Plan Estratégico 2012-2015:

memoria
2011
2011
Plan Estratégico 2012-2015:
Cooperación público-privada
y mercados innovadores
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Memoria
2011
Plan Estratégico
2012-2015:
Cooperación
público-privada
y mercados innovadores
Índice
PARTE 1.
1. Carta de presentación MINETUR
7
2. Carta de presentación MAGRAMA
8
3. Carta de presentación INNOVAMAR
9
LA FUNDACIÓN COMO INSTITUCIÓN
1. INNOVAMAR. Fines y estrategia
13
2. Órganos de gobierno
y administración
15
3. Estructura operativa
21
4. Situación patrimonial y ﬁnanciera
22
5. Equipo humano
26
PARTE 2.
PARTE 3.
PARTE 4.
PLAN ESTRATÉGICO 2012-2015
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011
CONVENIOS VIGENTES EN 2011
1. Plan Estratégico 2012-2015
2. Objetivos y resultados
del Plan Estratégico 2005-2010
1. Actividades por áreas
36
a) Construcción Naval y Transporte Marítimo
38
b) Gestión de proyectos consorciados
46
c) Pesca y acuicultura
56
d) Plataforma tecnológica
y promoción de proyectos
62
e) Promoción de proyectos europeos
68
f) Náutica Deportiva
72
g) Difusión de I+D+i
73
h) Otras actividades
74
i) Entidad de Certiﬁcación: CERTIMAR, S.L.
76
1. Convenios vigentes en 2011
81
29
33
PARTE 5.
DIMENSIÓN MARÍTIMA DE ESPAÑA
Deﬁnición e impacto
del sector del Mar
95
Cartas de presentación
6
La Fundación INNOVAMAR, constituida con el apoyo del Ministerio de Industria, Energía y Turismo,
tiene como misión fomentar la competitividad del sector marítimo, impulsar la investigación, el
desarrollo tecnológico y la innovación promoviendo, además, la formación en todos estos ámbitos.
Cumplido con creces el Plan Estratégico 2005-2010, INNOVAMAR es actualmente un referente en el
sector, tanto a nivel nacional como internacional, pues ha contribuido a la mejora de la competitividad desarrollando proyectos innovadores y de calidad.
El año 2011 ha estado marcado por el ﬁn de un ciclo y el comienzo de otro, un nuevo plan estratégico
previsto hasta 2015, cuyos inicios se ven marcados por una coyuntura difícil que lejos de amilanar
a la Fundación, en este año de transición, comprometida como está con la innovación y la competitividad le han dado pie a emprender una estrategia de búsqueda de la eﬁciencia y el gasto racional
con la vista puesta en los mercados y en una progresiva captación de recursos privados dependiendo,
cada vez menos, como no podía ser de otra manera, de la ﬁnanciación pública que le ayudó a nacer
e implantarse.
Todos somos conscientes, porque la situación lo ha hecho más evidente si cabe, que es necesario no
depender únicamente de los recursos públicos. Ahora bien, el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, a través de la Dirección General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, sigue apoyando
de manera ﬁrme a INNOVAMAR no sólo institucional, sino también económicamente a pesar de las
reducciones presupuestarias exigidas por las medidas de ajuste del déﬁcit.
Apoyo que reﬂeja la decidida apuesta del Ministerio por un sector marítimo fuerte y competitivo
donde actores como INNOVAMAR son básicos para protagonizar con éxito la recuperación económica
y el fortalecimiento de la industria de nuestro país.
Manuel Valle Muñoz
CARTAS DE PRESENTACIÓN
DIRECTOR GENERAL DE INDUSTRIA
Y DE LA PEQUEÑA Y MEDIANA EMPRESA
MINISTERIO DE INDUSTRIA, ENERGÍA Y TURISMO
7
La colaboración entre la Secretaría General de Pesca y la Fundación INNOVAMAR ha sido estrecha
y fructífera desde que iniciamos juntos la elaboración del plan estratégico de I+D+i en el sector
pesquero que, entre otras actuaciones destacables, dio lugar a la creación de la red de oﬁcinas
Pesc@plus para el impulso de la innovación tecnológica en el sector pesquero.
La necesaria política de ajuste económico que está teniendo lugar ha originado, desafortunadamente,
que tengamos que suspender temporalmente nuestra aportación económica a la Fundación. No obstante, somos conscientes del esfuerzo que está realizando INNOVAMAR para continuar dando impulso
a la innovación tecnológica en el sector pesquero y lo agradecemos sinceramente.
Aunque las aportaciones económicas directas sean una vía de ﬁnanciación comprometida, se abren
nuevas posibilidades de colaboración mediante alternativas hasta ahora inexploradas. Entre estas,
destaca las posibilidades que ofrecerá el futuro Fondo Europeo Marítimo y Pesquero-FEMP cuya
apuesta por la innovación, en el sector extractivo pesquero y en el acuícola, está claramente manifestada mediante un considerable número de medidas ﬁnanciables referidas directamente a la
promoción de la innovación en el sector.
La experiencia y trayectoria de INNOVAMAR harán posible que desempeñe un papel principal en el desarrollo de las posibilidades que ofrecerá este nuevo Fondo. Para ello, trabajaremos conjuntamente
con INNOVAMAR con el ﬁn de que pueda habilitarse como Organismo Intermedio de Gestión, lo que
le permitirá desempeñar un maniﬁesto protagonismo en la deﬁnición de la estrategia del desarrollo
tecnológico del sector pesquero, y también, para ser receptor de ayudas contempladas en el Fondo
como beneﬁciario.
Aceptar este nuevo reto, está en nuestras manos y disponemos de tiempo suﬁciente, aunque desde
luego no excesivo, para aceptarlo y adaptarnos a una nueva forma de entender la ﬁnanciación.
Andrés Hermida Trastoy
8
DIRECTOR GENERAL DE ORDENACIÓN PESQUERA
MINISTERIO DE AGRICULTURA, ALIMENTACIÓN Y MEDIO AMBIENTE
CARTAS DE PRESENTACIÓN
Dentro de las muchas acciones llevadas a cabo por INNOVAMAR en el transcurso del ejercicio 2011,
sin duda que merece destacarse la redacción de un nuevo plan estratégico para los años venideros.
Finalizado con éxito el Plan Estratégico 2005-2010, bajo un enfoque más sectorial, toca ahora poner
en marcha un nuevo guión en términos de orientación al mercado, estrategia empresarial ligada a la
innovación, adaptación al cambio y los mercados globales, y ﬁnalmente de fomento de la cooperación
y del trabajo en equipo.
Desde la perspectiva ﬁnanciera, esta nueva etapa pasa también por una progresiva captación de
recursos en el sector privado, en lo que hemos llamado “estrategia del triángulo invertido”. Si al
comienzo del plan estratégico anterior, en 2005, la asignación de subvenciones públicas suponía un
80% de los ingresos de INNOVAMAR y los privados, tan sólo un 20%, al ﬁnal de este nuevo periodo
quinquenal, en 2015, la geometría se habrá invertido hasta valores próximos a los iniciales pero con
los signos cambiados.
Actualmente estamos en el punto crítico de inversión en el que los ingresos privados empiezan
a superar a los públicos, si bien sin restar un ápice de actividad a la fundación, que pasa por un
momento “dulce” en cuanto a nuevas funciones y objetivos. Al término de 2011, INNOVAMAR asumió
uno de sus retos más ambiciosos de los últimos tiempos, la presidencia y la puesta en valor de la
fundación AulaMar y su buque escuela adaptado para discapacitados: un precioso bergantín goleta
de 39 metros de eslora que ahora está empezando a navegar y a generar proyectos que lo llevarán a
recorrer las rutas de legendarios navegantes hispano-portugueses o de la dinastía Ming.
2011 ha visto también cómo se consolidaban proyectos no menos ambiciosos como la Plataforma
Tecnológica Marítima o la entidad de acreditación y certiﬁcación Certimar. Pero también cómo nacían
otros nuevos más humildes, aunque de largo horizonte, como la nueva empresa de investigación y
base tecnológica Innovanet o el proyecto de cooperación acuícola Sumergi+dos, seleccionado por el
CDTI como uno de los mejores proyectos de cooperación público-privada en su convocatoria Innterconecta Andalucía.
También en este ejercicio, y bajo la dirección de INNOVAMAR, ha llegado a su ﬁn la elaboración de una
compleja serie de estudios económicos sobre cada uno de los sectores que conforman el medio marino (pesca, construcción naval, transporte, náutica de recreo, industria auxiliar, investigación marina,
turismo, puertos, Armada, comercio y distribución, seguros y banca, y otras actividades), y cuyo propósito es determinar la dimensión del mar en términos de valor añadido, empleo y producción. Con
todos estos contenidos y sector por sector, la fundación acometerá próximamente un nuevo proyecto
editorial con la publicación de los primeros ejemplares de su colección “Cuadernos del Mar”.
José Manuel Manzanedo Díaz
Arturo González Romero
CARTAS DE PRESENTACIÓN
PRESIDENTE DE INNOVAMAR
DIRECTOR GENERAL DE INNOVAMAR
9
I
La Fundación como institución
I
LA FUNDACIÓN COMO INSTITUCIÓN
12
1.
Fines y
Estrategia
INNOVAMAR es una fundación de carácter privado, sin ánimo de lucro, cuyo ﬁn primordial es el fomento de la investigación, el
desarrollo tecnológico y la competitividad en todos los sectores relacionados con la actividad marítima, tanto en los ámbitos
productivos, como de servicios, transporte y logística, investigación o energía, entre muchos otros.
Tras la consecución de la mayoría de los objetivos previstos en plan estratégico 2005-2010, INNOVAMAR inicia ahora una nueva
etapa con un nuevo marco de referencia que es su Plan Estratégico 2012-15, elaborado a lo largo de todo el ejercicio 2011 y
que consolida el papel de la Fundación en el sector marítimo, pero orientándola cada vez más a los mercados.
Con su nuevo Plan Estratégico, INNOVAMAR quiere también reforzar su capacidad de constituirse en la gran plataforma del
sector del mar en términos de tecnología y competitividad, y tanto fronteras adentro, como frente a las principales plataformas
internacionales del sector marítimo, especialmente en la UE y en su séptimo Programa Marco de I+D+i.
INNOVAMAR: Catalizador del proceso de innovación
I. LA FUNDACIÓN COMO INSTITUCIÓN.
Fines y estrategia.
13
I
La Fundación tiene como ﬁnes fundamentales:
1.- Impulsar, fomentar y realizar acciones relacionadas con la competitividad del sector
marítimo, potenciando el aumento de su valor añadido y su desarrollo sostenible, con
especial atención al aprovechamiento y explotación de los recursos marinos.
2.- Fomentar e impulsar la investigación, el desarrollo tecnológico y especialmente la
innovación en la industria de construcción naval y su industria auxiliar, la industria náutica, el transporte marítimo, la pesca y la acuicultura, y en general, la explotación de los
recursos marinos.
3.- Promover las actividades de formación en los ámbitos indicados en el punto anterior,
así como la cualiﬁcación técnica y profesional de los recursos humanos.
Ámbito de actuación
14
2.
Órganos
de Gobierno y
Administración
I
2.1. Patronato
El Patronato es el órgano de gobierno de la Fundación, cuyos miembros representan todos los sectores del ámbito marítimo de interés para INNOVAMAR. Está formado por la mayoría de ministerios con competencias en el sector marítimo a
través de las Direcciones Generales correspondientes y organismos públicos competentes; patronales de dicho sector;
astilleros como NAVANTIA; universidades y organismos de investigación; instalaciones cientíﬁcas de carácter singular, y
entidades ﬁnancieras, entre otras.
Sus competencias se extienden a todo lo que concierne al gobierno general de la Fundación, a la resolución de las
incidencias legales o de otra índole que puedan ocurrir en el cumplimiento de sus ﬁnes y a la designación, de entre sus
miembros, del Presidente de la Fundación.
2.2. Comisión delegada
Está presidida por el Vicepresidente Primero del Patronato, que es el Director General de Industria del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
Además de las competencias que delegue el patronato, será responsable de la preparación de los asuntos a tratar en
las sesiones del patronato; de la aprobación de planes y programas especíﬁcos, presupuestos, balances, liquidaciones,
cuentas y memorias; de la selección de los beneﬁciarios de las prestaciones fundacionales, para lo cual podrá nombrar
comisiones “ad hoc”; de la aceptación de adquisiciones de bienes o de derechos para la Fundación; de la concertación de
operaciones ﬁnancieras de todo tipo con entidades públicas y privadas, incluidas la adquisición y enajenación de valores,
y de la formulación de las cuentas anuales y su presentación al Patronato.
2.3. Presidencia
Es designada por el Patronato y entre sus funciones se encuentran ostentar la máxima representación institucional de la
Fundación y la representación en toda clase de relaciones, actos, contratos y ante las Administraciones; convocar las
reuniones del patronato, presidirlas y ejercer, en caso necesario, su voto de calidad; proponer al patronato la designación
de patronos electivos y la designación del Director General y el Secretario de la Fundación y proceder, en su caso, a su
nombramiento y cese; además de todas aquellas que le sean delegadas por el patronato.
I. LA FUNDACIÓN COMO INSTITUCIÓN.
Órganos de Gobierno y Administración.
15
Composición
del Patronato
Patronato a diciembre de 2011
Entidad
Cargo
Nombre
Presidente de la Fundación INNOVAMAR
Director General de Industria del MITYC
Presidente
José Manuel Manzanedo Díaz (*)
(Ministerio de Industria, Turismo y Comercio)
Director General de Ordenación Pesquera
(Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino)
Director de Gestión de Programas Especiales de NAVANTIA
(Empresa pública de construcción naval militar)
Director de Tecnología de CDTI
(Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial)
Director General de Marina Mercante
(Ministerio de Fomento)
Vicealmirante Director de Construcciones Navales
de la Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada
(Ministerio de Defensa)
Presidente de Puertos del Estado
(Ministerio de Fomento)
Subdirector General de Políticas Sectoriales Industriales
(Ministerio de Industria, Turismo y Comercio )
Subdirector General de Gestión de Política Estructural
(Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino)
Vocal Asesor del Director General de Industria
(Ministerio de Industria, Turismo y Comercio)
Vocal Asesor de la Dirección General de Industria
(Ministerio de Industria, Turismo y Comercio)
Consejero Técnico de la Subdirección General
de Políticas Sectoriales Industriales
(Ministerio de Industria, Turismo y Comercio)
Subdirectora General de Economía Pesquera
(Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino)
Vicepresidente 1º Jesús Candil Gonzalo (*)
Vicepresidente 2º Ignacio Gandarias Serrano (*)
Vicepresidente 3º Enrique Rodríguez Segura (*)
Vocal
Andrés Zabara Carrasco
Vocal
M.ª Isabel Durántez Gil
Vocal
Ángel Martínez Martínez (*)
Vocal
Fernando González Laxe
Vocal
Pendiente de designación (*)
Vocal
José Luis González Serrano (*)
Vocal
Pilar Martín Cortés (*)
Vocal
Nuria Román Bernet (*)
Vocal
Alejandro Cros Bernabéu
Vocal
Aurora de Blas Carbonero
Vocal
Manuel Carlier de Lavalle (*)
Vocal
Juan Manuel Liria Franch (*)
Vocal
Javier Ojeda González- Posada (*)
Vocal
Alejandro Landaluce Arias (*)
Vocal
Ramón López Eady (*)
Vocal
Ernesto Costa Platero
Vocal
Luis Palao Lechuga
Vocal
José Esteban Pérez García
Vocal
Vocal
Jesús Panadero Pastrana
Eduardo Balqueiras Guerra
Director General de la Asociación de Navieros Españoles
(ANAVE)
Presidente de la Asociación Nacional
de Armadores de Buques de Pesca (ANAMER)
Gerente de la Asociación Empresarial
de Productores de Cultivos Marinos de España (APROMAR)
Director General de la Asociación
de Empresas Náuticas (ANEN)
Director General de la Unión Española
de Constructores Navales (UNINAVE)
Director General de la
Pequeños y Medianos Astilleros en Reconversión (PYMAR)
Vicealmirante Director del Canal de Experiencias
Hidrodinámicas de El Pardo (CEHIPAR)
Presidente de la Asociación
de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE)
Director de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales
(ETSIN) de la Universidad Politécnica Madrid (UPM)
Director General del Instituto Español de Oceanografía (IEO)
(*) Miembros de la Comisión Delegada
16
Reseña de
las entidades
componentes del
Patronato
I
Entidades componentes del Patronato
Organismos públicos
•
MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y
COMERCIO.
Dirección General de Industria.
Coordina la política de desarrollo industrial, así como
otras acciones en materia de competitividad industrial
y eﬁciencia de los sectores productivos, modernización
tecnológica y reindustrialización, calidad y seguridad industrial y otras. Gestiona y convoca programas sectoriales
estratégicos, entre ellos los referidos al sector naval.
•
MINISTERIO DE DEFENSA.
Dirección General de Construcciones
Navales de la Jefatura de Apoyo Logístico
de la Armada.
Su función fundamental es planiﬁcar los recursos y fuerzas futuras de la Armada, dotando de capacidad tecnológica y máxima operatividad a todas sus unidades y sistemas.
Tiene una importante participación en la programación de
las inversiones y coordina los convenios con la industria
naval.
MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE Y MEDIO • PUERTOS DEL ESTADO.
RURAL Y MARINO.
Dirección General de Ordenación Pesquera. Organismo público dependiente del Ministerio de Fomen-
Durante el año 2011 asumía, entre otras competencias, la
planiﬁcación de la actividad económica y ordenación básica del sector pesquero, así como de la ﬂota y la gestión
y seguimiento del censo de buques de pesca marítima.
También la gestión del Fondo Europeo de la Pesca (FEP) y
de otros fondos estructurales comunitarios.
•
•
MINISTERIO DE FOMENTO.
Dirección General de la Marina Mercante.
Le corresponde la seguridad marítima, de la navegación
y de la vida humana en la mar, la protección del medio
ambiente marino, la ordenación de la ﬂota civil y el mantenimiento de las navegaciones de interés público.
I. LA FUNDACIÓN COMO INSTITUCIÓN.
to, con responsabilidades globales sobre el conjunto del
sistema portuario de titularidad estatal. Ejecuta la política
portuaria del gobierno y coordina y controla a 28 Autoridades Portuarias en las que se engloban los 44 puertos de
interés general existentes.
•
CDTI
Entidad Pública Empresarial, dependiente del Ministerio
de Ciencia e Innovación, que promueve la innovación y el
desarrollo tecnológico de las empresas españolas. Desde
el año 2009 es la entidad del Ministerio de Ciencia e Innovación que canaliza las solicitudes de ﬁnanciación y apoyo
a los proyectos de I+D+i de empresas españolas en los
ámbitos estatal e internacional.
Órganos de Gobierno y Administración.
17
Entidades componentes del Patronato
Entidades empresariales y profesionales
•
AEDIMAR –Asociación Española de
Industrias Auxiliares Marítimas–
ANEN –Asociación Nacional de Empresas
Náuticas–
Asociación creada y formada por Empresas de la Industria
Auxiliar Marítima, fundamentalmente por fabricantes de
equipos y empresas de servicios. Pretende llenar el hueco
asociativo existente en el sector, a la vez que convertirse
en el foro de opinión y representación de la Industria Auxiliar Marítima Española ante las instituciones y diferentes
estamentos estatales y comunitarios. Su vocación es la
de alinearse con las correspondientes asociaciones europeas del mismo rango agrupadas ya en el European Marine
Equipment Council (EMEC).
Asociación Nacional constituida el 19 de enero del 2006
y que nace con la ﬁnalidad fundamental de dar respuesta
a la necesidad, ampliamente observada, de que el sector
náutico esté representado por una Asociación fuerte e independiente. Tiene como objetivo principal aglutinar criterios, medios y fuerzas para conseguir un mayor crecimiento del conjunto del sector náutico de recreo en España.
•
Organización de ámbito nacional y carácter profesional,
reconocida desde 1986 como Organización de Productores (O.P.-30). Su objetivo es mejorar la competitividad
de sus empresas asociadas y promover el desarrollo de
una acuicultura sostenible, velando por la calidad de la
producción, por la seguridad alimentaria y por el respeto
hacia el medio ambiente.
AINE –Asociación de Ingenieros Navales y
Oceánicos de España–
Los fundadores de la revista Ingeniería Naval y otros
compañeros ingenieros constituyeron en febrero de 1930
esta asociación, que integra a la práctica totalidad de los
ingenieros navales españoles, importantes empresas y relevantes profesionales extranjeros. Su objetivo primordial
es fomentar el progreso de la técnica de la construcción
naval, transporte marítimo y actividades relacionadas y, en
consecuencia, de la profesión de Ingeniero Naval.
•
ANAMER –Asociación Nacional de
Armadores de Pesca-
Asociación que abarca todo el territorio nacional y que
reúne a los armadores de buques congeladores españoles
dedicados principalmente a la pesca de merluza, cefalópodos (pota y calamar), gallineta, ﬂetán negro y otras especies. Dentro de esta asociación se encuentran los buques
de mayor porte y de tecnología más avanzada de toda la
ﬂota pesquera española.
•
ANAVE –Asociación de Navieros Españoles–
Organización empresarial de ámbito nacional, constituida
para la coordinación, representación, gestión, fomento y
defensa de los intereses de las empresas navieras españolas. Produce informes, estudios y aplicaciones de carácter
técnico, económico y formativo. Organiza reuniones, seminarios, jornadas técnicas, cursos, etc.
18
•
•
•
APROMAR –Asociación Empresarial de
Productores de Cultivos Marinos de
España–
NAVANTIA
Empresa española líder del sector de la construcción naval
militar. Por su dimensión y capacidad tecnológica, ocupa
un puesto destacado en el concierto europeo y mundial.
Su actividad industrial se organiza en cuatro líneas de actividad: construcción naval, motores diésel, reparaciones/
transformaciones y sistemas de control y combate.
•
PYMAR - Pequeños y Medianos Astilleros en
Reconversión –
Sociedad formada por Pequeños y Medianos Astilleros en
Reconversión que agrupa a 20 astilleros privados españoles. Sus objetivos son promover, favorecer y apoyar las
iniciativas que redunden en una mayor capacidad competitiva de los pequeños y medianos astilleros.
•
UNINAVE - Unión Española de Constructores Navales –
Asociación de Constructores y Reparadores Navales Españoles, constituida el 10 de febrero de 1988 por 13 empresas de construcción y reparación naval. Actualmente tiene
31 socios: 6 grandes astilleros, 17 medianos y 8 pequeños
astilleros. De todos ellos, 11 están dedicados a la reparación naval.
I
Entidades componentes del Patronato
Organismos de Investigación y Universidades
•
CEHIPAR –Canal de Experiencias
Hidrodinámicas de El Pardo–
Organismo autónomo del Estado, reconocido internacionalmente en hidrodinámica, que realiza proyectos, experimentación e investigación que solicitan organismos,
astilleros, navieros, oﬁcinas de ingeniería, fabricantes y
particulares.
•
•
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
Su participación en el patronato de INNOVAMAR se articula a través de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros
Navales, uno de los departamentos universitarios españoles con mayor tradición de cooperación con la industria
y especialmente con lo referente a sus proyectos más
innovadores.
INSTITUTO ESPAÑOL DE OCEANOGRAFÍA
Se ocupa del estudio del mar y de sus recursos, así como
de la coordinación y elaboración de programas de investigación de recursos vivos marinos con especial interés para
el sector pesquero, incluida la acuicultura. Le corresponden también importantes competencias en lo relacionado
con la investigación oceanográﬁca multidisciplinar.
I. LA FUNDACIÓN COMO INSTITUCIÓN.
Órganos de Gobierno y Administración.
19
Composición Patronato
a)
•
•
•
•
•
•
•
20
Resumen
Organismos
públicos
MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO
Y COMERCIO. Dirección General de
Industria.
MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE Y
MEDIO RURAL Y MARINO. Dirección
General de Ordenación Pesquera.
MINISTERIO DE FOMENTO. Dirección
General de la Marina Mercante.
MINISTERIO DE DEFENSA. Dirección
General de Construcciones Navales
de la Jefatura de Apoyo Logístico de
la Armada.
MINISTERIO DE FOMENTO. Puertos
del Estado.
MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y
COMERCIO. Gerencia del Sector Naval
MINISTERIO DE CIENCIA E INNOVACIÓN.
Centro para el Desarrollo Tecnológico
Industrial (CDTI)
b)
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Entidades
empresariales y
profesionales
AEDIMAR –Asociación Española de
Industrias Auxiliares Marítimas–
AINE –Asociación de Ingenieros
Navales y Oceánicos de España–
ANAMER –Asociación Nacional de
Armadores de Pesca–
ANAVE –Asociación de Navieros
Españoles–
ANEN –Asociación Nacional de
Empresas Náuticas–
APROMAR –Asociación Empresarial
de Productores de Cultivos Marinos
de España–
NAVANTIA
PYMAR –Pequeños y Medianos
Astilleros en Reconversión–
UNINAVE –Unión Española de
Constructores Navales–
c)
•
•
•
Organismos
de Investigación y
Universidades
CEHIPAR –Canal de Experiencias
Hidrodinámicas de El Pardo–
INSTITUTO ESPAÑOL DE OCEANOGRAFÍA
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
I
3.
Estructura
operativa
3.1. Dirección General
El Director General de la Fundación es nombrado por el Patronato, a instancia del Presidente. Entre las funciones que le
corresponden se encuentran ejecutar los acuerdos e impulsar los asuntos que le encomiende el Patronato; representar a
la Comisión Delegada en todos los actos y contratos en los que aquella sea competente y le sean delegados; administrar,
planiﬁcar y realizar un seguimiento de los programas de trabajo y de la contabilidad de la Fundación; nombrar y separar
al personal directivo, técnico y administrativo, y dirigir todos los servicios y propuestas de nombramiento del personal de
la Fundación, así como proponer sus remuneraciones, dentro de los límites presupuestarios.
3.2. Divisiones operativas
La gestión de todos los proyectos en los que intervenga la Fundación estará al cargo de las siguientes divisiones operativas:
•
•
•
•
•
División de Construcción Naval y Transporte Marítimo.
División de Pesca y Acuicultura.
División de Programas Horizontales.
División de Promoción de Proyectos.
División de Planiﬁcación y Control de Gestión.
I. LA FUNDACIÓN COMO INSTITUCIÓN.
Estructura Operativa.
21
4. Situación
patrimonial y
ﬁnanciera y
Las Cuentas Anuales correspondientes al ejercicio 2011 fueron formuladas por la Comisión Delegada de la Fundación y
sometidas a la aprobación de su Patronato en su reunión de abril de 2012.
Frente a lo que venía sucediendo en los primeros ejercicios, en lo que había una amplia presencia de ingresos públicos a
través de las subvenciones nominativas recibidas de los ministerios de Industria, Turismo y Comercio, de Medio Ambiente
y Medio Rural y Marino, y de Fomento, la Fundación está alcanzando su punto de equilibrio ﬁnanciero con la incorporación
de crecientes recursos privados, tanto por la prestación de servicios a empresas e instituciones, como por la gestión de
consorcios, oﬁcinas técnicas y asistencias varias.
ﬁnanciera
4.1. Balance de situación
Balance de situación abreviado del ejercicio terminado el 31 de diciembre de 2011 (unidades en €).
ACTIVO
A. ACTIVO NO CORRIENTE
938.777,70
I. Inmovilizado intangible
802,47
III. Inmovilizado material
32.223,01
VI. Inversiones ﬁnancieras a largo plazo
B. ACTIVO CORRIENTE
IV. Deudores comerciales, cuentas a cobrar
VII. Inversiones ﬁnancieras a corto plazo
VIII. Periodiﬁcaciones a corto plazo
IX. Efectivo y otros activos líquidos equivalente
22
1.912.586,83
905.752,22
973.809,13
534.802,47
40.000,00
0,00
399.006,66
I
PATRIMONIO NETO Y PASIVO
A. PATRIMONIO NETO
1.912.586,83
1.298.145,17
A1. Fondos propios
288.610,57
I. Dotación fundacional
66.111,33
II. Reservas
88.190,09
IV. Excedente del ejercicio
134.309,15
A3. Subvenciones recibidas
1.009.534,60
B. PASIVO NO CORRIENTE
0,00
C. PASIVO CORRIENTE
614.441,66
III. Deudas a corto plazo
107.286,74
VI. Acreedores comerciales, cuentas a pagar
222.788,02
VII. Periodiﬁcaciones a corto plazo
284.366,90
I. LA FUNDACIÓN COMO INSTITUCIÓN.
Situación Patrimonial y Financiera.
23
4.2. Cuenta de pérdidas y ganancias
Cuenta de resultados abreviada del ejercicio terminado el 31 de diciembre de 2011 (unidades en €).
1.- Ingresos de la entidad por la actividad propia
1.538.809,36
c) Subvenciones, donaciones y legados de explotación imputados a
resultados del ejercicio afectas a la actividad propia
2.- Ayudas monetarias y otros
3.- Ventas y otros ingresos ordinarios de la actividad mercantil
0,00
690.066,34
4.- Variación de existencias de productos terminados y en curso
0,00
5.- Trabajos realizados por la entidad para su activo
0,00
6.- Aprovisionamientos
7.- Otros ingresos de explotación
24
1.538.809,36
-702.806,94
19.770,14
8.- Gastos de personal
-975.391,39
9.- Otros gastos de explotación
-419.742,95
10.- Amortización del inmovilizado
-14.072,62
A) RESULTADO DE EXPLOTACIÓN (1+2+3+4+5+6+7+8+9+10)
136.631,94
I
14.- Ingresos ﬁnancieros
3.422,52
15.- Gastos ﬁnancieros
-1.500,00
16.- Variaciones de valor razonable en instrumentos ﬁnancieros
0,00
17.- Diferencias de cambio
0,00
18.- Deterioro y resultados por enajenación de instrumentos ﬁnancieros
0,00
B) RESULTADO FINANCIERO (14+15+16+17+18)
1.922,52
C) RESULTADO ANTES DE IMPUESTOS ( A + B )
138.554,46
19.- Impuesto sobre beneﬁcios
D) RESULTADO DEL EJERCICIO ( C + 19 )
I. LA FUNDACIÓN COMO INSTITUCIÓN.
Situación Patrimonial y Financiera.
-4.245,31
134.309,15
25
5. Equipo
humano en
2011 y
ﬁnanciera
5.1. INNOVAMAR
Presidente:
José Manuel Manzanedo Díaz
Director General:
Arturo González Romero
Director:
Técnicos:
Alfonso González Ferrari
Ruth Latorre Rodríguez
Ignacio Gómez Vera
Director:
Técnicos:
Ángel Soto Pérez
Elena Calzado Roldán
Clive Dove Báez
División de Construcción Naval y Transporte Marítimo
División de Pesca y Acuicultura
División de Programas Horizontales
Director:
Técnicos:
Carlos Ruiz de León Loriga
Dalia Pérez Albacete
Carolina Herrera Moreno
Director:
Carlos Sánchez Lafuente
Director:
Técnicos:
Leopoldo García González
Juan José Plata Llopis (Jefe de Administración)
Ruth Parra Cristóbal
División de Promoción de Proyectos
División de Planiﬁcación y Control de Gestión
Secretarías
Almudena Esteve Pradera
Lola González Grande
Sylvia González Méndez
5.2. CERTIMAR
Mariano Nava Calvo
Asís Cagigal de Gregorio
Mahesh Washder Harpalani
Rocío Garrido Rebollo
26
II
Plan Estratégico 2012-2015
II
PLAN ESTRATÉGICO 2012-2015
28
II
1. Plan
Estratégico
2012-2015
Propuesta para un escenario de mercados innovadores
A lo largo del ejercicio 2011, la fundación INNOVAMAR ha elaborado un nuevo plan estratégico para
los años 2012-2015, ya en vigor, que descansa en cuatro principios básicos: orientación al mercado,
estrategia ligada a la innovación, adaptación al cambio y a los mercados globales, y fomento de la
cooperación y el trabajo en equipo.
La nueva visión del Plan Estratégico 2012-2015 reemplaza a la prevista en el quinquenio anterior,
mucho más sectorial en torno a los ejes denominados Evaluación y Certiﬁcación, Plataforma hacia
Europa, Promoción de proyectos y Faro tecnológico. De cada uno de ellos han nacido proyectos y
entidades muy fructíferas, entre las que cabe señalar Certimar, la Plataforma Tecnológica Marítima, el
Clúster Marítimo, los planes de competitividad de astilleros, Transaval y muchos otros. Prácticamente
han sido conseguidos todos los objetivos perseguidos en esta etapa, pero las exigencias crecientes
en términos de innovación, competitividad e internacionalización hacen precisos nuevos retos y
nuevos instrumentos metodológicos.
Con el plan estratégico anterior culmina además una etapa muy ligada a los presupuestos públicos,
en los que los recursos provenientes de los Presupuestos del Estado constituían la mayor parte de
los recursos de la Fundación, hasta el punto de que se está ahora produciendo un punto crítico de
inﬂexión en el que los recursos privados están a punto de superar a los públicos. Si, en el año 2005,
al comienzo del plan estratégico anterior, los recursos públicos suponían un 85% de los ingresos de
la Fundación, frente a sólo un 15% los privados, las previsiones del nuevo Plan Estratégico apuntan
a que, a su vencimiento en 2015, el 70% de los recursos provendrán del sector privado y tan sólo el
30% del sector público.
PLAN ESTRATÉGICO 2012-2015
Plan Estratégico 2012-2015.
29
Plan Estratégico 1
2012-2015
Estrategia de 2
ﬁnanciación
público-privada
2005-2015
Geometría del triángulo
invertido
30
II
Estrategia de 3
ﬁnanciación
público-privada
2012-2015
Plan Estratégico 4
2012-2015
PLAN ESTRATÉGICO 2012-2015
Plan Estratégico 2012-2015.
31
Misión 5
Visión 6
Valores 7
y principios éticos
32
2. Objetivos y
resultados
del Plan
Estratégico
2005-2010
II
Plan Estratégico 2005-2010
PLAN ESTRATÉGICO 2012-2015
Objetivos y Resultados delPlan Estratégico 2005-2010.
33
Plan Estratégico 2005-2010
34
III
ACTIVIDADES
Y PROYECTOS 2011
1. Actividades
por áreas
· Construcción Naval y Transporte Marítimo
Proyectos de innovación en la construcción naval
Mesa de la industria auxiliar de la construcción naval- Planes de competitividad- Sello Naval
Actividades convenio con AINE
Colaboración con UPM-ETSIN
Colaboración con UPM-ETSIN (Aula INNOVAMAR)
Centro Tecnológico Naval y del Mar (CTNM)
Potencial energías marinas. Plan de aprovechamiento de capacidades industriales
Implantación de Sistemas de Gestión de I+D+i en Astilleros
a
· Gestión de proyectos consorciados
Proyecto Cenit BAIP 2020
Proyecto Cenit-E OCEAN LIDER
Proyecto Cenit VIDA
Proyecto Plan E I+D Microalgas
Proyecto Innterconecta SUMERGI+DOS
Proyecto Innpronta iNAV
Proyecto Innterconecta MarIntec
b
· Pesca y acuicultura
Oﬁcina de promoción y dinamización de proyectos para pesca y acuicultura (PESCAPLUS)
Redes: PTEPA (Plataforma Tecnológica Española de Pesca y Acuicultura)
Guía de apoyo a la I+D+i y la mejora de la competitividad en el sector pesquero y acuícola.
Proyecto Vocational Aqualabs
Redes: AQUA-TNET
Redes: EATIP (European Aquculture Technology and Innovation Platform)
Jornadas de I+D+i en pesca y acuicultura
c
d
36
· Plataforma tecnológica y promoción de proyectos
Plataforma Tecnológica Marítima Española
JPI (Joint Programming Initiative) OCEANS – MICINN – CSIC – IEO – INNOVAMAR
Plataforma Tecnológica WATERBORNE
III
· Promoción de proyectos europeos
e
Proyecto X-POSSE: Cross-Training of Port Ofﬁsers in Sea-Rail and Sea-River Operations in Europe
Proyecto MEDESS-4MS: Mediterranean Decision Support System for Marine Security
Proyecto i-VESSEL: Intelligent E-Guide Vessel
UII (Unidad de Innovación Internacional)
Red PI+D+i
MARTEC II (Maritime Technologies II)
f
· Náutica Deportiva
g
· Difusión de I+D+i
h
· Otras actividades
i
Acciones sector de Náutica Deportiva
Promoción proyectos I+D Náutica Deportiva
SINAVAL
FORINNMAR 1ª Edición: Las Palmas de Gran Canaria
Portal web de INNOVAMAR
Transaval, S.G.R.
AULAMAR
· Entidad de Certiﬁcación: CERTIMAR, S.L.
Certiﬁcación proyectos de I+D+i
Certiﬁcación Sistemas de Gestión de I+D+i
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Actividades por áreas.
37
a
Construcción
Naval y Transporte
Marítimo
Proyectos de innovación en la construcción naval
En el marco del Programa Europeo de Ayudas a la Construcción Naval, y al amparo del convenido con la Gerencia del Sector Naval, han sido evaluados en 2011 19 proyectos, con una
inversión asociada de 31 millones de euros en innovación. En los últimos seis años se han
evaluado un total de 143 proyectos de innovación, a los que se concedieron subvenciones por
valor de 84.274.402 €.
Balance de Informes de Evaluación:
•
•
Astilleros que han presentado proyectos de innovación: 26.
Memorias de Solicitud de Ayudas enviadas a GSN para su evaluación: 143.
– Nuevo buque + Nuevo componente o Sistema naval: 99
– Nuevo buque: 14
– Nuevos procesos: 30
Desde el pasado año, tanto la Evaluación de Proyectos de Innovación como la ejecución de Informes de Evaluación Final, están incluidos en el SISTEMA DE CALIDAD ISO 9001 DE INNOVAMAR.
Número de proyectos evaluados por años
Año
Proyectos evaluados
2006
2007
2008
2009
2010
2011
32
16
39
19
18
19
Proyectos evaluados por tipo de innovación:
Tipo de Innovación
Nuevo tipo de buque
Nuevo componente o sistema naval
Nuevo tipo de buque + nuevo sistema
Nuevo tipo de buque + sistema + proceso
Nuevos procesos en astilleros
TOTAL
38
Nº proyectos
14
5
92
2
30
143
III
Mesa de la industria auxiliar de la construcción naval
Planes de competitividad - Sello Naval
En Septiembre de 2008 se ﬁrmó el Acuerdo sobre Modelo de Relación Astilleros - Industria
Auxiliar Complementaria (IAC) en el marco de la mesa de la IA del Sector Naval.
La Mesa de la Industria Auxiliar abordó en 2010 el acceso a la acreditación “Sello Naval”, promovido por UNINAVE, que pretende ser un distintivo voluntario de calidad para las empresas del Sector Naval mostrando el grado
de cumplimiento de una serie de requisitos técnicos y contractuales.
Para la puesta en marcha del sistema de homologación propio del sector mediante el Sello Naval, la GSN, junto
a UNINAVE, ha requerido la concurrencia de INNOVAMAR con la que se ha ﬁrmado un Convenio por el cual INNOVAMAR se hará cargo de la Secretaría Técnica del Sello Naval ocupándose así mismo de las gestiones para su
desarrollo, implantación y proceso de expedientes de acreditación.
Como Secretaría del Sello Naval, INNOVAMAR ha desarrollado un Portal Web del Sello Naval (plataforma informática para la gestión y tramitación de expedientes) y ha diseñado y registrado tanto la marca, como los dominios
del Sello Naval.
Además, se han desarrollado los procedimientos operativos necesarios para:
•
•
•
•
Tramitar y evaluar las solicitudes, determinando el nivel del Sello Naval que en su caso corresponda.
Emitir al Órgano Gestor los informes de las evaluaciones correspondientes a las solicitudes de acreditación.
Dar curso a las resoluciones de acreditación aprobadas por el Órgano Gestor y emitir los diplomas acreditativos.
Tramitar las renovaciones y tutelar la correcta utilización del sello y sus periodos de vigencia.
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Construcción naval y transporte marítimo.
39
a
Construcción
Naval y Transporte
Marítimo
Actividades convenio con AINE
Actividades:
•
•
•
Participación en la Plataforma Marítima.
Participación y colaboración en el Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima, a celebrar en Cádiz
en Octubre de 2011.
Conferencia invitada de D. Arturo González Romero: “Potencial económico de la energía marina en España”
Jose Esteban Pérez y Arturo González en el 50º CONGRESO DE INGENIERÍA
NAVAL E INDUSTRIA MARÍTIMA: “Cádiz y el Mar en el Siglo XXI”
•
•
•
•
Participación en la Jornada Técnica de Ingeniería Naval “Transforma España. La Mar: Una oportunidad”.
Instituto de la Ingeniería de España, mayo 2011 Madrid.
Participación en la Jornadas Técnicas sobre Energías Renovables Marinas: Grupo SODERCAN, junio 2011
Santander.
Acciones de difusión del sector y de la actividad marítima en la sociedad.
Colaboraciones con la revista Ingeniería Naval.
Colaboración con UPM-ETSIN
Actividades:
•
•
•
•
Participación en la evaluación de proyectos de innovación de astilleros.
Colaboraciones con distintas cátedras para su participación en proyectos CENIT:
– BAIP-2020 - Buque Autómata Inteligente y Polivalente.
– OCEAN LIDER – Líderes en Energías Renovables Oceánicas.
– VIDA- Valoración Integral de Algas
Nuevos Proyecto de CDTI
– iNAV
Proyecto PLATOMS - Plataforma oceánica multipropósito sostenible.
“Aula INNOVAMAR” en la ETSIN, colaboración con INNOVAMAR para la ejecución de determinados proyectos,
tendentes a potenciar la cooperación de la Universidad con las empresas.
40
III
Colaboración con UPM-ETSIN (Aula INNOVAMAR)
Proyectos en marcha
Sistema de consulta de archivos digitalizados de buques:
Objetivo: Desarrollar un sistema de clasiﬁcación y consulta de la documentación referente a la construcción de
un buque.
Tareas a desarrollar:
• Elaboración de las “ﬁchas documentales”
• Idear un sistema de consulta, a partir de la siguiente estructura para la información:
• División por partes del barco.
• División por fase del proceso.
• División por tipos de Tecnología, clasiﬁcados éstos en:
– Tecnología de preparación y desarrollo del trabajo (foso, almacén, carpa, etc…).
– Tecnología especíﬁca de trabajo (fases del proceso, distribución de personas, etc…).
– Herramientas y maquinaria utilizadas.
•
Adecuación de lo general a lo especíﬁco de nuestro barco.
Vigilancia Tecnológica
Objetivo: Desarrollar la aplicación de búsqueda y archivo de las diferentes tecnologías utilizadas en los astilleros
públicos españoles para desarrollo de productos y de procesos. Actualización del estado del arte.
Tareas a desarrollar:
• Estudio de los proyectos de Innovación recibidos en INNOVAMAR desde 2006.
• Fichas de Buques/procesos.
• Clasiﬁcación de las distintas tecnologías para productos/procesos.
• Desarrollo base de datos.
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Construcción naval y transporte marítimo.
41
a
Construcción
Naval y Transporte
Marítimo
Otras Líneas de Trabajo
•
•
•
•
42
Colaboración en el proyecto iNAV
Cómo Proteger la Propiedad Intelectual. Patentes.
Objetivo: búsqueda y actualización de documentación para la posterior elaboración del documento “Guía
de derechos de Propiedad Industrial e Intelectual” que se pondrá a disposición de la Red MARTEC.
Tareas a desarrollar:
– Recopilación de la legislación actualizada
– Búsqueda de ejemplos aplicables al sector Marítimo
– Confección y traducción de un primer boceto de documento
Proyecto de Investigación tecnológica Offshore proyecto “ORO” :
Objetivo: Recopilación de información disponible acerca de todo lo relativo a equipos y artefactos para
trabajos submarinos.
Tareas a desarrollar:
– Clasiﬁcación de la información por áreas de interés.
– Obtención de las líneas tecnológicas.
– Archivo digital de información de interés.
Creación de un Directorio de Centros de Investigación, en el que se detallen sus principales actividades y
ámbitos de actuación.
Objetivo: desarrollo de una base de datos de Áreas de Investigación de Centros tecnológicos en España.
Tareas a desarrollar:
– Búsqueda de posibles bases de datos ya desarrolladas.
– Desarrollo, o en su caso adaptación de las bases de datos.
– Desarrollo de aplicación informática de búsqueda de información.
III
Centro Tecnológico Naval y del Mar (CTNM)
Actividades principales:
•
•
•
•
•
Participación del CTN como Entidad Colaboradora de INNOVAMAR en los Planes de Competitividad de
Industria Auxiliar (en desarrollo, proyectos con 15 empresas).
Participación grupos de trabajo de la Plataforma Tecnológica Marítima Española para la revisión de la
Agenda Estratégica de Investigación. Dirección del GT de Robótica.
Colaboración como Agente Pescaplus.
Participación con INNOVAMAR en la Promoción y Captación de empresas de la Industria Auxiliar para:
– Implantación de Sistemas de Gestión de la I+D+i
– Detectar y proporcionar proyectos para su certiﬁcación
Impartir cursos de gestión de la I+D+i
Encuentro de certiﬁcación de proyectos de I+D+i y sistemas de gestión de la innovación:
•
•
•
Reunión para la ﬁrma del Convenio Marco entre UPC y CERTIMAR para la colaboración de expertos de esta
Universidad como evaluadores de proyectos de I+D+i en el proceso de certiﬁcación de CERTIMAR.
Presentación de la Entidad de Certiﬁcación CERTIMAR y del proceso de certiﬁcación de proyectos de I+D+i
a las Empresas socias del CTN.
Captación de posibles proyectos susceptibles de ser certiﬁcados por CERTIMAR, siendo documentados a
través del CTN.
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Construcción naval y transporte marítimo.
43
a
Potencial energías marinas.
Plan de aprovechamiento de capacidades industriales
Tres líneas de trabajo sobre energías renovables marinas:
Construcción
Naval y Transporte
Marítimo
•
Análisis del Potencial Económico de las energías renovables marinas.
– España pasará de no tener actividad signiﬁcativa en el sector de energías del mar (2010) a generar al
menos 150 millones de euros en 2020 (escenario de mínimos) que signiﬁca como mínimo, el 0,8% de
la facturación total del sector de la electricidad con fuentes renovables de España.
– El empleo directo que generará en 2020 el mantenimiento de las instalaciones basadas en energías
del mar oscilará entre los 330 empleos (escenario de mínimos) y los 2.790 empleos (escenario
optimista).
– El empleo temporal en 2020 en la fase de construcción (2 años) oscilará entre los 12.250 (mínimos)
y los 103.000 empleos (optimista).
•
Plan de Aprovechamiento de las capacidades industriales existentes (productos industriales) del sector
marítimo español susceptibles de ser orientadas hacia la industria de las energías renovables marinas.
•
Astilleros
Puertos
Industria aux
Astilleros J. Valiña.
Astilleros Zamakona Pasaia.
Astican.
C.N. P. Freire.
Astilleros Francisco Cardama.
Unión Naval de Valencia.
Astander.
Armón Navia.
Armón Vigo.
Armón Burela.
Armón Gijón.
Factorías Vulcano.
Astilleros de Murueta
– Centro de Erandio
– Centro de Murueta
Navantia
La Naval de Bilbao
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Sobre todo vasca, gallega y andaluza
Bilbao
Ferrol
Vigo
Gijón
Santander
Algeciras
Valencia
Castellón
Barcelona
Las Palmas
Mapa de capacidades tecnológicas en energías marinas
61 entidades han cumplimentado el mapa. Se clasiﬁcan las entidades por subsector de actividad:
– Energía mareomotriz
– Energía undimotriz
– Conversión térmica oceánica
– Energía eólica offshore
Y se destacan las siguientes capacidades:
– Capacidades tecnológicas
– Oferta de servicios/ productos
– Instalaciones y equipamiento principal
– Grupos de investigación
– Referencias de actividades realizadas
El resultado se publicará en Innov@net y será de actualización continua.
44
III
Implantación de Sistemas de Gestión de I+D+i en Astilleros
Adaptación de la gestión de la innovación y proyectos de Astilleros a la Norma UNE 166002
•
Fases de un proyecto tipo:
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Construcción naval y transporte marítimo.
45
b
Gestión de
proyectos
consorciados
Proyecto Cenit BAIP 2020
Proyecto de investigación industrial, pionero en el sector, con un presupuesto de 36,5 millones
de euros y una duración de 4 años (2007-2010). Liderado por Astilleros de Murueta y gestionado por INNOVAMAR, cuenta con el apoyo de la SGM, el IEO, FEOPE, IDAE y Foro Marítimo Vasco.
En el proyecto participan 21 empresas y 28 grupos de investigación que habrán invertido a la ﬁnalización del
proyecto la cifra de 38 millones de euros y recibirán 16 millones de euros en subvenciones.
Representantes del consorcio BAIP 2020 al término de la
reunión de presentación de resultados a CDTI
Empresas participantes:
46
Organismos de investigación y entidades colaboradoras:
III
La labor de INNOVAMAR como Secretaría Técnica ﬁnalizó en 2011, tras la presentación ante
CDTI de la justiﬁcación de la última anualidad y los trámites de liquidación entre el líder y las
empresas del consorcio.
Las
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
funciones realizadas fueron las siguientes:
Preparación de la propuesta del proyecto para su presentación ante el CDTI
Colaboración en la Coordinación y seguimiento técnico y económico del proyecto.
Asesoramiento en la deﬁnición y Formulación de la documentación del proyecto.
Gestión y tramitación administrativa.
Implantación de un sistema informático remoto de seguimiento y gestión del proyecto.
Revisión de ejecución y avance del proyecto. Seguimiento de las actividades y tareas del proyecto, así como
del cumplimiento de las entregas e hitos previstos.
Colaboración en el seguimiento de las actuaciones con Centros de Investigación.
Programación y organización de reuniones periódicas del consorcio.
Apoyo en reuniones con organismos oﬁciales y sectoriales, así como con los técnicos de seguimiento del
proyecto del CDTI.
Gestión ante el CDTI. Informar a los socios de posibles cambios en los criterios Cenit por parte de CDTI,
apoyo en la resolución de dudas, en la gestión de cambios tanto a nivel técnico como económico y en la
presentación del proyecto en foros determinados.
Coordinación de las auditorias de gastos
Apoyo en la búsqueda de expertos y/o nuevos socios para el proyecto si fuese necesario.
Identiﬁcación de proyectos de Desarrollo Industrial para la explotación de los resultados obtenidos en las
investigaciones desarrolladas. Búsqueda de convocatorias de programas de ayuda, ﬁnanciación, etc.
Promover la identiﬁcación de resultados difundibles, estableciendo la salvaguarda de aspectos conﬁdenciales.
Proyección Internacional del proyecto y el establecimiento de estrategias para participar en Consorcios
Internacionales.
Colaboración en la búsqueda de socios nacionales e internacionales para nuevos proyectos que pudieran
surgir como resultado de las actividades principales realizadas en el marco del proyecto BAIP-2020.
Campos tecnológicos desarrollados:
• Tecnologías de diseño y Construcción Naval
• Eﬁciencia Energética, Energías Alternativas y Generación de electricidad
• Tecnologías para el “Buque Inteligente”
• Tecnologías y Sistemas de Pesca
• Tecnologías Oceanográﬁcas. Caracterización y protección del medio marino
• Tecnologías de Seguridad, confort y salud de la vida en la mar
Patentes y nuevos productos esperados:
10-15 patentes de primera importancia en actividades del sector pesquero y marítimo.
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Gestión de proyectos consorciados.
47
b
Gestión de
proyectos
consorciados
Proyecto Cenit-E OCEAN LIDER
Este proyecto ha sido aprobado en la convocatoria resuelta en diciembre de 2009 de CENIT-E,
y en él se investigarán tecnologías para la explotación de los recursos energéticos oceánicos.
INNOVAMAR ha colaborado con IBERDROLA I&C en la preparación de la propuesta y gestionará la Secretaría Técnica del proyecto, realizando tareas de seguimiento técnico y económico así como en la preparación de memorias
y justiﬁcación de las anualidades ante CDTI.
El proyecto tiene un presupuesto cercano a los 30 millones de euros y en él participan 20 empresas y 25 Centros
de Investigación.
INNOVAMAR ha colaborado en la preparación de la propuesta y su labor como Secretaría Técnica durará hasta
2012.
Reunión Consorcio OCEAN LIDER
48
AI:
Investigación en tecnologías para la identificación y
caracterización de emplazamientos óptimos, evaluación
del recurso, y diseño de UNIGEOs.
AII: Tecnologías para el aprovechamiento de energías
renovables.
AIII: Tecnologías para la distribución, transporte,
trasformación y calidad de las energías renovables
marinas.
AIV: Sistemas de gestión, mantenimiento y comunicación
inteligentes para explotaciones oceánicas.
AV:
Investigación en tecnologías y sistemas para la
operatividad y seguridad de unidades integradas de
generación de energía eólica.
AVI: Tecnologías para la preservación de recursos, gestión
medioambiental y cambio climático.
El proyecto se ha dividido los siguientes seis paquetes de trabajo:
•
•
•
•
•
•
AI: Investigación en tecnologías para la identiﬁcación y caracterización de emplazamientos óptimos, evaluación del recurso, y diseño de UNIGEOs.
AII: Tecnologías para el aprovechamiento de energías renovables.
AIII: Tecnologías para la distribución, transporte, trasformación y calidad de las energías renovables marinas.
AIV: Sistemas de gestión, mantenimiento y comunicación inteligentes para explotaciones oceánicas.
AV: Investigación en tecnologías y sistemas para la operatividad y seguridad de unidades integradas de
generación de energía eólica.
AVI: Tecnologías para la preservación de recursos, gestión medioambiental y cambio climático.
El consorcio del proyecto, está liderado por Iberdrola
I&C y formado por 20 empresas que representan a ocho
comunidades autónomas: País Vasco, Madrid, Cataluña, Navarra, Galicia, Asturias, Valencia y Aragón.
Además, cuenta con la colaboración de 25 organismos
de investigación, ubicados en País Vasco, Madrid, Cantabria, Andalucía, Canarias, Cataluña, Navarra, Asturias, Valencia y Castilla León.
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Gestión de proyectos consorciados.
49
III
b
Gestión de
proyectos
consorciados
Proyecto Cenit VIDA
Este proyecto ha sido aprobado en la convocatoria 2010 de CENIT, y en él se investigarán tecnologías para la valoración integral de algas. INNOVAMAR ha colaborado con IBERDROLA I&C
en la preparación de la propuesta y gestionará la Secretaría Técnica del proyecto, realizando
tareas de seguimiento técnico y económico así como en la preparación de memorias y justiﬁcación de las anualidades ante CDTI.
Instalaciones ALGAENERGY
50
III
El proyecto tiene un presupuesto cercano a
los 19 millones de euros. El consorcio del
proyecto, está liderado por Iberdrola I&C y
formado por 13 empresas que representan
a cinco comunidades: País Vasco, Madrid,
Cataluña, Murcia y Asturias.
Además, cuenta con la colaboración de 22
organismos de investigación con sede en:
País Vasco, Madrid, Murcia, Andalucía,
Castilla la Mancha, Castilla León, Galicia
y Valencia.
Se ha ejecutado la primera anualidad del proyecto. La labor de INNOVAMAR como Secretaría Técnica durará
hasta 2013.
Actividades Principales:
I. SELECCIÓN Y CULTIVO DE MICROALGAS
II. MEDIO DE CULTIVO, COSECHADO Y PRECONCENTRADO
III. VALORIZACIÓN
IV. BIOCIUDAD AUTOSUFICIENTE SOSTENIBLE (BIOCAS)
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Gestión de proyectos consorciados.
51
b
Gestión de
proyectos
consorciados
Proyecto Plan E I+D Microalgas
INNOVAMAR colabora con el IEO en el seguimiento técnico, económico y administrativo de
4 subproyectos para la producción y desarrollo de cultivo de algas para la captación de
anhídrido carbónico y la producción de biocombustibles “Proyecto Microalgas” en el marco
del Plan E. Las empresas líderes de estos subproyectos son ABENGOA, ACCIONA, ENDESA y
REPSOL. Esta colaboración iniciada en 2009 se extenderá a 2012, año en que se concluirán
los proyectos.
Desarrollo de una Planta de Demostración Flexible para la
Producción de Microorganismos Fotosintéticos para la Captura de CO2 y su Valoración para la Producción de Biocombustibles.
Construcción y puesta en operación de planta piloto demostrativa para producción de microalgas para la obtención del
biodiésel.
Captura, ﬁjación y valoración de CO2 por medio de planta piloto ubicada en una central térmica del litoral.
Demostración del cultivo y procesado de algas en sistemas
semicerrados con fertilización carbónica en el entorno de una
reﬁnería.
Instalaciones ENDESA
52
III
Proyecto Innterconecta SUMERGI+DOS
Objetivo:
Desarrollar tecnologías avanzadas para la consolidación de instalaciones de Acuicultura Multitróﬁca Integrada
(AMTI) en mar abierto, mejorando condiciones de trabajo y optimizando las operaciones de control y mantenimiento.
INNOVAMAR ha colaborado con el consorcio de empresas en la preparación de la propuesta presentada en la
convocatoria INNTERCONECTA-ANDALUCÍA 2011, integrado por 5 empresas y un presupuesto de 6,5 M€. La
empresa líder es CASCO ANTIGUO SL. y la duración del proyecto de 3 años (2012-2014).
Actuaciones de INNOVAMAR como Secretaría Técnica y del Consorcio:
• Redacción y presentación de la propuesta.
• Revisión de la Resolución Provisional con el consorcio, preparación de la documentación solicitada y envío
al CDTI.
• Seguimiento del avance y justiﬁcación de cada anualidad.
Consorcio: 5 Empresas y 5 Organismos de Investigación.
Actividades Principales:
• A.I. Acuicultura multitróﬁca integrada en granjas de peces
• A.II. Desarrollo equipos optimizados y seguros para trabajo sumergido
• A.III. Sistema integral adaptado de comunicación y tratamiento de datos en sistemas sumergidos
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Gestión de proyectos consorciados.
53
b
Gestión de
proyectos
consorciados
Proyecto Innpronta iNAV
Objetivo:
Nuevo modelo de transporte marítimo de mercancías de corta distancia, mas ecológico y respetuoso con el
medioambiente, basado en sistemas automáticos de control de buques para la navegación autónoma, pasillos de
navegación autónoma dotados de sistemas inteligentes de monitorización del buque y de su impacto y conexión
intermodal en puerto automatizada y sostenible.
Áreas diferenciadas:
•
•
•
•
•
Área I: Sistema de transporte en su conjunto, sostenibilidad y medioambiente: Eﬁciencia energética, minimización del impacto ambiental y seguridad.
Área II: Plataforma, buques y sistemas embarcados.
Área III: Sistemas e infraestructuras portuarias.
Área IV: Centro de control y supervisión de canales inteligentes.
Área V: Canales inteligentes de navegación marítima.
Actividades:
-
A. I: Modelo de transporte inteligente: sostenibilidad, medioambiente
A. II: Plataformas y sistemas embarcados avanzados
A. III: Sistemas e infraestructuras portuarias
A. IV: Canal inteligente de navegación y sistema de control y seguridad
Consorcio: 10 Empresas y 9 Organismos de Investigación
Proyecto presentado a INNPRONTA no concedido
54
III
Proyecto Innterconecta MarIntec
Bajo el lema: “El mar como recurso integral: desarrollos tecnológicos avanzados para su uso sostenible.” INNOVAMAR ha colaborado con ABENGOA (líder del proyecto) en la preparación de la propuesta presentada en la
convocatoria INNTERCONECTA-ANDALUCÍA 2011.
Objetivo: Integración de la energía de corriente y olas en infraestructuras portuarias. Plataforma ﬂotante para
aprovechamiento de energías marinas obteniendo agua dulce e hidrógeno.
Consorcio: 10 Empresas y 6 Organismos de Investigación.
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Gestión de proyectos consorciados.
55
c
Pesca y
acuicultura
Oﬁcina de promoción y dinamización de proyectos para pesca y
acuicultura (PESCAPLUS)
209 empresas españolas han recibido el Servicio 123 de Pescaplus y se han preparado 206 proyectos de I+D+i
que han sido presentados a programas de ayuda internacional, nacional o regional, lo que supone una inversión
en I+D+i de cerca de 170 millones de euros.
Oﬁcinas PESCAPLUS:
•
•
•
•
56
Madrid, Vigo, Las Palmas (CETECIMA), Valencia (UPV), Cádiz (UCA).
Agentes PESCAPLUS: 51 entidades registradas.
Hasta la fecha, estamos en contacto con más de 1500 entidades: 872 empresas del sector, 79 cofradías de
pescadores y OPP, 115 asociaciones/federaciones, 121 organismos de investigación y universidades, 136
administraciones públicas, 112 consultoras e ingenierías, 33 fundaciones y otros.
Servicio 123: 209 usuarios hasta la fecha.
III
El Servicio 123 de Pescaplus se ocupa de las siguientes acciones:
• Identiﬁcación de proyectos de I+D+i: El Agente Pescaplus se reunirá con la empresa para identiﬁcar potenciales proyectos de I+D+i; análisis de necesidades y oportunidades en la innovación de productos,
procesos y servicios.
• Identiﬁcación de ayudas: El Agente Pescaplus presentará la propuesta de ﬁnanciación más adecuada para
uno o varios de los proyectos de I+D+i identiﬁcados en el paso anterior.
• Solicitud de ayudas: Elaboración documental de solicitud de ayudas: si la empresa así lo solicita, el Agente
Pescaplus, previa autorización por parte de INNOVAMAR, iniciará los trabajos para elaborar los documentos que den soporte a las solicitudes de ayudas públicas identiﬁcadas. El plazo de ﬁnalización de estos
trabajos vendrá dado, en cada caso, en función de los plazos establecidos en las convocatorias de ayudas
correspondientes.
Otros servicios Pescaplus:
• Identiﬁcación de necesidades y oportunidades en empresas.
• Apoyo en la búsqueda de socios nacionales e internacionales.
• Identiﬁcación de centros de investigación para reforzar proyectos.
• Formación en materia de I+D+i.
• Elaboración y distribución del Boletín conjunto de Pescaplus con la PTEPA con información sobre I+D+i
relevante para el sector.
Resultados del Servicio 123 de Pescaplus:
Desde su puesta en marcha, Pescaplus ha presentado 250 solicitudes de ayudas públicas para 206 proyectos de
I+D+i diferentes en el sector pesquero y acuícola.
En el año 2011, los recursos presupuestarios disponibles para el Servicio 123 de Pescaplus se agotaron antes de
que ﬁnalizara el año, siendo la primera vez que es mayor la demanda del servicio que la oferta disponible para
cubrirlo. En este sentido, INNOVAMAR aportó fondos propios para apoyar el mayor número posible de solicitudes
Pescaplus.
BOLETIN CONJUNTO DE PESCAPLUS Y LA PTEPA
Durante el año 2011 se han publicado un total de 16 boletines que han recibido más
de 1800 suscriptores con artículos de opinión, noticias, información sobre ayudas
públicas, búsquedas de socios, novedades sobre patentes y envases, eventos y
documentos de interés para el sector, proyectos de I+D+i y casos de éxito, etc…
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ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
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57
c
Pesca y
acuicultura
Redes: PTEPA (Plataforma Tecnológica de Pesca y Acuicultura)
Objeto:
Agrupar a todas las partes interesadas del sector pesquero y acuícola nacional para establecer prioridades
tecnológicas y de investigación necesarias a medio-largo plazo y coordinar las inversiones nacionales, públicas
y privadas, en I+D.
Participación de INNOVAMAR en la PTEPA en 2011:
•
•
Participación en el Órgano Gestor de la PTEPA
Presencia destacada en los distintos grupos de trabajo.
Grupo de Financiación de la PTEPA:
INNOVAMAR coordina este GT, cuyo objetivo es buscar y proponer los medios ﬁnancieros más adecuados para
ayudar a conseguir los objetivos de la PTEPA y asegurar la consecución en sus diferentes etapas, de los proyectos
identiﬁcados en la misma.
Otras actividades relacionadas con la PTEPA
•
•
3ª Asamblea General de la PTEPA 14 de junio en CDTI
INNOVAMAR, como responsable del Grupo de Trabajo de Financiación, hizo una presentación sobre los
programas de ayudas más interesantes para nuestro sector, analizando las tendencias y los cambios más
signiﬁcativos.
Seminario de Oferta y Demanda Tecnológica de la PTEPA
Pescaplus facilitó asesoramiento a las empresas en reuniones concertadas sobre las posibilidades de
ﬁnanciación de las ideas de proyecto presentadas.
Guía de apoyo a la I+D+i y la mejora de la competitividad en el
sector pesquero y acuícola.
Guía elaborada por la Fundación INNOVAMAR y el
Equipo Pescaplus y publicada por el MARM en el presente año 2011.
Se han repartido 150 ejemplares al sector y dicha guía ya está
disponible en formato electrónico en la página web de INNOVAMAR,
R,
Pescaplus y la PTEPA.
58
III
Proyecto Vocational Aqualabs
INNOVAMAR es el participante español en el proyecto Vocational Skills for Research Career
Advancement (formación complementaria para investigadores en acuicultura), liderado por la
Universidad de Ankara, en el que participan 6 entidades de 5 países. El proyecto está ﬁnanciado por el programa LEONARDO DA VINCI Transfer of innovation y tiene una duración de 2 años.
•
•
•
INNOVAMAR, Universidad de Stirling y Aquark han diseñado e impartido el curso Aquaculture Talent Hatchery para investigadores emprendedores.
Experiencia piloto:
12 jóvenes investigadores europeos han preparado 4 planes de negocio y los han presentado al sector en
Aquaculture Europe 2011 (Rodas, octubre 2011)
En 2011 INNOVAMAR ha diseñado y puesto en marcha la edición piloto del curso Aquaculture Talent Hatchery (formación en puesta en marcha de empresas de base tecnológica para jóvenes investigadores emprendedores europeos) en colaboración con Aquark (Grecia) y la Universidad de Stirling (Reino Unido).
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Pesca y acuicultura.
59
c
Pesca y
acuicultura
Redes: AQUA-TNET
Red temática europea para la mejora de la educación y formación técnica en
Acuicultura, Pesca y Gestión de recursos acuáticos (European Thematic Network in aquaculture, ﬁsheries and aquatic resources managemen)
Integrada por 109 agentes (universidades, centros de investigación, redes de formación, asociaciones de productores, sindicatos de estudiantes) coordinados por la Universidad de Gante y AquaTT.
La participación en AQUA-TNET permite a INNOVAMAR colaborar con las organizaciones europeas más implicadas en el desarrollo tecnológico y la formación en acuicultura, pesca y
gestión de recursos acuáticos.
Actuaciones de INNOVAMAR:
• Reunión de trabajo en Madrid (ETSI Montes). Abril 2011.
• Reunión de trabajo en la Universidad de Stirling (Escocia).
Junio 2011.
• Curso producción podcasts para ﬁnes educativos en el encuentro anual Aqua-Tnet (Vilamoura, Portugal). Septiembre
2011.
• Aprobada la propuesta Aqua-Tnet 3 para el periodo 20112013.
• INNOVAMAR participará en el grupo de trabajo de agentes
industriales.
Reunión de GT Universidad de Stirling (ESCOCIA)
Redes: EATIP (European Aquculture Technology and Innovation
Platform)
INNOVAMAR participa en el grupo de trabajo del Área Temática 6: Gestión del Conocimiento.
•
Preparación del documento VISIÓN:
– Gestión del conocimiento cientíﬁco.
– Infraestructura del conocimiento.
– Comunicación sectorial.
Durante la asamblea general de la EATIP (Barcelona 31/03/2011) el grupo de trabajo presentó un documento con
los siguientes contenidos:
– Visión.
– Agenda Estratégica de Innovación.
– Plan de Acción.
60
III
Jornadas de I+D+i en pesca y acuicultura
•
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“I Taller de mujeres emprendedoras en el sector pesquero” organizado por la Red Española de Mujeres en el Sector Pesquero en cooperación con la SGM y la Fundación INNOVAMAR. (Santiago, 16 de
junio de 2011)
JORNADA “Financiación de la innovación a través de préstamos participativos a las pymes”. Organizado por
CEEI Bahía de Cádiz, RETA y ENISA. (Cádiz, 1 de junio de 2011)
XII Congreso de AECOC de productos del mar, organizado por AECOC en cooperación con la SGM. (Vigo, 31
de mayo y 1 de junio de 2011).
Presentación de la publicación “Cuaderno práctico del cultivo de la corvina” de la Fundación OESA en la
Universidad de Cádiz. (Cádiz, 31 de mayo de 2011)
Jornada “Proyectos de I+D colaborativos en esquemas de ayudas nacionales y europeos“ organizada por
la Confederación de Empresarios de Pontevedra (CEP). Pescaplus mantuvo reuniones con varias empresas.
(Vigo, 26 de mayo de 2011)
Foro “El Mar como motor económico del Espacio Atlántico“ organizado por la Confederación de Empresarios de Pontevedra (CEP) y la Universidad de Vigo. (Vigo, 25 de mayo de 2011)
Reunión del Grupo de Trabajo de la PTEPA sobre “Trazabilidad”. Pescaplus hace una presentación de
las ayudas concretas disponibles para este tipo de proyectos (Aviles, 17 de mayo de 2011)
Jornada “El taller de las propuestas: como innovar con éxito“ organizada por AINIA. (Valencia, 14 abril de
2011)
Jornada “El taller de las propuestas: como innovar con éxito“ organizada por AINIA. (Valencia, 14 abril de
2011)
IV Seminario de preparación de propuestas al VII Programa Marco organizado por CIT Andalucía. (Antequera, Málaga, 12 de abril de 2011)
Asistencia a la feria “SABOREA CÁDIZ” organizada por la Diputación Provincial de Cádiz con la colaboración
de la Delegación de Agricultura y Pesca en Cádiz. (Cádiz, 9 de abril de 2011)
II Jornadas Técnicas sobre Ingeniería y Construcción Naval organizadas por la Universidad de Cádiz. (UCA,
31 de marzo de 2011)
Jornada “El arte de innovar y emprender”, por Joel Kurtzman, organizada por el Círculo Empresarial CPI.
(Ciudad Politécnica de la Innovación, Universidad Politécnica de Valencia, 24 de marzo de 2011)
Asistencia a la presentación de los proyectos de innovación del Puerto de Vigo organizado por la Autoridad
Portuaria de Vigo (Vigo, 13 de marzo de 2011)
I Jornada de la Pesca y Desarrollo Sostenible organizada por el Grupo de Desarrollo Pesquero CádizEstrecho. (Barbate, Cádiz, 10 de marzo de 2011)
Presentación de la Oﬁcina Pescaplus y los servicios que se ofrecen a las empresas del sector en la
Fundación Andaluza Fondo de Formación y Empleo (FAFFE). (Barbate, 10 de marzo de 2010)
Jornadas de Encuentros Empresa-Innovación 2011. Jornadas de dinamización de la I+D+i. Confederación
de empresarios de Pontevedra (CEP). (Vigo, 25 de febrero de 2011).
Jornada de Financiación I+D: ACIISI y CDTI organizado por la AGENCIA CANARIA DE INVESTIGACION, INNOVACION Y SOCIEDAD DE LA INFORMACION. (Canarias, 17 de febrero de 2011)
Asistencia a la Jornada de Acuicultura Sostenible y Ecológica dentro del marco del programa AQUANOSTRUM organizada por la Diputación Provincial de MÁLAGA (Unidad de Recursos Europeos y Cooperación
Innternacional). (Torrox ,Málaga, 10 de febrero de 2011).
Presentación de la Oﬁcina Pescaplus en Andalucía y de los servicios que presta a las empresas
durante la reunión del grupo de trabajo de la PTEPA en Málaga. (10 de febrero de 2011)
Workshop Internacional sobre bienestar de peces en acuicultura, organizado por ACTION COST 867 Fish
Welfare in European Aquaculture (9 de febrero de 2011)
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Pesca y acuicultura.
61
d
Plataforma Tecnológica Marítima Española
Desde el principio ha tenido el apoyo de Ministerio de Industria, y actualmente las Plataformas tecnológicas
ocupan un papel fundamental en la Estrategia Estatal de Innovación (e2i) del Ministerio de Ciencia e Innovación,
siendo ahora Plataformas Tecnológicas de Mercados Innovadores.
Plataforma
tecnológica y
promoción de
proyectos
Resumen de Actividades realizadas 2011
•
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•
Creación nuevos grupos de trabajo
Revisión de la Agenda Estratégica de Investigación
Celebración Asamblea General
Preparación de propuestas de proyectos (CENIT, AVANZA, INNPRONTA, INNTERCONECTA…)
Contribuciones a documentos estratégicos de los sectores marítimos.
Relaciones con WATERBONE TP
Asamblea General: 6 de abril de 2011 en CDTI
•
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•
•
Presencia de 98 profesionales correspondientes a 68 entidades aﬁnes al sector marítimo
Presentación del primer borrador de la Agenda Estratégica de Investigación e Innovación 2011
Informe de actividades 2010 y plan de trabajo 2011
Encuentros empresariales con CDTI: 10 ideas de proyecto para el sector.
Participantes en la PTME
62
III
Grupos de trabajo
DISCIPLINA
COORDINA
MATERIALES, RECUBRIMIENTOS,
TECNOLOGIAS DE UNIÓN Y TECNOLOGÍAS
DE SENSORIZACIÓN
AUTOMÁTICA Y ROBÓTICA MARINA
COORDINADOR DE TIC’s
DISEÑO, SIMULACIÓN Y EXPERIMENTACIÓN
PROCESOS DE FABRICACIÓN PARA
CONSTRUCCIÓN NAVAL
RADIOCOMUNICACIONES Y SISTEMAS GNSS
PROCESOS DE FABRICACIÓN
PARA NÁUTICA DEPORTIVA Y DE RECREO
COORDINADOR DE ENERGÍAS MARINAS
COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS Y
EFICIENCIA ENERGÉTICA
SEGURIDAD Y CONTAMINACIÓN MARINA*
MARES Y OCÉANOS*
VIGILANCIA TECNOLÓGICA*
Tecnalia
Centro Tecnológico Naval y del Mar
AMETIC
Fundación Centro Tecnológico SOERMAR
GMV
Asociación Nacional de Empresas Náuticas
(ANEN)
INABENSA-ABENGOA / IBERDROLA I&C
Fundación CIDAUT
Dirección General de la Marina Mercante
Instituto Español de Oceanografía
ISDEFE
*nuevos grupos creados en 2011
a) Materiales, tecnologías de unión y sensorización
LIDER: Centro Tecnológico experto en tecnologías de los materiales, sus procesos
y su adecuación medioambiental. Ubicados en parque tecnológico San Sebastián. Coordinador de Materplat,
Plataforma Tecnológica Española de Materiales Avanzados y Nanomateriales.
GRUPO: 47 participantes de 26 entidades
b) Automática y robótica
LIDER: Expertos en automatización y en la integración de tecnologías.
Clúster tecnológico murciano
Este grupo ha formado un grupo mixto: PTME- Plataforma Hisparob
GRUPO: 97 participantes de 61 entidades
c) TICs de aplicación marítima
LIDER: Asociación Multisectorial de Empresas de la Electrónica, Tecnologías de la Información y de la Comunicación, Telecomunicaciones y Contenidos Digitales. Coordinadores de la plataforma de las TICs
GRUPO: 90 participantes de 65 entidades
Entre los proyectos surgidos del grupo, cabe destacar un proyecto presentado al Plan Avanza 2010: Arquitecturas
Tecnológicas para la Marina del futuro- Marina 2020
• Incorporación de las TIC en la gestión de puertos deportivos
• Impulsado por Rose Vision
• Presupuesto de 375.000 M€.
•
7 entidades
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Plataforma tecnológica y promoción de proyectos.
63
d
Plataforma
tecnológica y
promoción de
proyectos
d) Diseño, simulación y experimentación/ Procesos de fabricación para construcción naval
LIDER: Su objetivo es la dinamización de la I+D+i en astilleros. Trabajan en proyectos con astilleros e ingenierías del sector
GRUPO: 28 participantes de 18 entidades/ 21 participantes de 13 entidades
e) Procesos de fabricación para náutica de recreo
LIDER: Asociación Nacional que pretende conseguir un mayor crecimiento de todo el
sector de la náutica de recreo de España
Concentra entre sus asociados toda la cadena de valor del sector de la náutica deportiva y de recreo.
GRUPO: 25 participantes de 15 entidades
f) Radiocomunicaciones y sistemas GNSS
LIDER: GMV es una de las empresas pioneras a nivel mundial en desarrollar e implantar sistemas telemáticos para el Transporte basados en tecnologías GPS, comunicaciones móviles y GIS.
GRUPO: 43 participantes de 21 entidades
Colaboración en el grupo de Puertos del Estado, Marina Mercante, SASEMAR y AENA
Entre los proyectos surgidos del grupo, cabe destacar un proyecto presentado durante 2011 al programa INNPRONTA: iNav
• Presupuesto de 18,4M€.
• Estructura inteligente y sostenible para un nuevo modelo de navegación marítima de ultra cabotaje.
• Liderado por GMV
• 10 empresas y 9 centros de investigación.
Y que ha presentado también una propuesta europea para el FP VII: iVESSEL.
g) GT Energías Marinas
Dentro de la Plataforma Tecnológica impulsada por INNOVAMAR, hay que destacar su, tal vez, más numeroso grupo de trabajo: el Foro de Energías Renovables, en el que conviven profesionalmente las entidades empresariales
y de investigación más involucradas en el desarrollo de tecnologías de energías renovables en el medio marino.
LIDERES:
• Inabensa contribuye a la generación de energía limpia mediante la construcción de plantas de energía
renovable.
• La vocación de Iberdrola es la I+D+i como variable de carácter estratégico para afrontar los retos del sector
energético, teniendo como ejes de sus actividades en este campo el desarrollo sostenible, el fomento de
las energías renovables y las tecnologías emergentes.
•
La Asociación de Productores de Energías Renovables -APPA- agrupa a cerca de quinientas empresas que
operan en el sector de las energías renovables.
GRUPO: 142 participantes de 82 entidades
64
III
Durante 2011 cabe destacar entre otras actuaciones:
• Colaboración en el “Plan de aprovechamiento de capacidades para las energías marinas
• Elaboración de Boletines semanales (16 boletines en 2011) estructurados según:
a. Noticias
1. Olas
2. Mareas
3. Eólica offshore
b. Eventos
APORTACIONES ESTRATÉGICAS 2011
1. Participantes del comité para la revisión del contenido del Plan de Energías
Renovables (PER) 2011-2020
2. Elaboración de acciones colaboración hispano- alemana (visita de Ángela
Merkel a España 2011)
Web especíﬁca de energías marinas: www.energiadelmar.es
h) Combustibles alternativos y eﬁciencia energética
LIDER: La fundación se relaciona con la Universidad de Valladolid. Promociona aquellas actividades de investigación cientíﬁca, desarrollo tecnológico e innovación de interés para la industria en general y, especialmente, para
los sectores del Transporte y la Energía.
GRUPO: 45 participantes de 29 entidades
Durante 2011 se han activado los siguientes grupos de trabajo:
i) Seguridad y contaminación marina
LIDER: La Subdirección General de Seguridad, Contaminación e Inspección Marítima de la Dirección General de la
Marina Mercante ejerce las siguientes funciones relativas a seguridad marítima y contaminación:
• Las relacionadas con la seguridad de la vida humana en el mar y de la navegación.
• Salvamento de la vida humana y limpieza de aguas marítimas y lucha contra la contaminación en los términos del plan nacional de servicios especiales de salvamento de la vida humana en el mar y de la lucha
contra la contaminación del medio marino.
GRUPO: 57 participantes de 36 entidades
Participa en el grupo la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (CIAIM).
j) Mares y océanos
LIDER: Instituto Español de Oceanografía. Representa a España en la mayoría de los foros
cientíﬁcos y tecnológicos internacionales relacionados con el mar y sus recursos.
Objetivo: crear puente del conocimiento cientíﬁco a la industria.
GRUPO, Primer panel expertos: 13
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Plataforma tecnológica y promoción de proyectos.
65
d
Plataforma
tecnológica y
promoción de
proyectos
k) Vigilancia tecnológica
LIDER: ISDEFE
Objetivo: diseño, implantación y puesta en funcionamiento de un sistema de vigilancia tecnológica e inteligencia
competitiva especíﬁco para el sector marítimo español
l) Plataformas Marinas Multiusos Offshore
Plocan es una Infraestructura Cientíﬁco Singular para ensayos en una plataforma offshore.
Incorporación: energía, acuicultura, transporte marítimo, actividades recreativas, observación cientíﬁca, etc…
Contribuciones a documentos estratégicos para el sector
• Contribuciones al “Strategic Transport Technology Plan (STTP)”. Febrero - marzo 2011.
• Contribuciones a “Green paper Towards a common strategic framework for EU research and Innovation
funding”. Libro Verde para la deﬁnición de una estrategia común para las convocatorias de apoyo a la I+D
de la UE. Marzo 2011.
• Contribuciones al Transport RD Capacity Map. Mapping the innovation capacity of the European Transport
Sector. Marzo 2011.
• Participación en la reunion de la comisión Hispano-Rusa en el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio
(MTYC). Marzo 2011.
• Contribuciones al la encuesta para la posición española Horizon 2020 (futuro FP8). Mayo 2011.
• Contribución al Plan de Energías Renovables 2011-2020 IDAE. Octubre 2011
• Contribución cumbre Hispano- Rusa en MITYC. Octubre 2011
Jornadas inter- plataformas:
• Jornada Networking y presentación de iniciativas INNPACTO 2011. 8 febrero de 2011.
• Jornada interplataformas: Organizada por PTEPA PTHPC. Búsqueda de oportunidades de colaboración entre
plataformas tecnológicas. 5 de mayo de 2011.
• Jornada interplataformas: Networking sobre nuevos materiales y nanomateriales. Septiembre de 2011.
• Encuentro interplataformas en MICINN. Noviembre 2011.
• Participación en FOROTEC BALEARES: Presentación de la nueva AGENDA ESTRATEGICA DE INVESTIGACIÓN
E INNOVACIÓN 2011 (AE2i). Noviembre 2011.
Plan de trabajo 2012
•
Publicación oﬁcial de la AE2i
•
Base de Datos Documental de Iniciativas Innovadoras.
•
Preparación de la AGENDA ESTRATÉGICA DE IMPLEMENTACIÓN.
•
Contribuciones a documentos estratégicos del sector.
•
Colaboraciones con el Ministerio de Defensa (DGAM).
•
Boletín Electrónico periódico.
•
“Brokerages Tecnológicos”.
•
Asistencia a Eventos y Foros Técnicos
•
Lanzamiento de nuevos Grupos de Trabajo.
•
Realización de QFD para la Plataforma Tecnológica Marítima.
•
Asistencia a reuniones Europeas.
•
Actividades de los Grupos de Trabajo.
66
III
JPI (Joint Programming Initiative)
OCEANS–MICINN–CSIC–IEO–INNOVAMAR
OBJETIVO JPIs:
Establecer un fondo europeo para investigación, al objeto de abordar con la máxima eﬁciencia los retos cientíﬁcos y de innovación en aquellas áreas consideradas como estratégicas para la UE.
La JPI Océanos es una plataforma de coordinación e integración abierta a todos los Estados miembros de la UE y
los países asociados que invierten en investigación marina y marítima.
Se persigue: evitar la fragmentación y la duplicación innecesaria; planiﬁcar iniciativas comunes y ﬂexible;
facilitar la cooperación y la prospectiva; establecer mecanismos eﬁcientes para la transferencia de la interacción
y el conocimiento entre la comunidad cientíﬁca de la industria, y servicios, y los responsables políticos de alto
nivel para resolver con mayor eﬁcacia los grandes desafíos.
Objetivos últimos de la JPI:
• desarrollo de programas conjuntos de investigación en la que los países pueden participar de forma voluntaria (geometría variable)
• decidir cuál es la contribución de cada pais: institucional, relacionada con proyectos o con nuevos fondos.
INNOVAMAR participa como “Asesor Industrial”, desarrollando dentro del Paquete de Trabajo 4 “Agenda estratégica de investigación e innovación y Plan de Implementación: de la ciencia a la industria” la tarea 4.3: IPR and
Knowledge transfer
CESIC y el IEO participan como “Asesores Cientíﬁcos”.
Plataforma Tecnológica WATERBORNE
•
•
•
•
Bruselas, Parlamento Europeo, 24 Junio 2010: The future of the European Shipbuilding Industry
Bruselas, 15 septiembre 2010: 35 SG + Mirror Group Meeting.
Bruselas, 17 noviembre 2010: SG36+MIRROR GROUP.
WATERBORNE SG37. 9th February- 2011
– CASMARE (Coordination Action to maintain and further develop a Sustainable MAritime Research in
Europe, 2009 – 2011) project Workshop 16th-March- 2011
– WATERBORNE SG37 + MIRROR GROUP. 17th March - 2011 – Brussels
– WATERBORNE SG 38. 20th May- 2011- Brussels
– WATERBORNE SG 39. 15th June- 2011- Brussels
– WATERBORNE SG 40. 15th Sept- 2011- Brussels
– WATERBORNE SG 41+ MIRROR GROUP. 24th Nov- 2011- Brussels
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Plataforma tecnológica y promoción de proyectos.
67
e
Proyecto X-POSSE: Cross-Training of Port Ofﬁsers in Sea-Rail and
Sea-River Operations in Europe
Objetivo del Proyecto:
Promoción
de proyectos
europeos
Promover el transporte intermodal (sea-rail/sea-river) como alternativa ecológica a la logística del transporte
de mercancías.
Las distintas actuaciones del Proyecto están enfocadas al desarrollo del material y la documentación necesaria
para, posteriormente, impartir la formación a los formadores (“train the trainers”) que serán los expertos que
podrán a su vez, formar y asesorar a los profesionales de escala media involucrados en los diferentes ámbitos de
la logística en puertos marítimos.
•
•
•
•
•
•
•
•
WP1 Gestión y coordinación (INNOVAMAR)
WP2 Necesidades de formación 1 (Líder: INNOVAMAR)
WP3 Necesidades de formación – 2 (INNOVAMAR)
WP4 Desarrollo del material de entrenamiento – 1 (INNOVAMAR)
WP5 Desarrollo del material de entrenamiento– 2 (INNOVAMAR)
WP6 Formación de formadores (INNOVAMAR)
WP7 Establecimiento de mecanismos de realimentación (INNOVAMAR)
WP8 Diseminación de resultados
Esta formación se enfoca en dos ejes:
• OPERACIONES
• MARKETING
El proyecto está estructurado en 8 paquetes de trabajo, de los cuales 7, cuentan con la intervención de INNOVAMAR.
MARCO POLO II_Proyecto Europeo: 23% España
Proyecto MEDESS-4MS: Mediterranean Decision Support System for
Marine Security
Objetivo del Proyecto:
Prevención de accidentes y fortalecimiento de la seguridad marítima relacionada
con los vertidos en el Mediterraneo.
Liderado por Chipre, INNOVAMAR participa en todos los paquetes de trabajo menos el 4.
•
•
•
•
•
•
•
WP1, Coordinación y Gestión del proyecto (Chipre)
WP2, Información y sensibilización (Malta)
WP3, Capitalización y efectos a largo plazo (Italia)
WP4, Mejora de la evaluación y monitorización de riesgos (Chipre)
WP5, Fortalecimiento de las herramientas de análisis y planiﬁcación (Grecia)
WP6, Comparación y fortalecimiento de los sistemas operativos de intervención (Italia)
Programa MED_Proyecto Europeo: 15, 27 % España
Presupuesto total: 6,146,317.75 €
68
III
Proyecto i-VESSEL: Intelligent E-Guide Vessel
Objetivo del Proyecto:
Nuevo modelo inteligente de transporte marítimo de mercancías de corta distancia, capaz de aumentar la adaptabilidad y disponibilidad del transporte por mar, a través de una mayor autonomía, seguridad y eﬁciencia de los
sistemas del buque..
Partners:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
FUNDACION INNOVAMAR
TELECONSULT AUSTRIA GMBH (TCA)
ACCIONA TRASMEDITERRANEA
TECNICAS Y SERVICIOS DE INGENIERIA
ISDEFE
GMV
CENTER OF MARITIME TECHNOLOGIES
RIGA TECHNICAL UNIVERSITY
KLAIPEDA SHIPPING RESEARCH CENTRE (KSRC)
I3 GROUP
CENTER FOR THE DEVELOPMENT OF TRANSPORT AND LOGISTICS IN EUROPE (CETLE)
DCNS
RED-M
UNIVERSITY OF AEGEAN
Paquetes de trabajo:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Gestión y Coordinación (INNOVAMAR)
Deﬁnición del modelo i-VESSEL (Acciona)
Aplicaciones E-Maritime (GMV)
Sistemas embarcados (TSI)
Evaluación del modelo Inteligente de transporte marítimo (CMT)
Plan de Implementación (ISDEFE)
Comunicación y Difusión (I3)
Presupuesto total: 4.193.651 €
(42% España)
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Promoción de proyectos europeos.
69
e
UII (Unidad de Innovación Internacional)
Características de la UII:
•
Promoción
de proyectos
europeos
•
Unidad de apoyo a empresas del sector marítimo para la participación en programas internacionales de
cooperación tecnológica.
Apoyo de CDTI a través de ayudas de TECNOEUROPA del Programa EUROINGENIO 2010. Finalización contrato
Diciembre 2010
Servicios de la UII:
•
•
•
•
•
•
Información sobre convocatorias y oportunidades de participación para empresas del sector.
Asesoramiento a empresas para la redacción de propuestas de proyectos de I+D dirigidos al Programa
Marco de la UE.
Apoyo en la búsqueda de socios a nivel nacional e internacional.
Organización de reuniones con representantes de la Comisión Europea. Representación permanente de
INNOVAMAR en Bruselas.
Representación en instituciones y eventos nacionales e internacionales.
Promoción de acuerdos entre empresas y universidades/OPIs para realización de proyectos en cooperación.
Resultados y retornos obtenidos en convocatorias 2008-2010:
•
•
•
•
•
•
Proyectos que superan el umbral de aprobación: 75% (media: 65%).
Proyectos aprobados: 8 (37% de éxito; media, 20%).
Participación de entidades españolas en el presupuesto de propuestas aprobadas: 5.700.000 €.
Retorno obtenido: 3.800.000 €
Retorno empresas nuevas según criterios CDTI: 2.100.000€.
Retornos de entidades españolas_Transporte por superﬁcie (Sector Marítimo)
– VI PM retorno 4,7%.
– VII PM 2007-2008 retorno 6%
– 2009 sin convocatoria
– VII PM 2010 retorno 12,1%
Red PI+D+i
Red promovida por Presidencia de Gobierno y coordinada por CDTI, y de la que forma parte
INNOVAMAR.
Se trata de una Red de Puntos de Información sobre la I+D+i para dar un servicio público uniﬁcado a nivel estatal
que informe, asesore y oriente a las empresas y los emprendedores sobre las líneas de apoyo más convenientes,
cubriendo todos los ámbitos administrativos, desde los programas locales a los europeos, y todos los ámbitos de
la innovación, desde la modernización tecnológica hasta la investigación industrial.
70
III
MARTEC II (Maritime Technologies II)
Continuación de la participación en la
red MARTEC de entidades responsables
de la gestión de programas de I+D+i en
el Sector Marítimo. Su objetivo principal
es el análisis comparado de programas
nacionales destinados al sector marítimo, sus instrumentos de ﬁnanciación
y sus procedimientos de evaluación y
administración, con el ﬁn de establecer
las mejores prácticas y la optimización
de los fondos nacionales destinados a la
I+D. Esta actividad es un proyecto europeo ﬁnanciado por el VII Programa Marco
de I+D de la Unión Europea.
•
•
Berlin towing tank
Aprobada en 2010, y comienzo en 2011.
17 Socios de 15 países
• Alemania: Project Management Juelich (PtJ) - Coordinador
• Alemania: Federal Ministry of Education and Research
• Noruega: Research Council of Norway
• Islandia: Icelandic Maritime Administration
• Rumania: Unitatea Executiva Pentru Finantarea Invatamantului Superior, a Cercetarii, Dezvoltarii si Inovarii
• Polonia: National Centre for Research and Development
• España: INNOVAMAR - Fundación Instituto Tecnológico para el Desarrollo de las Industrias Marítimas
• Finlandia: Association of Finnish Marine Industries
• Finlandia: Machine Technology Center Turku Oy / Maritime Cluster Programme
• Francia: Ministry for Ecology, Sustainable Development, Transport and Housing
• Dinamarca: Danish Maritime Authority
• Holanda: inistry for Economic Affairs, Agriculture and Innovation
• Suecia: Swedish Maritime Administration
• Reino Unido: Department for Business, Innovation & Skills
• Lituania: Klaipeda University
• Hungría: Institute for Transport Sciences
• Turquía: The Scientiﬁc and Technological Research Council of
Turkey
España 2º país con mayor presupuesto: 10% del total
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Promoción de proyectos europeos.
71
f
Acciones sector de Náutica Deportiva
Gestión del “Área de Competitividad” del Salón Náutico de Barcelona 28m2 Pabellón 3
•
Náutica Deportiva
Punto de atención a la empresa competitiva e innovadora:
espacio reservado a empresas para obtener información
sobre mejoras de competitividad en el actual escenario
de crisis ﬁnanciera, con los siguientes servicios:
– Información sobre programas públicos de ayudas.
– Información sobre elaboración de Planes Individuales de Reindustrialización.
– Identiﬁcación de proyectos.
Promoción de proyectos del sector.
Promoción proyectos I+D Náutica Deportiva
Objetivo:
Estímulo de la participación en proyectos de I+D+i de empresas del sector de Náutica Deportiva.
Actividades:
Incorporación de Marina Isla Canela al proyecto MARINTEC (INNTERCONECTA ANDALUCIA) para el abastecimiento
parcial de energía procedente de mar, mediante el diseño de sistemas de generación de energía mediante el
aprovechamiento de las corrientes de marea.
72
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Náutica deportiva.
g
Difusión de I+D+i
III
SINAVAL
•
•
•
•
Stand de 18m2 con información sobre INNOVAMAR, la Plataforma Tecnológica Marítima, Pesc@plus, el
Cenit BAIP 2020 y PLOCAN
Presentación de la Plataforma Tecnológica Marítima Española
Participación en el Brokerage event
Publicación de la entrevista realizada a D. Arturo González Romero sobre la participación de INNOVAMAR en
SINAVAL en el periódico CINCO DÍAS
FORINNMAR 1ª Edición: Las Palmas de Gran Canaria
Objeto:
Impulsar y promover la divulgación de actividades de I+D+i tractoras desarrolladas por las instalaciones cientíﬁcas singulares más representativas del sector:
• CANAL EXPERIENCIAS HIDRODINÁMICAS DE EL PARDO (CEHIPAR):
– Colaboración permanente para la promoción del centro y de sus servicios.
• PLATAFORMA OCEÁNICA DE CANARIAS (PLOCAN): Contribuir al éxito de la Plataforma Oceánica de Canarias,
colaborando activamente en el establecimiento de los vínculos entre PLOCAN y la industria marítima española.
– Jornada de promoción y presentación de PLOCAN.
• PLATAFORMA OBSERVACIÓN MARINA DE BALEARES (SOCIB): establecimiento de relaciones para la ﬁrma de
un acuerdo de colaboración para la vinculación de la plataforma y la industria marítima española.
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Difusión de I+D+i.
73
h
Otras actividades
Portal web de INNOVAMAR
Es la imagen de la acción viva de INNOVAMAR y un medio interactivo de comunicación y lugar de encuentro de
todos los agentes del sector marítimo. Entre sus objetivos, cabe señalar los siguientes:
• Crear, almacenar y difundir una gran base de conocimiento.
• Poner a disposición del sector un espacio virtual de trabajo para la participación de las entidades del sector
en proyectos comunes.
• Ser un medio de difusión de los servicios y actividades desarrollados por INNOVAMAR.
• Desarrollar accesos ágiles y cercanos utilizando un entorno amigable para los usuarios de la web.
• Contribuir a la transferencia de conocimiento entre la comunidad investigadora y el tejido empresarial,
principal demandante de soluciones tecnológicas.
Módulos:
•
•
•
•
•
Portal web de INNOVAMAR.
Intranet de INNOVAMAR.
Plataforma e-learning.
Innov@net.
Directorio avanzado de Entidades.
Estadísticas de acceso a la Web:
•
•
Período de fechas: 01/01/2011 - 31/12/2011
Total para el período: 1.754.968.750 Promedio diario: 4.802,13
Transaval, S.G.R.
En el ejercicio 2011 se ha continuado, desde Transaval, la labor de captación, análisis y aprobación de operaciones de aval en entidades del sector marítimo-pesquero, con la ayuda del fondo creado por el Ministerio de Medio
Ambiente, Medio Rural y Marino.
A cierre de octubre de 2011 se habían aprobado un total de 39 operaciones, que suponen una inversión empresarial total de 5,8 M€, con una cuantía de aval de 5,4 M€.
El total acumulado de operaciones avaladas a través de este fondo, en el periodo 2006-2011, asciende a 37,25
M€, para una inversión empresarial total de 58,8 M€,
En 2011 se ha producido la renovación del segundo de los fondos de depósito del MARM que gestiona Transaval,
por valor de 4 millones de euros, y cuyo vencimiento se producirá el próximo 31 de diciembre, habiéndose prorrogado para el periodo 2012-2016.
En el marco de la colaboración que mantienen INNOVAMAR y Transaval, se han identiﬁcado actividades de interés
común que han sido objeto de patrocinio por parte de Transaval:
•
74
Fundación Aulamar: ayuda a discapacitados para posibilitar su relación con el mar. integración social de
discapacitados físicos y psíquicos a través de cursos y actividades desarrolladas en el buque “Gure Izar”.
Patrocinio: 8.000 euros.
•
•
III
Cuantiﬁcación económica de la Acuicultura: análisis de cuantiﬁcación e impacto económico del sector
de la Acuicultura en España. Los resultados del estudio permitirán disponer por primera vez de un censo
completo del sector, deﬁnir el conjunto de sus actividades y disponer de estimaciones sobre variables
económicas clave para conocer su dimensión: PIB, producción efectiva, empleo, exportaciones, salarios
y beneﬁcios, entre otras. Además se obtendrán “multiplicadores” que permitan conjuntar los efectos indirectos e inducidos que la actividad de la acuicultura tiene sobre el conjunto de la economía española.
Patrocinio: 15.000 euros.
Red Pescaplus: ayuda en la ﬁnanciación de la deﬁnición y preparación de proyectos de investigación,
desarrollo e innovación en el sector de la pesca y la acuicultura. Patrocinio: 7.000 euros.
AULAMAR
El buque de la Fundación AULAMAR es el primer buque escuela de España adaptado para discapacitados que
combina construcción artesanal con técnicas y sistemas de alta tecnología. Se trata de un proyecto innovador
orientado a la formación marítima y pionero de la integración de discapacitados que incorpora novedosos desarrollos de I+D+i en el ámbito de la accesibilidad.
INNOVAMAR ostenta la presidencia de la Fundación AULAMAR, y como tal, le presta su apoyo en las siguientes
actividades:
• Aula de Formación/Estudio
• Transferencia de Tecnología
• Fusión tecnologías tradicionales y actuales
• Recuperación de Técnicas y profesiones “tradicionales
• Promoción del Sector Marino/Marítimo y sus profesiones
Buque escuela de la fundación AULAMAR a su entrada en el puerto de Cartagena el pasado marzo
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
Otras actividades.
75
i
Entidad de
Certiﬁcación:
CERTIMAR, SL
Durante el año 2010 se pusieron en marcha las actividades de CERTIMAR, S.L., sociedad independiente que
gestiona la actividad de certiﬁcación iniciada por INNOVAMAR en 2006. Esta actividad está centrada en la certiﬁcación de proyectos de I+D+i, a efectos de obtención de deducciones ﬁscales por parte de las empresas, y la
certiﬁcación de sistemas de gestión de I+D+i.
Durante el año 2011 se ha continuado la actividad de certiﬁcación de proyectos y sistemas de gestión de I+D+i.
Como resultado de ello, se certiﬁcarán un total de 108 proyectos y 3 sistemas de gestión.
Se han iniciado los siguientes procesos de acreditación ante ENAC como complemento de los servicios que
actualmente ofrece Certimar:
•
•
•
•
Certiﬁcación del personal investigador adscrito en exclusiva a actividades de I+D.
Certiﬁcación de proyectos de acuerdo a la norma UNE 166001.
Ampliación de la acreditación de proyectos de I+D+i con 11 nuevas áreas tecnológicas.
Certiﬁcación de sistemas de gestión de I+D+i, según la norma 166002.
Por otra parte se ha desarrollado un Plan Comercial para la sociedad, que marcará las directrices a seguir en el
área comercial durante los próximos años.
Certiﬁcación proyectos de I+D+i
En cuanto a la certiﬁcación de proyectos, durante 2011 se han recibido 108 solicitudes de certiﬁcación, lo que
supone un incremento de actividad del 32% con respecto al año anterior.
76
III
En la actualidad de dispone de acreditación en 13 áreas tecnológicas:
2510.
3105.
3306.
3307.
3308.
3309.
3310.
3312.
3313.
3317.
3319.
3321.
3327.
Oceanografía
Pesca
Ingeniería y Tecnología Eléctricas
Tecnología Electrónica
Ingeniería y Tecnología Medioambiental
Tecnología de los Alimentos
Tecnología Industrial
Tecnología de Materiales
Tecnología e Ingeniería Mecánicas
Tecnología de Vehículos de Motor
Tecnología Naval
Tecnología del Carbón y del Petróleo
Tecnología de Sistemas de Transporte
Convenios de colaboración:
Universidade de A Coruña
Universidad Autónoma de Barcelona
Universidad Pontiﬁcia Comillas de Madrid
Universidad Complutense de Madrid
Universidad de Cantabria
Universidad Politécnica de Madrid
Universidad de Cádiz
Universidad Miguel Hernández de Elche
Fundación Cartif
Universidad de Alcalá de Henares
CSIC
Universidad Carlos III de Madrid
Universidad de Cartagena
Universidad de Málaga
ACTIVIDADES Y PROYECTOS 2011.
marzo 2010
marzo 2010
marzo 2010
marzo 2010
septiembre 2010
noviembre 2010
diciembre 2010
diciembre 2010
enero 2011
enero 2011
febrero 2011
febrero 2011
marzo 2011
mayo 2011
Entidad de Certiﬁcación: CERTIMAR, SLU
77
Certiﬁcación Sistemas de Gestión de I+D+i
Certimar S.L.U. posee la capacidad de certiﬁcar Sistemas de Gestión de I+D+i según la Norma UNE 166002 ,
dirigidos a favorecer la visualización de la cualiﬁcación tecnológica de las organizaciones innovadoras, y facilitar
la sensibilización interna de éstas hacia el I+D+i.
•
El proceso de Auditoría, consta de las siguientes partes:
– Auditoría inicial o “de certiﬁcación”, que está dividida en dos fases y tiene lugar durante el primer
año.
– Auditorías de seguimiento, que se llevan a cabo el primer y el segundo año.
– Auditoría de renovación de la Certiﬁcación, antes de que caduque el certiﬁcado inicial. Tiene lugar
durante el tercer año.
En el año 2011, Certimar S.L.U. ha realizado 3 certiﬁcaciones de Sistemas de Gestión de I+D+i a tres astilleros
españoles, habiendo conseguido estos una mejora en sus capacidades de gestión interna de la innovación. Por
otra parte, seis astilleros están trabajando con el objetivo de implantar y desarrollar estas capacidades transformadoras de sus métodos de trabajo y de su organización, con el objetivo de conseguir un posicionamiento
estratégico y una diferenciación competitiva en su sector.
78
IV
CONVENIOS VIGENTES EN 2011
IV
CONVENIOS
Convenios
Vigentes
en 2011
IV
Entidad
Antigüedad
Ministerio de Industria, Energía y Turismo
mar-09
Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente
mar-09
Ministerio de Fomento - Dirección General de la Marina Mercante
abr-08
Ministerio de Defensa - Dirección General de Armamento y Material (DGAM)
Gerencia del Sector Naval: Proyectos Innovación en Construcción Naval
may-05
Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos (AINE)
mar-06
Universidad Politécnica de Madrid (UPM-ETSIN)
abr-06
Dirección General de Política de la PYME
nov-06
Pequeños y Medianos Astilleros (PYMAR)
may-07
Organización Española de Patentes y Marcas (OEPM)
may-07
Corporación Tecnológica de Andalucía (CTA)
feb-08
Fundación AULAMAR
sep-08
Fundación GENOMA
ene-09
Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI)
feb-09
Navantia
nov-10
GSN-UNINAVE-INNOVAMAR: Mesa de la Industria Auxiliar. Implantación del sello Naval
dic-10
Consorcio para el diseño, construcción, equipamiento y explotación
de la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN)
Universidad de Vigo
jul-11
Fira de Barcelona (Salón Náutico de Barcelona)
sep-08
Ministerio de Fomento - Puertos del Estado
mar-11
Transaval, S.G.R
oct-05
Centro Tecnológico de Ciencias Marinas (CETECIMA)
ene-09
CONVENIOS VIGENTES EN 2011.
81
Ministerio
de Industria,
Energía y
Turismo
(Marzo 2009)
Objeto
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Ministerio de
Agricultura,
Alimentación
y Medio
Ambiente
(Marzo 2009)
82
Promoción de proyectos que resulten de interés general para empresas e instituciones relacionadas con el
sector naval español.
Fomento de actividades que propicien acuerdos de cooperación entre empresas del sector naval que les
permitan desarrollar actividades económicas compartidas para la consecución de beneﬁcios mutuos.
Difusión de la cultura y el conocimiento en materia de gestión empresarial en general, así como realización
de actividades de formación en las empresas del ámbito del sector naval.
Colaboración con la Gerencia del Sector Naval en el fomento y desarrollo de programas de apoyo a la industria, como los derivados de los Planes de Competitividad de la Industria Auxiliar de la Construcción Naval,
emanados de la Mesa de la Industria Naval.
Desarrollo de proyectos, por parte de las empresas del sector naval, tendentes a potenciar la introducción y
aplicación de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC) en sus actividades, contribuyendo
en paralelo a la difusión y conocimiento de los beneﬁcios asociados a una mayor utilización de este tipo de
tecnologías.
Desarrollo de proyectos en el ámbito de la obtención de energía de origen marino, tales como energía eólica
offshore, de olas, de mareas y de corrientes, con el objeto de promover el desarrollo de este tipo de industria
que permita situar a España en una posición de liderazgo a nivel europeo.
Fomento y desarrollo de instrumentos de ﬁnanciación que faciliten el acceso de las empresas a los recursos
ﬁnancieros necesarios para el desarrollo de sus proyectos de inversión.
Objeto
1.
2.
Deﬁnir la colaboración conjunta para impulsar la innovación en el sector pesquero y acuícola.
Regular la actuación por parte de INNOVAMAR como Entidad de Apoyo y Evaluación en la gestión de ayudas al
desarrollo pesquero y acuícola.
Actuaciones
1.
2.
Realización de un plan de trabajo anual con las actividades para lograr la competitividad de las empresas del
sector pesquero y acuícola: Gestión de las oﬁcinas PESC@plus
Asesoramiento a la SGM en los aspectos técnicos relativos a la resolución de las ayudas previstas en las
órdenes de subvención al desarrollo tecnológico pesquero y acuícola, colaboración y seguimiento técnico de
los proyectos subvencionados.
Ministerio
de Fomento
Dirección General
de la Marina
Mercante
(abril 2008)
IV
Objeto
El objeto de este convenio es la determinación de las actuaciones conjuntas que se llevarán a cabo para mantener y
aumentar la competitividad de las empresas del sector marítimo de acuerdo con las características y competencias
de ambas organizaciones.
Actuaciones
1.
2.
3.
4.
5.
Apoyo técnico en el seguimiento del Sistema de Identiﬁcación y Posicionamiento de Largo Alcance (Long
Range Identiﬁcation and Tracking), LRIT.
Creación del Grupo de Trabajo (GT) en el marco de la Plataforma Tecnológica Marítima Española (PTME), gestionada por INNOVAMAR, dedicado a las Radiocomunicaciones Marítimas, con especial atención a la identiﬁcación de los usos críticos del sistema GALILEO, de aplicación al transporte marítimo. Dicho GT está formado
por personal de la DGMM, por representantes de las empresas y entidades más relevantes del sector de las
radiocomunicaciones marítimas y por expertos del sector del transporte marítimo (navieros, puertos, etc.…).
El objetivo de dicho GT es identiﬁcar las líneas estratégicas de investigación técnica y desarrollo tecnológico
necesarias para alcanzar la excelencia en las comunicaciones marítimas, contribuyendo a la deﬁnición de las
mismas, con especial énfasis a los usos previstos por el sistema europeo GALILEO.
En el marco de la PTME, creación de un GT especíﬁco sobre seguridad marítima, con el objetivo de identiﬁcar
los desarrollos tecnológicos necesarios para alcanzar el objetivo de “siniestralidad cero” en el horizonte de
2020, tanto desde el punto de vista de la seguridad de la vida humana como de la prevención de la contaminación.
INNOVAMAR colaborará con la DGMM en la participación de ésta institución en la plataforma Tecnológica para
la Protección de la Costa y del Medio Marino (PROTECMA).
INNOVAMAR colaborará con la DGMM en la puesta en marcha de los diferentes comités de normalización en
el ámbito de AENOR, aportando la visión tecnológica a los mismos.
CONVENIOS VIGENTES EN 2011.
83
Ministerio
de Defensa
Dirección General
de Armamento y
Material (DGAM)
Objeto
El objeto de este convenio es colaborar con la difusión y en el apoyo al desarrollo de la tecnología y la innovación de
común aplicación en los ámbitos marítimo, de la defensa y seguridad, a través de las siguientes claves:
1.
2.
3.
4.
5.
Transferencia de tecnología entre el sector marítimo, de defensa y seguridad español.
Refuerzo de las capacidades de la industria española en función de las necesidades de capacidades militares
de las Fuerzas Armadas Españolas.
Apoyo a proyectos que desarrollen tecnologías duales (aplicaciones civiles y militares).
Promoción de las tecnologías duales consideradas de interés mutuo, tanto nacionales como las realizadas en
cooperación internacional.
Defensa de los intereses nacionales en la participación de la industria española en programas internacionales.
Actuaciones
1.
2.
3.
Gerencia del
Sector Naval
Proyectos
Innovación en
Construcción
Naval
(mayo 2005)
84
Creación de un GT sobre Defensa y Seguridad en la PTME
Colaboración en la puesta en marcha de un servicio de Vigilancia Tecnológica Marítima.
Análisis de la ETID (Estrategia de Tecnología e Innovación para la Defensa 2010) por los GT’s de la PTME para
la búsqueda de proyectos comunes.
Objeto
Análisis y elaboración de informes de evaluación sobre el grado de innovación tecnológica en los proyectos, desarrollos y producción de nuevos buques, así como en los procesos de los Astilleros Nacionales. (Proyectos de
innovación)
Actuaciones
Valoración técnica, económica y propuesta de la inversión subvencionable a los nuevos buques o procesos presentados como Proyectos de Innovación.
Asociación
de Ingenieros
Navales y
Oceánicos
(AINE)
(marzo 2006)
Universidad
Politécnica de
Madrid
(UPM-ETSIN)
(abril 2006)
IV
Objeto
Realización de acciones conjuntas demandadas por el Sector Marítimo.
Actuaciones
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Fomento y promoción de actividades tecnológicas.
Colaboración en la realización de estudios, informes, consultoría y asesoramiento sectorial.
Potenciación de la mejora de la imagen tecnológica del sector y de sus profesionales en el extranjero.
Fomento de una mayor colaboración de los ingenieros navales y oceánicos en el ámbito de los planes estratégicos de ambas Instituciones.
Colaboración en el desarrollo y la difusión de cursos, seminarios y actividades de formación en materia de
I+D+i.
Colaboración para propiciar la celebración de un foro de debate, con carácter periódico focalizado en el sector
marítimo español y sus ámbitos de interés.
Objeto
El objeto de este convenio es la realización de acciones conjuntas demandadas por el Sector Marítimo.
Actuaciones
1.
2.
3.
En el marco de la actividad de la certiﬁcación de proyectos:
– Formación en “Gestión de la Innovación” (recién titulados y ocupados).
– Becas para realizar trabajos que contribuyan al impulso y desarrollo de la I+D+i en el Sector Marítimo.
Actuaciones en proyectos de I+D+i:
– Impulso de proyectos de I+D+i a los que puedan contribuir la capacidad investigadora de la UPM.
– Impulso conjunto de plataformas divulgativas del conocimiento cientíﬁco y tecnológico.
– Actividades de evaluación y seguimiento de proyectos presentados a planes nacionales de I+D+i.
Otras Acciones:
– Cooperación en iniciativas de creación de Institutos o Centros Tecnológicos.
– Apoyo a INNOVAMAR en la gestión de los procesos y sistemas de evaluación y seguimiento de proyectos
de I+D+i, de certiﬁcación y de Innovación.
– Soporte de tecnologías en riesgo de desaparición o pérdida: creación de infraestructuras y grupos
adecuados para deﬁnir, actualizar y mantener una base de datos técnicos marítimos concernientes a
tecnologías en riesgo de perderse o desaparecer.
– Acciones de Permanencia: proyectar iniciativas desamparadas en la idea de establecer un aula conjunta.
– AULA INNOVAMAR. Con este proyecto se potenciará el encuentro entre empresas y centros tecnológicos
y de investigación. El Aula pretende ser un foro de debate y desarrollo de iniciativas hacia proyectos que
ahonden en una mejora de la competitividad en el sector.
CONVENIOS VIGENTES EN 2011.
85
Dirección
General de
Industria y
de la PYME
(noviembre
2006)
Objeto
El objeto de este convenio es la constitución como punto PAIT (Punto de Asesoramiento e Inicio de Tramitación) de
la RED de creación de empresas (CIRCE).
Actuaciones
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Información, orientación, asesoramiento y asistencia técnica para la puesta en marcha de iniciativas empresariales y en las primeras etapas de actividad.
Servicios ofrecidos a las empresas
Información de las características de la Sociedad Limitada Nueva Empresa (SLNE).
Tramitación telemática de la constitución de empresas con la forma jurídica SLNE.
Información sobre las ayudas públicas a la creación de empresas.
Información sobre el régimen de Seguridad Social aplicable, así como otros de interés para la empresa
(ﬁnanciación, ﬁscalidad, I+D+i, cooperación, etc.).
Tutorización del plan de empresa para mostrar la viabilidad de la idea empresarial.
Servicios Opcionales
•
Pequeños
y Medianos
Astilleros
(PYMAR)
(mayo 2007)
Objeto
El objeto de este CONVENIO es el establecimiento del marco de colaboración, a través de la fundación SOERMAR,
para atender las necesidades demandadas por los astilleros miembros de PYMAR y cuya utilidad pueda resultar
extensible a otros ámbitos del Sector Marítimo.
Actuaciones
1.
2.
3.
4.
5.
86
Información de mercados, estudios de localización, foros empresariales, etc.
Observatorio de necesidades de formación técnica del sector naval.
Bolsa de empleo de oferta de puestos técnicos en las plantillas de astilleros miembros de PYMAR.
Programa de medidas para facilitar a los astilleros la participación en programas de I+D+i dentro del VII
Programa Marco.
Fomento del uso de tecnologías de la información.
Programa de formación que facilite la incorporación de nuevos titulados a los astilleros miembros de PYMAR.
Organización
Española
de Patentes
y Marcas
(OEPM)
(mayo 2007)
Corporación
Tecnológica
de Andalucía
(CTA)
(febrero 2008)
IV
Actuaciones
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Realización de boletines de vigilancia tecnológica sobre el Sector Marítimo.
Colaboración activa en la elaboración conjunta de material de difusión, guías y material especíﬁco para
promover la protección internacional y explotación de patentes, marcas y diseños.
Difusión, entre empresas y centros de investigación, de la utilidad de los servicios de información tecnológica
de la OEPM.
Promoción en las empresas del uso de patentes y modelos de utilidad.
Realización conjunta de folletos y guías para mejorar el conocimiento de los usuarios en temas de Innovación
e IPR.
Intercambio de información sobre acciones formativas o divulgativas de cada entidad dirigidas a terceros
(posibilidad de participación en estas acciones).
Elaboración y difusión de monografías sobre temas especíﬁcos considerados de interés, para su difusión
entre las empresas españolas.
Colaboración para la obtención de estadísticas de patentes en el sector marítimo.
Formación del personal de INNOVAMAR en materia de propiedad industrial.
Actuaciones
1.
2.
3.
4.
ESTRATÉGICAS Y DE INTELIGENCIA COMPETITIVA: identiﬁcación de oportunidades y actividades conjuntas de
acercamiento al sector en el ámbito académico y empresarial para su dinamización e impulso tecnológico.
Acciones de comunicación, formación y asesoramiento al sector.
INFORMACIÓN Y PROSPECTIVA: intercambio de información sobre proyectos, vigilancia tecnológica, casación
oferta-demanda y apoyo en la difusión y explotación de resultados. Identiﬁcación e información mutua sobre
oportunidades de ﬁnanciación de I+D+i.
PROMOCIÓN Y REALIZACIÓN DE FOROS: INNOVAMAR participará en aquellos comités, equipos de trabajo, estudios sectoriales o foros similares que CTA organice sobre temas tecnológicos especíﬁcos de interés común.
Organización de reuniones, jornadas y seminarios conjuntos para fomentar la participación empresarial y la
presentación de propuestas de proyectos de I+D+i nacionales e internacionales.
PREPARACION DE PROYECTOS: apoyo y asesoramiento conjunto en las tareas de identiﬁcación de proyectos
de I+D+i, formación de consorcios, búsqueda de ﬁnanciación, preparación de propuestas y transferencia de
tecnología.
CONVENIOS VIGENTES EN 2011.
87
Fundación
AULAMAR
(septiembre
2008)
Fundación
GENOMA
(enero 2009)
Objeto
El objeto de este convenio es colaboración en los ﬁnes fundacionales de la FUNDACIÓN AULAMAR como Colaborador Tecnológico en la construcción y remodelación del buque “Gure Izar”.
Actuaciones
Colaboración y apoyo en la transformación integral de un buque existente, el buque escuela “Gure-Izar” como
proyecto innovador orientado a la formación marítima y pionero de la integración de discapacitados en el mundo
marino, incorporando novedosos desarrollos de I+D+i en el ámbito de la accesibilidad.
Objeto
1.
2.
Investigación y desarrollo tecnológico en el ámbito de la acuicultura, y promoción de la biotecnología, con
especial énfasis en genómica y proteómica, en relación con la protección y mejora del medio ambiente
marino.
Impulso de un proyecto a 3 años en acuicultura: 3 millones de euros, entre 1,8 y 2 aportad por Fundación
GENOMA.
Actuaciones
1.
2.
3.
88
Generación de nuevos de proyectos empresariales de I+D+i.
Protección de resultados de investigación, valoración y comercialización de ideas, patentes y desarrollos
tecnológicos.
Utilización de tecnologías biológicas que permitan, entre otras:
– Mejora genética de especies en acuicultura continental y marina
– Obtención de sustancias activas de interés en procesos industriales, desarrollo de nuevos fármacos,
energías renovables o biocombustibles.
– Creación de alimentos con características beneﬁciosas para la salud o con mayor valor nutritivo.
– Protección del medio ambiente, mejorar el conocimiento de la biodiversidad marina, reducir el impacto
ambiental y fomentar la sostenibilidad de los recursos marinos.
Centro para
el Desarrollo
Tecnológico
Industrial
(CDTI)
(febrero 2009)
Navantia
(noviembre
2010)
IV
Objeto
1.
2.
Incorporación a la RED coordinada por CDTI, como punto PI+D+i para desempeñar las labores de asesoramiento.
Empresas y emprendedores podrán disponer de un servicio de información y asesoramiento personalizado sobre los instrumentos de ﬁnanciación que más se ajustan a sus necesidades y proyectos, siempre en relación
a actividades de Investigación, Desarrollo e Innovación.
Objeto
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Incremento de la competitividad y de la innovación tecnológica.
Formación de alumnos en la gestión de la I+D+i.
Seguimiento de novedades tecnológicas y sus aplicaciones.
Análisis y promoción de la participación en proyectos europeos.
Colaboración para dotar a los proyectos de I+D+i de mayor valor añadido.
Certiﬁcación oﬁcial de Proyectos de I+D+i.
Colaboración en la implantación de un sistema de Gestión de I+D+i UNE 166002.
CONVENIOS VIGENTES EN 2011.
89
GSN-UNINAVEINNOVAMAR:
Mesa de la
Industria Auxiliar.
Implantación del
sello Naval
(diciembre
2010)
Objeto
El objeto de este convenio es la implantación y mantenimiento del SELLO NAVAL en el Sector de la Construcción
y Reparación Naval, de acuerdo con lo que especiﬁca el Reglamento del Sello Naval, y con arreglo a lo siguiente:
1.
2.
Implantación del SELLO NAVAL, lo que incluye:
1.1.- Establecimiento de los Órganos de Gobierno. Difusión entre las empresas del SELLO NAVAL, comenzando
por los Astilleros y siguiendo con las empresas de la IA.
1.2.- Desarrollo del Sistema de Gestión informático, basado en una plataforma web, que contenga por un lado
la información abierta a todos y por otro que permita un fácil acceso a las áreas restringidas (mediante
claves que respeten la conﬁdencialidad de los datos), tanto a las empresas como a los administradores
y gestores del sistema. El sistema tiene que incluir el proceso de los cuestionarios, el sistema de
puntuación automático y todos los procedimientos establecidos en el Reglamento.
1.3 Contratación del diseño y registro de la marca Sello Naval.
1.4.- Puesta en vigor de los procedimientos de: SOLICITUD, RECEPCIÓN oﬁcial de la solicitud, TRAMITACIÓN y
ESTUDIO de la solicitud, PROPUESTA de CONCESIÓN o CESE del nivel de SELLO, RENOVACIONES, ACTUALIZACIONES y RECURSOS, siempre de acuerdo con lo establecido en el Reglamento.
Mantenimiento del SELLO NAVAL, lo que incluye atender al normal funcionamiento de los procedimientos
incluidos en la fase anterior y a las actualizaciones que pudieran surgir.
Los objetivos generales que se persiguen son la mejora de la calidad, la de la estabilidad sectorial y la de la productividad de las empresas del sector naval que se adhieran al SELLO NAVAL, impulsando la Mejora Continua del Sector.
Consorcio
para el diseño,
construcción,
equipamiento y
explotación de
la Plataforma
Oceánica
de Canarias
(PLOCAN)
90
Objeto
El objeto de este convenio es la promoción de la Plataforma Oceánica de Canarias.
Actuaciones
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Puesta en marcha de un servicio de promoción y búsqueda de posibles empresas interesadas en participar
en las diferentes fases del proyecto a través de la oﬁcina de promoción de proyectos de INNOVAMAR y de la
Unidad de Innovación Internacional (UII).
Promoción de la Plataforma a través de distintos medios de comunicación de INNOVAMAR.
Coordinación en la asistencia a ferias y otros eventos de interés.
Creación de una herramienta informática donde se puedan ofertar y demandar tecnologías innovadoras de
aplicación a PLOCAN.
Incorporación de PLOCAN en la Plataforma Tecnológica Marítima y puesta en marcha de reuniones a través de
los diferentes grupos de trabajo relacionados con las áreas multidisciplinares de PLOCAN.
Realización de comités de asesoramiento de expertos nacionales para la evaluación de la viabilidad de posibles actuaciones a desarrollar en la Plataforma, así como la generación de ideas sobre la aportación de
componentes de la Plataforma. Este trabajo conlleva la búsqueda de expertos en las diferentes materias y la
coordinación de los mismos para la composición de comités técnicos.
Universidad de
Vigo
(julio 2011)
Colaboración en el proyecto “Campus do Mar”.
Actuaciones
•
•
•
•
Fira de
Barcelona
(Salón Náutico de
Barcelona)
(septiembre
2008)
IV
Objeto
Actuaciones estratégicas y de inteligencia competitiva
Actuaciones de información y prospectiva
Actuaciones de promoción, formación y realización de foros
Actuaciones para la preparación de proyectos
Objeto
Colaboración en acciones relacionadas con el sector de la náutica.
Actuaciones
1.
2.
3.
4.
5.
Colaboración en la gestión del “ESPAI I+D+i” de los sucesivos Salones Náuticos.
Colaboración de SNB en el Plan Estratégico de Difusión de la I+D+i que ha puesto en marcha INNOVAMAR en
todo lo relacionado con el sector de la náutica.
Colaboración en las actividades de presentación, promoción y difusión del Salón Náutico de BCN para reforzar
la presencia institucional en dichas actividades.
Colaboración en la creación de un espacio destinado a las empresas de nueva creación que hayan desarrollado nuevos productos y/o tecnologías.
Participación de SNB en la elaboración de los contenidos del Canal Náutico del portal WEB de INNOVAMAR.
CONVENIOS VIGENTES EN 2011.
91
Ministerio de
Fomento
Puertos del Estado
(marzo 2011)
Objeto
El objeto de este convenio es la realización del proyecto “Elaboración del censo, base de datos y encuesta a los
Puertos Españoles”:
Actuaciones
1.
2.
Transaval,
S.G.R
(octubre 2005)
Centro
Tecnológico
de Ciencias
Marinas
(CETECIMA)
(enero 2009)
92
Cuantiﬁcación económica del subsector de Puertos. Medición de la aportación de los puertos y sus actividades a la economía española, a través de la metodología INPUT-OUTPUT empleada por INNOVAMAR y la
medición de otros sectores marítimos.
Colaboración Proyecto iNAV: Nuevo modelo de transporte marítimo de mercancías de corta distancia, mas
ecológico y respetuoso con el medioambiente, basado en sistemas automáticos de control de buques para la
navegación autónoma, pasillos de navegación autónoma dotados de sistemas inteligentes de monitorización
del buque y de su impacto y conexión intermodal en puerto automatizada y sostenible.
Objeto
Creación, dentro de la estructura interna de Transaval, de una línea concreta de otorgamiento de avales y garantías
para el Sector Marítimo que refuerce, fortalezca, consolide y desarrolle los actuales niveles de avales y garantías
que ya viene prestando al sector marítimo y a la industria relacionada con éste, especialmente en los sectores
pesquero y acuícola.
Objeto
Potenciación de la innovación entre las empresas.
Actuaciones
1.
2.
3.
4.
Foro de generación y transferencia de la innovación en Tecnologías de Observación y Control de Medio Marino.
Mantenimiento de contenidos de Web INNOVAMAR.
Impulso del Clúster Marítimo Canario.
Oﬁcina de promoción de Proyectos en Canarias Pescaplus.
V
DIMENSIÓN MARÍTIMA DE ESPAÑA
V
DIMENSIÓN MARÍTIMA DE ESPAÑA
Deﬁnición del
Sector del Mar
en España
España es un país marítimo. Más de las tres cuartas partes del perímetro del territorio español es litoral.
Las costas españolas miden 7.880 kilómetros; 3.200 kilómetros la vertiente mediterránea y 4.680 la
atlántica.
El mar es la fuente tradicional de una parte muy importante de la riqueza que se genera en España.
Nuestros astilleros están acreditados en el ámbito internacional y nuestro país es la primera potencia
pesquera de Europa. Por la situación geoestratégica de nuestro país, los principales puertos españoles
juegan un papel importante en los tráﬁcos marítimos internacionales. Por añadidura, nuestras costas,
nuestras playas, y la actividad de los cruceros de recreo que recalan en nuestras aguas, han sido el principal atractivo para desarrollar un potente sector turístico que se ha convertido en una de las principales
partidas de ingresos de nuestro país en las últimas décadas.
DIMENSIÓN MARÍTIMA DE ESPAÑA.
95
V
El Sector Marítimo Español está constituido por:
INDUSTRIA MARÍTIMA
• Transporte marítimo, puertos y servicios portuarios, y usuarios de transporte.
• Construcción y reparación naval
• Industria marítima auxiliar
• Pesca y acuicultura
• Marina deportiva
• Industria Off-shore
• Armada
• Generación de energías marinas
• Turismo marítimo
SERVICIOS MARÍTIMOS
• Servicios Marítimos jurídicos, ﬁnancieros, etc.
• Universidades y centros de formación
• Centros tecnológicos e Institutos de investigación públicos y privados
• Centros de I+D
• Asociaciones Profesionales
• Clústeres Marítimos Regionales o por Actividad
• Sindicatos
96
La siguiente tabla (TABLA 1) detalla todas las actividades con clasiﬁcación CNAE que se incluyen en el sector marino-marítimo
de España:
[ TABLA 1]
DIMENSIÓN MARÍTIMA DE ESPAÑA.
97
V
Cuantiﬁcación
económica del
sector del Mar
Toda actividad económica para ponerse en valor debe cuantiﬁcar sus resultados básicos en términos de las macromagnitudes:
producción, VAB (o PIB) y empleo.
• ¿Cuánto produce?
• ¿Cuál es el valor añadido (salarios y beneﬁcios) que genera esta actividad?
• ¿Cuánto empleo genera?
El sector del Mar agrega muy diversas actividades y subsectores, y es por ello, que las oﬁcinas nacionales de Estadística, el
Instituto Nacional de Estadística (INE) en el caso español, no proveen información directa sobre el mismo. Es imprescindible,
por tanto, recurrir al estudio mediante encuestas y a la elaboración de estadísticas a partir de la información publicada por el
INE, para obtener la información necesaria que permita cuantiﬁcar la dimensión marino-marítima de España, y obtener resultados para las variables económicas fundamentales: producción efectiva (suma de los consumos intermedios y el VAB), VAB
y empleo, así como para otras variables también relevantes como: las exportaciones, los salarios, los beneﬁcios, la demanda
ﬁnal y la demanda intermedia, entre otras.
La Fundación INNOVAMAR ha puesto en marcha diferentes líneas de investigación en este ámbito, que nos permite ﬁnalmente
hoy disponer de una estimación económica rigurosa del Sector del Mar y de nueve de los subsectores que componen el mismo.
98
¿Cómo se ha
realizado?
La metodología utilizada para la cuantiﬁcación económica del sector del Mar es la del modelo Input-Output . Para ello, se
dispone de la última Tabla Input-Output1 (TIO) de la economía española elaborada por el INE para el año 2005 y que ha sido
actualizada a valores del año 2009 utilizando los datos de la Contabilidad Nacional de España. El proceso ha consistido en
tomar los valores de la TIO original del 2005 y aplicarles las tasas de crecimiento que publica el INE para el periodo 2005-2009;
para mayor precisión, este proceso se ha aplicado en forma desagregada para todos aquellos sectores económicos para los
que el INE publica anualmente información económica.
Las TIO ofrecen información desagregada para 74 sectores, deﬁniendo para cada uno de ellos su estructura de compras y
ventas entre los diferentes sectores económicos de un país. Ello permite establecer la estructura de interrelaciones entre los
diferentes sectores dentro de una economía. Este aspecto es imprescindible a la hora de estimar el impacto económico del
sector sobre el conjunto de la economía 2.
A continuación se presenta una TIO1 para el caso en que sólo existan tres sectores en la economía, donde xij representa la
cantidad que el sector i vende al j, y la cantidad que el sector j compra al i; Di es el vector de demanda ﬁnal y Vi es el vector
de valorización de los inputs primarios (VAB).
[ TABLA 2]
La Matriz A se denomina matriz de transacciones interindustriales y recoge las compras y ventas que se realizan entre los
sectores. Para cada sector, su ﬁla recoge la estructura de ventas al resto de sectores, y su columna, la estructura de compras
a otros sectores necesaria para llevar a cabo su actividad.
La Matriz B, engloba los vectores de demanda, que incluye la demanda intermedia y la demanda ﬁnal, ésta última comprende
el consumo privado y público, la formación bruta de capital, la variación de existencias y las exportaciones.
La Matriz C recoge los vectores correspondientes al valor de los inputs primarios: sueldos y salarios brutos, cotizaciones
sociales, excedente bruto de explotación (beneﬁcios), e impuestos y subvenciones de explotación.
1
2
Para un análisis más detallado de esta metodología, véase González A. (2000). Pérez M.A. (2005) El análisis Input-Output se inició con
Leontief (1951)
Para una síntesis avanzada del modelo Input-output, véase Leontief (1984) y Ghosh (1958)
DIMENSIÓN MARÍTIMA DE ESPAÑA.
99
V
Aportación del
Sector del Mar
a la economía
española
En esta sección se ofrecen los resultados de la cuantiﬁcación económica del Sector del Mar en España.
La producción efectiva del Sector del Mar asciende a 52.389 millones de euros, lo que representa el
2,56% de la producción efectiva de la economía española. En términos de VAB, magnitud que puede
prácticamente identiﬁcarse con el PIB, el sector del Mar genera 26.873 millones de euros, lo que supone
un 2,75% del total de VAB generado por la economía española. (TABLA 3)3.1
En términos de empleo, la otra gran cifra, el sector del Mar ocupa a 461.511 trabajadores, un 2,3% del
total del empleo de la economía española.
[ TABLA 3]
Comparación Internacional
Por su dimensión, el sector del Mar en España ocupa una posición intermedia en comparación con los países del resto de la
UE. De acuerdo con estimaciones comparables realizadas en otros países europeos, la dimensión marítima de nuestro país
es inferior a la del Reino Unido y los Países Bajos, pero supera a Italia y es signiﬁcativamente superior a la media europea
(GRÁFICO 1).
[ GRÁFICO 1]
3
100
Un mayor detalle de los resultados empíricos puede encontrarse en una investigación más completa realizado por la Fundación INNOVAMAR (2010), en colaboración con el Centro de Estudios Económicos Tomillo.
V
Comparación con otros sectores productivos
Si comparamos al sector del Mar con el resto de sectores productivos de la economía española, se observa que, en términos
de VAB generado, el sector del Mar supera ampliamente a todos aquellos sectores clásicamente industriales, como fabricación
de vehículos, metalurgia, maquinaria y equipo mecánico, transporte aéreo,.. y solamente resulta inferior al sector de las TICs
(GRAFICO 2)
[ GRÁFICO 2]
VAB/PIB (millones de euros)
Asimismo, si la comparación se realiza en términos de empleo, los resultados refuerzan la importancia del sector del Mar. Éste
vuelve a superar en número de trabajadores ocupados a todos los sectores clásicamente industriales, incluyendo en este caso
al sector de las TICs (GRÁFICO 3).
[ GRÁFICO 3]
Gráﬁcos 2 y 3 - <Fuente: Elaboración propia a partir del marco input-output para el año 2005 del INE/ DigiWorld 2007 España
DIMENSIÓN MARÍTIMA DE ESPAÑA.
101
Estructura Productiva
La estructura del valor de la producción del sector del Mar se descompone en un 53% de consumos/inputs intermedios
provenientes de otros sectores de la economía española y necesarios para sus procesos de producción de bienes y servicios,
y un 43% de VAB.
Este 43% del VAB se distribuye a su vez en un 26% que se destina a la remuneración de salarios y un 17% a beneﬁcios/
excedente bruto de explotación (GRÁFICO 4).
[ GRÁFICO 4]
Fuente: Elaboración propia a partir del marco input-output para el año 2005 del INE
Se trata por tanto de un sector “media” dentro del conjunto de la economía española cuya producción se reparte casi a partes
iguales entre pagos a los proveedores de inputs intermedios (53%) y retribuciones a los inputs primarios de producción, trabajo
y capital (47%). No es un sector típicamente industrial porqué sus consumos intermedios son relativamente inferiores, ni un
sector típicamente de servicios porque su generación de VAB es relativamente inferior. Ahora bien, en términos de la distribución del VAB, el sector del Mar se asemeja más a un sector típicamente industrial, por cuanto la remuneración a los salarios
tiene un peso notablemente superior a excedente bruto de explotación.
102
V
Estructura de Ventas
La estructura de la demanda del sector del Mar está marcadamente dominada por la demanda interindustrial, frente a la
demanda ﬁnal (consumo ﬁnal -privado y público-, inversión y exportaciones). En otras palabra, vende/destina más bienes y
servicios a su consumo como inputs por parte de otros sectores industriales y de servicios de la economía española, que los
que destina al consumo ﬁnal, a la inversión y a las exportaciones (GRÁFICO 5).
Se observa también que las ventas al consumo interno es aproximadamente dos veces superior a las ventas al extranjero
(exportaciones). Esta estructura de la demanda ﬁnal asemeja al sector del Mar con un sector típicamente de servicios, que
destina la mayor parte de sus rentas al consumo ﬁnal en lugar de a la exportación (TABLA 3).
[ GRÁFICO 5]
[ TABLA 3]
Fuente: Elaboración propia a partir del marco input-output para el año 2005 del INE
DIMENSIÓN MARÍTIMA DE ESPAÑA.
103
Sectores Proveedores y Clientes
Respecto a las compras de bienes y servicios de otros sectores por parte del sector del Mar, la estructura de reparto de las
compras a los principales proveedores se reﬂeja en el GRÁFICO 6. Los principales proveedores son los sectores de servicios
anexos al transporte, el propio sector del Mar, el transporte terrestre, todos ellos con cuotas superiores al 53% de las compras
intermedias del sector de Mar.
[ GRÁFICO 6]
Fuente: Elaboración propia a partir del marco input-output para el año 2005 del INE
104
Por lo que se reﬁere a la demanda intermedia o intersectorial, el GRÁFICO 7 muestra la estructura de reparto de las ventas
de bienes y servicios del sector del Mar entre los principales clientes. Los sectores clientes aparecen ordenados de mayor a
menor cuota en las ventas intermedias del sector del Mar. Los clientes más importantes del sector del Mar son el sector de
la construcción, el propio sector del Mar y el transporte terrestre, todos ellos con cuotas superiores al 58.8 % en las ventas
intermedias del sector del Mar.
[ GRÁFICO 7]
Fuente: Elaboración propia a partir del marco input-output para el año 2005 del INE
DIMENSIÓN MARÍTIMA DE ESPAÑA.
105
V
Impacto
económico
del Sector
del Mar en
la economía
española
En el apartado previo se ha realizado un análisis de cuantiﬁcación de la aportación que el sector del Mar
realiza a la economía española. Ahora, se va a proceder a determinar los efectos que la actividad económica desarrollada por el sector de Mar genera en la economía nacional, lo que denominamos impacto
económico.
La actividad económica desarrollada por el sector del Mar genera unos efectos sobre el resto de los sectores de la economía
que se descomponen en tres partes (TABLA 4):
•
Efecto directo:
Consiste en la producción/gasto asociado a la propia actividad del sector (este efecto ha sido
el cuantiﬁcado en la sección anterior)
•
Efectos indirectos: Son los derivados de la capacidad de arrastre, hacia atrás (los proveedores) y hacia delante
(los clientes), del sector del Mar sobre el conjunto de la economía.
•
Efecto inducido:
Es el asociado al incremento registrado en la actividad productiva del conjunto de la economía
vía efecto directo y efectos indirectos.
[ TABLA 4]
El incremento en la actividad productiva genera nuevas rentas (salarios y beneﬁcios) que vía la propensión marginal a
consumir de los consumidores, se transforma en demanda y ésta a su vez en producción, generándose por esta vía sucesivos efectos en cadena vía crecimiento del consumo, que constituyen en su conjunto el efecto inducido.
Efecto directo, indirecto, inducido y total
El análisis de cuantiﬁcación económica del sector del Mar reveló que, dicho sector en el año 2009, aportó de forma directa a
la economía española una producción efectiva de 52.389 millones de euros, y de 26.873 millones de euros de VAB, empleando
para ello a 461.511 personas. Estas cifras constituyen el efecto directo del sector del Mar en la economía española.
En lo que respecta a los efectos indirectos, en el año 2009, el conjunto de los efectos indirectos generados por la actividad
del sector del Mar en el resto de sectores que componen la economía española ascendió, en términos de producción efectiva,
a 70.762 millones de euros, mientras que en términos de VAB el efecto indirecto fue de 30.259 millones de euros. Para lograr
estas cifras los sectores implicados necesitaron emplear 600.172 personas (TABLA 5).
[ TABLA 5]
Datos para el año 2009
106
Finalmente, el efecto inducido, provocado por el incremento del consumo como consecuencia del aumento del empleo y de
las rentas (salarios y beneﬁcios), se situó en 62.932 millones de euros en términos de producción efectiva y 11.046 millones
de euros de VAB, empleando 237.272 puestos de trabajo para afrontar el aumento de la demanda (TABLA 5).
En conjunto, en el ejercicio 2009 el impacto económico total del sector del Mar en la economía española fue de 186.083
millones de euros en producción efectiva, lo que representó un 9,63% de la producción efectiva total. Desde el punto de vista
del VAB, el efecto total del sector del Mar ascendió a 68.179 millones de euros, esto es, un 6,96% del VAB total. Por su parte,
el efecto total en el empleo fue de 1.298.995 puestos de trabajo, es decir, un 6,47% del empleo total de la economía (TABLA 6).
[ TABLA 6]
[ GRÁFICO 8]
[ GRÁFICO 9]
DIMENSIÓN MARÍTIMA DE ESPAÑA.
107
V
Multiplicadores
Una forma interesante de analizar los resultados obtenidos es estudiando la relación entre el valor monetario inicial de la
actividad del sector (el efecto directo) y su valor monetario total (efectos indirectos más efecto inducido). Esta relación
económica se denomina multiplicadores y se calcula mediante el cociente entre el efecto total (indirectos más inducido)
y el efecto directo.
Estos multiplicadores se pueden calcular en términos de producción efectiva, de VAB o de empleo.
En lo que respecta al sector del Mar, el efecto multiplicador de su actividad económica es próximo a unos 42.000 millones
de euros, que sumados a los 26.873 millones de euros generados como valor añadido, cuantiﬁca el impacto o la relevancia total del sector del Mar sobre la economía en 68.179 millones de euros. Esto signiﬁca multiplicar la cifra inicial de
26.873 millones de euros por un 2,54.
Lo mismo ocurre con el empleo. Los 461.511 originales se multiplican hasta totalizar 1.298.955 aproximadamente, con
un efecto multiplicador de casi tres veces la cifra de empleos directos.
A continuación (TABLA 7) se recogen los multiplicadores de la producción efectiva, el VAB y el empleo:
[ TABLA 7]
Por cada euro invertido en las actividades del Sector de Mar se
generan en la economía 2,5 €
Por cada empleo creado en las actividades del Sector de Mar se
generan en la economía 2,8 empleados
En términos económicos, el multiplicador del VAB indica cuántos euros se generan en la economía (efecto total) por cada
euro adicional gastado en el sector (efecto directo), como consecuencia del impulso económico que reciben los sectores
relacionados, proveedores y clientes (efectos indirectos) , y del aumento registrado en las rentas (salarios y beneﬁcios)
y el consumo de la economía (efecto inducido).
Asimismo, el multiplicador del empleo indica cuántos empleos se generan en la economía (efecto total) por cada empleo adicional en el sector (efecto directo), como consecuencia de la activación en términos de empleo que reciben los
sectores relacionados, proveedores y clientes (efectos indirectos), y del aumento registrado en las rentas (salarios y
beneﬁcios) y el consumo de la economía (efecto inducido).
108
Conclusiones
La importancia económica del sector del Mar se reﬂeja en que genera el 2,6% de la producción efectiva
del país, el 2,8% de su riqueza nacional y ocupa a un 2,3% del empleo total.
El Sector del Mar por su dimensión supera a cualquier sector industrial clásico, y su tamaño se sitúa
cercanamente al de las industrias de TICs, lo que pone de relieve su notable magnitud e importancia
económica.
Es un sector clave en la estructura Inter-industrial de producción y crecimiento de nuestra economía, ello
se reﬂeja en que el 58,6% de sus ventas se dirigen a otros sectores de la economía y se convierten así
en inputs productivos de los mismos.
Consecuencia de ello, es el fuerte impacto económico que genera este sector en la economía española,
de forma que sus efectos multiplicadores sobre la producción efectiva, el VAB y el empleo alcanzan el
3,6, 2,5 y 2,8 respectivamente
En suma, la presencia y existencia el sector del Mar en nuestra economía explica el 9,63 % de la producción efectiva, 186 mil millones de euros; el 6,9% del VAB generado, cerca de 70 mil millones de euros, y
ocupa al 6,5% de la población activa, 21.500.000 empleos.
Dimensión marino-marítima de España. Síntesis
El Sector del Mar (Efecto Directo):
Empleos: 461.511
VAB: 26.873 Millones de € (2,8% del VAB España)
Impacto económico sobre la economía (Efecto total):
Empleos: 1.298.955
VAB: 68.179 millones de € (6,96% del VAB España)
Efecto multiplicador:
Por cada euro de gasto en el Sector del Mar se generan en la economía 2,5
euros.
Empleo. Por cada empleo en el Sector del Mar se generan en la economía 2,8
puestos de trabajo
DIMENSIÓN MARÍTIMA DE ESPAÑA.
109
V
Dimensión
marinomarítima de
España
110
Hasta el momento se ha desagregado el estudio del sector mar en los siguientes sectores: pesca, construcción naval, transporte marítimo, náutica de recreo, investigación marítima y formación, puertos y
actividades portuarias, industrias auxiliares marítimas, turismo marítimo y armada.
Bibliografía
V
GHOSH, A. (1958): “Input-Output approach to Allocative System”,
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DIMENSIÓN MARÍTIMA DE ESPAÑA.
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