1. Educación

27 y 28 de octubre de 2011 – Lisboa
Foro Transnacional
El evento sobre desarrollo territorial sostenible
para los responsables de toma de decisiones y
profesionales del transporte
¿Cómo hacer que el transporte
sostenible sea fácil de usar para todos?
Este es un objetivo fundamental para las autoridades locales y regionales como
parte de sus estrategias de reducción de las emisiones de carbono y un desafío
clave para el Espacio Atlántico
Interpretación simultánea en inglés, francés, español y portugués
La ubicación es completamente accesible, sin embargo, si algún participante tiene requisitos especiales, debe ponerse en contacto con [email protected] antes de la celebración del Foro.
Organizado por el proyecto START con el apoyo del Programa de Cooperación Transnacional en el Espacio Atlántico
Media Partner
Índice
Desde la Política regional de la UE al Foro Transnacional START
Agenda
Moderador, ponentes y miembros del panel
Información práctica
Contactos
3
4
7
16
18
START significa “Transporte sin barreras en las regiones del
Espacio Atlántico utilizando transporte sostenible” (por sus siglas
en inglés de “Seamless Travel across the Atlantic Area Regions”).
Se trata de un proyecto que aborda la cuestión de la accesibilidad
en el transporte de pasajeros y que tiene como objetivo a largo
plazo aprovechar el trabajo realizado, con el fin de:
1. mejorar la accesibilidad de las regiones e interconexiones de las
redes de transporte de pasajeros
2. establecer una red abierta de administraciones locales y
regionales y otros participantes para promover un aumento en
la accesibilidad y el rendimiento de los sistemas de transporte
dentro del Espacio Atlántico.
Desde la Política regional de la UE al
Foro Transnacional START
La política regional de la Unión
Europea promueve el desarrollo
europeo de forma equilibrada,
con particular énfasis sobre las
necesidades de las regiones
periféricas, incluyendo también
la realización de esfuerzos para
ampliar las redes de transporte
transeuropeas. La accesibilidad
interregional también ha aumentado
gracias a las compañías aéreas de
bajo coste.
Los territorios del Espacio Atlántico
gozan de infraestructuras de
transporte a nivel urbano, regional
y nacional, construidas en gran
parte a lo largo de las últimas
décadas. También se han ampliado
progresivamente los sistemas de
transporte urbanos y el servicio
proporcionado a las zonas rurales es
más eficiente. Asimismo, han surgido
nuevas soluciones tecnológicas
y logísticas a partir de las ideas y
de los debates que han mantenido
los organismos responsables de
la organización del transporte,
los organismos industriales y las
administraciones públicas locales y
nacionales.
Aunque las políticas de desarrollo
fomentan el crecimiento económico
de las regiones, es importante que
también estén acompañadas de
medidas que reduzcan el impacto que
el aumento de la movilidad tiene sobre
el medio ambiente y que cumplan
con los objetivos de la U.E. relativos al
cambio climático.
Las políticas de movilidad deben
tener un carácter sostenible para así
promover un desarrollo sostenible.
¿Cómo asegurarnos
de que los viajeros
cuenten con opciones
de transporte sostenible
y las utilicen? ¿Cómo
asegurarnos de que los
viajeros dispongan de
información y sistemas
de pago precisos y
efectivos para que
utilicen las opciones
de transporte público
transfronterizas?
El foro transnacional
El proyecto europeo START ha
ayudado al desarrollo de sistemas
y tecnologías de venta de billetes e
información en 9 regiones del Espacio
Atlántico y, gracias a su cooperación,
ha sido posible el surgimiento de
una marca transnacional, distintivo
de calidad de la información
suministrada a todos los usuarios y
plataforma de información para viajes
transnacionales,
INTEGRA - (www.integra-travel.eu).
Durante el foro, los socios de START
debatirán junto con los responsables
de la toma de decisiones locales y
regionales y profesionales del sector
del transporte y la información en
materia de desarrollo territorial la
implementación de estas soluciones en
toda Europa:
¿Qué medidas debe poner en práctica
la Administración para garantizar
el desarrollo de tales soluciones
intermodales?
¿Cómo se puede mejorar el transporte
local para fomentar que los visitantes
de otras regiones utilicen medios de
transporte sostenibles?
¿Qué servicios de información de
transportes deben desarrollarse
para animar a todos los viajeros a
que utilicen medios de transporte
sostenibles siempre que sea posible?
¿Cómo se puede adaptar la venta de
billetes de transporte a los viajeros
interregionales?
¿Es posible aplicar el concepto
INTEGRA en toda Europa como un
estándar internacional de transporte
sin fronteras?
¿Qué pueden hacer las instituciones
públicas a todos los niveles (europeo,
nacional y local) para desvincular
el crecimiento económico y el
crecimiento del transporte?
¿Se debería crear una red
transnacional de autoridades
regionales y locales para garantizar
la calidad y la interoperabilidad de
los servicios de información de
transportes dentro del Espacio
Atlántico y fuera de éste?
Nos enfrentamos a nuevos retos en el
transporte de pasajeros que afectan a
la movilidad del transporte intermodal
y a la interconexión de los sistemas
de transporte y la gestión de éstos.
Los retos no sólo corresponden a la
ampliación de las redes, sino también
al modo de utilización por parte de los
viajeros y a la eficacia de los sistemas
de transporte de pasajeros.
03
AGENDA
JUEVES, 27 DE OCTUBRE: CENTRO CULTURAL DE BELÉM (CCB), Praça do Império, 1449-003 Lisboa
0830 - 0900
Inscripción en el Foro. Café
0900 - 0925
Sesión de apertura. Discursos de bienvenida:
Ana Teresa Lehman: Vicepresidenta de la Comisión de Coordinación de la Región Norte, Presidenta
de la Autoridad de Gestión del Programa de Cooperación Transnacional en el Espacio Atlántico,
Portugal
Neil Scales: Director Ejecutivo y Director General de Merseytravel, Autoridad de Transporte de
Pasajeros de Merseyside, Reino Unido
Prof. Fernando Nunes da Silva: Edil Del municipio de Lisboa, Portugal
0925 - 1045
Sesión plenaria:
Retos clave a los que se enfrentan las regiones y ciudades con respecto a la movilidad y desarrollo
territorial sostenibles
Moderador, Robert Stussi: Asesor de movilidad, Portugal
Paulo Simões: Concejal del Ayuntamiento de Lisboa, Portugal
Patrick Anvroin: Director de Transporte en la Conferencia de Regiones Periféricas y Marítimas
(CRPM)
Isabel Seabra: Directora de Planificación e Innovación del Instituto de Movilidad y Transporte
Terrestre (IMTT), Portugal
1045 - 1105
1105 - 1120
PAUSA CAFÉ
Breve presentación de las mesas redondas del proyecto START:
¿Cómo animarían a los viajeros a utilizar el transporte público a la hora de programar su trayecto y
cuando viajen a Europa? ¿Cómo les facilitarían su uso?
Paulette Lapin: Merseytravel, Reino Unido
Matthieu Graindorge: Comunidad urbana de La Rochelle, Francia
Cada una de las mesas redondas analizará una barrera para las opciones de transporte público
y debatirá la respuesta experimentada en START y en otros lugares. Un panel compuesto por
representantes de alto nivel de START, de otras regiones y otros expertos debatirá tres discursos
fundamentales.
04
1120 - 1220
Mesa redonda 1: ¿Cómo podemos animar a los viajeros a incluir medios de transporte colectivo en
su programación previa del trayecto? ¿Qué servicios de información sobre viaje deberían
desarrollarse?
La experiencia de los programadores de viajes regionales desarrollados en Bretaña y la Alta
Normandía, Fabrice Girard (Región de Britania) y Pierre Lascabettes (Diputación provincial de
Seine-Maritime), Francia.
La respuesta de START: el portal INTEGRA, Xavier Detappe (EIGSI), Francia
Presentación del proyecto europeo WISETRIP, ponente por confirmar
Los siguientes miembros del panel debatirán la interoperatividad de los datos:
Gérard Lahellec: Vicepresidente de la region de Bretaña, Francia
Emilio Miralles: Jefe de División, experto en Estudios de Transporte Urbano en INECO Ingeniería y
Economía del Transporte, S.A., España
John Elliot: Director Ejecutivo de Traveline Scotland, Reino Unido
Rui Dias Camolino: Presidente de ITS Portugal, Portugal
1220 - 1350
ALMUERZO
1350 - 1450
Mesa redonda 2: ¿Cómo podemos proporcionar a los viajeros servicios de información de gran calidad
durante su viaje?
El concepto INTEGRA implementado en los puntos de entrada regionales, Stephen Leonard
(Merseytravel), Reino Unido
Información en tiempo real: Logros de START, Matthieu Graindorge (Comunidad urbana de La Rochelle),
Francia
El proyecto ICMA en Frankfurt y en otras ciudades, Johannes Theissen (traffiQ, Autoridad local de
transporte público de la ciudad de Fráncfort a.M.), Alemania
Los siguientes miembros del panel debatirán si una información de gran calidad implica necesariamente
el desarrollo de nuevas tecnologías de información y comunicación:
James Sharples: Oficina de Bruselas de Merseyside, Reino Unido
David Duthie: Director de asociados de HITRANS, Escocia, Reino Unido
Raymond Linssen: CIVITAS VANGUARD / NL Agency, Países Bajo
1450 - 1550
Mesa redonda 3: ¿Cómo podemos garantizar a los viajeros servicios de transporte público de
alta calidad?
La experiencia de la tarjeta inteligente en Cantabria, Orestes Cendrero Aso (CTL Cantabria), España
Billete integrado para incrementar el uso del transporte público, Michael Milne (SPT), Reino Unido
Servicios de transporte público “de puerta a puerta” de alta calidad, Prof. Álvaro Jorge da Maia Seco
(Universidad de Coimbra), Portugal
Los siguientes miembros del panel debatirán el tema de los servicios de transporte público de gran
calidad, ilustrándolo con su propia experiencia local y regional:
Patrick Larible: Diputado regional de la región de Poitou-Charentes, Francia
Francisco Cardoso dos Reis: Presidente de Metropolitano de Lisboa, Portugal
Maria Regina Lourenço Ferreira: Presidenta de OTLIS (Grupo de Operadores de Transporte de la región
de Lisboa), Portugal
Fermín Llaguno Mazas: Director Regional de Transportes, Cantabria, España
1550 -1610
PAUSA CAFÉ
1610 - 1710
Mesa redonda 4: ¿Cómo podemos “cambiar la mentalidad”?
Comunicación de transporte: Psicología y cambio, John Porter (Interaction Ltd.), Reino Unido
Cambio de comportamiento, concienciar a los niños: Las experiencias de CP - Comboios de Portugal y
FMNF, Carla Martins (CP) y Maria José Teixeira (FMNF), Portugal
El proyecto europeo AENEAS con personas mayores, Matthias Fiedler (Rupprecht Consult), Alemania
Los siguientes miembros del panel debatirán el tema del cambio de mentalidad:
Denis Leroy: Alcalde adjunto de la comunidad urbana de La Rochelle, Francia
Rhian Davis: Directora General de Act Travelwise, Reino Unido
Fernando Liesa: Director General del CNC-LOGÍSTICA y Coordinador de la Plataforma Tecnológica en
Logística Integral, Intermodalidad y Movilidad, Logistop, España
María Soledad Perlado Hergueta: Asesora técnica, Directora General de Calidad y Evaluación Ambiental
y el Observatorio de Movilidad (Ministerio de Medio Ambiente), España
05
1710 - 1730
Conclusión del primer día y Potencial de INTEGRA
Gérard Lahellec: Vicepresidente de la región de Bretaña y Denis Leroy: Administrador del GART – Grupo
de Autoridades de Transporte francesas
1730
Clausura del Día 1
2000
CENA
Restaurante Estufa Real, cerca del CCB, en el corazón de los Jardines botánicos Ajuda del siglo XVIII
VIERNES, 28 DE OCTUBRE: CENTRO CULTURAL DE BELÉM (CCB), Praça do Império, 1449-003 Lisboa
0900 - 1100
El futuro de INTEGRA (Merseytravel – Neil Scales)
En esta sesión, se debatirán los aspectos prácticos de la implementación de un sistema de etiquetado
como este en Europa.
Sin olvidar el concepto, su interés y beneficios, así como los compromisos necesarios, se realizará una
mirada al futuro.
Presentación de ALPINE PEARLS a cargo de Karmen Mentil: Directora de Alpine Pearls, que destacará
una experiencia similar en la conversión de un proyecto europeo en una organización sin ánimo
de lucro.
Debate con la audiencia sobre la adopción de INTEGRA por parte de ciudades y regiones dirigido por
David Blackledge: presidente y director de asuntos europeos de Transport & Travel Research (TTR),
Reino Unido.
1100 - 1115
Firma de la Declaración de Intenciones de Lisboa para el Desarrollo de INTEGRA
1115 - 1130
PAUSA CAFÉ
1130 - 1230
Sesión de clausura:
Presidada por Carlos Humberto de Carvalho: Presidente de la Junta Metropolitana of Lisboa,
Portugal
Resumen de las sesiones a cargo de Robert Stussi: moderador del Foro
Conclusiones respecto a las perspectivas del Foro, Patrick Anvroin: Director Responsable de
transportes, CRPM
Clausura del forum a cargo de Ana Gomes: Miembro de la Comisión de Asuntos Exteriores del
Parlamento Europeo
1230 - 1400
ALMUERZO
Conferencia de prensa
1400 - 1700
Visita técnica – Inscripción directamente en el Foro, en el mostrador de registro
Opción 1 – 14:00 – 17:00 – Visita a la estación de Campolide y viaje al Rossio (50 personas como
máximo), organizado por CP – lengua: Portugués, interpretación simultánea en inglés
Estación de Campolide, su moderna arquitectura, su puesto de señalización de segunda generación
y los alrededores
Los talleres de reparación del material rodante, laboratorio del departamento de ingeniería
Túnel del Rossio
La modernización de la línea y el material rodante
La estación del Rossio, su arquitectura, antecedentes históricos, techos e importancia de la línea de
tren urbano
Opción 2 – 14:00 – 17:00 – Visita a Carris (compañía de autobuses de Lisboa), centro de tráfico y
experiencia de un servicio bien dirigido y actualizado para los clientes (50 personas como máximo),
organizado por Carris – lengua: inglés
Opción 3 – 14:00 – 17:00 – Visita a un catamarán y a un centro de control desde Transtejo/Soflusa
(transporte fluvial de la zona metropolitana de Lisboa), incluido un viaje por el río Tajo (50 personas
como máximo), organizado por Transtejo/Sofl usa – lengua: inglés
06
Moderador
Robert Stussi es asesor, investigador y activista con experiencia en transporte y movilidad urbana
que, en estos últimos años, se ha centrado en el asesoramiento a ciudades en materia de nuevas
inquietudes de movilidad e introducción de medios complementarios y sencillos: desplazamiento
a pie, en bicicleta, ralentización del tráfico, la posibilidad de compartir y combinar automóviles,
transportes flexibles y la introducción de tecnologías alternativas de combustible y vehículos.
Durante dos años y medio ha dirigido un programa de demostración con miniautobuses eléctricos
en el que han participado 25 ciudades portuguesas. (2001-05)
Actualmente, está a cargo de la evaluación del proyecto CIVITAS Plus MODERN en Coimbra. Ahora
es Presidente de la Asociación Portuguesa de Vehículos Eléctricos y también ha presidido la
Asociación Europea de Vehículos de carretera de batería, híbridos y eléctricos de células de
combustible, así como de la Asociación Mundial de Vehículos Eléctricos.
Ponentes y miembros del panel
Ana Teresa Lehmann es Vicepresidenta de la Comisión de Coordinación de la Región Norte
de Portugal. Entre otras responsabilidades, está a cargo de la cooperación internacional y es
Presidenta de la Autoridad de gestión del Programa Operativo del Espacio Atlántico. Ha sido
prorrectora y profesora en la Universidad de Oporto, Profesora visitante en varias universidades
europeas y estadounidenses y Presidente y miembro de la junta de la Academia Europea de
Negocios Internacionales. Posee un máster, doctorado y estudios posdoctorales en la especialidad
de inversión extranjera directa en negocios internacionales. Es ponente habitual en conferencias
de primer nivel, editora de revistas científicas y prolífica autora en su campo. También ha sido
asesora en instituciones internacionales líderes (OECD, UNCTAD) y en organizaciones portuguesas
responsables de toma de decisiones, además de haber participado en la dirección de varias
empresas y fundaciones.
Neil Scales es el Presidente de la Asociación de Transporte de Merseyside y Director Ejecutivo/
general de Merseytravel. Merseytravel fomenta una red de transporte integrada responsable de
300 millones de viajes de pasajeros al año por tren, autobús y ferris y a través de los Túneles del
Mersey, lo que proporciona enlaces de un lado al otro del río los 365 días del año. Bajo la dirección
de Neil Scales, Merseytravel se ha transformado en una galardonada organización de aprendizaje
con el establecimiento de Merseylearn, líder de su sector y primera PTA/PTE en conseguir el
estándar ISO 14001. Antes de unirse a Merseytravel, Neil Scales fue asesor de transporte e
ingeniería independiente y trabajó para el Banco Mundial en proyectos por toda Europa. Se educó
en la escuela técnica y es licenciado en ingeniería, posee un máster en Ingeniería de control y
sistemas informáticos, un Máster de administración comercial y participa en las tres instituciones
principales de ingeniería.
Fernando Nunes da Silva (PhD), doctorado en ingeniería civil por la Universidad Técnica de Lisboa
(en 1992). Profesor del Instituto Superior Técnico - Universidad Técnica de Lisboa (desde 2002).
Presidente de CESUR (Centro de Sistemas Urbanos y Regionales, IST, 2002-2006) y miembro
investigador. Especialista en Transporte, en la Planificación Urbana de la Orden de Ingenieros
(desde 2000). En la actualidad, desempeña el cargo de concejal en el ayuntamiento de Lisboa,
responsable de movilidad.
Sus principales intereses profesionales son: movilidad sostenible, planificación urbana,
planificación del transporte, estrategias urbanas para una movilidad sostenible. Autor de más de
100 publicaciones (libros, capítulos de libros, artículos en revistas internacionales y nacionales,
comunicaciones y seminarios).
Experiencia: Consultor de transporte en la planificación urbana en muchos municipios y entidades
regionales.
07
Ponentes y miembros del panel
Paulo Simões es asesor del Concejal de Movilidad e Infraestructuras Viarias, el profesor Nunes da
Silva, del Ayuntamiento de Lisboa.
Máster en Transporte (1997) y graduado en Ingeniería Civil (1991) por el Instituto Superior Técnico
de la Universidad Técnica de Lisboa.
Asimismo, está cursando un doctorado en Ingeniería e Infraestructura del Transporte en la
Universidad Politécnica de Madrid y es profesor de la Facultad de Ingeniería de la Universidad
Católica de Portugal (desde 2003). Su actividad docente previa en el Instituto Superior Técnico
(UTL) y la Universidad Internacional está centrada en las áreas científicas de Carreteras y
Transportes.
También ha desarrollado su actividad profesional como consultor especialista y ha trabajado con
diversas empresas e instituciones (desde 2000), habiendo coordinado y realizado numerosos
estudios en los campos de Ingeniería Viaria, Tráfico y Planificación del Transporte.
Patrick Anvroin es el Director de la Secretaría general de la CRPM. En su organización, se ha
especializado en asuntos marítimos, siguiendo todas las iniciativas de la Comisión Europea del
sector durante los últimos años. Ahora, está a cargo del área de transporte en la Secretaría general
de la CRPM (promoción del transporte marítimo, revisión TEN-T) y coordina y apoya a la Comisión
del Mar Negro y los Balcanes.
Isabel Seabra es Directora de Planificación e Innovación del Instituto de Movilidad y Transporte
Terrestre (IMTT), del Ministerio portugués de Economía y Empleo.
Es experta en el uso del terreno, transporte y gestión de la movilidad.
Entre 2005 y 2007, fue Alcaldesa adjunta de la ciudad de Lisboa.
Posee 22 años de experiencia en servicios de consultoría y asesoramiento a organizaciones y
directivos de la administración central, regional y local, en áreas como planificación del espacio y
movilidad y transporte urbano.
Entre sus tareas más recientes, se incluyen la coordinación del Paquete de Movilidad de Portugal
(directrices sobre gestión de movilidad y planes de movilidad sostenible) y, para el Partido
Laborista, la responsabilidad de la preparación del Plan Nacional Portugués para la Promoción del
Ciclismo. Forma parte del Consejo Superior de Estadística de Portugal.
Isabel Seabra es miembro de la junta de la Plataforma Europea de Gestión de la Movilidad (EPOMM).
Paulette Lappin es Directora de socios corporativos de Merseytravel. A lo largo de los últimos 25
años, ha conseguido una notable experiencia en el campo de la asociación de varias agencias
del sector público y privado. Su función como Directora de la División de socios corporativos de
Merseytravel (Autoridad y Ejecutivo de transporte de pasajeros) implica la dirección y gestión
de todo lo relacionado con las asociaciones de las partes interesadas. Entre las funciones del
Departamento (establecido en 1995 y que ahora cuenta con un equipo de 10 personas), se
incluyen la regeneración, captación y asociación de partes interesadas, participación y desarrollo
de proyectos europeos, niños y jóvenes, el sector de los voluntarios/comunidad y el suministro de
información. Ha participado en la regeneración de la comunidad desde 1983 y está comprometida
con los valores de la propiedad de la comunidad local.
Matthieu Graindorge, posee un posgrado en Ciencias Políticas (IEP Lille; Université Paris I –
Panthéon-Sorbonne), y desde 2000 hasta 2006 fue asesor de Urba 2000. Ha trabajado en
proyectos europeos relacionados con políticas de movilidad y sistemas de transporte inteligentes:
Grupo de trabajo emisor de tarjetas digitales de cronotacógrafo (DGTREN), FREDERIC, FIDEUS
(DGRESEARCH). También ha participado en la animación de la red IMPACTS. Ha organizado foros de
asesoramiento relacionados con el uso de energía alternativa en la región de Isla de Francia. Desde
Julio de 2006, Matthieu es Director de proyectos europeos en la comunidad urbana de La Rochelle
y es responsable de la coordinación de las medidas implementadas en el marco de los proyectos
INTERREG-PARTNER (2004-2007), CIVITAS-SUCCESS (2005-2009), IEE-BIOSIRE (2008-2011) e
INTERREG-START (2009-2012). También ha participado en la animación de la red francesa CIVINET.
En 2011, ha participado en la demostración de FP6-CITYMOBIL de cíber coches en La Rochelle, así
como en la organización de la conferencia final de este proyecto.
08
Ponentes y miembros del panel
Fabrice Girard es Ayudante de dirección de Movilidad y Transporte en Bretaña. Se formó como
ingeniero y comenzó su carrera profesional trabajando en programas internacionales de
cooperación militar antes de asumir sus responsabilidades en proyectos relacionados con las
nuevas tecnologías en el sector de las telecomunicaciones. En 2003 se unió a la región de Bretaña
como Ayudante de dirección de Tecnología de la información y, durante tres años, dirigió el servicio
de movilidad y transporte de pasajeros regional en esta región, donde se valió de las capacidades
de la autoridad de transporte con el principal objetivo de desarrollar una red regional de pasajeros
(modernización del material móvil, renovación de estaciones, mejora de servicios, etc.).
Pierre Lascabettes es Director de transportes públicos de la Diputación provincial de SeineMaritime. Ha trabajado en el sector del ferrocarril (SNCF – Empresa ferroviaria nacional francesa)
en estudios de mercado y transferencia de tráfico. Más tarde, obtuvo experiencia en planificación
urbana aplicada a la movilidad en México. Desde 2007, se ha dedicado al desarrollo y la gestión
de la oferta de transporte en un territorio que cuenta con más de 1,2 millones de habitantes,
desarrollando, en particular, nuevas tecnologías aplicadas al transporte público.
Xavier Detappe es profesor investigador en EIGSI, la escuela de ingeniería de La Rochelle. Trabaja
en varios proyectos dentro del campo de sistemas de información y movilidad. Desarrolló con
éxito el sistema de comunicación de CITYMOBIL, un experimento abierto al público en un entorno
urbano llevado a cabo entre enero y junio de 2011 y en el que participó un vehículo de transporte
de pasajeros teledirigido. Empezó su carrera profesional como asesor. Tras convertirse en director
técnico, su función le ha llevado a dirigir sus proyectos de integración de redes de recorrido y
sistemas de información para clientes corporativos como AIR FRANCE, TOTAL y EDF.
Gérard Lahellec es Vicepresidente responsable de movilidad y transporte (transporte regional
de pasajeros, puertos, aeropuertos y viaductos) del Consejo regional de Bretaña desde 2004.
Destacando en Costas de Armor y siendo técnico de telecomunicaciones de profesión, ostentó
varias responsabilidades de unión antes de ser elegido para el Consejo regional de Bretaña. En
el desempeño de su función de Vicepresidente, trabaja para el desarrollo de un servicio público
de alta calidad y una mejor accesibilidad en toda Bretaña, especialmente a través del proyecto
“Bretaña de Alta Velocidad”.
Emilio Miralles Claver trabaja, en la actualidad en la empresa INECO donde desempeña el cargo de
Jefe de División como experto en Estudios de Transporte Urbano. Es Ingeniero de Caminos (1973),
Licenciado en Ciencias Económicas (1978) y Master en Planificación de Transportes por el Imperial
College of Science and Technology de la Universidad de Londres (1977). Participó en la constitución
del Consorcio de Transportes de Madrid, en el que ejerció diferentes funciones, incluida la de
Director Técnico. Fue Viceconsejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Director General de
Transportes y Comunicaciones del Principado de Asturias y Asesor en el Gabinete del Ministro de
Fomento. Ha colaborado cómo consultor con distintas empresas dedicadas al transporte tanto en
España como en el extranjero.
09
Ponentes y miembros del panel
John Elliot posee 46 años de experiencia en el sector del transporte público, lleva diez años
como Director Ejecutivo de Traveline Scotland y, antes de ello, ostentó varios cargos en empresas
escocesas de autobuses, desde chófer hasta director. John es miembro del Colegio de Logística y
Transporte y férreo defensor del suministro de una información sobre transporte público de buena
calidad, precisa y comprensible como activador clave del cambio modal.
Rui Dias Camolino - Tras concluir sus estudios de Ingeniero de Telecomunicaciones y Electrónica
en el Instituto Superior Técnico de Lisboa (IST) en 1978, trabajó en Telecomunicaciones y
Sistemas de Control y Militares en el Grupo Centrel, desde 1979 hasta 1993, y, posteriormente, en
Telecomunicaciones para EFACEC, S.A. (Sistemas Electrónicos), desde 1993 hasta 1997. Desde
febrero de 1988 a enero de 1989, fue también Presidente de la Sección II-A, responsable de las
Industrias de los Sistemas y Equipos de Medición, Control y Automatización de ANIMEE (Asociación
Nacional de Industrias Electrónicas y Eléctricas). Desde 1997 hasta 1998, fue socio y gerente de
ENSIMÉDIA, Lda, (Empresa de Sistemas e Ingeniería de Multimedia y Telemática).
Desde 1998, trabaja para Brisa, S.A. (Concesionaria de Autopistas), donde desempeña distintas
responsabilidades. Como representante de BRISA, desde 2005, coordina el III Comité Permanente
sobre ITS de APCAP, la Asociación Portuguesa de Autopistas de Peaje, Puentes y Túneles, y, desde el
año 2008, ha sido el presidente de ITS Portugal. A nivel internacional, Rui preside, desde 2004, la III
Comisión Permanente sobre ITS de ASECAP, la Asociación Europea de Autopistas de Peaje, Puentes
y Túneles, y, desde 2009, es presidente conjunto de la iniciativa e-Safety de la Comisión Europea,
recientemente rebautizada como i-Mobility, como representante de ASECAP.
Stephen Leonard es Director de proyectos europeos de Merseytravel y está a cargo del proyecto
START. Se graduó en la Universidad de Liverpool en 2005 tras realizar un máster en Planificación
urbana y rural. El proyecto START es el segundo proyecto europeo en que trabaja Stephen, puesto
que primero participó en el proyecto PARTNER financiado por INTERREG IIIB Espacio Atlántico,
desde 2004 hasta 2007. Stephen trabajó durante dos años para un importante grupo de servicios
empresariales y de consultoría especializado en transporte y planificación de desarrollo con el fin
de conseguir avances a gran escala para clientes tanto del sector público como privado en todo
Reino Unido.
Johannes Theissen, nacido en 1948 en Moenchengladbach, estudió Derecho y Ciencias Políticas
en la Universidad de Bonn. En 1984 consiguió su PhD. Se ha dedicado a las actividades de una
asociación científica en Bonn, como ayudante del alcalde de la ciudad de Moenchengladbach
y, desde 1984 hasta finales de 2001 fue Director ejecutivo adjunto de la sección CDU del
ayuntamiento de Frankfurt. Desde 2002 es Director de área y signatario autorizado de traffiQ, la
Autoridad local de transporte público (PTA), Director de la unidad de proyectos europeos y Director
de área de clientes y mercados y nuevos formatos de distribución, como el billete electrónico. Ha
sido jefe de varios proyectos de la UE (p. ej. PIMMS, PIMMS TRANSFER, ICMA, EVUE y PIMMS CAPITAL).
James Sharples ha trabajado para la Oficina de Merseyside de Bruselas desde 2002. La oficina
ayuda a Merseyside a ejercer influencia en las políticas, acceder a fondos, crear asociaciones
europeas y fomentar sus buenas prácticas a nivel europeo. El enfoque se centra en áreas de interés
común entre Merseyside y la UE, incluidos, entre otros, las políticas regionales y el transporte.
La Oficina de Merseyside en Bruselas también representa a esta ciudad en el Grupo Ejecutivo
de Transporte de Pasajeros, formado por miembros de los consejos ejecutivos de transporte de
pasajeros de todas las conurbaciones inglesas. Antes de unirse a la Oficina de Merseyside en
Bruselas, James trabajó principalmente para el gobierno local en Reino Unido.
10
Ponentes y miembros del panel
David Duthie es el Director de socios de HITRANS, la Asociación de Transporte de las Highlands
(tierras altas) e Islas. En 1996, se unió al Consejo de Argyll y Bute y, desde 1997, ha ostentado
los cargos de Director de Gestión de Redes, responsable de la gestión y mantenimiento de los
activos de transporte del Consejo, incluyendo carreteras, puentes, muelles, ferris y aeródromos y la
prestación de servicios de transporte público y escolar patrocinado en esta área. Más tarde, asumió
la función de Director de Transporte en 2001. En junio de 2007, fue nombrado el primer Director
de socios de HITRANS con el reto de colaborar con los socios para crear la Estrategia de transporte
regional para las Highlands (tierras altas) e Islas con un claro enfoque en el impulso del crecimiento
de la economía de la región de una forma sostenible.
Raymond Linssen estudió en el Instituto Holandés de Turismo y Tráfico (actualmente llamada
Universidad de Breda de Ciencias Aplicadas) y se licenció en el área de transporte público y de
recreo en la provincia holandesa de Gelderland. Más tarde, continuó estudiando Geografía Humana
en la Universidad de Utrecht.
Comenzó su carrera profesional en el Instituto Holandés de Planificación y Urbanismo (Nirov), una
asociación de profesionales para el desarrollo regional y urbano. Con más de 10.000 miembros
pertenecientes a distintas disciplinas, el Nirov cuenta con una red muy diversa en materia de
planificación y urbanismo. Raymond ha organizado numerosas conferencias, excursiones y visitas
profesionales centradas en el tema del tráfico y el transporte y la planificación del uso del terreno.
En 2006, empezó a trabajar en NL Agency, antiguamente SenterNovem, como asesor en materia de
movilidad sostenible, principalmente sobre los asuntos de gestión de la movilidad y la integración
de la planificación del uso del terreno y el transporte. Ahora trabaja en la convocatoria transnacional
Electromovilidad+, una contribución a la Iniciativa europea de coches ecológicos en el marco de
ERA-NET TRANSPORT (ENT) y la Iniciativa CIVITAS, un programa que permite a las ciudades aprender
unas de otras y facilitar el intercambio de ideas sobre movilidad urbana sostenible.
Orestes Cendrero Aso actualmente es el Coordinador de transporte para la Dirección General
de Transporte y Comunicaciones perteneciente al Gobierno de Cantabria y está a cargo de
las actividades de desarrollo y coordinación de las redes y servicios de transporte público,
intermodalidad, servicios colectivos metropolitanos, sistema de tarifas y financiación pública,
desarrollo de las áreas rurales a través de sistemas de transporte flexible, implementación de NIT
en transporte, cooperación en programas europeos y creación y gestión de infraestructuras de
transporte. Es licenciado en Ciencias Económicas y Administración de Empresas por la Universidad
de Cantabria y posee una amplia experiencia en el sector del transporte puesto que ha trabajado
para varias compañías españolas de transporte de pasajeros.
Michael Milne es Director del billete integrado para la Asociación de transporte de Strathclyde
(SPT), la Asociación de Transporte Regional que sirve a doce autoridades locales, 2,1 millones
de ciudadanos y al 42% de la población escocesa. Es secretario de la empresa de información de
horarios públicos nacional escocesa Traveline desde su incorporación en 2000 y está a cargo
de su gestión financiera. Siguiendo las investigaciones de la SPT desde 2007 para el suministro
de un sistema de tarjeta inteligente para el metro y una sustituta de la tarjeta SPT ZoneCard,
conoce perfectamente los retos y problemas y ha contribuido a los debates nacionales a través de
presentaciones en eventos, conferencias y publicaciones sobre transporte.
Alvaro Jorge da Maia Seco - Licenciado en Ingeniería Civil (IC) por la Universidad de Coímbra (UC),
máster de la Universidad de Porto, doctorado en Transporte de la Universidad de Leeds, Reino Unido.
Profesor Asociado en el Departamento de Ingeniería Civil de la UC.
Responsable de la disciplina de Caminos I y del Seminario de UTVC del Máster Integral en IC de la UC,
y responsable o corresponsable, en los últimos años, de varias disciplinas de máster y doctorado
en universidades portuguesas.
Coordinador de la participación de la UC en proyectos de investigación nacionales y comunitarios,
y supervisor de varios programas de doctorado y máster, finalizados y en curso, en el área de
Ingeniería del Transporte.
Presidente de la Junta de Directores de Metro Mondego S.A. en el período 2007-2010. Responsable
de diversos estudios sobre tráfico y movilidad, incluyendo Viseu, Leiria, Setúbal y Coímbra.
11
Ponentes y miembros del panel
Patrick Larible es edil de La Rochelle a cargo de Salud pública desde 2001 y diputado regional
responsable de discapacidad en la región de Poitou-Charentes desde 2004. En sus 15 años de
experiencia como director administrativo en el sector de la salud comunitaria, ha sido ayudante de
dirección de un complejo de casas de acogida para personas discapacitadas y, desde 2004, se ha
dedicado a sus responsabilidades de representante electo.
Inició la implementación de Agenda 22 en la región de Poitou-Charentes. Representa a la Asociación
de Regiones de Francia (ARF), en el Consejo Consultivo Nacional de Personas con Discapacidad de
Francia (CNCPH) y es miembro del grupo de trabajo “Igualdad de oportunidades para las personas
con discapacidad” del segundo comité de la Asamblea de Regiones Europeas (ARE).
Francisco Cardoso dos Reis es el Presidente de la Junta del Metropolitano de Lisboa desde junio
de 2010.
Lleva trabajando en el sector del transporte público más de 30 años y posee un extenso currículum
y amplia experiencia, de los que destacamos la presidencia de los Ferrocarriles Portugueses, CP,
donde comenzó su carrera profesional como ingeniero de la compañía.
A nivel de instituciones internacionales del sector, fue Vicepresidente de la Asociación de
Gestores de Infraestructura Europeos, EIM, y miembro del Comité de Gestión de la Comunidad de
Ferrocarriles y Empresas de Infraestructuras Europeosm CER, y del Comité de Gestión de
UIC-Europa.
Actualmente, pertenece a la Junta de políticas de la Unión Internacional de Transporte Público
(UITP), donde también es miembro de la Asamblea del Metro y del Comité de la Unión Europea
representando a Portugal.
Maria Regina Lourenço Ferreira es economista, experta en administración de empresas,
planificación y economía de transporte, así como billetes sin contacto y sistemas de tarifas.
Desde 2006, preside la Junta de OTLIS, ACE, el consorcio de operadores de transporte colectivo,
gestionando y desarrollando el Sistema de billete sin contacto interoperativo de Lisboa.
Tras haber formado parte de la Junta del Metropolitano de Lisboa, el operador del metro de esta
capital desde 2001 hasta 2003, en 2004 pasó a ser asesora de la Junta del Metropolitano
de Lisboa.
Desde 2005 hasta 2008 fue Presidenta de la Junta de S.A., la compañía de ingeniería que gestiona
REFER, la empresa de infraestructura ferroviaria portuguesa.
John Porter es licenciado en Biología, posee un máster en Comportamiento organizativo
(Birkbeck College, Londres) y cuenta con una amplia experiencia en diseño de investigación e
implementación de transporte, radio, estudios de comunicación, marcas, factibilidad de mercados,
bienes de consumo y servicios. Además, ha trabajado en organizaciones culturales, sobre clima y
comunicaciones, gestión de cambios, gestión de estrés y selección de personal. Estudió Psicología
clínica en el Centro de Psicología de construcción personal, donde llevó a cabo sesiones de terapia
con pacientes que sufrían diversos problemas personales. John fundó Interactions Ltd. en 1989.
Fue Director (del Comité de investigación) de la Sociedad de marketing de Irlanda, miembro
del Instituto de marketing de Irlanda y Presidente del Eastern Chapter del Instituto Irlandés de
Formación y Desarrollo.
Carla Martins es Directora de Tarifas, Canal de ventas y Servicio previo y posterior para CP
Comboios de Portugal, marketing central, desde junio de 2010.
Comenzó a trabajar en CP en 1999, donde ha ostentado varios cargos: en principio fue gestora de
cuentas en la unidad CP dedicada a los viajes de larga distancia, a continuación estuvo a cargo del
área de marketing y más tarde fue directora de productos de Intercity Alfa Pendular en la misma
unidad. Finalmente se hizo cargo del marketing estratégico en el departamento de
Marketing central.
Comenzó su carrera profesional en Correios de Portugal en 1995 (gestora de cuentas para los
principales clientes) y, más tarde, aceptó la responsabilidad ejecutiva del departamento de
logística e implementación de Wunderman Cato Johnson.
12
Ponentes y miembros del panel
Maria José Teixeira es la directora del Departamento de Desarrollo y Gestión de proyectos de la
Fundação Museu Nacional Ferroviário (FMNF) desde 2007. Entre otras responsabilidades, está a
cargo de la gestión de los proyectos cofinanciados. Ha participado en un proyecto de Cooperación
Europea desde 1999 sin interrupción. Posee un posgrado en Gestión de proyectos. Antes de unirse
a la FMNF, trabajó en el municipio de Lisboa, en el Instituto Portugués del Libro y las Bibliotecas, en
el municipio de Oeiras y en el antiguo Ministerio de Cualificación y Empleo.
Matthias Fiedler es especialista en geografía humana (Universidad Técnica de Múnich, Universidad
de Múnich y Universidad de Sevilla, España). Su especialidad son las estrategias de movilidad
integrada, desarrollo urbano/regional sostenible y participación cívica. Entre su experiencia
laboral, cabe destacar su investigación y planificación de proyectos relacionados con las energías
renovables y el transporte. Gracias a su prolongada actividad en la ONG de la ciudad de Múnich
“Ciudad Verde”, está plenamente capacitado en actividades de redes y campañas. En 2007,
Matthias llevó a cabo un estudio sobre el impacto del cambio demográfico en el transporte público
para las Autoridades Europeas de Transporte Público, EMTA, y dirige el proyecto AENEAS sobre
movilidad urbana y sociedades que envejecen desde agosto de 2008. Asimismo, ha colaborado
en la coordinación técnica de CIVITAS-MOBILIS y evaluado el rendimiento de las ciudades CIVITAS
en el ámbito del proyecto METEOR. Matthias participa en otros proyectos europeos como Presto,
Niches+, Eltis+ o CIVITAS-ELAN.
Denis Leroy’s El anterior puesto de Denis Leroy como responsable de actividades sociales y
culturales para un área de desarrollo en La Rochelle le permitió familiarizarse con la forma de
movilizar la “conciencia” entre los ciudadanos y cómo encontrar formas innovadoras para hacerles
sentir actores de la vida de su zona local y su ciudad.
Basándose en su experiencia, Denis Leroy siguió trabajando en la asesoría al ciudadano y en el
cambio de comportamientos como director del gabinete del anterior alcalde de La Rochelle, Michel
Crépeau. En 1997, participó activamente en la creación del primer “Día sin mi coche”, concebido en
La Rochelle, antes de presidir la Asociación Europea “En la ciudad, sin mi coche” e intercambiar las
mejores prácticas con numerosas ciudades europeas.
Desde marzo de 2008, su cargo de Vicepresidente de la comunidad urbana de La Rochelle a cargo
de movilidad y transporte le ha supuesto una nueva oportunidad para fomentar una nueva cultura
de la movilidad.
Rhian Davies es Directora ejecutiva deACT TravelWise, una de las principales instituciones del
sector del transporte sostenible de Reino Unido. Tras estudiar Filología Inglesa y Literatura
Americana en la Universidad de East Anglia, ha trabajado extensivamente en marketing y negocios.
Se unió a la Asociación Nacional TravelWise en 2005, 2 años antes de la fusión que dio lugar ACT
TravelWise en calidad de Coordinadora de marketing nacional.
Tuvo un papel decisivo en la fusión y se mantuvo en el puesto de Directora de marketing nacional
y negocios durante casi 4 años. En junio de 2010, tomó posesión de su cargo en la dirección
ejecutiva.
Es operadora de mercado colegiada y recientemente ha sido premiada por el Chartered Institute of
Logistics and Transport (Colegio de Logística y Transporte).
Fernando Liesa es el Director General del Centro Nacional de Competencia para la investigación
en el área de logística CNC-LOGÍSTICA y Coordinador de la Plataforma Tecnológica en Logística
Integral, Intermodalidad y Movilidad, Logistop, España. También es el Director de transferencia
de conocimiento y financiación externa del Centro logístico de Zaragoza, uno de los centros
asociados de CNC-LOGÍSTICA. A lo largo de la última década, el Dr. Liesa ha trabajado en el campo
de la investigación en relación con varios proyectos internacionales y nacionales. Desde 2004, ha
centrado su carrera profesional en la gestión de la investigación, transmisión de conocimientos
y proyectos de investigación en los que colaboran los sectores públicos y privados, incluyendo
proyectos europeos de programas marco 20 +. El Dr. Liesa posee un doctorado por la Universidad
de Zaragoza, parte del cual realizó en la Universidad de Stuttgart.
13
Ponentes y miembros del panel
María Soledad Perlado Hergueta es Directora del área de entorno y movilidad urbana de la División
general de calidad de aire y entorno industrial. Está a cargo del desarrollo de asuntos de entorno
urbano en la Dirección general de Calidad y Evaluación Ambiental y de la coordinación y secretaría
de la Red de Redes locales de desarrollo sostenible.
Desde 1975, trabaja en varias organizaciones públicas dedicadas a asuntos medioambientales.
Desde el año 2000, está a cargo, como Consejera técnica, de la coordinación, fomento y
seguimiento de los asuntos de movilidad sostenible a nivel europeo bajo las competencias del
Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marítimo, como la Estrategia española para movilidad
sostenible (aprobada en abril de 2010), el proyecto europeo de la Semana de la movilidad europea
y, desde su incorporación en 2000, el Observatorio de movilidad metropolitana.
Karmen Mentil estudió gestión turística y es formadora certificada. Es asesora en material de
turismo y desarrollo regional y es socia principal de ÖAR Regionalberatung GmbH desde 1997. Está
especializada en creación y gestión de estrategias para proyectos de desarrollo turístico. Colabora
en el inicio, implementación, gestión y evaluación de proyectos de la UE locales, nacionales e
internacionales. Puesto que es moderadora externa de procesos y gestora responsable de la
implementación de estos proyectos, conoce las políticas actuales de la UE. Gracias a esta amplia
experiencia goza de muchos contactos personales, conocimientos y excelentes capacidades
de gestión para proyectos internacionales. Desde 2006 dirige Alpine Pearls, la Red Europea de
Destinos Turísticos centrada en un desarrollo turístico sostenible y una movilidad sin dificultades.
David Blackledge es presidente y director de asuntos europeos de Transport & Travel Research
(TTR), una consultoría con sede en el Reino Unido con más de 20 años de experiencia en proyectos
a nivel europeo. Antes de fundar TTR, David trabajó como jefe de investigación de una importante
autoridad del transporte urbano. Por ello, dispone de un profundo conocimiento tanto del sector
público como del privado.
David ha dirigido múltiples proyectos en el Reino Unido y Europa, abarcando una amplia variedad
de asuntos entre los que se incluyen combustibles alternativos, vehículos urbanos automatizados,
información sobre pasajeros, investigación sobre el uso de terrenos y transportes y tarificación
de peajes. Dentro del Programa CIVITAS (el programa insignia para los proyectos de demostración
de transporte urbano en Europa), ha desempeñado varias funciones en los proyectos SUCCESS,
ARCHIMEDES y CATALIST. Es asesor de proyectos para CIVINET, un proyecto que ha establecido 5
redes nacionales CIVITAS que abarcan 9 países.
Carlos Humberto Palácios Pinheiro de Carvalho ha sido Presidente de la Junta Metropolitana of
Lisboa desde enero de 2006.
Como Presidente de la Junta Metropolitana de Lisboa pertenece al Consejo General de la Autoridad
de Transporte del Área Metropolitana de Lisboa, a la Junta de Asesoramiento Estratégico POR
Lisboa, a la Comisión de Seguimiento del Plan de Ordenación del Estuario del Tajo y a la Asamblea
del Centro de Reclamaciones de Consumidores.
En lo que concierne a las redes internacionales, como Presidente de la Junta Metropolitana de
Lisboa asume la presidencia del Consejo de Supervisión de EUROPAN Portugal y es miembro de la
Junta de la AIVP (Asociación Internacional Ciudades y Puertos).
Ana Gomes es miembro del Parlamento Europeo desde 2004, habiendo sido reelegida en 2009. Es
también miembro del Ayuntamiento de Sintra, sin funciones ejecutivas. Habiendo trabajado como
diplomática desde 1980, Ana Gomes suspendió su carrera para entrar en política en 2003.
Como diplomática, ha servido en las misiones portuguesas en la ONU en Nueva York y Ginebra,
y también en las embajadas en Tokio y Londres. Entre 1999 y 2003, fue Jefe de Misión y el
embajador en Yakarta, donde jugó un papel tanto en el proceso que condujo a la independencia
de Timor Oriental como en el restablecimiento de las relaciones diplomáticas entre Portugal e
Indonesia.
En el Parlamento Europeo, sus áreas principales de actividad son: los derechos humanos,
seguridad y defensa, relaciones internacionales, las cuestiones de género y desarrollo.
14
Información práctica
Lugar: Centro Cultural de Belém - Praça do Império, 1449-003 Lisboa, Portugal - Teléfono + 351 213 612 400
BUS 745
AEROBUS 91 Airport - Rossio (center)
TRAM (ELÉTRICO) Praça da Figueira - CCB
AIRPORT
BUS 727 Mosteiro dos Jerónimos - Cç. Galvão (G.N.R.) ESTUFA REAL
TRAIN (CP) Cais do Sodré - Belém
more on:
http://www.carris.pt
http://www.metrolisboa.pt
http://www.cp.pt
BUS 745
AEROBUS 91
ESTUFA REAL (DINNER)
BUS 727
TRAM 15
TRAIN (CP)
CCB
ROSSIO
PÇ. da FIGUEIRA
BUS
727
TRAM
15
TRAM
15
TRAIN
CP
CCB
15
Descripción general del
CCB
LUNCH
DOORWAY
COFFEE BREAK
FORUM
REGISTRATION
DESK
FORUM ROOM
16
Contactos
Si tiene alguna pregunta general
sobre el proyecto START, póngase en
contacto con los socios de START en
la dirección:
[email protected]
Si desea ponerse en contacto
directamente con uno de los socios
de START, póngase en contacto con
él/ella por correo electrónico:
Portugal
Fundação Museu Nacional Ferroviário
Fundación del Museo Nacional
Ferroviario
[email protected]
CP Comboios de Portugal, EPE
Empresa ferroviaria pública en
Portugal
[email protected]
ISEL – Instituto Superior de
Engenharia de Lisboa
Instituto Superior de Ingeniería de
Lisboa
[email protected]
España
Fondación Centro Tecnológico en
Logística integral de Cantabria (CTL)
Representantes de la Dirección
General de Transportes y
Comunicaciones de Cantabria
[email protected]
Reino Unido
Merseytravel
Autoridad de transporte de pasajeros
y comisión ejecutiva de Merseyside
(Socio principal)
[email protected]
Hitrans
Asociación de transporte de las Tierras
Altas e Islas
[email protected]
SPT
Asociación de transporte de Strathclyde
[email protected]
Francia
Région Haute-Normandie
Región de Alta Normandía
[email protected]
Département de Seine-Maritime
Consejo General de Seine-Maritime
[email protected]
Région Basse-Normandie
Región de Baja Normandía
[email protected]
Région Bretagne
Región de Bretaña
[email protected]
Communauté d’Agglomération
de La Rochelle
Comunidad de la Aglomeración de La
Rochelle
[email protected]
EIGSI
Escuela de Ingeniería de Sistemas
Industriales de La Rochelle
[email protected]
17
Socio de Prensa