suzuka 5.807 Km 53 307.471 Km
11-10-2015 Rusia Sochi 5.848 Km 53 309.732 Km
25-10-2015 Estados Unidos Austin 5.516 Km 56 308.896 Km
01-11-2015 México Ciudad de México 4.052 Km
15-11-2015 Brasil Interlagos 4.309 Km 71 305.909 Km
29-11-2015 Abu Dhabi Yas Marina 5.554 Km 55 305.355 Km
CONSUMO
Uno de los problemas que se presentaron en este 2014 era tener que estar al
pendiente d consumo de combustible.
Reparto de Premios 2013
06-09-2015 Italia Monza 5.793 Km 53 306.720 Km
20-09-2015 Singapur Singapur 5.073 Km 61 309.316 Km
un “puente” que cruza todo el bloque.
Lo interesante es que el compresor está
cerca de la entrada de aire, y con ello, es
más frío que cuando se ubican juntos
turbina y compresor. Esto provoca que
sea mucho más rápido el traslado del aire
para lograr la combustión y, por ello, no se
genere el turbo lag mencionado. Además,
al necesitar menos el intercooler, son más
compactos y se reduce el espacio que
necesitan para ubicarlos en el monoplaza,
teniendo con esto menos superficie que
deba enfrentar flujo aerodinámico.
Otro beneficio es que moviendo el
compresor cerca de la entrada de aire
arriba de la cabeza del piloto, se puede
desplazar más el motor para encontrar
un mejor centro de gravedad. Para esto
es precisamente la F1, para después
de hallar las mejores ideas para ganar,
éstas sean usadas en los autos de calle,
aunque deberá de haber un control entre
ser un extenso laboratorio o un auto de
carreras.
De acuerdo a varias fuentes, esta fue la tabla de premios para los equipos en la temporada
2013 (cifra en millones de dólares)
Equipo Posición final Reparto Equitativo Dinero por posición camp. Total
Red Bull
1
$34.12
$64.85
$98.97
Mercedes
2
$34.12
$54.6
$88.72
Ferrari
3
$34.12
$44.4 $78.5+ $17.5=$96
Lotus
4
$34.12
$37.5
$71.62
McLaren
5
$34.12
$34.1
$68.22
Force India
6
$34.12
$30.7
$64.8
Sauber
7
$34.12
$23.9
$58
Toro Rosso
8
$34.12
$20.5
$54.6
Williams
9
$34.12
$17.1
$51.2
Marussia
10
0
$13.6
$13.12
Caterham
11
$34.12
0
$34.12
4
5
En los más de 110 años de historia de la marca de lujo
de General Motors, no había existido un automóvil tan
poderoso como el Cadillac CTS-V 2016.
Este título lo ha obtenido al registrar una potencia
de 640 hp y 630 libras-pie de torque, mismos que le
permiten lograr una velocidad máxima de 321 km/h. Con
estas cifras logra superar al BMW M5 y al Mercedes-Benz
E63 AMG, con 560 y 577 hp, respectivamente.
Para lograr esta gallardía, Cadillac CTS-V 2016 se
hace valer de un nuevo V8 de 6.2 litros supercargado y
una transmisión automática de ocho velocidades.
Complementa este trabajo el launch control, el
diferencial electrónico de deslizamiento limitado y el
Performance Algorithm Shifting, el cual monitorea el
comportamiento de la caja y el conductor, y de esta forma,
hacer los cambios más precisos.
Cada uno de los 640 hp se hace acompañar de una
serie de elementos que permiten una mejor aerodinámica
y ventilación. Dentro de esta lista destaca el cofre de fibra
de carbono con entrada de aire, fascias más robustas y con
entradas de aire más grandes, splitter delantero, faldones
laterales, así como un spoiler y difusor trasero.
Donde también hubo cambios para contener el poder
del V8 fue en el sistema de frenos, en esta ocasión los
frenos Brembo son de gran tamaño para mejorar el rendimiento y la durabilidad.
Cadillac CTS-V 2016 obtiene una dinámica de conducción deportiva con el sistema de suspensión Magnetic
Ride Control, con una labor 40 por ciento más rápida.
En el interior, todo este alto desempeño se hace presente en la cabina de este Cadillac CTS-V 2016. Fibra de
carbono, cuero y ante son los materiales que más destacan
en este ambiente racing que es ornamentado con asientos
Recaro, un volante y palanca de cambios deportivos.
Hyundai Sonata 2015
Del Hyundai Sonata podemos
decir que su principal carta de
presentación es su imagen, un
coche que equilibra un diseño
moderno y elegante, sin ser muy
jovial o maduro, gracias al uso de
un estilo europeo con líneas suaves
y refinadas para darle un matiz
de auto premium, sin divorciarse
de una vista agresiva y retadora
proporcionada por luces LED
diurnas en la fascia, rines de 18
pulgadas, escape doble y un dis-
Dodge Charger SRT Hellcat 2015:
una bestia de 707 caballos de potencia
Cadillac CTS-V 2016,
¡el más potente
de la historia!
Chevrolet Camaro SS 2015
creto alerón.
El interior mantiene una composición sobria con respecto a
equipamiento y diseño. Tiene un
volante forrado en piel agradable
al tacto con controles de audio,
crucero y computadora central.
El sistema de audio Dimension
cuenta con seis bocinas con subwoofer y amplificador externo.
El sistema de navegación es
opcional; algunos de sus competidores lo traen de serie.
Con el nuevo Charger SRT Hellcat, Dodge quiso
romper todos los esquemas de los autos de calle
convencionales.
Esta sorprendente máquina equipa un motor
HEMI Hellcat V8 “súper-cargado” de 6.2 litros
que proporciona 707 caballos de fuerza y un
agresivo torque de 650 libras, que lo convierten en
el sedán de producción más potente del mundo y
en el “muscle car” más avanzado y versátil en los
Estados Unidos.
“Durante los últimos 8 años, gran parte del
éxito del Dodge Charger se ha basado en sus
múltiples personalidades. Es un ‘muscle car’, es un
sedán de alto rendimiento y es también familiar,
dependiendo de cómo el cliente elija configurar al
vehículo”, señaló Tim Kuniskis, presidente y CEO
de las marcas Dodge y SRT.
“Ahora, con un tiempo de cuarto de milla en
11.0 segundos certificado por la NHRA y una velocidad máxima de 204 mph, el Dodge Charger
Hellcat 2015 ofrece una nueva personalidad al
convertirse en el sedán más rápido y potente del
mundo”.
El interior rediseñado del Charger SRT Hellcat
2015 ha sido creado para el conductor y ofrece
materiales premium suaves al tacto, un novedoso
panel de instrumentos digital y personalizable
con una pantalla TFT de 7 pulgadas y una nueva
consola central que alberga un centro multimedia
UConnect de última generación con una pantalla
táctil de 8.4 pulgadas.
Renault Clio RS 2015
El Chevrolet Camaro es un ejemplar,
que junto al Mustang y Challenger,
se puede definir como sinónimo de la
deportividad y el estilo más puro de los
autos americanos.
El pony car de GM es un vehículo
que ha dejado huella en la historia del
mundo motor con casi 50 años de rodar
por las calles con un diseño imponente y
musculoso, con el único fin de alimentar
el egocentrismo de sus conductores que
se contaminan del espíritu salvaje del
coche.
En carretera, este atleta tiene una
aceleración continua y firme, la estabilidad se traduce en una sensación de seguridad al punto de no sentir la velocidad,
aun en curvas.
En el consumo de gasolina, reporta
alrededor de 7 kilómetros por litro combinado, pero con seguridad se puede
decir que llenarle el tanque es una inversión de felicidad, sobre todo en pista,
donde la adrenalina y seguridad que
ofrece permite disfrutar de un manejo
deportivo.
A diferencia del anterior Clio RS
que portaba un motor de 2.0 litros, la
cuarta generación que ahora nos ocupa
ofrece un propulsor más pequeño en
desplazamiento, pero asistido con un
turbocompresor.
Es de 1.6 litros y entrega la respetable cifra de 200 hp en el rango de
las 6 mil rpm, la fuerza de torque es
de 177 lb-pie en un bajo rango de mil
700 rpm.
La tracción es delantera y aquí viene
una de las aportaciones tecnológicas
más interesantes del RS (Renault
Sport), una transmisión robotizada de
doble embrague EDC (Efficient Dual
Clutch) que es la primera vez que el
fabricante francés la acopla en alguno
de sus modelos de calle. Es prudente
comentar que esta caja de cambios es
de manufactura alemana y firmada por
Getrag.
Las medidas del Clio RS son contenidas, muy propias de su segmento,
pero ahora y también por primera vez
ofrece una configuración de cinco puertas, antaño las versiones deportivas del
modelo sólo eran de tres.
La familia Honda inicia el año con el
pie derecho y le da la bienvenida a un nuevo integrante de la gama Accord 2015.
La novena generación de este modelo,
en su versión Sport, presenta dotes deportivos y llega a territorio nacional para
reforzar la posición del ejemplar entre los
consentidos del segmento, un campo en
el que compiten ejemplares como Camry,
200, Malibu y Fusion.
Con una imagen audaz, un mejor
desempeño y materiales de calidad tipo
premium es como la versión más vendida
en Estados Unidos del Accord 2015 llega
a las concesionarias mexicanas en precio
de 349 mil 900 pesos.
Entre las cualidades que presume la
versión Sport está un exterior afilado y
aerodinámico que se complementa con
un discreto spoiler trasero en la cajuela,
doble escape en acabado cromo y rines de
aluminio de 17 pulgadas, además de que
en el interior destaca la calidad de sus
materiales y vestiduras.
Honda Accord Sport 2015