1. Educación

Estampado y
embutido exitosos
¿Cómo puede
la lubricación
ayudar
a lograrlo?
l espiral ascendente de costos del
petróleo tiene a los estampadores
buscando lubricantes alternativos.
Las demandantes aplicaciones de gran
tonelaje en prensas de transferencia así
como las aplicaciones progresivas de
alta velocidad requieren lubricantes
robustos. Además, la bien conocida
migración de la industria automotriz
hacia los aceros avanzados de alta
resistencia (AHSS), tiene a los
estampadores rascándose la cabeza
cuando las altas temperaturas
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generadas por estos aceros rompen
prematuramente los recubrimientos de
las herramientas y; en última instancia,
las herramientas mismas. ¿Que tienen
los lubricantes que ver con esto?
mucho, de acuerdo a varios
proveedores de lubricantes que
consultamos para este artículo.
“Los estampadores se han visto
forzados a revaluar sus estrategias de
lubricación para controlar costos”
según Marv Phillips, Metalurgista
corporativo, de productos de acero y
Los nuevos lubricantes ayudan
a los estampadores de metal
a mejorar la calidad y vida
útil de las herramientas,
trabajando con materiales
más demandantes; y al mismo
tiempo controlar costos,
gracias a la eliminación
de las operaciones de
limpieza entre otras cosas.
Por Brad F. Kuvin
automotrices de Fuchs Lubricants Co.
“Una manera de hacer esto es
reemplazar productos que se aplican
una sola vez con lubricantes capaces de
ser reutilizados. Además, más y más
compañías están requiriendo
lubricantes sintéticos que permitan
que los estampados sean enviados o
procesos secundarios sin ninguna
operación de limpieza”.
Brad LaMantia (Lamson Oil Co.,
Rockford, IL) coincide agregando que
“en algunos casos los usuarios están
cambiando a refrigerantes sintéticos o
aceites que se desvanecen para
eliminar la necesidad de operaciones
de limpieza previas a la soldadura,
ensamble, empaque u otras
operaciones secundarias. Algunos
estampadores que están buscando el
registro ISO 14001 también están
buscando seleccionar lubricantes que
sean más benévolos con el ambiente”.
Sintéticos perfeccionados
La demanda de lubricantes que
exhiban características de un
lubricante que se desvanece y que
además sean solubles en agua se ha
incrementado constantemente en el
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mercado, según Mike Pelham, de
International Chemical Co., que ha
introducido aceites sintéticos que
dejan delgadas capas residuales para
remplazar los tradicionales aceites que
se desvanecen y, en algunos casos,
reducir el costo por galón de $5 a $7
dólares hasta $1 a $1.50 dólares.
“Mientras los aceites sintéticos han
tenido rápidos avances aún hay varias
áreas donde el uso de de aceites
viscosos clorados pueden seguir siendo
requeridos” según Pelham. “Hemos
trabajado con clientes para desarrollar
un lubricante híbrido de trabajo
pesado basado en aceite que facilite la
remoción del lubricante residual”.
Los aceites sintéticos convencionales
tampoco pueden cumplir las
necesidades de aplicaciones a
temperaturas elevadas como las que se
presentan cuando se estampan aceros
avanzados de alta resistencia (AHSS),
Brad Jeffery, vicepresidente ejecutivo de
IRMCO, ha visto a sus clientes que
distribuyen estampados automotrices,
batallar con la vida del recubrimiento de
la herramienta cuando usan aceites
clorados convencionales. IRMCO
realizó un estudio con la estampadora
Pridgeon & Clay, Grand Rapids, MI, que
mostró que el cambio a un lubricante
más robusto, diseñado específicamente
para AHHS y que está libre de aceite
clorado, incrementó la vida del
recubrimiento de la herramienta en un
25%.
“En muchos empresas
estampadoras, las herramientas
automotrices se están desgastando
prematuramente causando tiempos
muertos y rechazos de material”.
Según Jeffery: “El porcentaje de
rechazo ha alcanzado el 50% en
muchos proveedores primarios y
secundarios del área automotriz. Se
requieren de nuevos lubricantes”.
Requisitos similares de los clientes
encuentran eco en Todd Borchard,
director global de mercadotecnia en D.
A Stuart Co. “Recientemente se logró
un cambio en un productor de partes
automotrices en Tennessee a un
lubricante sintético soluble en agua de
trabajo pesado (Drawsol WM 4740)
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para estampar montantes de motor de
espesores de hasta 4 mm.”, según
Borchardt. “Había estado
experimentando desgarres y muescas
excesivas con paros de prensa casi
diarios”. En general, dice Borchard: “los
clientes han estado buscando
cambiarse cada vez más hacia
productos solubles en agua debido a la
incertidumbre e incremento constante
de los precios del petróleo”.
Conozca su proceso
Cada vez que un estampador
considera un cambio en lubricantes,
debe considerar cuidadosamente un
buen número de características
específicas de la aplicación. Aquí hay
unas preguntas importantes a
considerar antes de contactar
proveedores de lubricantes (cortesía de
Engineered Lubricants,
www.eng.ube.com):
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Estampado y embutido exitosos
¿Cuáles son los problemas
específicos que se presentan en
producción? Hay que estar preparado
para suministrar partes buenas y
defectuosas al proveedor de
lubricantes.
¿Cuál es el ancho de cinta, espesor y
tipo de material?
¿Qué material es usado en el
troquel? Acero, carburo, etc.
¿La alimentación del troquel es
continua o manual?
¿Es un troquel progresivo? Si es así,
¿Cuántas estaciones son? ¿En cuántas
de ellas se aplica lubricación?
¿Cómo se aplica el lubricante?
Goteo, rodillo, spray, etc. ¿Se lubrican
ambos lados del material?
¿Qué tanta protección contra la
corrosión se necesita? ¿Dónde y por
cuánto tiempo se guardaran las piezas?
¿Se aplica anticorrosivos adicionales?
¿Qué procedimiento de limpieza se
usa para retirar el lubricante residual
de las piezas? Lavado alcalino, solvente,
desengrasado por vapor, etc.
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¿Se diluye el lubricante? Si es así,
¿En qué? Agua, solvente, etc. ¿Cuál es la
proporción de la dilución?
Agregando un comentario final a la
discusión, Phillips (Fuchs Lubricants)
dice que la protección de los
estampados contra la corrosión en el
trayecto a la planta de ensamble o a
otras instalaciones de proceso
secundario ha tomado gran
importancia. Esto ha creado un
mercado emergente de productos
aplicados desde los molinos de
laminación para la prevención de
oxidación dirigido a empresas que no
cambiaron de lubricante, tales como
películas derretidas en caliente
aplicadas en seco, las cuales ofrecen
capacidades de lubricación muy
eficientes para aluminio y varias
substratos sin recubrimiento o
recubrimientos de Zinc. Fuchs ofrece
su familia Anticorit para la prevención
de corrosión aplicadas en producción,
en películas secas y líquidas para envíos
al extranjero ó al otro extremo del país.
Otros nuevos lubricantes
en el mercado
Una nueva serie de lubricantes de
Etna Products Inc, Masterdraw SSY,
promete ofrecer protección de
corrosión además de lubricidad
confiable. Los fluidos semisintéticos,
en tres compuestos, ofrecen las
ventajas del aceite soluble y los fluidos
sintéticos. Masterdaw SSY G es un
lubricante de trabajo ligero para corte,
punzonado, formado y embutido para
espesores de 1 mm., que protege de la
corrosión por hasta 30 días, al requerirse
pueden ser limpiados con un enjuague
de agua caliente o en un sistema alcalino
de limpieza tibio o caliente. Para
trabajos más gruesos (2.3 mm.) use
Avantin SSY H, con aditivos de presión
extrema. Protege de la corrosión hasta
por 60 días. Finalmente, también existe
Masterdraw SSY S para materiales de
espesor de 6.3 mm.
Un lubricante de película aplicado
en seco introducido a principios de
este año por GYG USA, Inc. llamado
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Estampado y embutido exitosos
Proform, ha reportado mejoras en la
lubricidad y la prevención de
oxidación. Según representantes de la
compañía, su mayor ventaja es la
posibilidad de aplicarlo por medio de
un sistema electrostático controlado
por computadora en vez de rodillo.
Mientras que la primera generación de
películas secas tendía a ser jabones o
ceras, los cuales generan capaz gruesas
y pegajosas, según GYG, los de segunda
generación eran complicados de
aplicar uniformemente y a menudo no
proporcionaban protección adecuada
contra oxidación. Proform puede ser
aplicado de manera delgada y
uniforme, de modo que no se acumule
en el troquel y también pueda ser
lavado fácilmente.
Las empresas que realizan
estampados al mismo tiempo que
embutidos medianos y de trabajo
pesado, y que buscan un compuesto de
embutido que no deja residuos pueden
probar el nuevo Drawsol WM 990
lubricante soluble en agua de D. A.
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Stuart Co. Presentado en la reciente
exhibición de METALFORM 2006 en
Nashville. Éste contiene aceites
refinados de petróleo, lubricantes e
inhibidores de oxido y sólo produce un
mínimo de humo durante el soldado
de partes estampadas. Úsese sin diluir
o diluido en agua de 3:1 a 10:1 para
embutidos ligeros o estampados. Dos
clientes recientes; una empresa de
California que forma depósitos de
frenos de aire para camiones en calibre
10 a 12, en acero rolado en frío; y un
estampador canadiense de soportes
para sistemas de asientos de acero
rolado en frío de 2.8 mm.; cambiaron
al compuesto de embutido para
eliminar costos del proceso de limpieza
y disminuir el humo al soldar.
El embutido de alta temperatura,
particularmente de aceros inoxidables
de alta resistencia, llamo la atención de
Tower Oil, con la introducción de
Towerdraw 9890-TD. Un producto
basado en petróleo, formulado para
ofrecer un buen recubrimiento,
características contra desgarres y bajo
olor a altas temperaturas (incluye
aditivos de sulfuro clorados de alta
presión). Úsese para operaciones de
prensas de transferencia y otros
formados en múltiples estaciones,
aplicaciones de embutido y embutido
profundo incluyendo aceros de alta
resistencia. Úsese directo del tambor,
aplicado por goteo, rodillo o en un
sistema de recirculación. La viscosidad
es de 900 SUS a 38ºC.
Otro compuesto para embutido de
alta temperatura presentado
recientemente al mercado viene de
Houghton Intl: Houghto-Draw V-2000,
un producto basado en aceite vegetal
con alta estabilidad de emulsión y
aditivos de cloro, fósforo o azufre. Úsese
para formados y embutidos en
aleaciones ferrosas y no ferrosas;
dilúyase de 3 al 100%. Su formulación
de bajo VOC lo hace seguro para
soldadura o recubrimiento
electroestático de estampados sin
limpieza.
MF
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