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Colaboración del Sistema de Centros de Investigación Conacyt
Mediciones confiables para los
verificentros vehiculares
CENTRO DE INGENIERÍA Y DESARROLLO INDUSTRIAL (CIDESI)
C
WWW.CIDESI.COM
on el objetivo de contribuir a mejorar la calidad de
aire de la Ciudad de México
(CDMX) y la corona regional
del centro del país, también denominada como Megalópolis, el Centro de
Ingeniería y Desarrollo Industrial (CIDESI) desarrolló un sistema de medición que permite la calibración de los
dinamómetros instalados en los centros de verificación vehicular.
El director de Metrología del CIDESI, Fernando Motolinía Velázquez
informó que este sistema, llamado
Muuk’ Balak’® –que en maya significa
“Fuerza de giro”–, se desarrolló ante
la necesidad de contar con una tecnología que pudiera aplicarse para la
calibración dinámica de los dinamó-
metros en los centros de verificación
vehicular, ante las nuevas disposiciones establecidas por el gobierno federal a través de la Secretaría de Medio
Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT).
“La SEMARNAT, emitió en 2016 la
Norma Oficial Mexicana de Emergencia, NOM-EM-167- SEMARNAT-2016,
la cual obliga a todos los centros de verificación a calibrar sus instrumentos
de medición, por lo que la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente
(PROFEPA), vigilará que los centros de
verificación locales y las unidades de
verificación vehicular federales, cumplan con lo establecido en esta NOM
emergente”, detalló.
Motolinía Velázquez puntualizó
que, ante las nuevas disposiciones, se
convocó a un grupo de expertos, entre
éstos CIDESI, liderado por el Centro
Nacional de Metrología (CENAM), que
validó que los trabajos realizados fueran correctos, eficientes y confiables,
logrando desarrollar el Lineamiento
para la Calibración de Dinamómetros;
documento que la Dirección General
de Normas de la Secretaría de Economía (SE) publicó como oficial y con
base en el cual la Entidad Mexicana de
Acreditación (EMA) acreditará a Laboratorios de Calibración para realizar la
tarea de calibrar los Dinamómetros.
Mario D. Díaz Orgaz, Gerente de
Metrología Mecánica y Líder del Proyecto por CIDESI, agregó que “La
SEMARNAT establece las características del equipo, el procedimiento de medición para la
verificación y los límites de
emisión de contaminantes
provenientes de los vehículos automotores en las normas correspondientes; de
ahí surgieron dos aspectos
importantes: no había, hasta este momento un método
para poder hacer la calibración de los dinamómetros, ni
laboratorios acreditados en
México para hacerlo”, señaló.
En ese sentido, el tecnólogo de CIDESI a cargo de
la ejecución del proyecto,
Omar Corro Fuentes, detalló
que en las pruebas de verificación, los
dinamómetros simulan la oposición
que la carretera tiene sobre el vehículo, lo que hace que se fuerce el motor y
emite más gases contaminantes.
“Si no tenemos calibrado, caracterizado y visto con cuánto error aplica
el dinamómetro la fuerza al vehículo
LA CURA ESTÁ EN EL COLOR:
medicinas en la naturaleza
DR. NEMER E. NARCHI
CENTRO DE ESTUDIOS EN GEOGRAFÍA HUMANA, EL COLEGIO DE MICHOACÁN, A.C.
D
esde siempre ha habido cierta fascinación en las etnociencias por saber
cómo es que los seres humanos seleccionamos las medicinas en el medio natural. Es decir:¿Cómo sabemos que tal o
cual planta contiene un compuesto químico
capaz de ejercer un efecto positivo en nuestra
salud?
Existen muchas hipótesis que explican parcialmente el fenómeno. Entre estas destacan la
doctrina de las firmas, la teoría humoral y la hipótesis olfato-gustativa.
La doctrina de las firmas se basa en encontrar similitud morfólógica entre partes específicas de las plantas y algún órgano del cuerpo
humano. Un buen ejemplo es la riñonina (Ipomoea pes-caprae). Las hojas de la planta asemejan, en cierto grado, la forma del riñón humano. Por ello, se emplea contra afecciones de
los riñones. Curiosamente, los usos diuréticos y
contra afecciones renales registrados por el célebre profesor Máximo Martínez, pionero de la
economía botánica, siguen vigentes, pues ahora sabemos que la planta presenta actividades
anti-inflamatorias y anti-espasmódicas.
La teoría humoral encuentra sus orígenes
en la medicina Umami, imperante en el Mediterráneo desde los tiempos de la Antigua Grecia y hasta la Época Clásica Islámica. Ya desde
Hipócrates se pensaba que el balance del cuerpo humano dependía de cuatro humores. Los
humores gozaban de cualidades térmicas que
podían ser afectadas por agentes antagónicos.
El ejemplo más común y cuyo origen hu-
no podemos saber con certeza si el gas
emitido es una muestra representativa
y confiable con respecto a la fuerza o
exigencia empleada por el motor. En
CIDESI nos dimos a la tarea de apoyar en el desarrollo de un sistema de
medición de referencia, con base en
el método descrito en el Lineamiento
ya mencionado, para poder realizar la
calibración del dinamómetro y también acreditar nuestro laboratorio en el área de analizadores específicos, como
lo clasifica la “ema”,
sostuvo.
Corro Fuentes
abundó
que el sistema
está basado
en prerrequisitos que se
indican cuando los automóviles van a ser
verificados a través
del dinamómetro, que
consta de diferentes rampas para realizar las pruebas de
emisiones de humos y la cantidad
de gases que emiten los vehículos.
“Tomando en cuenta las tres rampas que deben considerarse, observamos que lo que el dinamómetro
hace es emular las condiciones del
camino sobre los vehículos, en otras
palabras, frenar la marcha del automóvil o forzarla. Nuestro método
mide de forma paralela la señal del
transductor de fuerza instalado en el
dinamómetro para obtener referencia de la potencia al frenado del dinamómetro. El sistema es fiel, permite
muestrear señales en forma ininterrumpida durante períodos largos de
tiempo”, destacó.
El tecnólogo del CIDESI aseguró
que el sistema cuenta con una sección para poder medir la velocidad
angular de los rodillos en las pruebas
moral se refleja en el nombre de la enfermedad
es el resfriado. Para combatir un resfriado es
necesario tomar medicinas calientes como el
ajo o la menta.
La teoría olfato-gustativa se basa en las capacidades sensoriales que los primates hemos
desarrollado a lo largo de nuestra evolución.
En un sinnúmero de sociedades humanas los
medicamentos herbales son, en su mayoría, de
sabor amargo y olor astringente. Esto sugiere la
presencia de metabolitos secundarios. Es decir,
una serie de compuestos que generalmente no
cumplen un papel esencial en la supervivencia
de las plantas, pero cuya presencia les da cierta
competitividad al pelear por espacio, ahuyentar un depredador o atraer un polinizador.
La quinina, un metabolito que proviene de
la cinchona, es el responsable del sabor amargo del agua quina. Se podría decir que la teoría olfato-gustativa jugó un papel estelar en la
apertura geográfica del continente africano,
pues las propiedades anti-malaria de la quinina
permitieron a los británicos conquistar África
mediante la ingesta de gin & tonic.
En mismo modo podemos afirmar, con total certeza, que aunque no cumplen un papel
nutricional destacado, las especias, con todos
sus compuestos amargos, son los medicamentos humanos por excelencia y quizá por esta razón los domesticamos.
Tanto la teoría humoral como la doctrina
de las firmas resultan estériles para explicar las
bases biológicas que dan pie a nuestra habilidad para detectar fármacos, pues ambas aproximaciones están fuertemente mediadas por la
cultura. La hipótesis olfato-gustativa, aunque
útil, es problemática cuando los organismos
medicinales no son fácilmente accesibles. Tal
es el caso de los organismos marinos, ya que su
recolección, con el único propósito de olerlos o
saborearlos, implicaría una inversión energética mayor, además de posibles daños físicos.
Además, el gusto y el olfato nos aportan datos
donde se desplaza el vehículo y la
fuerza que éste emplea en el proceso de verificación, además de contar
con componentes electrónicos certificados a nivel internacional.
“El sistema que es 100 por ciento
tecnología del CIDESI, está integrado
en un estuche que lo protege de daños mecánicos. La electrónica utili-
zada cumple con las especificaciones
requeridas en los lineamientos contra impactos, vibraciones y con garantías contra daños. La idea es que
pueda someterse a un trabajo rudo y
estas características nos garantizan
que durante el transporte y uso normal no tendría ningún problema en
su funcionamiento”, agregó.
“Este sistema de medición de referencia que se encuentra en etapa
de revisión para patente, puede ser
utilizado para la verificación dinámica de los dinamómetros de los
verificentros de toda la República
Mexicana y contribuye a garantizar
la calidad de vida de los ciudadanos
a través de mediciones confiables y
trazables metrológicamente” agregó
Mario D. Díaz Orgaz.
sensoriales secundarios, pero el verdadero sentido primate es la visión.
Aunque la medicina marina no es tan popular como la herbolaria, los humanos hemos hecho uso de fármacos marinos desde
hace unos 5,000 años. Intentar oler o probar
un organismo mientras que se está expuesto
a la acción de la marea y el oleaje es una tarea difícil de lograr. ¿Pero, qué tal si antes de
aventurarnos al mar -o a la espesura de la selva- podemos distinguir desde la distancia a los
organismos medicinales?
Uno de los mecanismos que permitiría
explicar el reconocimiento inmediato de organismos medicinales es el aposematismo. Es
decir, la coloración conspicua que los organismos ricos en defensas químicas usan como
señal de advertencia para advertir a sus posibles depredadores. El aposematismo es un
fenómeno bien documentado en la naturaleza
y un rasgo generalizado en invertebrados, reptiles y anfibios. Actualmente también se reconoce en plantas desérticas.
En el reciente artículo “Aposematism: An
Alternative Hypothesis on How We Discover
Medicinal Organisms”, utilizo datos piloto,
obtenidos a partir de la medicina tradicional
seri, para sentar las bases de la hipótesis aposemática, ofreciendo una metodología simple
y económica para desentrañar la relación entre coloración, toxicidad y propiedades terapéuticas.
La hipótesis es importante para entender la
adaptación humana al medio ambiente. También para contribuir al entendimiento de la
diversidad química del planeta. Al soportarse
con investigaciones posteriores, esta hipótesis
puede derivar en nuevas formas de entender
el paisaje como una realidad cromática libre
de ambigüedad. Las implicaciones también
abren una ventana de aplicaciones industriales y comerciales que vincule colores de alto
contraste con peligrosidad yo palatabilidad.